Integrales Logistikmanagement: Planung und Steuerung von umfassenden Geschäftsprozessen

799 Pages·2000·52.812 MB·German

by  Prof. Dr. Paul Schönsleben (auth.)

Paul Schonsleben
Integrales Logistikmanagement
Springer-Verlag Berlin Heidelberg GmbH
Paul Schonsleben
Integrales Logistik
management
Planung und Steuerung von
umfassenden Geschaftsprozessen
2., iiberarbeitete und erweiterte Auflage
Mit 437 Abbildungen
Springer
Prof. Dr. Paul SchOnsleben
ETH-Zentrum fUr Unternehmenswissenschaft (BWI)
der Eidgenossische Technische Hochschule ETH Zurich
Zurichbergstrasse 18
CH-8028 Zurich
Schweiz
Die Deutsche Bibliothek - CIP-Einheitsaufnahme
Schonsleben, Paul: Integrales Logistikmanagement: Planung und Steuerung von umfassenden Geschiifts
prozessen / Paul Schonsleben. - 2., iiberarb. und erw. Aufl.
ISBN 978-3-662-07923-2 ISBN 978-3-662-07922-5 (eBook)
DOI 10.1007/978-3-662-07922-5
Dieses Werk ist urheberrechtlich geschutzt. Die dadurch begrundeten Rechte, insbesondere die der
Dbersetzung, des Nachdrucks, des Vortrags, der Entnahme von Abbildungen und Tabellen, der Funk
sendung, der Mikroverfilmung oder der Vervieif<iltigung auf anderen Wegen und der Speicherung in
Datenverarbeitungsanlagen, bleiben, auch bei nur auszugsweiser Verwertung, vorbehalten. Eine Ver
vielfaltigung dieses Werkes oder von Teilen dieses Werkes ist auch im Einzelfall nur in den Grenzen der
gesetzlichen Bestimmungen des Urheberrechtsgesetzes der Bundesrepublik Deutschland vom 9. Sep
tember 1965 in der jeweils geltenden Fassung zuliissig. Sie ist grundsiitzlich vergutungspflichtig. Zu
widerhandlungen unterliegen den Strafbestimmungen des Urheberrechtsgesetzes.
© Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2000
UrspriingIich erschienen bei Springer-Verlag Berlin Heidelberg New York 2000
Softcover reprint of the hardcover 2nd edition 2000
Die Wiedergabe von Gebrauchsnamen, Handelsnamen, Warenbezeichnungen usw. in diesem Werk be
rechtigt auch ohne besondere Kennzeichnung nicht zu der Annallme, daB solche Namen im Sinne der
Warenzeichen-und Markenschutz-Gesetzgebung als frei zu betrachten waren und daller von jederrnann
benutzt werden durften.
Sollte in diesem Werk direkt oder indirekt auf Gesetze, Vorschriften oder Richtlinien (z.B. DIN, VDI,
VDE) Bezug genornmen oder aus ihnen zitiert worden sein, so kann der Verlag keine Gewahr fur die
Richtigkeit, Vollstiindigkeit oder Aktualitat iibernehrnen. Es ernpfiehlt sich, gegebenenfalls fiir die ei
genen Arbeiten die vollstiindigen Vorschriften oder Richtlinien in der jeweils giiltigen Fassung hinzu
zuziehen.
Einbandgestaltung: de'blik, Berlin
Satz: Reproduktionsfertige Vorlagen vorn Autor
SPIN: 10753118 62/3020 - 5 4 3 2 I 0 - Gedruckt auf siiurefreiern Papier
Vorwort zur zweiten Auflage
Der schnelle Verkauf der ersten Auflage macht bereits die Herausgabe der
zweiten Auflage notwendig. Die grosse Nachfrage freut mich natiirlich sehr,
zeigt sie doch die Notwendigkeit eines umfassenden Werkes der neueren
Generation uber das Thema.
Gerne habe ich die Gelegenheit wahrgenommen, aktuelle Tendenzen als
Erganzungen in die zweite Auflage aufzunehmen. Diese konnen u.a. mit
folgenden Stichworten zusammengefasst werden:
• Lagerkennlinien
• Durchlauforientierte Losgrossenbildung
• Balanced Scorecard in Verbindung mit Kenngrossen
• Theory of Constraints in Verbindung mit dem OPT-Verfahren.
