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Prologo El presente método de ensayo es una traducción de la norma extranjera AASHTO T 321 PDF

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METODO DE ENSAYO No. IT-064 Método de ensayo para determinación de la (AASHTO T 321-07) vida a la fatiga de Mezclas Asfálticas en Rev. 2 Caliente (HMA) sujetas a flexión repetida Fecha: 20180704 Prologo El presente método de ensayo es una traducción de la norma extranjera AASHTO T 321-07 Standard Method of Test for Determining the Fatigue life of compacted Hot Mix Asphalt (HMA) subjected to repeated flexural bending emitida por la American Association of State Highway and Transportation Officials. 1. Alcance. 1.1 Esta norma proporciona los procedimientos para determinar la vida a la fatiga y la energía de fatiga de vigas de mezcla asfáltica en caliente (HMA) de 50 mm de espesor por 63 mm de ancho, cortadas de mezcla asfáltica en caliente compactada en campo o en el laboratorio y sujetas a flexión hasta la falla. 1.2 Esta norma puede involucrar material riesgoso, Esta norma no contempla todos los problemas de seguridad. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer las prácticas de seguridad e higiene y determinar la aplicabilidad o regular limitaciones previas a su uso. 2. Documentos de referencia. 2.1 Normas AASHTO:  PP3, Preparación de especímenes de mezcla asfáltica en caliente (HMA) por medio del compactador de neumáticos  R11, Indica las cifras significativas que deben considerarse para valores limites especificados.  T 2, Muestreo de agregados  T 40 Muestreo de materiales asfalticos  T 168, Muestreo de mezclas asfálticas para pavimentación  T 269 Porcentaje de vacíos de aire en mezclas asfálticas densas y abiertas.  2.2 Normas ASTM.  D 3202, Preparación de especímenes de vigas de mezcla asfáltica por medio del compactador california.  D 3549, Espesor o altura de especímenes de mezcla asfáltica para pavimentación  D 5361, Muestreo de mezclas asfálticas compactadas para ensayes de laboratorio 3. Terminología. Página 1 de 13 METODO DE ENSAYO No. IT-064 Método de ensayo para determinación de la (AASHTO T 321-07) vida a la fatiga de Mezclas Asfálticas en Rev. 2 Caliente (HMA) sujetas a flexión repetida Fecha: 20180704 3.1 Definiciones: 3.1.1 Punto de falla, la carga cíclica para la cual el espécimen exhibe una reducción del 50 por ciento en su rigidez relativa con respecto a la rigidez inicial. 4 Importancia y uso 4.1 La vida a la fatiga y la energía de falla determinada por esta norma puede ser usada para estimar la vida a la fatiga de la mezcla asfáltica de las capas de pavimento bajo carga de tránsito repetida. El comportamiento de la HMA puede ser predicho más exactamente cuando estas propiedades son conocidas. 5. Aparatos. 5.1 Sistema de ensayo. El sistema de ensayo debe consistir de un aparato de carga, una cámara ambiental (opcional) y un sistema de control y adquisición de datos. El sistema de ensayo debe cumplir los requisitos mínimos especificados en la Tabla 1. Tabla 1. Requisitos mínimos del sistema de ensayo Rango: 0 a 5 kN Control y medición de la carga Resolución: 2N Exactitud: 5N Rango: 0 a 5 mm Control y medición del desplazamiento Resolución: 2 m Exactitud: 5 m Rango: 5 a 10 Hz Control y medición de la frecuencia Resolución: 0.005 Hz Exactitud: 0.01 Hz Rango: -10 a 25°C Control y medición de la temperatura Resolución: 0.25 °C Exactitud: ±0.5°C 5.1.1 Aparato de carga. El sistema de ensayo debe incluir un componente de carga controlado por computadora y closed loop el cual, durante cada ciclo de carga responda a la orden del procesador de datos y el componente de control, ajuste y aplique una carga de tal manera que el espécimen experimente un nivel constante de deformación durante cada uno de los ciclos de carga. El aparato de carga debe ser