Hincado de Pilotes, Armado y Colocación de un Muelle Flotante Colindante a los

139 Pages·2004·3.54 MB·Spanish

Pro AMBIENT, S. C.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad
Particular, para el Hincado de Pilotes, Armado y
Colocación de un Muelle Flotante Colindante a los
Lotes 3 y 4, de la Manzana No. 1, de la Villa 4, en el
Fraccionamiento Náutico Turístico de Nuevo Vallarta,
Nayarit.

ELABORADO PARA: BANCO INTERNACIONAL S. A IBM GF BITAL Y/O
JOHN HARVEY MOORE.

Pro AMBIENT, S. C.

ENERO DEL 2003.

PORTADA: VISTA DEL CANAL DE NAVEGACIÓN.

ESTE DOCUMENTO ESTA IMPRESO EN PAPEL RECICLADO.

* EL PRESENTE ESTUDIO ÚNICAMENTE CONTEMPLA EL HINCADO DE PILOTES,
COLOCACIÓN Y ARMADO DEL MUELLE FLOTANTE Y SUS ELEMENTOS
COMPLEMENTARIOS Y HA SIDO ELABORADO EN BASE A LA INFORMACIÓN
PROPORCIONADA POR EL PROMOVENTE.

DERECHOS RESERVADOS © 2004 PRO AMBIENT, S. C.
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M. I. A. MUELLE FLOTANTE.
Pro AMBIENT, S. C.
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I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL
RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

I. Datos generales del proyecto.
1. Clave del proyecto (Para ser llenado por la Secretaría).

2. Nombre del proyecto:

Hincado de Pilotes, Armado y Colocación de un Muelle Flotante Colindante a los
Lotes 3 y 4, de la Manzana No. 1, de la Villa 4, en el Fraccionamiento Náutico Turístico de
Nuevo Vallarta, Nayarit.

3. Datos del sector y tipo de proyecto.

Sector: Turístico.
Subsector: Construcción de Muelles.
Tipo de proyecto: "B", Muelle Flotante.

4. Estudio de riesgo y su modalidad.

Para el hincado de pilotes y la colocación del muelle flotante, no se realizarán
actividades altamente riesgosas en términos del artículo No. 147 de la LEGEEPA, por lo
que no aplica la presentación de un estudio de riesgo.

5. Ubicación del proyecto.

Calle: Av. Paseo de las Garzas, lote resultante de la fusión de los lotes 3 y 4, de la
Manzana No. 1, Villa 4.
C. P: 63735.
Localidad: Fraccionamiento Náutico Turístico de Nuevo Vallarta.
Municipio: Bahía de Banderas.
Entidad Federativa: Nayarit.
Sus coordenadas UTM aproximadas, obtenidas con GPS marca Magellan 300, son:
Y = 2,288,795 y X = 469,548

6. Dimensiones del proyecto:

El hincado de pilotes y colocación del muelle flotante, es considerado un proyecto
de tipo puntual, ya que será construidos en el área marina colindante a los lotes 3 y 4, de la
Manzana No. 1, de la Villa 4, en Nuevo Vallarta y ocuparán una superficie aproximada de
54.28 m2..

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I.2. Datos generales del promovente.

Nombre o razón social: Banco Internacional, S. A. Institución de Banca Múltiple,
Grupo Financiero BITAL (Fiduciario)PROTEGIDO POR LA LFTAIPG

.

Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones:

PROTEGIDO POR LA LFTAIPG

I.3. Datos generales del responsable del estudio de impacto ambiental:

Nombre o razón social: Pro AMBIENT, S. C.
PROTEGIDO POR LA
LFTAIPG

Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio:
PROTEGIDO POR LA LFTAIPG

.

Dirección del responsable del estudio:
PROTEGIDO POR
LA LFTAIPG

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II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

1. Información general del proyecto.

1.1. Tipificación del proyecto.

Sector: Turismo.
Clasificación: Construcción de Muelle Flotante.

