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T t notiziario della sat dlf udine Numero 43 Anno 11 (4) Dicembre 2006 Certificazioni tracce per la FUC Dopo le prime corse di abilitazione del personale di macchina della società FUC (Ferrovie Udine Ci- vidale) effettuate la scorsa primavera sulle tracce: Udine-Cervignano-San Giorgio di Nogaro e Go- rizia, dal 6 al 9 novembre scorso sono state effettuate ulteriori corse di abilitazione che hanno da- to la certificazione alla FUC su quasi tutte le linee del Friuli Venezia Giulia e fuori dai confini regionali fino a Venezia. Queste corse rientrano nelle strategie di un pro- gramma regionale sul trasporto merci che coin- volge il personale di macchina della società Fer- rovie Udine Cividale. L'automotrice utilizzata per le corse è stata la AD 910 del gruppo ALn 663.1200 FUC che ha viaggiato per quattro giorni consecutivi sui seguenti itinerari: 6 novembre Udine C.le-Tarvisio B.V.-U- dine C.le (2 volte); 7 novembre Udine C.le-Vene- La AD 910 FUC in sosta nella stazione di Osoppo zia Mestre-Udine C.le (2 volte); 8 novembre Udi- (foto E. Ceron) ne C.le-Gemona-Osoppo-Gemona-Osoppo-Gemo- na-P.M.Vat-Palmanova (via Bivi Cividale e Car- gnacco - circonvallazione di Udine)-P.M. Vat-Udi- Altre notizie dalla FUC ne Parco-P.M.Vat-Udine Parco-P.M.Vat-Udine C.le; 9 novembre Udine C.le-Gorizia-Monfalcone-Trie- Lungo la Ferrovia Udine-Cividale prosegue il mon- ste C.le-Trieste C.M.S.to-Trieste C.le-Trieste C.M. taggio delle nuove barriere dei passaggi a livello; S.to-Trieste C.le (via Gr. Se. Roiano)-Monfalco- esse però non sono ancora operative. ne-Trieste C.le-Monfalcone-Gorizia-Udine C.le. Intanto è giunto a Udine anche il secondo convo- Enrico Ceron glio Stadler GTW 2/6. Il primo, dopo essere ritor- nato alla casa costruttrice per l’installazione delle apparecchiature di sicurezza, è rientrato a Udine poco prima di Natale. Ora entrambi hanno la ripe- tizione segnali e la predisposizione per l’SCMT che sarà montato presso il deposito friulano. Non si conosce ancora la data di entrata in servizio. Nell’attesa le anziane AD 800 continuano ad essere utilizzate nelle ore di punta, seppur di rado; la AD 802 è fuori turno in quanto grafittata su un intero lato e probabilmente non circolerà più. Proseguono nel frattempo i lavori di completamen- to della nuova stazione di Cividale che dovrebbe essere pronta per gli inizi del 2007, mentre sono iniziati da alcune settimane i lavori della nuova fermata urbana di S. Gottardo a Udine. Il nuovo orario 2007 prevede piccoli aggiustamenti che riguardano quasi tutti i treni e che riducono a poca cosa il cadenzamento di alcuni anni fa. A titolo di curiosità il primo treno feriale partirà da Cividale alle 5.55 anziché alle 6.00. Non era mai La AD 910 della FUC a Gemona con a fianco la E 405.018 successo in 120 anni di storia. (foto E. Ceron) Daniele De Anna La collaborazione di tutti i soci è particolarmente gradita 2 Il nuovo orario ferroviario so dell’anno sarà esteso alla Mila- no-Ancona e alla Milano-Genova-Li- vorno. Il nuovo orario ferroviario, entrato in anche a Firenze e Padova, sono stati Nei collegamenti internazionali l’Eu- vigore il 10 dicembre e che Trenita- istituiti sulla Roma-Bologna-Venezia. ronight Riviera Montecarlo, che col- lia dichiara valevole fino al 9 giugno Due nuovi Eurostar anche tra Mila- lega Roma alla Costa Azzurra parte 2007, invece che per l’intero 2007 co- no e Venezia, dove ora nelle fasce orà da Roma Termini invece che da me avvenuto negli ultimi anni, non orarie pendolari c’è un collegamento Roma Ostiense e ferma per la prima prevede in regione sostanziali varia- ogni mezz’ora. Due Eurostar Torino- volta nella stazione di Firenze Cam- zioni rispetto al precedente. Sono av- Roma sono ora instradati via Geno- po di Marte, proseguendo per Pisa, venuti solo aggiustamenti di orario va. Il servizio Eurostar City inizialmen- Montecarlo e Nizza. di alcuni treni, tra questi quello del- te collega Milano a Lecce, poi nel cor- Claudio Canton l’EC 32 che ora ritarda la partenza per Vienna, mentre l’EC 33 ritarda l’arrivo serale sempre da Vienna. O- ra gli EN 237/238 e 239/236 non ef- fettuano più le fermate di Gemona, Carnia, Pontebba e Ugovizza. Que- sta soppressione ha provocato vibra- te proteste a Gemona visto che questi treni erano utilizzati principalmen- te dai pendolari settimanali, cioè dalle persone che partono alla domenica sera o il lunedì mattina presto per rientrare a casa il venerdì sera. Unica vera novità è il prolungamen- to della coppia Cisalpino (CIS 154 e 155) Zurigo/Schaffhausen-Venezia fino a Trieste. Ovviamente il servizio, che sul tabellone di Trieste C.le è in- L’atrio della “nuova” stazione di Klagenfurt (foto D. De Anna) dicato come ES, è svolto con gli ETR 470 della Cisalpino. In campo nazionale il nuovo orario Klagenfurt la sostituzione del sottopasso con offre più collegamenti Eurostar e l’in- un nuovo sovrappasso in acciaio e troduzione degli Eurostar City che ga- restyling finiture alluminio come tutte le tet- rantiscono, come da comunicato Tre- toie delle pensiline, il che conferisce nitalia, il confort della flotta “ammira- un aspetto molto moderno e ordina- glia” a un prezzo più contenuto. Alcuni mesi fa è stato completato il to all’intero complesso. Scale mobili Sono state inoltre introdotte nuove restyling della stazione di Klagenfurt. e ascensori permettono un accesso corse nazionali e internazionali e l’o- Esternamente colpisce la nuova av- agevole a chiunque; l’eliminazione rario dei treni