magazín pro zákazníky APM Automotive

36 Pages·2017·10.61 MB·Czech

magazín pro zákazníky APM Automotive 1
2 / 2 0 1 7
APT vize 2017– str. 10-11 Herth+Buss– str. 14-15 Hazet – str. 20-22
5letá záruka 5letá záruka
Už žádné plané sliby!
Záruka na výrobky od
ContiTech.
Je to jednoduché: Skupina ContiTech
Power Transmission Group poskytuje
registrovaným servisním dílnám 5letou
záruku na všechny výrobky pro automo-
bilový trh poprodejních služeb.
> Samozřejmě: Bezplatná oprava
nebo výměna

> Vztahuje se na: Všechny produkty pro
automobilový trh poprodejních služeb.
Už žádné plané sliby!
> Přímo: Servisní dílny se zde zaregistrují
Záruka na výrobky od
jednoduše a úplně zdarma:
ContiTech. www.contitech.de/5
Power Transmission Group
Automotive Aftermarket
Nová služba APM Automotive
TESTOVÁNÍ A OPRAVY
DIESELOVÝCH DÍLŮ
• testování dílů vysokotlakých vznětových systémů
• odborné poradenství (na základě výsledků testů)
• profesionální opravy vstřikovačů, čerpadel, potrubí…
• kontrola kvality nafty
• opravy benzínových trysek
• široká síť sběrných míst = pobočky APM Automotive
Více na www.apm.cz
APM Automotive s.r.o., www.apm.cz, webcat.apm.cz
2 / 2017 ÚVOD 3
■ Slovo úvodem
■ V tomto vydání:
Moderní nízkoviskozní oleje
„Nikdy se nesměji nejlépe. Bojím se, že by to
mohlo být naposledy.“ Proč se stále více prosazují moderní motorové oleje
s nízkou viskozitou? Podle produktového manažera
Jan Werich
značky DIVINOL pomáhají redukovat emise a navíc
splňují zvýšené požadavky normy EURO 6.… str.
8-9
Milí čtenáři,
vítejte u dalšího vydání
našeho APM magazínu.
Někteří už máte za sebou
dovolenou, jiní se na ni te- Nová povinnost pro servisy
prve těšíte a my už připra- Od letošního června musí servis zákazníka
vujeme novinky pro pod- písemně informovat o každém zásahu,
zimní i zimní akce. Jednou
kterým vozidlo ztrácí technickou způsobilost. Na
z nich je i nová vize našeho
podrobnosti upozorňuje předseda
servisního konceptu Au-
SAČR ing. Josef Lhoták. … str. 12
toPROFITEAM, který jistě
dobře znáte.
Připravili jsme novou verzi loga, která je moder-
nější a přímější, ale přesto jasně vychází ze svého
předchůdce. Nové logo AutoPROFITEAMu bude Z OBSAHU
používáno také ve své druhé verzi TOP Partner,
která bude označovat buď značkové autoservi-
sy, nebo servisy s větší kapacitou.
Kaleidoskop .........................................................................................................................4-7
Naši partneři
Jednou z dalších novinek souvisejících s novou
vizí jsou také přepracované webové stránky na- HERTH+BUSS: Nejen specialista na díly pro asijské vozy................................14-15
šeho konceptu. Nově tam najdete např. lokátor,
který umí zobrazit nejbližší servisy začleněné v HAZET: Oblíbené nářadí s německou kvalitou a dlouhou tradicí.................20-22
naší síti, včetně možnosti třídění dle zaměření
BOSCH: Kabina automobilu se má stát oázou klidu...............................................30
nebo vybavení a další praktické informace jako
jsou videa, návody, upgrady softwaru diagnostik
a další.
Technické informace
Naprostou novinkou jsou pak připravovaná ATE: Jednodílné brzdové kotouče pro vozy Mercedes Benz.......................... 13
online školení pro autoservisy konceptu, kte-
rá budou živě streamovaná na YouTube kanále VALEO: Dvouhmotový setrvačník a stále výkonnější tlumení vibrací .........16
APM Automotive. Mechanici si tak budou moci
SPIDAN by GKN: Snižování objemu hnacích hřídelí ..........................................23
naprosto kdekoli shlédnout zajímavá školení
o novinkách nebo pracovních postupech bez FeBi: Pružné klouby pro hnací hřídele.................................................................24-25
toho, aby v běžné pracovní době cestovali mno-
ho kilometrů někam do učebny. Tím, že školení SKF: Prémiová ložiska s nízkým třením...................................................................27
budou streamovaná (tedy vysílána živě) v odpo-
ledních hodinách - nepřijdou ani o možnost ze-
APM Automotive
ptat se okamžitě přednášejícího na podrobnosti,
vysvětlení, atd.
AUTOPROFITEAM: Letošní novinky v našem servisním konceptu ............10-11
DIAGNOSTIKA TEAM: Bavorák, který mechanikům zamotal hlavu ............18-19
Podrobnější informace nalezete v článku uvnitř
tohoto čísla. Přeji vám příjemné čtení a hezký FOTO: Natáčení nového reklamního spotu................................................................32
zbytek letošního horkého léta.
APM Automagazín
Magazín pro zákazníky a partnery APM Automotive
Evidenční číslo: MK ČR E18204
Tomáš Treybal Vydává: APM AUTOMOTIVE s.r.o.
