Export nel Sistema Mondiale, con particolare attenzione al ruolo italiano dalla Crisi a oggi e alla

137 Pages·2017·9.3 MB·Italian

Corso di Laurea magistrale (LM,
ordinamento ex D.M. 270/2004) in
Sviluppo Economico e dell’Impresa

Tesi di Laurea

Export nel Sistema Mondiale,
con particolare attenzione al
ruolo italiano dalla Crisi a oggi e
alla situazione del mercato
Automobilistico attuale.

Relatore
Preg.ma Prof.ssa Marcella Lucchetta

Correlatore
Preg.mo Prof. Antonio Paradiso

Laureando
Andrea Brajucha
Matricola 835923

Anno Accademico
2015 / 2016
Ai miei Genitori,
a mia Sorella,
ai miei cari Nonni,
ad Antonella.

II
Andrea Brajucha – Tesi Magistrale

INTRODUZIONE …………………………………………………………………………………. 7

1° CAPITOLO
Orientamento Flussi d’investimento derivanti dall’export: Europa e Mondo

1.1 – Principali attori del commercio internazionale ………………………………………… 13
1.1.1 – Export EXTRA UE ………………………………………………………...…… 16
1.1.2 – Export INTRA UE ………………………………………………………………. 18
1.2 – Settori maggiormente caratterizzati dall’export - Periodo 2010-2015
Panoramica relativa ai principali Gruppi di Prodotti …………………………………. 23
1.3 – 11 Semplici Motivi che dovrebbero portare le aziende
a spingere sull’Export …………………………………………………………………... 29
1.4 – MERCATO INTEGRATO: vantaggi dell’export attraverso i numeri ………………… 33
1.4.1 – Export e costi del commercio internazionale ………………………………... 38

2° CAPITOLO
Export italiano durante la crisi economica e relativo mutamento nel periodo 2007-2012

2.1 – Impatto dell’Export sull’economia italiana (dal 2000 al 2013) ……………………….. 44
2.2 – Storia del PIL e dell’Export italiani in un periodo di forti difficoltà …………………… 46
2.3 – Panoramica sulle Esportazioni Italiane ………………………………………………… 47
2.3.1 – Il periodo della crisi ha modificato il peso dei settori
nell’economia nazionale?……………………………………………………………….. 47
2.3.2 – Il Made in Italy durante la crisi ………………………………………………... 49
2.3.3 – Che cos’è il “Nuovo Made in Italy”? ………………………………………….. 52
2.4 – Dove ha esportato l’Italia? ………………………………………………………............ 57
2.4.1 – Aree geografiche di destinazione: un’economia in movimento …………… 57
2.4.2 – Settori ……………………………………………………………………………. 60
III
2.4.3 – Quali erano i nostri principali competitor in un periodo
di difficoltà così diffusa? ………………………………………………………………... 61
2.5 – Principali Aree Esportatrici ……………………………………………………………… 61
2.5.1 – Analisi delle regioni esportatrici ………………………………………………. 61
2.6 – La Crisi e le sue difficoltà per le Imprese affacciate sul Mercato Estero …………... 63
2.6.1 – Problematiche di accesso al credito …………………………………………. 64
2.6.2 – Problematiche relative ai bilanci aziendali …………………………………... 65
2.7 – INTERNAZIONALIZZAZIONE: soluzione alla crisi, oppure no? ……………………. 67
2.8 – Le Aziende e il periodo di “Selezione Naturale” ………………………………………. 69

3° CAPITOLO
Export Italiano e previsioni per il periodo 2016-2019

3.1 – Export a livello a Macroeconomico: una visione d’insieme ………………………….. 73
3.2 – Export Italiano per Settore ………………………………………………………………. 75
3.2.1 – Beni di Investimento …………………………………………………………… 76
3.2.2 – Beni Intermedi ………………………………………………………………….. 77
3.2.3 – Beni di Consumo ……………………………………………………………….. 78
3.2.4 – Beni Agricoli e Alimentari ……………………………………………………… 79
3.3 – Un Successo Italiano ad ampio raggio ………………………………………………… 81
3.4 – L’Export del Made in Italy legato alla tradizione ………………………………………. 82
3.4.1 – Regioni e Agricoltura …………………………………………………………... 83
3.4.2 – Regioni e Alimentari: dove il gusto incontra la tradizione ………………….. 83
3.5 – Mappa Export Italiano:
Parametri di sviluppo per area geografica su scala globale ……………………….. 91
3.5.1 – Americhe ………………………………………………………………………... 92
3.5.2 – Asia-Pacifico ……………………………………………………………………. 94
3.5.3 – Africa Subsahariana …………………………………………………………… 96
3.5.4 – MENA …………………………………………………………………………… 97
3.5.5 – Europa Emergente …………………………………………………………….. 99
3.5.6 – Europa avanzata e U.K. ……………………………………………………… 100

