le rafale aquitain

40 Pages·2014·6.79 MB·French

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MEDISPACE
Le spatial rejoint
le médical
avec Bordeaux LE RAFALE
Technowest AQUITAIN
HERAkLEs LA bAsE AéRopoRT dE
démANTèLE AéRIENNE bERgERAC
sEs mIssILEs 118 "CoLoNEL doRdogNE
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*Ensemble plus loin
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Edito
« Mérignac Capitale Aéronautique
sera évidemment présente au
premier rang dans la future
structure de gouvernance,
Bordeaux Métropole, pour
poursuivre et développer la
dynamique de ces dernières
années. »
Comme d’autres villes françaises, Mérignac a une
histoire aéronautique plus que centenaire. Au
cours des 10 dernières années, nous avons décidé
d’en faire une force pour nous tourner avec
volontarisme vers l’avenir à travers une forte
ambition industrielle. Ce volontarisme est au cœur
de la démarche Bordeaux Aéroparc et a déjà
permis l’implantation de plusieurs centaines
d’emplois depuis 2006. Je souhaite que ce parc
technologique soit demain à l’origine de la
première Opération d’Intérêt Métropolitain que
Alain Anziani
développera la Communauté Urbaine de Bordeaux.
A compter du 1er janvier prochain, Bordeaux Métropole va remplacer la CUB. Ses
équipes, celles de la ville de Mérignac, et des 27 autres communes qui la
composent, travaillent depuis plusieurs semaines pour définir et mettre en place
sa future organisation. La naissance de Bordeaux Métropole sera la plus grande
révolution institutionnelle et culturelle de l'agglomération depuis 45 ans.
Le développement économique restera évidemment un des tout premiers enjeux
pour Mérignac dans les années à venir. Comme la loi le prévoit, la métropole
sera chef de file en matière de tourisme dès le 1er janvier prochain. Mérignac, qui
entend affirmer son leadership dans le tourisme d'affaires, notamment avec son
site Mérignac Capitale Aéronautique, sera évidemment présente au premier rang
dans la future structure de gouvernance pour poursuivre et développer la
dynamique de ces dernières années.
Pour les autres actions de développement économique, la volonté générale est
d'optimiser l'organisation des services, de renforcer la complémentarité des
actions et la subsidiarité des moyens entre Mérignac et la métropole. La politique
d'accueil d'entreprises, le marketing territorial, l'animation économique à travers la
technopole Bordeaux Technowest, sont d’ores et déjà au cœur de cette nouvelle
ambition.
Alain ANZIANI
Maire de Mérignac
Sénateur de la Gironde
Président de Bordeaux Technowest et
de la SPL Bordeaux Aéroparc
NOVEMBRE-DECEMBRE 2014 / AEROMAG-AQUITAINE / 3
Le monde est complexe.
Mais certaines innovations
ne doivent pas l’être.
Des solutions
plus conviviales ?
Rapidité d’adaptation ? Nous utilisons des technologies Respect de
ultramodernes et des architectures
Notre capacité à établir des écosystèmes l’environnement ?
de pointe pour simplifier nos
d’innovation nous rend plus réactifs
solutions et leur utilisation De la surveillance du climat aux
économies d’énergie, nos solutions
systèmes ont la main verte
Rentabilité ?
Nous tirons parti de notre large Sûreté et sécurité ?
portefeuille et de technologies et
de compétences Grâce à la maîtrise de la protection des
données, des personnes et des infrastructures,
Thales assure à chacun une vie plus sûre
Thales a la conviction que l’innovation est clé pour maîtriser la
complexité et faire face aux défis mondiaux. Nous mettons en œuvre
des idées qui peuvent faire la différence grâce à des partenariats
dynamiques et ouverts avec des universités, des PME et notre propre
réseau international de laboratoires de recherche. L’innovation
n’est pas seulement technologique, elle est aussi présente dans les processus
commerciaux, les modèles organisationnels, les solutions techniques, la stratégie de
commercialisation et dans nos relations avec nos parties prenantes. Notre vision de
l’innovation s’inscrit dans le long terme : un tiers de notre personnel se consacre à
l’innovation technique et nous consacrons 20 % de notre chiffre d’affaires en R&D.
Pour en savoir plus, scannez le code QR ou rendez-vous sur le site
thalesgroup.com
Novespace Sommaire
©
3
EDIToRIAL

Alain Anziani, Maire de Mérignac
6-10
AéRoMAg NEwS
›
P 6 Plan de Déplacement Inter-Entreprises de
Bordeaux Aéroparc
›
P 7 Agnès Paillard réélue à la présidence
Numéro 5 - Novembre-Décembre 2014 P10 ›ade’Aroebrouszpza.fcre p Voaulrl eAyéromag-Aquitaine © Flyevents
11
CouLISSES
Directrice de la publication
Toray veut faire du Béarn une « Carbon Valley »
Gosia Petaux
[email protected] A L’AffIChE 12-16
Rédactrice en chef d’AéroMag-Aquitaine :
MediSpace : le spatial rejoint le médical avec
Marie Lejeune-Piat
[email protected] Bordeaux Technowest
›
P16 Rescoll : de l’ASD au médical
Secrétariat de rédaction :
Nicolas César
[email protected] I-X
Rédaction :
Vincent Biard ; Grégoire Chalié; Jean Gasnier ;
Frédéric Lert ; Frank Niedercorn ; Quentin Poilvé. REPoRT III-V
Le Rafale aquitain
Création et réalisation maquette : AvENTuRE VI-IX
BSMédia
L’esprit de Saint-Ex vole en ULM.
