arquitectura y urbanismo militar - Universidad Autónoma

172 Pages·2012·17.81 MB·Spanish

Contenido
UNIVERSIDAD AUTÓNOMA METROPOLITANA
Dr. Enrique Fernández Fassnacht
Rector General vii Presentación
Dr. Salvador Vega y León
Rector de la Unidad Xochimilco ArquitecturA y urbAnísticA costerA
Mtra. Paloma Ibáñez Villalobos
Rectora de la Unidad Azcapotzalco 1 Arquitectura militar y guerra de mercados durante los
siglos xvii y xviii en el Golfo de México y El Caribe.
Dr. Arturo Rojo Domínguez Las fortificaciones de la Isla de Tris y de las riberas
Rector de la Unidad Cuajimalpa de la Laguna de Bacalar y del Río Hondo.
Manuel RodRíguez viqueiRa
Mtro. Jaime F. Irigoyen Castillo UAM Cuajimalpa
Director de la División de Ciencias y Artes para el Diseño
Arq. Juan Ricardo Alarcón Martínez 49 Fortificaciones españolas
Jefe del Departamento de Tecnología y Producción de los siglos xvi, xvii y xviii.
Utopía y Geometría
Lic. José Luis Martínez Durán CaRlos gonzález lobo
Jefe del Departamento de Teoría y Análisis UNAM
55 Arquitectura y urbanismo militar:
El caso de Galicia
xose lois MaRtínez suáRez
Universidade da Coruña
79 Drake y Morgan, dos piratas cuyos ataques
definieron la ubicación de ciudades
MóniCa Cejudo ColleRa
UNAM
ArquitecturA y urbAnísticA tierrA Adentro
Las fortificaciones en el conjunto 107 225 Los planos antiguos en el análisis
de los bienes culturales urbano y arquitectónico
salvadoR díaz-beRRio FeRnández joRge gonzález aRagón
UAM Xochimilco UAM Xochimilco
La arquitectura militar 121 283 Proyecto para el amurallamiento
En la ruta de la seda China de la Ciudad de México
leonaRdo MeRaz quintana y obras para su defensa
UAM Xochimilco guadaluPe de la toRRe villalPando
ENCRyM, INAH
Cartografía del Golfo de México 141
noRMa e. RodRigo CeRvantes
ENCRyM, INAH
joRge gonzález aRagón
UAM Xochimilco
Las prisiones y las fortalezas. 163
Ensayo comparativo entre las tipologías
arquitectónicas, militar y carcelaria
juan Manuel eveRaRdo CaRballo CRuz
UAM Xochimilco
jaiMe FRanCisCo iRigoyen Castillo
UAM Xochimilco
La fortaleza de San Carlos 193
en Perote, Veracruz
albeRto gonzález Pozo
UAM Xochimilco
iv v
Presentación
El presente volumen da cuenta de las investigaciones
recientes sobre arquitectura y urbanística militar en
Iberoamérica en torno a:
a. Las experiencias físico-espaciales que van
desde las rutas marítimas, las estrategias de
ocupación costera y del interior de las grandes
regiones, los archipiélagos y corredores en el
continente americano, las costas del Golfo de
México, que tocan diversos motivos en cuanto
a las ideas y realizaciones urbanísticas y arqui-
tectónicas: proyectos ejecutivos, proyectos no
realizados, obras ejecutadas y sus transforma-
ciones.
b. Las experiencias relativas al dominio, explo-
tación y tránsito de mercancías y comunidades
de uno y otro lado del Atlántico.
En cuanto al primer aspecto es importante
destacar que hay diversos acercamientos de los au-
tores de los textos: la lectura físico-espacial de un
proyecto o locación específica, la impronta de los
tratados militares de la época en proyectos y obras
específicos, el contexto geográfico en la disposición
y entramado de los edificios y, en algunos casos,
las exigencias políticas, económicas o estratégicas
que dictaba la Corona española en el territorio con-
quistado.
