"Lite/Town-Ace" "Estima Emina/Lucida"

129 Pages·2007·23.19 MB·Bulgarian

ДВИГАТЕЛИ TOYOTA
ЗС-Е, ЗС-Т, ЗС-ТЕ
Устройство, техническое
обслуживание и ремонт
Эти двигатели устанавливались
на модели:
"Caldina"
"Camry"
"Vista"
"Carina"
"Corona"
"Ipsum"
"Gaia"
"Corolla/Sprinter"
"Lite/Town-Ace"
"Estima Emina/Lucida"
Москва
"Легион-Автодата"
УДК 629.314.6
ББК 39.335.52
Д
Двигатели ЗС-Е, ЗС-Т, ЗС-ТЕ. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.
- М.: "Легион-Автодата", 2002.-128 с: ил.
ISBN 5-88850-149-2
В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслужива­
нию дизельных двигателей TOYOTA ЗС-Е (2,2 л с электронным управлением), ЗС-Т (2,2 л с турбонадду­
вом), ЗС-ТЕ (2,2 л с турбонаддувом и электронным управлением). Руководство содержит возможные не­
исправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого
износа, сведения по диагностике и регулировке ТНВД, систем запуска и зарядки. Отдельная глава содер­
жит информацию по принципу работы ТНВД, проверке и диагностике электронной системы управления дви­
гателем, в том числе осциллограммы и инструкции по использованию системы самодиагностики EFI. Для
некоторых моделей приведена проверка системы через разъем электронного блока управления.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
Издательство "Легион - Автодата" сотрудничает
с Ассоциацией ветеранов спецподразделения
антитеррора "АЛЬФА".
Часть средств, вырученных от продажи этой книги, направляется
семьям сотрудников спецподразделения по борьбе с терроризмом,
героически погибших при исполнении служебных обязанностей..
Замечания, советы из опыта эксплуатации и
ремонта автомобилей, рекомендации и отзы­
вы о наших книгах Вы можете направить в
© ЗАО "Легион-Автодата" 2002 адрес издательства:
тел. [phone] 111024, Москва, ш. Энтузиастов, 15/16
тел./факс [phone] или по электронной почте: [email protected]
E-mail: [email protected] Готовы рассмотреть предложения по размеще­
http://www.autodata.ru нию рекламы в наших изданиях.
Издание находится под охраной авторского права. Ни од­
на часть данной публикации не разрешается для воспро­
Дизайн обложки Цаголов СЮ.
изведения, переноса на другие носители информации и
хранения в любой форме, в том числе электронной, ме­
ISBN 5-88850-149-2
ханической, на лентах или фотокопиях.
Лицензия ИД №00419 от 10.11.99. Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления
Подписано в печать 17.06.02. точных данных в руководстве, авторы, издатели и постав­
щики руководства не несут ответственности за отказы, де­
Формат 60x90 1/8. Усл. печ. л. 18.
фекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные ис­
Бумага газетная. Печать офсетная.
пользованием ошибочной или неправильно приподнесен¬
Отпечатано в Коломенской типографии. ной информации, упущениями или ошибками, которые мог­
3. 2408. Т. 300. ли случиться при подготовке руководства.
3
Оглавление
Двигатель - общие
Оглавление 3
процедуры ремонта 36
Сокращения и Головка блока цилиндров , 36
Разборка 36
условные обозначения 5
Проверка, очистка и ремонт деталей
головки блока цилиндров 37
Идентификация 5
Сборка головки блока цилиндров 40
Общие инструкции по ремонту 5 Блок цилиндров 41
Разборка блока цилиндров 41
Техническое обслуживание и общие Проверка блока цилиндров 45
Разборка узла "поршень-шатун" 46
процедуры проверки и регулировки 6
Проверка состояния поршня и шатуна 46
Интервалы обслуживания 6 Расточка цилиндров 48
Моторное масло и фильтр 6 Проверка и ремонт коленчатого вала 48
Меры предосторожности при работе с маслами 6 Замена сальников коленчатого вала 48
Проверка уровня моторного масла 6 Сборка узла "поршень - шатун" 49
Выбор моторного масла 6 Сборка блока цилиндров 49
Замена моторного масла 6 Система охлаждения 52
Замена масляного фильтра 7 Описание системы охлаждения 52
Проверка и замена охлаждающей жидкости 7 Насос охлаждающей жидкости 52
Проверка и очистка воздушного фильтра... 7 Снятие насоса охлаждающей жидкости 52
Проверка состояния аккумуляторной батареи 7 Проверка насоса охлаждающей жидкости 54
Проверка ремня привода навесных агрегатов 8 Установка насоса охлаждающей жидкости 54
Проверка и регулировка угла Термостат 55
опережения впрыска (двигатель ЗС-Т) 9 Снятие термостата 55
Проверка и регулировка угла Проверка термостата 55
опережения впрыска (двигатели ЗС-Е, ЗС-ТЕ) 9 Установка термостата 55
Проверка давления конца такта сжатия 9 Радиатор 56
