ebook img

Forgotten Sacrifice: The Arctic Convoys of World War II PDF

285 Pages·1.985 MB·English
Save to my drive
Quick download
Download
Most books are stored in the elastic cloud where traffic is expensive. For this reason, we have a limit on daily download.

Preview Forgotten Sacrifice: The Arctic Convoys of World War II

THE ARCTIC CONVOYS OF WORLD WAR II MICHAEL G. WALLING Blooooddsttainnedd SSeea © Osprey Publishing • www.ospreypublishing.com FORGOTTEN SACRIFICE THE ARCTIC CONVOYS OF WORLD WAR II MICHAEL G. WALLING © Osprey Publishing • www.ospreypublishing.com Acknowledgements I am indebted to many people from many countries who gave their unstinting support for this most unusual project. First among these is my friend and mentor, Anatoly G. Uvarov in St. Petersburg, Russia. He arranged an exceptional itinerary for my research trip to that wonderful city, access to the Russian Naval Archives and State Library, and arranged for the excellent services of Maxim D. Melnikov as guide and interpreter. Maxim, a student at Herzen State Pedagogical (cid:56)(cid:81)(cid:76)(cid:89)(cid:72)(cid:85)(cid:86)(cid:76)(cid:87)(cid:92)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:53)(cid:88)(cid:86)(cid:86)(cid:76)(cid:68)(cid:15)(cid:3)(cid:72)(cid:895)(cid:72)(cid:70)(cid:87)(cid:76)(cid:89)(cid:72)(cid:79)(cid:92)(cid:3)(cid:68)(cid:70)(cid:87)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:68)(cid:86)(cid:3)(cid:80)(cid:92)(cid:3)(cid:68)(cid:76)(cid:71)(cid:72)(cid:16)(cid:71)(cid:72)(cid:16)(cid:70)(cid:68)(cid:80)(cid:83)(cid:15)(cid:3)(cid:72)(cid:81)(cid:86)(cid:88)(cid:85)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:68)(cid:79)(cid:79)(cid:3) went smoothly with interviews and getting around his city. A. Uvarov also arranged interviews with two remarkable veterans, Konstantin Sergeev and Israel Levinson. Yelena V. Smirnova and Eric Johnson at the U.S. Consulate were very helpful and supportive during my visit. I am grateful for their support and assistance. While in St. Petersburg, the members of the Polar Convoy Club, Juri Alexandrov, Anatoly L. Lifshits, Valentine V. Dremlyuga, V. V. Shehedrolosev, and Igor Kozyr graciously provided access to their remarkable collection of material and personal memories. Lifshits and Dremlyuga presented me with copies of their autobiographies, which have been a great help. Ludmilla V. Poljakova provided copies of the material as needed and also presented me with a signed copy of the Polar Convoy Club book Polar Convoys in Photos and Statistics. (cid:48)(cid:92)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:85)(cid:72)(cid:72)(cid:16)(cid:90)(cid:72)(cid:72)(cid:78)(cid:3)(cid:53)(cid:88)(cid:86)(cid:86)(cid:76)(cid:68)(cid:3)(cid:87)(cid:85)(cid:76)(cid:83)(cid:3)(cid:68)(cid:79)(cid:86)(cid:82)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:70)(cid:79)(cid:88)(cid:71)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:73)(cid:82)(cid:88)(cid:85)(cid:3)(cid:71)(cid:68)(cid:92)(cid:86)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:3)(cid:48)(cid:88)(cid:85)(cid:80)(cid:68)(cid:81)(cid:86)(cid:78)(cid:17)(cid:3) There, Natalya K. Galeeva and Ekaterina V. “Kate” Yermolina of Gymnasium 9 were my hosts. Kate was my guide and interpreter, (cid:87)(cid:68)(cid:78)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:87)(cid:76)(cid:80)(cid:72)(cid:3)(cid:82)(cid:895)(cid:3)(cid:73)(cid:85)(cid:82)(cid:80)(cid:3)(cid:75)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:87)(cid:72)(cid:68)(cid:70)(cid:75)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:71)(cid:88)(cid:87)(cid:76)(cid:72)(cid:86)(cid:3)(cid:87)(cid:82)(cid:3)(cid:71)(cid:82)(cid:3)(cid:86)(cid:82)(cid:17)(cid:3)(cid:55)(cid:75)(cid:72)(cid:86)(cid:72)(cid:3)(cid:87)(cid:90)(cid:82)(cid:3)(cid:85)(cid:72)(cid:80)(cid:68)(cid:85)(cid:78)(cid:68)(cid:69)(cid:79)(cid:72)(cid:3) women arranged for me to meet with Valentina I. Karepova, director of the Murmansk Shipping Company Museum. Karepova told me of Murmansk Shipping Company’s history during the Great Patriotic War. While at the museum, I had the opportunity to interview three veterans: Alexander N. Kurganov, Vilen I. Astashin, and Yevgraf Y. Yakovlev. Each one served as a Ship’s Boy during the Great Patriot War when they were in their early teens. Also from Russia is Michael Suprun, who helped me with Russian (cid:86)(cid:82)(cid:88)(cid:85)(cid:70)(cid:72)(cid:86)(cid:3)(cid:68)(cid:69)(cid:82)(cid:88)(cid:87)(cid:3)(cid:47)(cid:72)(cid:81)(cid:71)(cid:16)(cid:47)(cid:72)(cid:68)(cid:86)(cid:72)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:87)(cid:68)(cid:70)(cid:87)(cid:86)(cid:3)(cid:90)(cid:76)(cid:87)(cid:75)(cid:3)(cid:53)(cid:88)(cid:86)(cid:86)(cid:76)(cid:68)(cid:81)(cid:3)(cid:68)(cid:88)(cid:87)(cid:75)(cid:82)(cid:85)(cid:86)(cid:17)(cid:3) © Osprey Publishing • www.ospreypublishing.com Tony Cooper in the United Kingdom sent copies of thousands of documents from the British Naval