La diversidad de enfoques en torno al tema edi-
licio militar en su mayoría tienen una importancia en
lo relativo a lecturas creativas de los eventos en el
territorio con la referencia casi continua a la informa-
ción que ofrecen los planos antiguos de los siglos
XVI al XIX depositados en los acervos españoles y
mexicanos
vii
Los textos del presente volumen fueron agru-
pados en los dos siguientes apartados:
1. Arquitectura y urbanística costera, con cua-
tro participaciones
2. Arquitectura y urbanística tierra adentro, con
siete participaciones
viii
ARQUITECTURA MILITAR Y GUERRA
DE MERCADOS DURANTE LOS SIGLOS XVII Y XVIII
EN EL GOLFO DE MÉXICO Y EL CARIBE.
LAS FORTIFICACIONES DE LA ISLA DE TRIS
Y DE LAS RIBERAS DE LA LAGUNA
DE BACALAR Y DEL RÍO HONDO
Manuel RodRíguez viqueiRa
UAM Cuajimalpa
División de Ciencias de la Comunicación
Departamento de Teoría y Procesos del Diseño
Profesor- Investigador
Introducción
La bula papal de 1493,1 donde se otorgaba en exclu-
sividad a los Reyes Católicos los derechos sobre los
territorios del nuevo mundo, generó importantes des-
acuerdos. Desde su publicación, franceses, ingleses
y, posteriormente, holandeses, expresaron su amplio
desacuerdo. Ya en 1501, los ingleses, atraídos por
los rumores sobre las riquezas americanas, se acer-
caban a las costas más lejanas al sur del Mar Caribe,
hoy Venezuela. Los franceses expresaban su males-
tar y alentaban el asalto a barcos en la región de Las
Antillas.2 La rivalidad entre Francisco I y Carlos V fa-
voreció el aumento del corso y la piratería, trasladan-
do el conflicto franco-español a territorio americano.
También ingleses y holandeses se consideraron con
derechos sobre los nuevos territorios, dando patente
de corso a sus navegantes.
El siglo xvii fue testigo de la aparición y conso-
lidación de un nuevo orden internacional en Europa,
el cual significó el triunfo de las monarquías indepen-
dientes y la derrota de una Europa en la que los rei-
nos estarían subordinados al emperador y al papa.
Las guerras fueron una constante, con su conse-
cuente repercusión en el continente americano. Los
recursos obtenidos de las colonias eran una fuente
significativa de financiamiento para la guerra. Esto
conllevó a un importante auge de corsarios y filibus-
teros a lo largo del siglo xvii. Durante este periodo,
todas las potencias navales europeas los empleaban
1 El papa Alejandro VI emitió en 1493
un edicto llamado bula menor Inter Cae- sistemáticamente como complemento de su flota mi-
tera, en donde definió los territorios en- litar regular, para entorpecer el tráfico de sus rivales
tregados a Castilla y León.
con las colonias. Las naciones enemigas de España
2 J.E. Ortiz Lanz, Arquitectura militar
ocupaban poco a poco las islas de Las Antillas Me-
de México, SEDENA, México, 1993, p.
43. nores y algunos territorios costeros en Centroaméri-
3 T. Blanes, Caracterización tipológica ca y el Golfo de México.3
de las fortificaciones coloniales del Caribe
español, Anales del Caribe, La Habana, El siglo xviii se caracterizó por el crecimiento
1987-1988. p. 163. del comercio ultramarino y la disputa por el control
3
de las rutas comerciales marítimas y del comercio La primera era respuesta al incremento de la pi-
mismo.4 Inglaterra se convirtió en la principal rival de ratería, y consistió en organizar un sistema de con-
España por su influencia en los espacios coloniales. voyes: “la flota española del Caribe” o “flota de Indias.”
La guerra comercial involucró todos los territorios Se creó en 1566, compuesta por potentes galeones
transmarinos del imperio español. América, fuente y barcos mercantes. Partían cada año del puerto de
de importantes materias primas, vivió un periodo de Sevilla y, posteriormente, de Cádiz. Tras cruzar el
zozobra entre los ataques corsarios, la lenta cons- Atlántico se dividía en dos partes: una tenía como
trucción de fortalezas y los dilatados procesos buro- destino los puertos del Golfo de México, y la otra los
cráticos para la toma de decisiones. puertos del Caribe. El retorno se realizaba a través
del puerto de La Habana, en donde nuevamente se
Las fortificaciones en las costas reunían las flotas para la travesía de vuelta. El sis-
de la Nueva España tema de convoyes adoptado por el imperio español
funcionó entre 1566 y1790, y fueron embarcaciones
Una vez consolidada la conquista española, comenzó de propósito general utilizadas para el transporte de
el flujo de mercancías y riquezas rumbo a la Península una gran variedad de artículos y personas. En gene-
galeón esPañol de la Flota de indias.
