Zis 6 BM 13 Katyusha

14 Pages·2011·12.569 MB·Spanish

by  Altaya-Paneta

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BLINDAJE Y ARMAMENT
EL ARMAMENTO
,
SOVIETICO MODERNO
,
UN PERMANENTE DESAFI[] PARA []CCIDENTE
Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, los carros soviéticos eran ligeramente inferiores a los
blindados occidentales. Ante esta situación, los soviéticos reaccionaron rápidamente, adoptando
soluciones ingeniosas y revolucionarias que suscitaron una preocupación constante en Occidente.
L
OS ingenieros soviéticos intentaron montar el obús APHE de 15,9 kg, con una velocidad inicial de 1. UnT-62uaqu'destruido
0-10T, un eficaz cañón de ánima rayada de 1.000 mIs, capaz de perforar un blindaje de 185 mm durante laGuerradel
Golfoen1992.Elcarro
100mm,enalgunos modelos, sinconseguir re- inclinado a 30° desde 1.000 metros. También podía decombate soviético
sultadossatisfactorios,hastaque desarrollaron elnuevo disparar un proyectil HEATcapaz de perforar un blin- 1'62estabaarmadocon
uncañón U-5Tdeánima
carroT-54,queentróenservicioen 1949. El0-10T,tan dajede380 mmdesde esamismadistancia.Asimismo,
lisade 115mm,que
bueno o mejor en muchos aspectos que el cañón de contaba con un proyectil subcalibrado HVAp,con una podíadispararproyectiles
122mmdellS-3 yelT-10,losmodelos máspesados en velocidad inicial de casi 1.200 mIs, eficaz hasta unos estabmzacosporaletas.
servicioen el EjércitoRojo,podía poner fuera de com- 1.000 metros, por encima de los cuales su precisión
batecualquíercarrooccidental enservicio. decaía mucho.
El 0-10T era un volumínoso cañón que disparaba un Elsistemade punteríaeraestadiamétrico, loque permí-
proyectildealtoexplosivode15,7kg,conunavelocidad tíauntiempo dereacción rápido comparado con lossis-
ínícialde900 mIs. Elproyectilperforante básico eraun temas estereoscópicos occidentales, pero su precisión
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BLINDAJE Y ARMAMENTO ,~q;;~ ~~ ,
era insuficiente a distancias superiores a los 1.000 me- unavelocidad inicial de 750y 780 mIs respectivamen-
tros. Otro inconveniente serio era que el cañón debía te.Ambos pesaban lomismo, 17,7 kg (28,1 kgelpro-
ser recargado con elmáximo ángulo deelevación,con yectilcompleto).
loque lacadencia de tiro resultanteera baja compara- Como ya se ha comentado, el sistema de control de
da con los modelos occidentales. Aún así,este cañón tiro de los carros soviéticos era inferior al de los ca-
equipó al ~54 y al ~55 y ha permanecido en servicio rrosoccidentales, especialmente, eneldisparo alarga
durante más de medio siglo en numerosos países de distancia. Por debajo de los 1.000 metros su sistema
, diversoscontinentes, todo untributo a lasencillezyefi- de puntería estadiamétrico lesproporcionaba unapro-
cacia desudiseño. babilidad razonable de hacer impacto con relativa ra-
pidez pero por encima de esta distancia, su precisión
Un cañón inquietante para Occidente decaíasensiblemente.
Elcarro ~62, que entró enservicio en 1965, estabaar- Así,laprobabilidad deque un~62 alcanzaseunblanco
mado con elcañón deánima lisaU-5Tde 115mm,que estacionario del tamaño de un M-60 utilizando el pro-
podía disparar un proyectil estabilizado por aletascon yectilBR-6eradecasiun80% desde 500metrosydel
una altísimavelocidad inicial y una gran capacidad de 70% a 1.000 metros. A 1.500 metros la probabilidad
perforación, loquejustificaba porsímismoeldiseño de bajaba al46%, ya 2.000 metros,al30%. Sielblanco
un nuevo carro. Elcañón del ~62 tenía una elevación sedesplazaba aunos 20 km/h, laprobabilidad eradel
máxima de 17° y unadepresión de _3°, loque dificul- 75%desde500metrosydel36% desde 1.500metros.