Archives and, in many long conversations, helped me identify the most valuable ones for my research. Alan Blyth shared the letters from British veterans he corresponded with over the years regarding their experiences in the convoys. Nick Hewitt (cid:90)(cid:68)(cid:86)(cid:3)(cid:78)(cid:76)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:72)(cid:81)(cid:82)(cid:88)(cid:74)(cid:75)(cid:3)(cid:87)(cid:82)(cid:3)(cid:68)(cid:79)(cid:79)(cid:82)(cid:90)(cid:3)(cid:80)(cid:72)(cid:3)(cid:87)(cid:82)(cid:3)(cid:88)(cid:86)(cid:72)(cid:3)(cid:80)(cid:68)(cid:87)(cid:72)(cid:85)(cid:76)(cid:68)(cid:79)(cid:3)(cid:73)(cid:85)(cid:82)(cid:80)(cid:3)(cid:75)(cid:76)(cid:86)(cid:3)(cid:87)(cid:72)(cid:85)(cid:85)(cid:76)(cid:192)(cid:70)(cid:3)(cid:83)(cid:68)(cid:83)(cid:72)(cid:85)(cid:3)“Guns in the Night” HMS Belfast and the Battle of North Cape, 26 December 1943. From New Zealand, Chris King, president of the Russian Convoy Club of New Zealand, sent me his personal recollections of the convoys and granted permission to use articles from the club’s newsletter. Closer to home, George H. Evans in Canada sent me an autographed copy of his book Through the Corridors of Hell along with permission to use material from it. My good friend Dave Campbell in Nova Scotia spent hours with me on Skype evaluating my approach to the project, which helped me to avoid losing my focus. He also provided reassurance that I would get through this. In the United States, John L. Haynes, a U.S. Naval Armed Guard veteran, autographed and sent me a copy of his book Frozen Fury, the Murmansk Run of Convoy PQ-13 with his permission to use his memories as part of my work. Charles A. Lloyd, chairman and secretary treasurer of the U.S. Naval Armed Guard Association, assisted in locating information about U.S. Naval Armed Guard veterans and allowed me to use information and stories from the Association’s magazine The Pointer. The project would never have been conceived or written without (cid:80)(cid:92)(cid:3)(cid:87)(cid:72)(cid:85)(cid:85)(cid:76)(cid:192)(cid:70)(cid:3)(cid:50)(cid:86)(cid:83)(cid:85)(cid:72)(cid:92)(cid:3)(cid:72)(cid:71)(cid:76)(cid:87)(cid:82)(cid:85)(cid:3)(cid:46)(cid:72)(cid:79)(cid:79)(cid:76)(cid:3)(cid:38)(cid:75)(cid:85)(cid:76)(cid:86)(cid:87)(cid:76)(cid:68)(cid:81)(cid:86)(cid:72)(cid:81)(cid:17)(cid:3)(cid:44)(cid:87)(cid:3)(cid:90)(cid:68)(cid:86)(cid:3)(cid:75)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:87)(cid:72)(cid:85)(cid:72)(cid:86)(cid:87)(cid:15)(cid:3)(cid:74)(cid:85)(cid:72)(cid:68)(cid:87)(cid:3) editing skills, and insights that helped make the project great fun. I owe the most to my wife Mary, who has been my major supporter and cheerleader for yet another book. I don’t have the words to express how deeply I love her. © Osprey Publishing • www.ospreypublishing.com Contents Acknowledgements 5 CHAPTER 1 Briefing 9 CHAPTER 2 Skirmishing August 1941–March 1942 37 CHAPTER 3 Arctic Shooting Gallery March 1942 63 CHAPTER 4 Fateful Voyages April–June 1942 87 CHAPTER 5 White Nights May 1942 121 CHAPTER 6 Apocalypse June–July 1942 151 © Osprey Publishing • www.ospreypublishing.com CHAPTER 7 Task Forces July–September 1942 181 CHAPTER 8 An Autumn in Hell September–December 1942 213 CHAPTER 9 German Götterdämmerung December 1942–May 1945 245 CHAPTER 10 A Few Final Words 270 Resources 273 About the Author 278 Index 280 © Osprey Publishing • www.ospreypublishing.com CHAPTER 1 BRIEFING T(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:90)(cid:82)(cid:85)(cid:71)(cid:86)(cid:3)(cid:180)(cid:48)(cid:88)(cid:85)(cid:80)(cid:68)(cid:81)(cid:86)(cid:78)(cid:3)(cid:53)(cid:88)(cid:81)(cid:181)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:77)(cid:88)(cid:85)(cid:72)(cid:3)(cid:89)(cid:76)(cid:86)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:86)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:76)(cid:70)(cid:72)(cid:16)(cid:79)(cid:68)(cid:71)(cid:72)(cid:81)(cid:3)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:86)(cid:3) and thoughts of freezing to death in minutes. Formally this was the Arctic Convoy run, fought primarily between three countries: Britain, the Soviet Union, and Germany. Numerous other forces also joined the convoys, including those from the United States, Canada, France, Holland, and Norway, and even as far away as Panama and India. (cid:41)(cid:82)(cid:85)(cid:3)(cid:192)(cid:89)(cid:72)(cid:3)(cid:92)(cid:72)(cid:68)(cid:85)(cid:86)(cid:15)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:82)(cid:88)(cid:86)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:86)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:80)(cid:72)(cid:81)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:90)(cid:82)(cid:80)(cid:72)(cid:81)(cid:3)(cid:73)(cid:85)(cid:82)(cid:80)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:86)(cid:72)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:88)(cid:81)(cid:87)(cid:85)(cid:76)(cid:72)(cid:86)(cid:3) and