Télécharger Aeromag Aquitaine N°4

44 Pages·2014·9.54 MB·French

4
1
0
2
t.
c
O
/
t.
p
e
S
-
4
#
iNDuStRiE aERONautiquE
L'Aquitaine
veut monter en
puissance dans
LES DRONES
la maintenance
Y a-t-iL uN piLOtE
DaNS LE DRONE ?
DRONES LES gRaNDS ENjEux LE mécaNO :
civiLS : DE La DéfENSE L'atOut cŒuR
L'aquitaiNE ExpLiquéS DE L'aviatiON
EN ORDRE aux étuDiaNtS… géNéRaLE
DE maRchE Et paS SEuLEmENt
1ère région française pour la création
d’emplois verts depuis 2009 et
la plus dynamique en matière de
créations d’emplois (Trendeo)
2e ville française
pour l’accueil de
congrès internationaux
2e rang des agglomérations
pour l’attractivité des jeunes
diplômés et actifs
Seule métropole française distinguée
au classement européen du FDI-The
1570 700
Ha Ha Financial Times Ltd pour 2014/2015 :
- 8e pour «la stratégie de promotion
de surface dédiés aux activités de domaine aéroportuaire
et d’attractivité des investissements
aéronautiques et spatiales
à forte valeur ajoutée internationaux»
20 000
- 10e pour « la qualité de ses
7
établissements infrastructures »
majeurs et un vaste
emplois sur la métropole
réseau de - 10e des «grandes villes européennes »,
310 1 technopole aéronautique tous critères confondu
entreprises
proposant une pépinière,
sous-traitantes
un incubateur et un centre
sur la métropole
d’affaires
PÔLE
CHIMIE
Ambès
la D ordogne
la Garonne
A10
Médoc / Le Verdon E5
Saint-Louis-
Parempuyre de-Montferrand
Saint-Vincent-
de-Paul Paris
Ambarès-
et-Lagrave
ECOPARC
Saint-Aubin-de-Médoc
Le Taillan-Médoc
Blanquefort
Bassens
Carbon-
PÔLE Blanc
AFFAIRES/
Saint-Médard-en-Jalles CONGRÉS
Eysines
Le Haillan Bruges A89
ZONE E70
D’ESSAI
DRONES
Le Bouscat Lormont
AEROPARC Artigues- Lyon
près-Bordeaux
Côte Atlantique GRAND
PROJET
Bordeaux CAMPUS DEC VeILnLoEn
Mérignac
Floirac
AINÉTREORPNOARTTI ONAL CAMPUS EURBAOTRLDAENATUIQXUE PCOÔNLES TÉRCUOC-TION
BIOPARC
Bouliac
Pessac Talence
CAMPUS Bègles
PARC INTELLIGENCE
Grands projets E NVIRONNEMENTALE
espaces naturels
Gradignan
CAuhteomroinu tdee fer Espagne Vd’ilOlernnoanve- AEROCAMPUS
Tramway
LASERIS To
A63 I & II u
E5/E70 lo
u
s
e
A62
Retrouvez La Cub, partenaire UAV/ADS Show E72
les 9, 10 et 11 septembre 2014, sur le stand n° 137
Editos
Aviation - Ph. Stroppa
Dassault
©
© Sabena technics
Philippe Rochet, Eric Trappier,
DdSaebire enSac attebecheuninrcs a Gd istépenocséeh ernna Ailc qAsuid ta:jinoei ndet Dassault Aviation – P. Sagnes PGDréaénssséiadrauelln td tA eDviiraeticotne u:r
son site industriel le plus important. ©
Terre d’aéronautique et de haute technologie, l’Aquitaine est
L’Aquitaine réunit indéniablement les conditions nécessaires au cœur d’enjeux stratégiques et Dassault Aviation est au
pour être un pôle d’excellence de l’aéronautique civile et cœur de l’Aquitaine. C’est donc logiquement et avec
militaire. Bénéficiant d’un tissu industriel aéronautique enthousiasme que nous participons à l’UAV Show.
regroupant les plus grands donneurs d’ordres, la région
dispose de nombreux atouts : des personnels qualifiés, des Notre présence au salon UAV Show est le reflet de la place
moyens de formation, de recherche et développement, des centrale que nous occupons dans le domaine des drones en
infrastructures industrielles ainsi qu’une forte détermination France et en Europe. En effet, Dassault Aviation est le maître
collective. d’œuvre du plus important projet d’UCAV sur notre continent,
Fort de ce haut potentiel, le développement de notre économie le nEUROn, qui a fait son premier vol en décembre 2012 et
et de nos emplois représente un enjeu stratégique majeur. Un poursuit avec succès sa campagne d’essais. C’est le premier
challenge que sommes capables de relever, et ce, malgré les UCAV construit en coopération, le premier avion de combat
effets de la mondialisation sur nos activités ou de la furtif en Europe et le premier aéronef militaire complètement
concurrence low-cost. Le salon ADS Show Europe, premier conçu et développé en plateau virtuel. Il aura permis
salon européen dédié au maintien en condition opérationnelle d’acquérir et de valider des technologies de souveraineté
aéronautique (MCO) de défense, et dont la première édition a critiques pour les programmes à venir.