regionali, entrato in vi- veniristica tettoia a copertura dello del binario 2 di transito e manovra gore solo il 17 settembre, ha recepi- spazio pedonale antistante l’edificio; (come quello presente a Udine) ha to le ulteriori richieste delle Regioni e tutta la viabilità è stata rivista con la permesso di allargare il primo mar- delle Associazioni dei Consumatori. creazione di piccoli parcheggi in su- ciapiede dove, oltre alle già citate ra- Brevemente le principali novità. perficie, ai quali si aggiunge quello strelliere per le biciclette alle estre- Quattro nuovi Eurostar, con fermate interrato. Colpisce il poco e ordinato mità, c’è spazio anche per i tavolini traffico veicolare esterni del bar. Display a led informa- rispetto a quello no lungo i marciapiedi sulla compo- che c’è a Udine. sizione dei treni che stanno per tran- Le rastrelliere sitare mentre nell’atrio, a differenza per le biciclette di Udine, il teleindicatore LCD è di sono all’interno grandi dimensioni. Nell’atrio c’è la lungo il marcia- biglietteria su un lato in uno spazio piede del bina- chiuso, il bar, un panificio pasticce- rio 1, accessibili ria e in fondo ad un corridoio con al- anche dall’ester- tri negozi il deposito bagagli e le toi- no senza passa- lettes a pagamento, il supermercato re dall’ingresso Billa, tutti aperti anche la domenica principale. pomeriggio. Un restyling decisamen- Quest’ultimo ha te diverso da quello molto discutibile visto il rifacimen- che ha riguardato Udine e molte al- La pensilina sul piazzale esterno della stazione di to dell’atrio con tre stazioni in Italia. Klagenfurt (foto D. De Anna) ampie vetrate e Daniele De Anna 3 Ricordi e … coincidenze ferroviarie … Quante volte sarà capitato a ciascu- pria materializzazione dell’essenza re e magari fotografare un nuovo no di noi appassionati di ferrovia e del tempo che trascorre e degli even- transito. di treni di essere lì presenti nel mo- ti che accadono. Così pochi minuti dopo è transitato mento del transito di un convoglio, Se poi il ricordo di un passato even- sullo binario 1 l’EN 313 “Roma” con magari in una stazione, ad un pas- to ferroviario, come avvenuto nel mio sezioni da Zurigo, Basilea e Ginevra saggio a livello o semplicemente in caso, si riferisce nientemeno che al- e diretto a Roma Termini. linea e di osservare con una certa la indimenticabile vecchia ferrovia Quel giorno aveva al traino la E 656. attenzione la locomotiva di trazione Pontebbana a binario unico, …ad un 211 delle OMR di Bologna S.D. nel- che in quel momento è in servizio indimenticabile convoglio internazio- l’attuale livrea XMPR. proprio al traino di questo treno. nale tra Austria ed Italia del tempo Ecco che nella mia memoria ferro- Da appassionati non si può fare pro- che fu, …in un indimenticabile sce- viaria è scattato l’impulso del ricor- prio a meno di osservarne la tipolo- nario paesaggistico come l’attraver- do! gia e magari anche il suo numero di samento ferroviario con quel traccia- Mi sono chiesto quando era stata servizio. to ad “S” di quel paesino idilliaco dal l’ultima volta che avevo incrociato Viene spontaneo pensare: “…ma nome candido, candido come Cam- sulla mia strada quella stessa loco- guarda! …sta transitando la E xxx. porosso in Valcanale che fa pensa- motiva. yyy!!!”. re ad un campo pieno di papaveri Qualche attimo di attesa e…poi il ri- Così il pensiero vola magari alla cir- rossi, rossi… cordo si fa certezza! costanza dell’ultimo avvistamento di …allora sì che la memoria ferrovia- Sì! Questo mio ricordo è volato in là quella stessa unità. ria non fallisce …ed i ricordi si ma- nel tempo a quella bella giornata di Ed ancora viene da martedì 12 settem- pensare: “… pensa bre del 2000, in cui che l’ultima volta che mi trovavo non a ca- ho visto questa loco- so in quel posto idil- motiva è stato nel… liaco di Camporosso nel lontano…, oppu- in Valcanale. re è accaduto di re- Dal cavalcavia della cente, … allora trai- variante stradale del- nava quel treno, e l’abitato di Campo- …”, cosicché la me- rosso appunto della moria ferroviaria (e S.S. 13 Pontebbana non solo) di ciascuno ero allora in attesa di noi si sbizzarrisce del transito dell’indi- nel ricordo di eventi menticabile EC 31 e momenti ferroviari Romulus sulla vec- a volte anche molto chia ferrovia Ponteb- lontani nel tempo. bana a binario unico. Infatti spesso noi non Era il giorno martedì ci accorgiamo del 12 settembre 2000 tempo che trascor- appunto e … la store, ma è proprio in La E 656.211 del dep. di Bologna SD ripresa a Sesto ria attiva della vec- questi momenti che Fiorentino il 28 agosto 2006 alla testa dell’EC 313 Roma chia ferrovia Ponteb- la nostra passione ed (foto S. Bacci) bana a binario unico il nostro interesse stava malinconica- per il treno e la ferrovia imprimono nifestano ben vivi e presenti, …pro- mente volgendo al termine. Ancora nella memoria di ciascuno di noi mol- prio come se fosse ora. poche settimane di vita e poi avreb- te informazioni e dati, informazioni Così un sabato mattina dell’agosto be definitivamente lasciato il passo che poi riemergono magari in mo- scorso di buon’ora, il 26 agosto per ed il futuro alla nuova ferrovia a dop- menti ed occasioni successive. la precisione, ero appostato sulla pen- pio binario e del tipo AV che per sua Così in un semplice quanto appa- silina centrale della stazione di Se- natura e per sua funzione progetta- rente banale transito di un treno av- sto Fiorentino in attesa del passag- le non avrebbe mai più presentato i viene un vero e proprio effetto