their allies battled ferociously in the coldest corner of hell on earth. Some fought for survival and some to help others survive, while many fought to crush their enemies. It was war without mercy. If manmade death didn’t get you, the Arctic’s weapons of ice and cold would. These natural weapons killed regardless of whose side you were on (cid:82)(cid:85)(cid:3)(cid:75)(cid:82)(cid:90)(cid:3)(cid:77)(cid:88)(cid:86)(cid:87)(cid:3)(cid:90)(cid:68)(cid:86)(cid:3)(cid:92)(cid:82)(cid:88)(cid:85)(cid:3)(cid:70)(cid:68)(cid:88)(cid:86)(cid:72)(cid:17)(cid:3)(cid:49)(cid:82)(cid:3)(cid:82)(cid:81)(cid:72)(cid:3)(cid:72)(cid:86)(cid:70)(cid:68)(cid:83)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:88)(cid:81)(cid:86)(cid:70)(cid:68)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:193)(cid:76)(cid:70)(cid:87)(cid:183)(cid:86)(cid:3) bitter essence—an essence distilled from fear, anger, killing lust, (cid:70)(cid:82)(cid:88)(cid:85)(cid:68)(cid:74)(cid:72)(cid:15)(cid:3)(cid:86)(cid:72)(cid:79)(cid:73)(cid:16)(cid:86)(cid:68)(cid:70)(cid:85)(cid:76)(cid:192)(cid:70)(cid:72)(cid:15)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:68)(cid:74)(cid:82)(cid:81)(cid:76)(cid:93)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:71)(cid:72)(cid:68)(cid:87)(cid:75)(cid:15)(cid:3)(cid:80)(cid:76)(cid:91)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:90)(cid:76)(cid:87)(cid:75)(cid:3)(cid:69)(cid:79)(cid:82)(cid:82)(cid:71)(cid:16)(cid:86)(cid:87)(cid:68)(cid:76)(cid:81)(cid:72)(cid:71)(cid:15)(cid:3) (cid:82)(cid:76)(cid:79)(cid:16)(cid:87)(cid:68)(cid:76)(cid:81)(cid:87)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:90)(cid:68)(cid:87)(cid:72)(cid:85)(cid:17) © Osprey Publishing • www.ospreypublishing.com FORGOTTEN SACRIFICE Before we start this voyage into the heart of terror, death, and heroism, (cid:90)(cid:72)(cid:183)(cid:79)(cid:79)(cid:3)(cid:192)(cid:85)(cid:86)(cid:87)(cid:3)(cid:87)(cid:68)(cid:78)(cid:72)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:79)(cid:82)(cid:82)(cid:78)(cid:3)(cid:68)(cid:87)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:89)(cid:82)(cid:92)(cid:86)(cid:15)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:89)(cid:82)(cid:92)(cid:3)(cid:72)(cid:86)(cid:70)(cid:82)(cid:85)(cid:87)(cid:86)(cid:15)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:85)(cid:72)(cid:68)(cid:87)(cid:86)(cid:3)(cid:87)(cid:82)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:89)(cid:82)(cid:92)(cid:86)(cid:15)(cid:3) intelligence, the geopolitical landscape, and other related information. CONVOYS A “convoy” is two or more naval auxiliary vessels, merchant vessels, or both, assembled and organized for an operation or passage together; or a single naval auxiliary vessel or merchant vessel under escort of one or more warships. Ships are the only way to move large amounts of material across an (cid:82)(cid:70)(cid:72)(cid:68)(cid:81)(cid:17)(cid:3)(cid:44)(cid:81)(cid:3)(cid:83)(cid:72)(cid:68)(cid:70)(cid:72)(cid:87)(cid:76)(cid:80)(cid:72)(cid:15)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:92)(cid:3)(cid:86)(cid:68)(cid:76)(cid:79)(cid:3)(cid:68)(cid:79)(cid:82)(cid:81)(cid:72)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:73)(cid:82)(cid:79)(cid:79)(cid:82)(cid:90)(cid:3)(cid:90)(cid:72)(cid:79)(cid:79)(cid:16)(cid:72)(cid:86)(cid:87)(cid:68)(cid:69)(cid:79)(cid:76)(cid:86)(cid:75)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:85)(cid:82)(cid:88)(cid:87)(cid:72)(cid:86)(cid:3) between ports. The best way to protect merchant ships during war is to travel in a convoy with a screen of escorting warships for protection. Going to sea any time is dangerous. Storms, ice, and fog, along (cid:90)(cid:76)(cid:87)(cid:75)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:85)(cid:76)(cid:86)(cid:78)(cid:86)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:192)(cid:85)(cid:72)(cid:15)(cid:3)(cid:80)(cid:72)(cid:70)(cid:75)(cid:68)(cid:81)(cid:76)(cid:70)(cid:68)(cid:79)(cid:3)(cid:69)(cid:85)(cid:72)(cid:68)(cid:78)(cid:71)(cid:82)(cid:90)(cid:81)(cid:15)(cid:3)(cid:82)(cid:85)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:79)(cid:79)(cid:76)(cid:86)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:3)(cid:68)(cid:90)(cid:68)(cid:76)(cid:87)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:17)(cid:3) Crippling or fatal injuries are the penalties for a moment’s inattention. War brings the added dangers of being torpedoed, bombed, or attacked (cid:69)(cid:92)(cid:3)(cid:74)(cid:88)(cid:81)(cid:192)(cid:85)(cid:72)(cid:15)(cid:3)(cid:82)(cid:85)(cid:3)(cid:71)(cid:72)(cid:86)(cid:87)(cid:85)(cid:82)(cid:92)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:69)(cid:92)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:80)(cid:76)(cid:81)(cid:72)(cid:17)(cid:3) The best way to protect merchant ships is to gather them into a convoy. This way, fewer escorts can protect more ships at one time. However, convoys draw