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Évolution des Architectures des Systèmes Avioniques Embarqués PDF

219 Pages·2016·8.716 MB·French
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Évolution des Architectures des Systèmes Avioniques Embarqués Marc Gatti To cite this version: Marc Gatti. Évolution des Architectures des Systèmes Avioniques Embarqués. Systèmes embarqués. UniversitéPierreetMarieCurie-ParisVI,2016. Français. <NNT:2016PA066725>. <tel-01653192> HAL Id: tel-01653192 https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01653192 Submitted on 1 Dec 2017 HAL is a multi-disciplinary open access L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est archive for the deposit and dissemination of sci- destinée au dépôt et à la diffusion de documents entific research documents, whether they are pub- scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, lished or not. The documents may come from émanant des établissements d’enseignement et de teaching and research institutions in France or recherche français ou étrangers, des laboratoires abroad, or from public or private research centers. publics ou privés. THALES AVIONICS – UNIVERSITÉ PIERRE ET MARIE CURIE Dossier de Validation des Acquis de l’Expérience en vue de l’obtention d’un Doctorat dans l’École Doctorale Informatique, Télécommunication et Électronique de Paris, de l’UPMC Année Universitaire 2015 - 2016 Évolution des Architectures des Systèmes Avioniques Embarqués par Marc GATTI Directeur Recherche & Technologie de la Division Avionique de Thales Évolution des Architectures des Systèmes Avioniques Embarqués "La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information." Albert Einstein Mathématicien, Physicien, Scientifique (1879 - 1955) Page 1 sur 217 Évolution des Architectures des Systèmes Avioniques Embarqués REMERCIEMENTS Ce manuscrit concrétise l’aboutissement de ma démarche de VAE pour l’obtention du Doctorat. Il présente mes travaux effectués au sein de la Division Avionique du Groupe Thales, principalement au niveau de la Direction Technique Centrale ainsi que dans le Centre de Compétences Calculateur. Ces travaux sont le fruit d’une étroite collaboration entre Thales Avionics et les Laboratoires de Recherche dont l’UPMC, Telecom Paristech, SUPELEC, l’ONERA, IMS, ESTIA Recherche, le GRETHA, l’IAE et l’IRIT. Je tiens tout d’abord à remercier chaleureusement Philippe BENQUET, VP Recherche et Technologie de la Division Avionique pour m’avoir accordé sa confiance en me donnant l’opportunité de soutenir mes travaux. Je tiens également à remercier mon Directeur de VAE, Patrick GARDA, Professeur à l’Université Pierre et Marie CURIE, pour ses conseils avisés et le temps qu’il m’a consacré. Je remercie Pascal FOUILLAT, Professeur à l’Institut Polytechnique de Bordeaux, et Michel ROBERT, Professeur à l’Université de Montpellier, d’avoir accepté d’être rapporteurs de ma VAE. Leurs relectures m’ont apporté un regard nouveau sur ma thèse et fait entrevoir d’autres perspectives de réflexion. Je remercie Cédric DEMEURE d’avoir accepté de faire partie de mon Jury de VAE. Je le remercie pour sa minutieuse relecture qui m’a permis d’ouvrir le champ des investigations futures. Mes remerciements vont également à Bertrand GRANADO pour m’avoir fait l’honneur d’accepter d’être Président de mon Jury de VAE et à Alain GONZALEZ Directeur UPMC- Formation Continue et Président de la Formation Continue Universitaire pour son soutien. Je tiens à remercier tous les membres de la Direction Technique Centrale et du Centre de Compétences Calculateur avec qui j’apprécie de travailler au quotidien. Je remercie également les étudiants que j’ai encadrés pour leur bonne humeur, leurs compétences et leur aide, et particulièrement Xavier, Michaël, Aurélie, Antoine, Romain, Alexandre, Thomas, Hicham et Sébastien. Un très grand merci à mes enfants : Sébastien, Christophe, Stéphanie et Nicolas, ainsi qu’à leurs conjoints, toujours présents et attentifs, pour leurs encouragements au quotidien. Merci à mes petits-enfants : Nathan, Enzo, Anna, Lucas et ceux à venir, pour leur joie de vivre et leurs éclats de rire, un joli moment de détente pour leur Papi pendant la rédaction de ce manuscrit. Enfin, je dédie cette thèse et l’ensemble de mes travaux à mon épouse, Lucette, pour son soutien inconditionnel. Elle a toujours su m’encourager et me pousser à me dépasser. Elle est ma plus belle motivation. Page 2 sur 217 Évolution des Architectures des Systèmes Avioniques Embarqués " A ceux qui ont cru : Ils m'ont soutenu; A ceux qui n'y ont pas cru : ils m'ont motivé." Clément ADER Ingénieur Français né le 2 avril 1841 à Muret et mort le 3 mai 1925 à Toulouse Page 3 sur 217 Évolution des Architectures des Systèmes Avioniques Embarqués TABLES DES MATIÈRES DOCUMENT 1 1 Pourquoi une démarche vers une VAE ....................................................................... 12 1.1 La démarche ................................................................................................................. 12 1.2 L’École Doctorale .......................................................................................................... 14 2 État civil et déroulement de carrière ......................................................................... 16 2.1 État civil ........................................................................................................................ 16 2.2 Déroulement de carrière ............................................................................................... 16 2.2.1 Graphique du déroulement de Carrière .......................................................................... 16 2.2.2 Résumé des activités professionnelles ............................................................................ 17 2.2.3 Résumé des activités académiques ................................................................................. 20 3 Parcours ................................................................................................................... 22 3.1 Parcours Académique ................................................................................................... 22 3.1.1 Formation de Base ........................................................................................................... 22 3.1.2 Formation Continue ......................................................................................................... 