Numerical modelling and mechanical analysis of the machining of large aeronautical parts: Machining quality improvement Xavier Cerutti To cite this version: Xavier Cerutti. Numerical modelling and mechanical analysis of the machining of large aeronautical parts: Machining quality improvement. Mechanics of materials [physics.class-ph]. Ecole Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2014. English. NNT: 2014ENMP0029. tel-01132857v2 HAL Id: tel-01132857 https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-01132857v2 Submitted on 24 Dec 2015 HAL is a multi-disciplinary open access L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est archive for the deposit and dissemination of sci- destinée au dépôt et à la diffusion de documents entific research documents, whether they are pub- scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, lished or not. 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Écoledoctoraleno364: SciencesFondamentalesetAppliquées Doctorat ParisTech THÈSE pourobtenirlegradededocteurdélivrépar l’École Nationale Supérieure des Mines de Paris Spécialité“MécaniqueNumérique” présentéeetsoutenuepubliquementpar Xavier CERUTTI le04décembre2014 Modélisation numérique et analyse mécanique de l’usinage de grandes pièces aéronautiques: Amélioration de la qualité d’usinage - Numerical modelling and mechanical analysis of the machining of large aeronautical parts: Machining quality improvement Directricedethèse:KatiaMOCELLIN Jury M.PhilippeLORONG,Professeurdesuniversités,ArtsetMétiersParisTech,PIMM Président M.Pedro-JoséARRAZOLAARRIOLA,Professeurdesuniversités,UniversitédeMondragon Rapporteur M.Jean-MichelBERGHEAU,Professeurdesuniversités,ENISE,LTDS Rapporteur M.EmmanuelDUC,Professeurdesuniversités,IFMA,InstitutPascal Examinateur Mme.KatiaMOCELLIN,HDR,MaîtredeRecherche,MINESParisTech,CEMEF Examinateur T Mme.MyriamBOUET-GRIFFON,ChefdeprojetR&D,ConstelliumTechnologyCenter Invité H E S MINESParisTech CEMEF-UMRCNRS7635 1RueClaudeDaunesse,06904SophiaAntipolis,France E Remerciements Pourcommencer,jesouhaiteraisremerciertousceuxquim’ontformé,aidéetsuivietquiont donccontribuéàlaréussitedeceprojet. Premièrementjetiensàremercierl’ensembledeladirectionduCEMEFpourm’avoirdonné lapossibilitéetdonnélesmoyensderéalisercetravail. Jetienségalementàremerciermadirectricedethèse,KatiaMOCELLIN,poursonencadrement remarquable,sadisponibilitéainsiquesabonnehumeur!Nosdiscussionsfurentpourmoi unegrandesourcedemotivationetcefutvraimentungrandplaisirdetravailleravecelle durantcestroisannées.J’aibeaucoupappris.Merci! Jetiensensuiteàremerciertouslesmembresdemonjury.Pedro-JoséARRAZOLAARRIOLA et Jean-Michel BERGHEAU pour avoir accepté et eu la patience de lire avec attention ce manuscritainsiquePhilippeLORONGpouravoiracceptédeprésidercejury.Cefutunplaisir devousrencontreretdepouvoirdiscuteravecvous.MerciégalementàEmmanuelDUCet MyriamBOUET-GRIFFONpouravoirpuvousrendreprésentscejour. CestravauxontétéréalisésdanslecadreduProjetOFELIA.Jetiensdoncégalementàexprimer magratitudeàtouslesacteursdeceprojetayantcontribuéàsaréussite: MyriamBOUET- GRIFFONetSylvieARSENE(ConstelliumCRV),LudovicBOURGEONetArnaudBLANCKAERT (Aubert&DuvalIssoire),AbelKHAMALLAH(ConstelliumIssoire),ArnaudBOIVIN(Rexiaa) ainsiqueEmmanuelDUCetSamiHASSINI(IFMA).Jetiensàremerciercedernierpouravoir partagésesconnaissancesdel’usinage,deslogicielsFAOetsansquiiln’auraitpasétépossible d’obtenirlesmesuresexpérimentalesnécessairespourlavalidationdel’outilnumérique. Jetienségalementàremerciertouteslespersonnesayantfaitdecestroisansdethèseau CEMEFunmomentagréableetenrichissant:FrançoisBAY,YannickTILLIER,PierreOlivier BOUCHARD,Marie-FrançoiseGUENEGAN,PatrickCOELSettouslesautres. Jetiensbien évidemmentàremercierégalementtousmescollèguesdoctorantsetpost-doctorantspour touteslesdiscussionssurnosthèsesettravauxetpourtouslesbonsmomentspassés:Olivier, Ali,Dorian,Antoine,Sabrina,Romain(s),Victor,Simon,Colinettouslesautres. Enfin,jetiensàremerciertoutparticulièrementmesproches,pourtoutletempsavoirété présentsainsiquepourm’avoirsoutenuetencouragéetsansquiriendetoutcelan’auraitété possible.Mercipourtout! iii Contents Introduction 1 Aeronautics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Aluminium-LithiumAlloys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 TheOFELIAProject:Motivation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 PresentationoftheOFELIAProject. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 InvolvementofthisWorkintheProject:Problematic . . . . . . . . . . . . . . . . 7 ResearchObjectives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 OrganisationoftheDissertation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 1 ReviewofLiterature 13 1.1 ResidualStresses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 1.1.1 ResidualStressesinMetals:DefinitionandOrigins . . . . . . . . . . . . . 15 1.1.2 ResidualStressInfluences . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 1.1.3 TheAluminiumAlloyAerospacePartManufacturing: ResidualStressGenesis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 1.1.4 DiscussionontheResidualStresses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 1.2 MachiningProcesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 1.2.1 MachiningProcessPlan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 1.2.2 DiscussionontheMachiningProcesses. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 1.3 SimulationoftheMillingProcessatPartScale: PredictionoftheMachiningQuality . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 1.3.1 NumericalMethodsforMaterialRemoval . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 1.3.2 TheFEModelsforthePredictionoftheMachiningDistortion . . . . . . 47 1.3.3 DiscussiononthePredictionoftheMachiningQuality . . . . . . . . . . 