Ibérica y, con ello, el desarrollo de puertos como lugar ral fue una empresa exitosa, ya que en los más de
de entrada y salida. Las costas se convertían en luga- 200 años de su funcionamiento, sólo dos convoyes
res estratégicos y, en consecuencia, requerían de in- fueron hundidos o apresados. Adicionalmente, en
fraestructura militar para su adecuado funcionamiento. 1638 se creó la Armada de Barlovento, una institu-
La preocupación central de la Corona Españo- ción militar diseñada como elemento esencial en la
la era asegurar el flujo de las riquezas hacia la Pe- política española en el Golfo de México y el Mar Cari-
nínsula Ibérica, y esto requería la protección de los be, protegiendo el comercio y las costas del territorio
puertos y las rutas marítimas. Las naves españolas español en América, que empezaba a ser codiciado
zarpaban de Sevilla y, tras cruzar el Atlántico, se diri- por las potencias europeas rivales; funcionó como
gían a los principales puertos del Caribe y el Golfo de un sistema de guardacostas. Por distintas razones,
México: por Cartagena de Indias salían las riquezas su eficiencia fue muy baja y finalmente fue disuelta
de Sudamérica y se convertía en el mayor punto de tras la firma del tratado de Utrecht en 1712.5
comercio de esclavos traídos del continente africa- Una segunda estrategia fue fortificar los princi-
no; Portobelo fue puerto de salida del oro peruano; pales puertos y construir un sistema de defensa en
de Campeche salían las maderas preciosas y el palo las costas del Golfo de México y el Mar Caribe. La
de Campeche; y a través de Veracruz se mandaban complejidad que conllevaba este proyecto exigía una
los recursos minerales hallados bajo el suelo de la visión global que permitiera abordar la problemática
Nueva España. en tres niveles: continental, regional y local.6 Para
5 M. Rodríguez Viqueira, Arquitectu-
Dos fueron las estrategias adoptadas para garan- 4 R. Rosero Jácome, La guerra de ra militar, génesis y tipología, LIMUSA, ello, Felipe II creó el cuerpo de ingenieros militares,
tizar el flujo de mercancías: una vinculada con la protec- mercados del siglo XVIII: Inglaterra vs. México, 2010, pp. 143-150. que trabajó en la planeación y realización de las
ción de las embarcaciones en alta mar y la otra relaciona- España en las colonias de América y Asia, 6 R. Gutiérrez, “Los ingenieros milita- obras militares, tanto en Europa como en América.
Anuario de la Universidad Internacional res en las fortificaciones del Caribe”, en El
da con la construcción de un sistema de fortificaciones en Como responsable fue nombrado el ingeniero mili-
SEK, N° 3, Santiago de Chile, 1997, pp. Caribe fortificado, Escala, Colombia, 1994,
las costas del Golfo de México y el Mar Caribe. 85-102. p. 35. tar italiano Tiburzio Spannocchi, quien fungió como
4 5
superintendente de fortificaciones en España y las siones y lugares estratégicos tales como desembo-
Indias. Spannocchi estuvo al servicio de los Estados caduras de ríos o lugares de fácil acceso marítimo.
