AL LDI ATEDSDIASCREVINU - AHCNA MAL SELA IS CAYOCSIDÍ RSUAJICN EDEIADCTLUCAF METODOLOGÍA DE AJUSTE Y COHERENCIA DE TABLAS INPUT - OUTPUT. APLICACIÓN A LA EVALUACIÓN DEL IMPACTO ECONÓMICO DE LA INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPOR TE LARO TSCIOSDET Miguel Ángel Tarancón Morán Toledo, 2002 ALLI T DSEAADDCISREVINU - LA MANCHA SELAI C SOYASCIDÍR USJAICNE IEDCDATLUCAF AS EAR ÍPYMMO EN OOETCDNEEMATRAPED LAROTC OSDISET METODOLOGÍA DE AJUSTE Y COHERENCIA DE TABLAS INPUT - OUTPUT. APLICACIÓN A LA EVALUACIÓN DEL IMPACTO ECONÓMICO DE LA INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE a daarrta antapepisoreormpeM l aodar G erdot:crooDp Miguel Ángel Tarancón Morán :rotceriD Dr. Timoteo Martínez Aguado Catedrático de Economía Aplicada de la Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales Universidad de Castilla - La Mancha Toledo, Marzo de 2002 A simserdap A la memoria de Ignacio SOTNEIMICEDARGA tnuj noozcreu flosededat l nu sósleieecragits e ovejndaib aerttnes elrEp o de so d . isnss tee aesera nnomois looLorcauési crnhrsneec eiouupms cmoae lsendoc i,maicnaron ginimóiccartsi do idmadicap aacrnaip ramsalp ssootlneimasne edp todo ese grupo de gente. Gracias a todos ellos. A im ,rotcerid .rD oeto mzieTnítraMaugA ,od rop al nóicacid eaddatserp a .ojaba ritm lA roseforp oinotnA zeuqzáV ,ziñuM amlaretam led ojabart ,y rop ,otnat .acitámet anmóicazimit p ao eladicneucesn oocm oscolevs esd i em’delbapluc‘ A al aroseforp aíraM ésoJ nóredlaC ,náliM la roseforpolbaP ledo íR zeláznoG y a nébuR oj e,mzrienBállep Arop ssaellbad isveldornait ed, nóisucsid .omin áysojesnoc A sol soreñapmoc led aerÁ ed aírtemonocE ed al ,MLCU rop u s .oodyaospearetnised Uo(talletr aoMn i,D)MA Ua(blaji raGr enVíuqa osJerosefo rs poAl tàisrevin ir a) tà)c ai ar siis iiosodzid cpu rFeluiss ie’gtdeny tveSraeotidBCVienrsUas(MaC .sacití rsycojesn oscetnaseretni ,roomPit lyú on ro polle n ,eraodnied meam anA y a ad o,t aii mleiumqaf nos sol euq nah odatropos noc atinifni aicneicap le odal sonem otarg eda tse .nóicagitsevni ÍNDICE ecsi odernddÍauC ix ecidnÍ edsocifárG xiii ecidnÍ edsalbaT iivx nóicatoN xix NÓICCUDORTNI 1 1. ot xee dto nlssa olioleCosj dr easryTboaalsretd 7 2. sovitejbO 13 3. aru tecdu rastlissEeT 17 CAPÍTULO I ANÁ LISIS INPUT - S E:UTQUOP FTYNUEO TÉCNICAS 21 1. Enfoque Descriptivo del Análisis Input - Output 31 1.1. se lnaór iusctaac ccueiirdtftsisít ErnseeatdlcIaraC 35 1.1.1. nóicacifitnedI ed setneicifeoc sámsetnatropmi 38 1.1.2. Clasificac ser on tóecides 43 1.1.3. nóicacifitnedI ed satursavitcudorp 50 1.1.4. la idraodticveistcenoC 57 ii / Metodología de Ajuste y Coherencia de Tablas Input - Output. 