Mit dem Adler fing es an Mit dem Adler fing es an

84 Pages·2008·13.21 MB·German

12 Dezember 2007
B 8784 59.Jahrgang
07 Deutschland €6,50
Österreich €7,30 Schweiz sFr 12,80
Italien,Frankreich,Spanien €8,50
Portugal (cont) €8,50 Belgien €7,50
Niederlande €8,25 Luxemburg €7,50
Schweden skr 90,– Norwegen NOK 84,–
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2 www.miba.de
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BETRIEBSDIORAMA AUS DER EPOCHE 0
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ASTELEI BRAWA-57.4 IM MIBA-TEST NEUE DIGITAL-ZENTRALE KLEIN MIT GROSSER WIRKUNG
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KLEIN Mit Rohr und Brille Viessmann-Commander Wiegehaus im Eigenbau
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ZURR SUABCRHIKE
Er sitzt und schwitzt, rauft sich das Haar; Genau wie Häuschen aus der Tüte;
noch gestern schien ihm alles klar, Ach Gott, wie schafft er sich da müde,
so wohl bedacht und so genial um diesen polymernen Mauern
und orginell auf jeden Fall. die Künstlichkeit recht zu versauern!
Doch heute reitet ihn der Teufel, Er mischt die Farben, pinselt still,
von neuem zieht er jetzt in Zweifel, weil er ja gern was Eignes will,
was gestern außer Frage stand. was keiner hat genau wie er,
Wie schaffe ich das Zauberland? macht dies ihm auch das Leben schwer.
Wo fährt die Bahn, wo sind die Straßen? So gibt es vieles zu bedenken,
Wo soll man Bäche fließen lassen? im Kopfe hin und her zu schwenken.
Wo stehen Berge, blinkt ein See? Von vorn zu sehn und auch von hinten,
Wo bitte äst das kleine Reh? um stets das Ideal zu finden.
Genie am Werk
oder: Blick in die Seele eines Modelleisenbahners
Noch nicht genug damit, oh nein! Es stecken Herzblut, Zeit und Geld
Wo soll denn bloß der Bahnhof sein? in dieser kleinen Wunderwelt,
Und welcher nur? Wie lang, wie breit? die unser Minibahner schafft
Und dann: zu welcher Jahreszeit? mit Phantasie, Geduld und Kraft.
Soll ihn des Winters Reiz verlocken, Wahrscheinlich ist es Gottes Wille,
wenn alle in der Bude hocken? dass die Erschaffung von Idylle
Oder des lieben Frühlings Sprießen, mit so viel Mühn verbunden ist,
das alle draußen gern genießen? damit man ihn nicht ganz vergisst.
Hier braucht es Schnee, dort bunte Blüten. Wer gern den Schöpfer kritisiert,
Wohl wahr, das gibts heut schon in Tüten. begreift recht schnell, dass er sich irrt,
Aber bedenkt er es mal recht, wenn ihn schon die Modellbahnwelt
dann wirkt das alles wenig echt. vor solch enorme Rätsel stellt.
Angela Hornbogen-Merkl
Die Autorin ist Schriftstellerin und Ehefrau eines MIBA-lesenden Modellbahners. Die Re-
daktion wünscht auf diesem Wege allen Lesern einen besinnlichen Einstieg in die Modell-
bahnsaison. MK
Mit dem Adler fing es an – ein ebenso zutreffender wie
bekannter Titel eines DB-Werbefilms.Der Fürther Eisen-
bahnclub e.V.erstellte 1985 als erstes Projekt den Fürt-
her Adlerbahnhof.Zur diesjährigen 1000-Jahr-Feier der
Stadt Fürth wurde ein – um in der Filmsprache zu blei-
ben – „Remake“ gebaut.Foto: MK
Zur Bildleiste unten:
Brawa bringt die BR 57.4,einen Fünfkuppler württem-
bergischer Herkunft,den wir im MIBA-Test vorstellen.
Genau betrachtet hat auch Dr.Bernd Schneider den neu-
en Viessmann-Commander in einer ersten Vorabversion.
Prof.Schmitz-Esser zeigt,wie man aus einfachen Mitteln
ein Wiegehäuschen bauen kann.