Marketing & PR manager Nádražní 104, 345 06 KDYNĚ
APM Automotive s.r.o. tel: [phone], fax: [phone]
IČ: 00670863, DIČ: CZ00670863
Redakční rada:
Milan Ježek
tel.: [phone], [email protected]
Grafika, sazba, DTP:
Jiří Sýkora
tel.: [phone], [email protected]
magazín APM Automotive
4 KALEIDOSKOP 2 / 2017
Další modrobílé prodejny autodílů
Od konce května na nové adrese Drážďanská 830/72 a od
poloviny června už i s kompletním venkovním označením
v tradičním modrobílém designu funguje prodejna auto-
dílů APM Ústí nad Labem. Pobočka, kterou společnost
APM Automotive v létě 2015 převzala od sesterské firmy
Stahlgruber CZ se z poněkud zastrčeného areálu na Špi-
tálském náměstí přesunula na dobře viditelné i dobře
přístupné místo u
frekventované ulice,
kde v minulosti sídlil
zavedený autoservis.
Díky drobným sta-
vebním úpravám
tak sehraný kolektiv
pracovníků ústec-
ké pobočky v čele s
dlouholetým vedou-
cím Pavlem Kotalí-
kem získal moderně
vybavenou prodejnu
a prostorný, dobře přístupný sklad se sortimentem autodílů poskládaným na míru přímo potřebám místních autoservisů.
Dokončeným venkovním značením a opravenou fasádou
se po několika měsících zkušebního provozu už může po-
chlubit také prodejna autodílů APM Hodonín, nejnovější
značka na mapě prodejen APM Automotive. Svými prosto-
ry asi nejmenší pobočka APM Automotive se tak hrdě při-
hlásila do rodiny bezmála tří desítek modrobílých prodejen
rozesetých po celé České republice.
■ APM Klatovy od září v novém
Po téměř sedmi letech od otevření se prodejna autodílů APM Klatovy už brzy dočká nových větších prostor. Od začátku září 2017 se přestěhuje na
novou adresu u výpadovky na Plzeň v sousedství oblíbené klatovské restaurace Mazda.
Přestože Klatovy jsou od centrálního skladu společnosti APM Automotive vzdálené jen
20 km, tamní prodejna autodílů s charakteristickým firemním modrobílým designem
byla otevřena až po více než 16 letech existence firmy. Do té doby byly pro zásobování
zdejších autoservisů využívány přímé závozy ze Kdyně. Díky prodejně se ale mohla zvý-
šit četnost závodů zboží a mechanici si
navíc mohou pro potřebné díly zajet i
APM Klatovy (od září 2017) sami.
Plzeňská 823
Od září přitom budou moci využívat
339 01 KLATOVY
novou, prostornější a modernější pro-
dejnu na dobře přístupném místě, kde
[email protected]
bude k dispozici nejen nově vybavený interiér i s možností posezení, ale především výrazně větší
tel.: [phone]
sklad. O zákazníky se pak postará osvědčený personál v čele se Zdeňkem Kalinou, který na pozici
otevírací doba:
vedoucího pobočky zúročuje jak své technické znalosti, tak zkušenosti z práce skladového operá-
PO-PÁ 8.00 – 18.00, SO 8.00 – 11.00
tora přímo v kdyňském centrálním skladu.
magazín APM Automotive
2 / 2017 KALEIDOSKOP 5
■ BILSTEIN rozšiřuje katalogovou nabídku
Katalog tlumičů a opravných sad BILSTEIN byl rozšířen o položky, které pasují
do více než čtyř stovek různých modelů aut. Nové reference jsou určeny pro
osobní a lehká užitková vozidla. Mezi novinky Bilstein patří tlumiče, pružiny,
montážní sady a kompletní sady vinutých pružin se stavitelnými tlumiči B16.
Nejvíce nových položek se týká kategorií BILSTEIN B1 a B4. Mezi novinka-
mi opravných sad B1 nalezneme aplikace pro různé modely vozů Audi,
BMW, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Lada, Lancia, Mazda, Mitsubishi,
Nissan, Renault nebo Volvo. Rozšířením kategorie BILSTEIN B4 jsou mo-
duly pneumatického pérování. Nyní jsou v nabídce také díly pro Porsche
Cayenne a Volkswagen Touareg. Nabídku doplňují pružiny B3 určené pro
Hyundai i30, Kia Cee’d, Opel Corsa, Škoda Octavia a Volkswagen Touran.
Také kategorie BILSTEIN B6-Sport byla doplněna o nové položky. Mezi
jinými se objevily také díly pro vybrané modely Audi Q2, Ford Focus III,
Hyundai i30 coupe, Kia pro_cee’d a Sportage, Mercedes Klase E, Porsche
Panamera a SEAT Ateca či Suzuki Swift IV. Pro vybrané modely VW Group
(Audi A3, Škoda Octavia a Volkswagen Golf) jsou nově dostupné výškově i
tuhostně nastavitelné kompletní sady B16 Performance.
■ Scuderia Ferrari závodí ■ KYB jako sponsor FIA ■ HÜCO: nové typy relé
s ložisky SKF již 70 let World Rallycross týmu Sortiment dílů elektrické soustavy od němec-
kého výrobce HÜCO v nabídce APM Automo-
Také letošní sezona sezóna Formule 1 posiluje KYB Corporation od června 2017 sponzoru-
tive rozšířily nové typy různých relátek, na
už 70leté spojení firmy SKF se Scuderia Ferrari. je FIA World Rallycross Championship tým
které výrobce – stejně jako na všechny další
Tradiční švédská značka SKF je znovu přímo v EKS. KYB logo bude tým vozit nejen na svém
díly - nabízí nadstandardní pětiletou záruku.
srdci legendárních závodů a navazuje na své servisním voze, ale především na obou zá-
Již během srpna tak bude skladem nově 55
dlouhodobé spojení s Ferrari. vodních speciálech AUDI S1 EKS RX Quattro,
nových relátek určených pro žhavicí systém.
které využívají v motorsportu vyhledávaný
SKF dodává řadu specializovaných výrobků a
KYB elektronický posilovač řízení (EPS).
poskytuje tomuto italskému motoristickému
gigantovi odbornost v konstrukci a prově- Zajímavé aplikace Obj. č.
