Der Antrieb von morgen 2015: Antriebskomponenten im Systemansatz 10. MTZ-Fachtagung Proceedings PDF
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Johannes Liebl Hrsg. Der Antrieb von morgen 2015 Antriebskomponenten im Systemansatz 10. MTZ-Fachtagung Proceedings Proceedings E in stetig steigender Fundus an Informationen ist heute notwendig, um die immer komplexer werdende Technik heutiger Kraftfahrzeuge zu verstehen. Funktionen, Arbeitsweise, Komponenten und Systeme entwickeln sich rasant. In immer schnelleren Zyklen verbreitet sich aktuelles Wissen gerade aus Konferenzen, Tagungen und Symposien in die Fachwelt. Den raschen Zugriff auf diese Informationen bietet diese Reihe Proceedings, die sich zur Aufgabe gestellt hat, das zum V erständnis topaktueller Technik rund um das Automobil erforderliche spezielle Wissen in der Systematik aus Konfer- enzen und Tagungen zusammen zu stellen und als Buch in Springer.com wie auch elektronisch in SpringerLink und Springer Professional bereit zu stellen. Die Reihe wendet sich an Fahrzeug- und Motoreningenieure sowie Studierende, die aktuelles Fachwissen im Zusammen- hang mit Fragestellungen ihres Arbeitsfeldes suchen. Professoren und Dozenten an Universitäten und Hochschulen mit Schwerpunkt Kraftfahrzeug- und Motorentechnik finden hier die Zusammenstellung von Veranstaltungen, die sie selber nicht besuchen konnten. Gutachtern, Forschern und Entwicklungsingenieuren in der Automobil- und Zulieferindustrie sowie Dienstleistern können die Proceedings wertvolle Antworten auf topaktuelle Fragen geben. T oday, a steadily growing store of information is called for in order to understand the increasingly complex t echnologies used in modern automobiles. Functions, modes of operation, components and systems are rapidly evolving, while at the same time the latest expertise is disseminated directly from conferences, congresses and symposia to the professional world in ever-faster cycles. This series of proceedings offers rapid access to this information, gathering the specific knowledge n eeded to keep up with cutting-edge advances in automotive technologies, employing the same systematic approach used at con- ferences and congresses and presenting it in print (available at Springer.com) and electronic (at SpringerLink and Springer Professional) formats. The series addresses the needs of automotive engineers, motor design engineers and students looking for the latest e xpertise in connection with key questions in their field, while professors and instructors working in the areas of automotive and mo- t or design engineering will also find summaries of industry events they weren’t able to attend. The proceedings also offer valuable answers to the topical questions that concern assessors, researchers and developmental engineers in the a utomotive and supplier industry, as well as service providers. Weitere Bände in der Reihe http://www.springer.com/series/13360 Johannes Liebl (Hrsg.) Der Antrieb von morgen 2015 Antriebskomponenten im Systemansatz 10. MTZ- Fachtagung Herausgeber Johannes Liebl Moosburg, Deutschland ISSN 2198-7432 ISSN 2198-7440 (electronic) Proceedings ISBN 978-3-658-20954-4 ISBN 978-3-658-20955-1 (eBook) https://doi.org/ 10.1007/978-3-658-20955-1 Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://dnb.d-nb.de abrufbar. Springer Vieweg © Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2018 Das Werk einschließlich aller seiner Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung, die nicht