Проверка частоты вращения на холостом ходу 10 Очистка радиатора 56
Проверка и регулировка частоты вращения при
Проверка радиатора 56
увеличении нагрузки (включении отопителя и
Электровентилятор системы охлаждения 56
кондиционера) (Lite/Town - Асе с двигателем ЗС-Т) 10
Проверка на автомобиле 56
Проверка давления впрыска..... 10
Проверка электродвигателя
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 10
вентилятора (Camry/Vista) 56
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов
Проверка электродвигателя
(Caldina, Gaia, Carina FF, Corona,
вентилятора №1 (Corolla, Sprinter) 56
Ipsum, Camry/Vista, Corolla, Sprinter, Lite/Town-Ace) 10
Проверка электродвигателя
Проверка и регулировка зазоров
вентилятора №2 (Corolla, Sprinter) 56
в приводе клапанов (Estima Emina/Lucida) 11
Проверка электродвигателя
Двигатель - механическая часть 14 вентилятора №1 и №2 (Ipsum) 57
Проверка реле электровентилятора
Описание 14
системы охлаждения (Corolla, Sprinter) 57
Ремень привода ГРМ 14
Проверка реле электровентилятора
Снятие ремня привода ГРМ (Camry/Vista, Corona, системы охлаждения (Camry/Vista) 57
Corolla, Carina, Sprinter, Ipsum, Gaia) 14 Проверка реле электровентилятора
Установка ремня привода ГРМ (Camry/Vista, Corona, системы охлаждения (Ipsum) 57
Corolla, Carina, Sprinter, Ipsum, Gaia) 17 Датчик-выключатель по температуре
Снятие ремня привода ГРМ (Estima Emina/Lucida) 19 охлаждающей жидкости 58
Установка ремня привода ГРМ Датчик температуры охлаждающей жидкости 58
(Estima Emina/Lucida) 23 Система смазки 59
Снятие и установка ремня привода ГРМ
Описание 59
(Lite-Ace/Town-Ace ЗС-Т, ЗС-Е, ЗС-ТЕ) 24
Масляный насос 59
Проверка ремня и компонентов Регулятор давления масла (редукционный клапан) 59
механизма натяжения привода ГРМ 25 Масляный фильтр 59
Головка блока цилиндров 26 Проверка давления масла 59
Снятие головки блока цилиндров (Camry/Vista) 26 Масляный насос 60
Установка головки блока цилиндров (Camry/Vista) 27 Снятие масляного насоса 60
Снятие головки блока цилиндров Разборка масляного насоса 60
(Lite-Ace/Town-Ace выпуска с 1992 по 1996) 28 Проверка масляного насоса 60
Установка головки блока цилиндров Замена переднего сальника коленчатого вала 60
(Lite-Ace/Town-Ace выпуска с 1992 по 1996 гг.)... 29 Сборка масляного насоса 60
Снятие и установка головки блока цилиндров Установка масляного насоса 60
(Lite-Ace/Town-Ace выпуска с 1996 года Маслоохладитель 61
с двигателями ЗС-Т, ЗС-Е, ЗС-ТЕ) 30 Снятие маслоохладителя 61
Снятие и установка головки блока цилиндров Проверка маслоохладителя 62
(Corolla, Sprinter, Ipsum, Gaia) 31 Установка маслоохладителя 62
Замена сальников распределительного вала 32 Автоматическая система регулирования
Блок цилиндров 33 уровня масла (Estima Emina/Lucida) 62
Описание 62
Индикатор "OIL LEVEL" 62
Вывод диагностических кодов 62
Диагностические коды
неисправности системы смазки 63
4 Оглавление
Напряжений на выводах Электронная система
электронного блока управления 63
управления дизельными
Стирание диагностических кодов 64
Коды системы диагностики 64 двигателями ЗС-Е, ЗС-ТЕ 95
Процедура проверки системы Меры предосторожности при работе
автоматического регулирования уровня масла 64 с электронной системой управления 95
Проверка элементов системы Система электронного управления 97 :
автоматического регулирования уровня масла 64 Общее описание 97 ]
Система турбонаддува (ЗС-Т, ЗС-ТЕ).... 65 Регулирование величины подачи топлива 97
Описание 65 Регулирование угла опережения впрыска 98
Предупреждения 65 Электронное управление подачей воздуха
во впускной коллектор на режиме
Турбокомпрессор 65
прогрева и холостого хода 98
Проверки на автомобиле 65
Электронное управление
Снятие и установка турбокомпрессора 66
рециркуляцией отработавших газов 98
Проверка турбокомпрессора 71
Система самодиагностики 98
Проверка исполнительного механизма 71
Считывание кодов неисправностей 99
Топливная система 73
Стирание кодов неисправностей 99
Замена топливного фильтра 73 Поиск неисправностей вольт/омметром 99
Система подогрева топлива 73 Таблица диагностических кодов
Проверка компонентов 73 (режим обычной диагностики) 100
Форсунки 73 Таблица диагностических кодов
Снятие форсунок 73 (режим тестирования) 101
Проверка форсунок 73 Выводы электронного блока
Установка форсунок 74 управления двигателем 102
Топливный насос высокого давления (ТНВД) 75 Проверка напряжения на выводах
Снятие ТНВД (Camry/Vista) 75 электронного блока управления двигателем 103
