Mercedes-Benz Бензиновые двигатели серий 111, 112 и 113

135 Pages·2012·134.848 MB·Russian

БЕНЗИНОВЫЕ
ДВИГАТЕЛИ
MERCEDES-BENZ
серий 111, 112 и 113
Содержание
Введение
Об этом Руководстве...........................................................4
Двигатели Mercedes-Benz
серий 111, 112 и 113, - аннотация..................................4
Запуск двигателя от вспомогательного
источника питания ................................................................4
Диагностика неисправностей ...........................................5
Глава 1
Текущий уход и обслуживание ................................ 11
Глава 2
Процедуры, выполняемые в рамках общего
и капитального ремонта............................................ 20
Приложение 1
Спецификации ................................................................ 118
Приложение 2
Схемы электрических соединений
системы управления двигателем............................ 124
Приложение 3 Л
Использованные в текбте аббревиатуры....................136
Об этом Руководстве
Вводная информация Правила пользования Главы, относятся к соответствующим
Руководством разделам/параграфам текущей Главы.
Данное Руководство посвящено рас­ Например, ссылка «см. Раздел 8» оз­
смотрению конструктивных особенно­ Руководство поделено на три Главы начает, что необходимо обратиться к
стей и описанию процедур обслужи­ (Введение, Глава 1 и Глава 2). Каждая материалам Раздела 8 той же Главы.
вания бензиновых двигателей Главу разбита на последовательно про­ Ссылки на положение узла или компо­
Mercedes серий 111, 112 и 113, уста­ нумерованные Разделы. Разделы, в нента слева или справа по автомоби­
навливаемых на широкий модельный свою очередь, разбиваются на подраз­ лю подразумевают нахождение читате­
ряд автомобилей Mercedes-Benz. Ос­ делы и, где требуется на под-подраз- ля лицом вперед на водительском ме­
новные технические характеристики делы, и состоят из параграфов (также сте.
двигателей каждой из серий, а также последовательно пронумерованных). Описания всех процедур в данном ру­
усилия затягивания крепежа приведе­ Предлагаемый вниманию читателей ководстве изложены в простой и дос­
ны в Спецификациях в Приложении 1 текст сопровождается пояснительны­ тупной форме. Если четко следовать
в конце Руководства. ми иллюстрациями. Ссылки на иллюс­ указаниям в тексте и сопроводитель­
Основной упор делается на описание трации включаются в текст параграфа/ ным иллюстрациям, никаких трудностей
процедур снятия, установки и разбор­ абзаца, материал которого они призва­ возникнуть не должно.
ки основных механических узлов и ком­ ны дополнить и пронумерованы соот­ Следует уделять должное внимание
понентов силового агрегата, самосто­ ветствующим образом. Например, ил­ соблюдению технических требований и
ятельное выполнение которых позво­ люстрация 4.6 поясняет материал моментов затягивания резьбовых со­
лит владельцу автомобиля существен­ параграфа 6 Раздела 4 текущей Гла­ единений, приведенных в Специфика­
но сократить затраты на ремонт дви­ вы. Исключение составляет Глава. «Вве­ циях в Приложении 1 в конце Руковод­
гателя. дение», в большинстве Разделовкото­ ства. Спецификациями следует руко­
Кроме того, ознакомление с описани­ рой нумерация параграфов отсутству­ водствоваться при выполнении всех
ем основных принципов функциониро­ ет и иллюстрации пронумерованы работ, - в тексте отдельных Разделов
вания отдельных подсистем и узлов, пе­ сквозным порядком. необходимые размеры и значения для
речень технических параметров, а так­ Описание однажды упомянутых в тек­ регулировки приводятся не всегда.
же список наиболее типичных симпто­ сте процедур обычно второй раз не Простейшие операции, типа «открыть
мов конкретных неисправностей дол­ повторяется. Вместо этого в случае не­ капот», подразумеваются как само со­
жны заметно облегчить владельцу ав­ обходимости делается ссылка на со­ бой разумеющиеся и также упомина­
томобиля общение со специалистами ответствующий Раздел/подраздел со­ ются не всегда.
автосервиса. ответствующей Г лавы, где данная про­ Напротив, в тексте подробно изложе­
цедура уже встречалась. Ссылки, про­ ны наиболее сложные, нуждающиеся в
изводимые без упоминания номера подробном описании процедуры.
Двигатели Mercedes-Benz серий 111, 112 и 113, -
аннотация
Описываемые в настоящем Руковод­ поскольку устанавливаются на боль­ характеристики, а также полный пере­
стве двигатели серий М 111, 112и 113 шинство современных моделей чень моделей применения приведены
не могут не представлять интереса, Mercedes-Benz. Основные технические в Разделе «Глава 2» Спецификаций в
Приложении 1 в конце Руководства.
Запуск двигателя от вспомогательного источника
питания
Использование вспомогательного ис­ К числу наиболее типичных причин от­ теля, либо оставление осветительных
точника питания поможет произвести носятся: приборов включенными на длитель­
запуск двигателя в экстремальной си­ а) Проведение неоднократных бе­ ное время при заглушенном двига­
туации, однако затем следует выяснить зуспешных попыток запуска двига­ теле;
и устранить причину разрядки батареи.
expert22 для http://rutracker.org
Введение 5
дует уделить внимание соблюдению должен работать на холостых оборо­
некоторых особых мер предосторож­ тах;
ности: к) Удостоверьтесь, что трансмис­
a) Не следует пытаться запустить сия включена на нейтральную пере­
двигатель от замерзшей аккумуля­ дачу (РКПП), либо переведена в по­
торной батареи, - предварительно ее ложение «Р» (АТ);
прогрейте; I) С разряженной батареи сними­
b) На моделях с бензиновым дви­ те вентиляционные крышки и при­
гателем запуск двигателя от вспомо­ кройте отверстия ветошью.
