Union Government, Extraordinary, 2015-01-02, Part II-Section 3-Sub-Section(ii), Ref. S.O. 36(E) to S.O. 38(E)

0.13 MB·English

by  Government of India

jftLVªh laö Mhö ,yö&33004@99 REGD. NO. D. L.-33004/99

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EXTRAORDINARY
Hkkx II—[k.M 3—mi&[k.M (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii)
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PUBLISHED BY AUTHORITY
la- 33] ubZ fnYyh] 'kqØokj] tuojh 2] 2015@ikS"k 12] 1936
No. 33] NEW DELHI, FRIDAY, JANUARY 2, 2015/PAUSHA 12, 1936

ससससड़ड़ड़ड़कककक पपपप(cid:2)(cid:2)(cid:2)(cid:2)ररररववववहहहहननननऔऔऔऔररररररररााााजजजजममममाााागगगग(cid:11)(cid:11)(cid:11)(cid:11) ममममं(cid:13)ं(cid:13)ं(cid:13)ं(cid:13)ााााललललयययय

अअअअििििधधधधससससचचूूचचूू ननननाााा
नई (cid:1)द(cid:3)ली, 5 नव(cid:8)ब र, 2014
ककककाााा....आआआआ.... 33336666((((अअअअ))))....————जब(cid:1)क म(cid:14) य (cid:16)देश रा(cid:21)य म(cid:22) रारा-12 के (cid:1)कमी 359.10 म(cid:22) पाव(cid:24)ती पलु पर (cid:16)यो(cid:28)त ा फ(cid:30)स का
सं!हण रा$ %ीय राजमाग(cid:24) (’ थायी पुल) के उपयोग के िलए फ(cid:30)स) िनयमावली, 1992 के अनसु ार म(cid:14)य (cid:16)देश रा(cid:21)य सरकार
-ारा (cid:1)कया जा रहा ह ै।
और जब(cid:1)क उपयु(cid:24)(cid:28)त प1रयोजना के िलए (cid:16)यो(cid:28)त ा फ(cid:30)स के स!ं हण हते ु सड़क प1रवहन और राजमाग(cid:24) मं3ालय -ारा
जारी कोई िव5मान (cid:16)यो(cid:28) ता फ(cid:30)स अिधसूचना नह: ह ै।
अब, इस प1रयोजना पर (cid:16)यो(cid:28)त ा फ(cid:30)स का सं!हण <य वहाय(cid:24) नह: होगा (cid:28)य )(cid:1)क (cid:16)यो(cid:28)त ा फ(cid:30)स सं!हण के मा(cid:14)य म स े
मािसक राज’ व सा.का.िन. 15(अ) (cid:1)दनांक 12.01.2011 के अनुसार (cid:16)यो(cid:28)त ा फ(cid:30)स को 40% तक कम (cid:1)कए जाने के प=च ात
तथा सं. का.आ. 26(अ) (cid:1)दनाकं 16.01.2014 के अनुसार 10 के गुणक स े बढ़ाकर अवसंरचना क(cid:30) लंबाई को राजमाग (cid:24) क(cid:30)
लंबाई के बराबर प1रव?तत करने के प= चात (cid:16)यो(cid:28)त ा फ(cid:30)स के सं!हण के िलए मािसक <य य से कम होगा इसिलए
सा.का.िन. 838(अ) (cid:1)दनांक 05.12.2008 के तहत (cid:16)कािशत रा$% ीय राजमाग(cid:24) फ(cid:30)स (दर) का अवधारण एवं सं!हण)
िनयमावली, 2008 के िनयम 3 -ारा (cid:16)द@ त शि(cid:28)त य) को (cid:16)योग करते Aए केBC ीय सरकार एतn~-ारा म(cid:14)य (cid:16)देश रा(cid:21)य म (cid:22) रारा-
12 के (cid:1)कमी 359.10 म(cid:22) पाव(cid:24)ती पुल पर (cid:16)यो(cid:28) ता फ(cid:30)स के उद!हण को िवमु(cid:28)त करती ह ै।
[फा. सं. आरडF(cid:3) य /ूएनएच-12037/35/2014/एमपी/पी-5]
अलकेश शमा,(cid:24) संय(cid:28)ु त सिचव

MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 5th November, 2014
S.O. 36(E).-—Whereas the user fee at Parvati bridge at km. 359.10 of NH-12 in the State of Madhya Pradesh
is being collected by the State Government of Madhya Pradesh in accordance with the National Highways (Fees for use
of permanent bridges) Rules, 1992.
64 GI/2015 (1)
2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
And whereas there is no existing user fee notification issued by Ministry of Road Transport and Highways for
the collection of user fee for the aforesaid project.
Now, in exercise of the powers conferred by rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and
Collection) Rules, 2008 published vide G.S.R. 838(E), dated 05.12.2008, the Central Government hereby exempts
Parvati bridge at km. 359.10 of NH-12 in the State of Madhya Pradesh from levy of user fee as the collection of user fee
would not be viable as the monthly revenue through user fee collection would be less than monthly expenditure for
collection of user fee after reducing the user fee to 40% as per G.S.R. 15(E) dated 12.01.2011 and converting the length
of the structure into an equivalent length of highway by multiplying by a factor of ten as per G.S.R. 26(E), dated
16.01.2014.
[F. No. RW/NH-12037/35/2014/MP/P-5]
ALKESH SHARMA, Jt. Secy.

अअअअििििधधधधससससचचूूचचूू ननननाााा
नई (cid:1)द(cid:3)ली, 17 नव(cid:8)ब र, 2014
ककककाााा....आआआआ.... 33337777((((अअअअ))))....————जब(cid:1)क ओिडशा रा(cid:21) य म (cid:22) रारा-6 (नई रारा सं. 49) के (cid:1)क.मी. 280/0 म (cid:22) बंधन पलु पर (cid:16)यो(cid:28)त ा
शु(cid:3) क का सं!हण, रा$ %ीय राजमाग(cid:24) (’ थायी पलु ) का (cid:16)योग करन े के िलए श(cid:3)ु क ) िनयम, 1992 के अनुपालन म (cid:22) (cid:1)दनाकं
29.11.1995 के आदेश सं. 27257 के तहत ओिडशा रा(cid:21)य सरकार -ारा (cid:1)कया जा रहा ह ै ।
अब, केB Cीय सरकार, साकािन. 838(अ), (cid:1)दनांक 05.12.2008 के तहत (cid:16)कािशत रा$% ीय राजमाग(cid:24) शु(cid:3)क (दर) का
. .
िनधा(cid:24)रण और सं!हण) िनयम, 2008 के िनयम 3 -ारा (cid:16)द@त शि(cid:28)त य) का (cid:16)योग करत े Aए ओिडशा रा(cid:21)य म (cid:22) रारा-6 (नई
रारा सं. 49) के (cid:1)कमी 280/0 म(cid:22) बंधन पलु पर (cid:16)यो(cid:28)त ा शु(cid:3)क के सं!हण से एतHारा म(cid:28)ु त करती ह ै (cid:28)य )(cid:1)क (cid:16)यो(cid:28)त ा श(cid:3)ु क का
सं!हण, (cid:16)यो(cid:28) ता शु(cid:3) क स!ं हण के मा(cid:14) यम से साकािन. 15(अ), (cid:1)दनाकं 12.01.2011 के अनुसार (cid:16)यो(cid:28)त ा श(cid:3)ु क 40%
. .
घटाने के प= चात और साकािन. 26(अ), (cid:1)दनांक 16.01.2014 के अनुसार संरचना क(cid:30) लंबाई को दस के गुणक से गणु ा करके
. .
राजमाग(cid:24) क(cid:30) लंबाई के समत(cid:3)ु य बदलने म (cid:22) (cid:16)यो(cid:28) ता श(cid:3)ु क के स!ं हण के िलए मािसक <य य क(cid:30) तुलना म (cid:22) कम होगा जो मािसक
राज’ व के Kप म (cid:22) अथ(cid:24)Lम नह: होगा ।
[फा. सं. आरडF(cid:3) य /ूएनएच-12037/34/2014/ओआरएस/पी-5]
अलकेश शमा,(cid:24) संयु(cid:28)त सिचव

NOTIFICATION
New Delhi, the 17th November, 2014
S.O. 37(E).—Whereas the user fee at Bandhan bridge at km. 288/0 of NH-6 (New NH-49) in the State of
Odisha is being collected by the State Government of Odisha vide order No. 27257 dated 29.11.1995 in accordance with
the National Highways (Fees for use of permanent bridges) Rules, 1992.
Now, in exercise of the powers conferred by Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and
Collection) Rules, 2008 published vide G.S.R. 838(E) dated 05.12.2008, the Central Government hereby exempts
Bandhan bridge at km. 288/0 of NH-6 (New NH-49) in the State of Odisha from levy of user fee as after reducing the
user fee to 40% in accordance with G.S.R. 15(E) dated 12.01.2011 and converting the length of the structure into an
equivalent length of highway by multiplying by a factor of ten as per G.S.R. 26 (E) dated 16.01.2014, the monthly
revenue would be less than monthly expenditure for managing the toll plaza and it would thus not be financially viable.
[F. No. NH-12037/34/2014/ORS/P-5]
ALKESH SHARMA, Jt. Secy.
¹Hkkx IIµ[k.M 3 (ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 3

