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Pourquoi les adolescentes ont moins de possibilités réelles de faire du vélo que les adolescents. Approche sociologique David Sayagh To cite this version: David Sayagh. Pourquoi les adolescentes ont moins de possibilités réelles de faire du vélo que les adolescents. Approche sociologique. Sociologie. Université Paris Est, 2018. Français. NNT: . tel-01885227 HAL Id: tel-01885227 https://hal.science/tel-01885227 Submitted on 8 Oct 2018 HAL is a multi-disciplinary open access L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est archive for the deposit and dissemination of sci- destinée au dépôt et à la diffusion de documents entific research documents, whether they are pub- scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, lished or not. The documents may come from émanant des établissements d’enseignement et de teaching and research institutions in France or recherche français ou étrangers, des laboratoires abroad, or from public or private research centers. publics ou privés. Thèse Pour obtenir le grade de Docteur de l’Université Paris-Est Aménagement de l’espace, urbanisme Discipline : Sociologie Présentée et soutenue publiquement par DAVID SAYAGH Pourquoi les adolescentes ont moins de possibilités réelles de faire du vélo que les adolescents Approche sociologique Soutenance prévue le : 23-03-2018 Thèse dirigée par Francis Papon et Vincent Kaufmann Jury : Jean-Yves AUTHIER, Professeur des Universités, Université Lumière Lyon 2, rapporteur Christine DÉTREZ, Professeure des Universités, École Normale Supérieure de Lyon, examinatrice Vincent KAUFMANN, Professeur des Universités, École Polytechnique Fédérale de Lausanne, directeur Christine MENNESSON, Professeure des Universités, Université Toulouse 3, rapporteure Marylène LIEBER, Professeure associée, Université de Genève, examinatrice Aurélia MARDON, Maîtresse de conférences, Université de Lille 1, examinatrice Francis PAPON, Ingénieur en Chef des Ponts, des Eaux et des Forêts, HDR, IFSTTAR, directeur 2 Thèse Pour obtenir le grade de Docteur de l’Université Paris-Est Aménagement de l’espace, urbanisme Discipline : Sociologie Présentée et soutenue publiquement par DAVID SAYAGH Pourquoi les adolescentes ont moins de possibilités réelles de faire du vélo que les adolescents Approche sociologique Thèse dirigée par Francis Papon et Vincent Kaufmann Jury : Jean-Yves AUTHIER, Professeur des Universités, Université Lumière Lyon 2, rapporteur Christine DÉTREZ, Professeure des Universités, École Normale Supérieure de Lyon, examinatrice Vincent KAUFMANN, Professeur des Universités, École Polytechnique Fédérale de Lausanne, directeur Christine MENNESSON, Professeure des Universités, Université Toulouse 3, rapporteure Marylène LIEBER, Professeure associée, Université de Genève, examinatrice Aurélia MARDON, Maîtresse de conférences, Université de Lille 1, examinatrice Francis PAPON, Ingénieur en Chef des Ponts, des Eaux et des Forêts, HDR, IFSTTAR, directeur 3 4 À mon vélo rose 5 6 Remerciements La thèse est d’abord un travail solitaire, mais qui aboutit rarement sans la combinaison de soutiens solidaires, matériels, intellectuels et affectifs. Mes premiers remerciements vont aux adolescent·e·s et aux parents qui ont pris part aux enquêtes de terrain en m’accordant leur confiance et en prenant le temps de se livrer. Je tiens au même titre à faire part de ma reconnaissance aux chef·fe·s d’établissement qui m’ont ouvert leurs portes, ainsi qu’à tou·te·s les acteurs·rices m’ayant offert des temps précieux sur le terrain. Cette thèse doit également beaucoup à Francis Papon et Vincent Kaufmann, qui m’ont gratifié d’une confiance instantanée dès les prémices du projet et m’ont fait bénéficier d’une grande autonomie de travail tout au long de sa réalisation. Je tiens par la même occasion à faire part de ma grande gratitude aux membres de mon comité de suivi de thèse, Anaïs Rocci, Ariane Dupont Kieffer et Nicolas Oppenchaim. J’ai aussi une pensée pour les membres (ou anciens membres) du DEST qui ont pris le temps de m’écouter et de me donner un peu de leur temps lorsque j’ai rencontré des difficultés. Je pense particulièrement à Benoît Cornut, Fabio Rendina et Sabina Buczkowska, mais également à Matthieu de Lapparent, Kablan