гательного источника питания дол­ Подсоедините конец красного прово­
жен производиться только при холод­ да из специального комплекта к поло­
ном силовом агрегате и каталитичес­ жительной клемме севшей батареи
ком преобразователе; (см. иллюстрацию 1). Второй конец
c) Не следует осуществлять запуск красного провода подсоедините к по­
при помощи устройства для ускорен­ ложительной клемме вспомогательной
ной зарядки аккумуляторной бата­ батареи.
реи; Аккумуляторная батарея помещается в
d) Перед тем как подсоединять специальной нише в правой части ба­
1 Подсоединение проводов должно вспомогательную батарею, удосто­ гажного отделения автомобиля
производиться в указанном на
верьтесь, что зажигание выключено; Подсоедините черный провод к отри­
иллюстрации порядке (обратите
внимание, что отрицательный провод e) Используйте только кабели до­ цательной клемме вспомогательной
от вспомогательного источника статочного поперечного сечения с батареи, второй его конец подсоеди­
питания подсоединяется не к клемме изолированными клеммными зажи­ ните к надежно заземленной точке на
севшей батареи, а массе силового мами; блоке запускаемого двигателя (болт
агрегата аварийного автомобиля)
f) Проследите, чтобы все потреби­ или кронштейн), по возможности по­
А Разряженная батарея тели электроэнергии (осветительные дальше от батареи.
8 Батарея, от которой производится и нагревательные приборы, стекло­ Удостоверьтесь, что соединительные
запуск очистители и т.п.) также были вык­ провода не соприкасаются с движущи­
X Масса силового агрегата аварийно­ лючены; мися компонентами в двигательных
го автомобиля
д) Наденьте защитные перчатки и отсеках обоих автомобилей (крыльчат­
очки; ка вентилятора, приводные ремни и
h) Удостоверьтесь, что вспомога­ т п )
b) Нарушение исправности функ­ тельная батарея по своему выходно­ Выполните стандартную процедуру за­
ционирования системы заряда (ос­
му напряжению соответствует уста­ пуска двигателя. Оставьте двигатель
лаб или оборван приводной ремень
новленной на Вашем автомобиле; работающим на холостых оборотах. С
генератора, повреждена соедини­
i) Если в качестве вспомогатель­ целью предотвращения бросков напря­
тельная электропроводка, либо неис­
ного источника питания использует­ жения в момент отсоединения элект­
правен собственно генератор);
ся батарея, установленная на другом ропроводки включите обогреватель
c) Неисправность собственно ак­
транспортном средстве, проследите, заднего стекла и вентилятор отопите­
кумуляторной батареи (упал уровень
чтобы автомобили НИ В КОЕМ СЛУ­ ля, затем отсоедините провода, дей­
электролита, либо вышел срок служ­
ЧАЕ не соприкасались друг с другом; ствуя в порядке, обратном порядку их
бы аккумулятора);
j) Двигатель автомобиля, от бата­ подсоединения (см. выше). По завер­
При выполнении запуска двигателя
реи которого производится запуск, шении процедуры выключите лишние
от внешнего источника питания сле­
потребители электроэнергии.
Диагностика неисправностей
В данном Разделе предлагается наи­ определенных знаний и терпеливого, электрических разьемов системы.
более простая схема выяснения при­ систематического подхода к исследо­ Если один и тот же предохранитель не­
чин неисправностей и отказов, проис­ ванию проблемы. Двигаться всегда сколько раз подряд продолжает пере­
ходящих в узлах и системах транспор­ следует от простого к сложному, дово­ горать, нет смысла в его дальнейшей
тного средства. Отказы и их возмож­ дить каждую проверку до логического замене - надо попытаться выяснить
ные причины разбиты на группы по конца и стараться не пропускать оче­ причину отказа. Помните, что выход из
признаку отношения к определенным видных фактов - каждый может забыть строя второстепенного компонента
компонентам или системам автомоби­ заправить горючее а топливный бак может являться признаком нарушения
ля, как, например, двигатель, система или оставить на ночь включенными ос­ функционирования более важного узла
охлаждения и т.п., кроме того, в тексте ветительные приборы. или целой системы.
даются ссылки на Главы и Разделы, И наконец, всегда следует постарать­
имеющие отношение к данным пробле­ ся составить четкую картину развития Двигатель
мам. неисправности и предпринять соответ­
Помните, что успешное завершение ствующие шаги по предотвращению Если двигатель не запускается, следу­
поиска причин неисправности вовсе не рецидива. Если отказ электрооборудо­ ет проанализировать ситуацию. Обяза­
является черной магией, доступной вания произошел по причине наруше­ тельными условиями запуска любого
лишь опытным профессиональным ме­ ния качества контакта, проверьте заод­ бензинового двигателя являются ис­
ханикам, а определяется комбинацией но состояние всех прочих контактов и правность подачи в цилиндры воздуш­
6 Диагностика неисправностей
но-топливной смеси и адекватность d) При неустойчивых оборотах (на­ 4 Затруднен запуск
искрообразования на свечах зажига­ пример, при пропусках зажигания) во холодного двигателя
ния. избежание выхода из строя катали­
В первую очередь следует удостове­ тического преобразователя старай­
1 Разряжена, либо недостаточно за
риться в исправности подачи топли­ тесь включать двигатель лишь на
ряжена батарея.