di “cam- gio dell’EN 1237 “Allegro Rossini” da suoi indimenticabili attraversamenti pionamento mnemonico”, molto più Vienna Südbf per Firenze Campo di nei bellissimi passaggi del contesto efficace di quanto non si pensi. L’e- Marte e Roma Termini per poterne territoriale della Carnia prima e della lemento attivo di tale campionamen- fotografare il transito. Valcanale dopo. to è certamente la nostra passione Era da poco transitato tale convoglio Ricordo allora che il treno transitò per la ferrovia. che il segnale di protezione della sta- all’incirca verso le ore 13.10 in per- Inoltre è in questi momenti in cui rie- zione lato Firenze si è aperto di nuo- fetto orario e proprio quel giorno era mergono nella nostra memoria ricor- vo e la cosa mi ha convinto a resta- in turno la locomotiva elettrica E 656. di passati che si ha una vera e pro- re qualche minuto ancora per vede- 211 già allora assegnata all’impian- 4 to di Bologna S. Donato della socie- tà Cargo di Trenitalia. La fotografia che allego all’articolo ritrae quell’evento ferroviario di allora e d ha fermato per sempre il tempo di quell’evento di una ferrovia che La E non esiste più, …di un passaggio in- 656.211 in dimenticabile nel bellissimo territorio partenza da di Camporosso in Valcanale e …di Camporosso una relazione passeggeri prestigiosa per Udine internazionale di allora che è solo con al nella memoria di tutti noi appassio- seguito nati di “bella ferrovia”. l’EC 31 Altri tempi caro E 656.211! Romulus il Ricordare serve anche a questo. 12 settembre Ahh!!!..un’ultima cosa…! 2000 Ridateci il Romulus!!!!!!! (foto S. Stefano Bacci Bacci) E 405 a Firenze prio l'impiego di unità del gruppo E 405 fino a Firenze S.M.N.. La prima immagine ritrae appunto u- Le due fotografie pubblicate in questa per Firenze S.M.N. e Venezia S.L. no di questi servizi espletati dalle E pagina ritraggono un evento ferrovia- La sezione che giunge a Firenze S. 405 fino a Firenze ed avvenuto mer- rio che in questi ultimi tempi è dive- M.N. composta esclusivamente da coledì 18 ottobre. La fotografia mostra nuto frequente a Firenze: ovvero la materiale rimorchiato DB Nachtzug il convoglio in sosta sul binario 7 (co- presenza di locomotive elettriche del arriva al traino di una locomotiva che me previsto da orario) che è appena gruppo E 405 di Trenitalia Global Lo- viene assegnata a Verona P.N. La giunto nella stazione del capoluogo gistic (ex Cargo). scarsità rispetto ai fabbisogni quoti- toscano. Come ben si sa le unità E 405 sono diani di unità di trazione a disposi- E' in attesa della sua successiva mo- assegnate alla società Trenitalia Glo- zione di Trenitalia Passeggeri per i vimentazione per ricovero presso il bal Logistic e svolgono prevalente- servizio nazionali impone a volte pro- parco scalo di Firenze per quanto riguarda il convoglio composto dalle carrozze e presso il DL di Firenze per quanto riguarda la locomotiva. Talvolta la stessa locomotiva viene prontamente rinviata a Verona P.N. con il servizio dell'EC 84 "Michelan- L’E405.037 gelo" da Roma Termini per Monaco appena di Baviera che parte da Firenze S. arrivata a M.N. alle ore 09.57. Altre volte la Firenze SMN stes-sa E 405 resta in deposito tutto il con l’EN 289 gior-no fino alla sera stessa per Brenner rieffet-tuare su Verona P.N. l'EN Express il 18 288 inver-so Brenner Express da ottobre (foto Firenze S. M.N. per Monaco di S. Bacci) Baviera delle 21.46. Stefano Bacci mente servizi merci nel Nord Italia; in particolare svolgono servizi di traino preferibilmente sulla linea del Bren- nero e sulla Pontebbana. EN 289 Rara è la loro presenza nel Centro Brenner Italia al traino di convogli merci. In Express, tale contesto la fotografia testimonia trainato uno di questi eventi che teoricamen- dalla E te sarebbero rari ma che le neces- 405.034 sità di penuria di mezzi di trazione in in arrivo a ambito Trenitalia hanno fatto diven- Firenze tare invece frequente. SMN il 12 In particolare si tratta della relazione dicembre internazionale dell' EN 289 denomi- (foto S. nata "Brenner Express" con sezioni Bacci) 5 Il primo tratto della linea Casarsa- controlla tutte le linee del nord-est, il Notizie Flash Pinzano è stato smantellato. I binari Posto di comunicazione della stazio- sono stati tolti per qualche centinaio ne di Codroipo. Entrambi i lavori han- di metri a partire dalla stazione di no comportato la sospensione del traf- Friuli Casarsa e l’ex passaggio a livello fico o ritardi nei collegamenti. sulla SS 13 è stato asfaltato. Claudio Canton La regione FVG vuole istituire un ge- Denis Narduzzi store unico per il trasporto pubblico E’ stata proposta l’istituzione di una locale. Dovrebbe cioè gestire sia il L’ex stazione di Tarvisio Centrale, metropolitana leggera che unisca la trasporto su gomma che quello fer- messa in vendita per 2,7 milioni di stazione di Trieste Centrale con quel- roviario. In questo modo, secondo i euro, non ha trovato finora nessun la di Campo Marzio via Aurisina-Opi- calcoli del competente assessorato, acquirente: infatti alla scadenza del cina, praticamente sullo stesso per- si potrebbero risparmiare 17 milioni 27 novembre non è stata presentata corso del Rondò. Il servizio dovreb- di euro che sarebbero destinati al mi- nessuna offerta d’acquisto; pertanto be essere effettuato con i Minuetto glioramento del servizio. il termine è stato prorogato al 15 gen- ed avere una corsa ogni 20 minuti. Claudio Canton naio. Probabilmente la bonifica di Si sta anche valutando la possibilità tutta l’area ed alcuni vincoli