Operación vela

221 Pages·2012·31.17 MB·Spanish

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OPERACIÓN VELA
por Enrique Bunsici
Un libio de viaje escrito por un es
critor viajero. . . Esta es ia mejor garan
tía de que "Operación Vela" va a satisfa
cer ampliamente a los lectores más exi
gentes. V por añadidura, se traía de un
viaje excepcional, realizado en un mo
mento y por una ruta que difícilmente
volverán a repetirse. El airoso Esmeralda
hizo escalas en Juan Fernández, Pasa. :
las Galápagos, Panamá, Puerto Rico, Per-
muda, V York, Quélxc, Curazao, otra vez
Panamá. . . El autor tiene algo que de
cir de cada uno de esos lugares pictóri
cos de historia y de belleza; cruzó medio
Océano Pacífico» pasó dos veces por el
Caribe, fue testigo de la regata de gran
des veleros disputada entre Hamihon y
el Hudson, visitó la Feria Mundial de
Nueva York, penetró por el San Loren
zo hasta el corazón del Canadá.
Pero este es más que un relato. Es co
mo el bitácora de un chileno que quiere
a su país por encima de todo, y que en
cada puerto de escala mira e investiga
para ver si ese lugar está más atrasado o
más adelantado que Chile, y cómo sería
posible introducir en Chile los progre
sos con que va tropezando.
Es también un canto al mar y a la
vida marinera. María Grabara dijo que
Chile tendría que ser un país marítimo
o nunca sería nada; y Enrique Bunster
es uno de los pocos escritores nacionales
que han hecho de este "slogan" la preo
cupación de su vida. De sus quince li
bros publicados, ocho o nueve tratan del
mar; y en éste que hoy presentamos pa
rece culminar la vocación marina del au
tor y su fe inconmovible en el destino
marítimo de su patria.
De otro modo, "Operación Vela" no
estaría escrito con la emoción, el colorido
y la fuerza tumultuosa, como de ola .sís
mica* que se advierten en cada uno de
sus capítulos.
EDITORIAL DEL PACIFICO, S. A.
Alonso Ovalle 766 - Casilla ?.%47
Santiago de Chile.
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1.—Operación Vela.
Enrique Bunster
OPERACIÓN VELA
Crónica del décimo crucero
del B. E. "Esmeralda"
Es propiedad.
Derechos reservados para todos los países.
(c) Editorial Del Pacífico, S. A.
Inscripción N<? 29335.
Impreso y hecho en Chile.
EDITORIAL DEL PACIFICO, S. A.
Alonso Ovalle 766.
Santiago.
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ENRIQUE BUNSTER
OPERACIÓN
VELA
Crónica del décimo crucero del
B. E. "ESMERALDA"
EDITORIAL DEL PACIFICO, S. A.
SANTIAGO DE CHILE
NOTA DE LOS EDITORES
El presente volumen reúne los artículos que Enri
que Bunster envió a la prensa nacional desde el Bu
que-Escuela "Esmeralda" durante el viaje de instruc
ción de 1964. ' -
El autor participó en ese crucero memorable como
invitado especial del Estado Mayor de la Armada.
La recopilación que ofrecemos está tomada directa
mente de los originales; lo que equivale a corregir la
multitud de errores derivados de la transmisión radio-
telegráfica de los textos, de las defectuosas copias me-
canográficas realizadas en Santiago y los inevitables
errores de imprenta de los diarios.
Así, estas correspondencias escritas "al pie del más
til" recobran su exacto tenor primitivo, a la vez que
conservan su brevedad y vibración periodísticas.
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"Las proezas necesitan una larga y madura elabora
ción. Los triunfos en que se miden la habilidad, la ex
periencia, la pericia técnica y el coraje para luchar, no
pueden improvisarse. Obtenerlos significa haber realiza
do una esforzada tarea previa, de la cual el triunfo viene
a ser como la coronación final.
"La actuación del buque escuela Esmeralda en la
carrera informal para grandes veleros que acaba de rea
lizarse entre Bermuda y Nueva York, llena de satisfac
ción al país.
"En dicho torneo participaron veleros de naciones
tan importantes como Dinamarca, España, Estados Uni
dos y Noruega, lo que importaba una competencia entre
las mejores marinas del mundo. Una victoria, en tales
condiciones, adquiere resonancia mundial y evidencia
que la preparación de la tripulación que representó a
nuestro pais está colocada en los niveles internacionales
más altos".
EL MERCURIO de Santiago,
primer editorial del 13 de julio
de 1964.
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ESMERALDA"
Desplazamiento: 3.379 toneladas.
Eslora: 94,10 metros.
Manga: 13,10 metros.
Calado: 6,79 metros.
Puntal: 8,69 metros.
Motor: Fiat Diesel, 1.500 H.P.
Velocidad a motor: 10 nudos.
Velamen: 3-000 m2.
Velocidad a vela (record) : 18 nudos.
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Al Norte por el Weste
El décimo viaje del Esmeralda coincide con dos acon
tecimientos resonantes: la Feria Mundial de Nueva York
y la "Operación Vela". De ahí la despedida apoteótica
del buque escuela, que zarpó de Valparaíso aclamado por
una muchedumbre y saludado con bandas de música y
revoloteos de helicópteros. No es cosa de todos los días
que un barco chileno se haga a la mar para competir
en una regata de veleros de alto bordo, cruzando de Ber-
muda a Nueva York, para exhibirse después ante cien
tos de miles de espectadores en el puerto más grande
del mundo.
En las primeras escalas del viaje, Juan Fernández y
Pascua, el buque fue abordado por lanchadas de curio
sos que iban a desearle buena suerte. Un pescador de
langostas tenía hecha una manda por la victoria de la
Dama Blanca. En Hangaroa, una tahitiana aseguró:
"Triunfará porque es el velero más lindo que hay en
el mar".
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