ва. короткое время и не допускайте
2 Имеет место нарушение исправно­
Чтобы определить, вырабатывается ли сильных нагрузок, - без промедления
сти функционирования компоненте!
искра, следует вывернуть свечи, вста­ отгоните автомобиль на СТО компа­
системы питания, либо электрообору
вить в наконечники и по отдельности нии Mercedes-Benz;
дования.
приложить к массе. При этом не сле­ e) В районах, где температура на­
дует удерживать провод или наконеч­ ружного воздуха часто опускается
ник руками, - воспользуйтесь изолиро­ ниже -20’С, рекомендуется установ­ 5 Затруднен запуск
ванными плоскогубцами. Попросите ка подогревателя охлаждающей жид­ горячего двигателя
ассистента запустить двигатель. Если кости, - справку по этому вопросу
искра отсутствует, постарайтесь опре­ можно получить на любой СТО 1 Нарушена проходимость воздушно
делить причину отказа. Mercedes-Benz. го фильтра.
2 Неисправен или не отключен им- 2 Имеет место нарушение исправно
1 Двигатель не мобилизатор двигателя. сти функционирования компонентоЕ
3 Неисправен предохранитель элек­ системы питания, либо электрообору
проворачивается при
трического топливного насоса или дования.
попытках его запуска
электронной системы впрыска. 3 Топливо не поступает к инжектора*
4 Топливный бак пуст, либо заправ­ системы впрыска.
1 Имеет место коррозия клемм ба­ лен некачественным топливом.
тареи или ослабло крепление на них 5 Сильно загрязнен воздушный
наконечников проводов. фильтр. Имеют место утечки вакуума 6 Зацепление стартера
2 Разряжена или неисправна бата­ в элементах подачи воздуха, неисправ­ происходит слишком
рея, Если наконечники проводов най­ ности в системе управления впрыском шумно или с
дены чистыми и надежно закреплены топлива и зажиганием. затруднением_______
на клеммах батареи, поверните ключ 6 Разряжена батарея (двигатель'Аро-
зажигания в положение ON, затем ворачивается чересчур медленно). 1 Изношены или повреждены зубы
включите головные фары и/или очис­ 7 Окислены клеммные соединения шестерни стартера или венца махови­
тители ветрового стекла, - если дан­ батареи, либо ослабло их крепление. ка.
ное электрооборудование не функци­ 8 Неисправен топливный насос, либо 2 Утеряны болты крепления старте­
онирует, батарея разряжена. повреждено его реле, - на слух проверь­ ра, либо ослабло усилие их затягива
3 Трансмиссия неточно установлена те исправность активации насоса при ния.
в положение “Р”. включении зажигания.
4 Оборвана проводка в цепи систе­
9 Повреждены или чрезмерно увлаж­ 7 Двигатель запускается,
мы запуска или ослабло крепление нены компоненты системы зажигания. но сразу глохнет_______
проводов на клеммах. 10 Изношены или неисправны свечи
5 Шестерня стартера заклинена в зажигания, либо неправильно выстав­
зубчатом венце маховика/приводного лен свечной зазор. 1 Неисправен иммобилизатор двига­
теля.
диска. 11 Оборвана или отсоединена элект­
2 Неисправна электропроводка, либс
6 Неисправно тяговое реле стартера. ропроводка системы запуска, либо ос­
ослабло крепление проводов на клем­
7 Неисправен стартер. лабло крепление проводов на клеммах.
8 Неисправен выключатель зажига­ 12 Оборвана или отсоединена элект­ мах катушки или генератора.
ния. ропроводка катушки зажигания, либо 3 Имеет место нарушение исправно­
сти функционирования компонентоЕ
или ослабло крепление проводов на
системы питания или электрооборудо­
2 Двигатель клеммах катушки. вания.
проворачивается, но не 13 Поврежден предохранитель блока 4 Нарушены базовые установки мо­
запускается___________ управления двигателем, неисправен дуля управления двигателя (ЕСМ).
какой-либо из датчиков: Холла, импуль­
5 Имеет место повреждение в сис­
сный датчик, датчик температуры ох­
1 Неправильно производится запуск. теме выпуска/каталитическом преоб­
лаждающей жидкости (ЕСТ) или вса­
Действуйте следующим образом: разователе.
сываемого воздуха (IAT).
a) Взведите стояночный тормоз; 6 Имеют место потери разрежение
14 Недостаточно давление компрес­
b) Включите нейтральную переда­ через прокладочные поверхности впус­
сии.
чу (РКПП)/переведите рычаг селек­ кного трубопровода или блока впрыс­
тора в положение «Р» или «N» (АТ); ка топлива,
c) Не выжимая педаль газа, повер­ 3 Стартер функционирует
ните ключ в замке зажигания вправо без проворачивания
8 Нарушена стабильность
до упора. Как только двигатель за­ двигателя работы двигателя на
пустится, сразу же отпустите ключ.
холостых оборотах_____
Если запуск прогретого двигателя не 1 Заклинена шестерня стартера.