été un véritable succès, constitue un bel exemple des solutions L’un de ces programmes est le SCAF (Système de Combat
que nous savons ici mettre en œuvre au profit de notre Aérien Futur) pour lequel les ministres français et britannique
développement. de la Défense ont décidé, le 15 juillet dernier, de lancer une
Ce n’est donc pas un hasard si notre Groupe dispose phase de faisabilité confiée à Dassault Aviation et à BAE
aujourd’hui en Aquitaine de son site industriel le plus Systems. Cette coopération préfigure l’équipe qui réalisera
important avec un fort potentiel de développement. Plateforme demain des drones de combat complémentaires des appareils
de maintenance et de modifications d’aéronefs militaires, pilotés d’aujourd’hui. C’est une étape essentielle dans notre
notre implantation stratégique entre les plus grands industriels stratégie de préparation du futur. C’est également la preuve
français et le pôle de défense aquitain, est d’une pertinence que la France et la Grande-Bretagne entendent rester des
évidente. La région soutient activement un réseau de PME puissances aéronautiques de premier plan.
hautement qualifié et indispensable pour nous accompagner L’intérêt des UAV de type MALE n’est plus à démontrer pour
dans nos projets d’envergure, notamment dans le secteur du l’acquisition du renseignement militaire. Dassault Aviation,
VIP dans lequel nous bénéficions d’un savoir-faire Airbus et Finmeccanica ont fait une proposition conjointe aux
internationalement reconnu. Dotés de bien d’autres ministères français, allemand et italien afin qu’une nouvelle
compétences et entourés de nombreux partenaires de génération de drones MALE soit lancée vers 2020 pour
proximité, nos combinaisons de solutions pour le maintien et réduire notre dépendance dans ce secteur. Nous espérons que
le développement de nos activités sont presque infinies. des décisions importantes seront prises prochainement dans
Ce sont sur tous ces atouts régionaux que nous comptons pour ce domaine de la surveillance pour mettre un programme
permettre à la maintenance aéronautique de se développer. efficient au service de la Défense de l’Europe.
Nous y travaillons tous les jours sur notre site à Mérignac où Terre d’aéronautique et de haute technologie, l’Aquitaine est
nos 700 salariés, animés par la passion de l’Aéronautique, au cœur de ces enjeux stratégiques et Dassault Aviation est au
contribuent à l’essor extraordinaire de la région. cœur de l’Aquitaine. C’est donc logiquement et avec
enthousiasme que nous participons à l’UAV Show.
SEPTEMBRE-OCTOBRE 2014 / AEROMAG-AQUITAINE / 3
Meet us
at ADS DUAL AQUITAINE,
Show
2014
STAND
EXCEPTIONAL CIVILIAN
101
AND MILITARY SKILLS
Poitiers
> 680 industrial establishments
> 40 000 employees
La Rochelle
> + 4 Md€ turnover
(2.24 nb€ for export)
Aquitaine PARIS
Périgueux
Airbus Defence & Space, Dassault Aviation,
Herakles, Roxel, Sabena Technics, Cofidur EMS LYON
Sogerma, Thales DGA
AGB, Composites Aquitaine, Ingeliance, Missiles Bergerac
Serma Technologies Testing Bordeaux
CESA UAV Testing
Saft DORDOGNE
Bordeaux-Mérignac DEFENCE BASE Aerocampus Aquitaine,
AIA (Maintenance / Engines)
GIRONDE
DGA Flight Testing CEA
LOT-ET-
Atomic Energy &
Cazaux DEFENCE BASE Alternative Energies GARONNE
Lisi Aerospace,
Commission
MGP Asquini
DGA Agen
LANDES
MISSILES TESTING
Atlantic
Mont-de- Mont-de-Marsan DEFENCE BASE
Ocean
Marsan
CEAM
Military air experiments center
Corporate groups
Dassault Aviation,
Turbomeca Dax Potez Medium-sized companies
Toulouse
MARSEILLE
Bayonne AD Industrie, Aquitaine Électronique,
Toray Mécanique Aéronautique Pyrénéenne, Ventana Aerospace Test centers
Carbon Fibers Europe
Pau - Bayonne - Tarbes DEFENCE BASE
Pau Defence bases
