La Grande encyclopédie. 12, La Pérouse-Marches / Larousse *Auteur

2435 Pages·2013·4.97 MB·French

*Titre : *La Grande encyclopédie. 12, La Pérouse-Marches / Larousse
*Auteur : *Larousse
*Éditeur : *Larousse (Paris)
*Date d'édition : *1974
*Type : *monographie imprimée
*Langue : * Français
*Format : *P. 6969-7604 : ill. en noir et en coul. ; 30 cm
*Format : *application/pdf
*Droits : *domaine public
*Identifiant : * ark:/12148/bpt6k1200523c </ark:/12148/bpt6k1200523c>
*Identifiant : *ISBN 2030009121
*Source : *Larousse, 2012-129439
*Relation : *Notice d'ensemble :
http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb342941967
*Relation : * http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb34566051c
*Provenance : *bnf.fr
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Volume 12
Cet ouvrage est paru à l’origine aux Éditions Larousse en 1974 ;
sa numérisation a été réalisée avec le soutien du CNL. Cette
édition numérique a été spécialement recomposée par
les Éditions Larousse dans le cadre d’une collaboration avec la BnF
pour la bibliothèque numérique Gallica.
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La Grande Encyclopédie Larousse - Vol. 12
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La Pérouse
(Jean François
de Galaup,
comte de)
Navigateur français (château du Guo,
près d’Albi, 1741 - île de Vanikoro,
dans le Pacifique, 1788).
Passionné par les choses de la
mer, La Pérouse n’aura pas à subir
les ennuis d’un Bougainville* dans
la marine royale : sa naissance lui
ouvre les portes d’une carrière que la
noblesse tente farouchement de réser-
ver à ses fils. Embarqué à quinze ans,
le jeune homme entame une carrière
qui s’annonce brillante. La guerre lui
apporte d’emblée l’occasion de ser-
vir avec honneur : à dix-huit ans, en
1759, il est blessé dans un dur com-
bat près de Belle-Ile, et emmené pri-
sonnier en Grande-Bretagne. La paix
revenue, promu enseigne de vaisseau
en 1764, il sert sur les côtes de France
dans des tâches sans gloire. Les hosti-
lités reprennent en 1778, et La Pérouse
retrouve l’occasion de s’illustrer : en
1782, il remplit une très difficile mis-
sion lorsqu’il est chargé de ravager
les établissements anglais de la baie
d’Hudson, dont les approches sont
pleines de périls.
Au lendemain du traité de Ver-
sailles, Louis XVI rédige lui-même les
instructions pour l’entreprise qui doit
parachever l’oeuvre du grand Cook : La
Pérouse se voit chargé de diriger une
expédition qui doit avant tout recon-
naître les parties septentrionales des
rivages américain et asiatique. Des
savants, astronomes et naturalistes,
ainsi que des artistes peintres seront
du voyage, avec des laboratoires et
une documentation de base pour leurs
travaux. Le matériel nautique bénéfi-
cie des derniers perfectionnements, et
les Anglais, beaux joueurs, prêteront
même des instruments ayant appartenu
à Cook.
Le 1er août 1785, les deux frégates,
neuves, de La Pérouse, la Boussole et
l’Astrolabe, quittent la rade de Brest.
Après des escales à Madère, aux Ca-
naries et dans le sud du Brésil, le cap
Horn est franchi en février 1786. Un
très bon accueil est réservé aux Fran-
çais par les autorités de Concepción,
au Chili. Tout le ravitaillement est
complété et l’on part le 15 mars pour
l’immense périple dans la « mer du
Sud ». L’île de Pâques est atteinte le
9 avril, puis, après une longue traver-
sée vers le nord, La Pérouse fait de la
« découverte à l’envers » : en cette fin
du XVIIIe s., il s’agit surtout, en effet,
de détruire certains mythes cartogra-
phiques hérités des anciens navigateurs
espagnols, très mal équipés pour les
calculs des longitudes : plusieurs terres
qui figuraient sur les cartes vers le tro-
pique du Cancer entre les Sandwich
(Hawaii) et la côte américaine devront
désormais être rayées des documents
fournis aux navigateurs.