удается произвести при проворачи­ 2 Изношены или повреждены зубья
вании его стартером более 4 секунд, шестерни стартера или венца махови­ 1 Имеют место потери разрежения
следует медленно выжать педаль Удостоверьтесь в надежности затяжю-
ка.
газа. Не проворачивайте двигатель крепежных болтов/гаек, проверьте фаю
более 30 секунд подряд, перед по­ и качество крепления на своих штуце­
вторной попыткой выждите не менее рах на впускном трубопроводе все)
15 секунд; вакуумных шлангов. Прослушайте ра­
Введение 7
ботающий двигатель при помощи сте­ 6 Недостаточно или неравномерно ние изоляторов свечей зажигания или
тоскопа или отрезка топливного шлан­ распределено между цилиндрами ком­ повреждение ВВ электропроводки).
га. Наличие шипящего звука позволит прессионное давление. 3 Нуждается в регулировке система
зыявить источник «утечки» вакуума. Не 7 Неисправна система зажигания. впрыска топлива, либо чрезмерно из­
менее эффективно можно воспользо­ 8 Имеют место потери разрежения на ношены ее компоненты.
ваться для проверки раствором мыль­ корп/се дросселя, впускном трубопро­ 4 Имеют место потери разрежения на
ной воды. воде или через вакуумные шланги. корпусе дросселя, впускном трубопро­
2 Имеет место нарушение исправно­ воде или через вакуумные шланги.
сти функционирования компонентов 5 Заклинены клапаны.
11 Двигатель
системы питания или электрооборудо­ 6 Нарушен порядок подсоединения
самопроизвольно глохнет
вания. ВВ электропроводки.
3 Нарушена проходимость клапана
1 Нарушена регулировка оборотов
системы управляемой вентиляции кар­
холостого хода. 14 При движении с
тера.
2 Нарушена проходимость топливно­ ускорением или в гору
4 Нарушена проходимость воздушно­
го фильтра, либо в систему питания возникают звуки
го фильтра.
попала влага или грязь. детонации
5 Топливный насос не обеспечивает
3 Имеет место отказ компонентов/
подачу достаточного количества топ­
лива к инжекторам системы впрыска. информационных датчиков системы 1 Заправлено низкокачественное го­
6 Имеют место утечки через проклад­ питания. рючее.
ку головки цилиндров, - произведите 4 Неисправны компоненты систем 2 Имеет место нарушение исправно­
измерение компрессионного давления снижения токсичности отработавших сти функционирования компонентов
в цилиндрах двигателя. газов. системы питания или электрооборудо­
7 Изношены рабочие выступы кулач­ 5 Неисправны или загрязнены свечи вания.
ков распределительного вала. зажигания или неправильно выставлен 3 Установлены свечи зажигания не
свечной зазор. Также проверьте состо­ того типа.
яние ВВ электропроводки. 4 Нарушены базовые установки ЕСМ.
9 Имеют место пропуски 6 Имеют место потери разрежения на 5 Неисправен датчик детонации.
зажигания на холостых корпусе дросселя или через вакуумные 6 Имеют место потери разрежения.
оборотах шланги,
15 Имеет место калильное
1 Изношены или загрязнены свечи
12 Двигатель не развивает зажигание (двигатель
зажигания или неправильно выставлен
полной мощности продолжает работать
свечной зазор.
после выключения
2 Имеет место неисправность компо­
нентов системы питания или электро­ 1 Имеет место неисправность компо­ зажигания)
нентов системы питания или электро­
оборудования.
3 Неисправна ВВ электропроводка. оборудования. 1 Чрезмерно высоки обороты холос­
4 Заправлено некачественное топли­ 2 Засорен воздухоочиститель. того хода.
во, либо нарушена проходимость топ­ 3 Неисправны свечи зажигания или 2 Имеет место неисправность компо­
ливного фильтра. неправильно выставлен свечной зазор. нентов системы питания или электро­
5 Имеют место потери разрежения во 4 Неисправна катушка зажигания. оборудования.
впускном трубопроводе или через 5 Упал уровень жидкости АТ. 3 Нарушена исправность функциони­
шланговые соединения. 6 Пробуксовывает трансмиссия. рования клапана продувки адсорбера
6 Недостаточно, или неравномерно 7 Заблокирован топливный фильтр и/ системы улавливания топливных испа­
распределено компрессионное давле­ или в систему питания попала грязь/ рений (EVAP).
ние в цилиндрах. влага. 4 Чрезмерна рабочая температура дви­
7 Имеют место нарушения в работе 8 Заправлено горючее не того сор­ гателя. Возможными причинами данно­
системы управления двигателем. та. Залейте в бак топливо с требуе­ го нарушения могут являться снижение
мым октановым числом. уровня охлаждающей жидкости, отказ
9 Поврежден регулировочный клапан термостата, блокировка радиатора или
10 Имеют место пропуски турбокомпрессора (при соответствую­ неисправность водяного насоса.
зажигания во время щей комплектации).
движения на передаче 10 Неисправен активатор распредели­
Электрооборудование двигателя
тельного вала смещения фаз ГРМ.
1 Заблокирован топливный фильтр 11 Недостаточно компрессионное дав­
или имеет место загрязнение систе­ ление, либо нарушена равномерность
16 Батарея не “держит”
мы питания. распределения его между цилиндрами.
заряд_______________
2 Неисправны или загрязнены свечи
зажигания или неправильно выставлен 13 Происходят хлопки в 1 Изношен или поврежден приводной
свечной зазор.