Установка ТНВД (Camry/Vista) 76 Проверка элементов
Снятие ТНВД (ЗС-Т, ЗС-ТЕ Estima Emina/Lucida) 77 системы электронного управления....................................105
Установка ТНВД (ЗС-Т, ЗС-ТЕ Estima Emina/Lucida) 80 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном
Снятие и установка ТНВД коллекторе (датчик давления наддува) 105
(Corolla, Sprinter, Ipsum, Town/Lite-Ace) 83 Датчик положения дроссельной заслонки 106
Клапан отсечки топлива (ЗС-Т) 83 Датчик температуры охлаждающей жидкости 107
Снятие и установка клапана Датчик температуры воздуха на впуске...... 107
отсечки топлива (Camry/Vista) 83 Датчик положения коленчатого вала 107
Снятие и установка клапана отсечки топлива Датчик частоты вращения (положения) вала ТНВД...108
(Estima Emina/Lucida и Town/Lite-Ace) 83 Электромагнитный перепускной клапан 108
Проверка 83 Электромагнитный клапан
Система снижения регулировки угла опережения впрыска 108
токсичности на двигателе ЗС-Т 85 Корректирующие резисторы ТНВД. 109
Главное реле системы впрыска (ECD)
Описание системы снижения токсичности 85
и реле перепускного клапана 110
Проверка элементов системы
Проверка электропневмоклапанов 110
управления двигателем 85
Проверка электропневмоклапана
Проверка системы рециркуляции ОГ на автомобиле.... 85
управления разрежением , 111
(Estima Emina/Lucida) 85
Датчик температуры топлива 111
(Lite/Town -Асе) 85
Клапан системы рециркуляции ОГ 111
Датчик температуры охлаждающей жидкости 86
Проверка с помощью осциллографа 111
Датчик температуры воздуха на впуске 86
Пневмопривод дроссельной заслонки
Датчик абсолютного давления воздуха во
(ЗС-ТЕ, кроме Estima Emina/Lucida) 113
впускном коллекторе (датчик давления наддува) 86
Проверка работы пневмопривода 113
Электропневмоклапан системы повышения частоты
Проверка системы рециркуляции ОГ на автомобиле ....114
вращения холостого хода при увеличении нагрузки
Схемы вакуумных линий 114
(включении отопителя или кондиционера) 87
Система запуска 115
Клапан системы рециркуляции ОГ 87
Электропневмоклапан управления разрежением 87 Стартер : 115
Электромагнитный клапан Снятие и установка стартера 115
системы рециркуляции ОГ 88 Разборка стартера (1,4; 2,0 и 2,2 кВт) 115
Датчик положения рычага управления ТНВД 88 Сборка стартера (1,4; 2,0 и 2,2 кВт) 116
Проверки осциллографом Проверка компонентов стартера 118
(Lite/Town-Ace, Camry/Vista) 89 Проверка работы стартера 119
Самодиагностика системы управления двигателем 89 Проверка системы облегчения запуска 120
Считывание кодов неисправностей 89 Проверка резистора свечи накаливания 120
Стирание кодов неисправностей 89 Проверка реле свечей накаливания 120
Поиск неисправностей вольт/омметром 90 Проверка реле стартера 120
Выводы блоков системы снижения токсичности 90 Свечи накаливания 121
Таблица диагностических кодов 91 Снятие 121
Проверка напряжения на выводах электронного Установка 121
блока снижения токсичности Проверка свечей накаливания 121
(Lite/Town - Асе выпуска с октября 1996 года) 92 Система зарядки 122
Проверка напряжения на выводах электронного
Принцип действия 122
блока снижения токсичности (Estima Emina/Lucida) 93
Меры предосторожности 122
Проверка напряжения на выводах электронного
Проверки на автомобиле 122
блока снижения токсичности (Camry/Vista) 94
Генератор 122
Разборка генератора 122
Проверка генератора ............ 124
Сборка генератора ........... 125
Оглавление 5
Сокращения и услов­ Примечание: приведенные значения мощности и крутя­
щего момента являются ориентировочными и могут
изменяться в зависимости от конкретной модели и года
ные обозначения выпуска, но в большинстве случаев погрешность не
превышает ±5%.
Сокращения
Двигатель Рабочий Мощность, л.с. Крутящий момент,
AT (А/Т) автоматическая коробка передач объем, см3 при об/мин Н•м при об/мин
EFI электронная система впрыска топлива ЗС-Е 2184 79/4400 147/2400
EGR система рециркуляции отработавших газов ЗС-Т 2184 91/4000 194/2200
EVRV электропневмоклапан управления разряжением ЗС-ТЕ 2184 94/4000 206/2200
МТ(М/Т) механическая коробка передач
OFF... выключено Общие инструкции
ON включено
АКПП автоматическая коробка передач по ремонту
ВМТ верхняя мертвая точка
ГРМ газораспределительный механизм 1. Пользуйтесь чехлами на крылья, сиденья и напольными
КПП коробка переключения передач ковриками, чтобы предохранить автомобиль от загрязне­
МКПП механическая коробка передач ния и повреждений.
