Der gelbe Bus -Was geschah wirklich am Breitscheidplatz in Berlin

393 Pages·2018·12.82 MB·German

by  Elias Davidsson

Dieses Buch ist allen Menschen gewidmet,
die im Auftrag einer arroganten, korrupten Gesellschaftsklasse
erniedrigt, diskriminiert, terrorisiert,
belogen, verraten, verletzt und getötet werden.
© 2018 Zambon Verlag, alle Rechte vorbehalten
[email protected]
www.zambon.net
Satz und Gestaltung: Fabio Biasio
Kontakt zum Autor: www.juscogens.org
ISBN 978 3 88975 274 1
Elias Davidsson
DER GELBE BUS
WAS GESCHAH WIRKLICH
AM BREITSCHEIDPLATZ IN BERLIN?
Inhaltsverzeichnis
Einleitung 8
Zur Methodik 12
Zu den Abbildungen und Videos 13
Lesehilfe 14
Kapitel 1: Wo? Wann? 15
(1) Die Lage vor Ort 15
(2) Die genaue Zeit des Ereignisses: Ein Staatsgeheimnis 16
Kapitel 2: Die Fahrzeuge 20
(1) Dimensionen und Bremseinrichtung des Lkw 20
(2) Die Bewegungen des Lkw am
Nachmittag des 19. Dezember 22
(3) Die Anfahrt des Lkw zum Breitscheidplatz 23
(4) Die Fahrgeschwindigkeit des Lkw 27
(5) Der gelbe Bus 35
(6) Der zweite Lkw 37
Kapitel 3: Der mutmaßliche Täter 38
(1) Der erste Verdächtige 39
(2) Platzierte Gegenstände? 44
(3) Die sogenannte Bekennermeldung 51
(4) Medialer Aufbau des Sündenbocks 53
(5) Die Fünf-Länder-Reise Amris 70
(6) Beweise für Amris Schuld? 72
(7) Wurde Amri hingerichtet? 74
(8) Die Theorie der Schnell-Radikalisierung Amris 77
Kapitel 4: Die Todesopfer 80
(1) Ungeklärte Todesumstände des
Lkw-Fahrers Lukasz Urban 82
(2) Ungeklärte Todesumstände der
Israelin Dalia Elyakim 89
(3) Ungeklärte Todesumstände der
Italienerin Fabrizia di Lorenzo 94
(4) Ungeklärte Todesumstände von Dorit Krebs 97
(5) Der mysteriöse Tod von Peter Volker 100
(6) Der diskrete Tod von Sebastian Berlin 103
(7) Die Todesumstände von Nad'a Cizmärovä 104
(8-9) Starben Anna und Georgyi Bagratuni
am Breitscheidplatz? 110
(10) Die Geheimhaltung um Angelika Klosters 116
(11) Wer war Klaus Jakob? 124
(12) Christoph Herrlich 127
Zusammenfassung zu den 12 Todesopfern 129
Kapitel 5: Die Verletzten 130
(1) Keine Belege zur hohen Zahl der Opfer 133
(2) Ungeklärte Verletzungen 136
(3) Wann wurden die Verletzten
in die Krankenhäuser eingeliefert? 137
(4) Keine Opfer unter den Schaustellern 141
(5) Verletzte unter dem Lkw? 145
Kapitel 6: Steuerung des Informationsflusses 148
(1) Die fünf Hebel 149
(2) Ballett der Rettungsdienste 151
(3) Verfahren zur Bewertung der Zeugen
vom Breitscheidplatz 155
(4) Zusammenfassung der Bewertungsergebnisse 158
Kapitel 7: Aufklärung unerwünscht 163
(1) Das Verhalten der Bundesregierung
und des Bundestags 164
(2) Die Verschwiegenheit des Bundespräsidenten 169
(3) Polizeizensur 170
(4) Die Geheimhaltung der Ermittlungsbehörden 171
(5) Die Verschwiegenheit der Berliner Feuerwehr 175
(6) Das Verhalten der Angehörigen 177
(7) Die Verschwiegenheit von Arbeitgebern
und Arbeitskollegen 179
(8) Die Verschwiegenheit von Journalisten 180
(9) Die Verschwiegenheit der Schausteller 181
(10) Die Verschwiegenheit der Zeugen 182
(11) Andere Amtsträger, die schweigen 183
Fazit 183