ausdrücklich vom Urheberrechtsgesetz zugelassen ist, bedarf der vorherigen Zustimmung des Verlags. Das gilt insbesondere für Vervielfältigungen, Bearbeitungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen. Die Wiedergabe von Gebrauchsnamen, Handelsnamen, Warenbezeichnungen usw. in diesem Werk berechtigt auch ohne besondere Kennzeichnung nicht zu der Annahme, dass solche Namen im Sinne der Warenzeichen- und Markenschutz-Gesetzgebung als frei zu betrachten wären und daher von jedermann benutzt werden dürften. Der Verlag, die Autoren und die Herausgeber gehen davon aus, dass die Angaben und Informationen in diesem Werk zum Zeitpunkt der Veröffentlichung vollständig und korrekt sind. Weder der Verlag noch die Autoren oder die Herausgeber übernehmen, ausdrücklich oder implizit, Gewähr für den Inhalt des Werkes, etwaige Fehler oder Äußerungen. Der Verlag bleibt im Hinblick auf geografische Zuordnungen und Gebietsbezeichnungen in veröffentlichten Karten und Institutionsadressen neutral. Verantwortlich im Verlag: Markus Braun Gedruckt auf säurefreiem und chlorfrei gebleichtem Papier Springer Vieweg ist Teil von Springer Nature Die eingetragene Gesellschaft ist Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH Die Anschrift der Gesellschaft ist: Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesbaden, Germany Vorwort Nach dem Downsizing von Verbrennungsmotoren im Jahr 2013 und der Elektrifizierung des Antriebs 2014 wollen wir 2015 einen Blick auf die weiteren Schritte zur CO - und Kraftstoffverbrauchsreduzierung werfen: Bei der 10. MTZ-Fach- 2 tagung „Der Antrieb von morgen“ am 27. und 28. Januar 2015 in Wolfsburg geht es um Antriebskomponenten im Systeman- satz. Aufbauend auf den Ergebnissen der vergangenen Tagungen erweitern wir die Systemgrenzen und betrachten Ver- brennungsmotor, Elektromaschine, Getriebe, Batterie und Nebenaggregate als Gesamteinheit. Zudem beschäftigen wir uns mit den Wechselwirkungen zwischen dem Antriebskonzept / Elektrifizierungsgrad und der Komponentenebene. Wie beeinflusst die Elektrifizierung den Verbrennungsmotor und das Getriebe? Wie viel Elektrifizierung ist sinnvoll? Reichen 48 oder sogar 12 Volt aus, um die Kundenerwartungen zu erfüllen? Rechnet sich der Aufwand von elektrifizierten Neben- aggregaten? Welche Änderungen sind für das Energie- und Thermomanagement zu erwarten? Viele Fragen, auf die wir im Rahmen unserer Tagung Antworten suchen. Abgerundet wird das Programm durch eine Podiumsdiskussion, die die Tech- nik- und Kostenpotenziale der systemischen Antriebsbetrachtung beleuchtet. U nterstützt wird die 10. MTZ-Tagung „Der Antrieb von morgen“ auch 2015 von Schaeffler und Volkswagen. Die begleitende Fachausstellung bietet Ihnen die Möglichkeit, mit Entwicklungspartnern in Kontakt zu treten. Ich freue mich auf Ihre aktive Teilnahme. Für den Wissenschaftlichen Beirat Dr. Johannes Liebl Herausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik V Inhaltsverzeichnis Potenzial der 48-V-Zusatzaufladung zur Dynamiksteigerung Jürgen Grimm , Stefan Hoffmann , Bastian Unterberger und Michael Weißbäck Das Hybridgetriebe 2025 aus Sicht eines Dienstleisters Dr. Klaus Kalmbach und Dr. Mathias Lutz Dynamisches Antriebsstrang-Modell im Getriebesteuergerät Dr. Jost Bernasch , M. Bachinger, Dr. M. Stolz und M. Yolga E-Maschinen-Technologien für Hybrid- und Elektrofahrzeuge im Spannungsfeld von 48 V bis über 600 V Dr. Bernd Blankenbach und Dr. Anamaria Munteanu Lösungsansätze für steigende Axialbelastungen auf die Kurbelwelle infolge der Hybridisierung des Antriebs Tanya Barad , Roger Gorges und Daniel Hrdina Motorenöl – Minimierung der Risiken und Nutzung der Chancen Prof. Dr. Jens Hadler , Christian Lensch-Franzen, Dr. Bernhard Kehrwald, Dr. Marcus Gohl, Dr. Gunther Müller , Morten Kronstedt und Jan Holzmüller Der Beitrag des Schmiersystems zum reibungsoptimierten Verbrennungsmotor Dr. Mirko Plettenberg, Dr. P. Theisen , F.