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WALTER J. SPIELBERGER DIE PANZER- KAMPFWAGEN | UND II UND IHRE ABARTEN EinschlieBlich der Panzerentwicklungen der Reichswehr Mafistabskizzen: Hilary L. Boyle Faraillustrationen: Uwe Feist Motorbuch Verlag Stuttgart INHALT Varmint Grolaklor, Akcinmetall 42 GroBtiaktor, Kup 12 GroGlraklor, GT 1, Daimle~Benz 32 Solbetahriaferiea.7 en, Krure 42 ‘Selpstfahriforie7.5 em, Krups 12 BIR Selnttohristers, Horen 19 FIR Selnstohrinters, Querkorp 19 WD Solbstfaneatene 57 em, WO, Rheinmetal 15 WD Sclbsttakciatene 77 em, WO Rheinmetall 15 Loichtrakter, fener Klelnrastor = Kampswagen, Krupa 20 Lolemuracter™Nachechubtanreesa, Krupp 20 Lojemtracter, ttiher Klein:‘aktor ~ <amptager Ahsinmstal 24 Lojen ra ster"—3,7 em Karpiwagon-A2vvenr SelbettahriateRe, Frsinmatall 20 S9;PSsSehepper tir,” cm, uinka-Ho'lmanndusc 25 Sohwvare Se astianr fetta WWatientragen, Krupp 2B ‘lentraktor (Tansiages, Krugp 2 | andsver< 90 {ceutsche Beze'crnu ig AR 180), Landsverk 28 Lanesvere 10, Landevars 28 Baxaillons-f shrorwegen, BWW, reinretell 28 7 s-em-Lolbstahrlatett Rheinmetall 26 {8S ,andwitlschall ier Sehlepper"-Krupp-Trastor, LKA <rupp 28 {8S <Landwirlschalll ier Schlepper*-Krupp-Trastor, LKB. <rupp 28 Yesbavianrzoug ‘it he ametallt.rm, NoFZ, Fheinmetall 30 Nesbavfahrzouy “it Kragp:ur, NBF* Relmetall 30 Ne.bauiahrasuy (Entwur), Krupp 30 {y/-em-Se betfahy afelleL'5, sine! 3 Pancurkamptwagen lund Abarten St Pancerkarplvegor {Ennwu), MAN 35 S1Panzerkamolwayen ~ Pretorya, Kuan 3 St Panzerkanolwegen (Ensue), Herschel 38 54 Pancerkamolwegen (Erssut), Dairiee-Bane 35 St Panzerkamafwacen (Emtwur), Rheinme'all30's10 35 Farzercamphvagey | (WG) (Aust. A), 1A LaS Krupp. verschiedene 35 Fanzercamotwacen (MG) (ALsf. 6,16 LaS May, verschisdene 43 Paszersamptwvages 1 mt20-nm-Kanone (soan scher Jmbau SY Panzersamotwage7 Aust.Amt Diesolerctor1A6Ct, Krupp 40 Fanzercamplwacon Aust. A(Tp!,|4 Lai Keupp, vrschiedene 56 Panzerkamatwacen | Aust, mis aeelmater MCI <rupa 43 Panzer kamotwacan | Aus 3(Tp), 1B LaS May, verschieng 56 Pansat kanatwagan {Aus C= 8 Pancerkamiatwagan I A, Krause-Walter 87 Pancerianatwagan | Aus F— auch Panzwrkurphaagen 9. A. vrata, Krause Wallel 87 Panzer samafagen Aust. Poh vorscriodewe 69 Panzorsampfwago% | Aust.8 - Fanrscrulfanrzeug,1 8 Les ty, varscriada 88 Panzarcamptwagan (A) Mun orsschlagpar 1A Las rapa, Caimur-dene 58 Poveercampfago | Aust. 8 ~ Instanesetzu voruchiedene 69 Peszorkampfwagen 1 Aust. B — Poni vorechiedena 69 fen Pake (at! Penzorsamptwagen tebe Tarr, | AKSTT @2 15 em sIG 38 af Panzavkae ptwagon | hua" 3 such Geschutawagen | TALRS Vay, ALKETT 6a Lacungslager' erste Austiwene 9 LaS May. "alzct GF Laa.ngs ener zwaite Ausinwuro, 1B _aS May, Taltet 67 Perzerhampiwanen | Ast. ~ lammerwar'er Teappenumba.). TALaS <rupp,xerschiedere 67 Kloner Perzerbeteriswagen Aust.A, 1X A,Jamle~Genz 6B ‘lener Perzerbeteriswagen Aust. U,2 KIL. 28 mle~enz 70 ‘leiner Parzerbeteriswagen Ausf.C, 3B, Camler-unz 70 Panzerkamptwagen | — He'eh'sbruckenleger, varsthiadenie Panzerka-nptwager VK 391 (Ent), Meserhatla 70 Panzerkemprwazen WK 591 (Entacith, Buessing-NAG 70 wschullarnzeug.1& La Krusp, gakenftnagen |, La8 May, arptungen |,1BLns May, 3 May, Panzerkamptwagon Il und Abarien 10: Parzerhampiwagun — Protulye, LKA2.Kruap TH 10: Perzerhamp'wagun — Protulyp, Hensineal TE 10: Parzerhame'wagen ~ Protulyp, LaS 100, MAK 71 Panzerkamptwegen | (ein) Aust at LL 100, vesehiedane 71 Panzerkamotwegen |(2crr) Ausl. a 1La8 100, weschietane 74 Panzorkamatwagon | (2m) Ausf. VLa8 100, vursthiedane 74 Danvorkampwagen it (2 en) Aus! 9,2/LaS 100. verschiedene 78 Panzarkamprwagen It (2 6) Aus! o, S/LaS 100 verschiedene 76 Parvorkamprwagen (2 cin) Aus” &,a/La8 100, verschiecene 77 Perverhamphwagen cin) Aus”. 8, Sila 100,verseviecene 77 Penzerkampiwagen (2 cin) AusT.C.6/LaS 100. verschiedere 77 Peazerkamptwagea tl hiedene 60 Panzerwamptwagoa il om allo Aust. (Tp, La “00, verschiecene 101 Parzercamatwago%il (2 om) Ausf.0, €/La8 188, Da mlerBenz 101 Panzersamotwagen il (2 om) Ausf 6, &/LaS 38, Daimler-Benz 101 Panzercamotwagen ti (2 em) alle Aust. — schwinn hig, LaS 190, verscniecsne 103 Panzerkamatwagen Aus! G1,G2urd@4, MAN 106 Panzerkarofwagen Aus! J, WAN 106 Panze-kar-ptvazen i Aust H~ =ntwisctungafahrgosiel MAN 198 Pance karptvagen Il Avsi.AI— Enfwieelungstahegesall, MAN 108 Panze-ka~ptvagen i a.A, MAN/Poracho 106 Panze-ka-ptwagen 9. A. zur Fohrung und Beobacntung bel Arteria, MawPorsche 107 Pancorkainplwager In. A.fOr Gefecntsautelarung, MAN/Porsche 107 Parzerkamptwager tn. A. fOr Aufkie~urg, MAN/Parscxe 107 Paraorkampfwager 'n.A. vorstarct, MAN 108 Parorkamptwager In. A verstarkt fu Goteentscutklérung ‘Kleine Bauart), WARPorsche/Skeda 108 Panzarsamp'wage? ln. verstart (Flammenorfor) MAN 108 Panzoreamphvagen limit 47-cm-Pak ) ~ Vorssnlac, DamlerBenz 108 Penzoraamphvagen iin.A, AN 108 Penzoramphvagen Il Aust | ,Luchs", auch Parzerspahwagen I ran 108 Panzerkarptwagon l Aust LS er <wX L/6b) .Luche Sem’. MAN 110 Gefeontanutdarer ,Lecnard”, MAG 111 Goefeontsautddrer(Mentewecksar eur). Ouimle~Bene 115 Menrrweoknarzer au Panzer Ii Ban's, FAMO 116 Panzergeral 13, untokanrt 116 Panzerkemotwegen I {F} Aus! A a/LeS 138, MANAWegmann 117 Panzerkempiwegen (F} Aus’ B @l.28 [a8 MANNUegmann 117 Panze-selbstiahris‘et fir 7 62-cm-Pak 36 (7) , Mader", /L a8 °38, ALKETT 117 Panzerselbstizhriefens far 7.62 em Fk 296 (¢) «Marder M*, 8/LaS 198 ALKLT 117 Panzerse'betisnriate AUKEIT 117 Panzerseizstfanrafette W fur? S-em-Pek 20/2 Mardor'l ALKETT 14? o-cr-Geseh tz aut Panzerkamptwagen I Sonder/ahenesrall 901 (Pz 5" 10) MAN 121 \Prototyp), Le 100, a 10, leichtor Panzerjagor {Pz f16 or), MAN/2crsche Panzersamp'wngon Il Fahrgenali fir R,8-om Sak 1 (Entwurt, lunbakennt 124 enzerkamafwagan I Fahngesll turaekennt 124 loichte Feldhavbitze 19/2 a.* Fahegsstel Panzarkamptwagen I (St) ‘Wespe, aS, AMO. 128 [Miitions Se satfanriatere au Fahestel Panzerkamptwener i LeS 100, FAMO 124 Gesenitawacen fur 15 67 81655, LaS 100, unkekanat 125 Gesehitawagen I vertreiten tur 1> om s1G32 (Secharelien-Laviwerk), ungeceon! 