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Impression :
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BSMédia - 8 allée du Basque - 33710 Samonac INDuSTRIE
Tirage : AERoNAuTIquE
2 000 exemplaires
›
P 17 Herakles démantèle ses missiles
Dépôt légal :
A la parution - ISSN : 2103-303X stratégiques proprement
›
P 19 L’avion électrique industriel décollera de
Editeur :
l’Aéroparc de Mérignac
Bordeaux Technowest - BP 20005
33702 Mérignac Cedex 20-21
AERoNAuTIquE/DEfENSE
Crédits photos couverture :
Novespace - Dassault La base aérienne 118 « Colonel Rozanoff »
›
P21 Interview du colonel Emmanuel Vialle,
www.aeromag-aquitaine.com commandant de la base
22
LES ACTEuRS AquITAINS
ABONNEZ-VOUS… DE L'ASD Volt'air
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24
AvIATIoN CIvILE
Aéroport de Bergerac Dordogne Périgord.
Passer à la vitesse supérieure
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bwuwllewtin.a de’raobmoannge-amqeunitt asiunre l.ec osmite MLl’a’isnésdToucIsEiatrtRiieoS n: PE&oll uefrsqo buoRouiM gpeaAnst TmIooi Nav ec 28 © Frédéric Lert
NOVEMBRE-DECEMBRE 2014 / AEROMAG-AQUITAINE / 5
AEROMAG NEWS
50 000 More Electric Aircraft (MEA) 2015
Dans le prolongement du Colloque Européen organisé à Bordeaux en 2012 et de la première manifestation
tenue à Toulouse en 2009, les organisateurs de MEA 2015 recevront à Toulouse du 3 au 5 février 2015 les
Aéroadour 2014, qui s'est déroulé à
représentants mondiaux de l’industrie et de la recherche concernés par la problématique actuelle relative
Pau du 19 au 21 septembre, dans le
aux aéronefs toujours plus électriques. Une quinzaine de pays seront représentés et environ 80 présentations
cadre des « Journées du 5ème RHC »,
sont attendues. Ces experts débattront des concepts, problématiques et solutions en cours de recherche et
a accueilli plus de 50 000 personnes.
d’industrialisation. La manifestation est organisée par les Régions Aquitaine et Midi Pyrénées, par 3AF et par
Grands donneurs d’ordre régionaux
SEE (Société de l’électricité et de l’électronique). Elle bénéficie de l’appui d’Airbus, de Safran, d’Aerospace
(Safran et Dassault Aviation)
Valley, d’IRT (Institut de recherche technologique) et de l’ONERA. Une session commune sera tenue avec le
étaient présents et PME et TPE de
colloque FDFC qui se tiendra en même temps et sera consacré à la recherche et aux développements actuels
l'aéronautique (85% des exposants
du stockage de l’énergie. www.mea2015.eu
professionnels) également. Bref, un
n Roland Fabre (3 AF)
beau succès pour cette troisième
édition, co-organisée par la 3AF, GR
« Pays de l'Adour » et l'association Plan de Déplacement L’armée de
Pau Wright Aviation. Prochain
rendez-vous en 2016. Inter-Entreprises l’air se forme
de Bordeaux-Aéroparc à la cognitique
prestige
« Le prestige international du La Technopole Bordeaux Technowest a été mandatée par la En octobre dernier, le général de
secteur aéronautique français se Communauté Urbaine de Bordeaux pour piloter la mise en brigade aérienne Richard Reboul,
confirme », annonce le groupe place d’un Plan de Déplacement Inter-Entreprises (PDIE) sur commandant du Centre d’Expériences
Xerfi dans son étude consacrée à le parc technologique Bordeaux-Aéroparc afin de répondre à Aériennes Militaires (CEAM) de
«La sous-traitance aéronautique – la problématique de la saturation du réseau routier. En effet, l’armée de l’air, le professeur
Prévisions à l’horizon 2017 et enjeux Bordeaux-Aéroparc, parc technologique de 850 ha situé sur Bernard Claverie, directeur de l’École
à moyen terme, analyse du paysage les communes de Mérignac, de Saint-Médard-en-Jalles et du Nationale Supérieure de Cognitique
concurrentiel et de la stratégie des Haillan, accueille au quotidien plus de 20 000 salariés de l’ASD. (ENSC) et le professeur François
acteurs. » Taux d’emploi au beau En perspective l’extension de l’usine Dassault et l’implantation Cansell, directeur général Bordeaux
fixe, production croissante pour les de Thales début 2017 avec l’arrivée de 2 000 salariés. Soit un INP ont signé une convention de
grands avionneurs et motoristes et beau développement économique pour le parc, mais également collaboration sur la base aérienne 118
sous-traitants bénéficiaires de ces un risque d’encombrement supplémentaire. « Une circulation de Mont-de-Marsan. Une convention,