capaz de (1) proporcionar carga senoidal repetida en un rango de frecuencias de 5 a 10 Hz, (2) sujetar a los especímenes a flexión en cuatro puntos con rotación libre y traslación horizontal para todas las cargas y puntos de reacción, y (3) forzar al Página 2 de 13 METODO DE ENSAYO No. IT-064 Método de ensayo para determinación de la (AASHTO T 321-07) vida a la fatiga de Mezclas Asfálticas en Rev. 2 Caliente (HMA) sujetas a flexión repetida Fecha: 20180704 espécimen a regresar a su posición original (por ejemplo, deflexión cero) al final de cada uno de los pulsos de carga (La Figura 1 ilustra las condiciones de carga). Carga Carga Espécimen Espécimen sujeto Deflexión Reacción Reacción Regreso a su posición original Rotación y traslación libre Figura 1 Características de carga y movimiento del aparato de prueba de fatiga 5.1.2 Cámara ambiental. La cámara ambiental debe encerrar al espécimen completo y mantener el espécimen a 20 ± 0.5 °C durante el ensayo. No se requiere cámara de temperatura si la temperatura ambiental puede ser mantenida dentro de los límites especificados. 5.1.3 Sistema de control y adquisición de datos. Durante cada uno de los ciclos de carga el sistema de control y adquisición de datos debe ser capaz de medir la deflexión de la viga, calcular la deformación en el espécimen y ajustar la carga aplicada por el aparato de carga de tal manera que el espécimen experimente un nivel constante de Página 3 de 13 METODO DE ENSAYO No. IT-064 Método de ensayo para determinación de la (AASHTO T 321-07) vida a la fatiga de Mezclas Asfálticas en Rev. 2 Caliente (HMA) sujetas a flexión repetida Fecha: 20180704 deformación en cada ciclo de carga, además debe ser capaz de registrar los ciclos de carga, cargas aplicadas y deflexiones de la viga y calcular y registrar el esfuerzo máximo a tensión, la deformación máxima a tensión, el ángulo de fase, la rigidez, la energía disipada y la energía disipada acumulada para los intervalos del ciclo de carga especificado por el usuario. 5.2 Aparatos misceláneos y materiales. Una sierra apropiada para cortar las vigas y un espaciador para configurar adecuadamente el espaciamiento entre las mordazas. Para aparatos de carga que requieran un pin pegado para medir la deformación, un tornillo, una tuerca y un bloque ensamblado para referenciar el LVDT con respecto al eje neutral del espécimen, y epóxico para pegar el pin al espécimen son requeridos. 6 Riesgos. 6.1 Siga las precauciones de seguridad establecidas en el laboratorio cuando se preparan y ensayan especímenes de mezcla asfáltica en caliente (HMA). 7. Muestreo y preparación de los especímenes 7.1 Especímenes compactados y mezclados en el laboratorio. Muestree el asfalto de acuerdo con T 40 y el agregado de acuerdo con T2. Prepare tres réplicas de vigas de mezcla asfáltica en caliente, de las losas o vigas compactadas de acuerdo con PP3 o ASTM D 3202. Nota 1. El tipo de aparato de compactación puede influenciar los resultados del ensayo. Es recomendado cortar la viga de una losa grande compactada con rodillo vibratorio. Nota 2.Normalmente los especímenes de prueba son compactados usando un esfuerzo de compactación estándar. Sin embargo, el esfuerzo de compactación estándar puede no reproducir los vacíos de aire de los especímenes de la carretera medidos de acuerdo con T 269. Si los especímenes son compactados a un contenido de vacíos especifico, el esfuerzo de compactación a ser usado debe ser determinado experimentalmente. 7.2 Especímenes de mezcla de planta compactados en el laboratorio. Obtenga muestras de HMA de acuerdo con T 168. Prepare tres réplicas de vigas de mezcla asfáltica en caliente, de losas o vigas compactadas de acuerdo con PP 3 o ASTM D 3202 (Ver notas 1 y 2). 7.3 Especímenes de campo. Obtenga muestras de HMA compactada de la carretera de acuerdo con ASTM D 5361. 