системе впуска или ремень генератора, или нарушена ре­
3 Имеет место неисправность компо­
выстрелы в системе гулировка его натяжения.
нентов системы питания или электро­
выпуска_____________ 2 Недостаточен уровень электролита
оборудования.
или сильно разряжена батарея.
4 Имеет место дефект ВВ электро­
1 Имеет место нарушение исправнос­ 3 Имеет место коррозия клемм ба­
проводки.
ти функционирования компонентов сис­ тареи или ослабло крепление на них
5 Неисправны компоненты систем
темы питания или электрооборудования. наконечников проводов.
снижения токсичности отработавших
2 Имеет место дефект во вторичном 4 Генератор не обеспечивает требу­
газов.
контуре системы зажигания (разруше­ емый ток заряда.
8 Диагностика неисправностей
5 Оборвана или другим образом по­ не заработает, его следует проверить 24 Стартер продолжает
вреждена электропроводка зарядного в снятом состоянии.
работать после
контура или ослабло крепление про­ Внимание: Контактные клеммы элек­
отпускания ключа
водов на клеммах. тропроводки должны быть надежно
зажигания
6 Короткое замыкание электропро­ закреплены и не окислены!
водки создает постоянную утечку вы­
1 Заклинено тяговое реле, - немед­
рабатываемого батареей тока на «мас­
20 Стартер не вращается ленно выключите зажигание и замени­
су».
при включении замка те тяговое реле.
7 Имеет место внутренний дефект
зажигания 2 Не отключается замок зажигания, -
батареи.
отключите батарею, замените замок
1 Разряжена батарея. зажигания.
17 Контрольная лампа 2 Перемкните клеммы 30 и 50 старте­
заряда не гаснет при ра: если стартер вращается, проверь­ Система питания
увеличении оборотов те на обрыв провод 50 к замку зажига­
ния, оцените также состояние выклю­ 25 Чрезмерен расход
1 Ослаблен приводной ремень. чатель стартера. топлива
2 Поврежден регулятор напряжения/ 3 Оборван провод массы, либо нару­
генератор. Отсоедините провод (D+) с шено качество ее клеммного соедине­ 1 Загрязнен или заблокирован эле­
обратной стороны генератора и вклю­ ния, разряжена батарея. мент воздушного фильтра.
чите зажигание. Далее следует прове­ 4 Имеет место ослабление силы тока 2 Имеет место неисправность компо­
рять состояние регулятора напряжения вследствие нарушения качества или нентов системы питания, электрообо­
генератора. окисления контактных соединений. рудования или электронного управле­
3 Изношены щетки. 5 Отсутствует напряжение на клем­ ния.
4 Поврежден провод между генера­ ме 50 тягового реле в результате об­ 3 Имеют место утечки в системе
тором и регулятором напряжения. рыва электропроводки, либо поврежде­ впуска воздуха.
5 Неисправна комбинация приборов. ния выключателя стартера. 4 Повреждения системы выпуска/ка­
талитического преобразователя.
5 Недостаточно давление в шинах
18 Контрольная лампа 21 Стартер вращается
или установлены шины не того разме­
заряда не загорается при медленно и не '
ра.
включении зажигания проворачивает
коленчатый вал
1 Перегорела или иным образом 26 Имеют место утечки
вышла из строя контрольная лампа на 1 Разряжена батарея. топлива и/или возникает
панели приборов. 2 Залито летнее масло. запах бензина
2 Неисправен генератор. 3 Прохождение тока затруднено
3 Имеет место дефект печатной пла­ вследствие ослабления или окисления 1 Имеют место утечки в линиях по­
ты, проводки внутри блока комбинации контактных разъемов. дачи топлива или вентиляционных ли­
приборов или патрона лампы. 4 Угольные щетки не прилегают к ниях.
коллектору, заедают в направляющих, 2 Переполнен топливный бак. Зап­
изношены, сломаны, замаслены или равку производите только до автома­
19 Контрольная лампа
загрязнены. тического отключения пистолета.
заряда не гаснет после
5 Недостаточно расстояние между 3 Имеют место утечки или испарения
выключения зажигания
щетками и коллектором. из линий систем питания и снижения
6 Коллектор в бороздках или обго­ токсичности отработавших газов.
1 Пробиты диоды. рел и замаслился.
7 Отсутствует напряжение на клем­
27 Двигатель не запускается
Стартер ме 50 (минимум 8 В).
8 Разбит подшипник.
Если стартер не проворачивается, сна­ 9 Неисправно тяговое реле. 1 При включении стартера электри­
чала следует проверить, чтобы на ческий топливный насос не работает
клемме № 50 тягового реле присут­ (не слышно шума от работы). Слегка
ствовало необходимое напряжение 22 Стартер схватывает и постучите по корпусу насоса, чтобы
(минимум 10 В). При отрицательных вращает двигатель освободить заевшую деталь. Проверь­
результатах проверки следует оценить рывками_____________ те исправность подачи к насосу напря­
состояние злектропроБодки контура жение (проверьте исправность защит­
тока стартера. 1 Неисправен привод шестерни. ного предохранителя и надежность
Для проверки исправности срабатыва­ 2 Шестерня загрязнена. крепления контактных клемм соответ­
ния стартера при полном напряжении 3 Неисправен зубчатый венец махо­ ствующей электропроводки).