urbani- di usufruire della galleria di circon- La regione FVG intende costruire un stici posti dal comune di Tarvisio, che vallazione di Trieste, che al momen- mega centro intermodale (ferro, gom- prevedono un interesse pubblico per to non è abilitata al servizio viaggia- ma, aereo) presso l’aeroporto di Ron- la zona, hanno scoraggiato possibili tori. Michele Saro chi dei Legionari. Secondo l’asses- acquirenti. Il progetto del comune pre- sore regionale ai trasporti sarà la più vede la costruzione di alcune palaz- Il 24 ottobre il tram di Opicina è de- grande stazione della regione. Que- zine residenziali, di un complesso ragliato nei pressi di Cologna a cau- sto progetto, che comporterà la chiu- sportivo e di un parco tematico della sa della presenza sui binari di grossi sura delle stazioni di Monfalcone e montagna; non è neppure esclusa la sassi, quasi certamente posizionati Ronchi, verrà integrato da un servi- possibilità che siano creati anche spa- da qualche ragazzino in vena di bra- zio di metropolitana leggera che col- zi commerciali. vate. Il servizio era ripreso proprio legherà la nuova stazione a Udine Sempre in tema di alienazione di be- quel giorno dopo che il 9 ottobre era in 18 minuti, Trieste in 14 e Tessera ni delle FS si segnala la vendita mol- stato sospeso perché la fune traen- in 32. Claudio Canton ti appartamenti a Pontebba e di tutta te era uscita dalle guide. l’area della stazione di Trieste Cam- Claudio Canton La pubblicazione di un primo proget- po Marzio, fabbricato compreso. Ci to del tracciato del Corridoio 5 ha sono molte preoccupazioni sul desti- Lo scalo merci della zona industriale ulteriormente scatenato le reazioni no del museo ferroviario, che in ogni di Rivoli di Osoppo, che è uno dei dei comuni interessati alla linea. Qua- caso è vincolato dalla sovrintenden- principali d’Italia con ben 40.000 carri si nessuno vuole che la ferrovia pas- za, come pure il materiale in esso e- movimentati all’anno, verrà raddop- si sul suo territorio; in ogni caso tutti sposto. Claudio Canton piato per potenziare il trasporto su propongono modifiche di tracciato. rotaia. Recentemente è anche stato Le istituzioni invece ribadiscono la ne- Applicando una norma europea, che dotato di una pesa elettronica dina- cessità dell’opera. Intanto il 16 otto- prevede la chiusura dei servizi igie- mica. Claudio Canton bre è stata firmata a Udine una di- nici se in una stazione transitano me- chiarazione d’intenti tra i ministri di no di 700 passeggeri al giorno (ridotti L’ex sindaco di Tricesimo per dimi- Italia, Francia, Slovenia, Ungheria e a 500 in Italia), il 1° ottobre sono sta- nuire il traffico stradale ha proposto Ucraina affinché sia accelerato e fi- ti chiusi i bagni della stazione di Car- la realizzazione di una metropolita- nanziato il Progetto prioritario 6 al- nia, mentre Gemona e Tarvisio han- na leggera sulla linea Udine-Trice- l’interno del Corridoio 5. Dopo alcu- no ottenuto una proroga. Questo com- simo-Tarcento con treni ogni 30 mi- ne perplessità, alla fine di dicembre porta notevoli disagi perché questo nuti. La proposta prevede inoltre la la Slovenia ha firmato la convenzio- scalo è luogo di interscambio treno- realizzazione di parcheggi scambia- ne con l’Italia per lo studio di fattibi- bus e in qualche caso le attese non tori nelle fermate. Claudio Canton lità del tratto Trieste Divaccia. sono proprio brevi, così la gente si Claudio Canton arrangia come può con la creazione La Pontebbana, a seguito dell’inci- di evidenti problemi igienici nei din- dente sulla ferrovia del Brennero del Le 48 telecamere che dovrebbero torni della stazione. A questo punto 13 dicembre, ha registrato un mo- monitorare la stazione di Udine so- è stato chiesto al Comune se è dispo- mentaneo notevole aumento del traf- no da molti mesi spente. Infatti il si- sto ad assumere l’onere della gestio- fico: infatti la maggior parte dei treni stema ha presentato fin dall’installa- ne dei WC. Claudio Canton internazionali è stata dirottata via Tar- zione dei problemi di funzionamento visio fino al ripristino della linea Ve- dovuti al surriscaldamento del ser- Nel fine settimana del 15 ottobre è rona-Bolzano. Roberto Vassilich ver delle apparecchiature. Ora verrà stato attivato l’ACC (Apparato Cen- installato un sistema di raffreddamen- trale Computerizzato) della stazione La direzione regionale di Trenitalia to, ma ci sono ancora dei problemi di Conegliano. Una settimana dopo nel tradizionale resoconto di fine an- logistici per il posizionamento del è stato collegato al SCC (Sistema di no ha comunicato che in anticipo ri- macchinario. Claudio Canton Comando e Controllo) di Mestre, che spetto alle previsioni ha messo in ser- 6 vizio tutti i 10 Minuetto acquistati con il contributo della Regione. Inoltre sono in servizio anche tutte le 8 E 464 previste, mentre sono state revisio- nate 4 E 646 e rinnovate 40 carrozze. Il piano di rinnovamento, costato 51 milioni di euro (15,5 dei quali a ca- rico della Regione), è quindi termina- to con un miglioramento del servizio. Secondo i pendolari però quest’ultima affermazione non è veritiera. Claudio Canton Il 31 dicembre è ripartito il Tarvisio Express, il treno bianco che nei giorni festivi durante il periodo invernale fino al 4 marzo 2007 collegherà i cen- tri della regione a Tarvisio. Quest’anno il convoglio è uno solo e parte da Trieste con fermate a Monfalcone, Sagrado, Gorizia, Cormons, Udine, Gemona e Ugovizza Valbruna. Chi proviene dalla destra Tagliamento In questo disegno