1.2. Naturaleza del Proyecto

En el área estuarina colindante al predio conformado por la fusión de los lotes 3 y 4,
de la Manzana No. 1, de la Villa 4, en Nuevo Vallarta, Nayarit, se pretende llevar a cabo el
hincado de pilotes, armado y colocación de un muelle flotante. Dicho proyecto ocupará una
superficie total aproximada de 54.28 m2.

Se trata de una obra civil que implica el retiro de una plataforma existente, así
como, el hincado de 3 pilotes, armado y colocación de 14 flotadores prefabricados, los
cuales formarán la estructura de un muelle flotante, además de colocarse una rampa de
acceso al mismo.

Por tal motivo, será necesario llevar a cabo las obras y actividades que serán
descritas mas adelante.

Es importante mencionar que por su ubicación la obra se encuentra englobada en las
fracciones IX y X del artículo 28 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la
Protección al Ambiente (LEEGEPA), así como, a los incisos Q y R del artículo 5 del
reglamento en Materia de Impacto Ambiental.

1.3. Justificación y objetivos.

Justificación.

El sitio donde se pretende llevar a cabo la obra, se encuentra inmersa en el desarrollo
Náutico Turístico de Nuevo Vallarta, en la región de Bahía de Banderas, Nayarit.

Esta región está integrada por tres municipios, dos en el Estado de Jalisco (Cabo
Corrientes y Puerto Vallarta) y uno en el de Nayarit (Bahía de Banderas). La superficie de
la misma, a partir de contar a los municipios en su integridad, es de 3,001.88 km2, lo que
representa el 5.1 % de la superficie total de Nayarit y el 36 % de la Región Costa Norte de
Jalisco, respectivamente.

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MUNICIPIOS DE LA REGIÓN BAHÍA DE BANDERAS Y SU EXTENSIÓN TERRITORIAL.

MUNICIPIO SUPERFICIE (Km2) PORCENTAJE %
PUERTO VALLARTA (JALISCO) 693.978 23.1
CABO CORRIENTES (JALISCO) 1,534.571 51.1
BAHÍA DE BANDERAS (NAYARIT) 773.340 25.8
TOTAL REGIÓN 3,001.889 100
FUENTE: BAHÍA DE BANDERAS A FUTURO, CONSTRUYENDO EL PORVENIR 2000 – 20025.

Cabe resaltar que la actividad turística es la principal actividad económica del
Municipio y de la región y la segunda actividad en importancia en el ámbito nacional, justo
después del petróleo, lo que ha generado un notorio crecimiento en todos sus renglones.

Como consecuencia de lo anterior y debido al constante incremento en la demanda de
infraestructura complementaria a las viviendas turísticas, particularmente en esta zona
(Nuevo Vallarta, Nayarit y Puerto Vallarta, Jalisco), se ha considerado necesario llevar a
cabo el hincado de pilotes, armado y colocación de muelle flotante, para satisfacer las
necesidades de seguridad, protección y comodidad a los propietarios de viviendas turísticas
de la zona. Tal es el caso de la presente obra la cual favorecerá el crecimiento turístico en
un punto tan importante para el desarrollo económico de la región y del país.

Según el Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Bahía de Banderas, elaborado y
publicado en el 2002, el municipio de Bahía de Banderas, Nayarit, cuenta
aproximadamente con 45 Km. de litoral, en los que se desarrollan diferentes actividades. En
toda esta zona la construcción de viviendas de veraneo, así como, las actividades turísticas
y de servicios van en aumento, debido principalmente al incremento de visitantes que
arriban a destinos turísticos como Puerto Vallarta – Nuevo Vallarta y toda la región de
Bahía de Banderas, trayendo como consecuencia una demanda mayor de viviendas, tanto
para estancias cortas, como para residencia temporal (durante varios meses) y permanente,
y a su vez un incremento en la demanda de servicios con su consecuente crecimiento de
tipo económico.

Puerto Vallarta cuenta con 191 establecimientos de hospedaje de diversas categorías,
los cuales tienen una capacidad de 17,297 habitaciones; 186 espacios en trailer park; 502
establecimientos de alimentos y 101 de bebidas; 112 agencias y subagencias de viaje; 47
arrendadoras de automóviles; 15 transportadoras de excursiones de turismo terrestre; 76
transportadores de excursiones de turismo marítimo; 1 puerto turístico y 1 aeropuerto
internacional. (SECTUR del Gobierno de Jalisco. Anuario Estadístico de Jalisco 2001).

