Table Of Content

Kingdom of Thailand ≠ EDICT OF GOVERNMENT ± In order to promote public education and public safety, equal justice for all, a better informed citizenry, the rule of law, world trade and world peace, this legal document is hereby made available on a noncommercial basis, as it is the right of all humans to know and speak the laws that govern them. TCPS 643-2547 (2004) (Thai): STEERING WHEEL มผช.๖๔๓/๒๕๔๗ มาตรฐานผลิตภัณฑชุมชน พวงมาลัยรถยนต ๑. ขอบขาย ๑.๑ มาตรฐานผลติ ภณั ฑช มุ ชนนคี้ รอบคลมุ เฉพาะพวงมาลยั รถยนตท ที่ าํ ดว ยไมช นดิ ตา งๆ เปน วสั ดหุ ลกั ๒. บทนิยาม ความหมายของคําที่ใชในมาตรฐานผลิตภัณฑชุมชนนี้ มีดังตอไปนี้ ๒.๑ พวงมาลัยรถยนต หมายถึง อุปกรณที่ใชสําหรับบังคับรถยนตใหไปตามทิศทางที่ตองการ ไดจากการนํา ไมธรรมชาติที่มีขนาดและอายุที่เหมาะสมหรือไมแปรรูปและผานการอบไลความชื้น มาขึ้นรูปดวยกรรมวิธี ตางๆ เชน ตดั ไส กลึง เพื่อใหมีรูปทรงตามตองการ เชน วงกลม ครึ่งวงกลม นําไปใสโครงเหล็กหรือ โครงที่ทําดวยวัสดุอื่น เพื่อใหแข็งแรงขึ้น ขัดตกแตง อาจหมุ ดว ยหนงั แท  หนงั เทยี ม หรอื วสั ดอุ นื่ แตง สี หรอื เคลอื บดว ยสารเคลอื บเงา เพอื่ ใหส วยงาม ๓. คุณลักษณะที่ตองการ ๓.๑ ลักษณะทั่วไป ตองประณีต สวยงาม ไมบิดเบี้ยว พื้นผิวเรียบเนียน ไมมีรอยแตก ราว หรือตําหนิที่อาจทําใหเกิดอันตราย ขณะใชงาน ๓.๒ สี (ถามี) ตองเรียบ ไมเปนเม็ด เปนคราบ กรอบ แตก หลุด หรือลอก และเมื่อลูบผลิตภัณฑแลวสีตองไมติดมือ ๓.๓ การประกอบ ตอ งประณตี ตดิ แนน คงทน บรเิ วณรอยตอ ตอ งเรยี บรอ ย ไมม รี อยเปรอะเปอ นของสารทใี่ ชย ดึ ตดิ ชนิ้ สว น เขาดวยกัน หรือรอยเครื่องมือจากการประกอบชิ้นงาน ๓.๔ การประกอบดวยวัสดุอื่น (ถามี) ตองประณีต ติดแนน คงทน กลมกลืนและเหมาะสมกับชิ้นงาน - ๑ - มผช.๖๔๓/๒๕๔๗ ๓.๕ การเคลือบเงา (ถามี) ตองเรียบ สม่ําเสมอ ไมเปนเม็ด เปนคราบ กรอบ แตก หลุด หรือลอก และไมหนาเกินไปจนทําใหชิ้นงาน ขาดความสวยงาม เมื่อตรวจสอบโดยวิธีใหคะแนนตามขอ ๗.๑ แลว ตองไดคะแนนเฉลี่ยของแตละลักษณะจากผูตรวจสอบทุกคน ไมนอยกวา ๓ คะแนน และไมมีลักษณะใดได ๑ คะแนน จากผูตรวจสอบคนใดคนหนึ่ง ๓.๖ การใชงาน ตองสามารถใชงานไดตามวัตถุประสงคของการใชงาน ๔. การบรรจุ ๔.๑ หากมกี ารบรรจ ุ ใหบ รรจพุ วงมาลยั รถยนตใ นภาชนะบรรจทุ สี่ ะอาด แหง เรยี นรอ ย และสามารถปอ งกนั ความเสยี หายทอี่ าจเกดิ ขนึ้ กบั พวงมาลยั รถยนตไ ด ๕. เครื่องหมายและฉลาก ๕.