128 Fanze-selbstfahratetie fr siG 33, MAN‘Porscre 108 Fanze-betehiswagen il, a3 100, verscniecene 123 inen-aur-parzerl (Hammerscrlaggerat) La 100, Wegmarn 428 Panze-kar-ptvagon Il {Eruckonleer),La3 “00, Magirus 128 Panze-kar-atwagon Il ~ Picniersamatwacon ll LaS 103, verechisdene 128 Panze-kar-ptwagon Il ~ Fahschuifahrzoug, La8 109, verschiedsne. — Panze’kar olwagan ln. 8, verstarkt ~ Burgepareer, MAN 129 ange kar-plvagon I = Fuuerle par zon/Baob acilengspancer, LaS 100, verschiedsne 128 Fanze:kar-plvagen I ~ Starmgusthiz-All-appu, Las 100. verschiedane 129 “Technische Caton 140 Lieraturverzeisrnis 161 Erlacterungon Gur gobrauchl chen AbKUrzungen 161 Bem Kwk L179 (Ent. Vorwort ‘bie bs Ende dus Ersion Welirieges beim Eirsatz ven Panzercamotwacen gese-ume ion Etanruge 2esté- ticran avar die Wirksarkait ¢ aes neusn Kampimi- tals. prazisierten aor ke noswegs seine Verwerdurg inzusunsigen Aueairancersetzuncen. Watane ertoria-oriewtierte Plaret dan schvege- ewerien Durewtructrank propagierter, stanen ut Cer ancere Saite des arcumentes die Ve-tecrter de schrelien, Isienten Kavallariepanze’. Deutsenlera Kerns aut Grune des curch der Versei er Vertrag verursschten Vakuums die Ertwicklung ancerer Stea- tan eingsherd beebachto une deravs seine sigenan Folgerungen zienen. Politische Beschransun technische Lezulanglehkslten und tenance ‘aval lie8an zu dlese- Zeit sewieso nu ln Grinelagen- forschung 2u, Trotedam ergsber siz aus dieser Situ {on roraus Gedanwengangs, de bewi6 2in -osléson isos rere slienon Kr ogaceraton von aller tacitlc rrller 3irdurgon anstrabton. Yor ron elton vor kkeomt wires es Lauta wie Fuller, ¢2Caulle ine Guu: tian, dic 2 Srundlagan fOr dia saateren Parzercla: siciisn urd -anmecn achufen Der Weg eahir war vit ‘ss: urubenwinclieien -trvdo-nisacn beleat Uncere Verétfantlicnurg versueht um or61on Male ale lWclinisdvtakciaze Entwlekliag dieser ahra russ renzufiger une e-lauat destursr sinen alder Ime ar adh nicht vollting ger Einbink in cis 6 foe jahre dde- couischan Panze-watte, Unter Ausne-zuny alle? vorardenes Ueragan wird der “berqara van de+ -aewwarzen= Feichswehtze : 11 aie Periede 40~dou sehen wiederber,atinung ereutert, die exs Uoungsc lur die raue Parzerwevte scvut. Ja3 einige er d&- be. gesctatteren ahrgestelle als Abaiten te weise selbst noch bei Kregsende 18 im Einsaiz sland Eexeist cie Oberecentiait 2s w'sprunghiswr Ensure tes. 3emercenswe't ist lemme: de Taisadve, daB ir) Zu- 9 dieser Ent ck ung bersits gegen Encv der za er Jahre das Sturdkcnzept Vir die splier we er'uly reisten Fanzerkamafagen WW und IV fesigelegt urd, “Vote ain last 90 Jewe davernden Forsching sul com Gebiel der Miltarlwizsuge wee das vorkager ce Buch oh die Mith fi ~winsr Freunds Col Ral toes Und Dr. F. 8 ener nicht még oh genes AuBerdun ist es mr Yerp! stung, des He-tes 0. Chamberlain, M. Doyle, U.Fe'st,. Huanle.tt Seu telus und 4, Seana maine Dans fir |shrelange Witer bltaLssusprechon Anragungen unt Kril< der Leser screen eazy Beh Cagun, weer Aallzgen noch vollstanaiger 20 3. cher. Waller J Spie berger Gepanzerte Kettenfahrzeuge — Entwicklung der Reichswehr 1925 bis 19834. Lnmiaiber nach Seencigung des ersten Woitkiiages elte Joseph Vollmer der fur der stat der lersian ceutschen Panzerlaxrzeuge vrciitv th wat, pinen Haupenschleape' fcr zivia Vorwe dug. Die Fa Draation dieser -W2. Rauoensch epper Deut Krattptug Ges, Berin-W¥} lag in cen fanden der