НМТ нижняя мертвая точка 2. При разборке укладывайте детали в соответствующем
порядке, чтобы облегчить последующую сборку.
ОГ отработавших газов
3. Соблюдайте следующие правила:
ТНВД топливный насос высокого давления
а) Перед выполнением работ с электрооборудованием
ЭБУ электронный блок управления
отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккуму­
ляторной батареи.
Условные обозначения б) Если необходимо отсоединить аккумуляторную бата­
рею для контрольной проверки или проведения ремонт­
деталь, не подлежащая повторному
ных работ, обязательно в первую очередь отсоединяйте
использованию кабель от отрицательной (-) клеммы, которая соединена
нанесите анаэробный клей-герметик с кузовом автомобиля.
THREE BOND 1324 (или аналогичный) в) При проведении сварочных работ, следует отсоеди­
на два или три витка резьбы на конце болта нить аккумуляторную батарею и разъемы электронного
блока управления.
4. Проверить надежность и правильность крепления соеди­
Идентификация
нительных муфт и штуцеров шлангов и разъемов проводов.
5. Детали, не подлежащие повторному применению.
Номер двигателя а) Фирма "TOYOTA" рекомендует заменять разводные
шплинты, уплотнительные прокладки, уплотнительные
Номер двигателя вы­
кольца, масляные уплотнения и т.д. на новые.
бит на блоке цилинд­
б) Детали, не подлежащие повторному использованию,
ров, место располо­
помечены на рисунках значком "•".
жения номера показа­
6. Перед проведением работ в покрасочной камере, сле­
но на соответствую­
дует отсоединить й снять с автомобиля аккумуляторную
щем рисунке стрел­
батарею и электронный блок управления.
кой.
7. В случае необходимости нужно наносить на уплотни­
тельные прокладки герметизирующий состав, чтобы пре­
дотвратить возникновение утечек.
8. Тщательно соблюдайте все технические условия в отноше­
нии величин момента затяжки резьбовых соединений. Обяза­
Двигатель ЗС-Т, ЗС-ТЕ тельно следует пользоваться динамометрическим ключом.
9. В зависимости от характера производимого ремонта
Двигатель ЗС-Е устанавливался на модели: может потребоваться применение специальных материа­
Caldina CT216 с августа 1997 года лов и специального инструмента для технического обслу­
Corolla СЕ101,102,107 с апреля 1998 года живания и ремонта.
10. При замене перегоревших предохранителей нужно
по август 2000 года
проследить, чтобы новый плавкий предохранитель был
Corolla/Sprinter CE113,116 с апреля 1998 года
рассчитан на соответствующую силу тока. ЗАПРЕЩАЕТ­
по август 2000 года
СЯ превышать это номинальное значение тока или встав­
Sprinter CE102,105,107 с апреля 1998 года лять предохранитель более низкого номинала.
Lite/Town -Асе СМ70,75,85 с июня 1999 года 11. При поддомкрачивании автомобиля и установке его на
Lite/Town - Асе CR42.52 с декабря 1998 года опоры должны соблюдаться соответствующие меры пре­
Двигатель ЗС-Т устанавливался на модели: досторожности. Нужно проследить за тем, чтобы поднятие
Camry/Vista CV40 с июня 1994 года автомобиля и установка под него опор производились в
по июнь 1996 года предназначенных для этого местах.
а) Если автомобиль должен быть поддомкрачен только
Lite/Town - Асе CR22,29,31,38 с сентября 1993 года
спереди или сзади, нужно проследить, чтобы колеса
по октябрь 1996 года
противоположной оси были надежно заблокированы с
Lite/Town - Асе CR40;50 с октября 1996 года целью обеспечения безопасности.
по декабрь 1998 года б) Сразу же после поддомкрачивания автомобиля нужно
Estima Emina/Lucida CXR10,11,20,21 с января 1992 года обязательно установить его на подставки. Крайне опас­
по август 1993 года но производить какие-либо работы на автомобиле, вы­
Двигатель ЗС-ТЕ устанавливался на модели: вешенном только на одном домкрате.
Caldina CT216 с августа 1997 года Внимание: продолжительный и часто повторяющийся
Carina CT211,216,211 с августа 1998 года контакт масла с кожей, вызывает ее сухость, раздра­
Corona CT211,216 с декабря 1997 года жение и дерматиты, а в отдельных случаях отрабо­
Gaia СХМ10 с мая 1998 годя танное масло может вызвать рак кожи, поэтому реко­
Estima Emina/Lucida CXR10,11,20,21 .... с августа 1993 года мендуется использовать маслостойкие перчатки. При
мытье рук используйте мыло и воду, не рекомендуется
по август 1999 года
использовать бензин, смывки и растворители.