řování. „Se Scuderia Ferrari trvale spolupra-
(relé HÜCO)
cujeme již 70 let,“ říká Jean-Sylvain Migliore,
manažer jednotky pro závodění SKF. „Naše MERCEDEC BENZ Sprinter HU132038
díly nabízejí skutečné technické přednosti – od
VW Transporter IV HU132062
nízkého tření a kompaktnosti po vyšší tuhost a
prodlouženou životnost.“ DACIA Duster HU132123
V rámci smlouvy SKF dodává všechny výrob-
ky na míru. Jsou určeny zejména do podvoz-
ku (např. ložiska kol a kluzná ložiska) ale také Renomovaná značka HÜCO, kterou APM Au-
pro motor a převodovku (včetně válcových a tomotive nabízí již od roku 2009, patří pod
jehlových ložisek, kuličkových ložisek a ku- křídla japonského giganta HITACHI. Hlavní
ličkových ložisek s kosoúhlým stykem a hyb- produktové řady
ridních výrobků). Ložiska SKF poskytují ma- značky tvoří
ximální výkon. Speciální materiály jako ocel díly zapalovací
pro vysoké rychlosti a vysoké teploty stejně soustavy (cív-
jako speciální povlaky a jiné komplexní vlast- ky, moduly a
nosti přispívají ke splněních nároč- kabely), relé
Za volantem prvního z vozů pravidelně use-
ných standardů pro komponenty palivových čer-
dá švédský majitel týmu Mattias Ekstrom,
Formule 1. Některé z materiálů padel a žhavicí relé pro dieselové motory, díly
vítěz loňského mistrovství a zároveň dvoj-
včetně keramiky, speciálních ocelí, generátoru (diodové bloky, regulátory, držá-
násobný šampión v DTM. Druhým pilotem
maziv a povlaků, stále procházejí ky uhlíků…) a samotná palivová čerpadla.
je Fin Toomas “Topi” Heikkinen, který začal
vývojem v centru výzkumu a vývoje
svoji závodní kariéru v pouhých osmi letech Sídlo firmy s bezmála 40letou tradicí je v ně-
SKF. Navíc SKF poskytuje Scuderia
a postupně přešel v roce 2010 na rallycross meckém Espelkamu. Zhruba polovina tamní
Ferrari testovací zázemí pro
a již ve své první sezóně vyhrál finský šam- produkce přitom směřuje do prvovýroby
zlepšení faktorů jako bez-
pionát. světoznámých automobilek, firma při vývoji
demontážní diagnostika.
i výrobě úzce spolupracuje i s dalšími známý-
Seriál FIA World Rallycross zahrnuje 12
„Společnost SKF je spoje- mi výrobci elektrických dílů pro aftermarket.
dvoudenních závodů po celém světě. Na
ná s Ferrari již od založení Díky používání nejmodernějších výrobních
tratích, které jsou kombinací rally se zá-
výrobního závodu v Ma- technologií se značka HÜCO se pre-
vodním okruhem, jezdí upravené speciály
ranellu. V průběhu let se zentuje originální kvalitou
s výkonem více než 600 koní a zrychlením
společnost Ferrari těšila z a dlouhou životností
z 0-100km/h za pouhé 2 sekundy. Tým EKS
plodů této spolupráce a svých výrobků, což
se účastní světového šampionátu již od roku
těší se na společnou zářnou mimo jiné dekla-
2014 a v loňském roce vyhrál týmovou sou-
budoucnost,“ říká Maurizio ruje právě posky-
těž. Na podporu firmy KYB spoléhá již tře-
Arrivabene, šéf týmu Scu- továním nezvykle
tím rokem, nyní se ale vzájemná spolupráce
deria Ferrari. dlouhé 5leté záruky
prohloubila i v rámci sponzoringu.
na všechny výrobky.
magazín APM Automotive
6 KALEIDOSKOP 2 / 2017
■ MY: nový časopis pro zaměstnance holdingu
Společnost STAHLGRUBER DE vydala začátkem prázdnin inovovaný interní časopis pro všechny své
zaměstnance – poprvé i ve verzi v češtině, tedy také pro pracovníky dceřiných společností APM
Automotive a Stahlgruber CZ…

Tradice vydávání interního časopisu pro zaměstnance společnosti Stahlgruber je dlouhá už čtvrt sto-
letí. První číslo čtvrtletníku ´Wir von TipTop Stahlgruber´ vyšlo na jaře roku 1992 a letošní dubnové
vydání celou historii časopisu připomnělo. Za uplynulých 25 let tak bylo vydána rovná stovka čísel
magazínu, který se celkem třikrát dočkal výrazné grafické změny. A při jedné z nich začátkem roku
2001 také přejmenování na ´WIR ÜBER UNS´ (My o nás).