Lauak
Turbomeca
Bilbao San PYRÉNÉES-
Sebastian ATLANTIQUES Tarbes
Messier-Bugatti-Dowty
MADRID PCC France A NETWORK OF SME’S WITH ADVANCED
EXPERTISE:
High performance composite and
Pamplona
polymer materials, thermal and surface
SPAIN
treatments, large mechanically-welded
pieces, precision mechanics, equipment,
design, engineering, stamping, foundry,
0 km 50 100
electronics, information technology. aquitaine.fr
IN AQUITAINE,
YOU’RE IN
Zaragoza
Barcelona
our Sommaire
m
Richard Sey
©
3
EDIToRIAux

Eric Trappier, pdg de Dassault Aviation et
Philippe Rochet, dg adjoint de Sabena technics
6-7
AéRoMAG NEwS
›
P7 Aerobuzz.fr pour AéroMag-Aquitaine
8
TRIbuNES
Numéro 4 - Septembre-Octobre 2014 Alain Juppé, Maire de Bordeaux et président de
A
la CUB AI
©
Alain Rousset, Président du Conseil régional
Directrice de la publication d’Aquitaine et député de la Gironde
Gosia Petaux
[email protected] INDuSTRIE 10-15
Rédactrice en chef d’AéroMag-Aquitaine :
AéRoNAuTIquE
Marie Lejeune-Piat
[email protected]
L’Aquitaine veut monter en puissance dans la
Secrétariat de rédaction : maintenance.
rNeidcaoclatiso nC@ésaaerromag-aquitaine.com TCuorbuomlIeScaS ;E LS’A IA et les Ateliers Bigata. 16 Marolleau
n
RVéindcaecntito Bn i:ard ; Alya Djaffoura ; Jean Gasnier ; Visio & Co surfe sur le succès de la caméra © Lilia
thermique
Frank Niedercorn ; Quentin Poilvé.
CBrSéMatéiodnia et réalisation maquette : I-XII Aquitaine
PBIBT2Dmi uéoSr0pabprM0drglôiece0eéts iad lts:eéuéiiaxgo x: ean -Tml :8e:p calhalnliéroeew sdeust B-a 0s5q u5e6 -3 343 3751 04 4Samonac CfMRoEEicPShueo SlM P RvoETloaR clvcoAENIlTlSEux IV-VIIII Conservatoire de l’Air et de l’Espace d’
Le mécano : homme à tout faire et atout cœur ©
A la parution - ISSN : 2103-303X
de l’aviation générale
Editeur :
Bordeaux Technowest - BP 20005 AvENTuRE VIII-XI
33702 Mérignac Cedex
Y-a-t-il un pilote dans le drone ?
CTurérbdiotsm pehcoat oms acionutveenratunrcee :& Lilian Marolleau MéTIERS & foRMATIoN 17-18 Michelin
www.aeromag-aquitaine.com Léteusd giaranntsd…s e entj epuaxs dseeu llae mDéefnetnse expliqués aux Aviation - R.
ABONNEZ-VOUS… ADr oln’Aesf cfivIiClsh : EL’ Aquitaine en ordre d2e 0ma-rc2he5 © Dassault
Force de frappe aquitaine
L’équipe France Watchkeeper
Interview de Benoît Dussaugey, vice-président
international de Dassault Aviation
le 1er magazine
26-28
foCuS
entièrement dédié
à l’aéronautique La MAP ; Esa Bic Sud France ; Interview du
général Serge Soulet, commandant des forces
en Aquitaine aériennes françaises. Military
bulletin d’abonnement p. 30 ACTEuRS AquITAINS 30 bus
Air
Les entreprises aquitaines des drones ©
SEPTEMBRE-OCTOBRE 2014 / AEROMAG-AQUITAINE / 5
AEROMAG NEWS
Deux nouvelles start-up
DRONES :
prochain rendez-vous
pour Bordeaux Technowest
«Présent et futur des drones civils»:
thème du colloque international
Le Comité de sélection de la technopole Bordeaux Technowest a sélectionné, en juillet dernier, deux nouvelles organisé par L’Académie de l’air et
entreprises pour la pépinière-incubateur d’entreprises innovantes du parc industriel Bordeaux Aéroparc de de l’espace et la 3AF les 13 & 14
Mérignac. La première, IIDRE, dirigée par Michel Seyrac, a développé une solution complète, de la plateforme novembre 2014, à la DGAC Paris. Une
physique au logiciel d’interprétation, pour la visualisation en temps réel ou différé des informations reliées à la télétransmission est prévue à l’ENAC
géolocalisation en intérieur. La seconde, Aquitaine Flight Center, avec Laurent Aigon pour initiateur, a l’ambition Toulouse. Un « Espace-expo » est mis
à la disposition des professionnels,
de proposer aux entreprises et aux particuliers un simulateur de vol, réplique exacte d'un avion de ligne Boeing
dans le hall de la DGAC.