bons résultats. L’activité devrait fluide fait partie des facteurs d’attractivité d’un parc économique. qui officialisait une coopération
rester bien orientée à l’horizon 2017. Inversement, cela peut constituer un frein. Nous devons donc commencée pendant l’été 2013. Ce
intervenir dans ce domaine », explique François Baffou, dg de partenariat a pour premier objectif
Nominations Bordeaux Technowest. le renforcement du développement
Le PDIE Aéroparc a pour objectif de rationaliser les déplacements de la problématique scientifique
Chez Turbomeca (Safran), Marie- sur la zone en étudiant, entre autres, la mobilité des salariés afin “Facteur humain en Ingénierie” dans
Chantal Brochet vient d’être nommée de réaliser un diagnostic. Le traitement de ces données permettra le cadre des expérimentations et
directrice de l'établissement de d’établir un plan d’actions pour apporter des solutions rationnelles des études exploratoires conduites
Bordes en remplacement de Jean- et pérennes afin de répondre aux préoccupations des employeurs, au sein du CEAM. Depuis 2013,
Marc Duboué, appelé à d’autres des salariés et de la collectivité. Dans ce but, les entreprises l’ENSC, AKIANI, jeune entreprise
fonctions au sein du groupe. participent à l’étude : l’Aéroport de Bordeaux-Mérignac et Thales, fondée par des ingénieurs diplômés
Et, François Julian est nommé moteurs dans cette démarche, mais également Airbus Defence & de l’école, et le CEAM analysent
responsable de la communication Space, Dassault Aviation, Herakles, Sabena Technics, Sogerma et l’activité et la répartition de la
externe à la direction de la Steris. A signaler, le soutien de l’ADEME qui va financer une charge de travail des équipages de
communication. partie du projet. La mission se déroulera à partir de décembre l’A400M. Pour la première fois dans
2014. Un plan d’actions concrètes sera mis en place courant 2015. le domaine aéronautique, le dispositif
Apprentissage “Eyetracker” a été utilisé en vol
n Quentin Poilvé
opérationnel, et permet la mise en
place des procédures du nouvel avion
90% des jeunes de 18 à 25 ans
dont vient de se doter l’Etat français.
pensent que l’apprentissage ou la
« Nous sommes la seule école sur
formation en alternance ne sont pas
le créneau du facteur humain et
assez valorisés. Et, 63% estiment
de l’ingénierie cognitive. Cette
que suivre l’une de ces deux pistes
collaboration est une opportunité
est un atout pour trouver du travail
unique permettant d’irriguer nos
(Enquête Prism’emploi et Opinion
expertises et nos recherches et ce n’est
Way auprès de 1 012 jeunes en
qu’un commencement », se félicite le
octobre 2014).
professeur Bernard Claverie.
6 / AEROMAG-AQUITAINE / NOVEMBRE-DECEMBRE 2014
Installations sur l’Aéroparc Agnès Paillard réélue
à la présidence
Fin d’année dynamique pour Bordeaux-Aéroparc. SDA (spécialisée dans
l’habillage des intérieurs d’avions d’affaires), Prodec Métal (spécialisée dans d’Aerospace Valley
le traitement des pièces de petite et grande dimension) et Fluorotechnique
(revêtements techniques à base de composés fluorés) viennent d’inaugurer
Après avoir brigué un second mandat et à l’issue de trois ans de
leurs nouvelles usines sur l’Aéroparc. A noter, que Geneviève Benezech,
présidence (2012-2014), Agnès Paillard a été réélue en octobre
pdg de Prodec Métal, a signé récemment un partenariat avec Polytechnique
présidente d’Aerospace Valley au titre d’Airbus Defense & Space(1). Ce
Canada, lui permettant d’ouvrir un centre de R&D, avant de créer une
pôle de compétitivité, à vocation mondiale, consacré à l’aéronautique,
nouvelle usine sur le continent Nord-Americain. Enfin, la SPL Aéroparc va
l’espace et les systèmes embarqués et ancré en Aquitaine et Midi-
inaugurer mi-décembre son deuxième centre d’affaires « Aeronum » situé
Pyrénées, qui va fêter ses 10 ans en 2015, affiche de beaux résultats.
à coté de l’aéroport, sur l’avenue Lindbergh pour rejoindre l’histoire. Ce
730 membres (200 nouveaux depuis trois ans), dont 424 PME, ce
nouveau site accueille déjà la société CAE qui fournit de la simulation, de
qui en fait le pôle de compétitivité le plus important en France avec
la modélisation et de la formation aux élèves-pilotes et mécaniciens, ainsi
Cap Digital. Aerospace Valley, c’est aujourd’hui 381 projets de
qu’une conciergerie d’entreprise : Cap Facility.