Lite/Town - Асе CR40,50 с декабря 1998 года
Ipsum СХМ10 с сентября 1997 года
6
Техническое обслуживание и общие
процедуры проверки и регулировки
Интервалы Проверка уровня 2. Вязкость (SAE) подбирайте соглас­
обслуживания моторного масла но диаграмме температурного диапа­
зона, соответствующей условиям экс­
1. Установите автомобиль на ровной
Если Вы в основном эксплуатируете плуатации автомобиля до следующей
горизонтальной поверхности. После
автомобиль при одном или более ни­ замены масла.
выключения двигателя подождите не­
жеприведенных особых условиях, то
сколько минут, чтобы масло стекло в
необходимо более частое техническое
картер.
обслуживание по некоторым пунктам
2. Выньте маслоизмерительный щуп и
плана ТО.
вытрите его тряпкой.
1. Дорожные условия.
3. Снова установите щуп до упора.
а) Эксплуатация на ухабистых, гряз­
4. Выньте щуп и оцените уровень
ных или покрытых тающим снегом
масла в картере двигателя.
дорогах.
Если уровень масла находится ниже
б) Эксплуатация на пыльных дорогах.
или немного выше метки низкого
в) Эксплуатация на дорогах, посы­ уровня на шкале маслоизмерительно¬
панных солью против обледенения. го щупа, то добавьте моторного масла
2. Условия вождения. того же типа, которое было залито в
Замена моторного масла
а) Буксировка прицепа или исполь­ двигатель.
зование верхнего багажника авто­ 1. Установите автомобиль на ровной
мобиля. горизонтальной поверхности.
б) Повторяющиеся короткие поездки 2. Прогрейте двигатель в течение не­
менее чем на 10 км при внешней скольких минут до нормальной рабо­
температуре ниже точки замерзания. чей температуры, затем выключите
в) Чрезмерная работа на холостом двигатель.
ходу и/или вождение на низкой ско­ 3. Снимите крышку маслозаливной
рости на длительное расстояние. горловины двигателя.
г) Регулярное вождение на высокой 4. Отверните сливную пробку на мас­
скорости (80% или более от макси­ ляном поддоне и слейте масло в под­
мальной скорости автомобиля бо­ ходящую емкость.
лее 2 часов). 5. При необходимости долейте масло. 5. Установите новую прокладку и за­
а) Снимите крышку маслозаливной тяните сливную пробку.
Моторное масло и
горловины. Момент затяжки 37 Н•м
фильтр б) Долейте необходимое количество 6. Залейте новое масло в двигатель.
моторного масла. Приблизительное Примечание: при замене моторного
Меры предосторожности
количество масла, требуемое для масла рекомендуется также заме­
при работе с маслами заполнения объема между метками нить масляный фильтр на новый.
1. Длительный и часто повторяющийся низкого и высокого уровней на щупе, Примечание: тип и рекомендуемую
контакт с моторным маслом вызывает составляет 1,0 л. вязкость масла смотрите в подраз­
удаление естественного жирового слоя Примечание: деле "Выбор моторного масла".
с кожи и приводит к сухости, раздра­ - Избегайте перелива масла, иначе Заправочная емкость:
жению и дерматиту. Кроме того, при­ двигатель может быть поврежден.
с заменой фильтра 5,1 л
меняемые моторные масла содержат - После долива масла всегда прове­
потенциально опасные составляющие, ряйте уровень масла на щупе. сухой двигатель 5,8 л
которые могут вызвать рак кожи. в) Установите крышку маслозалив­ 7. Установите крышку маслозаливной
2. После работы с маслом тщательно ной горловины. горловины на место.
вымойте руки мылом или другим чис­ 8. Проверьте уровень масла и убеди­
тящим средством. Выбор моторного масла тесь в отсутствии утечек.
3. Не используйте бензин, керосин, 1. Используйте масло по классифика­ 9. Проверьте уровень масла и убеди­
дизельное топливо или растворитель ции API для дизельных двигателей - тесь в отсутствии утечек на работаю­
для очистки кожи. СЕ, CF или лучше. щем двигателе.
Таблица периодичности технического обслуживания двигателя.
Периодичность (пробег или время
Объекты обслуживания в месяцах, что наступит раньше) Рекомендации
х1000 км 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | мес.
1 Ремень привода ГРМ замена каждые 100000 км -
2 Зазоры в клапанах - - - п - - - п 24
3 Ремни привода навесных агрегатов - п - п - 3 - п 24 -
4 Моторное масло 3 3 3 3 3 3 3 3 12 примечание 2
5 Масляный фильтр 3 3 3 3 3 3 3 3 12 примечание 2
6 Шланги и соединения систем охлаждения и обогрева - - - п - - - п 24 примечание 1
7 Охлаждающая жидкость - - - 3 - - - 3 24 -
8 Приемная труба системы выпуска и крепление - п - п - п - п 12 -
9 Аккумуляторная батарея П п - п п п п п п 12 -
10 Топливный фильтр - 3 - 3 - 3 - 3 24 примечание 2
11 Водоотстойник П п п п п п п п 6 примечание 2
12 Воздушный фильтр - п - 3 - п - 3 24/48 примечание 2,3
Примечание: П - проверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости); 3 - замена; С - смазка;
МЗ - затяжка до регламентированного момента.