Fotos: MK, Dr. Bernd Schneider, Prof. Schmitz-Esser
MIBA-Miniaturbahnen 12/2007 3
8 „Auf 30 m2durch den
Ruhrpott“ ist das
Motto dieser H0-Anlage.
Betriebsmittelpunkt und zen-
traler Bahnhof ist „Wittringen
in Westfalen“.In dieser Ausgabe
geht es weiter mit dem 2.Teil
unseres Anlagenberichts.
Foto: MK
28 Lupinen wachsen nicht
nur am Bahndamm.
Bruno Kaiser gibt Tipps zu Auf-
stellung und Montage der fili-
granen Busch-Neuheit.
Foto: bk
80 50 4011 war bei der Bundesbahn die Lok mit dem besten
Wirkungsgrad.Die Kombination aus Franco-Crosti-Kes-
sel und Ölfeuerung machte es möglich.Martin Knaden skizziert
die Vorbildgeschichte des Einzelgängers und beschreibt den
Zusammenbau des Weinert-Bausatzes auf Basis der Roco-50.
Foto: MK
4 MIBA-Miniaturbahnen 12/2007
RINUHBARLIKT
MODELLBAHN-ANLAGE
H0-Anlage nach Ivo-Cordes-Plan (2):
Wittringen in Westfalen 8
Der Fürther Ludwigsbahnhof in H0:
Ausflug mit Adler 40
Lorenbahn wird Museumsstrecke:
Erlebnis Feldbahn 54
Schmalspurbahn und Erzverladung
in British Columbia:
Dolly Varden Mining Co. 72
MIBA-TEST
Auffallend anders 16
Zugpferd mit Brille
(57.4, H0, Brawa) 24
VORBILD
Die Erben der Elefanten 20
NEUHEIT
Lupinchen, Lupinchen 28
Rocos Roland kommt mit Kakadu 38
Robuster „Groß-“ Diesel 78
Bundesbahns Beste (50.40 Öl) 80
BRANCHE INTERN
Die „Bergkönigin“ – The Making of 30
MODELLBAHN-PRAXIS
Waagehäuschen
für Hamburg-Ericus 34
Schranken aus Licht 46
Fiddleyard: Das andere Ende 68
34 Eine Gleiswaage mit
Wiegehäuschen baute DIGITAL-TECHNIK
Winfried Schmitz-Esser für sei-
nen Rangierbahnhof Ericus.Die Auf den Punkt genau 49
Wiegeeinrichtung im Inneren ist
MODELLBAU
natürlich auch nachgebildet.
Foto: Prof. Winfried Schmitz-Esser Und er dreht sich doch 58
ANLAGENBAU
Bahnhof, Kirche, Wirtshaus 62
RUBRIKEN
46 Ein Haufen Elektronik. Zur Sache 3
Wie mit Lichtschranken Leserbriefe 7
Steuerungsaufgaben,speziell Bücher/Video 83
Kehrschleifensteuerungen,wahr- Veranstaltungen · Kurzmeldungen 84
genommen werden können,zeigt Neuheiten 88
der Bericht von Berthold Wittich. Kleinanzeigen 104
Foto: Berthold Wittich Impressum·Vorschau 114
MIBA-Miniaturbahnen 12/2007 5
LESERBRIEFE
MIBA 9/2007,Der stille Om ist 28-polig, der im Schaltplan gezeich- MIBA 10/2007,Leserbrief (Rbf mit Gefälle)
nete Prozessor aber 40-polig. Das ist
übrigens unnötig, ein 28-Poler hätte es
Peanuts Masse spielt doch eine Rolle
auch getan (PIC 16F876), klingt so, als
wäre hier ein Bastelkisten-Restposten
Ein dickes Lob an die Firma Brawa. Ich recycelt worden. Die von Herrn Meyer angesprochene
habe mir die Neuheit Om 21 beim Schaltplan S. 94: Beim Linearregler Rolle der Masse hatte ich in meinem
Händler angeschaut (und direkt nach- 78L05 fehlt am 5-V-Ausgang ein 47nf- eingereichten Manuskript auch behan-
bestellt). Was für die 23€ an Qualität Kondensator zum Dämpfen der delt, leider wurde dieser Passus von der
und Vorbildtreue angeboten wird, setzt Schwingungsneigung. Wäre nicht der Redaktion gestrichen. Zunächst: Zehn
Maßstäbe. In Zeiten knapper Hobby- erste Spannungsregler, der wegen wil- von mir befragte Modellbahner mein-
Budgets macht es dank Brawa wieder der Schwingungen den Hitzetod stirbt ten alle spontan „je schwerer der Wag-
Spaß, Verzicht zu üben. Als Märklin- und dabei die Schaltung mitreißt. gon, umso länger der Auslauf“! Das
Fahrer werde ich bei offenen Güter- Kasten S. 95: Hier sieht man eine dürfte die landläufige Meinung sein,
wagen auf Brawa umsteigen. Die paar Textanzeige, aber nicht in Zusammen- weshalb die Physik dazu etwas erläu-
Euro Mehrkosten gegenüber einem hang mit dem Rest der Schaltung. Ich tert werden sollte.