realizzato ed inviatoci dal nostro amico deve cambiare a Udine, ma è esen- Guenter Berget di Landshut in Baviera è rappresentata la tato dal pagare il tragitto Pordeno- 685.196 in servizio attivo a Udine nell’inverno 1973/74 ne-Udine. Un bus navetta collega poi la stazione con le piste. Il prezzo del della nuova galleria di base del Bren- la prima corsa prova, svoltasi sulla biglietto comprende anche lo ski-pass nero che sarà lunga 55 km. tratta Vicenza-Verona-Domegliara (li- scontato e dà diritto ad ottenere va- Claudio Canton nea del Brennero)-Sommacampagna rie agevolazioni sulla neve della Val- (via raccordi)-Brescia-Milano Certo- canale. Claudio Canton Il 7 ottobre è iniziato il pre-esercizio sa e successivo ricovero a Milano della prima tranvia di Padova sulla Fiorenza, in quanto il giorno dopo e- tratta di 7 km con 15 fermate tra la ra programmata una corsa prova sul- Italia stazione ferroviaria e il capolinea sud la linea AV Novara-Torino. A bordo situato nel quartiere Guizza. Quan- c’erano operai e tecnici delle officine Nella notte tra il 19 ed il 20 maggio do i lavori saranno terminati la tran- di Vicenza, due tecnici Ansaldo per presso la stazione di Soverato, sulla via sarà lunga 10,5 km e compren- la parte elettrica e di trazione e uno, linea Jonica tra Reggio Calabria e derà 24 fermate. Claudio Canton specificatamente addetto all’interfac- Catanzaro Lido, si è tenuta una simu- cia diagnostica STM con il PDM, del- lazione di deragliamento. Sull’auto- Il 14 ottobre è arrivata in Italia, attra- l’Ansaldo-Signal. Inoltre era presen- motrice ALn 668.3246 sono stati fat- verso il Brennero in composizione a te un tecnico certificatore sotto la cui ti salire alcuni volontari che hanno si- un treno merci, la locomotiva elettri- direzione sono state eseguite in cor- mulato prima i viaggiatori e poi i fe- ca E 483.001 di proprietà di Angel sa varie prove di tutte le apparecchia- riti. Appena fuori dalla stazione l’au- Trains. Appartiene alla famiglia ture di bordo e di trazione in entram- tomotrice si è fermata simulando il TRAXX3 F140DC di Bombardier ed be le cabine di guida e sensi di mar- deragliamento. Sono subito interve- ha una potenza di 5600 kW alla ten- cia. Gianni Viel nuti i soccorritori, 118 e Carabinieri, sione di 3000 V in corrente continua. che hanno prestato i soccorsi ai “fe- Claudio Canton Le E 444.044 e 050 sono le prime riti”. Claudio Canton due locomotive della divisione pas- Lo scorso 8 novembre è uscito dalle seggeri di Trenitalia che sono state Per la prima volta nella storia della officine di Vicenza il complesso ETR attrezzate con il dispositivo “EVIG”, ferrovia del Cadore il 20 agosto due n° 39 (motrici E 404.540 e 541) in li- in seguito a studi e accordi fra azien- automotrici della serie Aln 873, la vrea a due toni di grigio “AV” (sopran- da e organizzazioni sindacali del 3505 e la 3511, hanno percorso que- nominata “Mc Laren” dai macchinisti PDM. Con tale apparecchiatura non sta linea, raggiungendo Calalzo con per la somiglianza con quella delle è più necessario per il macchinista un treno speciale organizzato in con- vetture di formula 1); è il primo di tenere pigiato continuamente (e rila- comitanza con la manifestazione "Il serie ad essere dotato del sistema sciato brevemente ogni 55” al mas- treno delle Dolomiti" che si è tenuta “STB” - Sistema Tecnologico di Bor- simo) il famigerato pedale “Vigilanza a Belluno. Claudio Canton do - che integra le apparecchiature Attiva” detto altresì “Uomo Morto”. ERMTS e SCMT, controllo vigilanza Questa funzione viene ora resa at- Nel mese di luglio è stato dato l’av- disgiungibile e radiotelefono di bor- tiva da due touche a sfioramento o vio sul versante italiano allo scavo do CAB 2 di seconda generazione. dall’uso di una delle apparecchiatu- del cunicolo pilota per la costruzione Ho avuto l’opportunità di effettuare re in cabina di guida (es. leve trazio- 7 ne, manipolatore freno, tromba, ecc.) poca e manichino in uniforme JŽ an- ropeo considerate strategiche per la con tempi di 30” o 55” secondo le ni '50). E' una piccola chicca che di- realizzazione della linea merci Euro- condizioni del sistema SMCT (esclu- mostra come la volontà e la perse- pa-Cina/Asia, dove si prevedono no- so/incluso, RS attiva o esclusa, ecc.). veranza di poche persone riesca al- tevoli incrementi dei traffici. C’è an- Gianni Viel le volte a dare i suoi frutti. Lo stesso che interesse per l'espansione delle gruppo aveva anche salvato la 625 ferrovie tedesche nel trasporto pub- L’11 novembre è stato inaugurato il e una kkStB 178 a Maribor. Ora sta blico urbano anche al di fuori della raddoppio fra San Giovanni in Per- riparando un curioso automotore die- Germania: Stoccolma, Praga e Lio- siceto e Crevalcore, sulla linea Bo- sel, costruito negli anni '50/'60 sfrut- ne sono le prime città su cui si sta logna - Verona. Fino ad ora è stato tando il carro di un tender a 3 assi di concentrando le attenzioni delle DB. raddoppiato soltanto il 52% dell’im- locomotiva austro-ungarica. Questa decisione avrà senz’altro ri- portante arteria. La conclusione dei F. Galimberti/L. Klobas percussioni sullo scenario del mer- lavori di raddoppio è prevista per il cato ferroviario europeo in corso di 2008. Claudio Canton liberalizzazione.Claudio Canton L'elettromotrice ALe 883.007 è Le ferrovie Britanniche in occa- stata restaurata a Cremona dal- sione del Natale hanno chiuso i le maestranze delle locali offici- battenti per 58 ore di seguito dal- ne e da alcuni appassionati. Il le 20.00 del 24 dicembre