батареи выполните следующие дей­ вика. 2 Неисправно реле топливного насо­
ствия: са.
a) Не включая передачи, включите 3 Залипли клапаны инжекторов. Про;
23 Шестерня стартера не
зажигание; верьте инжекторы, при необходимости
отходит от венца
b) Перемкните клеммы 30 и 50 замените. Проверьте подачу напряже­
стартера проводом сечением не ме­ ния на инжекторы, - рассоедините кон­
нее 4 мм2. 1 Загрязнены или повреждены ком­ тактный разъем инжектора, подключи­
Если стартер работает безупречно, поненты привода шестерни. те к проводу диодную лампу-пробник
причину неисправности следует искать 2 Неисправно тяговое реле. и включите стартер: лампа должна на­
в проводах к стартеру. Если стартер 3 Возвратная пружина ослабла или чать мигать.
разорвалась.
Введение 9
4 Отсутствует сигнал от датчика за­ тактный разьем инжектора, и подклю­ 14 Повреждены или негерметичны ва­
жигания Холла или датчика темпера­ чите к проводу диодную лампу-проб­ куумные трубопроводы
туры охлаждающей жидкости. Проверь­ ник и включите стартер: лампа долж­ 15 Поврежден регулятор давления, -
те состояние соответствующей элект­ на начать мигать. проверьте остаточное давление.
ропроводки, произведите опрос памя­ 8 Отсутствует сигнал от датчика за­ 16 Поврежден датчик положения дрос­
ти системы бортовой самодиагности­ жигания Холла или датчика темпера­ сельной заслонки.
ки. туры охлаждающей жидкости. Проверь­ 17 Отсутствует питание блока элект­
5 Повреждены, засорены или негер­ те состояние соответствующей элект­ ронного управления двигателем.
метичны топливные трубопроводы, ропроводки, произведите опрос сис­
имеются дефекты шлангов. темы бортовой самодиагностики.
31 Двигатель работает с
6 Засорен топливный фильтр. 9 Во впускной тракт в результате на­
перебоями на переходных
7 Во впускной тракт в результате на­ рушения герметичности подсасывает­
режимах и в режиме
рушения герметичности подсасывает­ ся лишний воздух.
холостого хода
ся лишний воздух. 10 Поврежден регулятор давления, -
8 Повреждены или негерметичны ва­ проверьте остаточное давление.
куумные трубопроводы. 11 Поврежден датчик положения дрос­ 1 Негерметична система впуска воз­
9 Поврежден регулятор давления, - сельной заслонки. духа. Проверьте соединения впускной
проверьте остаточное давление. 12 Отсутствует питание блока элект­ системы. Запустите двигатель и смажь­
10 Поврежден датчик положения дрос­ ронного управления двигателем. те бензином места контакта и соеди­
сельной заслонки. нения во всасывающем тракте. Если
11 Отсутствует питание блока элект­ обороты двигателя кратковременно
ронного управления двигателем. 30 Двигатель работает с увеличиваются, устраните причину на­
12 Забита вентиляция топливного бака, перебоями рушения герметичности.
фильтр в баке засорен. 2 Неверна регулировка холостого
1 Электрические соединения к топ­ хода. Проверьте регулятор холостого
ливному насосу время от времени пре­ хода, датчик положений дроссельной
28 Холодный двигатель рываются. Проверьте состояние ште­ заслонки, лямбда-регулировку.
плохо запускается, керных соединений и разъемов элект­ 3 v Датчик полной нагрузки неиспра­
работает неустойчиво рических проводов топливного насоса, вен или неверно отрегулирован. Про­
измерителя потока воздуха и реле топ­ верьте датчик положения дроссельной
1 Содержание СО не соответствует ливного насоса. Проверьте предохра­ заслонки (TPS).
нормативным требованиям, - произве­ нитель и места контактов на реле топ­
дите соответствующее измерение, про­ ливного насоса. Очистите контакты, при
32 Горячий двигатель не
верьте обороты холостого хода. необходимости замените.
запускается
2 Неисправен датчик температуры 2 Низкое качество топлива, образо­
охлаждающей жидкости (ЕСТ) или вса­ вание паровых пробок.
сываемого воздуха (IAT). 3 Недостаточен объем подачи топли­ 1 Неверная регулировка содержания
3 Давление топлива не соответству­ ва. СО. Проверьте содержание СО и хо­
ет требуемому значению. 4 Неисправен топливный фильтр. лостой ход.
4 Во впускной тракт в результате на­ 5 Неисправен топливный насос. 2 Слишком высокое давление в топ­
рушения герметичности подсасывает­ 6 Неисправны инжекторы. ливной системе, - проверьте давление
ся лишний воздух. 7 Неисправен лямбда-зонд, наруше­ топлива, при необходимости замените
ния в цепи управления качеством сме­ регулятор давления.
си или отсутствует подогрев лямбда- 3 Засорен или погнут возвратный
29 Прогретый двигатель зонда. трубопровод между регулятором дав­
плохо запускается, 8 Неисправен датчик положений ления и топливным баком. Прочистите
работает неустойчиво дроссельной заслонки. или замените трубопровод.
9 Поврежден выпускной коллектор 4 Неисправен датчик температуры
1 Негерметична система впуска воз­ или приемная труба системы выпуска двигателя.
духа. Проверьте впускную систему. Для (имеются утечки отработавших газов), 5 нарушена герметичность системы
этого оставьте двигатель работать ИЗ 10 Неисправность системы улавлива­ питания.