taba mucho eltirodesde posiciones camufladas, adife- A2.000 metrosyaeradel20% solamente.Lapeorop-
renciadesusrivalesoccidentales. ción sedaba contra un blanco con elcasco oculto. En
Elobús APOS BR-6pesaba 6,8 kg (22,5 kgel proyec- esecaso,laprobabilidad deimpacto desde 500metros
tilcompleto) ytenía unavelocidad inicial de 1.615mIs, era del 60%, desde 1.500 metros de sólo el 20% Y
toda una revoluciónenelmomento desuaparición. Su desde2.000 metrosdel 10%.
capacidad deperforación eraformidable paralaépoca, ElP~76 estaba armado con un cañón 0-56T L/42 de
pues penetraba un blindaje de 228 mm de espesor in- 76mmquedisparaba variostiposdeproyectiles.Lamu-
clinadoa0° desde 1.000metrosyde 199mminclinado nición básicaeraelAPHE, con unavelocidad inicialde
a 60°. A 2.000 metros aún podía perforar un blindaje 665 mIs yunpeso de6,2 kg. Podíaperforarunblindaje
de 147 mm inclinado a 0° y de 129 mm inclinado a de 61mm de espesor inclinado a0° desde 1.000 me-
60°. Ningún carro decombate occidental eracapaz de tros,unacifra muy modesta. Elobús de altavelocidad
soportar estapotencia defuego. HVAPteníaunavelocidad inicial de 965 mIs yunpeso
2. Elcarro anfibio PT-76
disponía de uncañón Elobús HEATBK-6pesaba 11,8kg(26,2 kgelproyec- de3,1 kgYpodía perforar unblindaje de58mmdesde
0-56T de 76 mm. tilcompleto) y teníaunavelocidad inicial de 1.000 mIs. 1.000 metros y de 85 mm desde 500 metros. Elobús
Laversión anuaérea
-corno lade laimagen, A 1.000 metros podía perforar un blindaje de 495 mm HEAT,con un peso de 4 kgYcon unavelocidad inicial
perteneciente al Ejército inclinado a 0° y de 248 mm inclinado a 60°. A 2.000 de tansólo 325 mIs, era capaz de perforar un blindaje
íraqul- incorporaba dos
lascifraseransimilares.Tambiéndisparaba dostiposde de120mmdeespesor,inclinadoa0°, desde 1.000me-
ametralladoras OShKM
de 12,7 mm. proyectiles de alto explosivo, el OF-18 y el OF-11,con tros. Sus probabilidades de hacer impacto eran bajas
desde distanciassuperiores alos500metros.
Laaparición del ~64 y del ~72, ambos equipados con
un nuevoy potente cañón de 125 mm, dotado de un
cargador automático, supuso unnuevomotivode preo-
cupación para Occidente. El cañón era también de
ánima lisa,como su predecesor de 115mm, y podía
disparar unproyectilAPFSOSa1.615mIs,asícomopro-
yectilesHEATydealtoexplosivo. Como gran novedad,
utilizaba un cargador automático, necesario al contar
con una dotación de tan sólo tres hombres. Lacaden-
cia de tiro se reducía a cuatro disparos por minuto. 5-1
alimentador disponía de 22 proyectilesyelcarro trans-
portaba untotalde40municiones.
Losúltimos diseños de cañones para carros
El~80 cuentacon uncañón similar,el2A46-1(081TM)
de 125mmdeánima lisa,dotado de unacamisatérmi-
caycargador automático perocon unacadencia detiro
de hastaocho disparos por minuto. Lacapacidad del
2
EL ARMAMENTO SOVIÉTICO MODERNO
\
alimentador es de 28 proyectiles yelcarro transporta un 3. El1'SOestaba equipado
total de 45 municiones. Siguiendo latradición soviética, con elcañón 2A46·1
(DS1TM). también de
la depresión del arma no supera los -4, lo que supone
ánima lisa, pero con un
un inconveniente en elcaso de querer utilizar posiciones calibre de 125 mm. Aquí
podemos ver unT-SOdel
con elcasco oculto.