R&D. « Nous sommes en tête des pôles en termes de nombre de
n Grégoire Chalié projets retenus. Et dans le trio de tête des pôles en France comme
à l’étranger », se félicite Agnès Paillard. Aerospace Valley a obtenu
début 2014 le Label Gold qui récompense les clusters d’excellence (44
« Les 256 de Souge »
en Europe, 9 pôles français). Agnès Paillard entend continuer de se
préparer aux défis de demain notamment sur l’avion plus électrique et
plus composite : « Nous entrons dans un monde en rupture et avons
Ils furent 256. Cinq fois « 50 otages » et 6 de plus,
l’ambition de participer à la préparation des technologies de rupture
fusillés au Camp de Souge de 1940 à 1944 par des
dont notre filière a besoin pour préparer les avions, les satellites, les
nazis qui ne respectaient ni les règles de la guerre
lanceurs, les hélicoptères, les drones et les systèmes de demain. » A
ni les lois de l’honneur. Le Comité du Souvenir des
noter que Marc Péré, dg d’Aerospace Valley, va quitter son poste début
Fusillés de Souge retrace, enfin, l’histoire de « ce
2015, à la suite de
Mont Valérien du Bordelais » dans « Les 256 de
sa récente élection
Souge», livre émouvant et très documenté publié
comme maire de la
en septembre 2014 (Ed. Le Bord de l’Eau). Certains « croyaient au
ville de L'Union (31).
ciel et d’autres n’y croyaient pas » comme l’a écrit Aragon. Ils voulaient
«simplement ne plus vivre à genoux », a chanté Jean Ferrat dans « Nuit et
(1) Le nouveau
Brouillard. » Parmi les 256, on trouve de nombreux combattants de l’ombre
bureau et le conseil
qui travaillaient dans le secteur aéronautique : à l’AIA ou à la SNCASO. Un d’administration
nom au hasard: Jean-Louis Boria, 31 ans, militant communiste, métallo à la ont également été
SNCASO de Bacalan. Ses derniers mots, écrits le jour de son exécution, le nommés lors de
21 septembre 1942, disent tout son combat : « Quand vous penserez à moi, l’assemblée générale
vous penserez que je suis tombé sans peur. » N’oublions jamais. annuelle.
Aetos ConceptDrone
Fort du succès obtenu lors de la 1ère édition, le Elle initie les étudiants à la conduite de projets Les étudiants bénéficient d’un appui financier
cluster Aetos lance le 2ème Challenge « Aetos transdisciplinaires, aux réalités du monde d’Aetos pour monter le projet, d’un soutien
ConceptDrone » auprès d’équipes d’étudiants industriel et au travail en équipe », explique technologique et logistique de R&Drone, et
issues de l’ENSEIRB-MATMECA/Bordeaux Jean-Marc Grolleau, coordinateur du cluster de celui de la Région dans la constitution de
INP, l’Université de Bordeaux, Kedge Business d’Aetos. La première édition a été remportée la start-up gagnante. Enfin, Thales appuie les
School, de l’INSEEC et de Créasud-Ecoles de par « Ange Gardien », un dispositif d’assistance équipes dans le cadre de son Hub Innovation.
Condé. « Ces équipes auront pour missions de communautaire. « L’assistance pour tous par R&Drone, TDM et Fly-n-Sense sont partenaires
proposer un projet de drone innovant intégrant tous, annonce l’équipe gagnante. Il suffit de du concours. Par ailleurs, Bordeaux Technowest,
la technique, le design et le commerce. télécharger l’application sur son smartphone, qui fait désormais partie du jury, a offert à Ange
Cette collaboration fait, en effet, appel à d’adhérer à la communauté qui donne accès Gardien une année d’hébergement au sein de la
l’électronique embarquée, à l’informatique, au au réseau de drones « Ange Gardien » en technopole et en fera autant pour ce deuxième
marketing, au commerce et au design produit. cas d’incident ou de besoin d’assistance. » challenge. Résultats en juin 2015.