Venance Koffi, Hamza Achit, Jean-Paul Hubert, Leslie Belton- Chevallier, Akli Berri, Pierre Pistre, Claire Papaix, Laurent Hivert, Jimmy Armoogum, Richard Grimal, Clément Dusong et Charles Capelli. D’autres chercheur·e·s ont pris le temps de répondre à mes questions et/ou de m’envoyer leurs travaux, voire un de leurs ouvrages. Je pense notamment à Martine Court, Isabelle Clair, Christine Mennesson, Clément Rivière, Julian Devaux et Marianne Blidon. Qu’ils/elles soient ici gracieusement remercié·e·s. Je ne peux oublier de saluer chaleureusement Evelyne Dehaynin, assistante en gestion administrative de l’école doctorale VTT, dont le professionnalisme participe chaque jour à alléger la pénibilité des procédures administratives. Par ailleurs, le soutien de mes proches a été essentiel pour mener à bien ce travail. Cette thèse leur doit beaucoup : Merci à mes parents, ma grand-mère, ma tante Fatiha, ma sœur, mes deux frères, Ken, Cha, Mike, Louisa, Séb, Clo, Nico, tata yaya, Béné, Julie, Cocorrado, Meggie et Thomas, Cédric, Florian, François, Oskar et Thomas ; mais aussi, un grand Merci à ma belle-famille ! Enfin, je dédie cette thèse à celle qui enchante le plus mon quotidien, celle qui sait mieux que personne me bousculer pour mieux me soutenir, celle qui rend chaque jour ma vie, un peu plus vivante, Mélanie. 7 8 Sommaire Remerciements........................................................................................................................................... 7 Introduction générale ............................................................................................................................. 13 Généalogie d’une recherche .................................................................................................................. 13 Les pratiques de mobilités à vélo durant l’enfance et l’adolescence : des enjeux multiples et variés ........................................................................................................................................................ 15 Constats à l’origine de la problématique de recherche ..................................................................... 20 Un cadre théorique dispositionnaliste ................................................................................................. 21 Des méthodes multiples et diversifiées prenant en compte les spécificités des adolescent·e·s . 27 Plan du mémoire .................................................................................................................................... 28 PARTIE 1 – CADRAGE THÉORIQUE, RÉSULTATS STATISTIQUES ET MÉTHODES DES ENQUÊTES DE TERRAIN ............................................................... 31 CHAPITRE 1 : Fondements théoriques. L’adolescence, une période de renforcement des socialisations sexuées aux (et par) les mobilités à vélo ? ............................................................... 33 1. L’adolescence, une période charnière de socialisation aux (et par) les mobilités ................ 33 2. L’adolescence, ou le renforcement des socialisations sexuées à (et par) l’investissement de l’espace public ......................................................................................................................................... 46 3. Des socialisations aux (et par les) activités physiques/sportives ........................................... 54 4. L’adolescence, ou le renforcement des socialisations sexuées aux (et par les) activités physiques/sportives ............................................................................................................................... 59 CHAPITRE 2 : Analyse statistique des variations socio-spatiales des pratiques sexuées du vélo durant l’adolescence ....................................................................................................................... 71 1. Des socialisations sexuées variables ........................................................................................... 71 2. Certains déterminants socio-spatiaux des pratiques du vélo impactent-ils dans une mesure significativement différente les filles et les garçons ? ........................................................................ 86 9
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