Pro druhé vydání roku 2017 redakce naplánovala další výraznou inovaci a spolu s přejmenování na prosté ´WIR´ připravila i rozšíření o českou
mutaci (MY). A v té, kromě jiného, představuje všechny dceřiné firmy včetně APM Automotive…
■ NoviNKa: brzdové štíty NK Obj. č. popis - aplikace
Společnost APM Automotive už má k dispozici letošní atraktivní novinku NK233608 NK krycí plech kotouče P Astra G (98-07)
značky NK = krycí plechy kotoučů (´brzdové štíty´)…
NK233609 NK krycí plech kotouče Z Astra G (98-07)
Všechny brzdové štíty NK jsou vyrobeny z
kvalitního plechu a jsou pozinkované. Na- NK234710 NK krycí plech kotouče LP Octavia (96-)
víc se na ně - a stejně jako na ostatní sorti-
NK234711 NK krycí plech kotouče PP Octavia (96-)
ment značky NK vztahuje nadstandardně
prodloužená záruka 5 let. Celý sortiment NK234712 NK krycí plech kotouče LZ Octavia (96-)
štítů NK tvoří celkem 81 položek pro vo-
NK234713 NK krycí plech kotouče PZ Octavia (96-)
zidla: ŠKODA, VW, BMW, FIAT, MERCEDES-
-BENZ, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, TOYOTA, VOLVO. Polovinu z těchto NK234716 NK krycí plech kotouče LP Octavia (04-)
položek drží APM Automotive skladem, takže je zákazníkům okamžitě
NK234717 NK krycí plech kotouče PP Octavia (04-)
k dispozici…
Štíty i další brzdové, podvozkové i spojkové díly značky NK jsou dohle- NK234718 NK krycí plech kotouče LZ Octavia (04-)
datelné ve webshopu APMCat (http://webcat.apm.cz/). NK234719 NK krycí plech kotouče PP Octavia (04-)
■ Komplexní katalog kabinových filtrů ■ OPTIMAL: Sady pro opravy zadních náprav PSA
494 důkladně popsaných referencí kabi- V případě starších modelů skupiny PSA mohou vadné zadní nápravy zna-
menat konec vozu, protože výrobcem doporučovaná výměna celé zadní
nových filtrů obsahuje nejnovější katalog
nápravy je obvykle příliš nákladná. To už ale neplatí. Opravné sady firmy
Valeo, který je již dostupný i na českém trhu.
OPTIMAL právě pro zadní nápravy vozů Peugeot a Citroën nyní umožňují
Katalog umožňuje velmi snadné přizpů-
efektivní a ekonomickou opravu.
sobení všech druhů filtrů pro konkrétní vůz
– i pro ty nejnovější. V poslední době Valeo uvedlo do prodeje 30 Peugeoty (205, 306, 309, 206, 405, 106, Partner…) a Citroëny (Xsara, ZX,
nových referencí filtrů pro nově uvedené modely aut jako Renault AX, Saxo, Berlingo…) byly dlouho vybaveny zadními nápravami s torzními
Espace 5. generace, Renault Megane 4. generace nebo Renault tyčemi. Toto řešení sice umožňovalo prostorově nenáročné uspořádání,
Kadjar. jeho slabinou ale bylo uložení ložiska vlečeného ramene. Díky vysokému
mechanickému zatížení totiž dochází k výraznému opotřebení uložení i
Každá položka v katalogu je doprovázena fotografií a uvedením
hřídele, zatímco těsnící materiál se stává tvrdým a křehkým, což výrazně
přesných rozměrů filtru i montážního návodu do osobního nebo
snižuje učinnost ochrany před vodou a nečistotami. Výsledkem pak často
lehkého nákladního vozidla. Vyplývá to ze strategie Valeo „We Care
bývá opotřebované ložisko a zkorodovaná hřídel. V konečném důsledku
For You“, která propojuje širokou dostupnost dílů pro různé modely
to působí nejen zvýšený hluk, ale především špatné vedení zadních kol,
se snadným přístupem k informacím o nich. Představuje to prak-
což má negativní vliv na bezpečnost vozu na silnici.
tickou úsporu času pro auto-
mechaniky, což jim přinese Výrobce v takových případech doporučuje úplnou výměnu zadní nápra-
výhodu před konkurencí. vy, OPTIMAL ale nyní přináší efektivní a přitom výrazně levnější řešení. Ve
spolupráci s firmou Paschke Profitec inženýři mnichovského dodavatele
Kabinový filtr odpovídá za
ložisek a dalších dílů vyvinuli odolný přípravek (obj. č. OPWKZ1111S), který
kvalitu ovzduší, které vde-
spolu s novými opravnými sadami OPTIMAL pro zadní nápravy vozů kon-
chuje řidič i spolucestující v
cernu PSA umožňuje relativně rychlou a ekonomickou opravu bez nutnos-
automobilu. Valeo má ve své
ti demontáže nápravy.
nabídce tři řady kabinových
Každá sada přitom
filtrů přizpůsobených potře-
obsahuje všechny díly
bám zákazníků. Vedle tradič-
potřebné pro opravu a
ních jednovrstvových filtrů
navíc v OE kvalitě. Mon-
řady ClimFilter™ Comfort jsou
to i filtry ClimFilter™ Protect
s vrstvou aktivního uhlíku a
také nejmodernější prémiová
táž lze přitom provádět i
řada ClimFilter™ Supreme s
jinými vhodnými přípravky.
protialergickými filtry zajišťu-
Videonávody s montážním
jícími 96% účinnost zachycení
postupem jsou dostupné
alergenů. Tyto výsledky po-
na YouTube kanálu firmy
tvrdil praktický test proveden
OPTIMAL (odkazy najdete v
laboratoří ANALYZAIR pod
návodu v APMCatu)
dohledem organizace RNSA.
magazín APM Automotive
2 / 2017 KALEIDOSKOP 7
■ Měkké pletence výfuků BOSAL SOFTFLEX
Výrobci automobilů se stále více spoléhají na novou měkkou variantu pružných trubkových spojek výfukového potrubí v branži běžně označova-
ných jako pletence. BOSAL jako přední výrobce výfukových dílů tento trend zaznamenal a nyní přináší na trh inovovanou verzi pletenců: vysoce
pružné členy SoftFlex, které dílky unikátnímu designu nabízejí lepší absorpci vibrací a redukují hluk u všech zna-
ček a modelů. Jsou samozřejmě vyrobeny výhradně z nerezavějící oceli a mají osvědčenou kvalitu vnitřní vodící
trubky pro maximální trvanlivost a spolehlivost.