1. После пробега 80000 км (или 48 месяцев) проверять каждые 20000 км (или 12 месяцев).
2. При эксплуатации в тяжелых условиях производить техническое обслуживание в 2 раза чаще.
3. При эксплуатации на пыльных дорогах проверяйте каждые 2500 км (или 3 мес.).
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 7
Замена масляного фильтра При низком уровне проверьте отсутст­ е) Прогрейте двигатель и проверьте
вие утечек и добавьте охлаждающую его на наличие утечек.
Внимание: при эксплуатации в тяже­
жидкость до метки "FULL" (прогретый ж) Проверьте уровень охлаждающей
лых условиях производить замену
двигатель) и метки "LOW" (холодный жидкости и долейте при необходи­
каждые 5000 км (или 6 мес).
двигатель). мости.
1. С помощью специального ключа ос­
лабьте крепление масляного фильтра 2. Проверьте качество охлаждающей
(вращайте против часовой стрелки). жидкости. Проверка и очистка
а) Снимите крышку радиатора.
Предостережение: во избежание ожо­ воздушного фильтра
га не снимайте крышку радиатора на 1. Снимите воздушный фильтр.
горячем двигателе, так как жидкость 2. Проверьте воздушный фильтр и
и пар находятся под давлением. убедитесь, что он не поврежден и не
имеет масляных пятен. При необхо­
димости замените воздушный фильтр.
3. Сжатым воздухом полностью про­
дуйте верхнюю часть фильтрующего
элемента, а затем нижнюю часть.
2. Отверните фильтр рукой и снимите
его, удерживая рабочей стороной
кверху, чтобы не пролить масло.
3. Очистите привалочную поверхность
на блоке цилиндров. Убедитесь в от­ б) Не должно быть чрезмерных от­
сутствии остатков прокладки старого ложений ржавчины вокруг клапанов
фильтра. крышки радиатора или посадочных
мест заливной горловины радиатора.
Охлаждающая жидкость не должна
содержать масла и быть прозрачной.
Если охлаждающая жидкость гряз­
4. Установите воздушный фильтр на
ная, то очистите каналы системы
охлаждения и замените жидкость. место.
в) Установите крышку радиатора.
3. Замените охлаждающую жидкость. Проверка состояния
а) Снимите крышку радиатора.
аккумуляторной батареи
Примечание: будьте осторожны при
снятии пробки с горячего двигателя. 1. При осмотре батареи проверьте:
б) Слейте охлаждающую жидкость, отсутствие ржавчины на кронштейне
4. Нанесите немного моторного масла
отвернув сливную пробку радиатора батареи, прочность крепления клемм
на прокладку нового фильтра.
и двигателя. аккумуляторной батареи, отсутствие
5. Рукой наверните фильтр на поса­
в) Нанесите герметик на два-три коррозии и повреждений клемм, от­
дочное место до момента контакта
витка резьбы сливных пробок и за­ сутствие повреждений и течи корпуса
прокладки с привалочной поверхно­
верните их. батареи.
стью блока цилиндров.
2. Проверьте аккумуляторную батарею.
6. С помощью специального ключа
а) С помощью ареометра проверьте
дополнительно доверните фильтр на
плотность электролита в каждой
3/4 оборота.
банке аккумуляторной батареи.
Нормальная плотность электроли­
та при 20°С 1,25 - 1,29 г/см3
г) Медленно залейте охлаждающую
жидкость в систему охлаждения в
Проверка и замена количестве, соответствующем за­
охлаждающей жидкости правочным емкостям.
В случае необходимости добавьте
Примечание:
1. Проверьте уровень охлаждающей дистиллированную воду. Если после
- Используйте хорошую марку ох­
жидкости в расширительном бачке. зарядки аккумулятора плотность
лаждающей жидкости на основе
Уровень охлаждающей жидкости на электролита не соответствует тех­
этиленгликоля и смешивайте в со­
холодном двигателе должен нахо­ ническим условиям, то замените ак­
ответствии с инструкциями из­
диться между метками "LOW" и "FULL" кумулятор.
готовителя.
на стенке расширительного бачка. б) Проверка производится по окон­
- Рекомендуется использовать ох­
чании движения автомобиля и не
лаждающую жидкость, которая
позднее 20 минут после остановки
включает в себя больше 50% эти­
двигателя.
ленгликоля, но не больше чем 70%.
Включите зажигание ("ON") и потре­
- Не используйте спиртовые ан­
бители электроэнергии (фары, вен­
тифризы.
тилятор, задние противотуманные
- Охлаждающая жидкость должна
фонари) на 60 секунд, чтобы снять
быть смешана с деминерализованной
поверхностный заряд.
водой или дистиллированной водой. Выключите зажигание ("OFF") и по­
Заправочная емкость 5,5 л требители электроэнергии, измерь­
д) Установите крышку радиатора. те напряжение между отрицатель-
8 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
ной (-) и положительной (+) клемма­ Прогиб ремня привода (Corolla): 4 - промежуточный шкив, 5 - шкив
ми аккумуляторной батареи. Новый ремень: компрессора кондиционера, 6 - шкив
Номинальное напряжение генератора .' 9-11 мм насоса охлаждающей жидкости.