Kapitel 8. So wird ein Polizeistaat errichtet 187
(1) Reaktionen einzelner Bundestagsmitglieder
auf das Berliner Ereignis 189
(2) Behördlichen Maßnahmen 199
Kapitel 9: Feststellungen,
Schlussfolgerungen und Empfehlungen 213
(1) Kriminalistische Feststellungen 213
(2) Politische Schlussfolgerungen 216
(3) Empfehlungen 217
Anhang-A: Zeugenaussagen 219
Anhang B: Die Fiktion des
internationalen Terrorismus 343
(1) Die Rolle des Sicherheitsrats der Vereinten Nationen 344
(2) Das wahre Ausmaß des internationalen Terrorismus 345
(3) Eine abwegige Theorie 355
(4) Die Terrorfiktion und die Sicherheitsindustrie 356
Anhang C: Liste der Audio- und
Videodateien zu diesem Buch 363
Anhang D: Mitwissende 365
Namenregister 369
DER GELBE BUS
Einleitung
Für meine Aufarbeitung dieser Studie bin ich den Aufklärungs-
bemühungen und Anregungen der ehrenamtlichen Forscherinnen
und Forscher beim Internetforum geomatiko. eu, darunter dem His-
toriker Andreas Hauß, innigst verpflichtet und dankbar. Für die
hier zusammengetragenen Befunde, Erklärungen und unvermeid-
baren Irrtümer trage ich jedoch alleine die volle Verantwortung.
s gibt immer noch manche Menschen, die an die
Wahrheit der Protokolle der Weisen von Zion glau-
ben. Andere beharren darauf, nachts auf der Wiese
Marsbewohnern begegnet zu sein, und schließlich ließ sich
eine Masse von Gutverdienern davon überzeugen, dass am
11. September 2001 Naturwunder stattfanden: Die Erde soll
ein Passagierflugzeug geschluckt haben,1 jemand verzauberte
1100 Menschen zu feinem Staub2 und neunzehn unsichtbare
1- Tatsächlich behaupteten Untergeordnete, dass das Passagierflugzeug UA93
von der Erde geschluckt wurde. Siehe Tom Gibb, Coroner's quiet unflappability
helps him take charge of Somerset tragedy, Post-Gazette, 15.10.2001, #1105;
FBI finished with Pennsylvania crash site probe, CNN, 24.9.2001, #753;
Shanksville, Pennsylvania, on 9/11: The Mysterious Plane Crash Site Without a
Plane, Shoestring, 19.2.2013, #878.
2-Von mehr als 1100 Menschen, die sich im und am World Trade Center befanden
und starben, wurde nicht mal ein Fingernagel oder ein Knöchel gefunden. Sie
wurden - wie auch selbst die Gebäude - in feinen Staub verwandelt. Das kann
man auf Videoaufzeichnungen sehen. Für diese Transformation von Menschen
in feinen Staub haben die US-Behörden keine Erklärung gegeben. Siehe u.a.
Anemona Hartocollis, Connecting with lost loved ones, if only by the tips of
fingers, The New York Times, 11.9.2011, #616; und Michael Gartland, New DNA
technique could provide hope of identifying remains of more 9/11 victims, New
York Post, 30.9.2012, #2411
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EINLEITUNG
Muslime konnten die US-Luftwaffe austricksen.3 Unter Ein-
geweihten läuft diese Legende unter dem Titel „Ali Baba und
seine 19 Jünglinge". Der französische Autor Gustave Le Bon
beschrieb bereits im Jahre 1911 die Verführbarkeit der Mas-
sen: „Für die Massen, die weder zur Überlegung noch zum lo-
gischen Denken fähig sind, gibt es nichts Unwahrscheinliches.
