Схемы и системы передачи данных легковых автомобилей Mercedes-Benz

108 Pages·4.622 MB·Russian

Легковые автомобили
Электрооборудование

Схемы и системы передачи
данных легковых автомобилей

123456789
r
!"§$%&
Состояние: 05/05
mb
a

Учебное пособие подготовлено в Учебном Центре ЗАО
"ДаймлерКрайслер Автомобили РУС" в 2005 году по
материалам фирмы DaimlerChrysler AG.
Информация, находящаяся в учебных материалах,
соответствует состоянию техники на момент издания
брошюры и с течением времени может устаревать.
Таким образом, данная брошюра не заменяет собой
постоянно обновляемую и пополняемую литературу для
СТОА и WIS, где Вы можете найти сведения о состоянии
техники на данный момент.

Информация, содержащаяся в данном пособии,
предназначена исключительно для внутреннего
использования на авторизованных станциях Мерседес-Бенц.
Использование, перепечатка, копирование (даже частично)
для передачи лицам, не имеющим отношения к
авторизованным станциям Мерседес-Бенц, без письменного
разрешения ЗАО "ДаймлерКрайслер Автомобили РУС"
запрещены

Учебный центр ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС
Схемы и системы передачи данных легковых автомобилей
mb
a

Цель обучения..............................................................................................................................................................................................................6
Сетевая организация автомобиля..............................................................................................................................................................................7
Блок-схема тип 203..................................................................................................................................................................................................7
Тип 203 MOPF..........................................................................................................................................................................................................9
Тип 230....................................................................................................................................................................................................................13
Тип 211....................................................................................................................................................................................................................17
Тип 171....................................................................................................................................................................................................................21
Тип 220 MOPF 2003...............................................................................................................................................................................................25
Типы 210/208 (FBS 3).............................................................................................................................................................................................30
Блок управления АКБ и блок управления бортовой сети.......................................................................................................................................31
Концепция АКБ на типе 211..................................................................................................................................................................................31
Аварийный режим..................................................................................................................................................................................................32
Режим зарядки АКБ ...............................................................................................................................................................................................33
Концепция АКБ на типе 230.......................................................................................................................................................................................34
Нормальный режим...............................................................................................................................................................................................34
Аварийный режим..................................................................................................................................................................................................35
Режим зарядки АКБ ...............................................................................................................................................................................................36
Концепция АКБ...........................................................................................................................................................................................................37
Проверка АКБ.........................................................................................................................................................................................................37
Проверка АКБ прибором Midtronics MCR 717......................................................................................................................................................38
Защита от перенапряжения на автомобилях, тип 210........................................................................................................................................40
Концепция электропитания.......................................................................................................................................................................................41
Принципиальная схема генератора, 150 A..........................................................................................................................................................41
Генератор без диодов возбуждения (принципиальная схема)..........................................................................................................................42
Генераторы нового поколения..............................................................................................................................................................................46
Учебный центр ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 3
Схемы и системы передачи данных легковых автомобилей 05/2005
mb
a

Проверка генератора.............................................................................................................................................................................................47
Шины передачи данных.............................................................................................................................................................................................53
Шины передачи данных CAN....................................................................................................................................................................................54
Преимущества и характеристики шин передачи данных CAN...........................................................................................................................54
История шины CAN................................................................................................................................................................................................55
Требования к шинам передачи данных двигателя и салона..............................................................................................................................56
Отличия шин данных 210/170/171/202/168/169/208/220/203/209/230/211.........................................................................................................57
Компоненты шины передачи данных CAN...........................................................................................................................................................58
Соединение по шине данных CAN C (двигателя)...............................................................................................................................................59
Соединение по шине данных CAN B (салона).....................................................................................................................................................60
Шина данных CAN B (Тип 210, 202, 208, 168)......................................................................................................................................................61
Шина данных CAN B (тип 220, 215, 203, 209, 230, 211)......................................................................................................................................62
Шина данных CAN C..............................................................................................................................................................................................63
Внутренняя жизнь блока управления...................................................................................................................................................................64
Шина передачи данных LIN.......................................................................................................................................................................................65
LIN-Bus (Local Interconnect Network).....................................................................................................................................................................65
Пример применения шины данных LIN на типе 169 в интерфейсе генератора...............................................................................................66
Мультимедийные шины передачи данных...............................................................................................................................................................68
D²B Digital Data Bus................................................................................................................................................................................................68
MOST (Media Oriented Systems Transport)...........................................................................................................................................................70
Сравнение D²B и MOST.........................................................................................................................................................................................71
Функции оптоволоконных проводников................................................................................................................................................................74
Функция Wake-up...................................................................................................................................................................................................75
Нормальное активирование Wake up...................................................................................................................................................................77
Диагностический сигнал Wake-up.........................................................................................................................................................................78
Электромагнитная совместимость (EVM),...............................................................................................................................................................79
электростатический разряд(EDSD............................................................................................................................................................................79
Электромагнитная совместимость.......................................................................................................................................................................79
Учебный центр ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 4
Схемы и системы передачи данных легковых автомобилей 05/2005
mb
a

