Aplicación de conceptos y herramientas lean en MRO de una empresa de mantenimiento ...

588 Pages·2012·6.67 MB·Spanish

PROYECTO FIN DE CARRERA

APLICACIÓN DE CONCEPTOS Y
HERRAMIENTAS LEAN EN MRO DE UNA
EMPRESA DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO

Autor: David Rodríguez Amor

Director: Bernardo Prida Romero
Proyecto de Fin de Carrera: “Aplicación de Conceptos y Herramientas Lean en MRO de
una Empresa de Mantenimiento Aeronáutico”

RESUMEN.

El presente documento trata sobre la aplicación de los Conceptos y
Herramientas genéricos de la teoría Lean en el entorno del MRO, iniciales
inglesas para Maintenance, Repair and Overhaul (Mantenimiento, Reparación e
Inspección).

En este caso, además se va a aplicar sobre el entorno concreto del MRO
Aeronáutico en Aviación Comercial. Los motivos que me han llevado a analizar
esta aplicación particular de la teoría Lean, es su todavía reciente aplicación en
este ámbito y, por tanto, el previsible camino de mejora que queda por recorrer
hasta perfeccionarlo, a semejanza de lo que ha sucedido con la aplicación del
Lean Manufacturing en la fabricación dentro del sector automovilístico.

De esta manera en este documento, primeramente presento una
introducción teórica a los Conceptos y Herramientas genéricos que constituyen
la teoría Lean, así como al procedimiento estándar seguido en el
mantenimiento de los aviones para uso comercial, de forma que el lector
adquiera los conocimientos básicos para entender el proyecto real en el que he
podido participar durante la Beca que he realizado en la empresa de Ingeniería
Sisteplant S.L.

A lo largo del documento el lector podrá adquirir no sólo los
conocimientos teóricos básicos sobre la teoría genérica de Lean, sino también
conocer los retos y particularidades que implica su aplicación en el entorno del
MRO.

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Proyecto de Fin de Carrera: “Aplicación de Conceptos y Herramientas Lean en MRO de
una Empresa de Mantenimiento Aeronáutico”

También realizo una introducción sobre dos temas que considero deben
formar parte de futuros desarrollos relacionados con el entorno del MRO
Aeronáutico, como son, La Mejora de la Cadena de Suministro en entorno
MRO mediante Lean, y la Mejora en la Gestión y Organización de Piezas,
Repuestos y Herramientas en MRO, dada la todavía poca optimización que
tienen en su aplicación en el sector aéreo comercial

PALABRAS CLAVE DENTRO DEL DOCUMENTO:

MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), Lean, Valor, Flujo de Valor,
Mapa del Flujo de Valor (Value Stream Mapping, VSM), Flujo Continuo, Flujo
Pull, Mejora Continua (Perfección).

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una Empresa de Mantenimiento Aeronáutico”

AGRADECIMIENTOS.

(cid:153) Sisteplant S.L. por darme la oportunidad de disfrutar de una Beca, así
como de poder participar en un proyecto real de aplicación Lean MRO.

(cid:153) David López, Ingeniero Industrial, Director de Proyectos en Sisteplant
S.L. por facitarme toda la información que he requerido para la
elaboración del documento, así como por haberme ayudado a exponer
el proyecto real Lean MRO de la forma más clara y concisa posible.

(cid:153) Bernardo Prida Romero, Ingeniero Industrial, Catedrático del
Departamento de Organización Industrial en la Universidad Carlos III de
Madrid, por ayudarme a enfocar el documento desde un punto de vista
didáctico, así como en la construcción y redacción del mismo.

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una Empresa de Mantenimiento Aeronáutico”

CONTENIDOS.

Capítulo 1: Introducción
1.1. Introducción 7
1.2. Objetivos del Proyecto 8
1.3. Estructura del Documento 9
1.4. Plan del Proyecto 11

Capítulo 2: Breve descripción del mantenimiento de un avión
2.1.Introducción 13
2.2.Tipos de Mantenimiento 16
2.2.1. Mantenimiento del Avión 16
2.2.2. Mantenimiento de Componentes del Avión 27
2.2.3. Mantenimiento del Motor del Avión 29

Capítulo 3: Introducción al Lean Manufacturing
3.1. Origen del término “Lean Manufacturing” 33
3.2. Definición del Lean Manufacturing 34
3.3. Proceso de transformación Lean: Principios Lean 39
3.3.1. Identificación del Valor 40
3.3.2. Identificación de la Cadena de Valor 43
3.3.3. Instaurar un Sistema en Flujo Continuo 58
3.3.3.1. 5S’s 59
3.3.3.2. TPM 71
3.3.3.3. Takt Time 72
3.3.3.4. Fabricación Celular 73
3.3.3.5. SMED 76
3.3.3.6. Trabajo Estandarizado 77
3.3.3.7. Gestión Visual 78
3.3.3.8. Equipos autónomos 81
3.3.3.9. Jidoka o autonomatización 84
3.3.3.10. Poka-Yoke 84
3.3.4. Flujo Tenso 85
3.3.4.1. Kanban 91
3.3.4.2. Supermercados, Líneas FIFO, ConWip, 96
POLCA, Bola de Golf
3.3.4.3. Nivelado-Heijunka 97
3.3.4.4. Integración de proveedores/Milkrun 101
3.3.5. Mejora Continua 102
3.3.5.1. Kaizen 102
3.3.5.2. PDCA 103
3.3.5.3. AMFE 104
3.3.5.4. 6Sigma 105