Pontificios y, posteriormente, en 1575, al servicio del Se difunde la construcción de fortificaciones meno-
virrey de Sicilia. En 1601 obtuvo el cargo de ingenie- res: los reductos, las baterías, las casas fuertes y las
ro mayor de los Reinos de España, lo que le otor- torres de defensa y vigía.9
gaba autoridad sobre todas las fortificaciones de la Durante el siglo xvii destacó la labor del hijo de
Península y ultramar. Bautista Antonelli, de nombre Juan Bautista, apodado
Las obras realizadas hasta el momento, segu- el Mozo, a quien correspondió construir fortificacio-
ramente no daban los resultados esperados y el per- nes en Cumaná, Araya, Cartagena, Portobelo, Puerto
manente acecho de corsarios y piratas demandaba Rico, La Habana y Santiago de Cuba.10 Sus propues-
replantear las soluciones existentes. Para ello, por tas se caracterizaron por ser soluciones dinámicas
orden real, el ingeniero Bautista Antonelli y el capitán compuestas por más de un sitio fortificado, creando
Juan de Tejeda realizaron en 1586 un viaje por las la idea de un sistema que interactúa entre sí.
costas del Caribe y el Golfo de México con la idea Tras la caída de Portobelo y La Habana, así como
de elaborar el primer gran plan de defensa de los el asedio de Cartagena por parte de los ingleses,11
dominios de ultramar.7 Madrid formuló un nuevo plan de defensa para el
Durante el primer viaje, Antonelli realizó los pri- Caribe y el Golfo de México. Con ese fin se nombró
meros bosquejos y proyectos para la construcción al ingeniero militar Agustín Crame (Cramer) visitador
del sistema y, posteriormente, fueron revisados y general de las fortificaciones de América. Carlos III le
corregidos en España y autorizados finalmente por concede amplios poderes y advierte de no proceder
Spannocchi. Las propuestas, basadas en el sistema con ninguna obra militar sin la previa aprobación del
abaluartado, buscaban incrementar el carácter diná- inspector. El propósito era regular los gastos destina-
mico de la defensa, por medio del cual crecía el sig- dos al sistema defensivo y establecer una estrategia
nificado militar de la fortificación. La primera etapa para la protección de las fortificaciones en la ruta que
del proyecto suponía reforzar los sistemas defensi- seguía la Flota de Indias. Crame se dio a la tarea
vos de los principales puertos en el Caribe: La Ha- realizando un reconocimiento físico de dichas obras:
bana, San Juan y Santo Domingo; en el continente: características arquitectónicas, cantidad y estado de
Veracruz, Campeche, Cartagena, Chagre, Portobelo la artillería, número de tropas, etcétera.
y Panamá. Antonelli permanece en el Caribe durante La labor de Crame resultó significativa desde
9 J.M. Zapatero, La fortificación aba-
diez años. Por la importancia de las obras que reali- distintos aspectos; uno de ellos es la magnífica car-
luartada en América, San Juan de Puerto
zó, y el momento en la historia de las fortificaciones, Rico, 1978. T. Blanes, op. cit., p. 165. tografía de ciudades y lugares fortificados que realizó
se convierte en el arquitecto militar más importante 10 M.C. Turchi (editora), La medida entre 1778 y 1779; otra, sin duda la más significativa,
del siglo xvi en el continente americano.8 de El Dorado: los Antonelli, arquitectos es el diseño y sustitución de fortificaciones en toda
de Gatteo. Serie Multimedial de Región
En los siglos xvii y xviii destacan los intentos Emilia Romaña, Consejería de Cultura, la zona, entre las que resaltan: San Felipe de Ba-
por reforzar las defensas bajo conceptos regionales. Departamento de Forlì-Cesena, Alcaldía calar, San Juan de Ulúa, Campeche, Cartagena de
Además de la modernización de las obras existentes, de Gatteo, http://www.provincia.fc.it/ Indias, Trinidad, Cumaná, Omoa, La Guaira, Puerto