๑ ที่ฉลากหรือภาชนะบรรจุพวงมาลัยรถยนตทุกหนวย อยางนอยตองมีเลข อักษร หรือเครื่องหมายแจง รายละเอียดตอไปนี้ใหเห็นไดงาย ชัดเจน (๑) ชื่อผลิตภัณฑ (๒) ขนาดหรือมิติ (๓) เดือน ปที่ทํา (๔) ขอแนะนําในการใชและการดูแลรักษา (๕) ชื่อผูทํา หรือสถานที่ทํา พรอมสถานที่ตั้ง หรือเครื่องหมายการคาที่จดทะเบียน ในกรณีที่ใชภาษาตางประเทศ ตองมีความหมายตรงกับภาษาไทยที่กําหนดไวขางตน ๖. การชักตัวอยางและเกณฑตัดสิน ๖.๑ รุน ในที่นี้ หมายถึง พวงมาลัยรถยนตที่ทําหรือสงมอบหรือซื้อขายในระยะเวลาเดียวกัน ๖.๒ การชักตัวอยางและการยอมรับ ใหเปนไปตามแผนการชักตัวอยางที่กําหนดตอไปนี้ ๖.๒.๑ การชักตัวอยางและการยอมรับ สําหรับการทดสอบการใชงาน การบรรจุ และเครื่องหมายและฉลาก ใหชักตัวอยางโดยวิธีสุมจากรุนเดียวกัน จํานวน ๓ ตัวอยาง เมื่อตรวจสอบแลวทุกตัวอยางตองเปน ไปตามขอ ๓.๖ ขอ ๔. และขอ ๕. จึงจะถือวาพวงมาลัยรถยนตรุนนั้นเปนไปตามเกณฑท กี่ าํ หนด ๖.๒.๒ การชักตัวอยางและการยอมรับ สําหรับการทดสอบลักษณะทั่วไป สี การประกอบ การประกอบดวย วัสดุอื่น และการเคลือบเงา ใหใชตัวอยางที่ผานการทดสอบตามขอ ๖.๒.๑ แลว จํานวน ๓ ตัวอยาง เมื่อตรวจสอบแลวทุกตัวอยางตองเปนไปตามขอ ๓.๑ ถึงขอ ๓.๕ จึงจะถือวาพวงมาลัยรถยนต รุนนั้นเปนไปตามเกณฑที่กําหนด - ๒ - มผช.๖๔๓/๒๕๔๗ ๖.๓ เกณฑตัดสิน ตัวอยางพวงมาลัยรถยนตตองเปนไปตามขอ ๖.๒.๑ และขอ ๖.๒.๒ ทุกขอ จึงจะถือวาพวงมาลัยรถยนต รุนนั้นเปนไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑชุมชนนี้ ๗. การทดสอบ ๗.๑ การทดสอบลักษณะทั่วไป สี การประกอบ การประกอบดวยวัสดุอื่น และการเคลือบเงา ๗.๑.๑ ใหแตงตั้งคณะผูตรวจสอบ ประกอบดวยผูที่มีความชํานาญในการตรวจสอบพวงมาลัยรถยนต อยางนอย ๕ คน แตละคนจะแยกกันตรวจและใหคะแนนโดยอิสระ ๗.๑.๒ หลักเกณฑการใหคะแนน ใหเปนไปตามตารางที่ ๑ ตารางที่ ๑ หลักเกณฑการใหคะแนน (ขอ ๗.๑.๒) ระดับการตัดสิน (คะแนน) ลักษณะที่ตรวจสอบ เกณฑที่กําหนด ดีมาก ดี พอใช ตองปรับปรุง ลักษณะทั่วไป ตองประณีต สวยงาม ไมบิดเบี้ยว พื้นผิว ๔ ๓ ๒ ๑ เรียบเนียน ไมมีรอยแตก ราว หรือตําหนิ ที่อาจทําใหเกิดอันตรายขณะใชงาน สี (ถามี) ตอ งเรยี บ ไมเปน เมด็ เปน คราบ กรอบ ๔ ๓ ๒ ๑ แตก หลดุ หรอื ลอก และเมอื่ ลบู ผลติ ภณั ฑ แลว สตี อ งไมต ดิ มอื การประกอบ ตอ งประณตี ตดิ แนน คงทน บรเิ วณรอย ๔ ๓ ๒ ๑ ตอตองเรียบรอย ไมมีรอยเปรอะเปอน ของสารทใี่ ชย ดึ ตดิ ชนิ้ สว นเขาดวยกัน หรือ รอยเครื่องมือจากการประกอบชิ้นงาน การประกอบ ตองประณีต ติดแนน คงทน กลมกลืน ๔ ๓ ๒ ๑ ดวยวัสดุอื่น (ถามี) และเหมาะสมกับชิ้นงาน การเคลือบเงา (ถามี) ตอ งเรยี บ สมา่ํ เสมอ ไมเ ปน เมด็ เปน คราบ ๔ ๓ ๒ ๑ กรอบ แตก หลดุ หรอื ลอก และไมห นา เกนิ ไปจนทาํ ใหช นิ้ งานขาดความสวยงาม ๗.๒ การทดสอบการใชงาน การบรรจุ และเครื่องหมายและฉลาก ใหตรวจพินิจ - ๓ -