Table Of Content

4193 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ Αρ. Φύλλου 188 4 Νοεμβρίου 2010 ΝΟΜΟΣ ΥΠ’ ΑΡΙΘ. 3891 γ) η εταιρία με την επωνυμία «ΤΡΑΙΝΟΣΕ Μεταφορές − Αναδιάρθρωση, εξυγίανση και ανάπτυξη του ομίλου ΟΣΕ Μεταφορικές Υπηρεσίες Επιβατών και Φορτίου Ανώ− και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και άλλες διατάξεις για το σιδη− νυμη Σιδηροδρομική Εταιρεία» (εφεξής: «ΤΡΑΙΝΟΣΕ»), ροδρομικό τομέα. η οποία ιδρύθηκε από τον ΟΣΕ με βάση τις διατάξεις του άρθρου 6 παρ. 2 περ. στ΄ του ν.δ. 674/1970 και ήδη Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ανήκει στο Δημόσιο. ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ 2. Με τη δημοσίευση του παρόντος στην Εφημερίδα Εκδίδομε τον ακόλουθο νόμο που ψήφισε η Βουλή. της Κυβερνήσεως κινούνται αμελλητί οι διαδικασίες ολοκλήρωσης της συγχώνευσης των εταιριών ΟΣΕ και Άρθρο 1 ΕΔΙΣΥ με απορρόφηση της δεύτερης από την πρώτη. Σκοπός Μέχρι τη συντέλεση της συγχώνευσης οι αρμοδιότητες Σκοπός του παρόντος νόμου είναι η αναδιάρθρωση του Διαχειριστή Υποδομής συνεχίζονται να ασκούνται του σιδηροδρομικού τομέα και η διασφάλιση της εφαρ− από την προς απορρόφηση εταιρία. Οπουδήποτε στον μογής όλης της σχετικής με το σιδηροδρομικό τομέα παρόντα νόμο γίνεται αναφορά στον ΟΣΕ ή και στον νομοθεσίας της Ε.Ε. για την αποτελεσματική εφαρμογή ΕΔΙΣΥ, θα νοείται ο ΟΣΕ μετά τη συγχώνευση με τον της πολιτικής σχετικά με τον ανταγωνισμό, την απασχό− ΕΔΙΣΥ, εκτός εάν προκύπτει διαφορετικά από τα συμ− ληση, την κοινωνική ασφάλιση, καθώς και τις κρατικές φραζόμενα. ενισχύσεις. Προς τούτο, επιδιώκεται από τον παρόντα 3. Με απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Μετα− νόμο η αναδιάρθρωση, η εξυγίανση και η στο μέτρο του φορών, Υποδομών και Δικτύων μπορεί να μεταβιβασθεί εφικτού από δημοσιονομική και επιχειρηματική άποψη, το σύνολο των μετοχών της ΓΑΙΑΟΣΕ από τον ΟΣΕ ανάπτυξη του ομίλου ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. στο Δημόσιο χωρίς αντάλλαγμα. Η μεταβίβαση αυτή απαλλάσσεται από οποιονδήποτε φόρο ή τέλος υπέρ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α΄ του Δημοσίου ή τρίτων. Από τη συντέλεση της ανωτέρω ΑΝΑΔΙΑΡΘΡΩΣΗ, ΕΞΥΓΙΑΝΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ μεταβίβασης των μετοχών της, η ΓΑΙΑΟΣΕ εποπτεύεται ΟΜΙΛΟΥ ΟΣΕ ΚΑΙ ΤΡΑΙΝΟΣΕ από τον Υπουργό Οικονομικών. Άρθρο 2 Άρθρο 3 Μετασχηματισμός εταιριών και ορισμοί Αρμοδιότητες ΟΣΕ 1. Οι εταιρίες που αποτελούν αντικείμενο των ρυθμί− 1. Το άρθρο 1 του ν. 2671/1998 (ΦΕΚ 289 Α΄) αντικαθί− σεων του παρόντος νόμου είναι οι εξής: σταται ως εξής: α) η εταιρία με την επωνυμία «Οργανισμός Σιδηροδρό− «Άρθρο 1 μων Ελλάδος Ανώνυμη Εταιρεία» (εφεξής: «ΟΣΕ»), Αρμοδιότητες του ΟΣΕ β) οι ακόλουθες θυγατρικές εταιρίες του ΟΣΕ οι οποί− ες ιδρύθηκαν με βάση τις διατάξεις του άρθρου 6 παρ. 1. Ο ΟΣΕ ασκεί καθήκοντα διαχειριστή της Εθνικής 2 περ. στ΄ του ν.δ. 674/1970: Σιδηροδρομικής Υποδομής όπως αυτή ορίζεται στην (i) η εταιρία με την επωνυμία «ΓΑΙΑΟΣΕ − Ανώνυμη περίπτωση 16 του άρθρου 2 του π.δ. 41/2005 (ΦΕΚ 60 Εταιρεία Αστικών Ακινήτων, Κτηματικών, Οικοδομικών, Α΄). Τουριστικών και Συναφών Επιχειρήσεων» (εφεξής: «ΓΑΙ− 2. Ως διαχειριστής της Σιδηροδρομικής Υποδομής, ο ΑΟΣΕ»), ΟΣΕ ασκεί τη διαχείριση και εκμετάλλευση της Εθνικής (ii) η εταιρία με την επωνυμία «ΕΡΓΑ ΟΣΕ Ανώνυμη Σιδηροδρομικής Υποδομής και έχει ιδίως την ευθύνη Εταιρεία» (εφεξής: «ΕΡΓΟΣΕ»), κατασκευής νέας υποδομής, συντήρησης και λειτουρ− (iii) η εταιρία με την επωνυμία «Εθνικός Διαχειριστής γίας της υφιστάμενης υποδομής, διαχείρισης των συ− Σιδηροδρομικής Υποδομής Ανώνυμη Εταιρεία» (εφεξής: στημάτων ρύθμισης και ασφάλειας της σιδηροδρομικής «ΕΔΙΣΥ») και κυκλοφορίας, καθώς και όσων αρμοδιοτήτων προβλέ− 4194 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) πονται από την εθνική και κοινοτική νομοθεσία για το β) Τομέας Λειτουργίας 2: Σχεδίαση και διαχείριση δι− διαχειριστή Σιδηροδρομικής Υποδομής. κτύου και εγκαταστάσεων. 3. Στις αρμοδιότητες του ΟΣΕ περιλαμβάνονται επί− Περιλαμβάνονται κατ’ ελάχιστον οι λειτουργίες σχεδι− σης: ασμού και διαχείρισης θεμάτων ασφάλειας, διαλειτουρ− α) οι υπηρεσίες επισκευής, ανακατασκευής και συντή− γικότητας δικτύου και εν γένει εφαρμογής των σχετι− ρησης τροχαίου και λοιπού σιδηροδρομικού υλικού, κών διατάξεων των Κανονισμών και Οδηγιών της Ε.Ε., β) η ίδρυση και λειτουργία σχολών ή εκπαιδευτι− καθορισμού προτύπων και προδιαγραφών κατασκευής κών κέντρων οποιασδήποτε φύσεως, για την παροχή του σιδηροδρομικού δικτύου και εγκαταστάσεων (επι− εκπαίδευσης προς οποιοδήποτε πρόσωπο, όπως, εν− δομής και υποδομής), ελέγχου της κατασκευής δικτύου δεικτικώς, για τους σκοπούς της Οδηγίας 2007/59/ΕΚ και εγκαταστάσεων (επιδομής και υποδομής), καθώς του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της και προγραμματισμού, υλοποίησης, παρακολούθησης, 23ης Οκτωβρίου 2007 «σχετικά με την πιστοποίηση του επιθεώρησης και ελέγχου της συντήρησης του δικτύου προσωπικού οδήγησης μηχανών έλξης και συρμών στο και των εγκαταστάσεων είτε με αυτεπιστασία είτε με σιδηροδρομικό σύστημα της Κοινότητας» (ΕΕ L 315/51 ανάθεση σε τρίτους. της 3.12.2007), καθώς και γ) Τομέας Λειτουργίας 3: Διαχείριση Κυκλοφορίας γ) κάθε άλλη δραστηριότητα που προβλέπεται από Περιλαμβάνονται κατ’ ελάχιστον οι λειτουργίες το καταστατικό του. σχεδιασμού και διαχείρισης θεμάτων ασφάλειας της 4. Για την εκπλήρωση των σκοπών του, ο ΟΣΕ μπορεί κυκλοφορίας στο σιδηροδρομικό δίκτυο και εν γένει να ιδρύει θυγατρικές εταιρίες οποιασδήποτε μορφής ή εφαρμογής των σχετικών διατάξεων των Κανονισμών να συμμετέχει σε εταιρίες ή σε κοινοπραξίες και να τους και Οδηγιών της Ε.Ε., κατανομής χωρητικότητας και εκχωρεί αρμοδιότητες ή και δραστηριότητές του.» διαχείρισης πρόσβασης, δήλωσης δικτύου, καθορισμού 2. Eντός προθεσμίας ενός (1) μηνός από τη δημοσί− και είσπραξης τελών χρήσης υποδομής, σχεδιασμού, ευση του παρόντος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως προγραμματισμού, συντονισμού και διαχείρισης της ολοκληρώνονται οι απαραίτητες ενέργειες για την τρο− πραγματοποιούμενης κυκλοφορίας, καθώς και επιθε− ποποίηση του καταστατικού του ΟΣΕ προς το σκοπό ώρησης και ελέγχου της κυκλοφορίας. της προσαρμογής του στις διατάξεις του παρόντος δ) Τομέας Λειτουργίας 4: Συντήρηση Τροχαίου Υλι− νόμου. κού 3. Η περίπτωση 6 του άρθρου 2 του π.δ. 41/2005 αντι− Περιλαμβάνονται κατ’ ελάχιστον οι λειτουργίες σχεδι− καθίσταται ως εξής: ασμού και διαχείρισης θεμάτων ασφάλειας του τροχαί− «6. Διαχειριστής Υποδομής: ο φορέας που έχει την ου υλικού κατ’ εφαρμογή των σχετικών διατάξεων των ευθύνη για τη διαχείριση, εκμετάλλευση και συντήρηση της Εθνικής Σιδηροδρομικής Υποδομής, καθώς και τη Κανονισμών και Οδηγιών της Ε.Ε., καθορισμού προτύπων διαχείριση των συστημάτων ελέγχου και ασφάλειας και προδιαγραφών συντήρησής του, προγραμματισμού, της υποδομής.» υλοποίησης και επιθεώρησης της συντήρησης, επισκευ− 4. Η παρ. 1 του άρθρου 5 του π.