fino al- 12 novembre ha effettuato una le 06.00 del 27. Numerose sono corsa prova da Cremona a Mi- state le prese di posizione con- lano. Claudio Canton tro questa decisione che ha ob- bligato le persone a usare le au- Le carrozze letto di tipo MU to per spostarsi contribuendo ad stanno venendo rinnovate. Ven- aumentare l’inquinamento. Un gono installati nuovi letti, un la- deputato ha presentato un’inter- vabo con presa elettrica da 220 rogazione parlamentare chieden- Volt ed armadio per gli abiti in do un adeguato servizio ferro- ciascuna delle 12 cabine a 3 po- viario anche a Natale perché ''a- sti. Anche l'office del conduttore desso la gente ha una vita più è stato rinnovato ed è stata in- attiva e non vuole essere inchio- stallata la videosorveglianza del data per due giorni in casa da- corridoio. Alle due ritirate già e- vanti alla televisione che ritra- sistenti (ora distinte per sesso), smette vecchi programmi”. è stata aggiunta una nuova riti- Le compagnie ferroviarie priva- rata promiscua. I pavimenti per te hanno così argomentato la motivi igienici sono ora rivestiti decisione: i treni viaggerebbero in plastica e non più in moquet- in perdita il giorno di Natale e te. Esternamente vengono pel- quello di Santo Stefano per scar- licolate con la livrea Artesia. sità di passeggeri ed anche i Claudio Canton La cabina scambi della Südbahn ferrovieri hanno diritto a starse- salvata a Celje (foto L. Klobas) ne a casa per la più importante Il 23 dicembre, la stazione di Ro- festività dell'anno. ma Termini è stata intitolata a Gio- Il ministro dei trasporti tedesco, Wolf- Claudio Canton vanni Paolo II, il pontefice scompar- gang Tiefensee, con la frase «Se- so nel 2005. Comunque la sua deno- gnale verde!» ha annunciato l’8 no- Angel Trains ha acquistato dalla Sie- minazione ufficiale resterà quella di vembre che il governo ha deciso la mens 11 locomotive tipo Eurorunner Roma Termini. Claudio Canton privatizzazione delle DB (Deutsche ER 20 (uguali alle 2016 ÖBB) che Bahn AG) attraverso il collocamento saranno poi noleggiate ad Arriva’s in Borsa di una parte delle azioni. Regentalbahn che le utilizzerà fra Mo- Europa Entro la fine del 2008 sarà messa in naco, Oberstdorf nelle Alpi Bavaresi vendita una quota compresa tra il e Lindau nel sud della Germania col- A Celje in Slovenia la vecchia ca- 24,9% ed il 49% delle azioni, però i legandosi ai servizi Arriva da Mona- bina scambi della Südbahn è stata binari e le stazioni resteranno di per- co a Regensburg, Furth-im-Wald e salvata per miracolo da uno sparuto tinenza dello Stato. In base ai risul- Hof. La consegna è prevista nella se- gruppo di appassionati locali di fer- tati dei primi nove mesi dell'eserci- conda metà del 2007, mentre il con- rovie. Stava infatti per essere demo- zio in corso, la Società prevede per tratto ventennale di servizio tra Arri- lita; adesso invece è un grazioso pic- quest’anno un utile operativo di oltre va e Bayerische Eisenbahngesell- colo museo. La ristrutturazione non 2 miliardi di euro a fronte di un fattu- schaft mbH (BEG) avrà decorrenza è stata solo esterna ma riproduce rato superiore ai 28 miliardi. Sono i- da dicembre 2007. Con questo ac- fedelmente anche gli interni dell'edi- noltre previsti investimenti per 12,5 quisto il parco locomotive di Angel ficio (scala a chiocciola, apparati di miliardi di euro per l’acquisizione nei Trains è salito a 219 unità. consenso, leve deviatoi, mobilio d'e- prossimi anni di imprese dell'est eu- Claudio Canton 8 Trainwatching Da dicembre un convoglio Vivalto (le Trenitalia che si inserisce tra i ser- nuove carrozze a due piani) raggiun- vizi Eurostar e Intercity Plus. Saran- ge anche Udine da Venezia. Invece no dipinte nella nuova livrea a toni le ALn 668, con la consegna dell’ul- di grigio con fasce rosse locomotive timo Minuetto, non correranno più sui E 444R, E 402 A e B ed E 414 e binari della nostra regione. Potrebbe- carrozze tipo Gran Confort, UIC-Z e ro essere utilizzate solo in casi di e- Snack Bar ristrutturate secondo il All’inizio dell’anno sul sito di Treni- mergenza in caso di guasto delle nuo- progetto IC 901. Questo progetto in talia, www.trenitalia.com, è apparsa ve automotrici. Roberto Vassilich un primo momento presentava una una nuova pagina dove vengono mes- diversa livrea che riproponeva anco- si in vendita prodotti personalizzati E iniziata con il nuovo orario l’intero- ra lo schema XMPR con una fascia con il marchio Trenitalia, come av- perabilità tra Austria e Slovenia del- grigia all’altezza dei finestrini ed era viene già da anni in alcune ferrovie le Taurus tricorrenti serie 1216 ÖBB stato denominato Eurocity Italia. Le estere quali ÖBB e DB. (serie 200 Slovenia) e 541 SŽ (serie locomotive E 414, ex E 404 degli ETR All’inizio i prodotti erano pochi, ma 000 Austria) identiche per equipag- 500, formeranno convogli bloccati con nel corso dell’anno l’offerta è aumen- giamenti di bordo e pantografi; al mo- le carrozze rinnovate. Il primo treno tata. mento i servizi riguardano la tratta con quest’ultima composizione è en- C’è anche una sezione dedicata al Villach-Jesenice ma presto si esten- trato in servizio il 16 dicembre, con fermodellismo dove sono in vendita deranno dalla linea dei Tauri fino al le carrozze nella nuova livrea, ma modelli prodotti dalle ditte ACME e porto di Capodistria, che per l’Austria con le locomotive E 414.115 e 133 Vitrains, anche se le stesse non so- ha raggiunto un’importanza superio- ancora nella livrea ETR 500. La tra- no citate. Troviamo in