BOSAL SOFTFLEX: nová varianta flexi dílů
• vysoce flexibilní obj. č. vnitřní Ø vnější Ø délka MOC
• prémiová kvalita v provedení z nerezového materiálu (mm) (mm) (mm) (Kč bez DPH)
• extrémní odolnost
BO265537 51,4 75 200 550,-
• chrání výfukový systém před poškozením
• snižuje hladinu cestovního hluku BO265539 45,5 69 200 490,-
• rychlá a jednoduchá montáž
BO265541 55,5 81 200 590,-
Díky nabídce značky BOSAL získáte vždy správný
pružný člen výfukového potrubí. BO265543 45,5 69 250 590,-
BO265545 60,7 88 180 510,-
■ APM Automotive zajistí opravy dieselových dílů
Speciální opravy různých dílů především dieselových motorů nově rozšířily nabídku služeb, kdy APM Automotive zákazníkům zprostředkovává opra-
vy a repase u výrobců či jiných odborných firem. Nyní zákazníci APM Automotive mohou těžit z několikaleté zkušenosti sesterské společnosti Stahl-
gruber CZ a jejího oddělení Autodiesel Specialista. Nově tak mohou mechanici na našich pobočkách požádat o zajištění otestování a opravy dílů
vysokotlakých vznětových systémů (vstřikovačů, čerpadel, potrubí…) nebo o kontrolu kvality nafty či opravy benzínových trysek…
Opravy těchto dieselových dílů mechanikům mohou zprostředkovat všechny pobočky APM Automotive. Stačí si na pobočce vyzvednout speciální
přepravní box, do kterého demontovaný díl určený pro opravu uloží spolu s jednoduchým zakázkovým listem, a box předat na pobočce, případně
řidiči rozvozového vozu. Po prvotním otestování dílu se pak technik se zákazníkem spojí, navrhne mu možná řešení a společně se pak dohodnou
na dalším postupu. Pokud zákazník nebude s opravou souhlasit, bude mu účtováno pouze testování dílu. Opravený díl pak bude spolu s popisem
veškerých provedených prací a daňovým dokladem k vyzvednutí opět na pobočce.
Doba opravy základních typů by měla být zhruba tři dny, náročnější opravy PD jednotek, řadových i rotačních čerpadel, dvoustupňových vstřiko-
vačů či vstřikovačů s otvorovými nebo čepovými tryskami se mohou o dva dny protáhnout.
■ Dva nové katalogy INA ■ Martin Koči a APM byli v Pačejově vidět
Na roky 2017/2018 vydala firma Schaeffler pro svoji značku INA dva Mimo jiné i barvy APM Automotive hájil na nedávné Rally Pačejov loň-
nové tištěné katalogy náhradních dílů: INA Chain Drive Components ský juniorský vicemistr světa Martin Koči. 24letý slovenský reprezen-
(díly pro řetězové rozvody) a INA Water Pumps (vodní pumpy). tant, který má se sebou už více než stovku soutěží včetně závodu MS
Katalog Chain Drive Components zahrnuje přibližně 540 různých na Korsice, se poslední červencový víkend posadil do speciálu ŠKODA
položek dílů pro osobní a užitkové vozy od více než 60 automobilek Fabia R5 zapůjčeného od Vojty Štajfa a spolu se zkušeným navigá-
vyrobených v letech 1997 až 2017. Na cca 350 stránkách přitom přiná- torem Filipem Schovánkem vybojoval v celkovém klasifikaci skvělou
ší nejen jednotlivé náhradní díly (napínáky řetězů, vodicí lišty, řetězy a bronzovou příčku.
řetězová kola), ale celý sortiment řetězů INA Chain Drive, které Schae- Kočiho start na předposledním podniku českého rallysprintového
ffler dodává na automobilový trh pro opravy rozvodových soustav šampionátu byl premiérovou zkouškou spolupráce týmu Racing 21 s
motorů. Kromě toho katalog poskytuje informace o vhodných speci- tímto mladým, leč již velmi zkušeným slovenským jezdcem. Ten v rally
álních nástrojích pro tyto opravy. začínal v 16 letech a vyzkoušel už celou řadu závodních vozů - od ´jed-
V katalogu INA Water Pumps je možné dohledat informace o více než ničkové´ Fabie přes Citroen C2 R2, Lancer Evo IX, Fabii S2000 Fiestu R5
630 různých aplikacích pro osobní a užitkové vozy více než 80 výrob- či Peugeot 208 T16 až po Citroën DS3 R3T Max, se kterým v loni spolu
ců. Přehled obsahuje nejen mechanické, vakuově řízené a elektrické s českým navigátorem Lukášem Kostkou skončil druhý ve světové sérii
vodní pumpy, ale také moderní inteligentní moduly pro správu tepla, JWRC. „Naše několikaměsíční rozhovory s Martinem a vedením jeho
který na nezávislý trh s náhradními díly dodává výhradně firma Schae- týmu Styllex mo-
ffler pod značkou INA. Nechybí ani popisy vodních čerpadel INA, které torsport vyústily
pro životně důležité součásti (zejména mechanické těsnící kroužky) začátkem červen-
využívají robustní konstrukci a materiály odolné proti opotřebení i při ce nejprve v celo-
vysokých teplotách. denní testování a
posléze i v doho-
Díky přehledným tabulkám a inteligentní struktuře katalogů mohou
du na zkušebním
distributoři i mechanici rychle identifikovat správný náhradní díl a
startu v Pačejově.
opravné řešení, které potřebují. Všechny informace v katalogu jsou k
Věřím, že Martino-
dispozici v pěti jazycích, v češtině ale bohužel chybí. Nové edice ka-
va přihláška po-
talogů ale mají také impozantní
těšila i fanoušky,
neverbální systém, který
protože jsme tím
pro upřesnění typu, mo-
přispěli k oboha-
delu a skupiny dílů člán-
cení nabitého star-
ků a dalších informací o
tovního pole,“ vysvětluje Vojtěch Štajf, coby jeden z manažérů týmu
vozidle používá názorné
Racing 21. Podle něj cílem týmu bylo především nasbírat co nejvíce
symboly, a díky tomu je
dat pro další vývoj nastavení vozů, ale samozřejmě pomýšlel i na umís-
vyhledání potřebného
tění na bedně. A jeho tajné přání nakonec Martin s Filipem splnili…
dílu ještě jednodušší.
magazín APM Automotive
8 AKTUÁLNÍ TÉMA 2 / 2017
Moderní motorové oleje redukují emise škodlivin
Motorové oleje od firmy Zeller+Gmelin jsou už po desetiletí pověstné svojí špičkovou kvalitou. Obzvláště novější druhy jsou koncipované pro úspo-
ru pohonných hmot, snížení emisí a dlouhou trvanlivost.
