Hansische Geschichtsblätter (Jahrgang 1906)

500 Pages·1906·84.108 MB·German

by  Verein für Hansische Geschichte (ed.)

HANSISCHE
G E S C H I C H T S B L Ä T T E R
HERAUSGEGEBEN
VOM
VEREIN FÜR HANSISCHE GESCHICHTE.
JAHRGANG 1906.
BAND XII.
LEIPZIG,
VERLAG VON DUNCKER & HUMBLOT.
1906.
Redaktions-Ausschuss.
Dr. W. von Bippen, Syndikus zu Bremen.
Prof. Dr. Freiherr G. von der Ropp in Marburg.
Prof. Dr. W. Stein in Göttingen.
Manuskript-Sendungen und Zuschriften an die Redaktion
werden unter der Adresse von Professor Dr. W alther Stein in
Göttingen erbeten.
Inhalt.
Seite
I. Der Ursprung der roles d’Oleron und des Seerechts von Damme.
Von Theodor Kiefselbach........................................................................... i
II. Zur Geschichte des hamburgischen Heringshandels. Von Ernst
Baasch........................................................ 61
III. Tommasso Portinari und sein Konflikt mit der Hanse. Von Otto
Meltzing......................................................................................................................101
IV. Beziehungen Haiberstadts zur Hanse. Von Georg Arndt . . « 125
V. Die bremische Chronik von Rynesberch und Schene. Von Walther
Stein.....................................................................................................................139
VI. Kleinere Mitteilungen.
Zum Braunschweigschen Stadtrecht. Von Ferdinand Frensdorff 213
VII. Vor fünfzig Jahren. Zur Erinnerung an Friedrich Krüger und
Lübecks Politik am Sunde. Von Ferdinand Fehling...................219
VIII. Zur Geschichte der Hansestädte im Zeitalter der französischen
Revolution und Napoleons I. Von Adolf Wohlwill.............................245
IX. Das Strandrecht an der Meklenburgischen Küste. Mit einem
Anhang über Seezeichen und Lotsen daselbst. Von Friedrich
Techen.......................................................................................................................27*
X. Die Herkunft der friesischen Gewebe. Von Rudolf Häpke. . . 309
XI. Kleinere Mitteilungen.
1. Zur Erinnerung an die hanseatischen Konferenzen vom Herbst
1806. Von Adolf Wohlwill........................................................327
2. Die Stendaler Seefahrer. Von Heinrich von Loesch . . . . 335
3. Ein Vermächtnis des hansischen Syndikus Dr. Heinrich
Sudermann an Danzig. Von Paul Simson.......................................341
XII. Nachrichten und Besprechungen..............................................................347
XIII. Rezensionen.
1. Ludwig Haenselmann, Urkundenbuch der Stadt Braunschweig,
2. und 3. Band. Von Wilhelm Reinecke...........................................365
2. Moritz Hartmann, Geschichte der Handwerkerverbände der
Stadt Hildesheim im Mittelalter. Von Friedrich Techen . . 371
3. L. Gilliodts-van Severen, Cartulaire de l’ancienne estaple de
Bruges. Von Walther Stein.........................................................379
4. Friedrich Techen, Die Bürgersprachen der Stadt Wismar. Von
Hermann Joachim.....................................................................................388
5. Festgabe zum 21. Juli 1905. Anton Hagedorn gewidmet.
Von Heinrich von Loesch........................................................................419
6. E. F. Fehling, Heinrich Theodor Behn. Von Friedrich Bruns 426
7. Hans Hartmeyer, Der Weinhandel im Gebiete der Hanse im
Mittel alter. Von Walther Stein................................................................435
Nachrichten vom Hansischen Geschichtsverein .................................I—II
I. Fünfunddreifsigster Jahresbericht. Erstattet vom Vorstande III
II. Nachricht über die derzeitige Zusammensetzung des Vorstandes IX
III. Mitgliederverzeichnis. 1906, J u li.................................................... IX
Inhaltsverzeichnis. Von Friedrich Techen......................................XIX—XLIII
Alle Rechte Vorbehalten.
HANSISCHE
G E S C HI C HT SB LÄ TT E R .
HERAUSGEGEBEN
VOM
VEREIN FÜR HANSISCHE GESCHICHTE.
JAHRGANG 1906.
V fflM
Frankfurt
todjtsmiffenfäjaftlidjes Seminar,
LEIPZIG,
VERLAG VON DUNCKER & HUMBLOT.
1906.
Alle Rechte Vorbehalten.
Der Ursprung der röles d’Oleron und des
Seereehts von Damme,
Von
Theodor Kiesselbach.
E i n l e i t u n g 1.