Hat neve'sehen Mass nunioay AG (Harngmag) 9 Liecn2 wurder ahiiene Favvzeuge uel ven Pactsus In Kile mar une cen Dinos-tie'ke i) Bertin gana. is F apeer wurder in zwei Gréban nergerallt unt Ewar mit 20 ‘spéter 25) PS (4x8Cx1501 and sc P (304155) Moterer. Fur den Belriel “it Petroleum wurder diese Tiebssstke mit inom Gritsin-Scraver- Olvergaser auscorusial, Die Rzupenket:an arveltan fer Anvish ven Lenkgeiebe ver au) dw hie lagenden Arurivastéder. Durch jugende Clfevontial waver div Katto i ihrer Bee ogury urabl angiy vorvinar der, as Seilepaeige sell wurde vor fecemnd ge agerten Re lon getisger die ine ati der Sziieneribs in cer Raupe ke'ter ab- ro lon. Durch Abbramean der irkan gaw. der reciten Cilletent alwalle wurde tia Srahuag dem eagedrigen Sletske'ty verlar ysaml vas. zum Stilstane gobvaeht and viwrduich cis Leckung des Schleopens bewitk Dor Gleiekstievan-ieb eruglichs das Befalren vei eichen Boden, da wer Bodarduck rr eu, 05 kp! batrag. K vince Griver hunmln Gbureuett wer ur 1924 wurde von do" Hanamag eln> nee Bau re iw vor Kaltenschlepaamn vergesrallt ach de Wallenallstend vor 1918 hatte der Para grap 171 cos Versuiller Vartragas baetimmt, de’ Deutschland Keita gepanzar-an Fahrzeuge besltzen durfie, aber audi heneriai Forschung ra heer Eat Sicsung bee ben katte. Die Herstallara von ge: darzorign Fe-rzeugen [oglieher Ant war ausarick ieh arate ‘st fn Bau bafinder en eae decison ovfanepougs musten auf Refohl cer ntovall orton Korteliko-mmission tur Deutsctland 2rretée: werden, such ein Wiecereutbau (Gagan) wires untcrengt Divan Vollme ‘sickelten Uneriagen ibe* cen is-ehten »Lic 1 = Kamp agen surder jedoct slerereestel:, nach Szwecen Lerluhn, dor ausgewerte: ued verbessert Caraus fnistarden im Autirag cer s="weaiechen Armee che Iolehton <ariptyegen wm. 21:, welche 2 1621 ale Truppengortt den eingatahr: wurden. Mit ve= Rann Beaizing woje" diese Farrzeuge 8 t Sie waren mit inom Seanis-¥abis €0 2S vierzylinderncior ausGe- ind mugen sin WS als Bewatting Mit aesen Fulurzcager mache cer spatere Generalozerst Feinz Gucoricn anlagiion eines vie-weehiger. Kor mandos Roa bol com Str jdsveqn Lal lion: der Geeta-Sarde sein orcte Bokarntachett m :Perzern, 2. diene” 26 Het bareits, unser ereliter Gehe mhe - tung, cle Frtw ok ung neuse deuiszver Fanzertatze.= ge Eraushtore Unteriagen Uber de> Bau van Senzertahie Zougon waren zu cieser Ze ment vorhanden, As ni atinger ar Weltkriegserterruncen waren uraure shend, ca dio 4o~aligen Fahrzeuge kav eine Grune- lagantoreehing arleubien, Das Heereswattoxamt er farbeiste 1925 In diesem Yakuum Fordurunen, die den cama igen Vorstellungen enrsotacier Ei Ge surigew crt ton 20 t ures “estgoleg:. lacrslyi schwindigheit is zu 20 ke’, Mirdestgeschwndighalt kr-m. ance uber ales bis 20 3 m, Bree bis cu 26 m. Die Fahrzeanohe sollte 235. rit uber sohroites. Keben einer Wua:tat ake: von 800 rim colle vale Sowimefahigkelt vorhanden vein, Steighahig- kel ais zu 20°, Klesterian gkei, bie 2u einer Metar. Der spezifisehe Sesenaiucs salle n cit marr als 0.6 “pfam? betragen. Gasdichtigkeit wurde verlangt. Die Fauptbewe'tnung sollte eire Rundum Feserimagich- kel: bes wn, jebenen 97 4819. Der