submarines, predatory aircraft, and enemy warships, increasing the danger. An analogy is a herd of sheep protected by sheep dogs. Trouble comes when there are too many predators and not enough sheep dogs—unless you’re one of the predators. History The concept of convoying merchant ships in wartime dates back to the First Punic War between Carthage and Rome during the third century (cid:37)(cid:17)(cid:38)(cid:17)(cid:3)(cid:44)(cid:81)(cid:3)(cid:40)(cid:81)(cid:74)(cid:79)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:15)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:89)(cid:82)(cid:92)(cid:86)(cid:3)(cid:88)(cid:81)(cid:71)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:80)(cid:80)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:81)(cid:68)(cid:89)(cid:68)(cid:79)(cid:3)(cid:82)(cid:896)(cid:70)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:90)(cid:72)(cid:85)(cid:72)(cid:3) (cid:192)(cid:85)(cid:86)(cid:87)(cid:3)(cid:72)(cid:80)(cid:83)(cid:79)(cid:82)(cid:92)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:69)(cid:92)(cid:3)(cid:40)(cid:71)(cid:90)(cid:68)(cid:85)(cid:71)(cid:3)(cid:44)(cid:44)(cid:44)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:80)(cid:76)(cid:71)(cid:16)(cid:20)(cid:22)(cid:23)(cid:19)(cid:86)(cid:17)(cid:3)(cid:39)(cid:88)(cid:85)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:73)(cid:82)(cid:79)(cid:79)(cid:82)(cid:90)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3) centuries, merchant convoys were employed during war or to protect against attacks by pirates in the Mediterranean Sea. When the threat was gone, the convoy system was abandoned. This was the case for England from the end of the Napoleonic Wars until well into World War I. (cid:41)(cid:85)(cid:82)(cid:80)(cid:3) (cid:36)(cid:88)(cid:74)(cid:88)(cid:86)(cid:87)(cid:3) (cid:20)(cid:28)(cid:20)(cid:23)(cid:3) (cid:87)(cid:82)(cid:3) (cid:49)(cid:82)(cid:89)(cid:72)(cid:80)(cid:69)(cid:72)(cid:85)(cid:3) (cid:20)(cid:28)(cid:20)(cid:27)(cid:15)(cid:3) (cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3) (cid:192)(cid:85)(cid:86)(cid:87)(cid:3) (cid:74)(cid:72)(cid:81)(cid:72)(cid:85)(cid:68)(cid:87)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:3) (cid:82)(cid:73)(cid:3) (cid:42)(cid:72)(cid:85)(cid:80)(cid:68)(cid:81)(cid:3)(cid:56)(cid:16)(cid:69)(cid:82)(cid:68)(cid:87)(cid:86)(cid:3)(cid:11)Unterseebooten(cid:12)(cid:3)(cid:86)(cid:68)(cid:81)(cid:78)(cid:3)(cid:24)(cid:15)(cid:26)(cid:28)(cid:27)(cid:3)(cid:80)(cid:72)(cid:85)(cid:70)(cid:75)(cid:68)(cid:81)(cid:87)(cid:3)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:86)(cid:17)(cid:3)(cid:55)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:79)(cid:82)(cid:86)(cid:86)(cid:72)(cid:86)(cid:3) 10 © Osprey Publishing • www.ospreypublishing.com (cid:42)(cid:90)(cid:81)(cid:77)(cid:197)(cid:86)(cid:79) (cid:87)(cid:75)(cid:85)(cid:72)(cid:68)(cid:87)(cid:72)(cid:81)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:87)(cid:82)(cid:3)(cid:86)(cid:87)(cid:68)(cid:85)(cid:89)(cid:72)(cid:3)(cid:37)(cid:85)(cid:76)(cid:87)(cid:68)(cid:76)(cid:81)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:87)(cid:82)(cid:3)(cid:86)(cid:88)(cid:69)(cid:80)(cid:76)(cid:86)(cid:86)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:17)(cid:3)(cid:44)(cid:87)(cid:3)(cid:90)(cid:68)(cid:86)(cid:81)(cid:183)(cid:87)(cid:3)(cid:88)(cid:81)(cid:87)(cid:76)(cid:79)(cid:3)(cid:20)(cid:28)(cid:20)(cid:27)(cid:15)(cid:3)(cid:68)(cid:79)(cid:80)(cid:82)(cid:86)(cid:87)(cid:3) at the war’s end, that the British Admiralty established convoys. That bitter lesson wasn’t forgotten when World War II began in September (cid:20)(cid:28)(cid:22)(cid:28)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:53)(cid:82)(cid:92)(cid:68)(cid:79)(cid:3)(cid:49)(cid:68)(cid:89)(cid:92)(cid:3)(cid:76)(cid:80)(cid:80)(cid:72)(cid:71)(cid:76)(cid:68)(cid:87)(cid:72)(cid:79)(cid:92)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:86)(cid:87)(cid:76)(cid:87)(cid:88)(cid:87)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:90)(cid:76)(cid:71)(cid:72)(cid:16)(cid:85)(cid:68)(cid:81)(cid:74)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:86)(cid:92)(cid:86)(cid:87)(cid:72)(cid:80)(cid:3) of convoys. (cid:40)(cid:68)(cid:70)(cid:75)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:89)(cid:82)(cid:92)(cid:3)(cid:85)(cid:82)(cid:88)(cid:87)(cid:72)(cid:3)(cid:90)(cid:68)(cid:86)(cid:3)(cid:71)(cid:72)(cid:86)(cid:76)(cid:74)(cid:81)(cid:68)(cid:87)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:69)(cid:92)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:87)(cid:90)(cid:82)(cid:16)(cid:3)(cid:82)(cid:85)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:85)(cid:72)(cid:72)(cid:16)(cid:79)(cid:72)(cid:87)(cid:87)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:71)(cid:72)(cid:3) followed by the sequential convoy number. Initially, the Arctic convoys were assigned the letters “PQ” for the eastward