737 à l'échelle 1. La particularité de ce simulateur est d'être dynamique. IIDRE et Aquitaine Flight Center viennent
www.academie-air-espace.com/RPAS
rejoindre les 18 autres start-up de la technopole, toutes dédiés aux activités de forte valeur ajoutée de l’ASD.
L’Espagne rejoint A310, nouvel avion
le Centre international pour Novespace
de sites de tests et
L’Airbus A310, futur avion de Novespace
d’essais des drones (ICATS) pour les vols en apesanteur est arrivé le
1er juillet sur l’aéroport de Bordeaux-

Mérignac. Acquis auprès de l’armée de
Peleti lodpteléa iSestier r evxdicp’aelons intséou nrpc aelrer s B qoSuryeds etèalomurxes sT deAucu htFnoaonrwonmbesoetr,so lu(eCg ChE eSnIAnt treedr rndoa’nEteisossn)a aiasl ld’A’eiurr aolsl,e mial ndree mpopularc uenra p rilx’A d3e0 20, 5Bm2i lliqounes © Novespace
Novespace exploite depuis 1996 pour
Airshow, le Consortium international de sites de tests et d’essais
effectuer les vols paraboliques. Depuis mars 2013, au prix de 5 980 euros, les vols
des drones, l’ICATS, a accueilli un cinquième et sixième membre
en apesanteur sont en effet accessibles à un public non-professionnel. Le nouvel
au sein de l’organisation, soit le CATUAV Tech Center (CTC)
appareil permettra d’augmenter la cadence des campagnes de vols en général et
et l’Air Trafic Laboratory for Advanced Unmanned Systems
des vols grand public en particulier. Le ZERO-G actuel effectuera son dernier vol
(ATLAS), ce qui ajoute l’Espagne à la liste des pays impliqués
en octobre 2014.
dans ce partenariat international. « Rejoindre l’ICATS ouvrira
des possibilités de collaboration notamment pour la R&D sur
des projets expérimentaux de drones dans différents pays », a Premier banc d'essai en Europe
déclaré Silvia De Los Santos, porte-parole d’ATLAS. C’est en
mai dernier que CESA Drones (France), OSU-UML (USA), NAC pour le moteur de l'A400M
(Royaume-Uni) et CED (Canada), soit les quatre fondateurs,

ont procédé à la signature officielle d’un protocole d’entente.
Le premier banc d’essai en Europe dédié à la maintenance
L’objectif étant de développer un centre international d’expertises
du TP 400, moteur équipant l’avion de transport
axé sur le développement, les applications et les opérations de
militaire A400M Atlas, a été inauguré le 16 juin à l’AIA
drones/systèmes d’aéronefs télépilotés (UAS/RPAS). « ICATS
(Atelier industriel de l’aéronautique) de Bordeaux sur
représente la première collaboration d’une telle envergure entre
le site de Croix d’Hins (à Cestas). Le TP400, avec ses
les pays en termes de partage de données sur les systèmes
2 tonnes et 11.000 CV, est le turbopropulseur le plus
d’aéronefs télépilotés », explique le Secrétaire de la Science et de
puissant jamais conçu dans le monde occidental. Pour
la Technologie de l’État de l’Oklahoma, Dr.Stephen McKeever.
réaliser ce banc d’essai, l’investissement de 15 millions
d’euros a été entièrement financé par les fonds propres
Pdehfileipnpsee cBhoeizs sDaet loditetvei epnotu rs elan izoorn ea dEvuirsoopr ea. eCreots epxapcee rta ndde Aquitaine dlees l’aAnIsA. .À Il tseerrma ee n4 m0 epseurrseo dn’naecsc udeeil lli’rA 9I0A mtroatveauirlsle troounst
l’industrie aérospatiale a notamment travaillé chez SES Mag- pour ce programme, dont la durée de vie est prévue
Astra, T-Systems, Altran et SAS Institute. Aero pour au moins 50 ans.