Après des trocs fructueux aux îles
Sandwich, c’est le départ pour la côte
de l’Alaska, que l’on aperçoit vers le
mont Saint-Élie. Les travaux de La
Pérouse permettent de comprendre la
complexité du littoral, bordé d’archi-
pels montagneux. Mais l’exploration
des fjords qui débouchent dans le Cross
Sound est marquée par le naufrage de
deux chaloupes : vingt et un marins et
officiers sont noyés (13 juill. 1786).
L’exploration méthodique se poursuit
néanmoins vers le sud. De nombreux
lieux sont baptisés, et La Pérouse en
profite pour brocarder ceux qui ne
sont plus en cour : « Le 5 septembre,
nous nous trouvions [...] au travers
de neuf petites îles ou rochers, nus et
d’un aspect hideux : je les nommai îles
Necker. »
Depuis, la Californie, où l’on a vi-
sité les missions des Franciscains, une
nouvelle traversée de l’océan est entre-
prise le 24 septembre. La position des
Mariannes est rectifiée en décembre.
Après des escales à Macao et aux Phi-
lippines, la partie la plus profitable de
l’expédition commence, entre la Corée
et le Japon ; ces terres ont bien été
décrites par les Jésuites, mais leur car-
tographie est celle de terriens : tout est
à faire pour l’hydrographie marine. Ce
à quoi s’emploie La Pérouse d’avril à
août 1787. Il franchit le détroit auquel
son nom est donné, entre Sakhaline et
Hokkaidō, puis gagne le Kamtchatka,
où les Russes lui réservent un très bon
accueil et d’où les documents de l’ex-
pédition seront rapportés en Europe
par un officier, Barthélemy de Lesseps
(l’oncle de Ferdinand).
L’expédition repart en octobre
pour le sud. Le 11 décembre, nouveau
drame, à l’île Tutuila, dans l’archipel
des Navigateurs (îles Samoa) : le capi-
taine de vaisseau Fleuriot de Langle, le
physicien de Lamanon et onze marins
sont tués par les indigènes. Les der-
nières nouvelles des voyageurs seront
envoyées d’Australie, depuis Botany
Bay (actuellement un faubourg de
Sydney) : en février 1788, La Pérouse
annonce qu’il se propose de gagner,
pendant l’été, les îles Tonga, puis les
parages de la Nouvelle-Calédonie et de
la Nouvelle-Guinée ; il devrait être à
Brest en juillet 1789. À cette époque,
d’autres événements agiteront singu-
lièrement le royaume. Le mystère en-
tourant la disparition de La Pérouse est
pourtant vivement ressenti par l’opi-
nion, mais les enquêtes qui suivront
dureront... jusqu’en 1964.
Les enquêtes sur la
disparition de La Pérouse
En 1790, l’Académie des sciences propose
d’organiser une expédition de recherche :
Joseph Antoine Bruni d’Entrecasteaux
(1737-1793) en est chargé et appareille
avec deux navires en 1791. Des indices
de l’expédition auraient été vus par un
capitaine anglais aux îles de l’Amirauté, au
nord de la Nouvelle-Guinée. D’Entrecas-
teaux s’y rend, et ne trouve rien (1792). Le
19 mai 1793, par un hasard extraordinaire,
une île baptisée « de la Recherche » est
en vue : c’est Vanikoro. Mais, pressé par
le temps, on n’y débarque pas. On saura
plus tard que deux marins de La Pérouse y
vivaient peut-être encore.
Les traces de l’expédition ne réappa-
raissent qu’en 1826 : un capitaine anglais,
Peter Dillon, apprend par des aventuriers
européens que des objets manufacturés
français proviennent en grand nombre de
Vanikoro. Il recueille aussi plusieurs récits
du naufrage des deux navires. Les resca-
pés de l’un auraient été tous exterminés
au cours de combats avec les insulaires ;
les autres naufragés survivant, qui auraient
su se faire bien accueillir, seraient repar-
tis vers l’ouest, sauf deux d’entre eux, sur
une barque construite avec des matériaux
récupérés. Dillon se rend sur les lieux des
naufrages l’année suivante et recueille de
nombreux objets qui seront formellement
reconnus par B. de Lesseps comme appar-
tenant à l’Astrolabe.
De son côté, Dumont* d’Urville recueille
enfin les débris de l’Astrolabe (1828). Un
petit monument est érigé à la mémoire
des victimes. Mais le sort du bateau amiral
reste encore inconnu.