холостом ходу и покройте места уплот­ ния паров топлива (EVAP). 6 Нарушена герметичность впускно­
нений и соединения на впускном трак­ 11 Залипли клапаны инжекторов. Про­ го воздушного тракта.
те бензином. Если число оборотов на верьте инжекторы, при необходимости
короткое время увеличится, устраните замените, Проверьте подачу напряже­ 33 Двигатель работает после
пегерметичные места. ния на инжекторы, - рассоедините кон­ выключения
2 Поврежден обратный клапан топ­ тактный разъем инжектора, и подклю­
ливного насоса. чите к проводу диодную лампу-проб­
3 Имеют место утечки в системе по­ ник и включите стартер: лампа должна 1 Нарушена герметичность инжекто­
ров.
дачи топлива. начать мигать.
4 Повышено давление топлива в си­ 12 Отсутствует сигнал от датчика за­
стеме питания. жигания Холла или датчика темпера­ Система смазки
5 Неисправность системы улавлива- туры охлаждающей жидкости (ЕСТ).
: «ия паров топлива. Проверьте электропроводку, произве­ 34 Контрольная лампа не
: £ Нарушена проходимость идущего к дите опрос памяти ЕСМ на наличие горит после включения
баку возвратного топливопровода. кодов неисправностей. зажигания
7 Залипли клапаны инжекторов. Про- 13 Во впускной тракт в результате на­
аеоьте инжекторы, при необходимости рушения герметичности подсасывает­ 1 Неисправен датчик давления мас­
замените. Проверьте подачу напряже- ся лишний воздух. ла. Включите зажигание, отключите от
Ь**я на инжекторы, - рассоедините кон­ датчика провод и замкните его на «мае-
10 Диагностика неисправностей
су», - если лампа загорится, замените Система охлаждения 43 Внутренние утечки
датчик.
охлаждающей жидкости
2 На датчик не подается напряжение, 40 Перегрев
контакты коррозированы, - проверьте
Замечание: Внутренние утечки охлаж­
состояние соответствующей электро­ 1 Упал уровень охлаждающей жидко­
дающей жидкости обычно выявляются
проводки. сти.
путем проверки состояния двигатель­
3 Неисправна контрольная лампа. 2 Изношен или поврежден ремень
ного масла. Осмотрите лезвие изме­
4 Неисправна комбинация приборов. привода водяного насоса или наруше­
рительного щупа и внутренние повер­
на регулировка его натяжения.
хности крышки (крышек) цилиндров на
3 Заблокированы внутренние каналы
35 Контрольная лампа ке наличие следов воды и пенообразова-
радиатора или загрязнена (перекрыта)
гаснет после запуска ния масла.
решетка радиатора.
двигателя 1 Имеют место утечки через проклад­
4 Неисправен термостат.
ку головки цилиндров, - произведите
5 Сломаны или треснуты лопасти
1 Масло перегрето. Епи контрольная проверку системы охлаждения давле­
крыльчатки вентилятора.
лампа гаснет после подачи газа, делать 6 Неисправен датчик-выключатель нием.
ничего не требуется. 2 Имеются трещины на стенках ци­
вентилятора: при замыкании красно­
линдров или в литье головки.
желтого и красно-белого проводов
36 Контрольная лампа не датчика вентилятор должен заработать
гаснет после подачи газа на половинной скорости. 44 Происходят потери
или загорается во время 7 Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости
движения охлаждающей жидкости.
8 Неисправен водяной насос. 1 В систему заправлено чрезмерное
9 Не держит давление крышка ради­ количество охлаждающей жидкости.
1 Упал уровень масла.
атора, - произведите проверку крышки 2 Охлаждающая жидкость выкипает в
2 Имеет место короткое замыкание
под давлением. результате перегрева двигателя.
электропроводки датчика уровня мас­
3 Имеют место внутренние или вне­
ла.
шние утечки охлаждающей жидкости.
3 Неисправен датчик. 41 Переохлаждение
4 Неисправна крышка радиатора, -
проверьте крышку давлением.
37 Слишком низко давление 1 Неисправен термостат.
масла на всех оборотах 2 Неточны показания измерителя
температуры. 45 Нарушена циркуляция
охлаждающей жидкости
1 Упал уровень масла.
2 Засорен сетчатый фильтр маслоза- 42 Внешние утечки
1 Не функционирует должным обра­
борника в поддоне картера. охлаждающей жидкости
зом водяной насос. Проще всего удо­
3 Изношен масляный насос.
стовериться в функционировании на­
4 Повреждены подшипники коленча­ 1 Повреждены или разрушены в ре­
соса пережав верхний шланг радиато­
того вала. зультате старения материала шланги
ра при работающем на холостых обо­
или ослабло крепление их на штуце­
ротах двигателе. Если при отпускании
38 Слишком низко давление рах. шланга ощущается толчок жидкости
2 Испорчены сальники водяного на­
масла на малых оборотах внутри него, насос функционирует ис­
соса. - охлаждающая жидкость будет
правно.
сочиться через контрольное отверстие
1 Редукционный клапан залип в от­ 2 Нарушена проходимость системы
в корпусе насоса.
крытом состоянии из-за загрязнения. охлаждения. Слейте охлаждающую
3 Имеют место утечки из внутренних
жидкость, промойте систему и заправь­
каналов радиатора или бокового ре-
те ее свежей смесью. Если возникает
39 Слишком высоко зервуара(ов).
такая необходимость, снимите радиа­
давление масла при 4 Имеют место утечки через сливную
тор и проведите его обратнопоточную
частоте вращения пробку двигателя или выжимные проб­ промывку.
