Трактор "Кировец Д-35"

102 Pages·7.633 MB·Russian

by  Трепененков И.

Т Р А К Т О Р
'Инструкция
по уосоду и жсплоатацич
МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ И ТРАКТОРНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ
ТРАКТОРНЫЙ ИНСТИТУТ„НАТИ“
ТРЕПЕНЕНКОВ И.
лауреат Сталинской премии, канд.
ТРАКТОР „КИРОВЕЦ Д-35“
УСТРОЙСТВО И ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОГО УХОДА
ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Москва 1848
cfbdo УНЗЮИ1Г9Й^
*JVH03hMHX3.i0Hh*VH S9
liVHh И1/9Ли 00J
В книге дано описание конструкции трактора
КД-35, приведены сведения по регулированию
отдельных механизмов и агрегатов, а также по
смазке и уходу.
Книга предназначена для работников, связан­
ных с эксплоатацией тракторов.
tm
Книга одобрена Техническим управлением
Министерства автомобильной и тракторной промышленности
Редактор канд. техн. наук Р. В. Кугель
Главная редакция
литературы по авто-тракторной промышленности
Главный редактор инж. В. В. БРОКШ
ПРЕДИСЛОВИЕ
Тракторная промышленность СССР приступила к производству
нового сельскохозяйственного трактора «Кировец Д-35». Этот трак­
тор оригинальной отечественной конструкции имеет по сравнению
с другими гусеничными тракторами небольшую мощность, что даёт
возможность загрузить его полностью в самых разнообразных
эксплоатационных условиях.
Вполне понятно, что трактор может работать бесперебойно
только при тщательном и грамотном уходе за ним. Такой уход
требует от обслуживающего персонала не только сознательного вы­
полнения своих обязанностей, но и знания устройства трактора и
назначения его деталей.
Детали трактора работают в тяжёлых условиях, с большими
нагрузками и поэтому требуют своевременной смазки, подтяжки,
регулировки и других операций обслуживания.
Только своевременное выполнение всех правил ухода, изложен­
ных в настоящей инструкции, позволит сохранить трактор в рабо­
тоспособном состоянии и продлить срок его службы.
Несоблюдение правил ухода и обслуживания всегда приводит
к преждевременному износу деталей и даже к аварийным полом­
кам, а следовательно, к простоям, срывающим выполнение плана
тракторных работ.
Настоящая инструкция наряду с правилами технического ухода
и обращения с трактором, обязательными для трактористов и об­
служивающего персонала, содержит краткое описание устройства
трактора, рассчитанное на лиц, имеющих общее представление о
конструкции тракторов и работе их механизмов.
Просьба все замечания, пожелания и запросы направлять аз-
тору по адресу: Москва, Верхняя ул., 34, HATH.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Общие данные
Тип трактора............................................................Сельскохозяйственный общего
назначения
Тип движителя......................................................... Гусеницы
Число передач переднего хода ........................................... 5
Число передач заднего хода.................................................. 1
Скорости движения расчетные в км/час:
на I передаче.............................................................. 3,81
на II передаче.......................................................... 4,65
на III передаче.......................................................... 5,22
на IV передаче.......................................................... 6,13
на V передаче.......................................................... 9,11
при заднем ходе...................................................... 3,54
Тяговые усилия в к г ............................................. от 680 до 200 0
Тяговая мощность на II передаче в л. с.............. 24—28
Размеры трактора в мм:
высота......................................................................... 2390
высота до верха радиатора .................................... 1420
ширина . . . . . ....................................................... 1430
длина . ..................................................................... 3040
Колея в мм................................................................ 1090
Просвет в м м ........................................................ 270
База трактора в мм.............................................................. 1650
Вес трактора (сухой) ъ кг................................................... 3700
Среднее удельное давление на почву
в кг/см2.......................• ........................................ 0,72
Топливные баки, емкость в л:
основного...........................• ..................... 97
пускового..........................................• • • 3
Двигатель
Тип двигателя .............................. Дизель, бескомпрессорный
Число тактов .................................. 4
Гарантированная мощность в л. с. 37
5
Число оборотов в минуту ...................................... 1400
Число и расположение цилиндров....................... 4, вертикально в ряд
Диаметр цилиндра в мм ......................................... 100
Ход поршня в м м ................................................. 130
Литраж двигателя................................................. 4,08
Степень сж тия ........................................................ 17
Порядок работы,цилиндров .................................. 1—3—4—2
Топливо основное ..................................................... Дизельное
Удельный расход топлива при полной мощности
в г/л. с. я ................................................................ 220
Фазы распределения:
а) открытие вйускного клапана....................... 10° до в. м. т.
закрытие впускного клапана ....................... 46° после н. м. т.
б) открытие выпускного клатана................... 66° до н. м. т.
закрытие выпускного клапана ................... 10° после в. м. т.
Подъем клапанов:
впускного в мм............................................. 12
выпускного в м м ......................................... 12
при декомпрессии в мм.............................. 1-1,25