Vielmehr, die unwahrscheinlichsten Dinge sind in der Regel
die auffallendsten."4
Ich liebe Kindermärchen, bevorzuge aber für meine gesell-
schaftliche Orientierung bodenständige Befunde und logisches
Denken. Diese zwangen mich vor einigen Jahren, eine bittere
Pille zu schlucken: Dass die Anschläge des 9/11 keine Zaube-
rei waren, sondern ein Auftragswerk des US-Verteidigungsmi-
nisteriums. Für diese Schandtat gab es brutale Gründe. Wer
diese Gründe kennt, kann besser verstehen, was sich 2016 am
Berliner Breitscheidplatz kurz vor Weihnachten abspielte.
Die Produktion von Angst gehört seit jeher zum Arsenal
der Machtausübung. Im Kalten Krieg wurden in verschie-
denen Mitgliedstaaten der NATO verdeckte Methoden der
Angststiftung eingesetzt - darunter die Inszenierung von blu-
tigen Terrorattentaten. Der Historiker Daniele Ganser, der die
„Strategie der Spannung" gründlich untersuchte und in seinem
Buch NATO-Geheimarmeen in Europa: Inszenierter Terror und
3- Niemand hat die angeblichen Todespiloten in den Flughäfen, beim Ansteigen
in die Flugzeuge, bei ihrer Kaperung des Cockpits oder, als Leichen, am
Absturzort gesehen. Laut PC (Politically Correct) besitzen nur fromme Muslime
die Fähigkeiten, sich unsichtbar zu machen.
4- Gustave Le Bon, Psychologie der Massen, Nikol Verlag (2009), basiert auf
dem Text der Ausgabe von 1911, S. 68
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DER GELBE BUS
verdeckte Kriegsführung beschrieb,5 erklärte in einem Interview
mit der jungen Welt am 31.1.2009:
„Da es genügend Beispiele von inszeniertem Terror
gibt, bei denen auch Geheimdienste involviert waren,
müssten wir uns eigentlich bei jedem Terroranschlag die
Frage stellen, ob wir über dessen Sinn und Zweck ge-
täuscht werden [...] Die Strategie der Spannung erzeugt
Angst. Und Angst lähmt. Das ist Ziel dieser psycholo-
gischen Kriegsführung. In diesem Angstzustand ist man
weder frei noch dynamisch. Deshalb gilt es, diese Struk-
turen aufzudecken, um sich von der Angst freizumachen."
Mit dem vorliegenden Buch untersuche ich jene Fragen,
mit denen uns Dr. Ganser bereits im Jahr 2009 herausforderte.
Das Berliner Ereignis6 vom 19. Dezember 2016 gibt uns dazu
eine gute Gelegenheit.
Zur Erinnerung fasse ich hier die offizielle Darstellung des
Berliner Ereignisses zusammen, wie es deutsche Leitmedien
beschrieben:
„Am Abend des 19. Dezember 2016 gegen 20.00 Uhr
soll ein 40-Tonner Sattelschlepper Marke Scania R450
in die Menschenmenge des Weihnachtsmarkts am Breit-
scheidplatz in Berlin gerast sein. In der Folge sollen 12
Menschen gestorben und mehr als 50 Menschen verletzt
worden sein. Das Ereignis wurde in den ersten Minuten
5- Daniele Ganser, NATO-Geheimarmeen in Europa: Inszenierter Terror und
verdeckte Kriegsführung, Oreli Fuessli, 3. Ausgabe, 2009
6- Um die Ergebnisse meiner Forschung nicht vorauszubestimmen, benutze ich
nicht den Begriff Anschlag, sondern das neutrale Wort Ereignis.
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