Ejército de laFederación
Este cañón de 51 calibres goza de una notable pre- Rusa durante una
cisión, con una probabilidad del 84 % de obtener un exhibición en2010.
impacto sobre un blanco fijo desde 2.000 metros al pri-
4. Elcarro decombate ruso
mer disparo y del 61%sobre un blanco móvil desde la más reciente, elT90, está
misma distancia. La velocidad inicial de los proyectiles equipado con elcañón
2A46M-2 -una versión
APFSDS-T llega a los 1.750 mIs. Elalcance efectivo es
mejorada del anterior-,
de 2.000 metros, aunque en teoría podría lograr blancos que, además de la
terrestres hasta una distancia de 5.000 metros. La gran munición habitual,
puede disparar también
novedad es su capacidad para disparar misiles antica- proyectiles guiados
rro radioguiados 9M112 Kobra, con un alcance de entre por láser.
100 y 4.000 metros. Este misil podría ser utilizado tam- El cañón 2A46M-2, último modelo de la serie, puede
bién contra helicópteros en vuelo rasante, alcanzando disparar, además de toda la gama de munición men-
en esa función hasta 1.500 metros. cionada, misiles guiados por láser 9M119 Svir y9M119
Las características perforantes de este cañón son equi- Refleks (código OTAN: AT11 Sniper), eficaces tanto con-
parables a las de muchos modelos occidentales. Los tra vehículos acorazados como contra helicópteros. Este
abuses flecha APFSDS perforan un blindaje de acero de cañón monta el carro T-90, cuya fabricación comenzó
250 mm de espesor, inclinado a 60°, desde su alcance en 1994 y que transporta un total de seis misiles Sniper.
efectivo de 2.000 metros. Si utiliza el proyectil de uranio Es posible dispararlos tanto en estacionario como en
empobrecido, elAPFSDS-T, sucapacidad de perforación movimiento auna velocidad inferior alos30 km/h ytiene
se incrementa hasta los 480 mm. Los obuses BM 42 Y un alcance de entre 100 y 5.000 metros. Elmisil puede
BM 44 pueden perforar 600 mm desde esa distancia. El perforar un blindaje de 350 mm incliné¡do a 60° o de
HEAT escapaz de traspasar un blindaje inclinado a 60° 770 mm inclinado a 00. Para un blanco situado a4.000
con un espesor de 260 mm desde 1.500 metros, mien- metros, el tiempo de vuelo es de unos 11segundos. A
trasque elproyectil BM 48 podría perforar un blindaje de esta distancia, la probabilidad de impacto es del 80 %
más de 600 mm de espesor a esa misma distancia. sobre un blanco estacionario.
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VEHíCULOS BLINDADOS ~.')\ ',
ZIS-6/BM 13 KATYUSHA
LOS «ÓRGANOS DE STALIN»
Este lanzacohetes, construido sobre uno de loscamiones más utilizados por el Ejército
soviéticó, proporcionaba una devastadora potencia de fuego a las unidades de artillería,
sibien su precisión no era excesiva. Porsu aterrador sonido, loscohetes Katyusha eran
conocidos entre las tropas alemanas como «órganos de Stalin», en un macabro símil con
el instrumento musical.
E
l lanzacohetes más utilizado por el Ejército Rojo des especiales y encuadradas dentro de laNKVD (poli-
durante la Segunda Guerra Mundial fue, sin cía secreta). Posteriormente, los BM-13 se incorporarían
duda, el BM-13. Este ingenio fue el resultado de aunidades especiales del Ejército. Loslanzadores solían
losestudios iniciados en 1938 para producir un lanzador permanecer cubiertos por lonas para evitar su identifica-
de cohetes aire-tierra RS-132. Las pruebas del prototipo ción ygarantizar lasorpresa.
del lanzador se desarrollaron en 1938 ypor ello, cuando Los vehículos utilizados para transportar los lanzadores
elEjército alemán invadió laUnión Soviética en 1941,tan eran los camiones de carga de tracción 6 x 4 Zis-6, ba-
sólo se había producido un pequeño número de estos sados en losZis-5, alosque se lesañadió uneje adicio-
1. Paratransportar los
vehículos lanzadores (unos cuarenta). nal. Estos camiones fueron producidos en serie desde «Katyusha», losrusos
La denominación «BM» es el acrónimo de Boyevaya 1933 hasta 1941, en la fábrica Zavod Imeni Stalina de utilizaban camiones
Zis-6 obien Studebaker
Mashina, es decir, «vehículo de combate», mientras Moscú. Debido asufiabilidad yrobustez seemplea- US6. Sinembargo, los
que BM-13 designa los lanzadores de esta ron para distintos cometidos, ylaversión modelos inmediatamente
clase decohetes. Inicialmente lasbate- lanzacohetes fue lamás posteriores alaguerra
-como elde laImagen-
ríasfueron consideradas unida- conocída. Iban Instalados enZil-157.