Программирование и кодирование блоков управления..........................................................................................................................................83
Программирование–Offline/Online“.......................................................................................................................................................................83
Программирование с помощью интернет (Online)..............................................................................................................................................85
Программное обеспечение на SDflash Release-CD............................................................................................................................................86
Блок управления двигателя..................................................................................................................................................................................87
Направление сигналов, управление.........................................................................................................................................................................88
Комфортное открывание/закрывание с помощью ключа-передатчика.............................................................................................................88
Глобальная разблокировка...................................................................................................................................................................................89
Указатели поворота...............................................................................................................................................................................................90
Аварийная сигнализация.......................................................................................................................................................................................91
Управление напряжением питания бортовой сети.............................................................................................................................................92
Fluke - Мультиметр.....................................................................................................................................................................................................93
Назначение функциональных кнопок...................................................................................................................................................................93
Практическая часть 1 – Система электропитания, Батарея, Генератор...............................................................................................................94
Задание 1................................................................................................................................................................................................................95
Задание 2................................................................................................................................................................................................................96
Задание 3................................................................................................................................................................................................................97
Примечания............................................................................................................................................................................................................98
Практическая часть 2 – Организация сети, шина передачи данных CAN.............................................................................................................99
Задание 1..............................................................................................................................................................................................................100
Задание 2..............................................................................................................................................................................................................101
Задание 3..............................................................................................................................................................................................................102
Задание 1..............................................................................................................................................................................................................103
Практическая часть 3 – Шины передачи данных, Электрические системы автомобиля...................................................................................104
Задание 1..............................................................................................................................................................................................................105
Задание 2..............................................................................................................................................................................................................106
Задание 3..............................................................................................................................................................................................................107

Учебный центр ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 5
Схемы и системы передачи данных легковых автомобилей 05/2005
mb
a

Цель обучения

Участники обучения должны.. Электромагнитная совместимость (EMV), электростатический разряд
(ESD)
Сетевая организация автомобиля
(cid:137) знать понятие EMV и ESD.
(cid:137) знать конструкцию бортовой сети.
(cid:137) знать причины EMV и ESD.
(cid:137) знать принцип действия бортовой сети.
(cid:137) знать воздействие EMV и ESD на автомобиль.
(cid:137) знать особенности ботовой сети.
Программирование и кодирование
(cid:137) знать понятие интерфейс и объяснить его функцию.
(cid:137) знать возможности программирования блоков управления.
Блок управления АКБ и блок управления ботовой сети
(cid:137) знать возможности кодирования блоков управления.
(cid:137) знать назначение и принцип действия блока управления АКБ.
(cid:137) знать порядок действий при различных процессах программирования.
(cid:137) знать назначение и принцип действия блока управления
бортовой сети. Характеристика сигналов, управление
(cid:137) знать особенности бортовой сети с 2-мя АКБ на типе 211 и (cid:137) знать характеристики сигналов различных функций в автомобиле.
230.
(cid:137) мочь проследить и объяснить характеристики сигналов в сетевой
Генератор, проверка генератора организация автомобиля.
(cid:137) знать принцип действия диодов и Z-диодов. (cid:137) мочь проследить и описать относящиеся к блокам управления функции на
автомобиле.
(cid:137) знать область применения диодов и Z-диодов а также их
функцию в генераторе. (cid:137) знать формы различных сигналов разных компонентов в автомобиле.
(cid:137) знать различие между „старыми“ и „новыми“ генераторами. Мультиметр Fluke, осциллоскоп
(cid:137) знать принцип действия генераторов нового поколения. (cid:137) знать основные функции мультиметра Fluke.
Шинная система (cid:137) знать основные функции осциллоскопа HMS.
(cid:137) знать шинную систему передачи данных, которая (cid:137) мочь уверенно и целенаправленно использовать оба измерительных
применяется в сетевой организации автомобиля. прибора для поиска неисправностей.
(cid:137) знать область применения различных шинных систем
передачи данных в автомобиле.
(cid:137) знать принцип передачи данных в сетевой организации
автомобиля .

