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Railway construction | Bridge & Arch Bridge construction & design PDF

52 Pages·2015·3.42 MB·English
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Tiefbau | Civil Engineering | State of the Art | Railway construction | Bridge & Arch Bridge construction & design | Noise Protection Wall construction | Special Foundation, Piles H o l d i n g 2 GK | Geschichte | History Ing. Günter Keuschnig GK wurde in Wien 1998 von Ing. Günter Keuschnig GK has been established in Vienna in 1998 by Ing. gegründet und hat sich seither zu einem Spezialis- Günter Keuschnig and has since then developed into ten für Tiefbauprojekte jeder Dimension entwickelt. a leading civil engineering company in all categories of construction. GK hat seinen Hauptsitz in Wien sowie aktive Stand- orte in Italien, in der Tschechischen Republik und in GK‘s headquarters are located in Vienna with subsi- Saudi-Arabien. diaries in Italy, the Czech Republic and Saudi Arabia. Weltweit bieten wir unser Know-how für Lärm- We offer our expertise in noise reduction, bridges, schutzmaßnahmen, Brücken sowie Bogenbrücken arch bridges and railway construction all over the und Infrastrukturmaßnahmen für Bahnprojekte an world. und unterstützen dabei stets als kompetente An- The following pages present to you some of these sprechpartner vor Ort unsere Auftraggeber in der completed projects. Umsetzung der Projekte. Wir helfen unseren Auftraggebern, die richtigen Lösungen für ihre Projekte zu finden. Auf den folgenden Seiten stellen wir einige solcher Projekte und Durchführungen vor. H o l d i n g 3 Spezialgebiete Services Bahnbau Railway construction Brückenbau Bridge & arch bridges construction & design Lärmschutz Noise protection wall Spezialtiefbau Foundation construction, ductile piles Auftraggeber Customers Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) Austrian Railway (ÖBB) ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-AG ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-AG Landesregierung Landesregierung (provincial government) Referenzen References 300 km Bahnbau 300 km of railway construction 500 km Lärmschutz 500 km noise protection 500 km Rammen von Stahlrohren 500 km piping steelpipes 300 km duktile Pfähle 300 km ductile piles 11 Bogenbrücken 11 arch bridges 4 GK | Bahnbau | Railway construction ÖBB | St. Margrethen - Lustenau, ÖBB | St. Margrethen - Lustenau, Baulos 3 construction section 3 Die Anhebung der Bahnstrecke gemäß den neuen The project was realized within the framework of Hochwasserbestimmungen erfolgte im Zuge einer railway line modernization. The client asked GK to umfassenden Modernisierung und wurde mit adapt the line to topographic features and connect dem Bau der Autobahnbrücke BX01, der Weg- it to other objects of the motorway bridge BX01, the unterführung BX2A sowie der Rheintaler underpass BX2A and the bridge over Binnenkanal Binnenkanalbrücke BX02 realisiert. BX02. Die Brücke wird über eine spezielle Verschub- As a result we built the bridge with a length of 80 m konstruktion in die endgültige Position über der and with a special shunting construction method. Autobahn gebracht. Die Verschubstrecke der Brücke beträgt 80 Meter (20 Meter quer; 5 Meter Absenkung). Daten | Facts Auftraggeber | Customer ÖBB Infrastruktur AG Ort | Location Volumen | Volume 13.800.000 EUR Bahnstrecke St. Margrethen (CH) - Lauterach (A) Abschnitt St. Margrethen - Lustenau Baulos 3 Streckenabschnitt km 0,750 - km 1 + km 448 5 6 GK | Bahnbau | Railway construction ÖBB | Hauptbahnhof Salzburg, Tiefbau 1 ÖBB | Central Station Salzburg, underground construction 1 Im Rahmen des Umbaus des Hauptbahnhofs Salzburg übernahm GK Baumaßnahmen in GK took part in the renovation of Salzburg den Bereichen Unterbau, Brückenbau sowie Central Station. The company took charge of SFE-Arbeiten. bridge construction, cable works and ductile piles. Daten | Facts Auftraggeber | Customer ÖBB Infrastruktur AG Ort | Location Volumen | Volume 12.500.000 EUR Stadt Salzburg Bahnstrecke Rosenheim - Salzburg Strecke Salzburg - Wörgl km 87 + 51 - km 88,5 + 16 km 0,0 + 00 - km 0,3 + 0,8 7 ÖBB | Bahnhof Lauterach, Tiefbau ÖBB | Lauterach railway station, underground construction Der in den 70er-Jahren erbaute Bahnhof Lau- terach wurde von GK unter laufendem Bahn- GK modernized the railway station Lauterach und Kundenbetrieb modernisiert. Der Auftrag built in the 1970-ies. beinhaltete die Tiefbauarbeiten, den Umbau The project involved civil engineering works, der Bahnsteige, die Sanierung der Bahnkör- platform and underpass construction. per und den Neubau einer Unterführung. Ort | Location Auftraggeber | Customer ÖBB Infrastruktur AG Ort | Location Stadt Salzburg Bahnstrecke Rosenheim - Salzburg Volumen | Volume 4.500.000 EUR Lauterach in Vorarlberg Strecke Salzburg - Wörgl Bahnstrecke Lindau - Bludenz km 87 + 51 - km 88,5 + 16 km 13 + 200 - km 14 + 500 km 0,0 + 00 - km 0,3 + 0,8 8 GK | Bahnbau | Railway construction ÖBB | Zweigleisiger Ausbau Tauernbahn, ÖBB | Track improvement Tauernbahn, Neubau Kenlachgrabenbrücke reconstruction of Kenlachgrabenbrücke Herstellung der Unterbauarbeiten und Stütz- The company was involved in the repair works mauern sowie der Hangbrücke. Durchfüh- of Tauern Railway and the reconstruction of rung des Neubaus Kenlachgrabenbrücke im the bridge over Kenlachgraben. Zuge des zweigleisigen Ausbaus der Strecke We have built the foundation, the retaining Schwarzach/St. Veit - Spittal/Millstätter See. walls and the slope bridge. Daten | Facts Auftraggeber | Customer ÖBB Infrastruktur AG Ort | Location Volumen | Volume 14.000.000 EUR Bahnstrecke Schwarzach/St. Veit - Spittal/Millstätter See Abschnitt Brandstatt – Loifarn km 4,838 9 10 GK | Bahnbau | Railway construction ÖBB | Nussbach Lv 7/8 ÖBB | Nussbach Lv 7/8 Beim zweigleisigen Ausbau der Hochleis- GK built the Nussbach section of the two- tungsstrecke Linz - Selzthal wurde von GK lane high-performance Linz-Selztach route. der Abschnitt Nußbach realisiert. Parallel While building the new section, the area of the zum teilweisen Neubau der Strecke erfolgte old section was recultivated simultaneously. eine Rekultivierung der Bestandsstrecke. Daten | Facts Auftraggeber | Customer ÖBB Infrastruktur AG Ort | Location Volumen | Volume 5.500.000 EUR Gemeinde Nußbach/Schlierbach in Oberösterreich Bahnstrecke Linz - Selzthal km 41,389 - km 43,416 (Neubau) km 45,124 - km 49,463 (Rekultivierung)

Description:
arch bridges and railway construction all over the world. The following Bridge & arch bridges construction & design km 4,838. ÖBB | Track improvement Tauernbahn, the existing road network as a cable-stayed bridge with only one pylon . The company built a power cavern with a crane track
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