NOVEMBRE-DECEMBRE 2014 / AEROMAG-AQUITAINE / 7
1ère région française pour la création
AEROMAG NEWS
d’emplois verts depuis 2009 et
la plus dynamique en matière de
créations d’emplois (Trendeo)
2e ville française
soFINs
EyeSchool : une aide à la scolarisation
pour l’accueil de
Le rendez-vous international des forces spéciales avec congrès internationaux
l'industrie et la recherche, SOFINS, revient pour une Conçu à l’origine par un ingénieur de Thales, Joseph Colinau, EyeSchool avait pour ambition
seconde édition du 14 au 16 avril 2015 au camp de d’aider une collègue ayant une très mauvaise vision de loin qui l’empêchait de suivre des
Souge à Martignas-sur-Jalle (33). Avec un joli bilan en conférences ou de participer à des réunions. Thales Mission Handicap, en partenariat avec
2013 (3 500 participants, 38 délégations étrangères et le Centre d’Expertise National des Technologies pour l’autonomie et la santé (CENTICH), 2e rang des agglomérations
110 exposants partenaires), la 1ère édition de SOFINS développe désormais EyeSchool dans le cadre des « Investissements d’avenir ». « EyeSchool
fut saluée pour sa capacité à créer du lien entre les est un dispositif portable destiné à faciliter l’accès à la lecture, l’écriture et la prise de note des pour l’attractivité des jeunes
forces spéciales françaises et étrangères, en quête de personnes déficientes visuelles, auditives, ou souffrant de troubles sévères du langage (Dys). Il diplômés et actifs
solutions adaptées pour leurs missions, et les PME et permet notamment de suivre ce qui est écrit sur un tableau blanc, à craie, un PowerPoint, ou un
grands groupes pouvant y répondre. vidéoprojecteur ; et de traiter, scanner et enregistrer des documents pour les oraliser et les revoir
autant de fois que nécessaire. Ce dispositif s’adresse à tous », précise Gérard Lefranc, directeur
Les 24h de l’Estia de la mission insertion du groupe Thales. Depuis la rentrée 2013, EyeSchool est ainsi déployé
auprès de 400 élèves en classe primaire, collège et lycée, dans quatre régions françaises. Une
Seule métropole française distinguée
expérimentation dans le milieu universitaire est également
Les 12 et 13 décembre au classement européen du FDI-The
2014, l’Estia organise les menée. En région Aquitaine, 30 élèves et étudiants 1570 700
bénéficieront prochainement de ce dispositif innovant. Ha Ha Financial Times Ltd pour 2014/2015 :
24h de l’innovation (saison
8 !). Une manifestation consacrée à l’innovation et à - 8e pour «la stratégie de promotion
la créativité en 24h chrono. L’objectif : développer de surface dédiés aux activités de domaine aéroportuaire et d’attractivité des investissements
en équipe concepts, produits et services innovants à Accord-cadre entre GAN Assurance aéronautiques et spatiales
à forte valeur ajoutée internationaux»
partir de thèmes proposés. 20 000
et CESA Drones - 10e pour « la qualité de ses
7
««àtllBe’r aeè Atr nsrmv jaAailvéaimbeeeteouvr insartsed lac–ésulmCocpaoegd gedtllpaàuemacmleieéutdissÀe orn tidissQ cc1’efsiaeoésupcle pV c ne0adolplaeaUruact atnlunblrcntnutrnma0lar,r«haibloceifv’ eoentioaueeoveo d opipfvéeiaq0 sraeoieoigtdWgfSl lT ,owrirr ln vea, nolusW, epe rdnu n fdeeaiussebhvhasepuR Kfil h’suswtAlbs asisroedqoegid tnigniinxaahsidatia s,mè«nl alr e , blsrrsdoee m ’ uqe iee,pic’:d pè isu’facdeHn»e pÉwodape trsqraa ianee/sasdsnmertlusbd iri ontshahe vianesa esweneevo -suilal ,lsh .hlt o tl fleo ve e n’oe dnauo, siot. p tthtaeiiipvfeweipipo spcir éId ptouhsr -îtatnecgurteb a al o tetao srtculosnileàeT hu h5 krlie hshn omehrriutoa urn,ls pnreluyi ùsssv m0 e drta a ofrwaot s élsoptsnsn dttr h p ehtdapsas’a p – idlf eh ketrs ccs Adiml easm e, oaaortbeitowotsecos aaarlttéyien uets ua bilhuet ntd ostenhthetvr,roredea snlss al a niopeir p sditlb le‘aneecèeeto tp,rsl trqcp’ cddiemrkaoAgaie ofl sr oua5ue hgr dibqo,ridawrltt NsuaeinmAe ca’,mrrnmr 0tnvn’bhrxostmok,rulitu eseamna l-e’iisothgal obe soeio -.ideengolousssnaeA iepn oml3eau rtarhedsvas’ft vt ds ss’i’hvddT-ngc8 s hoqos e nme o s,ehegut thtomesnuhajèfte il3t ieije0 tphsua nr a rneilE shntruiowqt8 nalwa sip fqo l iat n hcge oter aeobescsçgotasmai