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El crecimiento de la actividad turística se muestra en la afluencia de los últimos años.

TABLA DE AFLUENCIA TURÍSTICA A PUERTO VALLARTA (1985-2000):
NO
AÑO HOSPEDADO CASA NACIONAL EXTRANJERO TOTAL
HOSPEDADO
2000 1’662,799 N. D. N. D. 723,688 939,111 N. D.
1999 1’693,997 N. D. N. D. 745,852 948,145 N. D.
1998 1’685,596 N. D. N. D. 1,505,239 1,289,661 2,794,900
1997 1’635,573 N. D. N. D. 1,488,139 1,213,459 2,701,598
1996 1’562,857 N. D. N. D. 1,456,394 1,138,757 2,595,151
1995 1’384,647 N. D. N. D. 740,962 643,685 N. D.
1994 1'353,661 608,174 360,755 1'448,956 873,634 2'322,590
1993 1'283,310 658,441 290,107 1'374,145 857,713 2'231,858
1992 1'324,173 752,324 361,621 1'555,137 782,981 2'338,118
1991 1'290,918 711,943 237,418 1'470,454 769,726 2'240,180
1990 1'162,487 674,685 235,418 1'316,813 755,777 2'072,590
1989 1'022,412 460,373 180,432 951,291 665,926 1'663,217
1988 1'118,531 373,403 245,304 972,233 810,187 1'737,420
1987 1'166,920 503,213 205,304 1'075,621 799,816 1'875,437
1986 914,387 480,746 141,251 992,309 544,075 1'536,384
1985 739,731 232,947 48,893 635,648 385,923 1'021,571
Fuente: Dirección de Planeación y Evaluación del Departamento de Turismo del Gobierno del Estado de Jalisco
y Secretaría de Turismo del Gobierno de Jalisco 2001.

De acuerdo al estudio estratégico para la planeación “Bahía de Bandera a Futuro”
(2001), históricamente la afluencia del turismo nacional ha crecido en los últimos doce años
en un 76.7% para Puerto Vallarta, lo que significó un crecimiento medio anual del 6.64%,
en tanto que el turismo extranjero creció sólo en un 32,4% en el mismo período, lo que
representó una tasa media anual del 2.7%, lo cual significó que para el turismo total la tasa
medía anual fuera del 4.05% a partir de 1988.

La llamada temporada alta, que va del mes de octubre al de abril, corresponde a la
de mayor afluencia de turistas extranjeros. No hay que olvidar que el turismo nacional se
incrementa en los meses de julio y agosto y durante los picos de semana santa, navidad y
fin de año.

Los países que predominan por el número de visitantes son: Estados Unidos de
América y Canadá y el resto está distribuido entre países de Europa, América Central,
América del Sur y Asia:

PORCENTAJE DE TURISTAS POR PAÍS EN PUERTO VALLARTA, JALISCO.
(SECTUR 1996, 1997, 1998)
LATINOAMÉRICA Y
AÑO ESTADOS UNIDOS CANADÁ EUROPA
ASIA
1996 59.05 20.39 19.16 1.40
1997 55.73 18.35 24.82 1.10
1998 55.74 22.99 19.87 1.40
Fuente: Dirección de Planeación y Evaluación del Departamento de Turismo del Gobierno del
Estado de Jalisco.

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La Delegación de Turismo de Bahía de Banderas, Nayarit ha registró el siguiente
porcentaje de ocupación entre 1997 y el 2000.