Firma Zeller+Gmelin má ve svém výrobním torů. Jako příklad mohou
programu olejů DIVINOL hned čtyři druhy sloužit v oblasti užitkových
moderních motorových olejů, které splňu- vozidel dieselové oxidační
jí zvýšené požadavky emisní normy EURO katalyzátory (DOC), které
6. S oleji Low-SAPS vycházejí specialisté z se od svého zavedení v
Eislingenu vstříc poptávce po produktech polovině devadesátých Právě vysokový-
se sníženými emisemi škodlivin především let stále zlepšovaly. konné motorové oleje se
v oblastech zatížených jemným prachem. svými vynikajícími viskozitními vlastnostmi
Produkt Syntholight Eco 5W20 je koncipo- Úspora paliva motorovým olejem přispívají ke snižování spotřeby a tím i ke sni-
ván speciálně pro motory Ford Eco Boost, „Tady se ukazuje, že automobilový a dodava- žování emisí. Ty se vyznačují v první řadě níz-
nízkoviskózní Syntholight FE 5W20 je pro telský průmysl neustále pracuje na zlepšení kou HTHS-viskozitou (High Temperatur High
osobní auta s benzínovým motorem, Syn- emisních hodnot, ale také vysoce výkonné mo- Shear). Limit se podle pravidel ACEA sníží na
tholight LV 0W-20 je určen pro vznětové a torové oleje mohou významně přispět ke snížení 2,9 mPas (milipascalsekund). Tím se sníží tření
dieselové motory, a nový plněsyntetický spotřeby pohonných hmot,“ říká Andreas Krapf, oleje v motorovém oběhu a sníží se spotře-
vysoce výkonný motorový olej Syntholight produktový manažer pro automotive a speciál- ba pohonných hmot. „Právě přizpůsobením
WV 0W20 je určený pro aktuální řady vozů ní produkty firmy Zeller+Gmelin. Zároveň přidá- viskozity lze nejsnáze docílit FE-vlastností oleje,“
Audi a VW. vá námět na zamyšlení: „K čemu je ale nejlepší poznamenává produktový manažer značky
motor se sníženými emisemi, když do něj majitel DIVINOL s tím, že dalšího úsporného efektu
vozidla doplňuje olej nízké kvality.“ lze dosáhnout přidáním přísad modifikují-
cích tření. Přitom musí výzkumníci maziv najít
Proto jsou už od roku 1995 vyvíje- správnou rovnováhu mezi aditivy zlepšujícím
ny oleje pomáhající šetřit palivo. tření, aby neohrozili techniku motoru. „V prů-
Do centra zájmu ACEA (European měru jsou nová osobní vozidla od roku 1995 asi
Automobile Manufacturers‘ Associ- o 60g/km čistější a k tomu přispívají inovativní
ation) a prvovýrobců (OEM) se do- motorové oleje významnou měrou,“ vysvětlu-
stalo téma Fuel Economy/Efficiency je Krapf a připomíná, že zatímco v roce 1995
(FE). Ale pro dosažení výrazných byly emise 190 g/km, o deset let později už
výsledků v oblasti FE jsou hlavní- jen 130 g/km.
mi požadavky nastavení motoru, Jak důležitý je stálý vývoj nových druhů mo-
downsizing, přeplňování a zvýšení
energetické hustoty. Usilovně se
vyvíjejí nová vylepšená maziva,
protože oleje se musí přizpůsobit
změněným požadavkům, které
moderní vysokovýkonné motorové
oleje musí splňovat:
Ve fokusu evropské legislativy jsou zejména • zlepšená ochrana proti opotřebení
částice unikající do životního prostředí jako • lepší stabilita proti oxidaci
například oxidy dusíku (NOx), uhlovodíky, • lepší ochrana před tvorbou kalů
a oxid uhelnatý. Výrazné překročení zákon-
• vylepšená ochrana před zanášením sazemi
ných limitů v obydlených oblastech je třeba
• zlepšení ochrany před usazeninami
snížit, aby se zabránilo pokutám z Bruselu. A
právě ve velkých městech jako je například • a všeobecně ochrana systémů zpracování
Stuttgart, které trvale trpí zatížením jemným výfukových plynů
prachem, se intenzivně jedná o možných zá-
kazech vjezdu. Různé systémy ke zpracování Laboratoř firmy Zeller+Gmelin v Eislingenu v
výfukových plynů jako je třícestný katalyzátor, německém Švábsku se neustále zabývá vývo-
částicový filtr u benzínových motorů nebo jem inovativních maziv. Z 900 zaměstnanců
zpětné vedení výfukových plynů, dieselový po celém světě jich asi 20% pracuje ve výzku- Andreas Krapf
částicový filtr, zpracování pomocí močoviny v mu a vývoji. Podle údajů firmy Zeller+Gmelin
prostředcích Ad-Blue, vedou k tomu, že hod- se množství tzv. Fuel Efficiency olejů na trhu
noty jsou stále lepší. Přitom se hlavní pozor- od roku 1995 neobyčejně zvýšilo. Aby bylo torových olejů se jasně ukazuje při zlepšo-
nost věnuje kombinaci energeticky úsporné možné motorové oleje přizpůsobit stoupají- vání olejů (Fuel Improvement). Optimalizace
motorové technologie (downsizing) a efektiv- cím požadavkům, používají vývojáři jednak oleje o pouhé jedno procento představuje
ních systémů na zpracování výfukových ply- lepší základní oleje a jednak se neustále pra- v průměru snížení emisí CO o 1,5 g/km. „Při
nů. V technologii motorů se toho hodně změ- cují na vylepšování aditiv. Přitom se vývojáři průměrně vytíženém náklad2ním vozidle lze
nilo s příchodem moderních vysokotlakých soustředí na tři základní aspekty - snížená zlepšením oleje o 1% ušetřit ročně naftu za
vstřikovacích systémů Common Rail a turbod- spotřeba pohonných hmot, s tím související zhruba 14 - 16 tisíc korun. Pro bilanci život-
mychadel s proměnlivou geometrií. Ale také snížené emise CO2, a snížené provozní nákla- ního prostředí to znamená úsporu asi 1,4 MT
systémy ke zpracování výfukových plynů se dy. CO ročně,“ bilancuje zkušený produktový
2
neustále zlepšují, zvláště u dieselových mo- manažer eislingenské firmy.
