aries flair rider

48 Pages·2010·2.8 MB·Italian

REV 011
A
High Quality Nautical Equipment
ARIES FLAIR RIDER
300/500W
A 312 A 312 D
A 512 A 512 D
A 524 A 524 D
F 312 F 312 D
F 512 F 512 D
F 524 F 524 D
R 512 R 512 D
R 524 R 524 D
IT Manuale d'uso SALPA ANCORA VERTICALI
GB User's Manual VERTICAL WINDLASSES
FR Manuel de l'utilisateur GUINDEAUX VERTICAUX
DE Benutzerhandbuch VERTIKAL ANKERWINDEN

ES Manual del usuario MOLINETES VERTICALES

IT INDICE
Pag. 4 Caratteristiche tecniche Pag. 7 Uso - Avvertenze importanti
Pag. 5 Installazione Pag. 8/9 Manutenzione
Pag. 6 Schema di collegamento Pag. 10/11 Set
GB INDEX
Pag. 12 Technical data Pag. 15 Usage - Warning
Pag. 13 Installation Pag. 16/17 Maintenance
Pag. 14 Connection diagram Pag. 18/19 Set
FR SOMMAIRE
Pag. 20 Caractéristiques techniques Pag. 23 Utilisation - Avvertissements importants
Pag. 21 Installation Pag. 24/25 Entretien
Pag. 22 Schéma de cablage Pag. 26/27 Groupe
DE INHALTSANGABE
Seite 28 Technische Eigenschaften Seite 31 Gebrauch - Wichtige Hinweise
Seite 29 Montage Seite 32/33 Wartung
Seite 30 Anschlussplan Seite 34/35 Gruppe
ES INDICE
Pág. 36 Características técnicas Pág. 39 Uso - Advertencias importantes
Pág. 37 Instalación Pág. 40/41 Mantenimiento
Pág. 38 Esquema de montage Pág. 42/43 Grupo
AFR 300/500W - REV011A 3
IT CARATTERISTICHE TECNICHE
COME SI LEGGE IL MODELLO DEL SALPA ANCORA:
1° ESEMPIO: FLAIR312D FLAIR 3 12 D 2° ESEMPIO: RIDER524 RIDER 5 24 -
a a a a a a a a
a b c d a b c d
a b c d
Nome della serie: Potenza motore: Tensione alimentazione Campana:
[ ARIES ] = base ovale in alluminio [ 3 ] = 300 W motore: [ D ] = con campana
[ FLAIR B ] = base ovale in fibra nera [ 5 ] = 500 W [ 12 ] = 12 V [ - ] = senza campana
[ FLAIR W ] = base ovale in fibra bianca [ 24 ] = 24 V
[ RIDER ] = base circolare in alluminio
MODELLO ARIES - FLAIR ARIES - FLAIR - RIDER ARIES - FLAIR - RIDER HI SPEED (6)
POTENZA MOTORE 300 W 500 W 500 W
Tensione motore 12 V 12 V 24 V 12 V 24 V
Tiro istantaneo massimo 370 kg (815 lb) 660 kg (1455 lb) 600 kg (1322.5 lb)
Carico di lavoro massimo 120 kg (264.5 lb) 200 kg (441 lb) 220 kg (485 lb) 170 kg (374.8 lb) 200 kg (441 lb)
Carico di lavoro 40 kg (88 lb) 65 kg (143 lb) 70 kg (154 lb) 65 kg (143 lb) 70 kg (154 lb)
Assorbimento corrente al carico di lavoro (1) 60A 80A 40A 100A 50A
Velocità massima di recupero (2) 26,3 m/min (86.3 ft/min) 25,2 m/min (82.5 ft/min) 39,0 m/min (82.5 ft/min)
Velocità di recupero al carico di lavoro (2) (2723,.58 mft//mmiinn) 1(680,2 f tm/m/minin) (1693,.35 mft//mmiinn) (2983,.55 mft//mmiinn) (2981,.00 mft//mmiinn)
Sezione minima cavi motore (3) 16 mm2 (AWG5) 16 mm2 (AWG5) 10 mm2 (AWG7) 25 mm2 (AWG3) 10 mm2 (AWG7)
Interruttore di protezione (4) 50A 60A 40A 80A 40A
Spessore coperta (5) 20 ÷ 30 mm (25/32 ÷ 1”3/16)
Aries 7,6 kg (17 lb)
Peso - modello senza campana Aries 7,6 kg (17 lb) - Flair 7,3 kg (16.4 lb) - Rider 7,4 kg (16.5 lb)
Flair 7,3 kg (16.4 lb)
Aries 8,7 kg (19 lb)
Peso - modello con campana Aries 8,7 kg (19 lb) - Flair 8,4 kg (18.4 lb) - Rider 8,5 kg (18.5 lb)
Flair 8,4 kg (18.4 lb)
(cid:129) (1) Dopo un primo periodo d’uso. (cid:129) (2) Misure effettuate con barbotin per catena da 6 mm. (cid:129) (3) Valore minimo consigliato per una lunghezza totale L<20m (Vedi pag. 44).