voyage and “QP” for the return voyage to the west. The code PQ was chosen from the initials (cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:38)(cid:82)(cid:80)(cid:80)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:51)(cid:75)(cid:76)(cid:79)(cid:79)(cid:76)(cid:83)(cid:3)(cid:52)(cid:88)(cid:72)(cid:79)(cid:79)(cid:92)(cid:81)(cid:3)(cid:53)(cid:82)(cid:69)(cid:72)(cid:85)(cid:87)(cid:86)(cid:15)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:3)(cid:82)(cid:83)(cid:72)(cid:85)(cid:68)(cid:87)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:86)(cid:3)(cid:82)(cid:896)(cid:70)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3) British Admiralty. Later, the designations were randomly changed to “JW” for the eastbound and “RA” for the westbound convoys. Convoy speed was governed by the slowest ship. In general, the (cid:36)(cid:85)(cid:70)(cid:87)(cid:76)(cid:70)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:89)(cid:82)(cid:92)(cid:86)(cid:3)(cid:87)(cid:85)(cid:68)(cid:89)(cid:72)(cid:79)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:68)(cid:87)(cid:3)(cid:27)(cid:3)(cid:78)(cid:81)(cid:82)(cid:87)(cid:86)(cid:17)(cid:3)(cid:55)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:71)(cid:76)(cid:86)(cid:87)(cid:68)(cid:81)(cid:70)(cid:72)(cid:3)(cid:73)(cid:85)(cid:82)(cid:80)(cid:3)(cid:53)(cid:72)(cid:92)(cid:78)(cid:77)(cid:68)(cid:89)(cid:76)(cid:78)(cid:15)(cid:3)(cid:44)(cid:70)(cid:72)(cid:79)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:15)(cid:3) (cid:87)(cid:82)(cid:3)(cid:48)(cid:88)(cid:85)(cid:80)(cid:68)(cid:81)(cid:86)(cid:78)(cid:15)(cid:3)(cid:53)(cid:88)(cid:86)(cid:86)(cid:76)(cid:68)(cid:15)(cid:3)(cid:76)(cid:86)(cid:3)(cid:68)(cid:83)(cid:83)(cid:85)(cid:82)(cid:91)(cid:76)(cid:80)(cid:68)(cid:87)(cid:72)(cid:79)(cid:92)(cid:3)(cid:20)(cid:15)(cid:24)(cid:19)(cid:19)(cid:3)(cid:81)(cid:68)(cid:88)(cid:87)(cid:76)(cid:70)(cid:68)(cid:79)(cid:3)(cid:80)(cid:76)(cid:79)(cid:72)(cid:86)(cid:3)(cid:11)(cid:81)(cid:80)(cid:12)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:3) (cid:68)(cid:81)(cid:3)(cid:68)(cid:71)(cid:71)(cid:76)(cid:87)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:68)(cid:79)(cid:3)(cid:22)(cid:26)(cid:23)(cid:3)(cid:81)(cid:80)(cid:3)(cid:87)(cid:82)(cid:3)(cid:36)(cid:85)(cid:78)(cid:75)(cid:68)(cid:81)(cid:74)(cid:72)(cid:79)(cid:86)(cid:78)(cid:17)(cid:3)(cid:55)(cid:75)(cid:88)(cid:86)(cid:15)(cid:3)(cid:88)(cid:81)(cid:71)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:76)(cid:71)(cid:72)(cid:68)(cid:79)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:71)(cid:76)(cid:87)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:86)(cid:15)(cid:3) the voyage took roughly eight days to Murmansk and ten days to Arkhangelsk. Conditions were never ideal, however. Ice, storms, and German attacks forced diversions that often added days to each trip. Organization Convoys varied in size from as few as three to more than a hundred (cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:86)(cid:17)(cid:3)(cid:55)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:86)(cid:3)(cid:90)(cid:72)(cid:85)(cid:72)(cid:3)(cid:83)(cid:82)(cid:86)(cid:76)(cid:87)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:79)(cid:88)(cid:80)(cid:81)(cid:86)(cid:3)(cid:20)(cid:15)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:3)(cid:92)(cid:68)(cid:85)(cid:71)(cid:86)(cid:3)(cid:68)(cid:83)(cid:68)(cid:85)(cid:87)(cid:3)(cid:11)(cid:82)(cid:81)(cid:72)(cid:3)(cid:75)(cid:68)(cid:79)(cid:73)(cid:3) (cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:81)(cid:68)(cid:88)(cid:87)(cid:76)(cid:70)(cid:68)(cid:79)(cid:3)(cid:80)(cid:76)(cid:79)(cid:72)(cid:12)(cid:15)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:72)(cid:68)(cid:70)(cid:75)(cid:3)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:79)(cid:88)(cid:80)(cid:81)(cid:3)(cid:90)(cid:68)(cid:86)(cid:3)(cid:83)(cid:82)(cid:86)(cid:76)(cid:87)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:24)(cid:19)(cid:19)(cid:3) (cid:92)(cid:68)(cid:85)(cid:71)(cid:86)(cid:3)(cid:68)(cid:86)(cid:87)(cid:72)(cid:85)(cid:81)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:3)(cid:73)(cid:85)(cid:82)(cid:81)(cid:87)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:76)(cid:87)(cid:17)(cid:3)(cid:40)(cid:68)(cid:70)(cid:75)(cid:3)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:3)(cid:90)(cid:68)(cid:86)(cid:3)(cid:76)(cid:71)(cid:72)(cid:81)(cid:87)(cid:76)(cid:192)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:81)(cid:82)(cid:87)(cid:3)(cid:69)(cid:92)(cid:3) (cid:81)(cid:68)(cid:80)(cid:72)(cid:15)(cid:3)(cid:69)(cid:88)(cid:87)(cid:3)(cid:69)(cid:92)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:83)(cid:72)(cid:81)(cid:81)(cid:68)(cid:81)(cid:87)(cid:3)(cid:193)(cid:68)(cid:74)(cid:3)(cid:81)(cid:88)(cid:80)(cid:69)(cid:72)(cid:85)(cid:17)(cid:3)(cid:55)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:192)(cid:85)(cid:86)(cid:87)(cid:3)(cid:90)(cid:68)(cid:86)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:79)(cid:88)(cid:80)(cid:81)(cid:3)(cid:76)(cid:87)(cid:3)(cid:90)(cid:68)(cid:86)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:15)(cid:3) followed