Tidskriften produceras av Västerbottens museum för Västerbottens läns hembygdsförbund Fyr i lys – kustliga stycken 2 • 11 Pris: 75:– I detta nummer … N DI N U O S B Redigeras vid Västerbottens museum En av landets mest namnkunniga fyrkännare, Esbjörn Hillberg, utnämner i samarbete med Skellefteå museum. bestämt, och utan någon som helst tvekan, Västerbottens län till Sveriges fyrlän Redaktör nummer ett. Här bryr vi oss om våra fyrar även om sjöfarten förvisso numera Anders Björkman, 090-17 18 38 I N N E H Å L L klarar sig bra utan dessa ljuspunkter längs kusten. Chefredaktör & ansvarig utgivare Ola Kellgren, 090-17 18 02 Fyrar har funnits i Sverige sedan 1500-talet. Länge var Örskärs fyr i nordöstra Uppland, cirka 2 mil norr om Öregrund landets nordligaste, närmare bestämt Grafisk form Teleskopkassun på Kikki Lundberg fram till 1760 när en vippfyr byggdes på Holmögadd. Under de följande två Vernersgrundet 2 Prenumeration och distribution seklerna har det byggts stora och små fyrar vid den västerbottniska kusten. BO SUNDIN Receptionen, 090-17 18 01 och Somliga står i splendid isolation mitt ute på havet, andra är fast förankrade på Lena Bertilsson, 090-17 18 05 hälleberget, ytterligare andra utgör uppstickare i samhällsbildandet, en del är i Telefax 090-77 90 00 Att rädda en Heidenstammare 14 full funktion andra har förvandlats till sommarstugor. Ibland är det fråga om Redaktionens adress ANNIKA SANDER Tidskriften Västerbotten anläggningar med hem och hushåll för fyrvaktare med familj, ibland bara en Västerbottens museum Ratans lots- och fyrplats 22 pelare som någon sett till att hålla upplyst. I vissa fyrar har ljuset slocknat för gott, Box 3183, 903 04 Umeå CHRISTER HOLLINDER i andra lyser det fortfarande – mest för syns skull kanske. Telefon 090-17 18 00 Vi landstiger vid ett antal av dessa fyrar och fyrplatser från Pite-Rönnskär i norr Telefax 090-77 90 00 När kriget kom till Bjuröklubb 34 till Sydostbrotten i söder: i Ratan, på Holmöarna och vid Nordmalingsfjärden. E-post: [email protected] www.vbm.se TOMMY LUNDMARK Urvalet är varken statistiskt säkerställt eller vetenskapligt. Ibland rör det sig om Rekvisitioner och prenumeration ren fyrteknik, ibland handlar det om människorna vid fyren, ibland om företeel- Västerbottens läns hembygdsförbund Själfiske på Bottenviken 39 ser i dess närhet. Dessutom gör vi några utflykter utanför det rent fyrhistoriska i Postgiro 6 26 22-6. GERHARD RENFORS farvattnen utanför Bjuröklubb. Tryck Tryckeri City i Västerbotten AB, Umeå 2011. Krikeudde fyrplats 41 I Nära notiser berättar Håkan Karlsson om Holmöspelet, en föreställning med HELENA WIKBERG historiska förtecken på en plats där fyrarna spelat stor roll. PÅrreetnsu nmumermateior n 250:– På sidan 69 hittar du information om den internationella fyrdagen som äger Årets nummer i en bok 265:– Vid Nordmalingsfjärden 44 rum tredje helgen i augusti. Här finns också länkar till västerbottniska fyrhemsi- Årets nummer och bok 350:– IRÉNE GUSTAFSON dor och tips på vidare läsning. Vännskärs fyr. ISSN 0346-4938 Sveriges sista bemannade fyr 56 Tidskriften utkommer med fyra nummer per år. ANDERS BOSTRÖM Lösnummerpris 75:– OMSLAGETS FRAMSIDA Hågkomster från Fjäderägg 60 Lotsen Vikström på Gåsörens fyrplats, 1951. RUNE LINDKVIST Foto: Wollmar Lindholm/SKM fotoarkiv. Fyrlycktan på västra Holmön 67 PER RUNESSON OMSLAGETS BAKSIDA Stora Fjäderägg. Foto: Albin Holmgren. Nära notiser 70 ”Man förvånas endast över att ett sådant hus över huvud taget fått komma till stånd… I detta fall har man verkligen rätt att an- bildtexten vända orden skandal och vandalism. Så länge huset står kvar på sin plats är Umeå stads ur arkitektonisk synpunkt tacksammas- te parti grundfördärvat.” Hårda ord och inga vackra visor. Vad kan det vara för ett skräckexempel på usel arkitektur som skribenten avser med sitt Det Sædénska huset uppfördes i början av 1920-talet sedan ett utfall? Plaza Hotell? Något av parkeringshusen? Tegskyrkan? äldre hus på platsen blivit lågornas rov. Ganska nybyggt alltså Nej, inget av dessa. I stället är det huset i hörnet av Kungsgatan när intendenten levererade sina synpunkter. Ett annat arkitek- och Rådhusesplanaden som avses, ibland kallat Sædénska hu- toniskt lågvattenmärke som han pekar ut i artikeln är det vid ti- set efter den anrika herrekipering som länge låg i fastigheten. den likaledes nybyggda kvarteret Falken öst på stan. Möllman- Benämningen ”Balders Horn” som står på skylten ovanför in- Palmgren skriver om hur det senaste decenniets byggenskap i gången till dagens något mindre anrika herrekipering har väl Umeå lider under de ”brutna takens förbannelse”. Vidare, just knappast funnit sig till rätta i folkmunnen. Alldeles oavsett vad med kvarteret Falken som exempel, ondgör han sig över bristen byggnaden kallas så hade man ju inte trott att just den skulle be- på enhetlighet, förvirrad fönsterindelning och gräsliga trapp- traktas som skandal och vandalism – snarare som ett exempel hus. ”En individualism som gränsar till rena anarkin. – En bild av man gärna pekar på när man talar om den gamla goda staden. sibirisk ödslighet och okultur blir resultatet.” Det gallsprängda omdömet står att läsa i denna tidskrifts I dag har vi andra skamfläckar – öststatsödslighet och de före gångare, årsboken Västerbotten från 1930, och är formule- platta takens förbannelse – som om de får stå kvar kommer att rat av museiintendenten Holger Möllman-Palmgren. Artikeln är bli både bevarans- och vördnadsvärda om 90 år eller så. en jämförelse mellan god och dålig arkitektur i Umeå under rubriken ”Stadsbebyggelse och hembygdsvård”. ANDERS BJÖRKMAN 1 N DI N U O S B Sydostbrottens fyr dyker upp i dimman. 2 Teleskopkassun på Vernersgrundet BO SUNDIN ”Orange-svart 34 m högt torn med helikopterplattform. Grått fundament i vattnet. Position N 63-20.2, E 20-10.4. Karaktär F(3) W 20s.” Så beskrivs Sydostbrottens fyr i Svensk Fyrlista år 2000. Det är Sjöfartsverkets publikation, så uppgifterna stämmer säkert. Eller? Det händer saker väldigt fort numera med våra fyrar. Sydostbrotten kanske inte ens är tänd längre? Det är den 21 maj 2003 och jag åker ut tillsam- ”Sydostbrotten: västsydväst 2, dimma”. Tyvärr mans med folk från Sjöfartsverket mot Sydost- ingår inte längre Sydostbrotten i sjörapporten, brottens fyr. Vi åker nästan rakt söderut med yrkessjöfarten får information på annat sätt. Sjöräddningens båt från Holmsund. Ljudet Antalet observationsplatser minskar, nu hoppar från 1 250 yrvakna dieselhästkrafter gör att man direkt från Skags udde till Holmön. hörselskydden automatiskt åker på. Gösta Hur som helst, Sjöräddningen kör inte fel. Zackrisson kör och Jörgen Berglund sitter vid Vi närmar oss territorialgränsen mellan Sverige navigationsbordet på babords sida. Det är dim- och Finland och