Calcolare la sezione in funzione della lunghezza del collegamento. (cid:129) (4) Con interruttore specifi co per correnti continue (DC) e ritardato (magneto-termico o magneto-idraulico).
(cid:129) (5) Su richiesta possono essere forniti alberi e prigionieri per spessori di coperta maggiori. (cid:129) (6) Solo su richiesta.
BARBOTIN (*) 6mm 1/4”
Catena supportata DIN 766 / ISO (**) BBB
(cid:129) (*) Per i codici dei barbotin fare riferimento all’esploso a pag 8. (cid:129) (**) ISO EN 818-3.
DIMENSIONI DEI MODELLI mm ( inch )
ARIES FLAIR 300/500W - / D RIDER 500W - / D
Dim. ARIES - FLAIR RIDER
B B
A 74 (2” 15/16) 76 (3”)
A A
B 135 (5” 5/16) 137 (5” 11/32)
C 114 (4” 1/2)
D 170 (6” 19/32) 128 (4” 7/8)
C C E 82 (3” 7/32)
F 58 (2” 7/32) Ø 120 (4” 23/32)
D D G 54 (2” 5/32) -
F H 290 (11” 7/16)
F
G
E E
H H
FQuick® si riserva il diritto di apportare modifiche alle caratteristiche tecniche dell'apparecchio e al contenuto di questo manuale senza alcun preavviso.
In caso di discordanze o eventuali errori tra il testo tradotto e quello originario in italiano, fare riferimento al testo italiano o inglese.
4 AFR 300/500W - REV011A
INSTALLAZIONE IT
PRIMA DI UTILIZZARE IL SALPA ANCORA LEGGERE ATTENTAMENTE IL PRESENTE MANUALE D'USO.
IN CASO DI DUBBI CONSULTARE IL RIVENDITORE QUICK®.
ATTENZIONE: i salpa ancora Quick® sono stati progettati e realizzati per salpare l'ancora. Non utilizzare questi apparecchi
per altri tipi di operazioni. Quick® non si assume alcuna responsabilità per i danni diretti o indiretti causati da un uso impro-
prio dell'apparecchio. Il salpa ancora non è progettato per sostenere carichi generati in particolari condizioni atmosferiche
(burrasca). Disattivare sempre il salpa ancora quando non è in uso. Accertarsi che non vi siano bagnanti nelle vicinanze
prima di calare l’ancora. La giunzione tra la cima e la catena deve avere dimensioni ridotte per poter scorrere agevolmente
dentro la sagoma del barbotin. Per qualsiasi problema o richiesta contattare l’assistenza Quick®. Per maggiore sicurezza, nel
caso in cui uno si danneggi suggeriamo di installare almeno due comandi per l’azionamento del salpa ancora.
Consigliamo l’uso dell’interruttore magneto-idraulico Quick® come sicurezza per il motore. Bloccare la catena con un
fermo prima di partire per la navigazione. La scatola teleruttori o teleinvertitori deve essere installata in un luogo protetto da
possibili entrate d’acqua. Dopo aver completato l’ancoraggio, fi ssare la catena o cima a punti fi ssi quali chian stopper o bitta.
Per prevenire rilasci non voluti l’ancora deve essere fi ssata, il salpa ancora non deve essere usato come unica presa di forza.
Isolare il salpa ancora dall’impianto elettrico durante la navigazione (disinserire l’interruttore di protezione del motore) e bloc-
care la catena ad un punto fi sso dell’imbarcazione.