δ. 41/2005 αντικαθί− ής και ανακατασκευής του τροχαίου υλικού, καθώς και σταται ως εξης: ελέγχου της συντήρησης τροχαίου υλικού βάσει των «1. Ο ΟΣΕ διαχειρίζεται την Εθνική Σιδηροδρομική Υπο− προτύπων και προδιαγραφών. δομή σύμφωνα με τις οικείες διατάξεις, μεριμνά για τη 6. Για την κάλυψη των λειτουργικών αναγκών του συντήρηση, βελτίωση και επέκτασή της και φέρει την ΟΣΕ μετά την απορρόφηση του ΕΔΙΣΥ στο πλαίσιο του ευθύνη της διαχείρισης των σχετικών επενδύσεων, στο προγράμματος εξυγίανσης και ανάπτυξης του ομίλου πλαίσιο της γενικότερης εθνικής πολιτικής για τους σι− προσδιορίζεται ως αναγκαίο το ακόλουθο προσωπικό δηρόδρομους, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο άρθρο ανά Τομέα Λειτουργίας: 1 του ν. 2671/1998 (ΦΕΚ 289 Α΄).» 5. Μετά την ολοκλήρωση της απορρόφησης του ΕΔΙΣΥ Αριθμός Τομέας Λειτουργίας κατά τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 2 του άρθρου Προσωπικού 2, η οργάνωση και λειτουργία του ΟΣΕ καλύπτει τους 1. Ανάπτυξη, οικονομική διαχείριση, 220 ακόλουθους, κατ’ ελάχιστον, τομείς λειτουργίας: διοίκηση και υποστήριξη α) Τομέας Λειτουργίας 1: Ανάπτυξη, οικονομική δια− χείριση, διοίκηση και υποστήριξη 2. Σχεδίαση και διαχείριση δικτύου και 800 Περιλαμβάνονται κατ’ ελάχιστον οι λειτουργίες σχε− εγκαταστάσεων διασμού, μελέτης και ανάπτυξης δικτύου, παρακολού− θησης και ελέγχου εφαρμογής της επιχειρησιακής 3. Διαχείριση Κυκλοφορίας 860 στρατηγικής, χρηματοοικονομικού σχεδιασμού και δι− αχείρισης, διαχείρισης και διοίκησης του ανθρώπινου 4. Συντήρηση Τροχαίου Υλικού 920 δυναμικού, σχεδιασμού, ανάλυσης και εγκατάστασης πληροφοριακών συστημάτων, παρακολούθησης και Σύνολο 2.800 ελέγχου λειτουργίας των θυγατρικών εταιριών, διαχεί− ρισης προμηθειών και εφοδιαστικής αλυσίδας, εκπαί− Ο κατά τα άνω αριθμός προσωπικού δύναται να ανα− δευσης ανθρώπινου δυναμικού, σχεδιασμού, διαχείρισης, θεωρείται από τον ΟΣΕ ανάλογα με τις εκάστοτε ορ− λειτουργίας και ελέγχου του Κέντρου Εκπαίδευσης και γανωτικές ανάγκες, το σχεδιασμό και την ανάπτυξη του Κατάρτισης και εσωτερικού ελέγχου. σιδηροδρομικού δικτύου. ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 4195 Άρθρο 4 6. Οι αναγκαίες διαδικασίες για τη διενέργεια των Αρμοδιότητες ΕΡΓΟΣΕ υπέρ του Δημοσίου ή τυχόν άλλων φορέων του ευρύ− τερου δημόσιου τομέα, όπως αυτός ορίζεται στο άρ− 1. Στις αρμοδιότητες της ΕΡΓΟΣΕ περιλαμβάνονται: θρο 1 του ν. 2190/1994, απαλλοτριώσεων και επιτάξεων α) η μελέτη, δημοπράτηση, προμήθεια, κατασκευή, ιδιοκτησιών, προκειμένου να εκτελεσθούν έργα που διοίκηση έργων σιδηροδρομικής υποδομής με των επ’ σχετίζονται με τη σιδηροδρομική υποδομή, καθώς και αυτής σιδηροδρομικών συστημάτων, πάσης φύσεως έργων που ανατίθενται στην ΕΡΓΟΣΕ β) η παροχή υπηρεσιών προς τον ΟΣΕ σχετιζόμενων πραγματοποιούνται με μέριμνα της ΕΡΓΟΣΕ, η οποία με το σχεδιασμό, ανάπτυξη και εφαρμογή των προ− έχει την ευθύνη σύνταξης των σχετικών κτηματολογικών γραμμάτων του, διαγραμμάτων και κτηματολογικών πινάκων, εισηγείται γ) η διενέργεια με μέριμνά της και δαπάνες του Δημο− αρμοδίως για την κήρυξη των σχετικών αναγκαστικών σίου ή τυχόν άλλων φορέων του δημόσιου τομέα, όπως απαλλοτριώσεων, επιμελείται για την έγκαιρη έγκρισή αυτός ορίζεται στο άρθρο 1 του ν. 2190/1994 (ΦΕΚ 28 τους από τις αρμόδιες υπηρεσίες και νομιμοποιείται Α΄), κατά περίπτωση, απαλλοτριώσεων και επιτάξεων στις σχετικές δίκες στο όνομα και για λογαριασμό του ιδιοκτησιών υπέρ του Δημοσίου ή τυχόν άλλων φορέων Δημοσίου ή του φορέα υπέρ του οποίου έχει κηρυχθεί η του δημόσιου τομέα για την κατασκευή έργων σιδηρο− απαλλοτρίωση. Υπόχρεος προς καταβολή αποζημίωσης δρομικής υποδομής, καθώς και πάσης φύσεως έργων στους δικαιούχους, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στη που της ανατίθενται, νομοθεσία περί αναγκαστικών απαλλοτριώσεων, είναι δ) η παροχή υπηρεσιών σχεδιασμού, ανάπτυξης, υπο− το Δημόσιο ή ο φορέας υπέρ του οποίου κηρύχθηκε η στήριξης, διαχείρισης, μελέτης, επίβλεψης και κατασκευ− αναγκαστική απαλλοτρίωση, κατά περίπτωση. ής πάσης φύσεως έργων σε τρίτους στην Ελλάδα και 7. Οι εταιρίες που έχουν συμβληθεί στην από 20.5.2009 το εξωτερικό και σύμβαση ρύθμισης σχέσεων η οποία κυρώθηκε με την ε) κάθε άλλη δραστηριότητα που προβλέπεται από απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνι− το καταστατικό της. ών υπ’ αριθμ. Φ8/οικ. 33372/3011/16.6.2009 (ΦΕΚ 1213 Β΄) 2. Για την εκπλήρωση του σκοπού της, η ΕΡΓΟΣΕ προβαίνουν αμελλητί στην κατάργηση ή τροποποίηση μπορεί να ιδρύει θυγατρικές εταιρίες οποιασδήποτε των όρων της που αντιβαίνουν στις διατάξεις του πα− μορφής ή να συμμετέχει σε εταιρίες ή σε κοινοπραξίες ρόντος νόμου. με αντικείμενο τις δραστηριότητές της. 3. Στο πλαίσιο της παροχής των υπηρεσιών της η Άρθρο 5 ΕΡΓΟΣΕ εκτελεί τις εργασίες της με όρους αγοράς. Αρμοδιότητες ΓΑΙΑΟΣΕ 4. Eντός προθεσμίας ενός (1) μηνός από τη δημοσί− 1. Στις αρμοδιότητες της ΓΑΙΑΟΣΕ, περιλαμβάνονται: ευση του παρόντος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσε− α) η με οποιονδήποτε πρόσφορο τρόπο μελέτη και ως ολοκληρώνονται οι απαραίτητες ενέργειες για την επίλυση νομικών, πολεοδομικών, τεχνικών ή άλλων ζη− τροποποίηση του καταστατικού της ΕΡΓΟΣΕ προς το τημάτων προς το σκοπό της αξιοποίησης, διαχείρισης σκοπό της προσαρμογής του στις διατάξεις του πα− και εκμετάλλευση ακινήτων, αστικών ή μη, που ανήκουν ρόντος νόμου. στη ΓΑΙΑΟΣΕ ή σε τρίτους, 5. Ο ΟΣΕ δύναται με απόφαση του διοικητικού συμ− β) η αγορά ή η πώληση ακινήτων, καθώς και η άσκηση βουλίου του να αναθέτει στην ΕΡΓΟΣΕ, εφόσον είναι κάθε είδους κτηματικών εργασιών και συναλλαγών, συνδεδεμένη επιχείρηση κατά την έννοια του άρθρου γ) η ανάληψη και εκτέλεση οικοδομικών εργασιών εν 42ε παρ. 5 του κ.ν. 2190/1920, την παροχή προς αυτόν γένει, εργασιών ανέγερσης, επισκευής, συντήρησης ή υπηρεσιών, πάσης φύσεως, που σχετίζονται με το σχε− ανακαίνισης ακινήτων, διασμό, την ανάπτυξη, την εφαρμογή των προγραμμά− δ) η ανέγερση ή εκμετάλλευση οικιστικών, ξενοδοχει− των του, καθώς και να παραχωρεί και να μεταβιβάζει, ακών, τουριστικών και κάθε είδους εμπορικών εν γένει χωρίς αντάλλαγμα, στην ΕΡΓΟΣΕ όλα τα κύρια και πα− εγκαταστάσεων, ρεπόμενα δικαιώματα και υποχρεώσεις που απορρέουν ε) η οργάνωση, ανάπτυξη και εκμετάλλευση εμπο− από συμβάσεις έργων. Ως «έργο» για τους σκοπούς της ρικών, βιομηχανικών ή αγροτικών ακινήτων ή εγκατα− παρούσας παραγράφου νοείται κάθε δραστηριότητα στάσεων, που εμπίπτει στο αντικείμενο της ΕΡΓΟΣΕ όπως πε− στ) η παροχή υπηρεσιών συμβούλου – εμπειρογνώ− ριγράφεται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου. μονος, καθώς και η εκπόνηση και η σύνταξη μελετών Η ΕΡΓΟΣΕ, μετά τη μεταβίβαση, υποκαθιστά τον ΟΣΕ σκοπιμότητας, σχετικών με την αξιοποίηση, εκτίμηση, σε όλες ανεξαιρέτως τις διατάξεις των συμβάσεων ή διαχείριση ή εκμετάλλευση ακινήτων, οικονομοτεχνι− των διακηρύξεων δημοπράτησης των έργων και των κών μελετών, ερευνών αγοράς, μελετών βιωσιμότητας, εγγυητικών επιστολών. Δεν μεταβιβάζονται στην ΕΡ− καθώς και μελετών συναφών με την κατάρτιση επιχει− ΓΟΣΕ υποχρεώσεις του ΟΣΕ από συμβάσεις εκτελού− ρησιακού σχεδιασμού και προγραμμάτων αξιοποίησης μενων έργων, που τυχόν θα δημιουργηθούν μέχρι την και εκμετάλλευσης ακινήτων, ημερομηνία ανάληψης των έργων από την ΕΡΓΟΣΕ. Ο ζ) η ίδρυση και λειτουργία εμπορευματικών κέντρων τρόπος και οι όροι ανάθεσης παροχής υπηρεσιών προς σε ακίνητα ιδιοκτησίας της ΓΑΙΑΟΣΕ ή τρίτων, τον ΟΣΕ, καθώς και μεταβίβασης έργων καθορίζονται η) η απόκτηση με αγοραπωλησία, απαλλοτρίωση ή με σύμβαση μεταξύ του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ, η οποία ανταλλαγή ακινήτων, εγκρίνεται με απόφαση του Υπουργού Υποδομών, Με− θ) η παραγωγή και πώληση ενέργειας από ανανεώ− ταφορών και Δικτύων και δημοσιεύεται στην Εφημερίδα σιμες πηγές ενέργειας (Α.