©
Le pôle composites Techno’Start donne
de Sogerma un coup de pouce à
AirInt’Services
Le Groupe Sogerma fait évoluer l’organisation de sa filiale girondine Sogerma
Composites Aquitaine. Christian Valade devient directeur du Pôle Composites
de Sogerma et sera proposé à la présidence de Sogerma Composites Le fonds d’investissement, d’amorçage et de maturation
Aquitaine. De même, Thierry Cloutet sera proposé comme directeur général Techno’Start a accordé un soutien de 90 000 euros à la start-
de Sogerma Composite Aquitaine. Sogerma, filiale à 100% du groupe up AirInt’Services. Accompagnée par la technopole Bordeaux
Airbus, entend devenir un multi-spécialiste aéronautique incontournable et Technowest, AirInt’Services développe la solution innovante
renforcer sa visibilité en créant un Pôle Composites. Ce pôle comprendra AirInt’Software pour la maintenance des cabines d’aéronefs. Ce
Composites Aquitaine, Composites Atlantic ltd au Canada, ainsi que les logiciel, qui se décline en deux applications, permet aux techniciens
activités composites situées sur le site de Rochefort, soit 1 000 personnes et de se consacrer à la maintenance grâce à une application mobile et
un chiffre d’affaires de 150 millions de dollars. Pour mémoire, Sogerma est aux managers d’instaurer une maintenance préventive et curative
riche d'une expérience de plus de 80 années dans les métiers de l'aéronautique via une application web. AirInt’Software permet ainsi la réduction
(ensembles d'aérostructure pour appareils commerciaux et d'affaires, sièges du temps de travail, d’environ 75% à 90%, et la traçabilité parfaite
pilotes/copilotes pour avions et hélicoptères et fauteuils passagers). des pièces détachées et la commande de ces dernières en trois clics.
6 / AEROMAG-AQUITAINE / SEPTEMBRE-OCTOBRE 2014
pour
Aéromag-Aquitaine inaugure un partenariat avec Aerobuzz.fr.
Premier site d’information aéronautique en continu, aerobuzz.fr a été créé en 2009 par Gil Roy, journaliste professionnel
rédacteur en chef du site (1). Aerobuzz.fr est considéré par les spécialistes comme une véritable référence
française de l’aéronautique civile et militaire et du secteur spatial, partout dans le monde. Désormais, la rubrique
«Aerobuzz pour AeroMag-Aquitaine » rappellera les informations et les événements du grand Sud-Ouest, évoqués
quotidiennement par Aerobuzz… Séance de rattrapage en somme.
Bordeaux-Mérignac : la collaboration se de la Défense, Jean-Yves Le Drian a fait le Lionel Chauprade nous aide à
renforce entre Sabena Technics et Dassault déplacement ainsi que le CEMAA, le général comprendre les drones.
Aviation. Denis Mercier. À cette occasion le Ministre a Lionel Chauprade, que les
annoncé le transfert du CFA (Commandement lecteurs d’Aviasport connaissent
des forces aériennes) à Bordeaux à la rentrée bien pour sa compétence et sa rigueur, vient
2014. L’armée de l’Air avait beaucoup investi de publier aux éditions Cépaduès un ouvrage
sur ce meeting, sans toutefois faire preuve très complet sur « Les Drones aériens.» En
Aquitaine dm’uatnéer ierlés elpleré sveonltoénst. é Dde’ enxohmaubsrteivuixté avdiaonnss ldees «1 5p2h optaoggersa pLhiioen etrl èsC hcaoumppralèdtee ndouu sm oofnfdree udnees
Mag- collection étaient présents, avec de très belles drones » avec un retour dans le passé qui
Aero pièces comme le Breguet XIV ou le Noratlas. montre, fort opportunément, que le phénomène
©
Trois patrouilles étrangères avaient également n’est pas nouveau. À lire sans modération.
fait le déplacement, depuis la Suisse, l’Italie et
Éric Trappier, pdg de Dassault Aviation et l’Espagne. 3ème édition du « salon drones » du 9 au 11
Rodolphe Marchais, pdg de Sabena Technics, septembre 2014.