msuaq0smtdr scehnuAec noeo iaauuaiatlspr dneontntw iwtl,erh umesw -iasolou’e r tmeeuis trtit ocrg cun.ur jti.d«a.lmiahoo,ure iolpkrcrr radur lalrnpa ri to ee si ueac Ces iueHlinte- rvsTehprncA esesooseoelbf,eehnss’n clq o ni,hentses hi ,sdéotto osnsB .rrnfdne aai C setshd, h us-di id naeotu, tnoiol Rs» ,d–pqllhsstppclasdas éai aoffleei q s ef ht re w,acwr a 1dcrtrevofuyil 1mai idcvegb t gts,sreusee ooiii8toeafne na tu is0nneuPeersheogo terao owntm1mesere pe9re sa olooa rr0 sns0g d eoileocnsmfarnldp l0Ktatinéeh l rnkipul 0raéc id0qcdseihkdeteÉrctt7ai cle.eespee y gp hs o arehdemnh c a 4uo1eaeeu,g Aksassns yo solodet8 s uiilee ec7srltwp altép esd ut,rMs daéfsMen ’scpyeaia aa –9 swen psaovhsteeslstKrEeîs«e iRsh .gCéidahs0n ot up mnoilo rttf m,orre l a, smtartdselli ele f e .e’oLaldlelio tsnyt swleiéacahrsatar’fn,aesa ,néieeroci ngtasi aa h assum eo!t ulncri ic tdu cayote pd ,lymrdvtct.fldpss hesdow hpvellu srék.eso etRn eheiua eteeo eyésne i rie fnlioa c n dheannhainbl- unioeagcie tnl trhe ntsltndnnft’oech in se fieuif1ncietavhpoa oatacatfn è sg odoiuas,ec0 elds oo sdatleih ieuieut .isAoe neells ro srelwot ff 0enodm csB seèdlédec srs ran s TMd w,u»f! euvt s,rhca sesrt - hhes uni i o .eseeyeei ala isosftio 7 eLai lrtdu vpat e rb4cli nary ro skoesdyntlhl7 ln gt i idfn e ,hd oohn e »so» nfe d c . a’se narWnWiWIlSevB.tYNt Eç 9L7La8O -si2W -9Ka1aO-9Ri4tN69En3R0»i-t. 7pCOsMdieuoaee,nnr AVIATORSAAVVIIAATTIIOONN TTHHRROOUUGGHH TTHHEE LLEENNSS LL’’AAVVIIAATTIIOONN ÀÀ TTRRAAVVEERRSS LL’’OOBBJJEECCTTIIFF BBBBLAA’EEEEVAINNNNVAIJJJJTAAAAAITOMMMMIVNOIIII NNNNNT HÀVVVVR IIIITNNNNOIRUOOOOAGTTTV HEAPPPR RRRRRTSHÉÉÉÉÉ LFFFFFE’OOOOOO OLNNNTBENTTTTJEAAAAAASC IIIIITNNNNNIOFEEEE RS LeDecdAhnteers at osdrscquneeaoure slanoe Gsntt) nre.Aca ô cepdNLlh epeapn sa rApo ropdoelsoprriusologou,rl nis irefcelaeéese ns rsul,caou nettanieie sotd nse nauieutns sr ssrle eueépmun crir arCeissésnn ees cetpcineeotett enr dsdempsp' u eaébdo xrcrt’unpiEeef oen isdrmqdsateuea rb piireastrno oe tbi uuee rprtdrti e, s' tdea raopmuxe uopt éertuSlt etoértec iaerttllnvrae’ oatinsqc vc tuaedcasius rai l oxess dnie tao aereénlas sras Si, eud syaninr’nsofeo.tii ufunèsCftrmv irsdcEee eieSad.as uAl' gDéitsAa véaeDra unradl rtsnulooe etennc i rrcecoe o elslmeac sn a fetpradarsiéais prtqrte (p eC,ouca nfeaEGrnfe dSiidacirtAlneeées 31émrétaas0ebjealuiusr ssdesse eouenmutrt resulena-npt trm rsavisiaétesatsrtnoe tp eosle 1emplotpudeirn’scao hfpisfnunoacrosiu raplebanos atlm etue éanutéerrr o eopptnéo aupluenint iciqèeurneet, r e i-tn o1ufr0sa esc tdrrieutsècC PrHt«ÔIeMuLEIgEsrr eacsno »ndfeosn vdiulles européennes »,
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privées), la fabuleuse histoire de l’aviation. De la Partenariat Une agence de
A10
fragile «Eole », l’avion d’Ader fait de toile et de bois, Médoc / Le Verdon E5
au géant des airs, l’Airbus A380 et au félin Rafale. Une ENSAM Talence/ communication Saint-Louis-
Parempuyre de-Montferrand
ivditéees sdee dcua dseoanu. de Noël ! À acheter d’urgence… à la Bordeaux spécialisée dans Sdea-inPta-uVlincent- Paris
Ambarès-
(1) Ed.YellowKorner, (bilingue français-anglais). www.yellowkorner.com . Technowest l’aéronautique et-Lagrave
ECOPARC
Saint-Aubin-de-Médoc
pôles et clusters sur l’Aéroparc
Lors de l’UAV SHOW 2014, Bordeaux Technowest Le Taillan-Médoc
Blanquefort
aquitains et les Arts et Metiers ParisTech de Talence Bassens
(ENSAM) ont signé une convention de partenariat. Arc En Ciel Communication, agence PÔLE CBalarnbcon-
AFFAIRES/
Dans le tout nouveau "Guide des Pôles et Clusters Celle-ci vise à mutualiser les moyens techniques de communication européenne Saint-Médard-en-Jalles CONGRÉS
Aquitains 2014", Aquitaine Développement Innovation et humains de l’école via la plateforme mécanique spécialisée dans l’ASD depuis Le Haillan Eysines Bruges A89
(ADI) référence et présente les 5 pôles de compétitivité, GAME (Génération d’activités mécanique) d’un une quinzaine d’années et dirigée ZDO’ENSESAI E70
les 13 clusters régionaux et 18 clusters territoriaux de côté et les outils financiers et la méthodologie par Patricia Lamy, s’installe sur DRONES Le Bouscat Lormont