Учебный центр ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 6
Схемы и системы передачи данных легковых автомобилей 05/2005
mb
a

Сетевая организация автомобиля Блок-схема тип 203

X11/4
CAN-B Шина данных салона
CAN-C Шина данных двигателя

Учебный центр ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 7
Схемы и системы передачи данных легковых автомобилей 05/2005
mb
a

Сетевая организация автомобиля Блок-схема тип 203

Легенда
CAN-B
A1 Комбинация приборов (KI) N62 Parktronic (PTS)
A6 Стояночный отопитель (STH) N69/1 Блок управления двери водителя (TSG-F)
N2/7 Система удержания пассажиров (ARMINCA) N69/2 Блок управления двери переднего пассажира (TSG-B)
N10/1 Модуль управления и обработки сигналов со стороны водителя (SAM-F) N69/3 Блок управления двери задней левой (TSG-HL)
N10/2 Модуль управления и обработки сигналов в задней части кузова (SAM-H) N69/4 Блок управления двери задней правой (TSG-HR)
N22 Блок-панель управления автоматической климатической установки (KLA) N70 Потолочная блок-панель управления (DBE)
N26/9 Многофункциональный блок управления спецавтомобиля (MSS) N72 Нижняя блок-панель управления (UBF)
N28/1 БУ прицепного устройства (AAG) N72/1 Верхняя блок-панель управления (OBF)
N32/1 Регулировка переднего сиденья с памятью, водителя (SSG-F) N80 Модуль рулевой колонки (MRM)
N32/2 Регулировка переднего сиденья с памятью, переднего пассажира (SSG-B)

CAN-C Интерфейс D²B
A1 Комбинация приборов (KI) N73 Электронный замок зажигания (EZS) A2/6 CD-чейнджер
N3/9 Блок управления двигателем CDI A2/13 Звукоусилитель
N3/10 Блок управления двигателемME Распределитель потенциалов A34/4 Интерфейс телефона
N15/3 Блок управления АКП (EGS) A35/13 Прибор пиёма-/передачи
X11/4 Диагностический разъем
телефон
N15/5 Электронный модуль рычага АКП
X30/4 Распределитель потенциалов шины данных CAN-B слева
(EWM) A35/17 Прибор пиёма-/передачи
X30/6 Распределитель потенциалов шины данных CAN-B телефон и TeleAid
N15/6 Автоматизированная МКП (ASG)
панели приборов
A40/3 COMAND (HU)
N47/5 Электронная система стабилизации
X30/7 Распределитель потенциалов шины данных СAN-B
движения а/м (ESP) N41/3 Система голосового
X63/4 Распределитель потенциалов шины данных двигателя управления (SBS)
N80 Модуль рулевой колонки (MRM)
CAN-C

Учебный центр ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 8
Схемы и системы передачи данных легковых автомобилей 05/2005
mb
a

Сетевая организация автомобиля Тип 203 MOPF

Учебный центр ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 9
Схемы и системы передачи данных легковых автомобилей 05/2005
mb
a

Сетевая организация автомобиля Тип 203 MOPF

CAN B
1 Комбинация приборов (Kl) 12 Регулировка переднего сиденья с памятью, на стороне водителя
2 Электронный замок зажигания (EZS) 13 Регулировка переднего сиденья с памятью, на стороне переднего пассажира
3 Модуль рулевой колонки (MRM) 14 Parktronic (PTS)
4 Центральный интерфейс (ZGW) 15 Блок управления двери передней левой (TSG-VL)
5 Блок управления подушкой безопасности ARMADA 16 Блок управления двери передней правой (TSG-VR)
6 SAM/SRB- на стороне водителя 17 Блок управления двери задней левой (TSG-HL)
7 SAM/SRB- в задней части кузова 18 Блок управления двери задней правой (TSG-HR)
8 Панель управления автоматической климатической установки (KLA) 19 Потолочная блок-панель управления (DBE)
9 Стояночный отопитель (STH) 20 Нижняя блок-панель управления (UBF)
10 Многофункциональный БУ спецавтомобилей (MSS), 21 Верхняя блок-панель управления (OBF)
11 Блок управления прицепного устройства (AAG) 22 COMAND или Аудио 20/Аудио 50
CAN C
1 Комбинация приборов (Kl) 23 Блок управления двигателем (ME/CR)
2 Электронный замок зажигания (EZS) 24 Блок управления двигателем (SIM4)
3 Модуль рулевой колонки (MRM) 25 Электронный модуль рычага АКП (EWM)
4 Центральный интерфейс (ZGW) 26 Блок управления АКП (EGS)
27 Электронная система стабилизации движения (ESP)
MOST-BUS
22 COMAND или Аудио 20/Аудио 50 31 Универсальный интерфейс мобильного телефона (UHI)
28 CD-чейнджер (CDW) 32 Звукоусилитель
30 Голосовое управление (SDS)
Другие шины данных
2 Электронный замок зажигания (EZS)
33 Электрическая блокировка рулевого управления (ELV)
34 Автоматическое регулирование угла наклона света фар (ALWR)
Учебный центр ЗАО ДаймлерКрайслер Автомобили РУС 10
Схемы и системы передачи данных легковых автомобилей 05/2005