ont signé en juin dernier un accord de Créé en 2010, par la technopole Bordeaux
collaboration industrielle et finalisé, en même Technowest, le salon UAV Show tient sa
temps, la cession d’un terrain mitoyen entre troisième biennale début septembre 2014 sur la
les deux groupes. Cette signature intervient en BA 106 de Mérignac, dans le cadre général de
même temps que le lancement, par l’avionneur, la grande semaine aéronautique prévue dans la
de deux nouveaux programmes Falcon : 5X métropole aquitaine. Dans un entretien exclusif
eptl at8eXfo.r mTeo usm écreigs naécvaéinsee meenn tst acnot nfqourete npt ôllea Mag-Aquitaine acovemcm Aeérrcoiablu dzzu, sJeaalonn-,C ehxripsltioqpuhee qDurea il,e ds irdercotneeusr
structurant du secteur ASD en Aquitaine. Aero civils se professionnalisent considérablement
© notamment depuis la publication des arrêtés
Premier vol de Clémentine, Piper Cub ministériels du 11 mars 2012, premiers textes
construit par et pour des lycéens. Un Lightning P38 dans le ciel de Cognac dans le monde réglementant leur usage.
pour les 70 ans de la disparition de Saint-
Exupéry. Passionnant et prospectif.
Le seul P38 encore en activité en Europe (aux
Mirage F1 : une retraite bien méritée.
couleurs de « Red Bull ») a volé au-dessus de
Aeroclub d’Andernos lSccaoéa lmibènabmts-rReeé amaépéochrrraiieevërnal ,ni nleal e Ads edn 2itCso9pio nagerenit t aido3cen0 e Stj aeudininan tn -msE2 0xilsau1s p4iboé,a nriype ,o ddulueer ©AeroMag-Aquitaine
© 31 juillet 1944. À Cognac, l’hommage à Saint-
Ex a eu lieu en présence du général Mercier et
Le Piper Cub Clémentine, construit par des Le 13 juin 2014 restera la date officielle du
de membres de la famille de l’auteur du «Petit-
lycéens aquitains a fait son vol inaugural le retrait du Mirage F1 CR (au standard F7) de
Prince. » C’est l’escadron de drones ED 1/33
mercredi 18 juin à l'AéroClub d’Andernos, au- l’armée de l’Air française ainsi que celle de la
Belfort, héritier de la prestigieuse 33ème escadre
dessus du bassin d’Arcachon. Quatre années dissolution du 2/33 Savoie sur la BA de Mont-
de reconnaissance dans laquelle a servi Saint-
de travail, plus de 2 000 heures de travail, six de-Marsan. Entré en service à la fin de l’année
Ex pendant la bataille de France (1939-1940)
lycées et 300 élèves concernés. Une nouvelle 1973 (pour la version F1C) et en 1983 pour
et au moment de sa disparition, qui était le
aventure commence pour le F-PPCF. Désormais le Mirage F1 CR, cet avion particulièrement
cadre de la cérémonie. L’écrivain appartenait
on pourra dire que « les lycéens ont fait voler «poupoulaire » dans l’armée de l’Air (comme
à l’escadron 2/33 Savoie qui volait sur cet
la Clémentine d’Andernos. » Cette initiative a le fut Poulidor dans les années 60) aura marqué
extraordinaire avion que fut le P38 Lightning.
vu le jour il y a quatre ans lors du centenaire tous les pilotes français pendant 40 ans. Cinq
de l’aviation en Aquitaine, célébré tout au long exemplaires ont « descendu » pour la dernière
dbee llle’a anvneénet u2r0e1 !0 dans toute la région. Une bien Mag-Aquitaine f1o4i sju leilsle Ct 2h0am14p.s A-Edliyesuéxe as uloxr asr dmue ds édféilféin aitéirfise pno duur
L’armée de l’Air fête ses 80 ans à Cazaux. ©Aero uOnP EaXvi,o nd eq uli’ oapuérraa tsioernv i Mdaannst ad eà nlo’ompbérreautisoens
Pour ses 80 ans, l’armée de l’Air a mis les petits Serval, en passant bien sûr par la première
plats dans les grands offrant sans doute le plus guerre du Golfe, la Serbie, l’Afghanistan et la
beau spectacle aéronautique de l’année sur la Libye. Un parcours impressionnant.
base aérienne de Cazaux, en Gironde, les 21
(1) La newsletter quotidienne d’Aérobuzz
et 22 juin 2014. Sur les deux jours, plus de
est disponible gratuitement sur www.aerobuzz.fr.
