marco antonio lópez hernandez

104 Pages·2016·3.25 MB·Spanish

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELECTRICA
UNIDAD PROFESIONAL “ADOLFO LÓPEZ MATEOS”
“DESARROLLO DE UN SISTEMA DE LOGÍSTICA
INTERNACIONAL PARA ITALIKA® MÉXICO”
TESIS
QUE PARA OBTENER EL TITULO DE
INGENIERO EN COMUNICACIONES Y ELECTRÓNICA

PRESENTA:
MARCO ANTONIO LÓPEZ HERNANDEZ

ASESOR:
ING. HÉCTOR PIÑA CANALES

CIUDAD DE MÉXICO, MAYO, 2016

Dedicatorias
.
A mi familia: 
Por su esfuerzo y su apoyo incondicional 
siempre. 
A mi prometida: 
Por ser el motor de mi vida día con día y 
por todo su apoyo en éste logro. 
A mis compañeros de trabajo: 
Por su enseñanza y  su paciencia. 
A  mis amigos de carrera: 
Por su guía y templanza y por sobre  todo, 
su amistad. 
A los que omití por motivos de espacio.  
A todos, ¡GRACIAS! 
i
Justificación.
En 2008 Italika® funda su planta de ensamblaje en Toluca, capital del Estado de
México, con más de 200,000 motocicletas vendidas cada año. En 2010 Italika® se hizo con
el 55% del mercado de motocicletas, en 2011 había alcanzado ya el 70% de cuota de
mercado.
Italika® México plantea la necesidad de sistematizar el esquema actual de
operación, basado sustancialmente en la importación de la mercancía y contabilidad de la
misma, por lo que también es necesario contabilizar las importaciones dentro de los
módulos a desarrollar.
SISLOGIN plantea la solución de estructurar módulos en los que se calcula y envía
la información contable, transacciones en los puntos estratégicos, movimientos de
mercancías y manejo de costos, esto a través de una programación de procesos que
consideren las configuraciones a las que se verá sometida la operación de importaciones,
para ello se diseñó y desarrolló una solución.
Con este sistema, Italika® México planea tener información actualizada en los
diferentes módulos de importaciones para su consulta y análisis, lo que permitirá hacer la
toma de decisiones basada en información confiable y reflejarse en un mejor desempeño
empresarial.

ii
Objetivo General.
Analizar, diseñar y desarrollar un sistema web de registro de importaciones con
estructura JEE (Java Edición Empresarial).
Desarrollar módulos adecuados a tareas particulares en los diferentes procesos
operativos, para lograr una interfaz web que sea un canal de comunicación y que sea un
acoplamiento entre las áreas involucradas en el proceso de importaciones.
Objetivos Específicos.
Los módulos creados para cada operación deben permitir en su respectivo proceso
lo siguiente:
 Recibir y cargar las órdenes de compra originadas en SAP® (Systems, Applications
and Products in Data Processing).
 Recibir y cargar la información de las listas de empaque provenientes del
proveedor.
 Cargar y calcular la información contable con las leyes aduanales de importación.
 Generar asientos contables para la toma de decisiones.
 Ingresar la documentación de los registros en los que incurrió la importación.
En cada uno de éstos procesos serán evaluadas la condiciones para ajustarse a las
reglas de negocio que aplican según el caso, esto es, que los datos deberán seguir los
lineamientos de las leyes aduanales para el cálculo de los costos integrados; finalmente, una
vez capturados, pasan a ser conciliados en un módulo correspondiente realizando las
afectaciones contables correspondientes.
iii
Justificación del trabajo.
Con la misión de dar acceso a los clientes para tener un medio de transporte propio,
que les permita ser más eficientes en sus actividades diarias de una forma cómoda,
confiable y divertida. Italika® es una marca de motocicletas y partes de motocicletas
mexicana, fundada en 2006, distribuye sus productos principalmente en las tiendas Elektra,
las cuales también forman parte del Grupo Salinas.
La operación de la empresa se gestionaba por medio de archivos electrónicos, hojas
de papel impresas, hojas de cálculo, envío de documentos impresos por medio de
paquetería, etcétera. Lo anteriormente mencionado, daba origen a un incremento en el
número de errores al momento de gestionar una compra de importación, el volumen de
papel empleado para la impresión de documentos era demasiado, lo cual implicaba un gasto
muy grande a la empresa, la manipulación de la información originada en hojas de
cálculo, se traducía en un sin fin de errores humanos, es decir, las hojas de cálculo eran la
base para obtener los costos y gastos originados para una compra de importación, si el
usuario introducía una cifra incorrecta, ésta impactaba en el costo ó gasto directamente,
provocando un cálculo erróneo del margen de ganancias.
Debido a la carga de trabajo, era imposible hacer una validación confiable de los
archivos electrónicos enviados por los proveedores, una validación deficiente de los
archivos se convertía en un error operacional al momento de comprar un producto.
El manejo de papeles impresos, producían que la operación de auditoría en las
importaciones se duplicara quitando tiempo a todos los usuarios y áreas que incurren en una
compra de importación.
iv
Fundamento teórico.
Con el desarrollo de una aplicación web basada en una programación JEE (Java
Edición Empresarial), la cual no representará mayor complejidad para el usuario final, se
estructura y establece una relación correspondiente de la información de las diferentes áreas
dentro del Sistema de Logística Internacional (SISLOGIN).
Por medio del lenguaje Java se desarrollan las interfaces que los distintos módulos
Italika® requiere para acoplar las operaciones de importaciones, contabilidad y finanzas,
esto es, las transacciones de pago y comprobación, los movimientos en el proceso de
importación, variaciones de costo y unidades contra órdenes de compra, así como su
registro en base a documentación aduanal.
Es de gran importancia cumplir con los cálculos tanto de importaciones como
contables que la empresa exige, es decir, la confiabilidad de que los montos calculados sean
correctos, con respectivas referencias técnicas para su mantenimiento y su tiempo de
ejecución dentro de un rango aceptable para la cantidad de datos manejados.