7.4 Corte al menos 6 mm de ambos lados de cada espécimen de ensayo para proporcionar superficies paralelas para eliminar secciones con vacíos de aire altos en Página 4 de 13 METODO DE ENSAYO No. IT-064 Método de ensayo para determinación de la (AASHTO T 321-07) vida a la fatiga de Mezclas Asfálticas en Rev. 2 Caliente (HMA) sujetas a flexión repetida Fecha: 20180704 la superficie del espécimen. Para aparatos de carga que requieren pegar una tuerca para medir la deformación, dichas superficies cortadas proporcionan una superficie lisa para montar los indicadores de medición. La dimensión final requerida, después del corte, de los especímenes son 380 ± 6 mm de longitud, 50 ± 6 mm de altura y 63 ± 6 mm de ancho. 8. Procedimiento. 8.1 Medición del espécimen. Mida la altura y el ancho del espécimen con una aproximación de 0.01 mm en tres diferentes puntos a lo largo de la longitud del espécimen de acuerdo con las secciones aplicables de ASTM D 3549. Determine el promedio de las tres mediciones para cada una de las dimensiones y registre los promedios con una aproximación de 0.1 mm. 8.2 Pin pegado con respecto al eje central del espécimen. Localice el centro de un lado del espécimen. Aplique epóxico en círculo alrededor del punto central y coloque el pin sobre el epóxico de tal manera que el centro del pin este sobre el punto central. Evite aplicar epóxico de manera que llene el centro del pin. Permita que el epóxico cure antes de mover el espécimen (La figura 2 ilustra un pin pegado con respecto al eje neutral del espécimen). Pin Figura 2. Pin pegado con respecto al eje neutral 8.3 Coloque el espécimen en un ambiente el cual sea de 20 ± 0.5 °C durante dos horas para asegurar que el espécimen está a la misma temperatura antes de comenzar la prueba. Página 5 de 13 METODO DE ENSAYO No. IT-064 Método de ensayo para determinación de la (AASHTO T 321-07) vida a la fatiga de Mezclas Asfálticas en Rev. 2 Caliente (HMA) sujetas a flexión repetida Fecha: 20180704 8.4 Abra los sujetadores y coloque el espécimen en posición (Figuras 3, 4 y 5). Use el espaciador para asegurar un espaciamiento apropiado de las mordazas, 119 mm centro a centro. Cuando el espécimen y las mordazas estén en las posiciones apropiadas, cierre las mordazas exteriores aplicando presión suficiente para mantener el espécimen en su lugar. Luego, cierre las mordazas interiores aplicando presión suficiente para mantener el espécimen en su lugar. Mordaza A Mordaza B Mordaza B Mordaza A Paso 1 Mordaza A Mordaza B Mordaza B Mordaza A Mordaza A Mordaza B Mordaza B Mordaza A Paso 2 Figura 3. Procedimiento de sujeción del espécimen Página 6 de 13 METODO DE ENSAYO No. IT-064 Método de ensayo para determinación de la (AASHTO T 321-07) vida a la fatiga de Mezclas Asfálticas en Rev. 2 Caliente (HMA) sujetas a flexión repetida Fecha: 20180704 e r Ai Sistema ambiental Figura 4. Esquema del aparato de prueba de fatiga a flexión en vigas. Vista lateral Página 7 de 13 METODO DE ENSAYO No. IT-064 Método de ensayo para determinación de la (AASHTO T 321-07) vida a la fatiga de Mezclas Asfálticas en Rev. 2 Caliente (HMA) sujetas a flexión repetida Fecha: 20180704 Entrada de aire Entra da aire Salida aire Salida de aire Figura 5 Esquema del aparato de prueba de fatiga a flexión en vigas. Vista en planta 8.5 Sujete el bloque de LVDT al espécimen atornillando el tornillo en el pin que está pegado en el espécimen (la figura 4 ilustra la conexión del ensamble del tornillo/pin/bloque y el LVDT de manera que las deflexiones de la viga en el eje neutral serán medidas). Sujete el LVDT en posición tal que la sonda descanse en la parte superior del bloque y la lectura del LVDT sea cercana a cero. 8.6 Seleccione la deformación inicial deseada (250 a 750 microdeformaciones) y frecuencia de carga, y los intervalos de los ciclos de carga para los cuales los resultados de la prueba son registrados y calculados e introdúzcalos en los componentes de control y registro del programa. Configure la frecuencia de carga dentro de un rango de 5 a 10 Hz. Nota 3. La selección de los intervalos de los ciclos de carga para los cuales los resultados del ensayo son calculados y registrados puede ser limitada por la cantidad de memoria disponible para el almacenamiento de los datos. 