60.000 entrées ont été enregistrées. Le ministre
SEPTEMBRE-OCTOBRE 2014 / AEROMAG-AQUITAINE / 7
TRIBUNES
thalesgroup.com
Alain Alain
Défense
Juppé, Rousset,
Maire de Bordeaux, président Président du Conseil
Partout où l’enjeu est essentiel, nous sommes là
dBeo rldae Cauomx munauté urbaine de Aquitaine rDéégpiountéa ld ed ’lAaq Guiirtoanindee et
Avec 20 000 emplois, 300 entreprises et Hervé / Région L’Aquitaine va avoir une
dp'laufsf adiere sd,e luex s emcitleliuarr dasé rdo'neauurotisq udee, csphaiftfirael © LEFEBVRE enno usveepltleem bfroei,s dl’’ilolucsctarseiro sna,
et défense occupe une place stratégique vocation aéronautique. Après
dans le tissu économique de la métropole bordelaise. Ce potentiel et Pau l’an dernier, elle accueille à Bordeaux et Mérignac la 12ème
cette réalité sont encore paradoxalement méconnus, la prépondérance Université d’été de la Défense et c’est l'armée de l'Air qui sera à
d'activités spécialisées à l'origine dans le secteur de la défense expliquant l’honneur. Presque au même moment se tiendront, également à
FRAPPE DE PRÉCISION
aussi cela. Qui sait vraiment où sont assemblés les Rafales et construits Mérignac, deux événements majeurs du calendrier aéronautique:
Assurer l’effet voulu, en évitant
DÉTECTION DES MENACES
les Falcon, réalisés les systèmes embarqués pour les Airbus (A 350 et le salon des drones (UAV Show) et celui de la maintenance les dommages collatéraux
Assurer une alerte avancée, établir
A400M), fabriqués les casques de visée des pilotes de chasse de l'armée aéronautique (ADS Show).
les priorités, réagir au plus vite
française, réalisées différentes pièces de la fusée Ariane ou bien encore
Le choix de l’Aquitaine pour ces différentes manifestations
produits nombre de missiles de la force de dissuasion française ? Tous ces
ne doit rien au hasard. La base aérienne 106 de Bordeaux-
éléments sont pourtant conçus sur le territoire de la Communauté urbaine
Mérignac abrite déjà des états-majors importants comme celui
de Bordeaux.
de la SIMMAD et la partie soutien du commandement des forces CYBERDÉFENSE
Le dynamisme de ce pôle d’excellence régional se caractérise par la présence aériennes (CSFA), et accueillera dans quelques mois la totalité du Protéger activement
CONNAISSANCE DE LA SITUATION TACTIQUE le cyberespace COMMUNICATIONS EN RÉSEAU
de donneurs d'ordres de premier plan (Dassault Aviation, EADS, Herakles, commandement des forces aériennes françaises, ce qui fera de
Accélérer le tempo opérationnel, partager Accélérer le processus décisionnel
Sabena Technics, Thales), d’un important tissu de PME, d’une offre de Bordeaux, avec 300 militaires supplémentaires, un pôle majeur
l’information au sein des forces et avec nos alliés dans le feu de l’action
formation de haut niveau, de compétences en recherche et développement, dans l’organisation de l’armée de l’air. Ces fonctions sont au cœur
notamment dans le domaine des matériaux, de l’émergence d'un pôle dédié des problématiques de maintien en condition opérationnelle. On
à la maintenance aéronautique aux travers de structures comme le CSFA et trouve par ailleurs à Mérignac le plus grand parc technologique
de la SIMMAD, enfin de la mise au point de drones. C’est pourquoi, nous français dédié à l’aéronautique, Bordeaux-Aéroparc, où sont
continuerons d'apporter notre soutien aux différents acteurs de cette filière, implantés plusieurs des géants du secteur (Dassault, Airbus,
Bordeaux Technowest qui accompagne les jeunes entreprises innovantes Thales, Safran, Sabena Technics…), ainsi qu’un vaste réseau de
ou Aerospace Valley, dont une équipe travaille, à Bordeaux, sur les PME innovantes accompagnées dans le cadre de la convention de
projets de recherche et développement. La Cub s'impliquera encore dans partenariat DGA-Région. Enfin, à seulement quelques kilomètres
OPTIMISATION DES MISSIONS
l'aventure de l'Aéroparc, qui crée les conditions de nouvelles synergies de là, l’Aérocampus de Latresne, grâce au soutien de la Région Réduire le temps de réaction en
entre acteurs locaux, comme en témoigne la relocalisation de Thales, ou Aquitaine, forme chaque année les futurs professionnels de la facilitant la tâche des personnels
les arrivées de PME comme Catherineau, Steris, OMEGA DMS, Prodec maintenance aéronautique. Ce pôle de référence en matière PROJECTION DES FORCES
Metal, JTT Composites, qui pèsent plus de 1 400 emplois. Pour conforter d’enseignement, conjugué à une présence militaire et industrielle Fournir les solutions logistiques pour le déploiement
des forces et la conduite des opérations
cet écosystème, la Communauté urbaine de Bordeaux va investir dans uniques en France, fait de l’Aquitaine une des régions clés pour
les trois prochaines années plus de 10 millions d’euros. Elle aménagera notre défense nationale.