Insbesondere wurden die neuen Entwicklungen auf dem Gebiet des Supply
Chain Managements und der SCM-Software mit aufgenommen. Aufgrund
erfreulich vieler Reaktionen von Studierenden und Praktikern konnten zudem
zahlreiche Druckfehler sowie auch inhaltliche Bugs korrigiert werden.
Ein grosserer Fortschritt in der Standardisierung der Konzepte und Begriffe
konnte auch durch meine Zusammenarbeit mit der APICS erreicht werden, wo
ich seit zwei Jahren im CPIM Detailed Scheduling and Planning Committee,
APICS Curricula and Certification Council, mitwirke. In diesem Zusammen
hang ist auch die englische Ubersetzung dieses Buches entstanden, die zeit
gleich mit der zweiten deutschen Auflage im Verlag CRC/St.Lucie Press,
Boca Raton, FL, USA, in einer Co-Serie mit der APICS erscheint. Die
Standardisierung druckt sich nicht zuletzt auch in einem wesentlich
erweiterten Stichwortverzeichnis aus. Auch konnte das Literaturverzeichnis
durch englische Literatur signifikant erweitert werden.
Ein spezieller Dank flir ihren geschatzten Beitrag und andauernde
Ermunterung geht an
• Prof. Dr. Alfred Buchel und Prof. Markus Bartschi, meine Kollegen
am Lehrstuhl fill Logistik- und Informationsmangement an der ETH
Zurich
• Prof. Merle Thomas, West Virginia University, USA
• Paul Bernard, Rapistan Systems, Grand Rapids, MI, USA
• Prof. Dr. Hans-Peter Wiendahl, Universitat Hannover
• Prof. Dr. Thomas M. Liebling, ETH Lausanne, Schweiz
VI Vorwort zur zweiten Auflage
Mein herzlicher Dank gebUhrt wiederum meinen Mitarbeiterinnen und
Mitarbeitem am Zentrum fur Untemehmenswissenschaft BWI der ETH
ZUrich, ohne deren Hilfe das vorliegende Werk nicht realisierbar gewesen
ware. Besonders bin ich Herm dipl.Ing. Roger Cruz zu grossem Dank
verpflichtet.
ZUrich. im Januar 2000 Prof. Dr. Paul Schonsleben
Vorwort zur ersten Auflage
Die veranderte Umwelt eines Untemehmens verandert die Sieht auf Problem
stellungen und Prioritaten im Untemehmen selbst. Das flihrt zu neuen Anfor
derungen an die Untemehmenslogistik und an die Planung und Steuerung der
damit verbundenen Gesehaftsprozesse.
Verstand man die Logistik einst als sehieres Lagem und Transportieren, so
brieht sieh heute, gerade im Zuge der Reorganisation von Gesehaftsprozessen,
eine integrale Sieht auf die Untemehmenslogistik Bahn. Zwar mtissen Lager
und Transport wohl weiterhin betrieben werden. Doeh werden sie eher als
storende Faktoren empfunden und soweit als moglieh reduziert. Der Fokus
liegt heute auf demjenigen Teil der logistisehen Kette, der Werte vennehrt.
Diese Kette, von der Verkaufslogistik tiber die F&E-Logistik hin zur
Produktions- und Besehaffungslogistik und - neuerdings - zur Entsorgungs
logistik, steht indessen als Ganzes zur Diskussion. Verbesserungen miissen
auf dem umfassenden Gesehaftsprozess erreieht werden. Zudem entstehen
vennehrt Netzwerke von Finnen, die ein Produkt in Kooperation entwiekeln
und herstellen. Deren Logistiken miissen schnell und eng zusammenwirken.
Aueh dies erfordert ein integrales Logistikmanagement.
Die erwahnten Tendenzen betreffen nun nieht nur die Logistik des Gtiter
flusses selbst, sondem aueh dessen Planung und Steuerung, d.h. die
administrative, planerische und dispositive Logistik. Der Begriff PPS flir
Produktionsplanung und -steuerung hat sieh in der Realitat langst zur Planung
und Steuerung des ganzen Logistiknetzwerks ausgeweitet.