-G. Hermsen und J. Knauf Anforderungen und Effizienzpotenziale von Systemen zur Abwärmerückgewinnung bei Anwendung in Pkw, Nfz und mobilen Arbeitsmaschinen Oliver Dingel , Tobias Töpfer, Dr. Heiko Neukirchner und Dr. Jörn Seebode Tagungsbericht Richard Backhaus VVIIII Autorenverzeichnis Jürgen Grimm Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH , Rüsselsheim , Deutschland Stefan Hoffmann Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH , Rüsselsheim , Deutschland Bastian Unterberger Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH , Rüsselsheim , Deutschland Michael Weißbäck AVL List GmbH , Graz , Österreich Dr. Klaus Kalmbach hofer-pdc GmbH , Stuttgart , Deutschland Dr. Mathias Lutz hofer-pdc GmbH , Stuttgart , Deutschland Dr. Jost Bernasch Das Virtuelle Fahrzeug Forschungsgesellschaft mbH , Graz , Österreich M. Bachinger Das Virtuelle Fahrzeug Forschungsgesellschaft mbH , Graz , Österreich Dr. M. Stolz Das Virtuelle Fahrzeug Forschungsgesellschaft mbH , Graz , Österreich M. Yolga AVL List GmbH , Graz , Österreich Dr. Bernd Blankenbach AVL Trimerics GmbH , Stuttgart , Deutschland Dr. Anamaria Munteanu AVL Trimerics GmbH , Stuttgart , Deutschland Tanya Barad MAHLE GmbH , Stuttgart , Deutschland Roger Gorges MAHLE Engine Systems UK Ltd. , Kilmarnock , Schottland Daniel Hrdina MAHLE GmbH , Stuttgart , Deutschland Prof. Dr. J ens Hadler APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH , Landau , Deutschland Christian Lensch-Franzen APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH , Landau , Deutschland Dr. Bernhard Kehrwald IAVF Antriebstechnik GmbH , Karlsruhe , Deutschland Dr. Marcus Gohl APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH , Landau , Deutschland Dr. Gunther Müller APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH , Landau , Deutschland Morten Kronstedt APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH , Landau , Deutschland Jan Holzmüller APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH , Landau , Deutschland Dr. Mirko Plettenberg FEV Europe GmbH , Aachen , Deutschland Dr. P. Theisen FEV Europe GmbH , Aachen , Deutschland F.-G. Hermsen FEV Europe GmbH , Aachen , Deutschland IX X Autorenverzeichnis J. Knauf FEV Europe GmbH , Aachen , Deutschland Oliver Dingel IAV GmbH , Chemnitz , Deutschland Tobias Töpfer IAV GmbH , Chemnitz , Deutschland Dr. Heiko Neukirchner IAV GmbH , Chemnitz , Deutschland Dr. Jörn Seebode IAV GmbH , Chemnitz , Deutschland Richard Backhaus Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden, Deutschland Potential of 48 V Supercharging to Enhance Dynamic Driving Performance (Potenzial der 48-V-Zusatzaufladung zur Dynamiksteigerung) Dipl.-Ing. Juergen Grimm Dipl.-Ing. Stefan Hoffmann Ing. Bastian Unterberger Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Ruesselsheim – Germany Dipl.-Ing. Michael Weissbaeck AVL List GmbH, Graz – Austria 1 © Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2018 J. Liebl (Hrsg.), Der Antrieb von morgen 2015, Proceedings, https://doi.org/10.1007/978-3-658-20955-1_1
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