magazín APM Automotive
2 / 2017 AKTUÁLNÍ TÉMA 9
Na co je ale třeba dbát, aby byla Fuel Economy což přirozeně poškozuje FE-efekt,“ varuje ma-
zachována po celou dobu životnosti vozidla? nažer produktů Divinol s tím, že důležité je
V první řadě musí majitel vozidla, resp. man- věnovat pozornost také trvanlivosti oleje za
agement flotily jednak používat vždy správný konkrétních provozních podmínek. Malý pře-
olej a za druhé dodržovat předepsané interva- hled v tabulce 1:
ly výměny oleje. „Kdo postupuje nedbale, musí
počítat se zahuštěním oleje a degradací aditiv,
Tabulka 1: Přizpůsobení motorového oleje motoru
Typ motoru Nároky na motorový olej
Nepřímé vs. přímé vstřikování Lepší odsazení
Lepší kontrola pohybu sazí
Atmosférické motory vs. turbomotory Lepší termická stabilita a odolnost proti stárnutí
Lepší ochrana aditiv před degradací
Standardní úprava výfukových plynů, vs. vysoce hodnotná úprava Kompatibilní aditiva, která nezhoršují zpracování výfukových plynů
Standardní vs. alternativní paliva Lepší termická stabilita a ochrana proti tvorbě usazenin
Andreas Krapf zároveň upozorňuje především na možné problémy s používáním alternativních paliv. „Třeba bionafta má vzhledem ke svému vy-
sokému bodu varu sklony pronikat do motorového oleje a předčasně stárnout. Také se zvyšuje usazování na pístech. Další nebezpečí představuje tzv.
želírování oleje při nízkých teplotách a tvorba usazenin v motoru. To dokazuje i námi provedené porovnání, které jasně ukázalo, že po ujetí 26.000 km na
bionaftu bylo naměřeno zředění motorového oleje o 20%. Naproti tomu motor provozovaný normální naftou vykazoval pouze sedmiprocentní zředění.“
Management flotily musí jednak používat vždy správný olej a za druhé dodržovat předepsané intervaly výměny oleje. „Kdo postupuje nedbale,
musí počítat se zahuštěním oleje a degradací aditiv, což přirozeně poškozuje FE-efekt,“ varuje manažer produktů Divinol s tím, že důležité je věnovat
pozornost také trvanlivosti
Tabulka 2: čtyři příklady inovativních Low-SAPs-olejů firmy Zeller+Gmelin
Druh oleje / obj. č. Typ vozidel Zvláštní vlastnosti
- syntézní technologie
- bezpečné mazání
Divinol Syntholight Eco 5W20 Ford Eco-Boost - odolnost proti oxidaci
- úspora paliva
obj.č. DI-49370/balení - vysoký index mazání
- speciálně pro Ford a Landrover
- syntézní technologie
- bezpečné mazání
Divinol Syntholight FE 5W20 Benzínové motory osobních vozidel - odolnost proti oxidaci
- úspora paliva
obj.č. DI-49380/balení - vysoký index mazání
- speciálně pro GM Dexos 1 aj.
- syntetický motorový olej
- bezpečné mazání
Divinol Syntholight LV 0W-20 Vznětové i dieselové motory - odolnost proti oxidaci
- nízká spotřeba oleje
obj.č. DI-49710/balení - snáší paliva až po E85
- speciálně pro GM Dexos 1 aj.
- syntetický motorový olej
- optimální ochrana motoru a příslušenství
- bezpečné mazání
Divinol Syntholight WV 0W20 Aktuální nové motory koncernu VW - odolnost proti oxidaci
- úspora paliva
obj.č. DI-49460/balení - vysoký index mazání
- nízká spotřeba oleje
- speciálně pro VW 508.00/509.00
(nové 1.5 & 2.0 TSI/TFSI; 3.0 TDI motory)
Dostupná balení: 1L/ 5L/ 20L/ 60L/ 200L/ 1000L
magazín APM Automotive
10 SERVISNÍ KONCEPT 2 / 2017
AutoPROFITEAM - vize 2017: nové logo a další novinky
S novým logem, rozšířeným obchodně poradenským týmem, modernizova-
nými službami a hlavně s novou vizí do budoucnosti vstupuje do letošní pod-
zimní sezony oblíbený servisní koncept společnost APM Automotive.