En 1883, de nouveaux objets de l’Astrolabe
sont recueillis par le lieutenant de vaisseau
Bénier. En 1958, la plongée sous-marine
permet de récupérer de nouvelles pièces,
dont une ancre. L’année suivante, Haroun
Tazieff retire trois canons de l’épave, tou-
jours l’Astrolabe. Il faut attendre 1962 pour
qu’un Néo-Zélandais, Reece Discombe, dé-
couvre enfin, dans une faille du récif-bar-
rière, les vestiges de la Boussole. Ceux-ci
seront identifiés en 1964 par une mission
de la Marine nationale placée sous la direc-
tion du capitaine de corvette Brosset et du
capitaine de vaisseau de Brossard : pour
ce dernier, les circonstances du naufrage
n’ont pas permis à certains survivants,
dont La Pérouse, de gagner le rivage ; le
navire aurait littéralement « éclaté » au
contact des récifs, au cours d’une tempête.
S. L.
La Pérouse, Voyage autour du monde (Éd.
du Carrefour, 1929). / P. Fleuriot de Langle, la
Tragique Expédition de La Pérouse et Langle
(Hachette, 1954). / M. R. de Brossard, Rendez-
vous avec La Pérouse à Vanikoro (Éd. France-
Empire, 1964).
Lapin
Mammifère rongeur dont la race sau-
vage, ou Lapin de garenne, est à l’ori-
gine du Lapin domestique.
Le Lapin est exploité principalement
pour la production de la viande ; sa
peau demeure un sous-produit inéga-
lement utilisé pour la fourrure. La pro-
duction du poil est le fait d’élevages
spécialisés utilisant des races angoras :
les animaux sont régulièrement épilés
tous les 90 à 100 jours et donnent une
production annuelle de 400 g dans les
meilleurs cas.
Spéculation secondaire, visant à
satisfaire la consommation familiale,
ou activité d’amateur, la production
du Lapin reste mal connue technique-
ment et économiquement. La France
est de loin le premier producteur mon-
dial, avec un tonnage annuel attei-
gnant 300 000 t et une consommation
annuelle par habitant de 6 kg ; l’Ita-
lie, au second rang, vient loin derrière,
avec une consommation annuelle par
habitant de 1,17 kg. La France et divers
pays d’Europe occidentale importent
plusieurs milliers de tonnes chaque
année en provenance de la Chine po-
pulaire, de la Pologne et de l’Europe
centrale.
Le centre-ouest du territoire français
compte pour 50 p. 100 de la production,
deux départements, les Deux-Sèvres et
le Loiret, se détachant devant la Vienne
et l’Eure-et-Loir. La mise en marché
de cette production, qui dépasse en
valeur celle de l’oeuf de consomma-
tion, du Cheval ou du Mouton, garde
un caractère saisonnier marqué : les ap-
ports sont importants en septembre et
en octobre, réduits en avril et en mai ;
de ce fait, les variations des cours sont
notables, de l’ordre de 2 F au kilo.
Depuis 1969, la production du Lapin
est en pleine évolution et tend à sortir
de son cadre traditionnel. Les modi-
fications des structures du commerce
qui ont entraîné l’accroissement de la
demande d’un produit standard ont
amené la création d’unités de produc-
tion parfois spécialisées, puisqu’on
commence à distinguer des élevages
d’engraissement regroupant des lape-
reaux sevrés en provenance d’un en-
semble d’élevages « naisseurs ». Ce
mouvement est mesuré par le dévelop-
pement de la consommation d’aliments
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industriels, qui a quintuplé de 1960 à
1970. Toutefois, sur le plan technique,
la production ne va pas sans aléas, et,
parallèlement, on assiste au dévelop-
pement des travaux de recherche.
Alors que le Lapin sauvage a une
activité sexuelle saisonnière, le Lapin
domestique peut se reproduire toute
l’année, avec moins de facilité tou-
tefois en automne. Selon la race et
le mode d’élevage, les reproducteurs
sont utilisés vers l’âge de 5 à 8 mois,
les sujets de petite race étant les plus
précoces. L’ovulation est provoquée
par la saillie. La lapine est présentée
au mâle — un mâle pouvant suffire au
service de dix femelles — dès que les
jeunes lapereaux sont sevrés, à l’âge
de 6 à 8 semaines dans les modes
d’élevage traditionnels. En élevage in-
tensif, elle peut être saillie dès la mise
bas, mais on obtient un maximum de
fertilité en respectant un intervalle de
10 jours entre la mise bas et la saillie.