IV
4° CAPITOLO
Il Mercato dell’Automobile

4.1 – Introduzione all’argomento …………………………………………………………….. 104
4.2 – Gli Equilibri del mercato e dell’Export: Europa e Mondo …………………………… 105
4.3 – La situazione del Mercato Automobilistico Europeo ………………………………... 109
4.3.1 – BREXIT: che “strada” prenderanno le automobili? ……………………….. 110
4.3.2 – Ruolo dei PECO nel mercato automobilistico europeo …………….......... 111
4.4 – Importanza del mercato automobilistico
e delle relative esportazioni in Italia …………………………………………………. 113
4.4.1 – Esportazioni italiane ………………………………………………………….. 115
4.5 – FCA - Fiat Chrysler Automobiles ……………………………………………………… 117
4.5.1 – FCA a 360° ……………………………………………………………………. 117
4.5.2 – Il caso Fiat-Chrysler ………………………………………………………….. 120
4.5.2.1 – Nuova entità e vantaggi: FCA Group …………………………….. 123
4.5.3 – L’export di FCA ……………………………………………………………….. 126

CONCLUSIONE ………………………………………………………………………………. 131

BIBLIOGRAFIA e SITOGRAFIA ……………………………………………………………. 136

V
VI
Introduzione

L’obiettivo di questa tesi è di andare a studiare, approfondire e analizzare un argomento
che da anni mi appassiona profondamente. Ambito vasto, immenso, interminabile e
presente oggigiorno nella quotidianità di ogni singolo individuo, talvolta senza neppure la
sua piena consapevolezza.
Il tema al quale mi riferisco è l’Export e l’insieme di argomenti a esso connessi,
direttamente e non, che stanno caratterizzando ormai da molti anni quello che è un
mercato, per ogni settore, sempre più connesso e globalizzato.

La passione per l’Export è sempre stata in me costantemente presente fin dai tempi della
scuola superiore. Ho iniziato a chiedermi quale fosse l’origine di ciò che vedevo per
strada, di ciò che mangiavo, come fosse possibile avere ogni genere di accomodation e di
bene in ogni periodo dell’anno e in ogni zona del Mondo senza apparenti stagioni né
confini. Interesse che è cresciuto insieme con l’implacabile voglia di viaggiare che mi ha
sempre portato, e continua a farlo, in svariate zone del Pianeta, mettendomi nella
condizione di rapportarmi con persone, società e mercati molto diversi tra loro, ma pur
sempre caratterizzati da un filone di usanze e civiltà comuni.

Studiare materie economiche alle scuole superiori mi ha permesso di coltivare gli interessi
citati, portandomi alla scelta di quello che sarebbe stato il mio percorso universitario,
Commercio Estero come laurea triennale e, in seguito, Impresa e Mercati Globali come
corso di laurea magistrale.
Scelte di vita fondamentali e azzeccate per una persona con tale inclinazione, che non
hanno fatto altro che tracciare quelli che, spero, saranno il mio presente e futuro prossimo.

Fondamentali per me sono state inoltre tre esperienze all’estero, a Lugano (Svizzera),
dove ho passato due mesi in una società finanziaria totalmente orientata alla gestione di
fondi esteri con una copertura a livello manageriale di ordine globale, a Londra (U.K.), città
dalle mille sorprese e meraviglie, attualmente in fase di separazione dallo scenario
europeo ma sempre polo e snodo primario e fondamentale per ogni genere di commercio
di carattere internazionale. Definita la “New York europea”, in essa ho trascorso sette
7
mesi, a cavallo tra la fine della laurea triennale e l’inizio di quella magistrale, nei quali ho
aperto totalmente e definitivamente i miei orizzonti culturali, sociali ed economico-lavorativi
scoprendo cosa veramente può offrire un ambiente così versatile e profondamente
competitivo.
Durante quell’esperienza ho espanso ampiamente il mio network e avuto svariate
esperienze sia scolastiche, sia lavorative. In particolare, sono venuto in contatto con
manager operanti nel mercato automobilistico, settore da me sempre molto seguito e dal
quale sono sempre stato attratto, non solo per l’interesse legato alle automobili come
oggetto di primaria necessità, ma anche per le prospettive economiche di crescita da
sempre ottenute, che presagiscono trend futuri a dir poco interessanti. A questo proposito,
è nato in me l’interesse di affrontare, nello specifico, l’export relativo a questo mercato
nella parte finale del mio elaborato.