Sieh wandelnde Bediirfnisse in der Praxis rufen oft aueh naeh neuen Theorien
und Methoden, insbesondere dann, wenn die bisherigen den Praxisbezug
verloren zu haben seheinen. Gerade dieser Eindruek entsteht haufig, wenn
man die Szene in der Untemehmenslogistik betraehtet. Bei naherem Hinsehen
zeigt sieh namlieh, dass hinter Methoden und Verfahren, die mit neuen,
klingenden Sehlagworten verkauft werden, nur selten wirklich Neues steckt.
Die Vennutung liegt dann nahe, dass der Versuch gescheitert ist, bestehendes
Wissen an der sich laufend verandemden Praxis zu messen und - im Sinne
eines kontinuierlichen Verbesserungsprozesses - zu erweitem und anzu
passen. Gerade darin besteht aber die Herausforderung der Untemehmens
logistik.
Die eingesetzten Methoden und Verfahren in Planung und Steuerung sind
interessanterweise nieht abhangig von der Zuordnung der Aufgaben und
Kompetenzen in der Untemehmensorganisation. So andem zum Beispiel die
Verfahren zur Planung der Kapazitaten nicht, wenn die Steuerungsaufgaben
VIII Vorwort zur ersten Auflage
durch eine zentrale Arbeitsvorbereitung oder aber dezentral in den Werk
statten ausgefiihrt werden. Ebenso sind die Algorithmen im Prinzip dieselben,
ungeachtet davon, ob sie "von Hand" oder unterstiitzt von Software realisiert
sind. Die Algorithmen in einer umfassenden Logistik-Software sind auch
dieselben wie die in einem lokal eingesetzten Leitstand. Hingegen andem die
Methoden und Verfahren sehr wohl in Abhangigkeit der untemehmerischen
Ziele, die durch die Wahl der Logistik unterstiitzt werden sol1en, also von
Zielen in bewg auf Qualitat, Kosten, Lieferung oder verschiedene Aspekte
von Flexibilitat.
Das vorliegende Werk mochte die unterschiedlichen Charakteristiken, Auf
gaben, Methoden und Verfahren zur Planung und Steuerung in der Untemeh
menslogistik moglichst umfassend prasentieren. Die Entwicklung und der
Wandel in der operationellen Fiihrung zur Leistungserstellung im Unter
nehmen solI dabei transparent werden. Das Werk begniigt sich allerdings nicht
mit einer breiten, allgemeinen Behandlung der Thematik w Lasten der Tiefe
und der wissenschaftlichen Ausleuchtung des Gebietes. Gerade wei! Logistik
und Planung und Steuerung sich auf der operationell-dispositiven Ebene eines
Untemehmens abspielen, ist Kompetenz auch im Detail durchaus notwendig.
Wirksame Vorgaben auf der strategischen Ebene diirfen auf der operationellen
Ebene nicht zu Widerspruchen fUhren.
Die Beratungs- und Softwareindustrie, ebenso wie weite Kreise in Aus- und
Weiterbildung erzeugen heute dauemd Druck zur Novitat - welche nicht mit
Innovation zu verwechseln ist. Man sollte sich von derartigen Einfliissen - oft
nur kurzlebige Modeerscheinungen - aber nicht irritieren lassen. Denn nach
wie vor fUhrt breites, detailliertes, methodisches und operationelles Wissen zu
Kompetenz. Und nur diese erlaubt, die Geschaftsprozesse und Aufgaben an
Personen im Untemehmen auf geeignete Weise zuzuordnen und diese
Zuordnung bei sich andemden Untemehmenszielen, Marktsituationen,
Produktspektren und Mitarbeiterqualifikationen laufend anwpassen.