Märklin-Modell kann man ungestraft hege den Verdacht, dass die gezeichne- Die Verhältnisse sind aber etwas
als „Peanuts“ bezeichnen. Danke, Bra- te Schaltung in der Realität nicht exi- komplexer als von Herrn Meyer darge-
wa! Weiter so! stiert! stellt. Die Sekundäreffekte wie Rollwi-
Michael Lutzer, Sankt Augustin Generell: Es wird nirgends erwähnt, derstand, Lagerreibung, Luftwider-
dass man den Prozessor auch pro- stand etc. führen dazu, dass die Masse
MIBA 11/2007,Weichen-Keyboard 2 grammieren muss. Es ist nirgends ein doch eine gewisse Rolle spielt. Rechne-
Link oder eine Bezugsquelle für ein Pro- risch schwer zu erfassen, kann hier nur
gramm oder einen programmierten der Versuch weiterhelfen. Mit meinen
Kein Nutzwert
Prozessor angegeben. Die Bezugsliste Stellschrauben zur Feineinstellung des
impliziert im Gegenteil, dass der Pro- Gefälles gelingt es schnell, für die „mü-
Ich will es mal schonend formulieren, zessor einfach bei Reichelt gekauft deren Waggons“ das geeignete Gefälle
der Artikel „Weichen-Keyboard 2“ ist werden kann. zu finden, die etwas schnelleren wer-
sicher kein Highlight in der Reihe der Einzige sinnvolle Lösung wäre der den dann durch meine Schienenbrem-
Bastelanregungen. Folgende „Unge- Verkauf eines vorprogrammierten Pro- sen „gebändigt“ Da das benötigte Ge-
reimtheiten“ sind mir aufgefallen: zessors durch Herrn Mumm, dann aber fälle sowohl von den Waggons als auch
Schaltplan S. 93 unten: Das Symbol macht die Bezugsquellenangabe bei der Gleisführung (z.B. durch Kurven
für die Anzeige ist falsch gewählt, es Reichelt keinen Sinn! und über Weichen) abhängt, hatte ich
müsste eine Textanzeige sein. Schutz- Dipl.-Ing. Guido Weckwerth, Planegg auf eine Angabe von Höhenkoordinaten
widerstand für Boosterausgang fehlt, verzichtet.
der Booster sollte ohnehin über eine se- MIBA 10/2007,Leserbrief Dr.-Ing. Klaus Bauerfeind, München
parate Treiberstufe angesteuert wer-
den, diese fehlt ebenfalls. Kulanz
Spaß nicht verderben lassen
Schaltplan S. 93 oben: Die Zuord-
nung der Anschlüsse der Tastatur zum
Kostenlos Ersatz
Prozessorboard ist nicht klar. Am Pro- Ich bin nicht der Mensch, der überall
zessorboard gibt es eine 6-polige Stift- seinen Senf hinzugeben muss. Aber
leiste, die Tastatur hat aber einen 4-po- eins muss ich jetzt mal ansprechen: Es Im Jahr 1988 kaufte ich mir eine Märk-
ligen Westernstecker. Zudem fehlen die geht um den Leserbrief-Beitrag von Dr. lin-Lok und den dazugehörenden Seu-
Verbindungen zu 5V und Masse (GND) Kontner aus Göppingen, der behauptet, the-Dampfgenerator. Seither waren Lok
bei der Tastatur. Nimmt man die Schalt- heutige Modell-Lokomotiven wären im und Generator auf meiner „Spiel“-An-
plansymbole der Tastatur ernst, so Vergleich zu früher immer noch ganz lage im Einsatz, dann versagte die
stimmt die Zuordnungstabelle nicht. erschwinglich. Ja mei, wenn er dabei Dampfeinrichtung den Dienst.