4
ZIS-6/BM 13 KATYUSHA
Elgrupo motorestabaformado por un motor de 6cilin-
drosquedesarrollaba unapotencia de 73CV,acoplado
a una transmisión que proporcionaba cuatro marchas
haciaadelantey dos haciaatrás.Enlaversión lanzaco-
hetesseeliminó lacaja de carga trasera,que fue susti-
tuidaporunaplataformasobrelaquesecolocaron ocho
raíleslanzadoresparauntotalde 16cohetesde 132mm
estabilizadospor aletas.Encada raílse colocaban dos
cohetes,unoenlapartesuperior yotroenlainferior De-
bidoalosorificiospracticados en losraílesalobjeto de
aligerarpeso,estetipo de lanzadoresempezaron aser
denominados «flautas»por lastropas soviéticas,si bien
pronto fueron conocidos como Katyusha (<<pequeña
Catalina»,laprotagonistadeunacanción popular)o«ca-
ñonesKostikov»enhonorasusupuesto diseñador.
Loslanzadorestenían un ángulo de elevación limitado 2. Soldados alemanes
ynopodíangirar lateralmente,por loque elsistemade inspeccionan elsencillo
sistema deelevación
punteríaeratansimplecomo orientarelcamión haciael
que Incorpora unadelas
objetivo.Elvehículonocontaba con blindaje,ytansolo lanzaderas múltiples de
teníaunasplanchas metálicasabatibles paraproteger el cohetes tipo -Katyusha»,
abandonado por los
parabrisasenelmomento deldisparo.
soviéticos ensurenrada
La potencia de fuego que proporcionaba este ingenio de 1942.
eradevastadora:enalgunos segundos podíadescargar
sus 16cohetes de 132 mm sobre el objetivo. No obs- 3. Una lanzadera pesada
tante,su precisión dejaba mucho que desear, si bien BM-31 (preparada para el
cohete M31 de310mm de
losmilitaressoviéticossiempre hanconsiderado que los
diámetro) montada sobre
lanzacohetes están concebidos para batir áreas y no uncamión Studebaker
objetivosconcretos.Elprincipal motivoque incentivó su US6. Imagen tomada en
Berlín poco después de la
fabricacióneraqueresultabanmássencillosdeconstruir En 1944 se pusieron en servicio camiones equipados
capitulación delaciudad
queloscañonestradicionales,loquepermitíasuproduc- con lanzadores decohetes M-30. Estamunición estaba ante Ejército Rojo en 1945.
ciónenfactoríasnoespecializadas. Otradelasventajas basada encohetes M-13 modificados con unaojivade BArch, 811d183·A77872
Foto Gnmm
de los lanzacohetes consistía en que podían evitar el 300 mm que tenía casi seisveces más explosivo que
fuego de contrabatería del adversario cambiando de elmodelo original, loque reducíaconsiderablemente su
asentamiento tan pronto efectuaban el lanzamiento alcance (3km),debido asumayorpeso.