अअअअििििधधधधससससचचूूचचूू ननननाााा
नई (cid:1)द(cid:3)ली, 5 नव(cid:8)ब र, 2014
ककककाााा....आआआआ.... 33338888((((अअअअ))))....————जब(cid:1)क छ@ तीसगढ़ रा(cid:21)य म (cid:22) रारा-30 के (cid:1)कमी 296/2-4 म (cid:22) इBC ावती पलु पर (cid:16)यु(cid:28)त श(cid:3)ु क का
सं!हण रा$ %ीय राजमाग(cid:24) (’ थायी पुल) का (cid:16)योग करने के िलए शु(cid:3)क ) िनयम, 1992 के अनपु ालन म (cid:22) छ@त ीसगढ़ रा(cid:21)य सरकार
-ारा एक3 (cid:1)कया जा रहा ह ै ।
और जब(cid:1)क पूवN(cid:28) त प1रयोजना के िलए (cid:16)यो(cid:28)त ा शु(cid:3)क का सं!हण करने के िलए सड़क प1रवहन और राजमाग (cid:24)
मं3ालय -ारा जारी क(cid:30) गई कोई मौजूदा (cid:16)यो(cid:28) ता शु(cid:3)क अिधसचू ना नह: ह ै।
अब, केB Cीय सरकार, साकािन. 838(अ), (cid:1)दनांक 05.12.2008 के तहत (cid:16)कािशत रा$% ीय राजमाग(cid:24) शु(cid:3)क (दर) का
. .
िनधा(cid:24)रण और सं!हण) िनयम, 2008 के िनयम 3 -ारा (cid:16)द@त शि(cid:28)त य) का (cid:16)योग करत े Aए छ@त ीसगढ़ रा(cid:21)य म (cid:22) रारा-30 के
(cid:1)कमी 296/2-4 म (cid:22) इB Cावती पलु पर (cid:16)यो(cid:28) ता शु(cid:3)क के सं!हण स े एतHारा मु(cid:28)त करती ह ै (cid:28)य )(cid:1)क (cid:16)यो(cid:28)त ा शु(cid:3)क का सं!हण,
(cid:16)यो(cid:28) ता शु(cid:3) क स!ं हण के मा(cid:14)य म से साकािन. 15(अ), (cid:1)दनांक 12.01.2011 के अनुसार (cid:16)यो(cid:28)त ा श(cid:3)ु क 40% घटान े के
. .
प= चात और साकािन. 26(अ), (cid:1)दनांक 16.01.2014 के अनसु ार संरचना क(cid:30) लंबाई को दस के गुणक से गुणा करके राजमाग(cid:24)
. .
क(cid:30) लंबाई के समतु(cid:3) य बदलने म(cid:22) (cid:16)यो(cid:28) ता शु(cid:3) क के स!ं हण के िलए मािसक <य य क(cid:30) तुलना म (cid:22) कम होगा जो मािसक राज’व के
Kप म (cid:22) अथ(cid:24)Lम नह: होगा ।
[फा. सं. आरडF(cid:3) य /ूएनएच-12037/36/2014/एसीजी/पी-5]
अलकेश शमा,(cid:24) संयु(cid:28)त सिचव
NOTIFICATION
New Delhi, the 5th November, 2014
S.O. 38(E)—Whereas the user fee at Indrawati bridge at km. 296/2-4 of NH-30 in the State of Chhattisgarh is
being collected by the State Government of Chhattisgarh in accordance with the National Highways (Fees for use of
permanent bridges) Rules, 1992.
And whereas there is no existing user fee notification issued by Ministry of Road Transport and Highways for
the collection of user fee for the aforesaid project.
Now, in exercise of the powers conferred by rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and
Collection) Rules, 2008 published vide G.S.R. 838(E) dated 05.12.2008, the Central Government hereby exempts
Indrawati bridge at km. 296/2-4 of NH-30 in the State of Chhattisgarh from levy of user fee as the collection of user fee
would not be viable as the monthly revenue through user fee collection would be less than monthly expenditure for
collection of user fee after reducing the user fee to 40% as per G.S.R. 15(E) dated 12.01.2011 and converting the length
of the structure into an equivalent length of highway by multiplying by a factor of ten as per G.S.R. 26(E) dated
16.01.2014

[F. No. RW/NH-12037/36/2014/CG/P-5]
ALKESH SHARMA, Jt. Secy.

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