rätt som det är tonar länets ma, men med sjökortsplotterns hjälp kör vi ändå omkring 35 knop, det handlar alltså om satellitnavigation. Berglund dubbelnoterar för skäokreterht esttrsa xs kinunlla ns jvöim stärrykkeenra f öfrrbåin d epmap. pSeyrdsosjsöt-- ÖFARTSVERKET bnrinogttsesing nsavla praår raodcakrsnå. Umteadn eelne ktergoenni skigae hnjkäälpn-- WALL/SJ GER medel skulle det bli svårt att hitta i dimman, då N LA A får Emna fny rl iktaa nti lbl essjkörkiovrats opcåh m kåonmgpa assäst.t. Sjöfarts- CHRISTI verkets torra kodade språk har sin charm om man har en susning om vad beteckningarna be- tyder. Charmfaktorn ligger väl i nivå med SMHI:s korta telegramliknande meddelanden... Jörgen Berglund vid navigationsbordet. 3 sydligaste kulturminne fram i dimman. Vi är 23 Under 1930-talet påbörjade den svenska sjömil, alltså 42 km från Holmsund. Fyren är staten en avveckling av de dåvarande 20 fyr- stor och – när man kommer nära inpå den – skeppen längs Sveriges kuster. Orsaken var de nästan skrämmande. Den står på Vernersgrun- höga kostnaderna, de besvärliga arbetsförhål- det på cirka 8 meters djup och fyrens höjd över landena ombord samt att fyrskeppen inte havsbottnen är 44 meter. Bottenplattans dia- kunde sända ut ljus i fasta sektorer eftersom meter är 23 m och ytan 420 kvadratmeter, fy- skeppen ändrade läge med vind och ström. Mål- rens betongvikt 3 300 ton och därtill kommer sättningen var att under den närmsta fyrtioårs- vikten av 3 000 kubikmeter sand som efterfyll- perioden ersätta alla fyrskepp med bottenfasta des när fyren hade placerats på grundet. runda betongkassunfyrar. Kassun betyder sänk- Havet är lugnt och det går att ta sig över till kista och kan i det här sammanhanget liknas fyren utan större problem. I sjöhävning är det vid en stor rund betongburk. Bottenkassunerna, värre, förr fick folk vinschas över med hjälp av den nedersta delen av fyren, tillverkades på en kranen i fyrens överdel. Väl ombord möts man byggplats i land, sjösattes, bogserades ut, sänk- av en skylt med den välkomnande texten: ”Var- tes till botten, förankrades och byggdes på till ning! Slutet utrymme. Syrebrist. Farliga gaser.” sin rätta höjd. Det sistnämnda momentet var Sydostbrottens fyr är avbemannad sedan års- komplicerat och riskabelt. Ibland använde man skiftet 1980/81. Någon naturlig luftcirkulation sig av prefabricerade byggnadselement för att inne i fyren finns inte, förr hölls cirkulationen rationalisera byggarbetet ute till havs. De allra igång med ventilationsaggregat. Innan man kan flesta utsjöfyrar som byggdes under perioden gå in i fyren måste den fyllas med friskt syre 1930–1960 var kassunfyrar. med hjälp av en luftpump. Under tiden spanar En av de ingenjörer som ansvarade för delar jag ut över havet utan att överhuvudtaget se av arbetet med kassunfyrarna var Robert Gel- någonting. Jag noterar att min mobiltelefon har lerstad (1905–1964). Han stod bland annat för gått över till det finska telenätet trots att fyren slutförandet av det stora kassunfyrbygget vid ligger i Sverige. Strax därefter försvinner mot- Ölands Södra Grund 1951 och kom senare att tagningen. Detta är en enslig plats. bli en av Sveriges främsta fyrkonstruktörer med internationellt anseende. Han föddes i Blekinge, Robert Gellerstad och teleskopkassunmetoden tog civilingenjörsexamen i väg- och vatten- Sydostbrottens fyr tillhör en kategori som kall- byggnad på Tekniska högskolan (KTH) i Stock- las teleskopkassunfyrar och är byggd i Jävre- holm 1932 och kom till dåvarande Lotsverkets Sandholmen, strax norr om länsgränsen mellan fyrsektion år 1940. Omkring 1950 tillträde han Västerbotten och Norrbotten. Bygget påbörja- som chef för byggnadssektionen. 