Π.Ε.) σε ακίνητα που διαχει− της Κυβερνήσεως. ρίζεται η ΓΑΙΑΟΣΕ, 4196 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) ι) η τήρηση του μητρώου του συνόλου της ακίνητης ουσίας από τη ΓΑΙΑΟΣΕ στα οποία περιλαμβάνονται, περιουσίας που διαχειρίζεται η ΓΑΙΑΟΣΕ, καθώς και κατ’ ελάχιστον, ο μηχανισμός παρακολούθησης, με πρό− της ακίνητης περιουσίας στην οποία περιλαμβάνεται βλεψη για αναφορές της πορείας εκμετάλλευσης των σιδηροδρομική υποδομή, ακινήτων και πιθανών αποκλίσεων από προγραμματισμό ια) η μέριμνα, υπό τις οδηγίες και την εποπτεία της χρονικό και οικονομικό, ο τρόπος απόδοσης από τη ΓΑΙ− Διυπουργικής Επιτροπής Αποκρατικοποιήσεων, για την ΑΟΣΕ προς τον κύριο των ακινήτων των πάσης φύσεως ταχεία και αποτελεσματική έκδοση από τα αρμόδια εισοδημάτων και ωφελημάτων από την αξιοποίηση των Υπουργεία και υπηρεσίες των διοικητικών πράξεων που διαχειριζόμενων εκ μέρους της ακινήτων και το ποσό είναι αναγκαίες για την αξιοποίηση των ακινήτων που που η ίδια παρακρατεί για την κάλυψη των λειτουργικών διαχειρίζεται η ΓΑΙΑΟΣΕ και έχουν υπαχθεί, σύμφωνα της αναγκών, ενδεχόμενες ρήτρες και αρχές κοστολό− με τα αναφερόμενα στο άρθρο 6 παράγραφος 5 του γησης και τιμολόγησης της ΓΑΙΑΟΣΕ προς τον κύριο παρόντος, στη διαδικασία αξιοποίησης και εκμετάλλευ− των ακινήτων για τις παρεχόμενες υπηρεσίες οι οποίες σης σύμφωνα με το ν. 3049/2002 και θα πρέπει να προσδιορίζονται με όρους αγοράς. Μετά ιβ) κάθε άλλη δραστηριότητα που προβλέπεται από τη μεταβίβαση των μετοχών της ΓΑΙΑΟΣΕ στο Δημόσιο το καταστατικό της. κατά την παράγραφο 3 του άρθρου 2 του παρόντος, η 2. Στο πλαίσιο της δραστηριότητάς της, η ΓΑΙΑΟΣΕ αρμοδιότητα για την έκδοση της ανωτέρω απόφασης μπορεί να συνάπτει συμβάσεις με τρίτους, να προβαίνει ανήκει αποκλειστικά στον Υπουργό Οικονομικών. σε εκμισθώσεις ορισμένης ή αόριστης διάρκειας και εν Άρθρο 6 γένει στην παραχώρηση της χρήσης ακινήτων. Στις εν Ρυθμίσεις για ακίνητη περιουσία λόγω συμβάσεις μισθώσεως δεν εφαρμόζεται η διάταξη του άρθρου 610 του Αστικού Κώδικα. 1. Το σύνολο της ακίνητης περιουσίας που ανήκει στον 3. Για την εκπλήρωση του σκοπού της, η ΓΑΙΑΟΣΕ ΟΣΕ, συμπεριλαμβανομένων των ακινήτων της σιδηρο− δύναται να συστήνει εταιρίες κάθε μορφής στις οποίες δρομικής υποδομής, περιέρχεται αυτοδικαίως κατά κυρι− να εισφέρει δικαιώματα διαχείρισης ή και εμπράγματα ή ότητα στο Δημόσιο, από τη δημοσίευση στην Εφημερίδα και άλλα ενοχικά δικαιώματα σε ακίνητα που διαχειρίζε− της Κυβερνήσεως απόφασης των Υπουργών Οικονομικών ται, της έχουν παραχωρηθεί ή της ανήκουν, να αναθέτει και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Από την ανωτέ− σε τρίτους τη διεκπεραίωση ειδικών κατά περίπτωση ρω μεταβίβαση, το Δημόσιο, με τις αρμόδιες εκάστοτε έργων ή μελετών για την ανάδειξη και επίλυση των υπηρεσίες, οργανισμούς ή εταιρίες, μεριμνά για την επέ− αναγκαίων για τη βέλτιστη αξιοποίηση των ακινήτων κταση του σιδηροδρομικού δικτύου, που αποτελεί την αυτών ζητημάτων πάσης φύσεως (όπως ενδεικτικώς Εθνική Σιδηροδρομική Υποδομή, αποκτώντας τα αναγκαία πολεοδομικής και νομικής), να πραγματοποιεί έρευνες προς τούτο ακίνητα κατά κυριότητα και διαθέτοντάς τα αγοράς για το σχεδιασμό για την αξιοποίηση της δι− για τον ανωτέρω σκοπό. Εκκρεμείς διαδικασίες κήρυξης αχειριζόμενης εκ μέρους της ακίνητης περιουσίας, να αναγκαστικής απαλλοτρίωσης ακινήτων υπέρ ΟΣΕ με τη εκπονεί τις απαραίτητες μελέτες και να προβαίνει στις δημοσίευση της ανωτέρω απόφασης συνεχίζονται και απαραίτητες ενέργειες ωρίμανσης (όπως ενδεικτικώς ολοκληρώνονται υπέρ του Δημοσίου. Με όμοια απόφαση τεχνοοικονομικές μελέτες, μελέτες κόστους οφέλους, που δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως πολεοδομικές μελέτες, προετοιμασία προκηρύξεων και ύστερα από την παροχή της έγκρισης της Ευρωπαϊκής δημοσιότητα) για την αξιοποίηση της ακίνητης περιου− Επιτροπής σχετικά με ζητήματα κρατικών ενισχύσεων σίας για την οποία της έχει ανατεθεί η διαχείριση, να που παρέχεται σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων συνάπτει συμβάσεις παραχώρησης με τρίτους ή Συ− 93,107,108 και 109 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της μπράξεις Δημοσίου Ιδιωτικού Τομέα του ν. 3389/2005 Ευρωπαϊκής Ένωσης, μπορούν να εξαιρούνται, εν όλω ή (ΦΕΚ 232 Α΄), να συμμετέχει σε εταιρίες ειδικού σκοπού εν μέρει, από την ως άνω μεταβίβαση τα κάτωθι ακίνη− για την αξιοποίηση ακινήτων, καθώς και να διεξάγει δια− τα που περιέρχονται με τη δημοσίευση της ανωτέρω γωνισμούς και να προβαίνει σε κάθε αναγκαία ενέργεια αποφάσεως στην κυριότητα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ: για τη βέλτιστη αξιοποίηση των ακινήτων που διαχειρί− α) Οινόη ζεται, της έχουν παραχωρηθεί ή της ανήκουν. Η έκταση ιδιοκτησίας ΟΣΕ συνολικού εμβαδού 4. Οι μελέτες και οι υπηρεσίες συμβούλου που αναθέ− 38.446,052 τ.μ. που βρίσκεται στην ευρύτερη περιοχή τει η ΓΑΙΑΟΣΕ και σχετίζονται με τη διαχείριση ή την του Σιδηροδρομικού Σταθμού Οινόης του Δήμου Σχημα− αξιοποίηση των ακινήτων που διαχειρίζεται, ανατίθενται ταρίου της Ν.Α. Βοιωτίας και ορίζεται από τις κορυφές και συνάπτονται σύμφωνα με τον κανονισμό σύναψης (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, και εκτέλεσης συμβάσεων υπηρεσιών και μελετών της 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, ΓΑΙΑΟΣΕ. 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 1) στο απόσπα− 5. Μέσα σε ένα (1) μήνα από τη δημοσίευση του πα− σμα τοπογραφικού διαγράμματος κλίμακας 1:1.000 που ρόντος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως ολοκληρώ− συντάχθηκε το Φεβρουάριο του 2005 από τη σύμπρα− νονται οι απαραίτητες ενέργειες για την τροποποίηση ξη των εταιρειών ΑΝΥΣΜΑ Α.Ε. – ΤΟΠΟΔΟΜΙΚΗ Ε.Π.Ε., του καταστατικού της ΓΑΙΑΟΣΕ προς το σκοπό της προ− και προσαρτάται σε σμίκρυνση ως Παράρτημα Α στον σαρμογής του στις διατάξεις του παρόντος νόμου. παρόντα νόμο. 6. Μέσα σε τρεις (3) μήνες από τη δημοσίευση του β) Εμπορικός Σταθμός Θεσσαλονίκης παρόντος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως εκδίδεται Η έκταση ιδιοκτησίας ΟΣΕ συνολικού εμβαδού απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Υποδομών, 148.715,970 τ.μ. που βρίσκεται στην περιοχή του Εμπορι− Μεταφορών και Δικτύων, με την οποία προσδιορίζονται κού Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης του Δήμου τα ζητήματα σχετικά με τη διαχείριση ακίνητης περι− Θεσσαλονίκης της Ν.Α. Θεσσαλονίκης και ορίζεται από ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 4197 τις κορυφές (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, ρών από τη συγκρότησή της, ο οποίος και δημοσιεύεται 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, με απόφαση του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, Δικτύων στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Έως τον 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, ανωτέρω προσδιορισμό των ακινήτων που εξυπηρετούν 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, λειτουργικώς την Εθνική Σιδηροδρομική Υποδομή, για 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, την αξιοποίηση και εν γένει εμπορική εκμετάλλευση 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, των ακινήτων η ΓΑΙΑΟΣΕ λαμβάνει προηγουμένως τη 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 1) στο απόσπασμα σύμφωνη γνώμη του Διαχειριστή Υποδομής σύμφωνα τοπογραφικού διαγράμματος κλίμακας 1:1.000 που συ− με τα αναφερόμενα στην παράγραφο 5 περίπτωση β΄ ντάχθηκε τον Ιανουάριο του 2005 από τη σύμπραξη των του παρόντος. Ο κατά τα ανωτέρω προσδιορισμός των εταιρειών ΝΑΜΑ Α.