LA CONFEZIONE CONTIENE: salpa ancora (top + motoriduttore) - cassetta teleruttori - guarnizione della base - dima di foratura - leva
- viterie (per l'assemblaggio) - manuale di istruzioni - condizioni di garanzia.
ATTREZZI NECESSARI PER L'INSTALLAZIONE: trapano con punte: Aries/Flair/Rider Ø 9 mm (23/64") e Ø 11 mm (7/16");
a tazza: Aries/Flair Ø 36 mm (1"7/16) e Ø 55 mm (2"1/8) Rider Ø 50 mm (1” 31/32) ; chiavi esagonali: 10 mm e 13 mm.
ACCESSORI QUICK® CONSIGLIATI: deviatore da pannello (mod. 800) - Pulsantiera stagna (mod. HRC 1002) - Pulsante a piede (mod.
900) - Interruttore magneto-idraulico - Conta catena per l'ancoraggio (mod. CHC 1102M e CHC 1202M) - Sistema di comando via radio
(mod. 1302,1352; 02, 302).
REQUISITI PER L'INSTALLAZIONE: il salpa ancora va posizionato allineando il barbotin con il puntale di prua. Verifi care che le
superfi ci superiore e inferiore della coperta siano più parallele possibili; se ciò non dovesse accadere compensare opportunamente la
differenza (la mancanza di parallelismo potrebbe causare perdite di potenza del motore). Lo spessore di coperta dovrà essere compreso
fra i valori indicati in tabella. Se si avessero spessori differenti è necessario consultare il rivenditore Quick®. Non devono esistere ostacoli
sotto coperta per il passaggio di cavi, cima e catena, la poca profondità del gavone potrebbe provocare inceppamenti.
40 cm (16”)
max
5 mm
(3/16”)
PROCEDURA DI MONTAGGIO: stabilita la posizione ideale praticare i fori utilizzando la dima di foratura fornita a corredo.
Rimuovere il materiale in eccesso dal foro di passaggio della catena/cima, rifi nirlo e lisciarlo con un prodotto specifi co (vernice maritti-
ma, gel o resina epossidica) assicurando il libero passaggio della catena/cima. Posizionare la parte superiore, inserendo la guarnizione
fra la coperta e la base e collegare a questa la parte inferiore, infi lando l'albero nel riduttore. Fissare il salpa ancora avvitando i dadi sui
prigionieri di bloccaggio. Collegare i cavi di alimentazione provenienti dal salpa ancora al teleinvertitore.
45°
90°
90°
90°
ATTENZIONE: prima di effettuare il collegamento accertarsi che non sia presente l'alimentazione su cavi.
AFR 300/500W - REV011A 5
IT SCHEMA DI COLLEGAMENTO
ACCESSORI QUICK® PER L'AZIONAMENTO
DEL SALPA ANCORA
SISTEMA BASE
PULSANTIERA COMANDO
SCHEMA DI COLLEGAMENTO CONTACATENA DA PLANCIA
GENERALE PAG. 44
UP
CONTACATENA
DA PANNELLO
DOWN
PULSANTIERA
MULTIUSO
RADIOCOMANDI
MOD. HRC 1002
TRASMETTITORI
RICEVITORI
SALPA ANCORA
TASCABILE - PULSANTIERA
PULSANTI A PIEDE MOD. 900U E 900D
MOTORE NERO ARRONE BLU
M
L4
NERO
MARRONE
BLU
BATTERIA
FUSIBILE
L1 4A (12V)
INTERRUTTORE 2A (24V)
MAGNETO
IDRAULICO L3
(vedi tabella pag. 4)
L2
CASSETTA
TELEINVERTITORI
L5 MOD. T6415-12 (12V)
MOD. T6415-24 (24V)
A2
A1
C
L = L1 + L2 + L3 + L4 + L5
6 AFR 300/500W - REV011A
USO IT
AVVERTENZE IMPORTANTI
ATTENZIONE: non avvicinare parti del corpo o oggetti alla zona in cui scorrono catena, cima e barbotin.
Accertarsi che non sia presente l’alimentazione al motore elettrico quando si opera manualmente sul
salpa ancora (anche quando si utilizza la leva per allentare la frizione); infatti persone dotate di comando a
distanza del salpa ancora (pulsantiera remota o radiocomando) potrebbero accidentalmente attivarlo.
ATTENZIONE: bloccare la catena con un fermo prima di partire per la navigazione.
ATTENZIONE: non attivare elettricamente il salpa ancora con la leva inserita nella campana o nel
coperchio del barbotin.
ATTENZIONE: Quick® consiglia di utilizzare un interruttore specifico per correnti continue (DC) e ritardato
(magneto termico o magneto idraulico) per proteggere la linea del motore da surriscaldamenti o corto-
circuiti. L’interruttore può essere utilizzato per isolare il circuito di comando del salpa ancora evitando così
azionamenti accidentali.
USO DELLA FRIZIONE
Il barbotin è reso solidale all’albero principale (13 o 14) dalla frizione (5). La frizione si apre (stacco) utilizzando
la leva (1) che inserita nella bussola (3) della campana o nel coperchio barbotin (2) dovrà ruotare in senso
antiorario. Ruotando in senso orario si provocherà la chiusura (attacco) della frizione.

PER SALPARE
Accendere il motore dell’imbarcazione. Assicurarsi che la frizione (5) sia serrata ed estrarre la leva (1).
Premere il pulsante UP del comando a vostra disposizione.
Se il salpa ancora si arresta senza che l’interruttore magneto-idraulico (o magnetotermico) sia scattato,
attendere qualche secondo e riprovare (evitare una pressione continuata del pulsante).
Se l’interruttore magneto-idraulico (o magnetotermico) è scattato, riattivare l’interruttore e attendere qualche
minuto prima di riprendere a salpare.
Se, dopo ripetuti tentativi, il salpa ancora continua a bloccarsi consigliamo di manovrare l’imbarcazione per
disincagliare l’ancora.
Controllare la salita degli ultimi metri di catena per evitare danni alla prua.
PER CALARE
La calata dell’ancora si può effettuare tramite comandi elettrici oppure manualmente. Per effettuare l’operazione
manualmente occorre aprire la frizione (5) lasciando libero il barbotin (6) di girare sul proprio asse e trascinare la
catena o la cima in acqua.
Per frenare la caduta dell’ancora bisogna ruotare la leva (1) in senso orario.
Per calare l’ancora elettricamente occorre premere il pulsante DOWN del comando a vostra disposizione. In
questo modo la calata è perfettamente controllabile e lo svolgimento della catena o della cima è regolare.
Per evitare sollecitazioni sul salpa ancora, una volta ancorati, bloccare la catena con un fermo oppure fissarla ad
un punto saldo con una cima.
AFR 300/500W - REV011A 7
IT MANUTENZIONE
POS. DENOMINAZIONE CODICE
1 Leva salpa dritta - nylon PVLVSDN00000
2 Coperchio barbotin SPMVGB040R02
1
3 Bussola MSD040000R01
4 Campana MSE040000R02
5 Cono frizione MSF04R100000
6A Barbotin ZSB040600000
6B Barbotin 1/4” - completo ZSB040140000 3
7 Magnete KPMC08060000
2
8 Anello elastico circolare MBAC1720Y000
9 Paraolio PGPRL1735700
4
10 Anello elastico interno MBAN3515Y000
5
11 Anello elastico esterno MBAE1715Y000
12 Cuscinetto MBJ60032RS10
13 Albero corto MSAS04203R30 6
14 Albero lungo MSAS04245R30
7
18 5
21
22 8
19 9
20 10
23 11
21 12
28 27 11
29
26
15
24
25 31 13 17
30
16 14
32 41 16
40
33
34
46
35
36
45
37 44
39
38
43
42
8 AFR 300/500W - REV011A
MANUTENZIONE IT
ATTENZIONE: accertarsi che non sia presente l’ali-
mentazione al motore elettrico quando si opera
POS. DENOMINAZIONE CODICE
manualmente sul salpa ancora; rimuovere con cura la
15 Chiavetta MBH0606025X0
catena o cima dal barbotin o la cima dalla campana.
16 Chiavetta MBH0606050X0
17 Chiavetta MBH0606060X0
I salpa ancora Quick® sono costituiti da materiali resistenti
18A Coperchio guida catena A SGMSGG040000
all’ambiente marino: è indispensabile, in ogni caso, rimuo-
18B Coperchio guida catena F bianca PDGC04DW0000
vere periodicamente i depositi di sale che si formano sulle
18C Coperchio guida catena F nera PDGC04DB0000
superfici esterne per evitare corrosioni e di conseguenza
19A Vite Aries MBV0516MXSC0
danni all’apparecchio.