Avibau dieses Fahrzouges wurde effonsichiich verdndert, um die MG besser unterzubringen. AUo! dieses Fahrzeug mule verechrottet wer Das Fahrzeug »LK lls, welches gegen Kriegeende in Der bei der schwedischen Armee Inulende «Strids Scrienproduktion gehen soller Diese Fahrzouge wa vagn m 21s war das Produbllonsmadell des deutschen fon nicht moby iam Einsatz samton Unieriagen LK I ‘wurden von 25 begonnene Entwicklung der »Gro0traktors-Fahrzeuge schut Protetypen, welche von drel Firmen 2dutiort wurden. Sic waren In Ihrem Gesamtaulzug gleich. Bild zeigt das Rheinmotall-Fah-zeus, 8 Gehsimnaltuagse-unden wurcan 1926 Tarbe- choungen fU- verbotene Eesaicalur gon einge’ chet parzerte <ettertahrzeuge efnielion dun Terrnamen rakior-. Un die Grae car Fahreouge uncuyote, kamen die Pro ehte die Bezeich nurygen ~Grot ve = (018251) und -Levenstraktere (10 Bis 12. 198 “Ur sGroBtrakiore' warcen 1806 an le Fi n Rreinmetall (Ow He-wberg!, KruppEeae (Sie en) urd Dalmierenz (3°. F. Furst und Fed n) verqeten. Diese Firnen wurder angewiesen, mir nz tele inven d asbezugliche Wuerken ra fertigen d cis Fanrzeugxomeanerter an das Pheir netall vk ir Lntertub 24 ubersendes, Jods Frm= hate ef Auftrag coer znw Falrzeuge ernaten, Die vorgeserene Entwicklurg der ‘wurde vorlaut 9 vereagert Des 1925 aul 1. Metoristerungepregrame: sah 1. a, auch Selostihrlatulisn lor de 3,7 om Tak, sowie cle 75 om leFK vor, D sw Enlwicklung wurde der Fr- ma Kruop ubertragen mil det Aullage, da ciese Fat Ze.ne auch 2's Zugmaschiner far Mirna id In- fameregeschutze verwerde: worcen solian, Ober heupt vucee 2. diese” Zeit, hauplsdetl eh aus fran Zielen G-urdor, aul Eiabiyorung ‘Subventicn gr ter Wert geleyl. Ven cer Incustre wuren verlang, Feerestanrzeuge 3 2u unbu'cealn, da sie mit go rirgsten Autwand auc von der Winss-att verwandot lwerden keanten. Man verspradh eich de-nit im Erect vichtechteren falle sine ausraichende Asa Farrzeuge. wahrond ea Sommors und Herksiws 1826 liefer in Moskau Yornanclurgen ae ie srrichcune 21 Kamptvagonschue In Kar‘a bai <asan, die am 9. 12 192@ zu einem Vertng fatter. Nel abor d'9 Russen keine Kamoiwnge aur erfdcung stellen unc dour sone Panvartshreeage rod nivht golie'sr_wercen Konmran, daue'te 24 nos awvol var, Bi die Schula in Kara mi der Ausbiding boginen kennls. Es er miqlohte $01 eadureh sine prakt rca Ausbidug ‘yen Parzersposialston au eine” Zak, we € ase Tally seit in Deutsehiand unméglien war kriogetrausnbe-er [An de> Salbet'ahtateston Entwicklung beleligte sich faulerdem ee Pima Hore, die 1928 en Rade Rau nenreeiq if Angrtachm, wees auch als Lasten= tracer fir verschiedene Zaucke verwendet ‘warcon selite, Auber den le.chten waron auci ¥ Typer schwerer Solbean‘latetten varlangt. Dis Firma Surkepp in Ble efeld ketnBt> sich mit dem Entwurl ee Fes Reser Rausentanresuges, weichas 247 ALfnalime der ?,7 er tev, 08 om Flak hestimmt wer. Mil akye- rommenen Raupes solten dle Dirsopp Fanuzcuge auch sls Dreineheen aw laufer. Ebony ale Dre achse- mt cre: angstrabenen Achson wat el” KIU9B- Der aGroétraKtors-Prototyp dar Firma Krupp. Dis Ofnungen in der Wannenselte erméglichten die Schmulz- rkennich ft der hintenliegende Nebenturm.