8.7 Aplique 50 ciclos de carga a deformación constante de 250 a 750 micro deformaciones. Determine la rigidez del espécimen para el ciclo 50. Esta rigidez es un Página 8 de 13 METODO DE ENSAYO No. IT-064 Método de ensayo para determinación de la (AASHTO T 321-07) vida a la fatiga de Mezclas Asfálticas en Rev. 2 Caliente (HMA) sujetas a flexión repetida Fecha: 20180704 estimado de la rigidez inicial, la cual es usada como una referencia para determinar la falla del espécimen. 8.8 Seleccione un nivel de deflexión (nivel de deformación) de tal manera que el espécimen sea sometido al menos a 10000 ciclos de carga antes de que su rigidez sea reducida en un 50 por ciento o menos de la rigidez inicial. Una reducción del 50 por ciento o más representa la falla del espécimen. Un mínimo de 10000 ciclos de carga asegura que el espécimen no disminuya su rigidez demasiado rápido. 8.9 Después de seleccionar los parámetros de prueba apropiados, comenzar el ensayo. Active los componentes de registro y control de manera que los resultados del ensayo para los intervalos de los ciclos de carga seleccionados sean monitoreados y registrados, asegurarse de que el sistema de prueba está operando apropiadamente. Cuando el espécimen ha experimentado más del 50 por ciento de reducción de la rigidez termine el ensayo. 9. Cálculos 9.1 Realice los siguientes cálculos para los intervalos de ciclos de carga especificados por el operador: 9.1.1 Esfuerzo de tensión máximo (Pa): 0.357𝑃 𝜎 = (1) 𝑡 𝑏ℎ2 donde P = Carga aplicada por el actuador, Newtons b =ancho promedio del espécimen, m h = altura promedio del espécimen, m 9.1.2 Deformación máxima a tensión (m/m) 12ℎ 𝜀 = (2) 𝑡 3𝐿2−4𝑎2 donde h= deflexión máxima en el centro de la viga, m a= distancia interior entre sujetadores, 0.357/3 m, (0.119 m) Página 9 de 13 METODO DE ENSAYO No. IT-064 Método de ensayo para determinación de la (AASHTO T 321-07) vida a la fatiga de Mezclas Asfálticas en Rev. 2 Caliente (HMA) sujetas a flexión repetida Fecha: 20180704 L= longitud entre sujetadores exterior, 0.375 m 9.1.3 Rigidez a flexión (Pa): 𝜎 𝑆 = 𝑡 (3) 𝜀 𝑡 9.1.4 Angulo de fase (grados): =360fs (4) Donde f= frecuencia de carga, Hz s= retraso del tiempo entre Pmáx y máx , s Nota 4. Cuando se usa software de ensayo automatizado en los componentes de registro y control del sistema de prueba, el ángulo de fase es aproximado por un algoritmo contenido en el software de ensayo automatizado. 9.1.5 Energía disipada (J/m3) por ciclo:  Di=  sin (5) t t t 9.1.6 Energía disipada acumulada, J/m3 Da=Di (6) Donde Di= D para el ciclo de carga i Nota 5. Puede ser posible no poder calcular la energía disipada D para cada ciclo de carga debido a las limitaciones de memoria del componente de control y registro. Por lo tanto, la energía disipada puede ser graficada contra los ciclos de carga para los ciclos de carga particulares para los cuales los datos fueron recolectados (por ejemplo, los ciclos de carga seleccionados por el operador) hasta el ciclo de carga de interés. El área bajo la curva representa la energía disipada acumuladas. Vea Figura 6 para una gráfica típica de energía disipada contra ciclo de carga. Página 10 de 13

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2.1 Normas AASHTO: • PP3, Preparación de especímenes de mezcla asfáltica en caliente (HMA) por medio del compactador de neumáticos. • R11
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