análise de soluções alternativas para a mobilidade urbana na cidade do rio de janeiro

90 Pages·2016·4.35 MB·Portuguese

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Machado, Rafael Lucas da Costa de Moraes
Análise de soluções alternativas para mobilidade urbana na
cidade do Rio de Janeiro. – Rio de Janeiro: UFRJ/ Escola
Politécnica, 2016.
X, 72 p.: il.; 29,7 cm.
Orientadora: Sandra Oda
Projeto de Graduação – UFRJ/ Escola Politécnica/ Curso de
Engenharia Civil, 2016.
Referências Bibliográficas: p. 55
1. Mobilidade Urbana. 2. Transporte Metroviário. 3.
Transporte Hidroviário. 4. Rio de Janeiro I. Oda, Sandra. II.
Universidade Federal do Rio de Janeiro, Escola Politécnica,
Curso de Engenharia Civil. III. Análise de soluções alternativas
para mobilidade urbana na cidade do Rio de Janeiro.

iii
Aos meus pais, Fátima e Carlos, pelo
apoio, pela paciência, pelo amor.

iv
Agradecimentos

Primeiramente agradeço à minha família. Tenho total convicção da importância que teve
na minha trajetória, pessoal e profissional, e cada vez mais tenho orgulho em fazer parte.
Com eles aprendi o real significado de amor e carinho. Em especial ao meu tio, José Luiz
Costa, por sempre me aconselhar e depositar confiança em mim, além de ser um exemplo
de caráter e generosidade.
À minha orientadora, Sandra Oda, cuja importância não se limita ao apoio na elaboração
deste projeto, principalmente no final desta etapa, sempre me incentivando e ensinando.
Sinto-me honrado e agradecido por ter ganho uma mentora e, principalmente, uma
amiga.
À nova família que ganhei dentro da faculdade. André Bastos, André Santos, Fernando
Abreu, Marina Bacellar, Marina Villanueva e Renata Zenaro, amigos que compartilhei
muitos momentos felizes durante esses anos e que ainda compartilharei na vida.
Por fim, agradeço a Universidade Federal do Rio de Janeiro, por propiciar esses
momentos e conquistas que obtive.

v
Resumo do Projeto de Graduação apresentado à Escola Politécnica/ UFRJ como parte dos
requisitos necessários para a obtenção do grau e Engenheiro Civil.

Análise de soluções alternativas para mobilidade urbana na cidade do Rio de Janeiro

Rafael Lucas da Costa de Moraes Machado

Março/2016

Orientadora: Sandra Oda
Curso: Engenharia Civil

O congestionamento no Rio de Janeiro, como nas grandes cidades do Brasil, é
responsável por diversos problemas para a população e para a própria cidade. Além da
redução da qualidade de vida, ele também é um algoz na economia, provocando
prejuízos na casa das dezenas de milhões de reais. Isso se dá pelo majoritário uso do
transporte motorizado, principalmente automóveis e ônibus, onde as vias já não
suportam mais a demanda. O objetivo deste trabalho consiste em compreender e
quantificar esses prejuízos e analisar e propor soluções alternativas ao meio rodoviário
através de transporte coletivo de alta capacidade, especificamente os meios metroviário
e hidroviário. Busca-se também discutir a importância da intermodalidade como solução
para mobilidade urbana na cidade, contribuindo para um desenvolvimento econômico,
social e ambiental.

Palavras-Chave: Mobilidade Urbana, Transporte metroviário, Transporte hidroviário, Rio
de Janeiro

vi
Abstract of Undergraduate Project presented to POLI/UFRJ as a partial fulfillment of the
requirements for the degree of Engineer.

Analysis of alternative solutions for urban mobility in the city of Rio de Janeiro

Rafael Lucas da Costa de Moraes Machado

March/2016

Advisor: Sandra Oda
Course: Civil Engineering

The traffic in Rio de Janeiro, as well as in other big cities in Brazil, is responsible for a
variety of problems for the population and the city its own. Besides life quality decreases,
it is also a nightmare for economics, causing losses over million Reais. That´s caused by
the majority use of the motorized transport, mainly buses and cars, in an area where
roads can´t absorb the demand anymore. This project´s main objective is to understand
and quantify those losses as well as propose and analyze alternative solutions to the road
modal through mass transport, specifically subway and waterway transport. It also
intends to discuss the intermodality importance as a solution for the urban mobility in
the city, contributing for an economic, social and environmental development.