notamment un axe routier, future colonne vertébrale du site, permettant
Soucieuse de développer l’économie de demain, la Région a
d'accueillir les 2 000 emplois réunis dans le nouvel établissement Thales,
également pris une part active au développement de la filière des
mais aussi les développements importants envisagés par Dassault.
drones. Elle est notamment à l’origine, avec le groupe Thales,
Aujourd'hui, dans un contexte de reprise d'activité de ce secteur, je souhaite du cluster AETOS, qui réunit les principaux acteurs aquitains
que la Communauté urbaine se concentre sur sa mission première : offrir du secteur (PME, grands groupes, universités et laboratoires).
un environnement propice au développement des entreprises. Nous serons L’objectif de ce cluster est d’identifier les opportunités tant
jugés sur notre capacité à accompagner efficacement une filière qui, même civiles que militaires de ce marché dont on estime qu’il pourrait
si elle n'échappe pas aux difficultés économiques, peut offrir de belles pratiquement doubler à l’horizon 2022.
opportunités de développement. Je souhaite donc que la Communauté
Que l’on soit un professionnel, un passionné d’aéronautique,
urbaine puisse, aux côtés des autres acteurs concernés, être au rendez-
ou un simple curieux, les raisons de se rendre à Bordeaux et
vous pour positionner la métropole bordelaise au rang des territoires qui
Mérignac à la rentrée ne manqueront pas !
comptent en aéronautique dans le monde.
Chaque jour, des millions de décisions critiques sont prises dans la défense
pour protéger les populations, les infrastructures et les nations. Thales est
au coeur du processus. Nos solutions servent tous les milieux traditionnels
© Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine (cayibr,e tregruree,r rme)e,r ,l ecodeesynnés bvptco ieibaprdroecéegensruuoan)re itesenir omtrl ’penlieeno.sn s fNudo tnsrero omcr sécur aoitpvtetiaeoqicoalnuhintudeni,oxrso eln .’le oé Ppanqgalviunuiriertssiopso ie uenqiffintmn u, t ecéeeaamg nvlcarete ée censem tténs selc oed(nus cotcr o ciondtmlénniae ebtnurnnasôrt btstll e,eaau nsuirdn obxoeua n seitn ti, l lsa
faisons la diff érence.
8 / AEROMAG-AQUITAINE / JUILLET-AOÛT 2014
Defence14_French_C33465.151_320x220_AeroMagAcquitane_v1.indd 1 04/07/2014 16:28
thalesgroup.com
Défense
Partout où l’enjeu est essentiel, nous sommes là
FRAPPE DE PRÉCISION
Assurer l’effet voulu, en évitant
DÉTECTION DES MENACES
les dommages collatéraux
Assurer une alerte avancée, établir
les priorités, réagir au plus vite
CYBERDÉFENSE
Protéger activement
CONNAISSANCE DE LA SITUATION TACTIQUE le cyberespace COMMUNICATIONS EN RÉSEAU
Accélérer le tempo opérationnel, partager Accélérer le processus décisionnel
l’information au sein des forces et avec nos alliés dans le feu de l’action
OPTIMISATION DES MISSIONS
Réduire le temps de réaction en
facilitant la tâche des personnels
PROJECTION DES FORCES
Fournir les solutions logistiques pour le déploiement
des forces et la conduite des opérations
Chaque jour, des millions de décisions critiques sont prises dans la défense
pour protéger les populations, les infrastructures et les nations. Thales est
au coeur du processus. Nos solutions servent tous les milieux traditionnels
(air, terre, mer, espace) et les nouveaux environnements (combat urbain,
cyberguerre), les opérations de coalition ainsi que la sécurité urbaine et la
cyberguerre. Nos technologies intégrées donnent aux
décideurs l’information, l’équipement et le contrôle dont ils
ont besoin pour répondre plus effi cacement dans les
environnements critiques. Partout, avec nos clients, nous
faisons la diff érence.
Defence14_French_C33465.151_320x220_AeroMagAcquitane_v1.indd 1 04/07/2014 16:28
INDUSTRIE AERONAUTIQUE
Enquête
réalisée par Frank Niedercorn
A
AI
©
meca
o
b
Tur
©
10 / AEROMAG-AQUITAINE / SEPTEMBRE-OCTOBRE 2014