7 M. Rodríguez Viqueira, op.cit., p. cultura/antonelli.
se presta atención a la idea de sistemas de defensa Cabello, Portobelo, San Juan (en Nicaragua) y La
152. 11 E. Lemaitre, Breve historia de Car-
para fragmentos de costa, bahías de grandes dimen- 8 Ibídem, p. 153. tagena, Ed. Colina, Medellín, 1998. Habana. Los nuevos diseños estaban fuertemente
6 7
influidos por los criterios de fortificación y defensa de Unos años después de la fundación de Cham-
la escuela francesa.12 La transformación de la artille- potón y Campeche se expide cédula para la explota-
ría modificó los trazados y, para reforzar los puntos ción del palo de tinte y en la notificación al respecto
débiles y tener una defensa con mayor dinamismo, se dice: también se ha dado a vuestra Majestad no-
se propuso la construcción de obras exteriores, con ticia del palo de los tintes que descubrió Marcos de
el objetivo de incrementar el campo de acción en el Ayala a quien por cédula se ha dado facultad para
exterior. Por un lado se construyen baterías a bar- que use de él diez años. Hay de esto tanta cantidad
beta, casamatas, revellines y reductos, todos ellos que todas las costas de estas provincias, Yucatán y
articulados con los núcleos principales; y por el otro en la de Tabasco y Nueva España, que se pueden
se establecen puntos de observación, torres de vigía cargar cada año todas las carracas del mundo.13
y faros, como elementos de reacción temprana. PRinCiPales sitios FoRtiFiCados en el La importancia comercial y económica del
golFo de MéxiCo y el MaR CaRibe. Palo de Campeche se hacía evidente; si bien du-
Las fortificaciones en la Sonda de Campeche rante el siglo xvi y principios del xvii fueron los es-
y el Golfo de Honduras pañoles quienes explotaron este recurso natural,
las incursiones y el establecimiento de filibusteros
Una vez consumada la conquista de la Península de ingleses y holandeses en las costas de la Laguna
Yucatán, a mediados del siglo xvi, inició la explotación de Términos y el Golfo de Honduras, para su explo-
de sus recursos naturales. A diferencia del altiplano, tación, intensificó la guerra informal que se llevaba
donde la atención se centró fundamentalmente en la a cabo en las costas de la Península de Yucatán.
extracción de minerales, plata y oro, aquí los productos Con el tiempo Ciudad del Carmen ocupó el primer
más importantes, durante la época colonial y hasta lugar como exportador del Palo de Campeche.14 Fue
fines del siglo xix, fueron las maderas preciosas y el producto más importante de la región durante la
el afamado “Palo de Campeche” o “Palo de Tinte”, época colonial, y por su demanda, los ingleses, so-
un árbol silvestre que caracterizó la zona de los ríos bre todo, ocuparon tierras novohispanas. La sonda
en las costas de la Sonda de Campeche y el Golfo de Campeche, por naturaleza la más abrigada y
PRinCiPales sitios FoRtiFiCados
de Honduras. Es una especie maderera de la cual tranquila, se transformó en una región peligrosa de-
en el golFo de MéxiCo y el MaR
se extraían tinturas de uso generalizado y que los bido a la presencia de filibusteros y piratas, entre los
CaRibe, en teRRitoRio MexiCano.
españoles introdujeron en la industria textil europea. más afamados están William Parker y Henry Mor-
Los volúmenes enviados a Europa eran significativos; gan, de origen británico, o los holandeses Cornelius
a principios del siglo xviii, fuentes inglesas reportan Jol Pie de Palo o Laurent Graff Lorencillo. A menos
el envió de más de 14,000 toneladas de Palo de 13 Información cursada al rey de Es- de dos décadas de su fundación, Campeche vivía
Campeche en un lapso de cuatro años, extraídos paña en 1565 por el alcalde mayor de un proceso de colonización difícil y protagonizado
Yucatán, Diego Quijada. Enciclopedia
solamente de las costas de la Laguna de Términos. por ataques y desembarcos de piratas; el puerto de
de los Municipios de México, Campeche,
El auge de la industria textil en Europa, funda- Campeche sufrió sus primeros ataques ya en 1557
Instituto Nacional para el Federalismo y
mentalmente en Inglaterra, Flandes y España, de- el Desarrollo Municipal, Gobierno del Es- y 1559. Isla del Carmen (Isla de Tris) fue ocupada
mandaba materia prima de distinta índole, entre la 12 En España y en sus colonias ya se tado de Campeche, 2005, México. por los ingleses por primera vez en 1558. Durante
habían impuesto las teorías de Sebastián 14 Antochiw, Michel, Barcos y corsa-
que resaltaba el palo de Campeche, utilizado por los Vauban y su sucesor Louis de Cormon- rios campechanos, Gobierno del Estado, el siglo xvii el asedio de las costas en el Golfo de
mayas desde épocas prehispánicas. taigne. Campeche, México, 2009, p. 102. México se extendía desde Veracruz hasta Sisal, y la
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