Stato e funzionari nella Francia del Settecento: gli "ingénieurs des ponts et chaussées" / di Luigi Blanco

460 Pages·1991·215.8 MB·Italian

by  Blanco, Luigi

Istituto trentino di cultura
Pubblicazioni dell’istituto storico italo-germanico in Trento
Ai miei genitori
Annali dell’istituto storico italo-germanico
Monografia 14
Stato e funzionari
nella Francia del Settecento:
gli «ingénieurs des ponts
et chaussées»
di Luigi Bianco
Società editrice il Mulino Bologna
ISBN 88-15-03311-4
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riproduzione, anche parziale, con qualsiasi mezzo effettuata, compresa
la fotocopia, anche ad uso interno o didattico, non autorizzata.
Premessa
Il libro che si affida al lettore è il frutto di una ricerca più
che quinquennale iniziata e svolta nell’ambito del corso di
dottorato in «Storia (storia della società europea)» dell’Uni­
versità di Venezia. Il primo doveroso ringraziamento va quindi
al Collegio dei docenti che ha costantemente seguito con
suggerimenti e critiche lo svolgimento della ricerca stessa ed
in primo luogo al coordinatore, prof. Marino Berengo, che
con squisita disponibilità non ha mai mancato di incoraggia­
re i miei sforzi. Il lavoro che qui si dà alle stampe si differen­
zia sensibilmente dalla tesi di dottorato, pur avendo con­
servato l’impianto originario, presentando numerose inte­
grazioni e revisioni in più parti.
Durante lo svolgimento di una ricerca e nella successiva fase
di stesura, i debiti che si contraggono sono innumerevoli.
Vorrei anzitutto ricordare e ringraziare quanti, durante i
miei soggiorni parigini, mi hanno aiutato o solo indirizzato
nell’attività di ricerca, dal prof. Jean Bérenger al prof. Mi­
chel Antoine, al prof. Victor Karady. Un ringraziamento
speciale va a Michel Yvon, «conservateur en chef» della
Biblioteca dell’École Nationale des Ponts et Chaussées, che
con molta gentilezza mi ha aiutato nella ricerca d’archivio
segnalandomi buste e pezzi di difficile reperimento e for­
nendomi importanti indicazioni.
Tra coloro che hanno letto e commentato il dattiloscritto
vorrei ricordare anzitutto i proff. Ettore Roteili e Piero Aimo,
ai quali mi lega una duratura collaborazione attraverso
l’«Archivio» dell’istituto per la Scienza dell’Amministrazio­
ne Pubblica di Milano, il prof. Mario Mirri, le cui annotazioni
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ho tenuto ben presenti, il prof. Giuseppe Olmi e l’amico
Marco Meriggi, Il presente lavoro non avrebbe certamente
visto la luce senza l’interessamento e la guida del prof, Pie­
rangelo Schiera, con il quale ho scelto il tema, inevitabil­
mente modificatosi strada facendo, della ricerca e discusso
costantemente gli sviluppi e le torsioni della stessa. A lui,
come studioso e come guida, va la mia più sincera ricono­
scenza.
Un prezioso appoggio in tutti questi anni mi è stato fornito
dall’istituto storico italo-germanico di Trento, nella cui vec­
chia sede di Villa Tambosi questo lavoro è stato pensato e
iniziato. I ringraziamenti più sentiti vanno quindi a tutti
coloro che mi hanno visto quotidianamente all’opera, dal
direttore, prof. Paolo Prodi, che ha accolto il volume nella
collana delle monografie dell’istituto, agli studiosi interni
con cui in diverse occasioni seminariali ho discusso vari
aspetti della ricerca, a tutto il personale. Un grazie di cuore
va a Giuliana Nobili Schiera, che con tanta attenzione c
gentilezza ha guardato il dattiloscritto e mi ha fornito gli
opportuni accorgimenti redazionali.
L’ultima e più importante menzione va a tutti gli amici che
mi sono stati vicini in questi anni e a Gianna in primo luogo
che con la sua presenza mi ha consentito nei difficili mo­
menti della stesura di mantenere i contatti con il «mondo».
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Sommario
Introduzione p- 9
Capitolo PRIMO: La Francia moderna: «società cor­
porativa» e «monarchia amministrativa» 23
1. La società corporativa: il caso francese 23
2. La «rivoluzione del 1661» 55
3. Resistenze corporative e monarchia amministrativa nel
XVIII secolo 73
Capitolo secondo: Il servizio dei «ponts et chaus-
sées» di Francia 89
1. Le premesse organizzative: l’opera di Sully e Colbert 89
2. L’amministrazione e il corpo degli ingegneri dei «ponts
et chaussées» (1701-1743) 109
Capitolo terzo: L’assestamento organizzativo e
funzionale 131
1. L’«École des ponts et chaussées» 131
2. Il corpo degli «ingénieurs des ponts et chaussées» 172
Capitolo QUARTO: L’amministrazione periferica dei
«ponts et chaussées» 205
1. L’amministrazione centrale nei «pays d’élections» 205
2. Territori di frontiera e grandi «pays d’états» 230
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Capitolo quinto: Territorio e vie di comunicazione p. 271
1. La «corvée royale» 271
2. Le realizzazioni alla vigilia della Rivoluzione 312
Capitolo sesto: Una élite di «fonction publique»;
gli «ingénieurs des ponts et chaussées» 345
1. Gli allievi dell’«école des ponts et chaussées» 345
2. Gli ingegneri: coesione corporativa e ideologia 377
Fonti e bibliografia 409
Indice dei nomi 443
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