l’Aquitaine. Fers de lance du développement industriel d’accompagnement des start-up de la technopole l’Aéroparc. Egalement directrice de la AEROPARC Aprrètisg-uBeosr-deaux Lyon
de la région, ces écosystèmes soutiennent les de l’autre. À cette occasion, des moyens de « European Balloning Federation» et Côte Atlantique GPRROAJNEDT
spécialisations historiques de l'Aquitaine (aéronautique, «co-working » seront mis à disposition au sein passionnée d’aéronautique, Patricia Bordeaux CAMPUS DEC VeILnLoEn
Mérignac
agroalimentaire, bois), tout en positionnant la région de l’école de manière à accueillir et encadrer les Lamy vient de remporter l’appel
sur de nouveaux marchés (photonique, géolocalisation, jeunes entreprises. Cette convention a débuté avec d’offre des relations presse du 51ème Floirac
robotique) et en l’entreprise SkEyeTech en incubation à Bordeaux salon international du Bourget. AINÉTREORPNOARTTI ONAL CAMPUS EURBAOTRLDAENATUIQXUE PCOÔNLES TÉRCUOC-TION
encourageant Technowest (voir p26). Dans ce contexte porteur, Arc En BIOPARC Bouliac
les coopérations Ciel Communication a décidé de Pessac Talence
s’agrandir en venant s’installer dans la CAMPUS Bègles
entre clusters PARC INTELLIGENCE
au service de région bordelaise et plus précisément Grands projets E NVIRONNEMENTALE
l'innovation. dans les locaux de la technopole espaces naturels
Gradignan
Bordeaux Technowest, aux côtés des
Uanqeu diytnaaminiqeue, gperarnspdesc tigvreo,u plae sc réaaétrioonna uetniq uGeisr.o nEdne ACuhteomroinu tdee fer Espagne Vd’ilOlernnoanve- AEROCAMPUS
initiée il y a plus Tramway
de 15 ans. Signature du partenariat entre de « La Ferme du ciel », pour faire LASERIS To
l'ENSAM et Bordeaux Technowest découvrir le ciel aux gens de la terre. AE56/3E70 I & II ulo
u
s
e
8 / AEROMAG-AQUITAINE / NOVEMBRE-DECEMBRE 2014 AE7622
1ère région française pour la création
d’emplois verts depuis 2009 et
la plus dynamique en matière de
créations d’emplois (Trendeo)
2e ville française
pour l’accueil de
congrès internationaux
2e rang des agglomérations
pour l’attractivité des jeunes
diplômés et actifs
Seule métropole française distinguée
au classement européen du FDI-The
1570 700
Ha Ha Financial Times Ltd pour 2014/2015 :
- 8e pour «la stratégie de promotion
de surface dédiés aux activités de domaine aéroportuaire
et d’attractivité des investissements
aéronautiques et spatiales
à forte valeur ajoutée internationaux»
20 000
- 10e pour « la qualité de ses
7
établissements infrastructures »
majeurs et un vaste
emplois sur la métropole
réseau de - 10e des «grandes villes européennes »,
310 1 technopole aéronautique tous critères confondu
entreprises
proposant une pépinière,
sous-traitantes
un incubateur et un centre
sur la métropole
d’affaires
PÔLE
CHIMIE
Ambès
la D ordogne
la Garonne
A10
Médoc / Le Verdon E5
Saint-Louis-
Parempuyre de-Montferrand
Saint-Vincent-
de-Paul Paris
Ambarès-
et-Lagrave
ECOPARC
Saint-Aubin-de-Médoc
Le Taillan-Médoc
Blanquefort
Bassens
Carbon-
PÔLE Blanc
AFFAIRES/
Saint-Médard-en-Jalles CONGRÉS
Eysines
Le Haillan Bruges A89
ZONE E70
D’ESSAI
DRONES
Le Bouscat Lormont
AEROPARC Artigues- Lyon
près-Bordeaux
Côte Atlantique GRAND
PROJET
Bordeaux CAMPUS DEC VeILnLoEn
Mérignac
Floirac
AINÉTREORPNOARTTI ONAL CAMPUS EURBAOTRLDAENATUIQXUE PCOÔNLES TÉRCUOC-TION
BIOPARC
Bouliac
Pessac Talence
CAMPUS Bègles
PARC INTELLIGENCE
Grands projets E NVIRONNEMENTALE
espaces naturels
Gradignan
CAuhteomroinu tdee fer Espagne Vd’ilOlernnoanve- AEROCAMPUS
Tramway
LASERIS To
A63 I & II u
E5/E70 lo
u
s
e
A62
E72
pour
Aéromag-Aquitaine poursuit son partenariat avec Aerobuzz.fr.
Premier site d’information aéronautique en continu, aerobuzz.fr a été créé en 2009 par Gil Roy, journaliste professionnel
rédacteur en chef du site (1). Aerobuzz.fr est considéré par les spécialistes comme une véritable référence française, de
l’aéronautique civile et militaire et du secteur spatial, partout dans le monde. La rubrique « Aerobuzz pour AeroMag-
Aquitaine » rappelle les informations et les événements du grand Sud-Ouest, évoqués quotidiennement par Aerobuzz. Séance
de rattrapage en somme.