22 3.1.3 Formation Complémentaire ............................................................................................ 22 3.1.4 Compléments de formation ............................................................................................ 24 3.2 Parcours Professionnel et de Recherche ........................................................................ 24 3.2.1 Une première expérience professionnelle enrichissante et motivante pour aborder le métier de la Recherche (1980 – 1984) ........................................................................................... 24 3.2.2 L’évolution vers le Management de Projets Innovants (1987 – 1999) ............................ 26 3.2.3 Acquérir des compétences Industrielles (1999 – 2000) .................................................. 35 3.2.4 Du Management de Projet de Recherche au Management d’une Equipe de Recherche (2000 – 2007) ................................................................................................................................. 36 3.2.5 Du Directeur de Département au Rôle de Directeur de la Recherche (depuis 2008) ..... 39 3.3 Parcours d’Innovation ou de Recherche appliquée ......................................................... 43 3.4 Congrès internationaux ................................................................................................. 44 3.5 Pôles de compétitivité ................................................................................................... 45 3.5.1 Aerospace Valley (AESE) .................................................................................................. 45 3.5.2 Route des Lasers (RDL) .................................................................................................... 46 4 Brevets ..................................................................................................................... 48 5 Conférences .............................................................................................................. 50 5.1 Conférences Internationales avec Comité de Lecture et Actes Publiés ............................ 50 5.2 Conférences Internationales Sans Comité de Lecture avec Actes publiés ......................... 51 6 Preuves .................................................................................................................... 52 6.1 Diplômes Obtenus ........................................................................................................ 52 6.2 Formations Complémentaires ....................................................................................... 55 6.3 Evolutions Thales .......................................................................................................... 58 Page 4 sur 217 Évolution des Architectures des Systèmes Avioniques Embarqués 6.4 Prix de l’Invention ......................................................................................................... 61 6.5 Conférences .................................................................................................................. 62 6.6 Diffusion des Connaissances et Compétences ................................................................ 70 7 Références ................................................................................................................ 76 8 ANNEXES .................................................................................................................. 78 8.1 Annexe 1 : TRL ou Technology Readiness Level ou Niveau de Maturité Technique .......... 78 1 Table des Illustrations ............................................................................................... 88 2 Introduction générale ............................................................................................... 90 2.1 Contexte ....................................................................................................................... 91 2.2 Problématique .............................................................................................................. 92 2.3 Résumé des contributions ............................................................................................. 94 2.4 Plan du mémoire ........................................................................................................... 96 3 Enjeux industriels et scientifiques .............................................................................. 98 3.1 Contexte Avionique ...................................................................................................... 99 3.1.1 Technologies embarquées dans les systèmes avioniques ............................................... 99 3.1.2 Synthèse ........................................................................................................................ 114 3.2 De l’IMA de première génération (1G) vers l’IMA de seconde génération (2G) ............... 115 3.2.1 Une étape intermédiaire, l’IMA_1,5G ........................................................................... 115 3.2.2 Vers l’IMA_2G ................................................................................................................ 119 4 Démarche scientifique ............................................................................................. 122 4.1 Stratégie de Recherche ................................................................................................ 123 4.2 Les axes d’évolution ..................................................................................................... 124 4.2.1 Au niveau Architectural ................................................................................................. 124 4.2.2 Processing : du mono-cœur aux multi-cœurs ............................................................... 127 4.2.3 Du Calculateur à la Notion de Plate-forme Avionique .................................................. 130 4.2.4 Réseau : Évolution ARINC664 ........................................................................................ 133 4.2.5 Operating System .......................................................................................................... 136 4.2.6 Gestion des Entrées / Sorties ........................................................................................ 140 4.2.7 La problématique DSM .................................................................................................. 145 4.2.8 Synthèse ........................................................................................................................ 