(при 20°С) 12,5 - 12,9 В насоса гидроусилителя рулевого
В случае необходимости отрегули­
Если напряжение меньше номи­ управления (модели без кондицио­
руйте натяжение ремней.
нального, зарядите аккумуляторную нера) 10-11 мм
Примечание:
батарею. насоса гидроусилителя рулевого
- Термин "Ремень, бывший в экс­
3. Проверьте с помощью тестера ис­ управления (модели с кондиционе­
плуатации" относится к ремню,
правность плавких вставок, убедив­ ром) 11-13 мм
проработавшему более 5 мин.
шись в наличии проводимости компрессора кондиционера
- После установки ремня проверь­
(короткого замыкания) на их выводах. (модели без гидроусилителя ру­
те правильность его посадки на\
а) Проверьте прочность крепления левого управления) 11-13 мм
шкивах. Проверьте рукой внизу
аккумуляторных клемм, отсутствие Ремень, бывший в эксплуатации: шкивов, нет ли свободной канавки
коррозии.
генератора 12-14 мм на шкиве.
б) Убедитесь в целостности плавкой
насоса гидроусилителя рулевого - После установки ремня запустите
вставки и предохранителей.
управления (модели без кондицио­ двигатель и дайте ему проработать
нера) 15-18 мм в течение 5 мин., а затем снова про­
насоса гидроусилителя рулевого верьте натяжение ремня.
управления (модели с кондиционе­ 2. Регулировка ремня привода генера­
ром) 15-18 мм тора (при необходимости).
компрессора кондиционера а) Ослабьте болты крепления "А" и
(модели без гидроусилителя ру­ "В".
левого управления) 15-18 мм б) Отрегулируйте натяжение ремня
привода генератора, вращая болт "С". ;
Проверка ремня
привода навесных
агрегатов
Модели без гидроусилителя руле­
1. Проверьте ремень(и) привода на­ вого управления. 1 - шкив генера­
весных агрегатов. тора, 2 - шкив коленчатого вала,
а) Проверьте ремень привода генера­ 3 - шкив компрессора кондиционе­
тора, компрессора кондиционера и на­ ра, 4 - промежуточный шкив.
соса гидроусилителя рулевого управ­
ления на износ и повреждения. При
обнаружении дефекта замените ре­
в) По окончании регулировки натя­
мень (ремни).
жения ремня привода генератора
Примечание: не допускается отслое­ затяните болты крепления "А" и "В".
ние резины от корда на внутренней Момент затяжки:
(со стороны гребней) и внешней по­
болт "А" 46,5 Н•м
верхностях ремня, оголение или по­
болт "В" 18 Н•м
вреждения корда, отслоение гребня
от резинового основания, наличие 3. (Модели с гидроусилителем руле­
трещин, отслоение или износ на бо­ вого управления, с гидроусилителем
ковых поверхностях ремня и на боко­ рулевого управления и кондиционе­
вых поверхностях гребней ремня. При Модели с гидроусилителем рулево­ ром) Регулировка ремня привода ком­
необходимости замените ремень. го управления. 1 - шкив генератора, прессора кондиционера и насоса гид­
2 - шкив коленчатого вала, 3 - шкив роусилителя ' рулевого управления
б) Проверьте прогиб ремня(ей) при­
компрессора кондиционера, 4 - про­ (при необходимости).
вода в точках, обозначенных на ри­
сунке, при усилии 98 Н. межуточный шкив, 5 - шкив насоса а) Ослабьте болт крепления "А".
гидроусилителя рулевого управле­
б) Отрегулируйте натяжение ремня
Прогиб ремня привода (Ipsum): ния.
привода, вращая болт "В".
Новый ремень:
генератора 9-11 мм Прогиб ремня привода (Lite/Town-Ace):
компрессора кондиционера и Новый ремень:
насоса гидроусилителя рулевого генератора 9-11 мм
управления 8-10 мм насоса гидроусилителя
Ремень бывший в эксплуатации: рулевого управления 11-12 мм
генератора 13-16 мм кондиционера 6,5-7,5 мм
компрессора кондиционера и Ремень бывший в эксплуатации:
насоса гидроусилителя рулевого генератора 12-14 мм
управления 10-13 мм насоса гидроусилителя
рулевого управления 13-17 мм
кондиционера 7-10 мм
в) По окончании регулировки натя­
жения ремня привода затяните болт
крепления "А".
Момент затяжки 38 Н•м
4. (Модели только с кондиционером)
Регулировка ремня привода компрес­
1 - шкив генератора, 2 - шкив насоса сора кондиционера (при необходимо­
гидроусилителя рулевого управле­ сти).
ния, 3 - шкив коленчатого вала, а) Ослабьте болт крепления "А".
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 9
б) Отрегулируйте натяжение ремня 2. Вращая корпус ТНВД в необходимую
привода, вращая болт "В". сторону, совместите метки на ТНВД и
на насосе охлаждающей жидкости.