Ε. – ΓΑΙΑΚΟΜ Ε.Ε., και προσαρτάται ακινήτων δύναται να αναθεωρείται μετά από τυχόν σε σμίκρυνση ως Παράρτημα Β στον παρόντα νόμο. μεταβολή της κατάστασης ή και του σχεδιασμού των γ) Διαλογή ακινήτων, από Επιτροπή που συγκροτείται εκάστοτε Η έκταση ιδιοκτησίας ΟΣΕ συνολικού εμβαδού με απόφαση του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και 146.802,590 τ.μ. που βρίσκεται στην περιοχή του Σιδη− Δικτύων. Για την κατάρτιση και δημοσίευση της αναθε− ροδρομικού Σταθμού Διαλογής του Δήμου Ελευθερίου ώρησης εφαρμόζονται οι διατάξεις των προηγούμενων Κορδελιού της Ν.Α. Θεσσαλονίκης και ορίζεται από τις εδαφίων. κορυφές (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 4. Αποκλειστικά και μόνο για τις ανάγκες του κατά 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, την παράγραφο 3 προσδιορισμού των ακινήτων από την 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, επιτροπή της ίδιας παραγράφου, ως εγκαταστάσεις και 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 1) στο απόσπασμα τοπογρα− εξοπλισμός που αποτελούν την Εθνική Σιδηροδρομική φικού διαγράμματος κλίμακας 1:1.000 που συντάχθηκε Υποδομή νοούνται τα εξής: τον Ιανουάριο του 2005 από τη σύμπραξη των εταιρειών α) τα στοιχεία που αποτελούν μέρος των κυρίων και ΝΑΜΑ Α.Ε. – ΓΑΙΑΚΟΜ Ε.Ε., και προσαρτάται σε σμίκρυν− υπηρεσιακών γραμμών της Εθνικής Σιδηροδρομικής ση ως Παράρτημα Γ στον παρόντα νόμο. Υποδομής, συμπεριλαμβανομένης της απαλλοτριωμέ− δ) Νέα Μαγνησία νης λωρίδας γης εκατέρωθεν της γραμμής στο βαθμό Η έκταση ιδιοκτησίας ΟΣΕ συνολικού εμβαδού που αυτή εξυπηρετεί τις λειτουργικές ανάγκες του Δι− 151.188,750 τ.μ. που βρίσκεται στην περιοχή του Σι− αχειριστή Σιδηροδρομικής Υποδομής όπως ενδεικτι− δηροδρομικού Τριγώνου Νέας Μαγνησίας του Δήμου κώς παράλληλοι οδοί που εξυπηρετούν το έργο της Εχεδώρου της Ν.Α. Θεσσαλονίκης και ορίζεται από τις συντήρησης, κορυφές (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, β) οι γραμμές που βρίσκονται στο εσωτερικό των 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 1) στο απόσπασμα σταθμών επισκευής υλικού, στις αποθήκες ή στα αμα− τοπογραφικού διαγράμματος κλίμακας 1:1.000 που συ− ξοστάσια οχημάτων κινήσεως και των ιδιωτικών ή πα− ντάχθηκε τον Ιανουάριο του 2005 από τη σύμπραξη των ρακαμπτηρίων γραμμών, καθώς και οι εγκαταστάσεις εταιρειών ΝΑΜΑ Α.Ε. – ΓΑΙΑΚΟΜ Ε.Ε., και προσαρτάται μηχανοστασίων και εργοστασίων που χρησιμοποιεί ο σε σμίκρυνση ως Παράρτημα Δ στον παρόντα νόμο. Διαχειριστής Σιδηροδρομικής Υποδομής για τη συντή− ε) Λαχανόκηποι ρηση και επισκευή του τροχαίου υλικού που χρησιμο− Η έκταση ιδιοκτησίας ΟΣΕ συνολικού εμβαδού ποιεί για το έργο του, 36.621,920 τ.μ. που βρίσκεται στην περιοχή του Σιδηρο− γ) γήπεδα που φιλοξενούν δραστηριότητες του Δια− δρομικού Σταθμού Λαχανόκηπων του Δήμου Εχεδώρου χειριστή Υποδομής, της Ν.Α. Θεσσαλονίκης και ορίζεται από τις κορυφές δ) χωματουργικά, ιδίως επιχώματα, τάφροι, αύλακες (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, και οπές αποστραγγίσεως, κτισμένες τάφροι, οχετοί, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 1) στο απόσπασμα τοίχοι επικαλύψεως, φυτά προστασίας των πρανών κ.λπ., τοπογραφικού διαγράμματος κλίμακας 1:1.000 που συ− κρηπιδώματα επιβατών και εμπορευμάτων, ερείσματα ντάχθηκε τον Ιανουάριο του 2005 από τη σύμπραξη των οδών και διαβάσεις πεζών, τοίχοι περιφράξεως, φράκτες εταιρειών ΝΑΜΑ Α.Ε. – ΓΑΙΑΚΟΜ Ε.Ε., και προσαρτάται εκ φυτών, φράκτες εκ πασσάλων, λωρίδες πυρασφαλεί− σε σμίκρυνση ως Παράρτημα Ε στον παρόντα νόμο. ας, συσκευές για τη θέρμανση των κλειδιών, φράκτες 2. Το τελευταίο εδάφιο της περίπτωσης 16 του άρ− αντιχιονικής προστασίας, θρου 2 του π.δ. 41/2005 αντικαθίσταται ως εξής: «Εθνική ε) τεχνικά έργα, όπως γέφυρες, αναχώματα και λοιπές Σιδηροδρομική Υποδομή: η παραπάνω Σιδηροδρομική διαβάσεις, σήραγγες, κεκαλυμμένες τάφροι και άλλες Υποδομή που βρίσκεται εντός της ελληνικής επικρά− υπόγειες διαβάσεις, τοίχοι υποστηρίξεως και αντιστη− τειας.» ρίξεως και έργα προστασίας από χιονοστιβάδες, λι− 3. Με απόφαση του Υπουργού Υποδομών, Μεταφο− θοπτώσεις κ.λπ., ισόπεδες διαβάσεις, συμπεριλαμβα− ρών και Δικτύων που εκδίδεται μέσα σε δεκαπέντε (15) νομένων και των έργων για την ασφάλεια της οδικής ημέρες από τη δημοσίευση του παρόντος συγκροτείται κυκλοφορίας, επιτροπή για τον προσδιορισμό των ακινήτων που εξυ− στ) επιδομές, ιδίως σιδηροτροχιές, αυλακωτές σι− πηρετούν λειτουργικώς εγκαταστάσεις και εξοπλισμό δηροτροχιές και αντιτροχιές, στρωτήρες, διαμήκεις της Εθνικής Σιδηροδρομικής Υποδομής. Η επιτροπή απο− στρωτήρες, μικρά εξαρτήματα συνενώσεως, λιθορριπές τελείται από πέντε (5) μέλη, τα οποία διαθέτουν γνώση περιλαμβανομένου και του αμμοχάλικου, και εμπειρία στη λειτουργία του σιδηροδρόμου και στη ζ) κλειδιά, περιστρεφόμενες πλατφόρμες και άμαξες διαχείριση του δικτύου του. Η επιτροπή καταρτίζει το μεταφορτώσεως (με την εξαίρεση εκείνων που εξυπη− σχετικό κατάλογο μέσα σε προθεσμία τριάντα (30) ημε− ρετούν αποκλειστικά τα οχήματα κινήσεως), 4198 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) η) διαβάσεις για ταξιδιώτες και εμπορεύματα συμπε− που έχουν προσδιορισθεί, κατά την παράγραφο 3 ότι ριλαμβανομένων και των οδών ή διαδρόμων προσβά− εξυπηρετούν λειτουργικώς την Εθνική Σιδηροδρομική σεως, Υποδομή, εφόσον αυτή είναι δυνατή, αποκλειστικώς θ) εγκαταστάσεις ασφαλείας, σηματοδοτήσεως και αρμόδια είναι η ΓΑΙΑΟΣΕ. Στην περίπτωση αυτή, η ΓΑΙ− τηλεπικοινωνιών για γραμμές, σταθμούς και σταθμούς ΑΟΣΕ λαμβάνει προηγουμένως τη σύμφωνη γνώμη του διαλογής, συμπεριλαμβανομένων των εγκαταστάσεων Διαχειριστή Υποδομής ως προς τις προδιαγραφές, τις παραγωγής, μετατροπής και διανομής της ηλεκτρικής προϋποθέσεις και τους λειτουργικούς περιορισμούς των ενεργείας για την υπηρεσία σηματοδοτήσεως και τη− σχεδιαζόμενων κατασκευών και τη λειτουργία για την λεπικοινωνιών, κτίρια για τις ανωτέρω εγκαταστάσεις, οποία αυτές προορίζονται, προκειμένου να μην τίθεται τροχοπέδες γραμμών, σε κίνδυνο ή να μην παρεμποδίζεται η δραστηριότητα ι) εγκαταστάσεις φωτισμού για τη διευκόλυνση και του Διαχειριστή Υποδομής. την ασφάλεια της κυκλοφορίας των οχημάτων, 6. α) Στο πλαίσιο της κατά την προηγούμενη παρά− ια) συσκευές μετατροπής και μεταφοράς της ηλεκτρι− γραφο διαχειριστικής της αρμοδιότητας η ΓΑΙΑΟΣΕ, κής ενεργείας για την έλξη των αμαξοστοιχιών (δηλα− ενεργώντας στο όνομα και για λογαριασμό του ΟΣΕ δή υποσταθμοί, γραμμές παροχής ρεύματος από τους ή του Δημοσίου, κατά περίπτωση, ως κυρίου των δια− υποσταθμούς στις γραμμές επαφής, γραμμές επαφής χειριζόμενων εκ μέρους της ακινήτων, υπογράφει κάθε και σχετικά υποστηρίγματα), τρίτη σιδηροτροχιά συ− σύμβαση, ενοχική ή εμπράγματη, για την παραχώρηση μπεριλαμβανομένου και του υποβάθρου