La gestation dure de 30 à 32 jours.
Dans les bons élevages, il est pos-
sible d’obtenir 50 lapereaux sevrés
par mère et par an (8 portées de 6 ou
7 sujets sevrés pour 7 ou 8 nés) ; ce
chiffre est deux fois supérieur à celui
qui est obtenu en élevage traditionnel.
Ces rythmes intensifs nécessitent un
sevrage précoce, qui est possible dès
que les lapereaux ont 3 semaines ou
atteignent un poids de 350 g, mais
qui se pratique surtout entre 24 et
28 jours d’âge ; les lapines sont réfor-
mées en moyenne au bout de 2 ans de
production.
Des essais d’élevage en colonie,
un mâle et dix femelles séjournant en
permanence dans une même cage, ont
été tentés en vue d’accroître au maxi-
mum le rythme de reproduction et de
simplifier la conduite de l’élevage,
mais ils nécessitent de nombreuses
mises au point quant à la sélection des
sujets et à l’habitat.
Les jeunes, une fois sevrés, sont en-
graissés par portées ou regroupés dans
des locaux distincts de la maternité.
Le consommateur demande un
Lapin de 1 200 à 1 500 g, ce qui, pour
un rendement à l’abattage de 55 à
60 p. 100, représente un poids vif de 2
à 2,5 kg, alors que le poids d’un lapin
adulte de race moyenne est de 4,5 à
5,5 kg. Ce poids marchand est obtenu
à partir de 10 semaines.
En élevage rationnel, les Lapins
sont élevés en cages grillagées (fil
galvanisé de 1,8 mm de diamètre ;
mailles de 12,5 × 25 mm). Des dimen-
sions de 100 × 70 cm suffisent pour
une lapine et sa portée ; la densité
des lapereaux à l’engrais ne doit pas
dépasser 10 au mètre carré. Cet habitat
réduit au minimum la main-d’oeuvre
de nettoyage.
Les cages sont munies d’abreu-
voirs automatiques, d’une mangeoire
et d’un nid de mise bas accroché
à l’extérieur, qui est une caisse de
60 × 30 × 30 cm comportant une li-
tière où la lapine établit son nid. Une
conduite intensive de l’élevage néces-
site que les cages soient placées dans
un local bien isolé, chauffé, ventilé,
où température et humidité peuvent
être contrôlées.
L’alimentation traditionnelle est à
base de fourrages, de légumes et de
sous-produits de la ferme : elle ne
pose guère de problèmes, mais ne per-
met pas des rythmes de production et
des croissances élevés. L’alimentation
rationnelle fait appel aux céréales, en
particulier à l’avoine, au son (pour
l’apport énergétique), aux tourteaux,
à la farine de luzerne déshydratée
pour l’apport azoté, un taux de 15 à
17 p. 100 de protéine étant recherché.
La cellulose, souvent consommée en
grande quantité avec les fourrages,
est peu digérée et peut être réduite, en
alimentation intensive, jusqu’au taux
de 10 à 13 p. 100 (cellulose brute)
pour les mères allaitantes, mais elle
demeure un lest indispensable pour
un bon travail mécanique du tube
digestif.
La physiologie digestive du Lapin
est dominée par le phénomène de
coprophagie, ou caecotrophie : les
aliments séjournent plusieurs heures
dans le caecum et donnent des cha-
pelets de crottes molles ingérées par
l’animal, qui les prélève à leur sortie
de l’anus ; une seconde digestion, fort
différente de la première, donne des
crottes dures, éliminées sous forme
d’excréments. Comme pour les Ru-
minants, mais à un moindre degré,
ce processus contribue à l’enrichis-
sement de l’alimentation en acides
aminés et en vitamines du groupe B,
mais il est très inégal, ce qui explique
la définition imprécise des besoins
alimentaires.