Damit die Zuordnungstabelle korrekt von einem Gehalt von 4032,– € (wört- Leider hat der örtliche Spielwaren-
wäre, müssten alle Dioden umgedreht lich das 12,4-fache!) ausgeht, dann händler Seuthe-Erzeugnisse nicht mehr
sein. Unschön, aber funktional nicht kann ich das nicht mehr so ruhig hin- in seinem Sortiment. Deshalb schickte
wichtig: die Verbindungspunkte bei nehmen. ich den Generator zur Firma Seuthe
D18/19, D20/21 und D22/23 fehlen. Viele Eurer Leser haben nicht einmal und erhielt von dort kostenlos Ersatz –
Grundsätzlich sieht es so aus, als 1000,– €zum Leben, ich z.B. muss mit für dieses fast 20 Jahre alte Produkt!
stammten beide Schaltpläne aus unter- etwa 680,– € im Monat hinkommen, Für die heutige Zeit höchst ungewöhn-
schiedlichen Projekten. und dann soll ich mir (Zitat) „den Spaß lich – vielen Dank! Das ist Kulanz!
Foto S. 94: Merkwürdiger Versuchs- am Kauf meiner Wunschlok, die ja nur Martin Hopf, Vellberg
aufbau, die gezeigte Schaltung ent- (!) um die 200,– €kostet, nicht verder-
spricht in keiner Weise dem Schaltplan. ben lassen“? Spaßvogel, kann ich da
Das abgebildete Foto zeigt eine Version nur sagen. Was ich mir nicht verderben Leserbriefe geben nicht unbedingt die
mit 7-Segment-Anzeigen und zugehöri- lasse: mich jetzt schon wieder auf Eure Meinung der Redaktion wieder. Wir
gen Treiber-ICs, das Schaltbild weist nächste Ausgabe zu freuen. behalten wir uns das Recht zu sinn-
diese nicht aus. Der gezeigte Prozessor Andreas Neick (E-Mail) wahrender Kürzung vor.
MIBA-Miniaturbahnen 12/2007 7
H0-Anlage nach Ivo-Cordes-Plan (2. Teil)
Wittringen
in Westfalen
Im zweiten und letzten Teil unseres Anlagenberichts „Wittrin-
gen“ schildert der Erbauer Michael Löcken, welche betrieblichen
Möglichkeiten seine H0-Anlage bietet und wie der Anlagenbau
schließlich bewerkstelligt wurde. „Zukunftsmusik“ ist momentan
noch die endgültige elektronische Steuerung.
Nach den Kapiteln Entwurf, Bau und den Schienenköpfen und eine Reini-
Gestaltung im ersten Teil des Anla- gung kann dann häufig ausbleiben.
genberichts kommen wir nun zum ei- Dieser Rat hat mir schon häufig, vor al-
gentlichen Zweck einer jeden Anlage, lem in unbeheizten Modellbahnräu-
zu den betrieblichen Aspekten. men, geholfen.
Betrieb Weiterbau
So, wie sich die Anlage derzeit darstellt, Heute steht mir für den Aufbau der Mo-
verkehren hier Durchgangszüge, dellbahnanlage ein ausgebauter Dach-
Triebwagen machen kopf. Hier werden boden im eigenen Haus zur Verfügung.
Personenzüge und Güterzüge von Die Anlage Wittringen steht zu einem
Dampflokomotiven an Diesel- oder El- Teil über einem Treppenaufgang. Diese
loks übergeben. Im Rangierbahnhof Gelegenheit nutzte ich, um am linken
werden Güterzüge zusammengestellt. Anlagenrand in höherer Position auch
Am Verladekran, an der Güterabfer- noch eine Burg von Kibri einzubauen,
tigung und an der Postverladerampe die ein trauriges Dasein in einer Bas-
müssen Wagen bereitgestellt und wie- telkiste fristete. Wenn nun böse Zungen
der abgeholt werden. Das Bahnbe- behaupten, dies wäre „am Thema vor-
triebswerk weist alle Anlagen eines bei“ und die Anlage damit endgültig
echten Dampflok-Bws auf, Ent- überladen, dann empfehle ich eine
schlacken, Bekohlen, Wasserfassen, Be- wunderschöne Radtour von Hagen Hbf
sanden. Außerdem verfügt dieser entlang der Ruhr nach Duisburg, der
Bahnhof noch über eine Dieseltankstel- Wiege der Ruhrindustrie, mit eben all
le und eine kleine Signalmeisterei. diesen Gegebenheiten.