de sus cohetes. La desventaja era que necesitaban Al iniciarse la invasiónalemana en el verano de 1941,
mucho más tiempo que una pieza convencional para tan sólo estaba disponible una reducida cantidad de
completar larecarga. lanzadores y de cohetes. Una batería experimental
LosKatyushatambién semontaron sobre otros camio- desietelanzadorescreadaenjunio de1941ymandada
nes (Ford, Chevrolet, Studebaker...), entregados a la porelcapitán Fleroventróenacción rápidamente.Ensu
Unión Soviética en el marco del programa de ayuda bautismo defuego, loslanzadorestuvieroncomo primer
de Estados Unidos. También se llegaron a instalar so- objetivolaestacióndeOrsha,actualmenteenBielorusia,
bretractoresdeartillería,chasis decarros decombate, atacada el 13 de julio, recibiendo en 20 segundos el
trenesblindados e,incluso, embarcaciones fluviales. impacto de unos 100cohetes, que destruyeron varios
Elcohete básico M-13 tenía una longitud de 1,40 m, trenes de suministros y provocaron el pánico entre las
132 mm de calibre, 42 kg de peso y un alcance de tropasalemanasdebido alfactorsorpresa.Trasloséxitos
8.500 m,con laojivaexplosiva.Como medio depropul- iniciales,Stalinordenó en agosto de ese mismo año la
siónutilizabauncombustible sólidobasado enlanitroce- constitución deocho regimientosespeciales de laGuar-
lulosayestabaestabilizadopor cuatro aletascolocadas dia,equipados con estoslanzadores,cada unocon tres
enforma decruzen laparte posterior.Según avanzaba batallonesdétresbateríasdedoce lanzadores.Afinales
la guerra fueron entrando en servicio nuevos tipos de de 1942,elnúmerodelanzadoresdetodotiposehabía
cohetescon nuevasojivas.Asífueron desarrolladasver- incrementado drásticamente, de manera que el Ejército
sionespertorantesparaatacarformacionesdecarrosde Rojodisponía de más de 200 baterías lanzacohetes,la
combate, iluminantes,incendiarias y de señales.Existió mitad de ellas equipadas con BM-13. Los lanzadores
unavariante,el M-13DD, que alcanzaba 11.800metros M-13 permanecieron en servicio en el Ejércitosoviético
graciasauncuerpo dedoscohetes unidos. sobredistintoschasishastaladécada de 1970.
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VEHíCULOS BLINDADOS _.~t·.
ZIS-6/BM-13 KATYUSHA
EJÉRCITOSOVIÉTICO; STALINGRADO, 1942
Este lanzacohetes BM-13 montado sobre camiones Zis-6 formaba
parte del 4° Regimiento de Artillería Lanzacohetes de la Guardia,
una de las ocho unidades de este tipo que se crearon en 1941 por
orden de Stalin. Este Katyusha, desplegado en el área de Stalingrado
durante el invierno de 1942, presenta un simple camuflaje invernal
constituido por franjas de pintura blanca aplicadas sobre el fondo
verde oscuro. El camuflaje disimula las matrículas, códigos
o emblemas que pudiera llevar pintados el vehículo.
Zis-6/BM-13 Katyusha
Tripulación: 2 hombres
Peso: 4,5 t
Longitud (casco): 6 m
Anchura: 2,23 m
Altura: 2,20 m
Motor: 73 CVa2.300 rpm
Capacidad del depósito: 105I
Velocidad máxima (carretera): 55 km/h
Velocidad máxima (campo através): 25 km/h
Autonomía: 260 km
Armamento principal: un lanzador
de16cohetes de 132 mm
Blindaje: ninguno
ZIS-6/BM 13 KATYUSHA
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VEHíCULOS BLINDADOS \,\, ~f. •~
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Zis-6/BM-13 l'i.atyusha,Ejército soviético; Unión Soviética, 1942
Este dibujo representa uno de los muchos sistemas lanzacohetes Zis-6/BM-13, perteneciente a una unidad
desconocida del Ejército Rojo, que tomaron parte en ladefensa de la Unión Soviética durante laoperación
Barbarrossa lanzada por losalemanes. Elvehículo vapintado con elcolor verde medio habitual enelmaterial
bélico soviético durante laSegunda Guerra Mundial, ysobre loslaterales del capó llevaestarcida en blanco
lamatrícula. Asimismo, enambas puertas muestra silueteado en blanco elemblema de laArtillería soviética.
Zis-6/BM-13 l'i.atyusha,Ejército soviético; Unión Soviética, 1942
OtroKatyusha,cuya unidad nohasido posible identificarcon exactitud(lafaltade datosprecisosyfiables sobre
este tipo de lanzacohetes resultaun verdadero problema para losespecialistas en este tema), aunque estaría
combatiendo contra lastropasalemanasenalgún punto delterritoriosoviético.TambiénesteZis-6/BM-13 vapin-
tadodeformageneralenverdemedio, sinmásornamentos quesumatrícula-letras ynúmeros blancos sobre un
rectángulo negro-, pintada enlasdospuertasqueflanquean lacabina deconducción.
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