6. Проверьте и отрегулируйте угол
опережения впрыска.
а) Выставьте стрелочный индикатор
на ноль.
3. Затяните гайки.
б) Слегка поворачивая коленчатый вал
Момент затяжки 18 Н•м
влево и вправо, убедитесь, что стрелка
в) По окончании регулировки натя­
индикатора не отходит от нуля.
жения ремня привода затяните болт Проверка давления
в) Плавно вращая коленчатый вал
крепления "А".
по часовой стрелке, совместите конца такта сжатия
Момент затяжки 39 Н•м
метку на шкиве с указателем ВМТ
на корпусе масляного насоса. Примечание: если наблюдается не­
Проверка и регулировка г) Считайте показания индикатора: достаточная мощность, повышенный
угла опережения впрыска расход масла и/или топлива, измерьте
Ход плунжера 0,55- 0,61 мм
давление конца такта сжатия.
(двигатель ЗС-Т) 7. Если ход плунжера не соответству­
1. Прогрейте двигатель до нормальной
ет рекомендованным величинам, то:
1. Отсоедините отрицательную клем­ а) Отверните гайки трубопроводов рабочей температуры и остановите его.
му аккумуляторной батареи. высокого давления со стороны ТНВД. 2. Отсоедините разъем свечей нака­
ливания.
2. Слейте охлаждающую жидкость. б) Ослабьте крепления ТНВД (не
3. Установите стрелочный индикатор. забудьте про заднюю опору). Примечание: оберните изолентой
разъем свечей накаливания для пре­
а) Выверните болт заглушки головки в) Отрегулируйте угол опережения
дотвращения замыкания.
ТНВД. впрыска поворотом ТНВД, чтобы ход
3. Отсоедините разъем электромаг­
б) Через переходник установите плунжера составлял 0,58+0,03 мм.
нитного клапана отсечки топлива.
стрелочный индикатор в отверстие
заглушки распределительной голов­ 4. Выверните свечи накаливания.
ки. Игла индикатора должна встать 5. Проверьте давление конца такта
сжатия в каждом цилиндре.
на плунжер насоса.
а) Вверните штуцер шланга ком¬
прессометра в отверстие свечи на­
каливания.
в) Прокручивая двигатель старте­
ром, измерьте давление конца такта
сжатия.
Примечание:
- Всегда используйте полностью за­
ряженную аккумуляторную батарею,
чтобы получить частоту вращения
двигателя 250 об/мин или больше.
Если ход плунжера меньше реко­
мендованного, поверните ТНВД к - Измерения должны быть сделаны
двигателю, и наоборот. в короткое время, насколько это
возможно.
г) Затяните крепления ТНВД: болт
задней опоры моментом 47 Н•м, гай­ Давление конца такта сжатия:
4. Поверните коленчатый вал (по ча­ ки фланца - моментом 18 Н•м. Номинальное
совой стрелке) так, чтобы метка на д) Перепроверьте установку угла давление 30 бар или больше
шкиве не доходила примерно на 25 - опережения. Минимальное давление 25 бар
30° до указателя ВМТ на корпусе мас­ е) Затяните гайки топливопроводов Различия давления между
ляного насоса. высокого давления моментом 29 Н•м. цилиндрами не более 5,0 бар
8. Удалите металлическую проставку г) Повторите шаги с (а) по (в) пункта
между рычагом и толкателем термо­ (5) для каждого цилиндра.
стата системы холодного пуска. д) Если давление конца сжатия низ­
9. Снимите стрелочный индикатор. кое, залейте небольшое количество
Установите новую уплотняющую шай­ моторного масла в цилиндр через
бу болта головки насоса и затяните отверстие свечи накаливания и по­
его моментом 17 Н•м. вторите шаги с (а) по (в) для цилинд­
10. Прокачайте систему топливоподачи, ров с низким давлением сжатия.
отпустив гайки топливопроводов высо­ - Если добавление масла повышает
кого давления со стороны форсунок и давление сжатия, возможно, что
проворачивая двигатель стартером. поршневые кольца и/или зеркало ци­
Заверните гайки топливопроводов вы­ линдра изношены или повреждены.
сокого давления. - Если давление остается низким, то
может заедать клапан или имеет
11. Запустите двигатель и проверьте
место неплотная его посадка в сед­
отсутствие течей топлива.
ло, либо имеется утечка через про­
5. Используя отвертку, поверните рычаг кладку головки блока цилиндров.
Проверка и регулировка
системы облегчения холодного пуска 6.'Заверните свечи накаливания.
против часовой стрелки приблизительно угла опережения впрыска
Момент затяжки 13 Н•м
на 20°. Вставьте металлическую про­
(двигатели ЗС-Е, ЗС-ТЕ) 7. Подсоедините разъем электромаг­
ставку толщиной 10 мм между рычагом
нитного клапана отсечки топлива.
системы холодного пуска и плунжером 1. Отверните две гайки крепления
8. Подключите разъемы свечей нака­
автомата холодного пуска. корпуса ТНВД к фланцу. ливания.