Der Betrieb hat aufgrund der vielen Die Anlage Wittringen hat mittler-
Möglichkeiten, die diese Anlage bietet, weile eine Erweiterung in U-Form er-
von Beginn an viel Spaß bereitet. Ge- fahren, deren neuer Schenkel sich ak-
steuert wird sie analog über ein Gleis- tuell im Bau befindet. Hier hat nun Rolf
bildstellpult. Der Schattenbahnhof ver- Knipper als Ideengeber seine Spuren
fügt über eine einfache, selbstgebaute, hinterlassen. Mir gefiel der Artikel „Im
aber zuverlässige Gleisbesetztmeldung, Tal der Ruhr“ mit dem Landabsatz
die aus einer Leuchtdiode, einem Wi- „Sprockhöfel“ so gut, dass er auf mei-
derstand und einer weiteren Diode be- ner Anlage eine weitere Modellumset-
steht. Zurzeit denke ich über eine ein- zung findet.
fache Schattenbahnhofssteuerung Das Projekt Elberfeld hatte es mir
nach, damit ich mich mehr auf den schon in MIBA-Spezial 5 angetan, vor
Rangierbetrieb konzentrieren kann. allem die Idee mittels einer Bahnhofs-
Einen Tipp zur Betriebssicherheit, halle eine Kehrschleife wegzutarnen,
den ich von Altmeister Klaus Spörle be- sodass ich sie als Anlagenabschluss auf
kam, möchte ich gerne an dieser Stelle meinem neuen Modellbahnteil einplan-
weitergeben, da ich ihn bis heute in kei- te. Bei mir fungiert das Bahnhofsmodell
ner Veröffentlichung wiedergefunden „Dammtor“ von Trix als Bahnhofshalle.
habe. Reinigt man die Lokräder mit ei- Als Vorbild dient das Original in Ham-
nem Tropfen Ballistol (Waffenöl) auf ei- burg, wobei ich die Anlage im Ruhrre-
nem Lappen, so verteilt sich dies auf vier ansiedeln werde. Die Hauptstrecke
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MODELLBAHN-ANLAGE
Ein mit E41
bespannter Reisezug
verlässt den Bahnhof
„Wittringen“.Das
Bild stellt quasi eine
Fortsetzung des Auf-
macherbildes im
ersten Teil des
Berichts (Heft
11/2007,S.9) nach
vorne dar.Im Vorder-
grund das Dach der
Güterabfertigung,
die …
… im Bild links in
voller Schönheit zu
sehen ist.
Ganz links der
Bahnübergang,der
zum Güterschuppen
führt.
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Im Anschluss an das Bahnhofsareal „Wittringen“ – in der Mitte zwi- Oben und unten:Brückenmotive mit Bahnübergang
schen dem von Ivo Cordes inspirierten und dem selbstgeplanten Rechte Seite:Ein Blick auf den Gleisstutzen für Dieselloks,dort befin-
Anlagenteil – finden sich zahlreiche Brücken und Unterführungen. det sich die Betankungsanlage,rechts gehts zum Güterschuppen.
10 MIBA-Miniaturbahnen 12/2007

Die Maschinenfabrik hat einen eigenen
Gleisanschluss.Der Güterwagen muss in
Sägefahrt zugestellt werden.Im Bild oben
kommt die Rangierlok V36 aus dem Tun-
nelportal,zieht bis über den Bahnüber-
gang vor (Bild rechts oben) und schiebt
den Wagen schließlich in den Werkshof an
die Laderampe (rechts).
Fotos: MK
Ganz oben:Erst im Aufbau begriffen ist
die Zeche,für die Rolf Knipper die Anre-
gung (Zeche Martha) geliefert hat.
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