Succès du 3ème UAV Show clés : d’une part le développement de concepts objectifs, les pilotes ne sont, pas pour autant,
du 9 au 11 septembre 2014 pour un système opérationnel, d’autre part les seuls perdants de cette guerre. L’armistice
la maturation des principales technologies apparemment signé entre les « belligérants »
nécessaires à un futur système aérien de (la direction générale de la compagnie et le
combat sans pilote à bord (UCAS) à vocation SNPL) porte aussi, à n’en pas douter, le germe
opérationnelle. A l’issue de la phase d’étude, des conflits à venir. Par ailleurs, il y a fort à
prévue fin 2016, des travaux pourraient parier que l’impopularité grandissante que
débuter pour développer un démonstrateur connaît la profession des pilotes de ligne à la
technologique d’UCAS à même de répondre suite de cette grève de 14 jours va connaître
aux futurs besoins militaires des deux nations. une nouvelle accélération avec la demande
En la matière, les budgets alloués à la formulée par le SNPL de voir une partie des
Création de la société Cesa Drones recherche semblent encore trop modestes. Il jours de grève remboursée par la compagnie.
La 3ème édition du salon UAV Show, qui s’est a fallu sept ans au programme Neuron pour
tenue à Bordeaux-Mérignac au début du arriver jusqu’au premier vol. A suivre. Gers : le bonheur est dans la route pour
mois de septembre 2014 et organisée par la Airbus
technopole Bordeaux-Technowest, a montré, Nouveaux Falcon (5X et 8X) : Désormais, les énormes pièces de l’Airbus
par la qualité des exposants, l’émergence d’une la course aux essais A380 voyagent en deux nuits (au lieu de
véritable filière industrielle. La présence dans trois) par la route entre le port de Langon sur
les allées du salon et parmi les stands, non la Garonne, où sont déchargées les barges
seulement de constructeurs de drones, mais contenant les très gros éléments du géant
également de développeurs d’applications, des airs, et l’usine d’assemblage de Toulouse.
de fournisseurs d’équipements embarqués, de Depuis 2001 ce sont 183 Airbus A380 qui ont
motoristes, d’héliciers, d’écoles de pilotage et emprunté l’itinéraire à grand gabarit du Gers
même de plusieurs courtiers d’assurance en est sur des routes spécialement réaménagées, des
la preuve. Le salon a aussi permis de constater Le Falcon 8X vient d’achever avec succès ses virages aux ronds-points. Il a même fallu rendre
que la frontière entre drones civils et militaires essais au sol. Trois exemplaires prototypes sont mobile la signalétique pour laisser passer les
est de moins en moins étanche. Dernière prévus pour mener les essais en vol qui doivent 6 camions de chaque convoi transportant des
preuve de la construction d’une filière drone se dérouler au deuxième trimestre 2015 sur pièces pouvant atteindre 14 mètres de hauteur,
autonome, une formation théorique spécifique l’Aéroparc de Bordeaux-Mérignac après un 8 mètres en largeur et jusqu’à 53 mètres en
au pilotage des drones est réclamée par les vol inaugural prévu entre janvier et mars 2015. longueur. En 2014, Airbus a programmé 29
professionnels. Dans le même temps, son petit frère, le Falcon convois, soit une moyenne de 3 par mois.
5X, est tout aussi avancé dans sa mise au point Depuis le bord de la route : spectacle garanti à
Feu vert pour drone de combat puisque les essais au sol ont commencé en chaque passage des camions.
franco-britannique septembre dernier. Le vol inaugural du 5X est
également prévu début 2015. Les Falcon 5X
et 8X devraient connaître une mise en service
commerciale courant 2016.
Grève des pilotes d’Air France :
la der des ders
Pour avoir cru qu’ils allaient gagner la guerre
de tranchées qu’ils avaient eux-mêmes initiée,
Officialisé au salon aéronautique de les pilotes d’Air France ont fini par capituler en
Thales innove à Singapour
Farnborough en juillet 2014, le contrat avec rase-campagne. Ils n’ont pas vu le piège dans
Dassault Aviation et BAE Systems pour lequel ils se sont mis en adoptant une position Thales a inauguré, le 13 octobre 2014, son
concevoir un système de combat aérien du jusqu’au-boutiste dans leur refus obstiné du hub innovation à Singapour, premier centre
futur (SCAF) a été signé le 5 novembre 2014, low-cost et de ses conséquences attendues d’innovation pluridisciplinaire du Groupe hors
à Saint-Cloud, au siège de Dassault Aviation. et redoutées. S’ils ont échoué dans leurs d’Europe. Avec ce hub, le groupe français
Le contrat d’étude conjointe de 150 millions vise à s’inspirer des concepts, des innovations
d’euros sera complété par des financements et des modes de fonctionnement asiatiques,
nationaux français et anglais supplémentaires afin de mieux analyser encore les besoins
d’une valeur cumulée de 100 millions d’euros. opérationnels de ses clients dans la « cité-
L’étude de deux ans posera les fondations Etat» et dans la région.
sur lesquelles un programme conjoint à long (1) La newsletter quotidienne d’Aérobuzz
terme sera bâti, en insistant sur deux points est disponible gratuitement sur www.aerobuzz.fr.
10 / AEROMAG-AQUITAINE / NOVEMBRE-DECEMBRE 2014