1956 bildades des under våren 1960 och 12 maj 1961 sjösattes Sjöfartsstyrelsen med Gellerstad som chef för den för vidare bogsering, först mot Holmsund fyrbyggnadskontoret. och sedan mot slutdestinationen vid Verners- Under det mycket svåra bygget vid Ölands grundet. Södra Grund hade man överraskats av mycket 4 NÈVE Robert Gellerstad förslaget vidare på olika ni- GE våer inom Sjöfartsstyrelsen och redan 1958 D, GELLERSTA fsäkrodpigksatsäsluldnefys r.G Mruendd kdaellnenna, lahnaddeet se nfö rnsyta etpeloek- ARS inom svensk fyrbyggnad inletts. Bygget skedde HOS L vid Islingeviken på Lidingö, men den fortsatta O FOT produktionen av teleskopkassunfyrar förlades till Jävre-Sandholmen. Teleskopkassunmetoden gick i princip ut på att fyren skulle byggas färdig vid land och där- efter bogseras ut till sin rätta position i havet. Robert Gellerstad, omkring 1960. På en pålbädd placerad en liten bit ut från land gjuts en rund bottenplatta (fig.1 på bilden på sidan 6). Från bottenplattan byggs sedan kon- större våghöjder än vad som tidigare hade struktionen upp efter samma princip som en mätts upp, stormar tog byggplattformarna, utdragbar tubkikare. Bygget börjar med fyrens bygget försenades och budgeten överskreds. En inre delar, alltså den nedre bostadskassunen av den tidens välkända fyrbyggarprofiler, Hil- och fyrtornet därovanpå (2–4). Därefter gjuts mer Carlsson, dog i en hjärtinfarkt ute på bjälklag, altaner och helikopterlandningsplatta Ölands Södra Grund innan fyren var klar. Bygg- längst upp (4–5). I bostadskassunen gjuts mel- arbetet var farligt och riskabelt. Dessa faktorer lanväggar radiellt till tårtbitsform (8). På bot- är en trolig bakgrund till att Robert Gellerstad tenplattan, runt den inre delen, gjuts sedan yt- började fundera på en utveckling och förbätt- terkassunen med sin smalare cylindriska hals ring av kassunmetoden. och inredningsarbetena färdigställs (5–6). Die- Vid midsommartid 1957 fick han idén till selgeneratorer, oljetankar, tryckluftsanläggning, teleskopkassunmetoden, som innebar att myck- tyfoner, ventilationsanläggning, elektrisk ut- et av byggarbetet ute till havs skulle kunna ute- rustning och annat monteras. Efter detta är fy- slutas. Sonen Lars Gellerstad som numera är bo- ren klar för sjösättning. Den går till så att de satt i Genève berättar: ”De första experimenten sneda stödjande pålarna vid pålbäddens yttersi- med kassunens flytegenskaper gjorde pappa i da först sprängs. Därefter trycks hela fyrpake- vårt badkar hemma på Sveavägen 33 där vi tet ut från kajen med hjälp av domkrafter (7). flyttat in tidigare samma år. Han hade lött ihop Innan utbogseringen till fyrplatsen görs en fyll- några konservburkar och gjutit cement i dem”. nadsgjutning för att ge fyren största möjliga Utvecklingen av den nya konstruktionen gick djupgående och stabilitet. På fyrplatsen har fort, ansökan om svenskt patent lämnades in sjöbottnen jämnats av och en bädd av maka- den 17 september 1957. Efter modellutprov- dam har lagts ut (9). Hela fyren sänks ned på ning och tester i KTH:s vattenbassänger drev bottnen genom att vatten släpps in i sänkfickor. 