Table Of Content

Service Training Audi A6 ‘05 - Электрооборудование Программа самообучения 326 Содержание Обзор Места расположения блоков управления ................................................................4 Топология шин ............................................................................................................6 Места расположения предохранителей и реле ......................................................8 Электрика комфорта Блок управления энергоснабжением J644 ............................................................10 Доступ и разрешение запуска .................................................................................13 Противоугонное устройство и защита компонентов .............................................30 Наружное освещение ...............................................................................................32 Блок управления в комбинации приборов J285 .....................................................40 Блок управления бортовой сетью J519 ..................................................................42 Бок управления 2 бортовой сетью J520 .................................................................52 Центральный блок управления системой комфорта J393 ...................................55 Блоки управления в дверях J386 - J389 .................................................................63 Блоки управления перемещениями сидений .........................................................65 Infotainment Multi-Media-Interface (мультмедийный интерфейс) ................................................68 Системы антенн ........................................................................................................75 Блок управления MMI в передней части автомобиля J523 ...................................76 Акустические системы .............................................................................................81 Имеющиеся телефонные системы .........................................................................86 В программах по самообучению излагаются основы конструкции и принципы действия новых моделей автомобилей, новых компонентов автомобилей или нового оборудования. Ссылка Примечание Программа по самообучению не является руководством по ремонту! Приведенные данные предназначены для облегчения процесса понимания и являются действительными для тех версий программного обеспечения, которые выпущены вместе с программой по самообучению. При проведении работ по инспекционному обслуживанию и ремонту необходимо пользоваться актуальной технической литературой. Обзор Места расположения блоков управления 1 Блок управления автономного отопителя J364 13 Блок управления регулировкой сиденья с 2 Блок управления ABS с EDS J104 запоминающим устройством и регулировкой рулевой 3 Блок управления системой поддержания колонки J136 безопасной дистанции J428 14 Блок управления регулировкой дорожного просвета 4 Передатчик системы контроля давления в J197 шинах, передний левый G431 Блок управления корректором фар J431 5 Блок управления бортовой сетью J519 Блок управления системой контроля давления в шинах 6 Блок управления в двери водителя J386 J502 7 Блок управления доступом и старта J518 Блок управления 2 бортовой сетью J520 8 Блок управления в комбинации приборов J285 Блок управления MMI передней информационно- 9 Блок управления электронными приборами на командной панели J523 рулевой колонке J527 Диагностический интерфейс для шин данных J533 10 Блок управления телефоном, системой Приемно-считывающий модуль системы антенн для телематик J526 доступа без ключа J723 Приемо-передатчик для телефона R36 15 CD-чейнджер R41 11 Блок управления двигателем J623 CD-ROM – дисковод R92 12 Блок управления Climatronic J255 16 Блок управления в задней левой двери J388 17 Блок управления системой Air-Bag J234 4 326_146 18 Датчик скорости вращения автомобиля вокруг 25 Передатчик системы контроля давления в вертикальной оси G202. шинах, задний правый G434 19 Блок управления в двери переднего пассажира 26 Блок управления системой облегчения J387 парковки J446 20 Блок управления регулировкой сиденья переднего 27 Центральный блок управления системой пассажира с запоминающим устройством J521 комфорта J393 21 Блок управления в задней правой двери J389 28 Блок управления электрическим стояночным 22 Передатчик системы контроля давления в шинах, “ручным” тормозом J540 задний левый G433 29 Блок управления энергоснабжением (менеджер 23 Радиоприемник стояночного отопителя R64 батареи) J644 24 Блок управления системой навигации с CD- дисководом J401 Блок управления голосовым вводом J507 Блок управления цифровой звуковой системой J525 Радиомодуль R TV-тюнер R78 Цифровое радио R147 5 Обзор Топология шин Поддержание безопасной дистанции J428 Блок управления в комбинации приборов J285 Диагностический интерфейс для шин Диагностический данных J533 разъем T16 Блок управления Управление NOxJ-д58а3тчик Эдлвеикгтартоенлия к1а в двериJ3 в8о6дителя энергосJн6а4б4жением J623 Датвчриакщ секноиряо сти ABSJ1 с0 4EDS вБ длвопекар суисп парежарвиелрдеанн еигяо АовттооJпн3ио6тм4енлыьй G202 J387 Распознавание Б/У системой Блок управления Система занятости безопасности в задней левой облегчения сиденья J234 Airbag двери парковки J706 J388 J446 Автоматическая Блок управления Б/У бортовой коробка передач в задней правой сетью 2 J217 двери J520 J389 Силовой модуль для левой фары J667 Регулировка положения сиденья Б/У автом. с “памятью” Б/У доступом и регулировки света регулировка старта фар положения рулевой J518 Силовой модуль J431 колонки для правой фары J136 J668 Электрический Регулировка стояночный ручной положения сиденья Б/У бортовой сетью тормоз переднего пассажира J519 J540 с “памятью” J521 Регулировка Б/У системы Центральный дорожного распознавания блок управления просвета прицепа системой комфорта J197 J345 J393 Датчик поворота Электроника Climatronic руля рулевой колонки J255 G85 J527 Многофункцио- Контроль нальный руль давления в шинах J453 J502 6 Приемо- передающее устройство для телефона R36 Б/У MMI для информационно- Телефон / Трубка телефона командной панели, Телематик R37 передней J526 J523 Навигация с CD- дисководом J401 TV-тюнер R78 CD-чейнджер R41 Цифровой Радиомодуль Голосовой ввод звуковой пакет R J507 J525 ШИНА-MOST CAN-комби Замок зажигания Приемно-считывающий для системы модуль системы антенн доступа и для доступа без ключа CAN-диагностика разрешения старта J723 E415 CAN-привод CAN-комфорт Электромотор Датчик стеклоочистителя распознавания J400 дождя и CAN-поддержание безопасной дистанции освещенности G397 шина-LIN Датчики охраны Тревожная пространства сигнализация салона H12 различные подсистемы G273 беспроводная передача сигнала – Bluetooth Вентилятор подачи Давление и температура свежего воздуха хладагента J126 G395 Датчик передний Датчик передний Датчик задний Датчик задний Антенна задняя левый правый левый правый R96 G431 G432 G433 G434 326_027 7 Обзор Места расположения предохранителей и реле 1 E-Box(Модуль реле и предохранителей) за моторным щитом, слева 2 Блок реле и предохранителей слева за панелью приборов 3 Блок предохранителей в панели приборов слева 4 Главный модуль предохранителей за моторным щитом справа 5 Блок предохранителей в панели приборов справа 6 Блок реле и предохранителей в багажном отсеке, справа 8 326_148 9 Электрика комфорта Блок управления энергоснабжением J644 Блок управления энергоснабжением по компоновке и принципиальной схеме соответствует такому же блоку управления, знакомому по Audi A8’03. Он располагается в багажном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Для использования в Audi A6 ‘05 он получил переработанное программное обеспечение, благодаря которому на MMI-дисплее отображается не уровень заряда аккумуляторной батареи и состояние батареи. Кроме того, при помощи диагностического тестера можно прочитать такие данные об истории автомобиля, как, например, сведения о состоянии бортовой электрической сети за определенный промежуток времени. 326_094 Ссылка Основные функции блока управления энергоснабжением J644 описаны в SSP 287. Состояние аккумуляторной батареи Состояние аккумуляторной батареи показывает степень работоспособности батареи. Работоспособность оценивается исходя из уровня заряда батареи и готовности к пуску. Преимущества отображения состояния аккумуляторной батареи: – Порог отключения можно определить непосредственно по состоянию батареи. – Информация на центральном дисплее в комбинации приборов J285 выводится всегда при соответствующем состоянии аккумуляторной батареи. – 100 %-отображение обозначает, что при следующем 326_072 выключении двигателя порог отключения отсутствует. 