1.2. Identificación del Cambio Estructural 61 1.2.1. larut cnuóritcsi essoips mieoldcásneAd 53 1.2.2. nóic alc eiodfiicbrumeraVtcse larut 69 2. Enfoque Modelizador del Análisis Input - Output 73 2.1. sole ldOa o/rsM Iu iatosicjecuat nrbóeetpdnsiaehmrep 77 2.1.1. so csiotláetdsoeM 79 2.1.2. sosloecdiomMánid 83 2.2. nóicazil eldeodM oliabrmuatCcurtsE 8 9 2.2.1. naóticclea arzlri ieudoldtiecbdumoraMtcse 92 2.2.2. antóciecr lailazde rindouliitebcdmuoarMctse 108 3. nemuseR ledolutípaC 112 CAPÍTULO II METODOLOGÍA DE AJUSTE PARA LA COHERENCIA DE SISTEMAS I/O 119 1. saíg o eledot dsao uitrj ceo AonMdy meaoo rrcceegrdheaotmCni sol seuqofne ed sisilánaO/I 131 2. ssoectingeódleocdeottneAM 143 I / ECIDN iii 3. s:ootcni egomólell looyedro rtsaeasmpeaDte edaí gaollodotem 151 3.1. nóicacificepsE lareneg ledm oledo 157 3.1.1. nóiocvniutFejbo 161 3.1.2. se enaloibi cacentadenurocecEhoc 169 3.1.3. larut cau irsctensn eeoeridechaouccE 172 3.1.4. sdoaldaiv l reieedbd tasni oIrstaonvlemele I/O 176 3.2. ot nse eienmdlea igtebradaárimTrav dadi e sedadilibitapmocni 183 3.2.1. dadil ie brsitetnnaeopim cosaCaclif icepse ed la tabla 188 3.2.2. senegráM e dnóicaira Ved al :a lsbiasTilánA eddadilibisneS 192 3.3. Ajuste 195 3.4. or toeesdrecorP - nóicatnemila 198 4. nemuseR ledolutípaC 201 iv / Metodología de Ajuste y Coherencia de Tablas Input - Output. CAPÍTULO III PROTOTIPO DE MODELO PARA LA EVALUACIÓN DEL VECTOR DE INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE 1990 - 1998 207 1. Metodología ECONOMETRIST - UCLM 214 2. otneimaetnalP ed alnóicacilpA 21 9 2.1. ooccirraóMet 221 2.2. ssa ei nnc nóonneiie ecsi earradueellvpanxviEe et rsoa prlsuentdacrutrtsearfni 228 2.2.1. soledoM sodasab ne le euqofne ed al atrefO adagergA 230 2.2.2. s osloeddaosMa bne nói caalziledom noceorcaM acirtémo 234 2.2.3. tsueplnaii(rotce ssroeltendioM - output) 238 2.3. Ámbito de la aplicación 241 2.3.1. Definición del problema 243 2.3.2. nóicalu merdoF naólicacilpa 247 2.3.3. sapatE ed alnóicacilpa 251 I / ECIDN v 3. oñeesdiD lopitotorp 253 3.1. Módulo informativo 255 3.2. Módulo algorítmico 264 3.2.1. Modelo de optimización: ANAIS 266 3.2.2. la rsuo tmsct iuiesrrditolsgáelnAa 276 3.2.3. adsaoz tienldeamue dlnieóviicdcneiyorP 278 3.2.4. Estim soci m sónonódoi accegeaderga 281 3.2.5. oledoM ed etsuja asotcapmi 283 3.3. snaó vieicdt a ascareileslpapoFa 286 3.3.0. nóicacifi tended Isac istaslíretcarac sel aerdut caulrtOsIeT 291 3.3.1. ot nseoi lmeaidv creeedltbnairtasvE iabilidad 295 3.3.2. e taasiru cajsnn pAooead crlasegohelorcga socimónoce 298 3.3.3. nóicadil olsendoColedom 300 3.3.4. etsujA asotcapmi 305 4. nemuseR ledolutípaC 309 vi / Metodología de Ajuste y Coherencia de Tablas Input - Output. OLUTÍPACVI AJUSTE DE LAS TABLAS INPUT - T5U9P9T1U(O - 1998) A AGREGADOS ECONÓMICOS EN CONDICIONES DE COHERENCIA ESTRUCTURAL 327 1. Especificación inicial del modelo 335 1.1. senegrá Md aeddilib as ieertdanveicifeoc 339 1.2. da ds sieeelrdnio eblegaadrivárMav 342 2. nóicnetbO s osecodid maaógrneaorpcgE8A991 355 3. otnei mseaedtdnaaerdgTi rleáidMbairaV 361 4. etsujA a sodsaogceirmgóAnocE 367 5. nóicau leadvE a iaclner eehdoc sa lssaadlabtastuja 369 5.1. nóicaulavE ed al aicnereelhboactnoc 372 5.2. laru t c nuaóri i tcecsysndasee uoralrelachvoEc - laropmet 373 6. nemuseR ledolutípaC 393
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