Keywords: Urban Mobility, Waterway Transport, Underground railway Transport, Rio de
Janeiro

vii
Lista de Tabelas
Tabela 2.1: Resumo do serviço rodoviário. .................................................................................. 17
Tabela 2.2: Capacidade da frota metroviária. .............................................................................. 18
Tabela 2.3: Capacidade da frota hidroviária. ............................................................................... 20
Tabela 2.4: Total de incidentes no período de 30 dias e média por dia. ..................................... 28
Tabela 2.5: Total de veículos enguiçados no período de 30 dias e média por dia. ...................... 29
Tabela 2.6: Tempo gasto no deslocamento. ................................................................................ 32
Tabela 2.7: Custo do deslocamento acima de 30 minutos. ......................................................... 33
Tabela 3.1: Características do sistema metroviário de cidades – ................................................ 37
Tabela 3.2: Projetos indicados para rede 2021 – PDTU, 2013 ..................................................... 41
Tabela 4.1: Linhas hidroviárias propostas. ................................................................................... 63
Tabela 4.2: Linhas hidroviárias propostas – Eixo Barra-Centro. ................................................... 66
Tabela 4.3: Linhas hidroviárias propostas – Eixo Barra-Centro. ................................................... 68

viii
Lista de Figuras
Figura 2.1: Demanda de viagens externas ao Rio de Janeiro. ...................................................... 15
Figura 2.3: Rede Hidroviária de 2012. ......................................................................................... 20
Figura 2.4: Crescimento de oferta de transporte rodoviário. ...................................................... 21
Figura 2.5: Crescimento de oferta de transporte dos demais modais. ........................................ 22
Figura 2.6: Distribuição da utilização dos modais. ....................................................................... 23
Figura 2.7: Evolução de habitantes e automóveis. ...................................................................... 24
Figura 2.8: Localidade dos sete gargalos da cidade ..................................................................... 25
Figura 2.9: Distribuição de incidentes por tipo. ........................................................................... 28
Figura 2.10: Distribuição de veículos enguiçados por tipo. ......................................................... 29
Figura 2.11: Média de incidentes por dia útil. ............................................................................. 30
Figura 2.12: Total de incidentes por via. ...................................................................................... 30
Figura 3.1: Acervo - Jornal O Globo, 05/03/1979 ........................................................................ 35
Figura 3.2: Acervo, Metrô que o Rio Precisa. ............................................................................... 36
Figura 3.3: Linha 2B. .................................................................................................................... 42
Figura 3.4: Esquema de Linhas metroviárias, Metrô que o Rio Precisa, 2013. ............................ 43
Figura 3.5: Linha 4B. .................................................................................................................... 48
Figura 3.6: Linha 4 licitada em 1998 (em azul) – “Aguardando a Liberação do Tráfego a Frente”.
..................................................................................................................................................... 49
Figura 3.7: Linha 4 – Metrô Linha 4. ............................................................................................ 50
Figura 3.8: Linha 5 em verde. ...................................................................................................... 53
Figura 3.9: Cenário imaginado – Blog Metrô Rio – Não oficial..................................................... 55
Figura 4.1: Barca navegando durante a construção da Ponte Rio-Niterói, História das Barcas RJ.
..................................................................................................................................................... 56
Figura 4.2: Barca “Pão de Açúcar” desembarcada no Porto do Rio. ............................................ 60
Figura 4.3: Ligações potenciais e existentes de hidrovias na RMRJ. ............................................ 62
Figura 4.4: Complexo lagunar da Barra da Tijuca. ....................................................................... 67
Figura 4.5: Linhas BRT RJ. ............................................................................................................ 68
Figura 5.1: Cenário imaginado – Blog Metrô Rio – Não oficial. .................................................... 73

ix
Sumário

1. Introdução ........................................................................................................................... 12
1.1. Justificativa .................................................................................................................. 12
1.2. Objetivo ....................................................................................................................... 13
1.3. Estrutura do Trabalho .................................................................................................. 14
2. Panorama do Transporte na Cidade do Rio de Janeiro ........................................................ 15
2.1. Características da Rede de Transporte Público............................................................ 15
2.1.1. Demanda por transporte público ........................................................................ 15
2.1.2. Rede Rodoviária ................................................................................................... 16
2.1.3. Rede Metroviária ................................................................................................. 18
2.1.4. Rede Hidroviária .................................................................................................. 18
2.2. Evolução do Tráfego Rodoviário na Cidade ................................................................. 20
2.2.1. Evolução da frota e da população........................................................................ 20
2.2.2. Crescimento da oferta de transporte público ...................................................... 21
2.2.3. Resumo inicial ...................................................................................................... 23
2.3. Pesquisas e Estudos Complementares ........................................................................ 24
2.3.1. Gargalos no trânsito ............................................................................................ 24
2.3.2. Levantamentos de dados sobre incidentes no trânsito ....................................... 27
2.4. Custo do Congestionamento ....................................................................................... 31
2.4.1. Resultados 2011-2012 ......................................................................................... 32
2.4.2. Estimativas futuras .............................................................................................. 33
3. Transporte Metroviário ....................................................................................................... 35
3.1. Histórico ...................................................................................................................... 35
3.2. Contextualização ......................................................................................................... 36
3.3. Linha 2B, Estácio - Praça XV ......................................................................................... 41
3.3.1. Breve histórico ..................................................................................................... 42
3.3.2. Linha 1A ............................................................................................................... 43
3.3.3. Resultado esperado ............................................................................................. 45
3.4. Linha 4B, Alvorada-Praça XV ........................................................................................ 47
3.4.1. Breve histórico ..................................................................................................... 48
3.4.2. Linha 4 (General Osório – Jardim Oceânico) ........................................................ 50
3.4.3. Linha 5 (Gávea – Carioca) .................................................................................... 52
3.5. Cenário imaginado ....................................................................................................... 54
4. Transporte Hidroviário......................................................................................................... 56
x