5 D N U MS OL H ARKIV, ÖFARTSVERKETS SJ Byggschema. 6 Därefter fylls ytterkassunen med 3000 kubik- (1959–61), Väktaren (1967–68) utanför meter sand. Fyrens mittdel med fyrtornet ska Holmsund och Gunvorsgrund (1969–70) som nu höjas ca 15 m med hjälp av domkrafter och ligger emellan Holmögadd och Sydostbrotten. genom inpumpning av vatten (10-11). Detta Av dessa är Nordvalen och Sydostbrotten tele- tar ca 10 timmar och därefter gjuts ytterkassun skopkassunfyrar. och mittdel ihop. Märketskallen II i Ålands hav var den sista 1959 skrev Robert Gellerstad: ”Anläggande fyren som byggdes i Jävre-Sandholmen 1987. av en fyr på Verners grund är i första hand frå- Orsakerna till att fyrtillverkningen i Jävre- ga om möjligheten att på ett ekonomiskt sätt Sandholmen lades ned kan sägas vara att upp- bygga med tillräcklig säkerhet för människor draget var slutfört, alla fyrskepp hade ersatts, och material”. Tanken var att man med denna behovet av fyrar började vara tillgodosett och teknik skulle kringgå det riskfyllda arbetet med utvecklingen av moderna navigationshjälpme- att i efterhand transportera ut och montera fyr- del började peka mot andra lösningar än att tornet på bottenkassunen. bygga gigantiska betongfyrar. Vintern 1993 återställdes fyrbyggnadsplatsen till ursprung- Fyrproduktionen i Jävre-Sandholmen ligt skick och i dag finns inga spår kvar. Från E4 Lokaliseringen av fyrproduktionen till Jävre- får man i alla fall en påminnelse om fyrhisto- Sandholmen berodde på att arbetslösheten i rien när man passerar. Alldeles i närheten av Norrbotten hade öppnat för finansieringsmöj- fyrbyggnadsplatsen står en svart- och vitmålad ligheter genom Arbetsmarknadsstyrelsen, att fyr i fackverkskonstruktion. Den är ditflyttad platsen hade lämpliga bottenförhållanden och och stod ursprungligen på ön Gråklubben ut- inte minst lobbyverksamhet från Jävrebon Ivar anför Skagsudde. Berglund, som var arbetsledare vid bygget av Grundkallen. Berglund, som hade börjat vid Ingenjörsdesign Sjöfartsstyrelsen som dykare och byggnadsar- Efter att fyren fyllts med friskt syre kommer vi betare, fortsatte som arbetsledare vid fyrbygge- äntligen in i fyren. Den består av 10 vånings- na i Jävre-Sandholmen fram till 1977. De sista plan. Längst ner på plan 1 ligger verkstad, åren arbetade han vid Sjöfartsverkets huvud- pannrum, kraftcentral med dieselgeneratorer, i kontor i Norrköping. plan 2 oljetank, hydrofor och hobbyrum, bad- De första fyrarna som byggdes i Jävre-Sand- rum m.m., plan 3 innehåller bostäder och bad- holmen 1957–59 var kassunfyrar enligt den rum, plan 4 matrum, dagrum, kök, fyrvaktarens äldre metoden. Därefter byggdes fyra teleskop- rum samt fyrmästarens rum och kontor. Plan 5 kassunfyrar enligt Gellerstads metod 1963– är entréplan, 6 och 7 upptas av tyfoner och 1966. Fyra av de utsjöfyrar som står utmed den kompressorer, plan 8 och 9 innehåller friskluft- västerbottniska kusten har producerats i Jävre- intag samt radio- och vaktrum. Kranen på utsi- Sandholmen: Nordvalen (1958–59) som står dan har en lyftkapacitet på 1 ton och är tillver- strax söder om Holmögadd, Sydostbrotten kad av Alimak-Verken i Skellefteå. Längst upp 7 D N U MS OL H ARKIV, ÖFARTSVERKETS SJ Huvudritningen till Sydostbrottens fyr, daterad 14 mars 1961. De två nedersta våningsplanen är fönsterlösa och ligger i den undre svarta delen. 8
Description: