institucionalização de mitos e racionalidade econômica

106 Pages·2012·4.27 MB·Portuguese

UNIVERSIDADE FUMEC
FACULDADE DE CIÊNCIAS EMPRESARIAIS – FACE

HENRIQUE TAVARES MAIOR SOARES

INSTITUCIONALIZAÇÃO DE MITOS E RACIONALIDADE
ECONÔMICA:

MANIFESTAÇÕES DISCURSIVAS NO PROCESSO DE
LEGITIMAÇÃO DO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS DA ESTRADA
DE FERRO VITÓRIA A MINAS

Belo Horizonte
2012
HENRIQUE TAVARES MAIOR SOARES

INSTITUCIONALIZAÇÃO DE MITOS E RACIONALIDADE
ECONÔMICA:

MANIFESTAÇÕES DISCURSIVAS NO PROCESSO DE
LEGITIMAÇÃO DO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS DA ESTRADA
DE FERRO VITÓRIA A MINAS

Dissertação apresentada à Universidade FUMEC
como parte dos requisitos para obtenção do título de
Mestre em Administração.
Área de concentração: Estratégia em organizações
Orientador: Prof. Dr. Daniel Jardim Pardini

Belo Horizonte
2012

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO 10
1.1 Justificativa 13
1.2 Problema de Pesquisa 16
1.3 Objetivos 16
1.3.1 Objetivo geral 16
1.3.2 Objetivos específicos 17

2 FUNDAMENTAÇÃO TÉORICA 18
2.1 Institucionalismo, simbolismo e legitimidade no contexto organizacional 18
2.2 O mito na perspectiva psicanalítica e discursiva 28
2.3 A incorporação da dimensão simbólica na análise organizacional 34

3 METODOLOGIA 42
3.1 Tipo de pesquisa 42
3.2 Estratégia de pesquisa 48
3.3 Unidade de análise 50
3.4 Coleta de dados 50

4 APRESENTAÇÃO DOS RESULTADOS 52
4.1 Contextualização da EFVM 52
4.2 Manifestações discursivas de racionalidade e mitos sociais na EFVM 58
4.3 Manifestações discursivas sobre a segurança do transporte ferroviário 59
4.3.1 Manifestações discursivas dos passageiros sobre a segurança 59
ii
4.3.2 Manifestações discursivas dos gestores e operadores sobre segurança 60
4.4 Manifestações discursivas sobre a operação do trem e o preço das passagens 63

4.4.1 Manifestações discursivas dos passageiros sobre a operação do trem e o preço das
passagens 64
4.4.2 Manifestações discursivas dos gestores e operadores sobre operação do trem e o preço
das passagens 68
4. 5 Manifestações discursivas sobre a atuação da Vale nas comunidades 75
4.5.1 Manifestações discursivas dos passageiros sobre atuação da Vale nas comunidades 76
4.5.2 Manifestações discursivas dos gestores e operadores sobre atuação da Vale nas
comunidades 77
4.6 Manifestações discursivas sobre mitos 80
4.6.1 Manifestações discursivas de passageiros sobre mitos 81
4.6.2 Manifestações discursivas de gestores operadores sobre mitos 84

CONCLUSÃO 93
5.1 Limitações da pesquisa e sugestões 96

REFERÊNCIAS 98

APÊNDICES 102

iii
LISTA DE TABELAS

Tabela 1 - Perspectivas Teóricas sobre Campos Organizacionais 37

Tabela 2 - Relação de entrevistados 51
Tabela 3 - Comparação entre os preços das passagens de trem, ônibus e avião 65

iv
LISTA DE QUADROS

Quadro 1 – Quadro de horários Belo Horizonte – Vitória 69
Quadro 2 – Quadro de horários Vitória – Belo Horizonte 71

v
LISTA DE FIGURAS

Figura 1 - Abordagens distintas em análise do discurso 45
Figura 2 – Mapa da Estrada de Ferro Vitória-Minas 52
Figura 3 – Vista do interior do trem de passageiros da EFVM 54
Figura 4 – Imagem de atividade comercial na via do trem EFVM 90
Figura 5 – Imagem de atividade comercial na via do trem EFVM 91

vi
LISTA DE SIGLAS

ABOTTC Associação Brasileira de Operadores de Trens Turísticos e Culturais
ABPF Associação Brasileira de Preservação Ferroviária
ANPAD Associação Nacional de Pós-graduação e Pesquisa em Administração
ANTT Agência Nacional de Transportes Terrestres
EFVM Estrada de Ferro Vitória a Minas
IPHAN Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional
RFFSA Rede Ferroviária Federal S.A

vii
RESUMO

Os estudos organizacionais desenvolvidos sob a perspectiva da teoria institucional
reconhecem a influências dos mitos sociais na tomada de decisão e na criação de estruturas
que produzem as decisões. Autores vinculados ao institucionalismo apontam a possibilidade
de valores substituírem os critérios técnicos na determinação das atividades organizacionais e
destacam a influência dos processos cognitivos e dos sistemas simbólicos socialmente
construídos. O presente trabalho buscou observar a relação entre a institucionalização de
mitos e a racionalidade econômica no processo de legitimação do trem de passageiros da
Estrada de Ferro Vitória a Minas. A revisão da literatura procurou abranger a incorporação de
dimensões simbólicas no campo dos estudos organizacionais sob a ótica da teoria
institucional. Buscou-se também conhecer o trabalho de autores de outras áreas do
conhecimento, como a Psicologia e a Semiologia, que trabalham as dimensões simbólicas e o
desenvolvimento dos mitos na sociedade. Definiu-se o trem de passageiros da Estrada de
Ferro Vitória a Minas como unidade de análise por se tratar do último remanescente desse
tipo de transporte ferroviário no Brasil e pelo fato de estar em operação há mais de um século.
Adotou-se a metodologia qualitativa e optou-se pelo método de Análise do Discurso como
condutor do percurso exploratório das manifestações dos entrevistados no processo de
investigação da construção social. O foco da análise do discurso está nos processos pelos
quais o mundo social é construído e mantido. A escolha do método da Análise do Discurso
teve também como objetivo desenvolver abordagem multidisciplinar, relacionando estudos
organizacionais à Psicanálise e à Semiologia, tendo em vista que os mitos são difundidos pela
linguagem. Passageiros, operadores e gestores contribuíram com seus depoimentos que foram
analisados sob a ótica da teoria estudada. Os resultados reforçam as percepções adquiridas
mediante a leitura das abordagens teóricas de que existem diversas racionalidades e que a
racionalidade econômica pode coexistir com a presença de mitos e de dimensões simbólicas
que se manifestam nos discursos. Foi possível perceber que uma organização pode sobreviver
mediante processos de legitimação, mesmo que o retorno financeiro não seja o principal
indicativo do seu sucesso.
Palavras-chave: Teoria institucional; Mitos; Legitimação; Campos organizacionais.

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