Informatik-gestiitzte Planung und Steuerung besitzt heute auch in kleineren
bis mittleren Untemehmensgrossen (KMU) einen hohen Stellenwert. Dies
meistens w Recht, lassen sich doch die grossen Datenmengen ofters gar nicht
anders in geniigender Schnelligkeit bewaltigen. Bei der detaillierten Dar
stellung von Methoden der Planung und Steuerung wird deswegen auch auf
ihre mogliche Informatik-Stiitzung verwiesen. Grundlage daftir ist eine geeig
nete Darstellung in einem integrierten Referenzmodell ftir die operation ell
dispositive Ebene von Untemehmen. Dieses Modell ist objektorientiert und
wird in meinem Buch "Betriebsinformatik - Konzepte logistischer Ablaufe",
erschienen 1993 im Springer-Verlag, detailliert beschrieben und begrundet.
Vorwort zur ersten Auflage IX
Das vorliegende Werk versteht sich zum einen als Lehrbuch flir Wirtschafts
ingenieure, Wirtschaftsinformatiker, Betriebswirte und Ingenieure im Rahmen
ihrer Ausbildung. Zum anderen wendet es sich zur Weiterbildung an Fach
leute aus der betrieblichen Praxis in Industrie und Dienstleistung.
In das Buch sind auch Bestandteile eingefiossen, die aus dem Werk meines
emeritierten Kollegen, Prof. Dr. Alfred BUchel, stammen, woftir ich ihm sehr
zu Dank verpflichtet bin. Es betrifft dies vor all em sein Steckenpferd, namlich
die statistischen Methoden in der Planung und Steuerung. Diese kommen
besonders zum Tragen in den Kapiteln 9, 10.3, 10.4 sowie 12.2.
Zahlreichen Kollegen aus der Wissenschaft im In- und Ausland sowie meinen
direkten Kollegen, Prof. BUchel und Gastdozent dipl.Ing. ETH Markus
Bartschi, danke ich flir wertvolle Diskussionen und Anregungen. FUr die
Mitarbeit am Manuskript, vor allem flir das kritische Hinterfragen, mochte ich
allen ehemaligen und jetzigen wissenschaftlichen Mitarbeiterinnen und Mitar
beitem des Bereiches Logistik- und lnformationsmanagement am Betriebs
wissenschaftlichen Institut BWI der ETH ZUrich herzlich danken. Es waren
ihrer bereits zu viele, als dass ich sie hier einzeln aufzahlen konnte. Es freut
mich dagegen sehr, dass ich stattdessen im Text und im Literaturverzeichnis
auf einige Doktorarbeiten und auf weitere ihrer wissenschaftlichen Werke
verweisen kann. FUr die unermUdliche Hilfe beim Erstellen und Korrigieren
der Textvorlage danke ich den ebenfalls zahlreichen wissenschaftlichen Hilfs
kraften herzlich.
ZUrich, im Februar 1998 Prof. Dr. Paul SchOnsleben
Inhaltsubersicht
Teil A Analyse, Konzepte und Gestaltungsgrundsatze fur das
Logistikmanagement ................................................................................. 1
Logistik und Geschaftsprozess-Engineering .......................................... 3
2 Geschaftsbeziehungen in einem Logistiknetzwerk .............................. 39
3 Geschaftsobjekte und logistische Analyse ........................................... 71
4 Geschaftsprozesse, Geschaftsmethoden und die langfristige
Planung ............................................................................................... 127
5 Just-in-Time und Verfahren fur die Produktion mit haufiger
Wiederholung ..................................................................................... 199
6 Variantenorientierte Konzepte fUr Produktfamilien und
Einmalproduktion ............................................................................... 249
7 Verfahrensorientierte Konzepte fur die Prozessindustrie ................... 277
8 Logistik-Software ............................................................................... 309
Teil B Methoden der Planung & Steuerung in komplexen Logistiken ... 345
9 Nachfrage und Bedarfsvorhersage ..................................................... 349
10 Lagermanagement und stochastisches Materialmanagement.. ........... 393
11 Deterministisches Materialmanagement. ............................................ 435
12 Zeit-und Terminmanagement ........................................................... .477
13 Kapazitiitsmanagement ....................................................................... 527
14 Auftragsfreigabe und Steuerung ......................................................... 571
15 Vor-und Nachkalkulation und Prozesskostenrechnung ..................... 611
16 Abbildung und Systemmanagement der logistischen Objekte ........... 647
Literaturhinweise ........................................................................................... 713
Stichwortverzeichnis ..................................................................................... 751
Hinweis des Verfassers ................................................................................. 779