Von den mittelalterlichen Quellen des Seerechts, welche der
Nordseite Europas angehören, hat keine eine so weite Verbreitung
gefunden, wie die Sammlung von Rechtssätzen , welche in ihrer
französischen oder, allgemeiner, romanischen Form von jeher
nach der westfranzösischen Insel Ole'ron, in der niederdeutschen,
zunächst flämischen Fassung nach dem einstmaligen flandrischen
Seehafen Damme benannt ist: die rôles (rotuli) oder jugemens
d’Oleron und das Seerecht oder die vonnesse von Damme1.
Unter dem ersten Namen einst im Westen, unter dem
zweiten im Osten allgemein bekannt und berühmt nimmt dieses
Recht, — wobei unter den rôles d’Oléron jedoch nur die
Sammlung in ihrer älteren Gestalt verstanden wird, ohne die
Zusätze, welche sie mancherorts später erhielt, — die Aufmerk
samkeit schon durch seinen Doppelcharakter in Anspruch. In
ihm tritt uns aus dem Mittelalter eine merkwürdige einheit
liche Verbindung romanischen und germanischen Rechts- und
Verkehrslebens entgegen.
Die zahlreichen aus den Bibliotheken und Archiven bisher
1 Im Anhänge sind Texte beider Urkunden nebeneinander abgedruckt
unter Angabe der Handschriften, aus welchen sie herstammen.
Hansische Geschichtsblätter. XXXIII, x. I
2 Der Ursprung der rôles d’Oléron
ans Licht gebrachten und veröffentlichten oder doch in ihren
Varianten mitgeteilten Handschriften und Texte geben durch ihre
verschiedenen Mundarten, durch die nach den Orten des Gebrauchs
eingefügten Städtenamen und durch ihre Fundorte Anhalts
punkte für das weite Raumgebiet, auf welchem die Sammlung
einstmals Anwendung fand.
Das Original der Urkunde ist nicht mehr vorhanden. Von
den Manuskripten, welche erhalten sind, reichen, wenn wir die
Urteile der Sachverständigen über die Schriftzüge zu Grunde
legen, die ältesten, — es sind solche der rôles d’Oléron, —
nicht über den Antang des 14. Jahrhunderts zurück. Der
grössere Teil von ihnen gehört erst der zweiten Hälfte dieses
14. und dem 15. Jahrhundert an oder gar einer noch späteren
Zeit. Übertragen in die castilianische Sprache sind die rôles
bereits im Jahre 1266. Ob der Zeitpunkt ihrer Abfassung noch
in das 12. Jahrhundert zu setzen ist, wohin die herkömmliche,
ganz vorherrschende Ansicht der Schriftsteller geht, dürfte mit
Sicherheit nicht bewiesen sein. L. Goldschmidt in der Universal
geschichte des Handelsrechts (1891) drückte sich dahin aus
(S. 130): »Dieses . . . Seerecht gehört in seinem ältesten Teile
— den 24 Artikeln gascognischer Rédaction — vielleicht noch
dem 12. Jahrhundert an«. Als festssehend aber ist unbedingt an
zusehen, dafs die ältesten der auf uns gekommenen Handschriften
schon um einen erheblichen Zeitraum jünger sind als die ur
sprüngliche Aufzeichnung. Es geben uns dieselben demnach
keine unmittelbare Gewissheit über den ursprünglichen Wortlaut
der Urkunde namentlich an den Stellen, wo die Lesarten von
einander ab weichen, wie es insbesondere der Fall ist hinsichtlich
der in der Rechtssammlung, vor Allem in dem Artikel 1, ge
nannten Städte.
In den ältesten nnd besten der auf uns gekommenen
Manuskripte, die vorwiegend in England sich befinden, lesen
wir durchweg oder doch weitaus am häufigsten den Namen
Bordeaux, allein oder hin und wieder unter Hinzufügung
von La Rochelle. Vor diese Namen oder an Stelle eines der
selben gesetzt sehen wir in anderen Handschriften andere
Namen, insbesondere : Bayonne, Libourne (an der Dordogne),
Rouen u. a.
und des Seerechts von Damme.
3
Die flämischen und ebenfalls die übrigen, im sprachlichen
Sinne, niederdeutschen Manuskripte der Sammlung enthalten, so
weit mir bekannt, sämtlich ausschliefslich oder doch an erster
Stelle den Namen von Sluis, des etwa 9— 10 km nordostwärts
von Damme gelegenen einstmaligen Seehafens am Ausgange des
Zwin. Dieser Hafenplatz gehörte im Mittelalter wie ebenfalls
das ihm gegenüberliegende Mude (St. Anna ter Muiden) und die
näher bei Damme, weiter aufwärts gelegenen Orte Houcke,
Munikereede (Ostkerken) sowie Damme selbst zu den kleinen
Städten (smale steden) von Brügge.