scala H0 una re perfino a quello di Trieste. Con il sformazione delle E 404, che preve- E 402A in livrea XMPR, un convo- 10 dicembre dovevano iniziare a cir- de modifiche alla testata piatta ed al glio Intercity Plus composto da una colare anche in Italia le 1216 ÖBB banco e l’installazione dell’SCMT av- E 402A e 2 carrozze, una carrozza (serie 000 Italia/Svizzera) fra Tarvi- viene nelle officine di Foligno. UIC-Z per treni Intercity di 1ª classe sio e Cervignano e le 541 SŽ (serie Claudio Canton e una di 2ª classe in serie limitata, i 000 Italia) tra Villa Opicina e Cervi- Minuetto elettrico e diesel e, ora non gnano. Al momento è stato tutto rin- Nei giorni prima di Natale si sono più a catalogo, una E 464 senza mo- viato non si sa a quando. Noi spe- svolte in regione alcune prove di tra- tore; in scala N è proposta la loco- riamo di vederle al più presto. zione con i Minuetto accoppiati. Due motiva E 404 dell’ETR 500. I prezzi Daniele De Anna unità hanno viaggiato unite a coman- sono quelli di mercato. do multiplo con un solo macchinista Sono presenti anche le sezioni “a Il 16 dicembre l’Intercity Plus “Gior- per verificare l’affidabilità del siste- casa tua” con un’amaca portatile, un gione” da e per Milano era trainato ma, dopo il via libera all’operazione orologio da parete e una sedia a dalla locomotiva E 444R.100 che pre- dato da RFI questa estate. I Minuet- sdraio richiudibile, “boutique AV” con sentava la nuova livrea Eurostar Ci- to però sono attrezzati per viaggiare un cappellino di colore nero perso- ty. Con Eurostar City viene denomi- fino a tre elementi accoppiati. nalizzato Alta Velocità, occhiali da nata la nuova offerta commerciale di Roberto Vassilich sole sportivi con inserti di gomma, occhiali da sole in metallo, un om- brello pieghevole di colore grigio con logo Eurostar AV ed uno con logo FS Trenitalia ed un orologio da polso Alta Velocità, “i preziosi” con un fischietto portachiavi del ferroviere in argento, gioielli della linea Speed in acciaio raffiguranti i circuiti di Imo- la, Monza e Mugello, il classico orologio del ferroviere a cipolla Perseo da tasca anche in serie limitata, “in viaggio” con i già visti amaca, sedia a sdraio, ed ombrelli, più una borsa trasformabile in materassino, una lam- pada da libro richiudibile, un lucchet- to da valigia con combinazione, il libro “Treno e Cinema percorsi paral- leli”, un iPod nano in edizione limitata numerata, personalizzato Altave- locità ed una valigetta fashion fever (borsa milleusi per tutte le età), Trenitalia “multimedia” con 4 cellulari Nokia e 9 l’iPod nano, “office” con l’orologio da La locomotiva russa parete ed una penna in alluminio con livella, “piccoli viaggiatori” con una "WL 10" borsetta da viaggio di Polly e Limo Moda Sprint, il Circus Train Chicco, un diario elettronico e bracciale, l’ETR Qualche anno fa presentai su que- lico. 500, gli Hot Wheels-Monster Jam ste pagine (il tender n. 18 - settem- La confezione è assai spartana, es- Jumper, un libro-atlante della Disney, bre 2000) un'altra locomotiva russa, sendo in sottile cartoncino chiaro, il libro "Le cronache di Narnia: il Leo- la Tep 10, a trazione diesel, prodotta senza alcuna iscrizione o imballo (per ne, la Strega e l'Armadio", lo Spirito in Russia dalla Ditta Druzba. Ora che la Tep 10 la confezione era decisa- di Fuoco Shaman King, il Superman ho fatto arrivare dal commerciante mente migliore e protettiva). Visionlaser e Maxi Superman, il tre- Petr Kondratiev di San Pietroburgo L'aspetto esteriore della WL 10 è si- nino da Passeggio Chicco e la vali- un altro modello, questa volta una lo- curamente imponente, al vero e an- getta fashion fever, “binario 3” con i comotiva elettrica doppia, ho pensa- che in scala 1/87: 36 cm di lunghez- modelli, il fischietto e gli orologi, “spor- to che, come curiosità fermodellisti- za, 4 carrelli, i vomeri rossi e le stel- tivi in viaggio” con la borsa-materas- ca, qualche riga di presentazione a- le rosse sui frontali si notano ecco- sino, il cappellino, i gioielli, gli occhiali vrebbe potuto interessare i lettori de me! Rispetto ai modelli del passato e l’orologio da polso e per finire i il tender. Naturalmente le impressio- si notano subito due cose: i fori sul- “nuovi arrivi” dove sono segnalate le ni che scrivo sono le mie e possono la carrozzeria per i mancorrenti ed novità. non coincidere con quelle di tutti i una bustina a parte con gli stessi, in Non siamo ai livelli delle ferrovie e- lettori SAT, ad ogni modo ... plastica morbida. Sono molto fini ed stere, ma piano piano l’offerta sta crescendo. Claudio Canton Notizie dal mondo modellistico Con un annuncio sul proprio sito, Kleinmodellbahn comunica che si trova in difficoltà perché non ha po- Il frontale tuto recuperare le perdite del 2004, della WL 10 nonostante gli affari nell'ultimo perio- (foto do siano andati piuttosto bene. Per A. Isoardi) cui, essendo a rischio insolvenza, ha deciso di vendere lo stabilimento di A corredo dell’articolo ho realizzato elastici: molto bene! Sulla parte an- Atzendorf (vicino Vienna) e che ces- alcune fotografie del modello smon- teriore/superiore delle cabine vi so- serà la produzione dei prodotti entro tato, per poterne apprezzare pregi e no altri particolari riportati: fischi e giugno 2007. Il comunicato riporta i- difetti. Queste e altre foto sono a di- trombe, già montati in fabbrica. Mol- noltre che verranno cercate soluzio- sposizione in carrozza per i curiosi. to ben fatto l'emblema argentato del- ni per continuare la produzione in un La