Sicherung des Schienenverkehrs: Grundlagen und Planung der Leit- und Sicherungstechnik

347 Pages·2015·5.86 MB·German

by  Ulrich Maschek

Ulrich Maschek
Sicherung des
Schienenverkehrs
Grundlagen und Planung der Leit- und
Sicherungstechnik
3. Auflage
Sicherung des Schienenverkehrs
Ulrich Maschek
Sicherung des
Schienenverkehrs
Grundlagen und Planung der Leit- und
Sicherungstechnik
3., überarbeitete und erweiterte Auflage
UlrichMaschek
TechnischeUniversitätDresden
Dresden,Deutschland
ISBN978-3-658-10757-4 ISBN978-3-658-10758-1(eBook)
DOI10.1007/978-3-658-10758-1
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PlanungundLektorat:ThomasZipsner
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Vorwort zur dritten Auflage
NachmehralszehnJahrenakademischerLehreundForschunganderFakultätVerkehrs-
wissenschaften„FriedrichList“derTUDresdenwardieZeitreif,dasanderProfessurfür
VerkehrssicherungstechnikgesammelteWissenineinemBuchzusammenzufassen.Dabei
stütztsichdasWerkaufdieanderProfessurerarbeiteteLehrmeinung.Diesgeschiehtnicht
zumerstenMal,dochvorausgehendePublikationengehenstärkerauftechnischeRealisie-
rungenein.DasvorliegendeBuchbeschreibtzwarauchTechniken,legtdenSchwerpunkt
aber eher auf generische Beschreibungen. Durch die immer rascher aufeinanderfolgen-
denInnovationszykleninderInformationstechnikwäredieAktualitäteinerausführlichen
BeschreibungmodernerTechnikennurvonkurzerDauer.DieinderLogikvorhandenen
TechnologienzurFahrwegsicherungwerdenjedochfortbestehen,solangederspurgeführ-
teVerkehrexistiert. Bisher nochniebeschrieben– mitAusnahmeunternehmensinterner
Richtlinien – wurdedasFachgebietder AnlagenplanungelektronischerStellwerke. Hier
schließtdasBucheineLückeindenvorhandenenPublikationen.Dabeiwerdennichtnur
Richtlinienwiedergegeben,sondernauchHintergründeerläutert.
NachdemdiezweiteAuflagevergriffenist,sollauchdiedritteAuflagenichtunverän-
dertbleiben. Während Druckfehlerund Präzisierungen in den Formulierungennurnoch
einen kleinen Teil der Überarbeitung ausmachen, stehen Überarbeitungen und Erweite-
rungenanersterStelle.DieaufwendigsteÜberarbeitungistdieUmstellungderFotosund
GrafikenaufFarbe;vieleSachverhaltelassensichsobesserdarstellen.Erweiterungengab
esdurchdieBeschreibungderRückfallweiche,vorallemaberdurchneueEntwicklungen
der modernen Technik. Zu nennen sind hier die Weiterentwicklungen der LED-Technik
für Lichtsignalgeber sowie die Einführung einer neuen Anlagenstruktur Elektronischer
StellwerkemitBusansteuerungderFeldelemente.
DasWerksollnichtnureinBuchfürdieHochschullehresein,esistaucheinkompak-
ter Wissensspeicher für alle Praktiker und Quereinsteiger im Bahnsystem, ob Ingenieur,
Informatiker oder Betriebswirt. Ein Bahn-Grundwissen wird jedoch vorausgesetzt. Vor-
schläge für Verbesserungen sowie Hinweise auf Fehler und Weiterentwicklungen in der
Praxissindsehrwillkommen.Hierzuexistiertunterhttp://buch.maschexx.deeineWebsei-
V
VI VorwortzurdrittenAuflage
te,aufderKorrekturenoderPräzisierungenzumInhaltveröffentlichtwerden.MeinDank
giltallenFachkollegenfürdiekritischeDurchsichtdesManuskriptssowiedemVerlagfür
dieguteZusammenarbeit.
Radebeul,Juni2015 UlrichMaschek
Symbolverzeichnis
Die in diesem Buch verwendeten Symbole entstammen einer vom Autor entwickelten
Visio-Schablone. Die Vorlage mit dem Namen „Signalschablone“ beinhaltet die wich-
tigstenSymbolefürsicherungstechnischeLage-undÜbersichtsplänegemäßDB-Richtli-
nie819.9002;allerdingssindsieinderGrößeetwasverkleinertundteilweisevereinfacht.
DieSignalschablonekannvondenWebseitendesAutorsheruntergeladenwerden.
http://signalschablone.maschexx.de
Signale
Ks-System
Vorsignal
Hauptsignal
Mehrabschnittsignal
H/V-System,Form
ZweibegriffigesHauptsignal
DreibegriffigesHauptsignal
ZweibegriffigesHauptsignalmitzweigekuppeltenFlügeln
ZweibegriffigesVorsignal
DreibegriffigesVorsignal
ZweibegriffigesVorsignalmitfestemFlügel
VII
VIII Symbolverzeichnis
H/V-System,Licht
ZweibegriffigesHauptsignal
DreibegriffigesHauptsignal
ZweibegriffigesHauptsignal
Vorsignal
Hl-System
Haupt-bzw.Vorsignal
Zusatzsignale
ZusatzsignalewerdennurimH/V-undimKs-SystemamSignalsymboldargestellt.
Ersatzsignal
Vorsichtssignal
Geschwindigkeitsanzeiger(Licht)
Geschwindigkeitsanzeiger(Form)
Geschwindigkeitsvoranzeiger(Licht)
Geschwindigkeitsvoranzeiger(Form)
Richtungsanzeiger
Richtungsvoranzeiger
Gegengleisanzeiger(Licht)
Gegengleisanzeiger(Form)
Stumpfgleis-undFrühhaltanzeiger(Licht)
Stumpfgleis-undFrühhaltanzeiger(Form)
Symbolverzeichnis IX
Rangiersignale
Sperrsignal
RangierhaltsignalmitRangierfahrtsignal(nurDV301)
Rangierhalttafel
Zugdeckungssignal
Schutzhalt
Langsamfahrsignale
Geschwindigkeits-Ankündesignal
Geschwindigkeitssignal
WeitereSignale
Kenn-/Zusatzlicht
Schachbretttafel
Haltetafel(H-Tafel)
Fahrtanzeiger
LZB-Bereichs-bzw.Blockkennzeichen
ETCS-Halt-Tafel
X Symbolverzeichnis
Weichen,Gleissperren,Schlösser
Weiche,fernbedientoderelektrischortsbedient
Weiche,mechanischortsbedient
DoppelteKreuzungsweiche,fernbedient
StarreKreuzung
KreuzungmitbeweglichenDoppelherzstückspitzen
Gleissperre,fernbedient,Auswurfrichtungrechts
Gleissperre,mechanischortsbedient,Auswurfrich-
tunglinks
Schloss,allgemein,
SchlüsselinGrundstellungeingeschlossen/nicht
eingeschlossen
Außenschlüsselsperre/Innenschlüsselsperre
Ortung
Radsensor(Achszählkontakt,richtungsselektiv)
Radsensor(nichtrichtungsselektiv)
RadsensorfürBÜ(richtungsselektiv)
RadsensorfürBÜ(nichtrichtungsselektiv)
Isolierstoß,einseitig
Isolierstoß,zweiseitig
PunktförmigesGleisschaltmittel(Schienenkontakt)
Fahrzeugsensor