10 Данные предыстории При помощи диагностического тестера можно прочитать данные из блока управления GFuenfükhtirotnes F-/eBhaleurtseuilcehaeuswahl AAuuddii A6 2005> Процесс равномерной разрядки энергоснабжением, которые существенно облегчают 2005 (5) аккумуляторной батареи анализ состояния бортовой электрической сети и Funktion bzw. Bauteil auswählen LBiBmJo 3u,0sli nMeotronik / 160 kW аккумуляторной батареи. Elektrische Anlage (Rep.-Gr. 01; 90 - 97) Состояние заряженной аккумуляторной батареи 01 - Eigendiagnosefähige Systeme отображается как 100 %. При первом пороге 61 - Batterieregelung отключения MMI-индикация „Batteriezustand J644 - Steuergerät für Energiemanagement, Funktionen (состояние батареи)” снизится до 90 %, чтобы затем ENERGIE- A - Batterie, Ladezustand понижаться равномерно до 60 %. Если при уровне Предыстория напяжения покоя A - Batterie, Batterieprüfung 90 % включается порог отключения 1, 2 или 5, то SPARMODUS J644 - Energiemanagement, allgemeine Beschreibung на центральном дисплее в комбинации приборов AKTIV Если напряжение аккумуляторной батареи опускается JJ664444 -- SHtisetuoerrigenerdäatt eEnn earugsielemseannagement, Codierung J285 в течение короткого промежутка времени ниже значений 12,5 В, 12,2 В или же 11,5 В, то в J644 - Energiemanagement, Messwerteblöcke lesen высвечивается сообщение „Energiesparmodus aktiv J644 - Energiemanagement, Fehlerspeicher abfragen накопитель предыстории вносится соответствующая J644 - Stellgliedtests Generatorspannung (активирован режим энергосбережения)”. После этого запись. Прочитать можно последние четыре записи. J644 - Steuergerät ersetzen на протяжении всего периода отключения потребителя J644 - Energiemanager, Transportmodus aktivieren/deaktivieren символ аккумуляторной батареи будет обозначать Измерение напряжения начинается, если Betriebsart Sprung Drucken Hilfe активированный режим энергосбережения. – шина CAN-комфорт “засыпает”, бездействует 326_061 – клемма 15 в течение минимум 2 часов отключена 326_123 и – потребление электроэнергии автомобилем составляет < 100 мА. Измерение напряжения прекращается, если – напряжение увеличивается или Состояние батареи – ток увеличивается или – блок управления выходит из “спящего” режима или 100 – блок управления распознает новую аккумуляторную Пороги отключения 1, 2 или 5 батарею. 90 80 70 60 Порог отключения 3 Предыстория тока покоя Предыстория замен аккумуляторной 50 АКТИВИРОВАН БАТАРЕЯ батареи РЕЖИМ 40 ЭНЕРГО- РЕЖИМ РАЗРЯЖЕНА Если ток разряда покоя превышает значение 50 мА, то СБЕРЕЖЕНИЯ ЭНЕРГО- в накопитель предысторий вносится соответствующая В памяти сохраняются сведения о последних 3 30 АКТИВИРОВАН СБЕРЕЖЕНИЯ запись. Считываются последние 10 записей. заменах аккумуляторной батареи. 20 Измерение тока начинается, если Порог отключения 6 – шина CAN-комфорт “засыпает”, бездействует и 10 Предыстория баланса энергии при езде – клемма 15 в течение минимум 2 часов отключена 0 и (= двигатель работает) 0,61,0 3,8 0,4 0,6 3,8 – расход электроэнергии автомобилем составляет > 50 мА. В память заносятся сведения о балансе энергии и Время/Минуты Время/Минуты продолжительности 5 последних поездок. Измерение тока прекращается, если 326_036 – ток понижается – блок управления выходит из “спящего” режима. Предыстория баланса энергии на При переходе на порог отключения 3 сообщение „Batteriezustand (состояние батареи)” опускается до стоянке (= двигатель выключен) 50 %, чтобы затем постепенно снизиться до 20 %. В память заносятся сведения о балансе энергии и продолжительности 5 последних стоянок. Анализ состояний неготовности к старту Если состояние аккумуляторной батареи опускается Другие данные в условиях техцентра не до 10 %, то это означает, что состоялся переход на учитываются. Если блок управления энергоснабжением распознает порог отключения 6 aktiv. На пороге отключения 6 состояние „Fahrzeug nicht startfähig (автомобиль не готов после включения зажигания на центральном дисплее к старту)”, то в накопитель предысторий заносится высвечивается сообщение „BATTERIE SCHWACH соответствующая запись. (батарея разряжена)”. BATTERIE SCHWACH Предыстория порогов отключения Сохраняются сведения о последних 15 порогах отключения. 326_061 12