Orientato e indirizzato ormai su questo fronte, un’ulteriore esperienza all’estero ha portato
a completamento una formazione personale sempre più globalmente aperta e curiosa. Ho
così svolto un tirocinio della durata di tre mesi a Bucarest (Romania), dove sono entrato in
contatto con il mondo dell’euro-progettazione, aspetto non propriamente inerente a livello
di stesura elaborato, ma che mi ha permesso di capire un po’ le caratteristiche di un
Paese in ancora piena via di sviluppo, facente parte dell’Europa dell’Est, motore di intere
economie e punto strategico per società sempre più vaste e importanti sullo scenario
mondiale. Settore ampiamente radicato nell’Europa orientale è, infatti, il mercato
automobilistico nel quale società di portata internazionale continuano a de-localizzare per
godere di una convenienza logistica e per il basso costo della manodopera. Questo è, ad
esempio, il caso di FCA Group.

Che l’Export sia oramai aspetto caratterizzante di ogni economia è un dato di fatto, che poi
gli introiti extra-UE siano immensi è certezza, basti pensare che degli studi della
Commissione riscontrano che, dal 1995 al 2011, gli impieghi legati al commercio extra-UE
sono incrementati di ben 67 punti percentuali e rappresentano, oggi, circa 32 milioni.
Queste ricerche mostrano inoltre con grande orgoglio l’Italia al terzo posto in questa
classifica di Stati UE.
Addirittura, è messo in risalto un dato a dir poco allettante: l’Export dell’UE offre, in media,
impiego a una persona su sette, mentre all’interno del nostro Paese a una su otto.
E questi sono dati riferibili esclusivamente alle professioni connesse al flusso extra-UE.
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Un’altra cifra incredibile registrata nell’anno 2011 è che gli impieghi furono ben 14 mila per
miliardo di Euro di esportazioni. Cifre incredibili che destinano il ramo delle esportazioni a
un ruolo di estrema rilevanza in ogni scenario aziendale per coloro che, anche imprenditori
di PMI, vogliano mantenere certi livelli di benessere e certi margini di guadagno a livelli
soddisfacenti.
E ancora, viene stimato come in Italia l’export destinato ai flussi al di fuori dell’UE sia
supportato dal lavoro di 2,7 milioni di persone, mentre per le spedizioni rivolte al mercato
comunitario l’impiego di lavoratori si aggiri intorno ai 370 mila.

Questi esempi non fanno altro che spiegare il mio interesse e coinvolgimento in tale
ambito, senza contare che, con scadenza 2019/2020 si dovrebbe finalmente giungere ad
una decisione per quanto riguarda l’accordo commerciale di libero scambio con gli USA, il
Ttip, che porterà ad un incremento degli introiti legati all’export ancora maggiori.
L’obiettivo di quest’accordo è infatti quello di integrare i due mercati divisi dall’Oceano,
riducendo i dazi doganali e rimuovendo in molti settori le barriere non tariffarie.
In attesa dunque di questa svolta globale, ci accontenteremo di analizzare la situazione
attuale, ponendo l’attenzione su quello che è stato il passato più recente e ciò che sarà il
futuro più prossimo, con analisi e previsioni che ci riveleranno prospettive interessanti nei
diversi settori economici di rilievo.
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Argomenti trattati...

In questa tesi saranno affrontati molti argomenti di taglio specifico, che verranno divisi nel
seguente modo:

- nel primo capitolo verrà affrontato il tema dell’Export nella sua generalità,
contestualizzando l’argomento in quello che si può definire “sistema Mondo” e
focalizzandosi su un’analisi del suo peso nel commercio internazionale.
L’analisi sarà affrontata anche sul piano numerico, attraverso un esempio concreto a
sostegno delle esportazioni e dei vantaggi da esse derivanti per le imprese operanti in
campo internazionale.

- nel secondo capitolo si parlerà a lungo dell’Export italiano e delle variazioni registrate
durante il periodo della crisi economica globale. Si discuterà nel dettaglio il ruolo italiano
nel periodo 2007-2012, andando ad analizzare il comportamento delle aziende italiane sul
piano nazionale e internazionale.

- nel terzo capitolo lo studio e l’obiettivo di questa relazione cambierà prospettiva
passando da un’analisi a dati consuntivi, a una su base attuale e, in seguito, preventiva.
Qui a livello macroeconomico verrà analizzato l’export italiano, per settore, con relazione
ai diversi paesi del Mondo con i quali si avranno i maggiori introiti nel periodo 2016-2019.

- il quarto e ultimo capitolo sarà, tuttavia, più specifico. Lo studio sarà focalizzato sul
settore dell’automobile che, come in precedenza accennato, da sempre mi appassiona e
che registra annualmente tassi di crescita non indifferenti, trascinando economie intere di
paesi in via di sviluppo e, non da meno, di quelli avanzati. Il caso specifico sarà relativo al
Gruppo FCA, esplicando i vantaggi di scelte strategiche importanti, in periodi economici
difficili.

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