της, της χρήσης, εκμετάλλευση με κάθε τρόπο, μεταβίβαση, ιβ) κτίρια για την εξυπηρέτηση της υποδομής, επιβάρυνση με κάθε είδους βάρη και παραίτηση από ιγ) ειδικότερα για τους σιδηροδρομικούς σταθμούς, δικαιώματα κάθε είδους σχετικά με τα εν λόγω ακίνητα. ως τμήματα της σιδηροδρομικής υποδομής θεωρούνται Πριν από την υπογραφή οποιασδήποτε σύμβασης για μόνο τα μέρη των σταθμών στα οποία λειτουργούν τη μεταβίβαση της ακίνητης περιουσίας του Δημοσίου δραστηριότητες σχετικές με τη διαχείριση της σιδη− που διαχειρίζεται η ΓΑΙΑΟΣΕ ή της ανήκει κατά κυριό− ροδρομικής υποδομής και τητα, λαμβάνεται με μέριμνα της ΓΑΙΑΟΣΕ έγκριση των ιδ) τα εργοστάσια και τα μηχανοστάσια όπου πραγμα− Υπουργών Οικονομικών και Υποδομών, Μεταφορών και τοποιείται η συντήρηση και οι επισκευές του τροχαίου Δικτύων με κοινή υπουργική απόφαση. Το αυτό ισχύει υλικού τρίτων, καθώς και οι χώροι σταυλισμού αυτού και για συμβάσεις παραχώρησης της χρήσης ακινήτου του τροχαίου υλικού. με διάρκεια μεγαλύτερη των τριάντα (30) ετών. 5. α) Η αποκλειστική διαχείριση, αξιοποίηση και εμπο− β) Με την επιφύλαξη της αρμοδιότητας της Διυπουρ− ρική εκμετάλλευση όλων των ακινήτων του ΟΣΕ, καθώς γικής Επιτροπής Αποκρατικοποιήσεων κατά την πα− και αυτών που μεταβιβάζονται διά του παρόντος στο ράγραφο 5 του παρόντος άρθρου, η αξιοποίηση των Δημόσιο αποτελεί αρμοδιότητα και ευθύνη της ΓΑΙΑΟΣΕ. ακινήτων που διαχειρίζεται η ΓΑΙΑΟΣΕ γίνεται σύμφωνα Με απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής Αποκρατικο− με το Επιχειρησιακό της Σχέδιο που εγκρίνεται από τη ποιήσεων του ν. 3049/2002 προσδιορίζονται τα ακίνητα, Διυπουργική Επιτροπή ΔΕΚΟ κατά τις διατάξεις του η αξιοποίηση και εν γένει εκμετάλλευση των οποίων άρθρου 6 του ν. 3429/2005 (ΦΕΚ 314 Α΄). κρίνεται ότι συμβάλλει στην ανάπτυξη της χώρας. Για γ) Σε περιπτώσεις κατασκευής έργων ή δικτύων την αξιοποίηση και εκμετάλλευση των ακινήτων αυτών υποδομής του Δημοσίου, Ν.Π.Δ.Δ., Δημόσιας Επιχείρη− η ΓΑΙΑΟΣΕ ακολουθεί τις εντολές και οδηγίες της ανω− σης ή Οργανισμού, είναι δυνατόν να παραχωρούνται, τέρω Διυπουργικής Επιτροπής Αποκρατικοποιήσεων, με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΓΑΙΑΟ− με απόφαση της οποίας καθορίζονται οι ειδικότερες ΣΕ που λαμβάνεται μετά από έγκριση του Διαχειρι− λεπτομέρειες για την εφαρμογή της παραγράφου αυ− στή Υποδομής, στοιχεία της Εθνικής Σιδηροδρομικής τής. Για τα λοιπά ακίνητα που διαχειρίζεται η ΓΑΙΑΟΣΕ Υποδομής έναντι άλλων ίσης αξίας ανταλλαγμάτων ή και μόνο εφόσον αυτά εξαιρούνται από την παραπάνω ωφελειών της ΓΑΙΑΟΣΕ, του Διαχειριστή Υποδομής ή απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής εφαρμόζεται το εύλογης αποζημίωσης, υπό τον όρο ότι εξασφαλίζεται στοιχείο β΄ της παραγράφου 6 του παρόντος άρθρου. η συνέχεια, η λειτουργία και η ασφάλεια της Εθνικής Για την υλοποίηση του προγράμματος αξιοποίησης ακι− Σιδηροδρομικής Υποδομής. Στις περιπτώσεις αυτές, οι νήτων αυτής της κατηγορίας, εφόσον αυτή προϋποθέτει δαπάνες απαλλοτριώσεων, κατασκευής και όλες οι εν κατασκευή ή ανακατασκευή τμήματος της σιδηροδρομι− γένει απαιτούμενες δαπάνες βαρύνουν το Δημόσιο ή τη κής υποδομής, για την οποία αρμόδια, σύμφωνα με τις Δημόσια Επιχείρηση, Ν.Π.Δ.Δ., Οργανισμό, που εξυπηρε− διατάξεις και διαδικασίες του παρόντος νόμου, είναι η τούνται από αυτή την παραχώρηση. ΕΡΓΟΣΕ, συμπράττει κατά το λόγο της αρμοδιότητάς δ) Η μεταβίβαση των ακινήτων ιδιοκτησίας του ΟΣΕ της και η τελευταία, η παρακολούθηση όμως της εμπο− προς το Δημόσιο και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σύμφωνα με τους ρικής εκμετάλλευσης και αξιοποίησης παραμένει στην όρους του παρόντος άρθρου, στο πλαίσιο της διαχειρι− αρμοδιότητα της ΓΑΙΑΟΣΕ. στικής αρμοδιότητας της ΓΑΙΑΟΣΕ, απαλλάσσεται από β) Στην ανωτέρω αρμοδιότητα της ΓΑΙΑΟΣΕ δεν πε− κάθε φόρο ή τέλος υπέρ του Δημοσίου ή τρίτων. ριλαμβάνονται οι διαχειριστικές δραστηριότητες στα 7. Η εκτέλεση των κάθε είδους συμβάσεων μίσθωσης, σχετιζόμενα με τη σιδηροδρομική υποδομή ακίνητα και παραχώρησης, χρησιδανείου ή άλλων εν γένει δικαιο− τις λειτουργικές ανάγκες διαχείρισης της σιδηροδρο− πραξιών, που αφορούν τα ακίνητα που διαχειρίζεται η μικής υποδομής, οι οποίες ανήκουν κατά την κείμενη ΓΑΙΑΟΣΕ και έχουν συναφθεί από τον ΟΣΕ, την ΕΔΙΣΥ νομοθεσία στον Διαχειριστή Υποδομής και παραμένουν ή την ΕΡΓΟΣΕ με οποιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσω− στην αποκλειστική αρμοδιότητά του. Για την αξιοποίηση πο, συνεχίζονται και ολοκληρώνονται από τη ΓΑΙΑΟΣΕ. και εν γένει εμπορική εκμετάλλευση και των ακινήτων, Απαιτήσεις και κάθε άλλο δικαίωμα από τις ανωτέρω ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 4199 συμβάσεις εκχωρούνται αυτοδικαίως στη ΓΑΙΑΟΣΕ χω− τού, οι διοικητικές υπηρεσίες που είναι εκ του νόμου ρίς άλλες διατυπώσεις. αρμόδιες για την προετοιμασία των προς έκδοση αδει− 8. Η ΓΑΙΑΟΣΕ νομιμοποιείται αποκλειστικώς αυτή ών, οφείλουν να έχουν περατώσει το έργο τους μέσα ενεργητικά και παθητικά σε όλες τις δίκες με αντικεί− σε δέκα (10) εργάσιμες ημέρες από την ημέρα κατά μενο δικαιώματα που σχετίζονται με τα ακίνητα που την οποία περιέρχεται σε αυτές το σχετικό αίτημα, διαχειρίζεται, με εξαίρεση τις σχετικές δίκες με τις η δε υπέρβαση της προθεσμίας αυτής συνιστά ειδικό διενεργούμενες από την ΕΡΓΟΣΕ απαλλοτριώσεις για πειθαρχικό παράπτωμα και επιτρέπει στον κατά κλάδο την επέκταση και βελτίωση της Εθνικής Σιδηροδρομι− αρμόδιο Υπουργό να αναθέσει το ζήτημα σε άλλον ή κής Υποδομής, στις οποίες νομιμοποιείται η τελευταία. άλλους υπαλλήλους. Εκκρεμείς δίκες για τα ακίνητα που διαχειρίζεται η β) Εφόσον κριθεί απαραίτητο από τη ΓΑΙΑΟΣΕ, οι όροι ΓΑΙΑΟΣΕ συνεχίζονται αυτοδικαίως από τη ΓΑΙΑΟΣΕ, δόμησης, οι χρήσεις γης και τα επί μέρους πολεοδομικά κατά παρέκκλιση του άρθρου 225 του Κώδικα Πολιτικής χαρακτηριστικά και όρια των προς αξιοποίηση εντός Δικονομίας, στο όνομα της οποίας εκτελούνται σχετικές σχεδίου πόλεως κειμένων ακινήτων που διαχειρίζεται ανεκτέλεστες δικαστικές αποφάσεις. Η συζήτηση δικών, τροποποιούνται σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία στις οποίες υπεισέρχεται η ΓΑΙΑΟΣΕ δυνάμει του πα− και προϋποθέσεις: ρόντος, μπορεί να αναβάλλεται μία φορά ύστερα από (i) Με μέριμνα της ΓΑΙΑΟΣΕ εκπονείται μελέτη, με την αίτημα του ΟΣΕ ή της ΓΑΙΑΟΣΕ. οποία συνεκτιμώνται οι περιβαλλοντικές, πολεοδομικές 9. Η ΓΑΙΑΟΣΕ καταγράφει την ακίνητη περιουσία που και λοιπές επιπτώσεις των προτεινόμενων τροποποιή− διαχειρίζεται, καθώς επίσης την ακίνητη περιουσία που σεων, λαμβανομένων υπόψη και των προοπτικών αξιο− περιλαμβάνει εγκαταστάσεις της Εθνικής Σιδηροδρο− ποίησης. Η μελέτη αυτή, συνοδευόμενη από σχέδιο των μικής Υποδομής, συντάσσοντας και ενημερώνοντας προτεινόμενων ρυθμίσεων επί των οποίων γνωμοδοτεί μητρώο ακίνητης περιουσίας (όπως ενδεικτικώς ακί− σε προθεσμία πέντε (5) ημερών το κεντρικό ΣΧΟΠ, αναρ− νητα και τίτλοι κτήσης αυτών, χρήσεις γης και όροι τάται στην ιστοσελίδα της ΓΑΙΑΟΣΕ και αποστέλλεται δόμησης). Η ΕΡΓΟΣΕ ενημερώνει αμελλητί τη ΓΑΙΑΟΣΕ προς άμεση ανάρτηση (μέσα σε είκοσι τέσσερις (24) για ακίνητα που απαλλοτριώνονται για την κατασκευή ώρες από την αποστολή της μελέτης και του σχεδίου) νέων σιδηροδρομικών έργων και παρέχει όλες τις απαι− στους ΟΤΑ Α΄ και Β΄ βαθμού, στην εδαφική περιφέρεια των οποίων βρίσκεται το συγκεκριμένο ακίνητο. τούμενες πληροφορίες για την ενημέρωση και τήρηση (ii) Οι εν λόγω ΟΤΑ, καθώς και το ενδιαφερόμενο κοινό, του μητρώου. συμπεριλαμβανομένων των κατοίκων των ΟΤΑ αυτών, 10. Μισθώσεις ακινήτων που περιέρχονται στη διαχεί− καθώς και οι ενδιαφερόμενοι για την αξιοποίηση, μπο− ριση της ΓΑΙΑΟΣΕ και καταρτίζονται μετά τη θέση σε ρούν να υποβάλουν απόψεις και ενστάσεις σε προθε− ισχύ του παρόντος νόμου δεν θεωρούνται εμπορικές σμία δέκα (10) ημερών από την ανάρτηση. Εν συνεχεία, και δεν υπάγονται στο π.