Die grosse Bedeutung, welche dieses Seerecht für die
hansische Schiffahrt hatte, spricht sich ganz besonders in der
Tatsache aus, dafs dasselbe in der unter dem Namen des
Wisby’schen Seerechts bekannten und als »das hogheste water-
recht« berühmten Compilation den mittleren und gröfsten Teil
bildete.
Eine Anzahl einzelner Sätze der Rechtssammlung nahm
Hamburg am Ende des 15. Jahrhunderts in sein revidiertes
Schiffrecht auf. Dieses bis dahin aufserhalb des städtischen
Rechts in einer besonderen »Willkür« festgestellte Schiffrecht
wurde damals unter Beseitigung derjenigen Bestandteile, welche
dasselbe als einstmaliges Gilderecht an sich trug, in das Stadt
recht von 1497 aufgenommen, nämlich :
Art. 5 (Hamb. St. v. 1497) aus Art. 16 des Seerechts von
Oldron-Damme, betreffend zu nahes Ankern zweier Schiffe im Hafen ;
Art. 8 (Hamburg) aus Art. 23 (Ol.-Damme), betr. Verzug
der Reise wegen Geldmangels des Schiffers;
Art. 9 (Hamburg) aus Art. 2 (Ol.-Damme), betr. Mehrheits-
beschlufs des Schiffrats über den Antritt der Reise;
Art. xi (Hamburg) aus Art. 1 (Ol.-Damme), betr. Verkauf
des Schiffes auf der Reise und Verpfändung von Schiffsgeräten;
Art. 20 (Hamburg) aus Art. 6 und 12 (Ol.-Damme), betr. Ver
wundung von Schiffsleuten und Streitigkeiten derselben an Bord;
Art. 29 (Hamburg) aus Art. 22 (Ol.-Damme), betr. Verzug
der Beladung seitens des Befrachtersx.
1 S. Lappenberg, Die ältesten Stadt-, Schiff- und Landrechte Hamburgs
1845)1 S. 306—320.
4 Der Ursprung der rôles d'Oléron
Der Verbreitung und Bedeutung der Rechtssammlung ent
sprechend ist dieselbe oft und in den verschiedenen nordeuropäischen
Küstenländern Gegenstand der Untersuchung geworden. Jedem, der
seine Aufmerksamkeit der Entwicklung des Seerechts und den
Quellen des letzteren zuwendet, tritt in der Literatur diese Rechts
urkunde vor allen anderen entgegen, im Osten wie im Westen,
in dieser oder in jener Sprache oder Mundart. Unwillkürlich
drängen sich ihm die Fragen nach ihrem Ursprünge, ihrer Eigen
art, nach den Ursachen, Mitteln und Wegen ihrer Ausbreitung auf.
Die von der Rechtswissenschaft gebotenen Antworten darauf lauten,
aber keineswegs übereinstimmend. Sie gehen in manchen Punkten
weit auseinander. Hier hebe ich kurz die Ansichten dreier Rechts
historiker hervor.
Im 18. Jahrhundert vertrat der Holländer Adrian Verwer 1
die Meinung, dafs die Sammlung ursprünglich den Niederlanden
angehört habe und dort verfafst sei. Die flämische Form bilde
das Original der Urkunde. Diese sei nach Frankreich und in
die französische Sprache übertragen.
Dem gegenüber wies der französche Forscher Pardessus in
seinem berühmten Sammelwerke2 und zwar bereits in dessen
erstem, im Jahre 1828 erschienenen Bande den französischen
Ursprung der Aufzeichnung mit überzeugenden Gründen nach®.
Das Seerecht von Damme sei eine Übertragung aus dem Franzö
sischen. Diese, übrigens auch vor ihm bereits von anderen
Gelehrten4 mit triftigen Gründen geltend gemachte Ansicht ist
später noch durch neue Beweisgründe bestätigt. Dahin gehört
das im Jahre 1833 zu Brügge aufgefundene, von Warnkönig
veröffentlichte Manuskript des alten Seerechts von Damme, welches
die Aufschrift trägt: Dit es de coppie van den rollen von Oleron
van den vonnesse van der zee5.
1 Adrian Verwer, Nederlants See Rechten etc., Amsterdam 173°-
2 Pardessus, Collection de lois maritimes etc., Bd. I (1828) — VI (1845).
3 A. a. O. Bd. i S. 283—322; 355—370; 425—462. — Vergl. Bd. 4
s. 57—63; 485—491-
4 U. a. von Elard Meyer in der Dissertation De historia legum mariti-
marum medii aevi celeberrimarum , Göttingen (1824), §§ 22— 27 S. 43—54.
6 Messager des sciences etc., Gand tom. I (1833), S. 246/7 u. 404/5, sowie
Warnkönig, Flandrische Staats- u. Rechtsgesch. Bd. I (1835), Urk. XLI S. 86ff.