v
Índice
Dedicatorias i
Justificación ii
Objetivos iii
Justificación del trabajo iv
Fundamento teórico iv
Tabla de contenido vi
Tabla de figuras viii
Tabla de diagramas x
Tabla de cuadros xi

Introducción 1
Capítulo 1 JEE (Java Edición Empresarial), Generalidades. 2
1.1 Estructura JEE 3
1.2 MVC – JSF – Spring – Hibernate – Web Services 6
1.2.1 Modelo, Vista y Controlador 6
1.2.2 Java Server Faces 8
1.2.3 Spring 10
1.2.4 Hibernate 12
1.2.5 Web Services 14
Capítulo 2 Desarrollo de Sistema de Logística Internacional Italika® México 17
2.1 Configuración de ambiente WEB 18
2.2 Módulos de importación 20
2.3 Creación y envío de orden de compra SAP Italika® 21
2.3.1 Comunicación con SAP® 24
vi
2.4 Generación de carta de crédito 26
2.4.1 Proceso de liberación de carta de crédito 27
2.5 Carga de la lista de empaque del proveedor 33
2.6 Costeo previo de la importación 37
2.6.1 Comunicación con agente aduanal 35
2.7 Variaciones del Costo 37
2.8 Documentación 47
Capítulo 3 Pruebas y Resultados. 58
3.1 Generación de Carta de Crédito 59
3.1.1 Proceso de Autorización de Carta de Crédito 63
3.2 Proceso de Carga de Lista de Empaque del Proveedor 64
3.3 Costeo Previo de Importación 67
3.4 Análisis de Variaciones de Costos de Importación 73
3.5 Documentación de Importación 75
Conclusiones 82
Acrónimos 85
Bibliografía 89
Anexos 90

vii
Tabla de figuras
Figura 1.1 Patrón de funcionamiento JEE. 4
Figura 1.2 Patrón de diseño MVC. 7
Figura 1.3 Proceso de integración Spring. 12
Figura 1.4 Proceso de comunicación de Web Service. 16
Figura 2.1 Ejemplo del formato de un archivo de embarque en Excel. 35
Figura 3.1 Pantalla de acceso principal al sistema. 59
Figura 3.2 Pantalla del menú principal del sistema. 60
Figura 3.3 Pantalla de búsqueda de Orden de  60
Proveedor. 
Figura 3.4 Pantalla superior de Carta de Crédito. 61
Figura 3.5 Pantalla inferior de Carta de Crédito. 62
Figura 3.6 Correo solicitud de carta de crédito. 63
Figura 3.7 Pantalla de búsqueda de archivo Excel. 65
Figura 3.8 Detalle de Embarque. 66
Figura 3.9 Consulta Importación para Costeo Previo. 68
Figura 3.10 Pantalla de costeo previo. 69
Figura 3.11 Selección del Agente Aduanal. 70
Figura 3.12 Gastos de Agente Aduanal por contenedor de  70
importación. 
Figura 3.13 Gastos de Maniobras por contenedor. 71
Figura 3.14 Gastos de Flete Nacional por contenedor. 72
Figura 3.15 Costeo previo completo. 73
Figura 3.16 Búsqueda de bloque para análisis de  74
variaciones. 
Figura 3.17 Pantalla de variación de costo. 75
Figura 3.18 Búsqueda para documentación. 76
viii