„Celý náš tým obchodně
Když v roce 2004 AutoPROFITEAM začínal,
technických specialistů
kroutili mnozí majitelé autoservisů nechápavě
se při svých návštěvách u
hlavami. Zdál se jim být zbytečný. Odpovědní
servisů snaží naslouchat
pracovníci společnosti APM Automotive,
připomínkám a na jejich
která si nový a tehdy nebývale široký koncept
základě přizpůsobovat
nadělila k desátým narozeninám, ale věřili v alizacemi některých programů. Samozřejmě
i nabídku našich služeb. Proto vedle stále
sílu celého projektu. A čas jim dal za pravdu. nebudou chybět ani již zmíněná instruktážní
žádanějších na míru připravených privátních
AutoPROFITEAM postupně doplněný o spe- a produktová videa.
školení přímo u zákazníků dle jejich individuál-
cializované koncepty - APM Climatic centrum,
ních potřeb nově připravujeme také sérii on-line
Podvozkové centrum APM Bilstein, APM Brz-
streamovaných školení na našem YOUTUBE ■ Něco za něco
dové centrum za čtrnáct let své existence
kanálu, která si mechanici budou moci pustit Členství v již osvědčené servisní síti i ve spe-
prokázal, že má co nabídnout. A nyní chce být
přímo u sebe. Odpadne jim tak potřeba někam cializovaných konceptech ale nepřináší jen
ještě lepší…
cestovat a ztrácet čas potřebný na opravy,“ samé výhody. Samozřejmě má také své pod-
přibližuje Josef Polák další z letošních no- mínky, které jsou zárukou zachování kvalit-
■ TopPartner
vinek. Zároveň dodává, že tato školení budou ních služeb pro motoristy. „K nejdůležitějším
„Hlavní filozofií našeho konceptu od začátku probíhat obvykle v odpoledních hodinách a podmínkám členství od začátku patří zacho-
byla a nadále zůstává nabídka komplexního hlavně ´naživo´, takže umožní i případné on- vání kvality služeb a také neustálé vzdělávání
řešení pro autoservis z jedné ruky,“ vysvětluje line dotazy na přednášejícího. mechaniků. Po letech našeho působení na
Josef Polák, který má ve společnosti APM Au- nezávislém autoopravárenském trhu si už
tomotive právě servisní koncepty na starosti. „V oblasti školení máme opravdu hodně servisy důležitost těchto našich podmínek
„To znamená, že dodáváme nejen všechny zkušeností a myslím, že dobře známe jak uvědomují a většina z nich se tomuto trendu
potřebné náhradní díly a dílenské vybavení, ale i potřeby mechaniků, tak možnosti školitelů i přizpůsobuje, protože jinak v konkurenci neob-
technické informace a další podporu potřebnou našich dodavatelů. Proto můžeme školení ses- stojí,“ vysvětluje šéf AutoPROFITEAMU a
k činnosti servisu. Letošní výraznou novinkou tavovat opravdu na míru. A chceme jít ještě dál. připomíná, že další podmínky se týkají ma-
je vytvoření druhé úrovně partnerství. Kon- Ve spolupráci s dodavateli a našimi produktový- teriálového i přístrojového vybavení servisů,
cept AutoPROFITEAM TopPartner je připravený mi manažery chys-
přímo pro značkové táme natočit i řadu
servisy a servisy s instruktážních a
velkou kapacitou, produktových videí,
jejichž potřeby ve kterých budeme
jsou samozřejmě představovat
v mnoha směrech některé vybrané
poněkud specifické.“ produkty a novinky
v oblasti servis-
Cílem vytvoření nové úrovně členství v ního vybavení,“
konceptu je ještě větší podpora, motivace popisuje šéf ser-
i rozvoj velkých zákazníků. Vedle posílení visního konceptu,
osobních kontaktů se zákazníkem může Top- který se s ohledem
Partner využívat i některé nadstandardní na chystanou
služby přesně podle svých potřeb. Ať už se modernizaci své
jedná o přednostní řešení problémů, větší nabídky rozhodl
součinnost při případných reklamacích, po- modernizovat také
moc při řešení pojistných událostí, označení svoje logo. Nové
servisu do barev konceptu či poskytování logo zcela jasně
potřebného software a technických dat… odkazuje na to
původní, nicméně Petr Rozsypal
■ Další atraktivní novinky je – stejně jako
Nové atraktivní služby ale budou dostupné celý koncept - mno- poctivého přístupu (dobré platební morálky)
pro všechny partnery již dobře známé hem modernější a přímější. Navíc rovnou či označení a designu dílen a šíření dobrého
servisní sítě, která se chce co nejpružněji vznikla i varianta pro TopPartnery, kteří se tak jména společnosti APM Automotive.
přizpůsobovat aktuální poptávce autobranže. budou moci i vizuálně odlišit.
Tak jak se vyvíjí celý automobilový trh, mění Ta rozhodně nechce zasahovat do image a
se také práce automechaniků. Auta jsou stále Těsně před spuštěním jsou také nové we- jména svých partnerů, ale samozřejmě má
složitější a plná nejrůznějších moderních bové stránky AutoPROFITEAMu, kde vedle zájem na své dobré prezentaci. Na druhou stra-
systémů. Navíc i motoristé v poslední době již tradičních informací (např. o aktuálně nu si i malý servis takto může pomoci jménem
více investují do novějších vozů. Proto i servi- nabízených školeních či zajímavých no- velké společnosti, musí ale dodržovat dohod-
sy potřebují nejen stále modernější vybavení, vinkách v sortimentu) budou i nejrůznější nuté standardy. „Aby celý koncept fungoval,
ale také stále více informací a znalostí. technické informace, montážní postupy a musí být postaven především na spokojenosti
servisní doporučení či ´downloady´ s aktu- koncového zákazníka. A pro něj je důležité mít
magazín APM Automotive