δ. 34/1995 (ΦΕΚ 30 Α΄) περί και αφού ληφθούν υπόψη οι ως άνω απόψεις και ενστά− εμπορικών μισθώσεων. σεις, διατυπώνεται μέσα σε πέντε (5) ημέρες από το 11. Ρυμοτομικές απαλλοτριώσεις ακινήτων που περιέρ− κεντρικό ΣΧΟΠ, σε συνεργασία με τη ΓΑΙΑΟΣΕ, τελικό χονται στην αρμοδιότητα διαχείρισης και εν γένει αξιο− σχέδιο, το οποίο υποβάλλεται στον Υπουργό Περιβάλ− ποίησης της ΓΑΙΑΟΣΕ κατά τις διατάξεις του παρόντος, λοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, με βάση οι οποίες έχουν κηρυχθεί και δεν έχουν συντελεσθεί, το οποίο εκπονείται σχέδιο προεδρικού διατάγματος θεωρούνται ως αυτοδικαίως ανακληθείσες μετά την υπογραφόμενο από τον Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέρ− παρέλευση έτους από την κήρυξή τους. Στην περίπτωση γειας και Κλιματικής Αλλαγής, τον Υπουργό Υποδομών, αυτή δεν δύναται να κηρυχθεί για τον ίδιο ή παρόμοιο Μεταφορών και Δικτύων και τους τυχόν συναρμόδιους σκοπό απαλλοτρίωση πριν από την πάροδο δύο (2) καθ’ ύλην Υπουργούς. ετών από την αυτοδίκαιη άρση της απαλλοτρίωσης. (iii) Η ως άνω διαδικασία ακολουθείται επίσης, αφ’ Σε περίπτωση αμφισβήτησης ως προς την αυτοδίκαιη ενός για την ένταξη στο πολεοδομικό σχέδιο ακινήτων άρση της απαλλοτρίωσης ή τη μη σύννομη εκ νέου που διαχειρίζεται η ΓΑΙΑΟΣΕ, αφ’ ετέρου δε για τη χω− κήρυξη αυτής, εκδίδεται σχετική διαπιστωτική πράξη ροταξική και πολεοδομική ρύθμιση των εκτός σχεδίου του Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής πόλεως ακινήτων που διαχειρίζεται η ΓΑΙΑΟΣΕ, με την Αλλαγής ύστερα από αίτηση της ΓΑΙΑΟΣΕ. εκπόνηση ειδικής Ζώνης Οικιστικού Ελέγχου. 12. α) Οι ατομικές διοικητικές πράξεις που προβλέ− γ) Με την επιφύλαξη των οριζομένων στην παρά− πονται από την εφαρμοστέα εκάστοτε νομοθεσία ως γραφο 11 του παρόντος άρθρου, η με οποιονδήποτε προϋπόθεση για την εκμετάλλευση και εν γένει αξι− τρόπο δέσμευση των ακινήτων που διαχειρίζεται η ΓΑΙ− οποίηση των ακινήτων που διαχειρίζεται η ΓΑΙΑΟΣΕ, ΑΟΣΕ και των συνδεδεμένων κατ’ άρθρο 42ε του κ.ν. εκδίδονται κατά προτεραιότητα από τους καθ’ ύλην 2190/1920 με αυτήν εταιριών για πολεοδομική ή άλλη αρμόδιους ή συναρμόδιους Υπουργούς κατά παρέκκλιση αξιοποίηση, αίρεται αυτοδικαίως τριάντα (30) ημέρες τυχόν διατάξεων οι οποίες εκχωρούν τις σχετικές αρ− μετά την αποστολή σχετικής όχλησης από τη ΓΑΙΑΟΣΕ μοδιότητες σε άλλα όργανα ή υπηρεσίες, της κεντρικής προς τους φορείς που έχουν προβεί στη δέσμευση διοίκησης, της περιφερειακής διοίκησης και της τοπικής ή/και επωφελούνται από αυτή, εκτός εάν οι εν λόγω αυτοδιοίκησης, με εξαίρεση των αμιγώς τοπικών υπο− φορείς αποδείξουν εγγράφως προς τη ΓΑΙΑΟΣΕ ότι θέσεων και των αρμοδιοτήτων που έχουν απονεμηθεί ενδιαφέρονται πραγματικά για την άμεση απόκτηση σε ανεξάρτητες αρχές. Με την επιφύλαξη ειδικότερων εμπράγματων δικαιωμάτων επί των εν λόγω ακινήτων διατάξεων του παρόντος νόμου ή των κανονιστικών και επιπλέον διαθέτουν ήδη και έχουν δεσμεύσει τους πράξεων, οι οποίες εκδίδονται κατ’ εξουσιοδότηση αυ− αναγκαίους οικονομικούς πόρους για να το επιτύχουν. 4200 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) Σε περίπτωση αρνητικής κρίσης της ΓΑΙΑΟΣΕ, οι εν κές υπηρεσίες συναρτώμενες με την επιβολή των εν λόγω φορείς δύνανται να προσφύγουν μέσα σε πέντε λόγω τελών. Τα μέχρι της δημοσίευσης του παρόντος (5) ημέρες στο Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών με τη βεβαιωθέντα από τα αρμόδια όργανα των Ο.Τ.Α., σε διαδικασία των ασφαλιστικών μέτρων, το οποίο απο− εφαρμογή των παραπάνω διατάξεων, τέλη, πρόστιμα ή φαίνεται υποχρεωτικά μέσα σε τριάντα (30) ημέρες για προσαυξήσεις και κατά το μέρος αυτών που αφορούν την άρση ή τη διατήρηση της δέσμευσης. στα παραπάνω ακίνητα, διαγράφονται εκτός από τα δ) Για τα πάσης φύσεως κτίσματα επί των ακινήτων δικαστικώς κριθέντα. Κάθε αντίθετη στην παρούσα πα− κυριότητας ΟΣΕ ή και Δημοσίου, τα οποία διαχειρίζε− ράγραφο γενική ή ειδική διάταξη καταργείται. ται, κατά τις διατάξεις του παρόντος, η ΓΑΙΑΟΣΕ, και 16. Οι ρυθμίσεις των παραγράφων 10, 11, 12 και 14 του για τα οποία δεν έχουν εκδοθεί εν όλω ή εν μέρει οι παρόντος άρθρου εφαρμόζονται και για τα ακίνητα που προβλεπόμενες από την κείμενη νομοθεσία οικοδομικές ανήκουν κατά κυριότητα στη ΓΑΙΑΟΣΕ. και συναφείς άδειες, εισάγεται ειδική διαδικασία νομι− 17. Κάθε αντίθετη, άμεσα ή έμμεσα, προς τις διατάξεις μοποίησης μέσω της έκδοσης των σχετικών αδειών με του άρθρου αυτού ρύθμιση, καταργείται, θεωρουμένων απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και των διατάξεων του παρόντος άρθρου ειδικότερων. Κλιματικής Αλλαγής κατά τα προβλεπόμενα στην πε− Άρθρο 7 ρίπτωση α΄ της παρούσας παραγράφου. Εφόσον απαι− Αρμοδιότητες ΤΡΑΙΝΟΣΕ τείται τροποποίηση του υφιστάμενου πολεοδομικού καθεστώτος, ακολουθείται η διαδικασία της περίπτω− 1. Στις αρμοδιότητες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, περιλαμβάνο− σης β΄ της παρούσας παραγράφου. Η διαδικασία νομι− νται: μοποίησης περατώνεται μέσα σε τριάντα (30) ημέρες α) η παροχή υπηρεσιών έλξης για τη σιδηροδρομική από την υποβολή σχετικού αιτήματος εκ μέρους της μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων, ΓΑΙΑΟΣΕ χωρίς να επιβάλλονται οι προβλεπόμενες στο β) η ανάπτυξη, οργάνωση και εκμετάλλευση αστικών, νόμο χρηματικές ή άλλες κυρώσεις. προαστιακών, περιφερειακών, υπεραστικών και διεθνών 13. Για τη βέλτιστη αξιοποίηση των ακινήτων που περι− επιβατικών και εμπορευματικών σιδηροδρομικών μετα− λαμβάνονται (ή ανήκουν) κάθε φορά στο κατά το άρθρο φορών, καθώς και μεταφορών πάσης φύσεως με συστή− 9 Καταργημένο Δίκτυο δύναται να κινείται διαδικασία ματα σταθερής τροχιάς, τακτοποίησης των ακινήτων αυτών με υποχρεωτικές γ) η ανάπτυξη, οργάνωση και εκμετάλλευση αστικών, συνενώσεις με όμορες ιδιοκτησίες είτε στο πλαίσιο προαστιακών, περιφερειακών, υπεραστικών και διεθνών αναδασμού, εφόσον εμπίπτουν σε αγροτικές εκτάσεις, λεωφορειακών επιβατικών και εμπορευματικών μεταφο− είτε με προσκυρώσεις σε όμορες ιδιοκτησίες είτε με ρών, στην αλλοδαπή ή την ημεδαπή, κάθε άλλον προβλεπόμενο τρόπο. Ειδικότερα θέματα δ) η ίδρυση και λειτουργία γραφείων γενικού του− σχετικά με τον τρόπο τακτοποίησης των ακινήτων αυ− ρισμού της αλλοδαπής ή της ημεδαπής, καθώς και η τών καθορίζονται ύστερα από εισήγηση της ΓΑΙΑΟΣΕ πρακτόρευση μεταφορικών εταιριών και γραφείων γε− με προεδρικό διάταγμα, που εκδίδεται με πρόταση των νικού τουρισμού, Υπουργών Οικονομικών και Περιβάλλοντος, Ενέργειας ε) η παροχή πάσης φύσεως υπηρεσιών διαχείρισης και Κλιματικής Αλλαγής. εφοδιαστικής αλυσίδας (logistics), καθώς και κάθε δρα− 14. Για τα ακίνητα τα οποία διακατέχονται παρανό− στηριότητα σχετιζόμενη με διαχείριση εφοδιαστικής μως από τρίτους και περιέρχονται κατά τις διατάξεις αλυσίδας, όπως ενδεικτικώς, η πρακτόρευση, φύλαξη, του παρόντος άρθρου στη διαχείριση της ΓΑΙΑΟΣΕ, διαλογή, ποιοτικός έλεγχος, ετικετοκόλληση, παλετο− εφαρμόζεται η προβλεπόμενη για την προστασία των ποίηση και κατασκευή, αγορά ή μίσθωση και διατήρηση δημόσιων κτημάτων νομοθεσία με την άμεση αποβολή των απαιτούμενων εγκαταστάσεων (όπως ενδεικτικώς των παρανόμως διακατεχόντων αυτά προσώπων και την αποθηκών και ειδικών κατασκευών), καθώς και κάθε εφαρμογή εν γένει της σχετικής προστατευτικής για τη είδους εξοπλισμού (όπως ενδεικτικώς οχημάτων, μηχα− δημόσια κτήση νομοθεσία. Αρμόδια για τη διενέργεια νημάτων και λογισμικού) για την παροχή των υπηρεσιών κάθε αναγκαίας προς τούτο διοικητικής ή δικαστικής εφοδιαστικής αλυσίδας και των συναφών υπηρεσιών, ενέργειας είναι η ΓΑΙΑΟΣΕ. στ) η οργάνωση, εκμετάλλευση και παροχή υπηρεσιών 15. Οι διατάξεις των άρθρων 21 και 22 του β.