Capítulo 4: Metodología sobre la aplicación de conceptos y
herramientas Lean en el ámbito del MRO
4.1. Fases de la transformación Lean MRO 107
4.2. Diferencias entre Lean MRO y otros ámbitos de aplicación de la
teoría Lean 142

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Capítulo 5: Análisis de aplicación de técnicas Lean al MRO Aeronáutico
5.1. Situación del Mercado Aéreo Comercial en la actualidad 145
5.2. Revisión de experiencias de aplicación de Lean en el
Mantenimiento de Aeronaves: Shannon Aerospace 156
5.2.1.Introducción 156
5.2.2. Proyecto de aplicación Lean MRO llevado a cabo por
Shannon Aerospace 158
5.2.3. Logros alcanzados 185

Capítulo 6: Proyecto Real de aplicación Lean MRO
6.1. Introducción 187
6.2. Objetivos del Proyecto 189
6.3. Desarrollo del Proyecto 190
6.3.1. P1: VSM del Programa de MRO del Avión 209
6.3.1.1. P1.1: Subproyecto de Mejora en la gestión y
tratamiento de los defectos 262
6.3.1.2. P1.2: Subproyecto de Estandarización de las
reparaciones 271
6.3.1.3. P1.3: Subproyecto de Formación en función de
Matrices de Polivalencias 283
6.3.1.4. P1.4: Subproyecto sobre el Panel Visual para el
seguimiento del Programa de MRO 304
6.3.2. P2: Equilibrado y Programación a pulsos en el Programa
de MRO 320
6.3.3. P3: Control de la Producción 355
6.3.4. P4: Equipos de Respuesta Rápida 356
6.3.5. P5: Sistema de Mejora Continua 365
6.4. Resumen: Resultados del Proyecto 408
6.5. Retos/Próximos pasos 409

Capítulo 7: Conclusiones y Futuros Desarrollos
7.1. Conclusiones 411
7.2. Futuros Desarrollos 422
7.2.1. Mejora de la Cadena de Suministro en entorno MRO
mediante Lean 423
7.2.2. Mejora en la gestión y organización de piezas, repuestos
y herramientas en MRO 434
ANEXOS 449

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CAPITULO 1: INTRODUCCIÓN

1.1.- INTRODUCCIÓN

Este proyecto es el resultado de un trabajo de colaboración realizado en
la empresa de ingeniería industrial Sisteplant, donde el proyectista ha
disfrutado de una beca.

Si bien el trabajo realizado en Sisteplant ha consistido en labores de
apoyo para la realización de proyectos de implantación de herramientas lean
en empresas de diversos sectores como automoción, aeronáutico o medicina,
mi objetivo es tratar de aprovechar los conocimientos adquiridos en estos
estudios para aplicar los conceptos de la teoría Lean en la mejora de las
actividades de MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) en el sector
aeronáutico.

Por tanto, en este proyecto se presentan todos los conceptos y
herramientas derivados de la metodología Lean con el fin de aplicarlas al
ámbito de las actividades de MRO. También se detalla el proyecto real de
aplicación de herramientas Lean en MRO en la que el autor de este proyecto
pudo colaborar durante su estancia en Sisteplant.

Todo el proyecto es la preparación para la aplicación de estas
herramientas en el proceso de mantenimiento aeronáutico.

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1.2.- OBJETIVOS DEL PROYECTO

El objetivo final del proyecto es establecer los procedimientos generales
a seguir para realizar las actividades de MRO en el sector aeronáutico de la
forma más eficaz y eficiente posible.

Para ello en el proyecto se trata de elaborar un manual en el que se
muestren las herramientas Lean, que son aplicables para potenciar las
actividades MRO orientadas a maximizar su aporte de valor sobre el producto
final, minimizando al mismo tiempo los costes de llevar a cabo tales
actividades.

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1.3.- ESTRUCTURA DEL DOCUMENTO

El presente documento se estructura en 7 capítulos. El primer capítulo
sirve de introducción al lector, de tal forma, que pueda ubicarse sobre los
temas a tratar en este documento.

En los capítulos 2 y 3, se presenta el marco teórico necesario para
poder entender con mayor facilidad el proyecto de Lean MRO en el que el autor
de este documento ha podido participar. En el capítulo 2 se describen, de
forma muy resumida, las principales características y pasos de que consta el
proceso de mantenimiento de una aeronave, y, a continuación, en el capítulo 3,
se presenta la Teoría Lean, formada por una serie de conceptos y
herramientas, que se explican, esta vez sí, de forma más detallada.

El capítulo 4, presenta la Metodología a seguir para poder acometer con
orden y acierto el proceso de transformación e implementación de los
conceptos y herramientas Lean en el ámbito del MRO. También se resumen las
principales diferencias entre el Lean MRO y los diferentes ámbitos de
aplicación de la teoría Lean más utlizados en la actualidad.

En el capítulo 5 se analiza la aplicación de la Teoría Lean y la
Metodología anteriormente explicadas, a través de la revisión del programa de
MRO que llevó a cabo una de las empresas líderes a nivel mundial en MRO
Aernáutico, como es Lufthansa, a través de una empresa subsidiaria de ésta,
Shannon Aerospace.
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