L’industrie offre des aliments com-
plets en granulés durs de 2,5 à 5 mm
de diamètre ; certains fabricants pro-
posent des formules adaptées aux be-
soins, qui varient de la mère au jeune
sevré ou en cours d’engraissement ;
d’autres préconisent une formule
moyenne qui a le mérite de la sim-
plicité, facilitant le travail et évitant
les conséquences d’erreurs toujours
graves chez un animal très sensible
à tous les écarts alimentaires et à
tous les dérangements. L’aliment est
le plus souvent donné à volonté, les
mères ayant en plus à leur disposition
de la paille en libre service. Cette ali-
mentation concentrée requiert bien
sûr un abreuvement continu en com-
plément. Les généticiens et les sélec-
tionneurs poursuivent, à partir des
races traditionnelles (néo-zélandais,
fauve de Bourgogne, petit russe, etc.),
un travail d’amélioration des apti-
tudes maternelles des lapines et des
caractères de croissance et d’engrais-
sement ainsi que des qualités de bou-
cherie ; comme pour d’autres espèces
animales apparaissent sur le marché
des souches spécialisées utilisées en
croisement.
La pathologie du Lapin, très dérou-
tante, est dominée par les troubles
digestifs (coccidiose chez les lape-
reaux de 4 à 8 semaines, entérites
des jeunes non sevrés, entérotoxémie
des adultes), par les accidents respi-
ratoires (coryza contagieux), par les
accidents de la reproduction (infécon-
dité, avortement, mortinatalité, des-
truction des jeunes au nid). Les soins
curatifs se révèlent très aléatoires, et
tout réside dans une bonne organi-
sation de l’élevage, un bon contrôle
de l’environnement et une hygiène
parfaite.
Que le consommateur sache que
la viande du Lapin, dont la richesse,
supérieure à celle du porc et du boeuf,
se rapproche de celle de la volaille,
est une des plus saines que l’on puisse
trouver et que, même, les lésions hé-
patiques de coccidiose ne présentent
aucun danger.
J. B.
F Rongeurs.
H. Sabatier, le Lapin et son élevage profes-
sionnel (Dunod, 1971). / P. Surdeau et R. Hé-
naff, la Production du lapin (Baillière, 1976).
Laplace
(Pierre Simon,
marquis de)
Astronome, mathématicien et physi-
cien français (Beaumont-en-Auge,
Normandie, 1749 - Paris 1827).
Fils d’un cultivateur, il suit les
cours du collège bénédictin de sa ville
natale, puis vient à Paris, où, grâce à
l’appui de Jean Le Rond d’Alembert*,
il est nommé à vingt ans professeur de
mathématiques à l’École royale mili-
taire. Il publie alors un grand nombre
de mémoires scientifiques. En 1784,
il succède à Étienne Bézout (1730-
1783) comme examinateur du corps
de l’artillerie et interroge le jeune
Napoléon Bonaparte, auquel il ouvre
la carrière militaire. La Convention le
désigne comme l’un des membres de
la Commission des poids et mesures
qui devait créer le système métrique,
mais le décret du 2 nivôse an II
considère Laplace, Charles de Borda
(1733-1799), Charles de Coulomb* et
Lavoisier* « insuffisamment dignes
de confiance pour leurs vertus répu-
blicaines et leur haine pour les rois »,
et Laplace se retire à Melun sans être
inquiété. Rallié au Consulat dès le
18 brumaire, il est désigné par Bona-
parte comme ministre de l’Intérieur ;
mais, peu fait pour la politique, il doit
céder la place à Lucien Bonaparte.
Entré en 1799 au Sénat, dont il devient
le vice-président en 1803, comblé
d’honneur par Napoléon, qui le fait
comte de l’Empire en 1806, il vote
cependant en 1814 la déchéance de
l’Empereur et se rallie à Louis XVIII,
qui le fait marquis et pair de France. À
partir de 1806, il prend l’habitude de
réunir dans sa propriété d’Arcueil plu-
sieurs jeunes savants, parmi lesquels
le comte Claude Berthollet*, Jean
Antoine Chaptal (1756-1832), Louis
Jacques Thenard (1777-1857), Louis
Joseph Gay-Lussac*, Pierre Louis
Dulong (1785-1838), constituant ainsi
la célèbre société d’Arcueil, d’où
sortirent trois volumes de mémoires
contenant d’importants travaux de
physique mathématique. Les re-
cherches de Laplace se rapportent sur-
tout à la mécanique céleste et au calcul