δ. 24.9/ κατάκλισης και εστίασης επιβατών, 20.10.1958 «Περί Κωδικοποιήσεως εις ενιαίον κείμενον ζ) η οργάνωση και λειτουργία εργασιών κατασκευής, Νόμου των ισχυουσών διατάξεων περί προσόδων των επισκευής και συντήρησης τροχαίου υλικού, δήμων και κοινοτήτων», (ΦΕΚ 171 Α΄), όπως η παράγρα− η) η ανάπτυξη, οργάνωση και εκμετάλλευση μεταφο− φος 1 του άρθρου 21 του παραπάνω βασιλικού διατάγ− ρών οι οποίες αποσκοπούν στη βελτίωση της συμπλη− ματος αντικαταστάθηκε με τη διάταξη της παραγρά− ρωματικότητας του συστήματος μεταφορών της χώρας φου 1 του άρθρου 4 του ν. 1080/1980 (ΦΕΚ 246 Α΄), και και στην αρτιότερη εξυπηρέτηση του κοινού, του άρθρου 10 του ν. 1080/1980, όπως τροποποιήθηκε θ) η ανάπτυξη κάθε άλλης δραστηριότητας που απο− και ισχύει, δεν εφαρμόζονται για τον υπολογισμό, την σκοπεί στην ανάπτυξη του μεταφορικού έργου και την επιβολή και τη βεβαίωση των αντίστοιχων τελών για άρτια εξυπηρέτηση του κοινού, όπως η παροχή υπηρεσι− τα ακίνητα που βρίσκονται κατά το μήκος της Εθνικής ών τουριστικού χαρακτήρα, η εκτέλεση διαμεταφορικού Σιδηροδρομικής Υποδομής και ανήκουν στον Διαχειρι− έργου, η θέση σε λειτουργία και η εκμετάλλευση τηλε− στή Υποδομής κατά την έννοια του άρθρου 2 του π.δ. πικοινωνιακού δικτύου, η κατασκευή έργων σχετικών με 41/2005 ή εμπίπτουν στη διαχειριστική του αρμοδιότητα την εκπλήρωση του σκοπού της, σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος, στην έκταση ι) η παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών και η εκπόνη− που γι’ αυτά τα ακίνητα δεν παρέχονται ανταποδοτι− ση μελετών σχετικών με τις δραστηριότητές της, *01001880411100032* ΦΕΚ 188 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 4201 ια) η παροχή πάσης φύσεως υπηρεσιών τουριστικών στην περίπτωση 16 του άρθρου 2 του π.δ. 41/2005, δια− λεωφορείων, χωρίζεται στις ακόλουθες κατηγορίες: ιβ) η παροχή πάσης φύσεως υπηρεσιών οδικών εμπο− α) Κατηγορία 1: Ενεργό Δίκτυο: το σιδηροδρομικό ρευματικών μεταφορών και δίκτυο στο οποίο διενεργούνται σιδηροδρομικές με− ιγ) κάθε άλλη δραστηριότητα που προβλέπεται από ταφορές. το καταστατικό της. Στο Ενεργό Δίκτυο διενεργούνται κανονικά σιδη− 2. Για την εκπλήρωση των σκοπών της, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ροδρομικές μεταφορές και εκτελούνται από τον Δια− μπορεί να ιδρύει θυγατρικές εταιρίες οποιασδήποτε χειριστή Υποδομής όλες οι απαιτούμενες δράσεις και μορφής ή να συμμετέχει σε εταιρίες ή σε κοινοπραξί− διαδικασίες για να εξασφαλίζεται η κυκλοφορία των ες και να εκχωρεί ορισμένες από τις δραστηριότητές συρμών σύμφωνα με τις υφιστάμενες εθνικές και κοι− της. νοτικές προδιαγραφές, κανόνες και νομοθεσία. 3. Eντός προθεσμίας ενός (1) μηνός από τη δημοσί− β) Κατηγορία 2: Δίκτυο υπό Κατασκευή: το σιδηροδρο− ευση του παρόντος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσε− μικό δίκτυο που βρίσκεται στο στάδιο της κατασκευής. ως ολοκληρώνονται οι απαραίτητες ενέργειες για την Μετά την ολοκλήρωση των κατασκευών και τη διασύν− τροποποίηση του καταστατικού της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς δεσή του με το Ενεργό Δίκτυο, το ολοκληρωμένο πλέον το σκοπό της προσαρμογής του στις διατάξεις του τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου κατατάσσεται στην παρόντος νόμου. Κατηγορία 1. 4. Κατά παρέκκλιση των διατάξεων του άρθρου 6 παρ. Στο Δίκτυο υπό Κατασκευή εκτελούνται κανονικά όλα 2 περίπτωση στ΄ του ν.δ. 674/1970, δεν εφαρμόζονται τα έργα κατασκευής ή βελτίωσης, προκειμένου να δο− στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ οι πάσης φύσεως φορολογικές ή άλλου θεί στην κυκλοφορία σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα είδους απαλλαγές, ατέλειες και εν γένει προνόμια που των έργων. προβλέπονται στις διατάξεις του άρθρου 5 παράγρα− γ) Κατηγορία 3: Ενεργό Δίκτυο σε Προσωρινή Ανα− φοι 15 και 17 του ν. 2229/1994 και του άρθρου ένατου στολή Λειτουργίας: το σιδηροδρομικό δίκτυο στο οποίο παράγραφοι 1, 2, 3 και 5 του ν. 1955/1991. αναστέλλεται η διενέργεια σιδηροδρομικών μεταφορών Άρθρο 8 για διάρκεια όχι μεγαλύτερη του ενός έτους. Μεταβίβαση τροχαίου υλικού Στο Ενεργό Δίκτυο σε Προσωρινή Αναστολή Λειτουρ− γίας διενεργούνται οι απολύτως απαραίτητες εργασίες 1. Μέσα σε δύο (2) μήνες από την έναρξη ισχύος του συντήρησης και επισκευής προκειμένου να είναι δυνατή παρόντος άρθρου σύμφωνα με το άρθρο 44 παρ. 1 του η διενέργεια σιδηροδρομικών μεταφορών σε περίπτω− παρόντος εκδίδεται απόφαση των Υπουργών Οικονο− ση που χαρακτηριστεί στο μέλλον ως Ενεργό Δίκτυο. μικών και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων στην Κατά τη χρονική διάρκεια που τμήμα χαρακτηρίζεται ως οποία προβλέπεται η χωρίς αντάλλαγμα μεταβίβαση Δίκτυο σε Αναστολή λαμβάνεται ιδιαίτερη μέριμνα από συγκεκριμένου τροχαίου υλικού: α) από τον ΟΣΕ προς τον Διαχειριστή Υποδομής για τη φύλαξη των εγκατα− το Δημόσιο και από το Δημόσιο προς την ΤΡΑΙΝΟΣΕ με στάσεων και του εξοπλισμού προκειμένου να διαφυλα− οποιονδήποτε τρόπο, συμπεριλαμβανομένης, ενδεικτι− χθεί η αρτιότητα του σιδηροδρομικού συστήματος και κώς, της εισφοράς σε είδος σε αύξηση κεφαλαίου ή και να αποφεύγονται τυχόν καταπατήσεις των ακινήτων, β) από τον ΟΣΕ προς την ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Με την εν λόγω έτσι ώστε να είναι ευχερής η τυχόν υπαγωγή του στην απόφαση καθορίζεται κάθε σχετικό με τις μεταβιβάσεις κατηγορία 1. θέμα και λεπτομέρεια, μπορεί δε να ρυθμίζεται και κάθε δ) Κατηγορία 4: Καταργημένο Δίκτυο: το σιδηροδρο− θέμα ως προς την απόκτηση τροχαίου υλικού από την μικό δίκτυο στο οποίο οριστικά δεν διενεργούνται σι− ΤΡΑΙΝΟΣΕ, το οποίο είτε ανήκει στην EUROFIMA και δηροδρομικές μεταφορές. χρησιμοποιείται από τον ΟΣΕ βάσει σύμβασης χρηματο− Στο Καταργημένο Δίκτυο παύει οριστικά η διενέργεια δοτικής μίσθωσης είτε θα περιέλθει στη κυριότητα του σιδηροδρομικών μεταφορών και το σχετικό τμήμα παύει ΟΣΕ βάσει των Προγραμματικών Συμφωνιών και Συμβά− εφεξής να αποτελεί μέρος της Εθνικής Σιδηροδρομικής σεων Διαρκείας για την προμήθεια τροχαίου υλικού, τις Υποδομής. Τα ακίνητα που περιλαμβάνονται στο Καταρ− οποίες κατάρτισε ο ΟΣΕ κατά το έτος 1997. Οι μετα− βιβάσεις που πραγματοποιούνται βάσει της παρούσας γημένο Δίκτυο μπορούν να αξιοποιηθούν ελεύθερα για παραγράφου απαλλάσσονται από οποιονδήποτε φόρο, οποιονδήποτε σκοπό από τη ΓΑΙΑΟΣΕ. συναλλαγής ή εισοδήματος ή άλλης φύσεως, τέλος ή 2. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και δικαίωμα υπέρ του Δημοσίου ή οποιουδήποτε τρίτου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, που εκδίδεται μετά που τυχόν προβλέπεται από την κείμενη νομοθεσία σε από εισήγηση του Διαχειριστή Υποδομής και δημοσιεύ− βάρος του μεταβιβάζοντος ή του αποκτώντος. εται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, προσδιορίζεται 2. Oι μηχανές έλξης ιδιοκτησίας ΟΣΕ που δεν μετα− μέσα σε δύο (2) μήνες από τη δημοσίευση του παρόντος βιβάζονται στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ δυνάμει της ανωτέρω πα− στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως ο διαχωρισμός της ραγράφου και δεν χρησιμοποιούνται από τον ΟΣΕ για Εθνικής Σιδηροδρομικής Υποδομής στις κατηγορίες της την συντήρηση γραμμών, θα επιδιωχθεί να διατεθούν, παραγράφου 1. Για την εισήγησή του ο Διαχειριστής εφόσον είναι δυνατόν, από τον ΟΣΕ σε τρίτους, με Υποδομής λαμβάνει υπόψη του πίνακα δρομολογίων σκοπό την επικερδή αξιοποίησή τους, όπως η πώληση που πληροί τα κριτήρια δρομολόγησης τον οποίο του ή εκμίσθωσή τους. υποβάλλει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ μέσα σε ένα (1) μήνα από τη δημοσίευση του παρόντος στην Εφημερίδα της Κυβερ− Άρθρο 9 νήσεως. Διαχωρισμός Εθνικής Σιδηροδρομικής Υποδομής 3. Ο διαχωρισμός της Εθνικής Σιδηροδρομικής Υποδο− 1. Η Εθνική Σιδηροδρομική Υποδομή, όπως ορίζεται μής στις κατηγορίες της παραγράφου 1 αναθεωρείται 4202 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) ετησίως με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών 4. Οι συμβάσεις των παραγράφων 1 και 2 και των και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, που εκδίδεται δύο πρώτων εδαφίων της παραγράφου 3, καθώς και μετά από εισήγηση του Διαχειριστή Υποδομής και δη− οποιασδήποτε σύμβαση μεταξύ ΟΣΕ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ για μοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Για την τη μίσθωση ή υπομίσθωση τροχαίου υλικού ή για οποι− εισήγησή του ο Διαχειριστής Υποδομής λαμβάνει υπόψη οδήποτε άλλο δικαίωμα επί τροχαίου υλικού, συνάπτο− του πίνακες δρομολογίων που πληρούν τα κριτήρια νται με όρους αγοράς και κατ’ εξαίρεση οποιωνδήποτε δρομολόγησης και βιωσιμότητας των σιδηροδρομικών περιορισμών της εθνικής νομοθεσίας για τις δημόσιες επιχειρήσεων. Οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις υποβάλ− συμβάσεις όπως, ενδεικτικώς, σχετικά με τη διαδικασία λουν τους πίνακες δρομολογίων μέσα σε ένα (1) μήνα κατάρτισής τους. Εάν οι συμβάσεις υπόκεινται βάσει νό− από το σχετικό αίτημα του Διαχειριστή Υποδομής. μου σε προηγούμενο έλεγχο από το Ελεγκτικό Συνέδριο 4. Η εξειδίκευση και ο ακριβής προσδιορισμός της η προθεσμία για την ολοκλήρωσή τους συντέμνεται σε Εθνικής Σιδηροδρομικής Υποδομής πραγματοποιείται τριάντα (30) ημέρες. Βάσει των διατάξεων της παρού− στη δήλωση δικτύου την οποία συντάσσει και δημοσι− σας παραγράφου δύνανται επίσης να μεταβιβάζονται εύει ο Διαχειριστής Υποδομής κατά τις διατάξεις του ή εκμισθώνονται με απευθείας ανάθεση από τον ΟΣΕ π.δ. 41/ 2005. προς την ΤΡΑΙΝΟΣΕ λεωφορεία δημοσίας χρήσεως. 5. Οι κατά τις παραπάνω παραγράφους 2 και 3 ειση− 5. Προς το σκοπό του προσδιορισμού των αρχών γήσεις του Διαχειριστή Υποδομής θα πρέπει να είναι χρέωσης της σύμβασης της παραγράφου 3, το κόστος σύμφωνες με τις διατάξεις της κοινής συμφωνίας της πα− συντήρησης του τροχαίου υλικού, εκτιμάται με βάση ραγράφου 3 του άρθρου 14 του π.δ. 41/2005 και των όρων τους πρότυπους χρόνους και τις προδιαγραφές του της παραγράφου 1 του άρθρου 14 του π.δ. 41/2005. κατασκευαστή και υπολογίζεται σύμφωνα με τον πα− Άρθρο 10 ρακάτω τύπο: Διεταιρικές σχέσεις ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ 1. Μέσα σε τρεις (3) μήνες από τη δημοσίευση του παρόντος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, ο ΟΣΕ συνάπτει σύμβαση με την ΕΡΓΟΣΕ, με την οποία προσ− διορίζονται, κατ’ ελάχιστον, οι διαδικασίες ανάθεσης κατασκευής σιδηροδρομικών έργων, ο μηχανισμός πα− Όπου: ραλαβής τους, ο μηχανισμός παρακολούθησης, με πρό− Ki = Ετήσιο κόστος συντήρησης τροχαίου υλικού i˙ βλεψη για αναφορές της πορείας εκτέλεσης των έργων Ai = Συνολικό ετήσιο κόστος αναλωθέντων υλικών, και αποκλίσεων από προγραμματισμό υλοποίησης του ανταλλακτικών και αναλωσίμων για τις εργασίες συ− έργου χρονικό και οικονομικό, ενδεχόμενες ρήτρες, αρ− ντήρησης (βάσει λογιστικών εγγραφών) για το τροχαίο χές κοστολόγησης και τιμολόγησης της ΕΡΓΟΣΕ προς υλικό i˙ τον ΟΣΕ για τις παρεχόμενες υπηρεσίες, οι οποίες θα Ω = Μέσο ωριαίο κόστος του προσωπικού συντήρησης πρέπει να προσδιορίζονται με κριτήρια κόστους και = 21,5 € ανά ώρα, το οποίο αναθεωρείται με απόφαση όρους αγοράς. του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, που 2. Μέσα σε τρεις (3) μήνες από τη δημοσίευση του δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως˙ παρόντος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως ο ΟΣΕ m = Ο αριθμός των διαφορετικών εργασιών συντή− και η ΤΡΑΙΝΟΣΕ συνάπτουν συμβάσεις, για την παροχή ρησης˙ υπηρεσιών πέραν αυτών που προβλέπονται ως ελάχιστη Ni,j = Αριθμός επαναλήψεων της κάθε εργασίας j συ− πρόσβαση στη Δήλωση Δικτύου και ενδεικτικά αφορούν ντήρησης του τροχαίου υλικού i. Εξαιρούνται οι επα− τη χρήση χώρων και εγκαταστάσεων, την εκπαίδευση ναλήψεις εργασιών λόγω μη επαρκούς ή/και ατελούς και κατάρτιση του ανθρώπινου δυναμικού και υπηρε− αρχικής εργασίας συντήρησης σύμφωνα με τα όσα θα σιών υγειονομικού ελέγχου και υγείας και ασφάλειας ορίζονται στην ως άνω σύμβαση. Ομοίως εξαιρούνται της εργασίας. αποκαταστάσεις βλαβών λόγω μη επαρκούς ή/και ατε− 3. Μέσα σε δέκα (10) ημέρες από τη δημοσίευση του λούς αρχικής εργασίας συντήρησης σύμφωνα με τα παρόντος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, η ΤΡΑΙ− οριζόμενα στην ως άνω σύμβαση˙ ΝΟΣΕ αναθέτει στον ΟΣΕ τη μηχανοστασιακή και ερ− ΠΧi,j = Πρότυπος χρόνος κάθε εργασίας j σε ώρες για γοστασιακή συντήρηση του τροχαίου υλικού, με βάση το τροχαίο υλικό i. Ειδικότερα όπου πρότυποι χρόνοι σύμβαση η οποία θα περιλαμβάνει τις αρχές χρέωσης (ΠΧi,j ) θεωρούνται τα εξής: που αναφέρονται στην παράγραφο 6 του παρόντος ΠΧi,j = min {πρότυποι χρόνοι κατασκευαστή, χρόνοι άρθρου. Εάν μέχρι τη σύναψη της σύμβασης δεν έχει βάσει των τεχνικών εγχειριδίων της ΥΟΣΤΥ, πραγματικοί ολοκληρωθεί η απορρόφηση του ΕΔΙΣΥ από τον ΟΣΕ κατά τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 2 του άρθρου χρόνοι}, όπου όλα τα στοιχεία είναι διαθέσιμα˙ 2 του παρόντος, η ανάθεση διενεργείται προς τον ΕΔΙΣΥ ΠΧi,j = min {85% x χρόνοι βάσει ΥΟΣΤΥ, πραγματικοί αντί του ΟΣΕ, με τους παραπάνω όρους. Η σύμβαση χρόνοι}, όταν δεν είναι διαθέσιμοι οι πρότυποι χρόνοι αυτή θα έχει διετή διάρκεια με δυνατότητα παράτασης του κατασκευαστή˙ για ένα έτος. Κατά το διάστημα αυτό η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα ΠΧi,j = {72% x πραγματικοί χρόνοι}, όταν οι πρότυποι διερευνήσει τις δυνατότητες της αγοράς ως προς τη χρόνοι του κατασκευαστή και οι χρόνοι βάσει ΥΟΣΤΥ μηχανοστασιακή και εργοστασιακή συντήρηση του τρο− δεν είναι διαθέσιμοι˙ χαίου υλικού και αναλόγως θα διενεργήσει διαγωνιστική ΥΟΣΤΥ = Υπηρεσία οργάνωσης συντήρησης τροχαίου διαδικασία για την ανάθεση του έργου αυτού. υλικού.