двигателя 2000 об/мин ки водяных галерей. 3 Изношен или поврежден приводной
ремень водяного насоса или наруше­
1 Редукционный клапан не открыва­ на регулировка его натяжения.
ется из-за загрязнения. 4 Заклинен термостат.
Глава 1 Текущий уход и обслуживание
Содержание
1 Активная система предупреждения о сроке Проверка состояния и замена шлангов/
наступления планового ТО (ASSYST) ..........................11 металлических линий'двигательного отсека,
2 Общая информация о настройках.................................11 локализация утечек ...........................................................16
3 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек...........12 Проверка состояния ремней привода
вспомогательных агрегатов.............................-...........17
4 Замена двигательного масла и масляного фильтра .. 14
Проверка функционирования системы
5 Проверка системы питания, охлаждения и морозоустойчивости
замена топливного фильтра .........................................15 охлаждающей жидкости, замена жидкости...................18
1 Активная система метра происходит автоматически че­
предупреждения о сроке рез 10 секунд, либо путем нажатия на
кнопку (1) (см. иллюстрацию 1.2).
наступления планового
При просрочке срока проведения ТО
ТО (ASSYST)______________
индикатор начинает работать в про­
блесковом режиме, кроме того, впере­
На примере моделей М-класса.
ди цифровых данных высвечивается
знак «минус».
Индикатор срока наступления Предусмотрена также возможность
планового техобслуживания (ТО) вывода сервисных показаний вручную,
для чего следует предварительно ак­ 1.2 Информация о сроках наступления
Замечание: Индикатор срока наступ­ тивировать комбинацию приборов (см. планового ТО выводится в поле
ления планового ТО информирует об показаний одометра вмонтированного
инструкцию по эксплуатации автомо­
ОПТИМАЛЬНОМ сроке проведения тех­ в циферблат спидометра цифрового
нического обслуживания и его показа­ биля), а затем дважды в течение 1 се­ дисплея
кунды нажать кнопку переключения
ния никак не связаны с уровнем дви­ 1 Кнопка переключения дисплея в
дисплея (см. иллюстрацию 1.2). Воз­
гательного масла. режим одометра
врат дисплея в штатный режим (режим
Замечание: Если аккумуляторная ба­
одометра) происходит автоматически
тарея отсоединяется, то время стоянки
через 10 секунд, либо путем нажатия на
автомобиля не включается в отсчет
ту же кнопку.
срока наступления планового ТО, - для
Сброс индикатора производится на
сохранения периодичности проведения Величина пробега, остающегося до
станции техобслуживания Mercedes-
процедур текущего обслуживания этот выполнения очередного ТО, определя­
Benz, где выполнялось плановое ТО.
период времени должен быть учтен. ется манерой вождения и лежит в пре­
В случае необходимости сброс инди­
Приблизительно за один месяц до на­ делах от 15000 до 22500 км (365 + 730
катора может быть произведен соб­
ступления срока очередного ТО при дней). Экономичная манера вождения
ственными силами владельца автомо­
включении зажигания в поле показа­ при средних оборотах двигателя и от­
биля; поверните ключ в замке зажига­
ний одометра цифрового дисплея спи­ каз от поездок на короткие расстоя­
ния в положение 2 и сразу же дважды
дометра приблизительно на 10 секунд ния способствуют ее увеличению.
в течение 1 секунды нажмите на кноп­
выводится значение величины остав­
ку переключения дисплея (см. иллю­
шегося пробега (в километрах), либо
страцию 1.2), на экран дисплея выве­ 2 Общая информация о
времени (в днях) до момента выпол­
нения процедур очередного обслужи­ дется последние данные по сроку на­ настройках_______________
ступления планового ТО. Поверните
вания (см. иллюстрацию 1.2).
При этом, вывод в переднее поле дис­ ключ в положение 0. Далее, нажмите Термин «настройка» используется в
плея пиктограммы^»! означает, что кнопку и, удерживая ее нажатой, повер­ данном Руководстве скорее для обо­
предстоит плановое выполнение работ ните ключ в положение 2, - на экране значения комплекса процедур, чем од­
дисплея останется высвеченной инди­ ной отдельной процедуры.
по Списку А,аИ - по Списку В(про­
кация срока предыдущего обслужива­ Если с момента покупки автомобиля
консультируйтесь у специалистов СТО ния, затем, приблизительно через 10 график текущего обслуживания будет
Mercedes-Benz). В основном поле дис­ секунд, после звукового сигнала будет строго соблюдаться, будут проводить­
плея высвечивается значение пробега,
выведен срок очередного ТО, - отпус­ ся частые проверки уровня жидкостей,
остающегося до прохождения ТО в ки­ тите кнопку. Спустя еще около 10 се­ а также состояния подверженных по­
лометрах (например, 1000), либо коли­ кунд дисплей автоматически переклю­ вышенному износу компонентов, как
чество дней через которое плановый чится в режим одометра. предлагается в данном Руководстве,
объем работ должен быть произведен
При случайном сбросе индикации сро­ двигатель будет долго оставаться в
(например, 10). Формат вывода данных ка наступления планового ТО функция хорошем рабочем состоянии, и необ­
определяется условиями эксплуатации может быть вновь активирована на СТО ходимость в проведении какой-либо
автомобиля.
Mercedes-Benz.
Переключение дисплея в режим одо­