156 5 Contributions ........................................................................................................... 160 5.1 Recherche de solutions non intrusives permettant de mesurer les effets du vieillissement des composants électroniques ............................................................................................... 162 5.1.1 Description ..................................................................................................................... 162 5.1.2 Bilan ............................................................................................................................... 165 5.2 Maîtrise des architectures processeurs multi-cœurs COTS dans des environnements aéronautiques certifiables ...................................................................................................... 166 5.2.1 Description ..................................................................................................................... 166 5.2.2 Bilan ............................................................................................................................... 169 Page 5 sur 217 Évolution des Architectures des Systèmes Avioniques Embarqués 5.3 Conversion analogique / numérique versatile dans un environnement avionique contraint 170 5.3.1 Description ..................................................................................................................... 170 5.3.2 Bilan ............................................................................................................................... 175 5.4 Modélisation et interprétation des effets combinés vieillissement / SEE (Single Event Effect) dans les technologies d'échelles nanométriques .......................................................... 176 5.4.1 Description ..................................................................................................................... 176 5.4.2 Vieillissement et radiations ........................................................................................... 176 5.4.3 Bilan ............................................................................................................................... 178 5.5 IMA et Multi-cœurs ...................................................................................................... 179 5.5.1 Description ..................................................................................................................... 179 5.5.2 Bilan ............................................................................................................................... 183 5.6 Avionics Networks ....................................................................................................... 184 5.6.1 Description ..................................................................................................................... 184 5.6.2 Bilan ............................................................................................................................... 189 6 RAYONNEMENT SCIENTIFIQUE .......................................................................................... 190 6.1 Congrès internationaux ................................................................................................ 191 6.2 Pôles de compétitivité .................................................................................................. 192 6.2.1 Aerospace Valley (AESE) ............................................................................................... 192 6.2.2 Route Des Lasers™ (RDL)............................................................................................... 193 7 LISTE DES TRAVAUX ET PUBLICATIONS ................................................................................. 196 7.1 Conférences Internationales Avec Comité de Lecture et Actes Publiés (CI_ACL_AP) ....... 197 7.2 Conférences Internationales Sans Comité de Lecture avec Actes publiés (CI_SCL_AP) .... 198 7.3 Conférences Internationales Sans Actes Publiés (CI_SPL_SP) ......................................... 198 7.4 Rapport d’Études ......................................................................................................... 199 7.5 Revues ......................................................................................................................... 199 7.6 Brevets ........................................................................................................................ 199 8 Conclusions et Perspectives ...................................................................................... 202 8.1 Conclusions Générales ................................................................................................. 203 8.1.1 Résumé des travaux effectués ....................................................................................... 203 8.1.2 Limites de l’approche .................................................................................................... 210 8.2 Perspectives ................................................................................................................ 210 8.2.1 Perspectives à court terme ............................................................................................ 210 8.2.2 Perspectives à long terme ............................................................................................. 211 9 Bibliographie ........................................................................................................... 214 10 Abréviations ......................................................................................................... 216 Page 6 sur 217 Évolution des Architectures des Systèmes Avioniques Embarqués Cette page est laissée blanche intentionnellement. Page 7 sur 217 Évolution des Architectures des Systèmes Avioniques Embarqués Dossier de Validation des Acquis de l’Expérience en vue de l’obtention d’un Doctorat dans l’École Doctorale Informatique, Télécommunication et Électronique de Paris, de l’UPMC Mémoire pour l’obtention d’une thèse de doctorat École doctorale Informatique, Télécommunications et Électronique de Paris Université Pierre et Marie Curie Évolution des Systèmes Embarqués Marc GATTI Directeur Recherche & Technologie de la Division Avionique de Thales Ce document présente l’ensemble des travaux de Recherche que nous avons conduits sur le thème proposé Page 8 sur 217

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