19B Vite Flair MBV0530MXSC0
Lavare accuratamente con acqua dolce le superfici e le parti
20 Stacca catena per base
in cui il sale può depositarsi.
Aries-Flair MSN04VX00000
21 Sensore SAKREED00000
Smontare una volta all’anno il barbotin e la campana atte-
22 Vite tendicima MSMVT0400000
nendosi alla seguente sequenza:
23A Leva tendicima nera PDLVTD040000
23B Leva tendicima bianca PDLVTD04W000
VERSIONE CON CAMPANA
24 Molla tendicima MMTND0400000
Con la leva (1) svitare la bussola (3); estrarre la campana (4)
25 Spina coperchio MSR04X000000
e il cono frizione superiore (5); svitare le viti di fissaggio (19
26A Base ovale Aries SGMSC04V0000
o 29) dello stacca catena (20 o 28) e rimuoverlo; estrarre il
26B Base ovale Flair bianca SMPD04VW0000
barbotin (6).
26C Base ovale Flair nera SMPD04VB0000
27 Base Rider SGMSC04C0000
VERSIONE SENZA CAMPANA
28 Stacca catena per Rider MSN04CX00000
Con la leva (1) svitare il coperchio barbotin (2); estrarre il
29 Vite Rider MBV0616MXTSC
cono frizione superiore (5); svitare le viti di fissaggio (19 o
30 Guarnizione/dima Aries-Flair PGBSV0400000 29) dello stacca catena (20 o 28) e rimuoverlo; estrarre il
31 Guarnizione/dima Rider PGBSC0400000 barbotin (6).
32A Prigionieri base Aries-Rider MBP080607X00
32B Prigionieri base Flair MBP080608X00 Pulire ogni parte smontata affinché non si verifichino attac-
33 Guarnizione flangia riduttore chi di corrosione e ingrassare (con grasso marino) il filetto
TOP TG40 PGFLRDTG4000
dell’albero (13 o 14) e il barbotin (6) dove appoggiano i coni
34A Riduttore 500W serie Quick TG40 MR0400000000
frizione (5).
34B Riduttore Hi Speed 500W
Quick TG40 MR05AFHS0000
Ingrassare periodicamente il perno (25) dello sportello
35 Rondella MBR08X000000
di ispezione (solamente per salpa ancora con base in
36 Rondella dentellata MBR08XDE0000
alluminio).
37 Dado MBD08MXEN000
38 Vite MBV0516MXE00
Rimuovere eventuali depositi di ossido sui morsetti della
39 Guarnizione carta PGBMR0400000
cassetta teleinvertitori; cospargerli di grasso.
40 Chiavetta MBH040415F00
41A Motore elettrico 300W 12V EMF031200000
41B Motore elettrico 500W 12V EMF051200000
41C Motore elettrico 500W 24V EMF052400000
42 Guarnizione flangia 500W PGGPMFN04000
43 Carter PCCCPM040000
44 Guarnizione poli motore PGGPMPM04000
45 Coperchio fondo motore PCCPPMFN0400
46 Vite MBV03916AXCC
AFR 300/500W - REV011A 9
IT SET
BASE COMPLETA - ARIES/FLAIR CODICE
OSP BASE SALPA 500W SERIE A COMP FVSSBA005C00A00
OSP BASE SALPA 500W SERIE FB COMP FVSSBFB05C00A00
OSP BASE SALPA 500W SERIE FW COMP FVSSBFW05C00A00
TOP SENZA CAMPANA - ARIES/FLAIR CODICE
OSP TOP ARIES 3/500W 6MM FVSSTA005006A00
OSP TOP FLAIR BI 3/500W 6MM FVSSTFW05006A00
OSP TOP FLAIR NE 3/500W 6MM FVSSTFB05006A00
BASE COMPLETA - RIDER CODICE TOP CON CAMPANA - ARIES/FLAIR
OSP BASE SALPA 500W SERIE R COMP FVSSBR005C00A00 OSP TOP ARIES 3/500W D 6MM FVSSTA005D06A00
OSP TOP FLAIR BI 3/500W D 6MM FVSSTFW05D06A00
OSP TOP FLAIR NE 3/500W D 6MM FVSSTFB05D06A00
10 AFR 300/500W - REV011A