48 1.4 EstablishmentoftheAssumptions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 1.5 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 v Contents 1.6 RésuméenFrançais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 2 FORGEOFELIA 55 � 2.1 TheFiniteElementSoftwareFORGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 2.1.1 TheMechanicalProblem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 2.1.2 FiniteElementFormulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 2.1.3 ContactAnalysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 2.1.4 Resolution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 2.1.5 AutomaticRemeshingandFieldTransfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 2.2 FORGEOFELIA[124] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 2.2.1 NumericalApproachforMachining . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 2.2.2 ParallelizationoftheCode. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 2.2.3 AutomatedMeshRefinement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 2.3 TheDifferentLevelsofModelling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 2.4 NumericalComparisonwithaDifferentModellingApproach . . . . . . . . . . . 88 2.4.1 CaseStudied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 2.4.2 TheModel:Results . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 2.5 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 2.6 RésuméenFrançais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 � 3 TheAIRWARE 2050AlloyResidualStressDistribution 97 3.1 TheLayerRemovalMethod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 3.1.1 ExperimentalResults:AIRWARE�2050AlloyResidualStressProfiles . . 99 3.1.2 AnalysisoftheResidualStressProfiles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 3.2 SimulationoftheLayerRemovalMethod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 3.2.1 PolynomialApproximationoftheResidualStressProfiles . . . . . . . . . 106 3.2.2 TheNumericalApproach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 3.2.3 SimulationResults . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 3.2.4 Discussion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 3.3 Post-MachiningDistortionPrediction:ValidationTests . . . . . . . . . . . . . . 112 3.3.1 Machiningofan"OpenPockets"Case[124] . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 3.3.2 Discussion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 3.4 MachiningPartQualityAnalysis: InitialResidualStressesandMachiningSequenceInfluence. . . . . . . . . . . . 118 vi Contents 3.4.1 DefinitionoftheCaseStudy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 3.4.2 ReferenceMachiningCase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 3.4.3 MachiningPartQualityImprovements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 3.4.4 Discussion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 3.5 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 3.6 RésuméenFrançais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 4 MachiningProcessPlanOptimisation 137 4.1 InfluenceoftheParameters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 4.1.1 MachiningProcessPlanParameters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 4.1.2 MachiningQualityEvaluation:Measurements . . . . . . . . . . . . . . . . 141 4.1.3 MachiningProcessPlanswitha70mmThickRolledPlate: MinimalUseofMaterial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 4.1.4 MachiningProcessPlanswitha90mmThickRolledPlate . . . . . . . . . 150 4.1.5 Discussion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 4.2 MethodologytoImprovetheMachiningQuality . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 InfluenceoftheParameters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 4.2.1 Procedure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 4.2.2 MachiningProcessPlanDefinition:Guidelines . . . . . . . . . . . . . . . 162 4.2.3 ApplicationoftheMethodology . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 4.2.4 Discussion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 4.3 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 4.4 RésuméenFrançais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 5 SimulationofLargeAerospaceParts 171 5.1 MachiningofRolledPlate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 5.1.1 TheGeometry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 5.1.2 IndustrialMachiningProcessPlan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 5.1.3 Simulations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 5.1.4 Discussion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 5.2 MachiningofaForgedPart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 5.2.1 PresentationoftheCase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 5.2.2 Results . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 5.2.3 Discussion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 vii Contents 5.3 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 5.4 RésuméenFrançais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 ConclusionandPerspectives 193 Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Perspectives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Bibliography 201 A OFELIAProject 213 B TheLayerRemovalMethod:ResidualStressRedistribution 217 C Machiningofa"ClosedPockets"Case 221 D ResultsPresentedinChapter4 225 � D.1 70mmThickAIRWARE 2050-T84AlloyRolledPlate: ThicknessVariations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 � D.2 90mmThickAIRWARE 2050-T84AlloyRolledPlate . . . . . . . . . . . . . . . . 226 D.2.1 Post-MachiningDistortions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 D.2.2 ThicknessVariations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 viii Introduction Contents Aeronautics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Aluminium-LithiumAlloys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 TheOFELIAProject:Motivation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 PresentationoftheOFELIAProject. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 InvolvementofthisWorkintheProject:Problematic . . . . . . . . . . . . . . . 7 ResearchObjectives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 OrganisationoftheDissertation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
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