by the position in that column. For example, pennant number (cid:25)(cid:23)(cid:3)(cid:90)(cid:68)(cid:86)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:73)(cid:82)(cid:88)(cid:85)(cid:87)(cid:75)(cid:3)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:86)(cid:76)(cid:91)(cid:87)(cid:75)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:79)(cid:88)(cid:80)(cid:81)(cid:17)(cid:3) (cid:36)(cid:3)(cid:80)(cid:72)(cid:71)(cid:76)(cid:88)(cid:80)(cid:16)(cid:86)(cid:76)(cid:93)(cid:72)(cid:71)(cid:15)(cid:3)(cid:23)(cid:27)(cid:16)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:89)(cid:82)(cid:92)(cid:3)(cid:68)(cid:85)(cid:85)(cid:68)(cid:81)(cid:74)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:3)(cid:27)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:79)(cid:88)(cid:80)(cid:81)(cid:86)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:25)(cid:3)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:86)(cid:3) (cid:72)(cid:68)(cid:70)(cid:75)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:89)(cid:72)(cid:85)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:3)(cid:68)(cid:85)(cid:72)(cid:68)(cid:3)(cid:68)(cid:79)(cid:80)(cid:82)(cid:86)(cid:87)(cid:3)(cid:23)(cid:3)(cid:80)(cid:76)(cid:79)(cid:72)(cid:86)(cid:3)(cid:90)(cid:76)(cid:71)(cid:72)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:22)(cid:17)(cid:24)(cid:3)(cid:80)(cid:76)(cid:79)(cid:72)(cid:86)(cid:3)(cid:71)(cid:72)(cid:72)(cid:83)(cid:17)(cid:3)(cid:36)(cid:71)(cid:71)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3) (cid:72)(cid:86)(cid:70)(cid:82)(cid:85)(cid:87)(cid:3)(cid:86)(cid:70)(cid:85)(cid:72)(cid:72)(cid:81)(cid:15)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:89)(cid:82)(cid:92)(cid:3)(cid:72)(cid:81)(cid:70)(cid:82)(cid:80)(cid:83)(cid:68)(cid:86)(cid:86)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:81)(cid:72)(cid:68)(cid:85)(cid:79)(cid:92)(cid:3)(cid:22)(cid:25)(cid:3)(cid:86)(cid:84)(cid:88)(cid:68)(cid:85)(cid:72)(cid:3)(cid:80)(cid:76)(cid:79)(cid:72)(cid:86)(cid:3) of ocean. Convoys were organized into two groups: the merchant ships under the direction of a civilian convoy commodore, in charge of the civilian ships when at sea, and the military escort commander, in charge of the accompanying warships. (cid:55)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:89)(cid:82)(cid:92)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:80)(cid:80)(cid:82)(cid:71)(cid:82)(cid:85)(cid:72)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:86)(cid:80)(cid:68)(cid:79)(cid:79)(cid:3)(cid:86)(cid:87)(cid:68)(cid:895)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:68)(cid:86)(cid:86)(cid:76)(cid:86)(cid:87)(cid:68)(cid:81)(cid:87)(cid:86)(cid:3)(cid:85)(cid:82)(cid:71)(cid:72)(cid:3)(cid:82)(cid:81)(cid:3)(cid:82)(cid:81)(cid:72)(cid:3) (cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:80)(cid:72)(cid:85)(cid:70)(cid:75)(cid:68)(cid:81)(cid:87)(cid:3)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:86)(cid:3)(cid:71)(cid:72)(cid:86)(cid:76)(cid:74)(cid:81)(cid:68)(cid:87)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:68)(cid:86)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:89)(cid:82)(cid:92)(cid:183)(cid:86)(cid:3)(cid:193)(cid:68)(cid:74)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:17)(cid:3)(cid:55)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:80)(cid:76)(cid:79)(cid:76)(cid:87)(cid:68)(cid:85)(cid:92)(cid:3) escort commander did not have authority over the commodore. 11 © Osprey Publishing • www.ospreypublishing.com FORGOTTEN SACRIFICE He could ask for, but not order, changes in the convoy operations or (cid:68)(cid:85)(cid:85)(cid:68)(cid:81)(cid:74)(cid:72)(cid:80)(cid:72)(cid:81)(cid:87)(cid:17)(cid:3)(cid:55)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:72)(cid:86)(cid:70)(cid:82)(cid:85)(cid:87)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:80)(cid:80)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:75)(cid:68)(cid:71)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:192)(cid:81)(cid:68)(cid:79)(cid:3)(cid:86)(cid:68)(cid:92)(cid:3)(cid:76)(cid:73)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:85)(cid:72)(cid:3)(cid:90)(cid:72)(cid:85)(cid:72)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:92)(cid:3) disagreements, however, and this command structure worked very well throughout World War II. A major part of the commodore’s responsibility was to retransmit any messages from the escort commander to the convoy at large directing evasive maneuvers. Because radio signals were easily picked up by the (cid:72)(cid:81)(cid:72)(cid:80)(cid:92)(cid:15)(cid:3)(cid:68)(cid:79)(cid:79)(cid:3)(cid:80)(cid:72)(cid:86)(cid:86)(cid:68)(cid:74)(cid:72)(cid:86)(cid:3)(cid:90)(cid:72)(cid:85)(cid:72)(cid:3)(cid:87)(cid:85)(cid:68)(cid:81)(cid:86)(cid:80)(cid:76)(cid:87)(cid:87)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:72)(cid:76)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:69)(cid:92)(cid:3)(cid:86)(cid:76)(cid:74)(cid:81)(cid:68)(cid:79)(cid:3)(cid:193)(cid:68)(cid:74)(cid:86)(cid:3)(cid:71)(cid:88)(cid:85)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:70)(cid:79)(cid:72)(cid:68)(cid:85)(cid:3) weather or in Morse code by signal light when visibility was poor or at night. Traditionally, the only time a ship’s captain was permitted to use his radio was to send a distress call if his ship had been torpedoed, attacked by a surface ship or aircraft, or if severely damaged by storms and in danger of sinking. (cid:37)(cid:72)(cid:73)(cid:82)(cid:85)(cid:72)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:89)(cid:82)(cid:92)(cid:3)(cid:79)(cid:72)(cid:73)(cid:87)(cid:3)(cid:83)(cid:82)(cid:85)(cid:87)(cid:15)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:49)(cid:68)(cid:89)(cid:92)(cid:3)(cid:82)(cid:896)(cid:70)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:75)(cid:72)(cid:79)(cid:71)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:69)(cid:85)(cid:76)(cid:72)(cid:192)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:73)(cid:82)(cid:85)(cid:3)(cid:68)(cid:79)(cid:79)(cid:3)(cid:80)(cid:72)(cid:85)(cid:70)(cid:75)(cid:68)(cid:81)(cid:87)(cid:3) ship captains. During the meeting, each master, as most merchant ship captains are called, was given copies of the convoy organization, the defensive zigzag patterns to be used, emergency communication instructions, and myriad other details needed to operate successfully in (cid:70)(cid:82)(cid:80)(cid:83)(cid:68)(cid:81)(cid:92)(cid:3)(cid:90)(cid:76)(cid:87)(cid:75)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:70)(cid:76)(cid:87)(cid:92)(cid:16)(cid:86)(cid:76)(cid:93)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:193)(cid:82)(cid:87)(cid:76)(cid:79)(cid:79)(cid:68)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:86)(cid:17)(cid:3) Rescue Ships (cid:37)(cid:72)(cid:73)(cid:82)(cid:85)(cid:72)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:68)(cid:71)(cid:71)(cid:76)(cid:87)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:82)(cid:81)(cid:72)(cid:3)(cid:82)(cid:85)(cid:3)(cid:80)(cid:82)(cid:85)(cid:72)(cid:3)(cid:85)(cid:72)(cid:86)(cid:70)(cid:88)(cid:72)(cid:3)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:86)(cid:3)(cid:87)(cid:82)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:89)(cid:82)(cid:92)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:3)(cid:50)(cid:70)(cid:87)(cid:82)(cid:69)(cid:72)(cid:85)(cid:3) (cid:20)(cid:28)(cid:23)(cid:20)(cid:15)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:85)(cid:72)(cid:68)(cid:85)(cid:3)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:72)(cid:68)(cid:70)(cid:75)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:79)(cid:88)(cid:80)(cid:81)(cid:3)(cid:90)(cid:68)(cid:86)(cid:3)(cid:87)(cid:82)(cid:3)(cid:86)(cid:72)(cid:85)(cid:89)(cid:72)(cid:3)(cid:68)(cid:86)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:85)(cid:72)(cid:86)(cid:70)(cid:88)(cid:72)(cid:3)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3) event of the sinking of one of the ships ahead of her. Although the rescue of survivors is an automatic reaction of any seaman, the task imposed considerable danger to the rescuer. In addition, the freeboard of a freighter or tanker in ballast and the unwieldy nature of merchant (cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:86)(cid:183)(cid:3)(cid:69)(cid:82)(cid:68)(cid:87)(cid:86)(cid:3)(cid:80)(cid:68)(cid:71)(cid:72)(cid:3)(cid:85)(cid:72)(cid:70)(cid:82)(cid:89)(cid:72)(cid:85)(cid:92)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:80)(cid:72)(cid:81)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:90)(cid:68)(cid:87)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:71)(cid:76)(cid:896)(cid:70)(cid:88)(cid:79)(cid:87)(cid:17) (cid:58)(cid:76)(cid:87)(cid:75)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:76)(cid:81)(cid:70)(cid:85)(cid:72)(cid:68)(cid:86)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:86)(cid:76)(cid:81)(cid:78)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:86)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:86)(cid:3)(cid:68)(cid:73)(cid:87)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:80)(cid:76)(cid:71)(cid:16)(cid:20)(cid:28)(cid:23)(cid:19)(cid:15)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:36)(cid:71)(cid:80)(cid:76)(cid:85)(cid:68)(cid:79)(cid:87)(cid:92)(cid:3) (cid:86)(cid:82)(cid:88)(cid:74)(cid:75)(cid:87)(cid:3)(cid:87)(cid:82)(cid:3)(cid:85)(cid:72)(cid:84)(cid:88)(cid:76)(cid:86)(cid:76)(cid:87)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:3)(cid:70)(cid:72)(cid:85)(cid:87)(cid:68)(cid:76)(cid:81)(cid:3)(cid:86)(cid:80)(cid:68)(cid:79)(cid:79)(cid:3)(cid:89)(cid:72)(cid:86)(cid:86)(cid:72)(cid:79)(cid:86)(cid:3)(cid:73)(cid:82)(cid:85)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:86)(cid:83)(cid:72)(cid:70)(cid:76)(cid:192)(cid:70)(cid:3)(cid:71)(cid:88)(cid:87)(cid:92)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:85)(cid:72)(cid:86)(cid:70)(cid:88)(cid:72)(cid:3) ships. Principally