PORCENTAJE DE OCUPACIÓN EN BAHÍA DE BANDERAS
VARIACIÓN VARIACIÓN VARIACIÓN
MES 1997 (%) 1998 (%) 1999 (%) 2000 (%)
(%) (%) (%)
ENERO 87 77 -11 89 +15 79.12 -9.88
FEBRERO 93 86 -8 93 +8 87.97 -5.03
MARZO 90 80 -11 84 +5 86.14 2.14
ABRIL 72 78 +8 78 0 78.07 +.07
MAYO 62 66 +6 65 -2 75.72 +10.72
JUNIO 58 62 +7 62 0 65.57 +3.57
JULIO 74 80 +6 88 +10 78.71 -9.29
AGOSTO 82 75 -9 83 +11 75.15 -7.85
SEPTIEMBRE 56 44 -21 55 +25 49.35 -5.65
OCTUBRE 52 53 +2 53 0 55.48 2.48
NOVIEMBRE 64 70 +9 68 -2.86 76.29 8.29
DICIEMBRE 60 69 +1 66 -4 75.29 9.29
PROMEDIO
PRELIMINAR 72 70 -3 74 +6 73.57 -0.43
ANUAL
FUENTE: Delegación de Turismo de Bahía de Banderas. Anuario Estadístico del Estado (2001).

Es importante mencionar que la Bahía de Banderas tiene una vocación turística de
alto nivel, por lo que la obra colaborará directamente con el posicionamiento de la región
como un destino turístico de importancia mundial, con su consecuente contribución al
desarrollo económico local, regional y nacional, ya que generará fuentes de ingreso durante
su construcción, beneficiando a una parte de los pobladores de la zona.

Aunado a esto fue publicado el Sábado 1 de Junio de 2002, en el periódico Oficial del
Estado de Nayarit, la Aprobación del Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Bahía de
Banderas, Nayarit, en el que se identifica que el predio colindante donde se pretende
desarrollar el proyecto, se encuentra clasificado como un área urbana con usos y destinos
de tipo turístico. Asimismo, el Programa de Desarrollo Urbano “Nuevo Vallarta y
Flamingos”, publicado el 15 de Diciembre del 2001 (Decreto 8395), indica en su plano E-4,
que el lote colindante cuenta con una modalidad de uso de suelo de Vivienda Unifamiliar.

Objetivo.

Satisfacer las necesidades de seguridad y a la vez proporcionar comodidad y
complementar la infraestructura de servicios a una vivienda turística, contribuyendo a la
captación de divisas y al desarrollo turístico local, regional y nacional.

Contar con instalaciones adecuadas que permitan garantizar la seguridad y cuidado de
las embarcaciones.
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1.4. Inversión requerida en pesos (aproximada).

La inversión aproximada para la construcción del muelle flotante, será la siguiente:

INVERSIÓN APROXIMADA
CONCEPTO
PESOS DÓLARES
MUELLE FLOTANTE 340,942.30 31,279.11
TIPO DE CAMBIO: $10.90. 17/01/2004.

1.5. Duración del proyecto

Se considera indefinida, ya que los trabajos de mantenimiento irán encaminados a
prolongar la vida de las instalaciones, de modo que se pretende continuar con el
aprovechamiento del lugar de manera permanente, efectuando en el momento que se
requiera las reparaciones y remodelaciones en el largo plazo.

1.6. Políticas de crecimiento a futuro.

Ninguna por el momento.

2. Características particulares del proyecto.

El proyecto es de tipo turístico y sus obras y actividades no involucran los supuestos
II, VII, XI, y XIII del artículo 28 de la LGEEPPA. Sin embargo, involucra los supuestos de
las fracciones IX y X, ya que se trata de la construcción de una obra inmobiliaria que
afectará un ecosistema costero y que hará uso de la zona federal de un estero. Asimismo,
por lo que se refiere al reglamento en Materia de Impacto Ambiental, no incluye obras o
actividades de los supuestos incluidos en los incisos O y S del artículo 5, pero sí considera
actividades de los incisos Q y R, ya que se trata de una obra inmobiliaria ha realizarse en un
ecosistema costero, además de que se hará uso de la zona federal de un estero.

2.1 Descripción de obras y actividades principales del proyecto.

En el área marina y estuarina colindante a los lotes 3 y 4, de la Manzana No. 1, de la
Villa 4, en el Fraccionamiento Náutico y Turístico de Nuevo Vallarta, Nayarit, se pretende
llevar a cabo el hincado de pilotes, colocación y armado de un muelle flotante, el cual
contempla las siguientes actividades:

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Retiro de muelle existente. Se refiere al retiro de la plataforma y componentes de un
muelle existente en el sitio.

MUELLE EXISTENTE.

Armado de Muelle Flotante. Esta actividad está dividida en tres partes, descritas a
continuación:

Hincado de Pilotes. Los 3 pilotes serán construidos con tubos de acero de 12 m. de alto, de
12” de diámetro y ½” de espesor, sandblasteados a metal blanco y protegidos con alquitrán
de hulla (Amercoat 79), en un espesor de 16 milésimas en dos capas. El hincado de los
pilotes se realizara con la ayuda de una grúa flotante de 35 toneladas. Una vez instalado se
procederá a rellenar el pilote con concreto hidráulico para contar con un mayor refuerzo.

Armado de Muelle. Para el armado del muelle se colocarán los 14 flotadores o pontones
colocándolos sobre una estructura de acero, sujetada a los pilotes por medio de riostras de
madera de pino tratadas con sales hidrosolubles, para su mejor protección, todo esto
conjuntamente formará el andador o plataforma del muelle flotante, el cual contará con
1.80 m. de ancho y 30.88 m. de largo.

Rampa de acceso. Se refiere a la colocación de un soporte de apoyo para una rampa de
acero galvanizado, cubierta con fibra de vidrio para su mejor preservación, la cual contará
con 0.80 m. de ancho por 6 m. de largo, el cual incluirá un pasamanos de aluminio. Todo
esta estructura se encontrará anclada a tierra.

Instalaciones y accesorios. Este se refiere al suministro e colocación de cornamusas de
bronce, al igual que la colocación de conos de fibra de vidrio y conexiones de agua y luz.

2.2. Descripción de obras y actividades provisionales y asociadas.

No será necesaria la construcción de obras provisionales, ya que la mayor parte de
las partes que conforman el muelle flotante, son construidas en un patio acondicionado para
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tal fin, el cual pertenece a la empresa constructora, además de que la obra se encuentra en
un área urbana con todos los servicios.

Es importante mencionar que no se almacenarán sustancias peligrosas, por lo que no
es necesario contar con un programa de manejo de derrames.

2.3. Ubicación y Dimensiones del Proyecto.

Ubicación física del sitio seleccionado.

El proyecto se encontrará ubicado en el área estuarina del predio ubicado en la Av.
Paseo de las Garzas sin número, Lotes 3 y 4, de la manzana 1, de la Villa 4, en el
Fraccionamiento Náutico Turístico de Nuevo Vallarta, municipio de Bahía de Banderas,
Nayarit. Sus coordenadas UTM obtenidas con GPS marca Magelan, modelo GPS 300, son:
Y =2’288,795 y X = 469,548 En la carta 1 del Anexo III se presentan el croquis de
macrolocalización y el de microlocalización del sitio.

Dimensiones del Proyecto.

A continuación se presenta la tabla correspondiente a las principales superficies que
conforman el muelle flotante (ver Planos en Anexo III):

SUPERFICIES APROXIMADAS DEL MUELLE.

SUP. TOTAL
CONCEPTO CANTIDAD CARACTERÍSTICAS (m)
APROXIMADA(M2)
ANDADOR RAMPA DE ACCESO 1 0.80 x 6.0 4.8
FLOTADORES 10 1.80 x 2.40 x 0.80 34.5
FLOTADORES 2 1.80 x 2.40 x 0.86 7.42
FLOTADORES 2 1.80 x 2.40 x 0.875 7.56
No. DE PILOTES 3 3
SUPERFICIE TOTAL DE CONSTRUCCIÓN
DEL MUELLE, INCLUYENDO RAMPA DE 54.28 M2
ACCESO

Vías de acceso al área donde se desarrollará la obra o actividad.

Marítimas.

Por esta vía es posible llegar al sitio del proyecto con embarcaciones menores y
pequeños yates, ya que se trata de la zona de canales de navegación del estero del Chino,
dentro de la Marina de Nuevo Vallarta, la cual es considerada uno de los principales lugares
de embarque y desembarque en la región.

Es importante mencionar que el presente proyecto pretende proporcionar un acceso
adecuado y seguro hacia pequeñas embarcaciones.
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