WL 10 è una grossa locomotiva le ferrovie russe presente sulle fian- altro sito, (anche se questo non po- elettrica doppia, formata da 2 unità cate vicino alle porte di ingresso in trà essere definito prima di febbraio distinte ma permanentemente accop- cabina, che è riportato. Sul tetto spic- 2007) purché i risultati economici sia- piate (come fossero due E 454, per cano i numerosi sportelli di ispezio- no in linea con quanto recentemen- intenderci), dai classici colori "sovie- ne, e quelli quadrati hanno la ripro- te realizzato. tici" (verde e rosso), di grande poten- duzione delle cerniere per l'apertura Invece la LGB, anch’essa in difficol- za, destinata soprattutto a trainare e soprattutto le maniglie (traforate) tà, è stata rilevata da Hermann Schön- pesanti treni di minerali e olio com- riportate. Presenti i collegamenti elet- tag che è il proprietario della Rügen bustibile. trici tra i pantografi, nelle loro "arma- Kleinbahn (www.rasender-roland.de), Ancora una cosa: suddivido l'artico- ture" rosso vivo, di buona fattura (rila ferrovia turistica dell’isola di Rügen lo in due parti: questa, per la pura e cordano quelle delle E 428 Rivaros- nel nord della Germania. Egli fino a semplice presentazione, ed un'altra si). I due pantografi Sommerfeldt so- poco tempo fa era anche l’editore più avanti per descrivere le possibili no a mio avviso un poco semplificati della rivista ModellEisenBahner. Ha migliorie apportabili, secondo le foto e non hanno sufficiente molleggio, così messo a disposizione della dit- ricavate dalle Riviste del settore (Mon- però in posizione abbassata sono ab- ta produttrice di modelli in grande do Ferroviario in particolare) e da 3 bastanza piatti. Tra le due casse so- scala la sua esperienza nel campo libri acquistati dallo stesso negozian- no presenti, oltre ai soffietti di inter- delle ferrovie reali ed in scala. te anni addietro, ovviamente in ciril- comunicazione, numerosi cavi elet- Claudio Canton 10 trici (al vero) eseguiti in plastica ne- ra flessibile. Le due motrici sono u- nite in modo piuttosto spartano: una barra in plastica rigida, e non sono presenti i timoni di avvicinamento. Nella parte bassa troviamo i ben det- tagliati carrelli, in plastica non verni- ciata (come per la D 461 Acme, per esempio) con i particolari (boccole, sospensioni, ecc.) ben incisi. Tutti gli assali hanno la superficie di rotola- mento cromata, cosa che si estende un poco anche alla parte laterale dei cerchioni, come sui vecchi modelli Rivarossi. Passando agli interni si nota la mag- giore miglioria rispetto al passato: il gruppo motore/trasmissione è di tipo moderno: benissimo. Infatti un motore a tre poli, in posizione centrale di una delle due loco (l'altra è folle, Vista del telaio e della semicassa motorizzata (foto A. Isoardi) ma predisposta per ricevere un pro- pulsore) ha due uscite munite di al- zata una zavorra a vasca, ossia una camente bene così. beri cardanici (ma non di volani) e vera e propria culla per ricevere un Il modello si smonta tramite una so- trasmette il moto a due scatole di in- motore. Il peso del modello è di cir- la vite per motrice ed un incastro, granaggi in plastica. La rumorosità ca 300 grammi. Sono presenti nu- quest’ultimo nella parte anteriore del è discreta, come la forza di trazio- merosi cavetti, uniti ad un piccolo e modello. ne, in quanto non sono presenti anel- funzionale circuito elettronico; le luci Dalla stesso negoziante si possono li in gomma. Come specificato nel ca- sono solo gialle per la marcia in a- acquistare a buon prezzo carri mer- talogo su Internet, il telaio/motore è vanti e si accendono secondo il sen- ce adatti a formare lunghe teorie o- di produzione Mehano. Il telaio è in so di marcia. I fari posteriori rossi so- mogenee, per esempio carri cister- plastica per entrambe le unità, e vi no invece ritoccati con della vernice na "targati" SZO. Altresì sono dispo- sono incollate delle fusioni in metal- apposita, come accade anche in oc- nibili edifici, stazioni e chiese per e- lo che fungono da zavorra. In parti- cidente (ALn 663 Lima). D'altronde seguire diorami o plastici in stile rus- colare si nota sull'unità non motoriz- sono piccoli e vanno anche esteti- so, oltre a tram, filobus e diverse altre cose interessanti. In sostanza un buon modello, che può molto migliorare con qualche piccola modifica e ritocco di colore, e magari un motore in più. Il prezzo è di 300,00 euro e per ricevere il modello occorre scrivere (in inglese o tedesco, se non si conosce il cirillico o se non si ha "Il tradutto- re" sul PC) una e-mai a petrocon@ mail.ru. Importante è ricordare che da qualche tempo quando si riceve un pacco da alcuni Paesi non zona euro (come la Russia) bisogna pagare una sorta di tassa doganale di 5,50 euro qualsiasi sia l'oggetto in questione e la dimensione del pacco. Vista del tetto e del telaio della semicassa smotorizzata (foto A. Isoardi) Alberto Isoardi Notiziario della Sezione Appassionati Trasporti del DLF Udine Direttore responsabile: Roberto Francescatto N° 43 - Anno 11 (N° 4 / 2006) Capo redattore: Claudio Canton Allegato al N° 1 - gennaio 2007 di Cronaca e Cultura Periodico culturale ed informativo del Dopolavoro Ferroviario di Udine. Direzione: via Cernaia 2 - Udine Redazione:Carrozza SAT - Stazione di Distribuzione gratuita. Aut. Trib. di Udine N° 9 del 21/06/94 Udine Poste Italiane S.p.A. - Spedizione in Abbonamento Postale - D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 n° 46) art. 1, comma 1, DBC UDINE Fotocopiato in proprio