small freighters with passenger accommodation, a (cid:74)(cid:82)(cid:82)(cid:71)(cid:3)(cid:71)(cid:72)(cid:68)(cid:79)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:90)(cid:82)(cid:85)(cid:78)(cid:3)(cid:90)(cid:68)(cid:86)(cid:3)(cid:85)(cid:72)(cid:84)(cid:88)(cid:76)(cid:85)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:87)(cid:82)(cid:3)(cid:192)(cid:87)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:80)(cid:3)(cid:73)(cid:82)(cid:85)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:76)(cid:85)(cid:3)(cid:81)(cid:72)(cid:90)(cid:3)(cid:85)(cid:82)(cid:79)(cid:72)(cid:17)(cid:3)(cid:55)(cid:82)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:76)(cid:86)(cid:3)(cid:72)(cid:81)(cid:71)(cid:15)(cid:3) (cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:92)(cid:3)(cid:90)(cid:72)(cid:85)(cid:72)(cid:3)(cid:72)(cid:84)(cid:88)(cid:76)(cid:83)(cid:83)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:90)(cid:76)(cid:87)(cid:75)(cid:3)(cid:86)(cid:83)(cid:72)(cid:70)(cid:76)(cid:68)(cid:79)(cid:3)(cid:85)(cid:72)(cid:86)(cid:70)(cid:88)(cid:72)(cid:3)(cid:69)(cid:82)(cid:68)(cid:87)(cid:86)(cid:3)(cid:11)(cid:72)(cid:89)(cid:72)(cid:81)(cid:87)(cid:88)(cid:68)(cid:79)(cid:79)(cid:92)(cid:3)(cid:82)(cid:81)(cid:72)(cid:3)(cid:82)(cid:81)(cid:3)(cid:72)(cid:76)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:85)(cid:3) beam to guarantee a lee away from the wind), recovery equipment, cargo (cid:81)(cid:72)(cid:87)(cid:86)(cid:15)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:83)(cid:85)(cid:82)(cid:83)(cid:72)(cid:85)(cid:79)(cid:92)(cid:3)(cid:72)(cid:84)(cid:88)(cid:76)(cid:83)(cid:83)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:86)(cid:76)(cid:70)(cid:78)(cid:69)(cid:68)(cid:92)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:82)(cid:83)(cid:72)(cid:85)(cid:68)(cid:87)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:68)(cid:87)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:86)(cid:87)(cid:68)(cid:895)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:69)(cid:92)(cid:3)(cid:68)(cid:3) (cid:85)(cid:72)(cid:74)(cid:76)(cid:86)(cid:87)(cid:72)(cid:85)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:81)(cid:88)(cid:85)(cid:86)(cid:72)(cid:3)(cid:86)(cid:88)(cid:85)(cid:74)(cid:72)(cid:82)(cid:81)(cid:3)(cid:82)(cid:896)(cid:70)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:86)(cid:76)(cid:70)(cid:78)(cid:3)(cid:69)(cid:72)(cid:85)(cid:87)(cid:75)(cid:3)(cid:68)(cid:87)(cid:87)(cid:72)(cid:81)(cid:71)(cid:68)(cid:81)(cid:87)(cid:17) (cid:58)(cid:76)(cid:87)(cid:75)(cid:76)(cid:81)(cid:3) (cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3) (cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:83)(cid:15)(cid:3) (cid:86)(cid:80)(cid:68)(cid:79)(cid:79)(cid:15)(cid:3) (cid:87)(cid:90)(cid:82)(cid:16)(cid:69)(cid:72)(cid:85)(cid:87)(cid:75)(cid:3) (cid:70)(cid:68)(cid:69)(cid:76)(cid:81)(cid:3) (cid:68)(cid:70)(cid:70)(cid:82)(cid:80)(cid:80)(cid:82)(cid:71)(cid:68)(cid:87)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:86)(cid:3) (cid:90)(cid:72)(cid:85)(cid:72)(cid:3) (cid:83)(cid:85)(cid:82)(cid:89)(cid:76)(cid:71)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:73)(cid:82)(cid:85)(cid:3)(cid:82)(cid:896)(cid:70)(cid:72)(cid:85)(cid:3)(cid:86)(cid:88)(cid:85)(cid:89)(cid:76)(cid:89)(cid:82)(cid:85)(cid:86)(cid:15)(cid:3)(cid:90)(cid:75)(cid:76)(cid:79)(cid:72)(cid:3)(cid:69)(cid:88)(cid:81)(cid:78)(cid:16)(cid:192)(cid:87)(cid:87)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:80)(cid:72)(cid:86)(cid:86)(cid:71)(cid:72)(cid:70)(cid:78)(cid:86)(cid:3)(cid:90)(cid:72)(cid:85)(cid:72)(cid:3)(cid:70)(cid:85)(cid:72)(cid:68)(cid:87)(cid:72)(cid:71)(cid:3) (cid:76)(cid:81)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:87)(cid:90)(cid:72)(cid:72)(cid:81)(cid:3)(cid:71)(cid:72)(cid:70)(cid:78)(cid:86)(cid:3)(cid:73)(cid:82)(cid:85)(cid:3)(cid:85)(cid:68)(cid:87)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:86)(cid:17)(cid:3)(cid:36)(cid:71)(cid:71)(cid:76)(cid:87)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:68)(cid:79)(cid:15)(cid:3)(cid:83)(cid:85)(cid:82)(cid:83)(cid:72)(cid:85)(cid:79)(cid:92)(cid:3)(cid:192)(cid:87)(cid:87)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:90)(cid:68)(cid:86)(cid:75)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:68)(cid:81)(cid:71)(cid:3) 12 © Osprey Publishing • www.ospreypublishing.com

See more

The list of books you might like

Most books are stored in the elastic cloud where traffic is expensive. For this reason, we have a limit on daily download.