Зазоры по клапанам при прогретом двигателе
в м м ........................................................................ 0,25
Диаметры проходных сечений клапанов:
впускного в мм............................................. 36
выпускного в м м ......................................... 32
Смесеобразование..................................................... В вихревой камере
Форсунка:
тип.................................................................... Штифтовая
давление начала подъема иглы форсунки
в кгкм2......................................................... 125 + 2,5
Топливный насос, тип............................................. HATH
Диаметр плунжера в м м ...................................... 6,5
Опережение впрыска топлива...............• . . . Постоянное — 30°
Регулятор....................................................................Центробежный всережимный
с корректором подачи топлива
Фильтрация топлива:
грубый фильтр .............................................. Щелевой металлический
тонкий фильтр..............................................Патрон с хлопчатобумажной
набивкой
Воздухоочиститель .................................................С сухой центробежной очист­
кой, масляным пылеуловите­
лем и мокрым сетчатым филь­
тром
Смазка ....................................................................... Под давлением
Давление масла в магистрали в кг/см2............... 2,2—3,0
Сорт масла для дизеля.......................................... М3 или МЗС
Емкость масляной системы в л . . . . . . . . 15
Производительность масляного насоса в jijMim 26
6
Фильтрация масла:
грубый фильтр................... Металлический, щелевой
тонкий фильтр ................... Два патрона с хлопчатобумаж­
ной набивкой
Охлаждение...................................... Водяное, принудительное
Емкость системы охлаждения в л 36
Радиатор .......................................... Трубчатый с индивидуально
монтируемыми трубками
Термостат......................................... Допускает циркуляцию воды
при закрытом клапане
Вентилятор . . .............................. Шестилопастный с клиноре­
менной передачей
Генератор освещения................... Г45-60 W, постоянного тока
Вес двигателя без радиатора в кг 780
Система пуска.............................. Пусковой двигатель, деком­
прессор и подогревательное
устройство
Пусковой двигатель
Тип двигателя............................................................ Карбюраторный
Число тактов ............................................................ 2
Мощность в л. с..................................... 8
Число оборотов в минуту ...................................... 3500
Число и расположение цилиндров....................... Один, вертикальный
Диаметр цилиндра в мм ......................................... 72
Ход поршня в мм..................................................... 85
Литраж двигателя.................................................... 0,346
Степень сжатия ........................................................ 5,75
Топливо ................................................................... Бензин в смеси с маслом (15:1
Расход пускового топлива в о/0 от дизельного
топлива.................................................... . . . . 0,8
Карбюратор............................................................... К-12
Зажигание...............................* .............................. Магнето
Способ смазки................................. Добавление масла в топливо
Охлаждение ..................................... Водяное, общая система с ди­
зелем
Вес двигателя в к г ....................... 36
Механизм включения................... Типа Бендикс
Передаточное число к валу дизеля 13,9:1
Силовая передача
Муфта сцепления................................................ Однодисковая, сухая непосто-
, янно-замкнутого типа
Управление муфтой сцепления........................... Ручным рычагом
Тормозок силовой передачи . ; ........................... Однодисковый, сухой
Соединительный привод . ; ..................................Универсальный шарнир се
вставными шариками
7
Коробка передач С прямой передачей и тремя
скользящими шестеренчатыми
каретками
Передаточные числа коробки передач
на I передаче ................................................. 2,39
на [I передаче ............................................. 1,96
на III передаче............................................. 1.75
на IV передаче.........................................• 1,49
на V передаче ............................................. прямая
на заднем ходе .............................................. 2,57
Тип передачи заднего моста....................... . . . Коническая с прямыми
зубьями
Передаточное число заднего моста ................... 3,77
Механизмы поворота .............................................. Бортовые фрикционы и тор­
мозы управления
Бортовые фрикционы........................■................... Сухие многодисковые
Тормозы управления............................................. Ленточные
Привод управления................................................. Раздельный, рычагами и пе­
далями
Тип бортовых передач . . . . ■ ........................... Цилиндрические с прямыми
зубьями
Передаточное число бортовых передач............... 5, С 8
Общие передаточные числа силовой передачи:
на I передаче...................... . . 45.75
на II передаче............................................. 37,52
на III передаче.............................................. 33,Ц
на IV передаче............................................ 28,45
на V передаче .............................................. 19,14
на заднем ходе . ........................................... 49,22
Емкость системы смазки в л:
коробка передач и главная передача . . . 7
конечные передачи по.................................. 1,5
Ходовой аппарат
Тип подвески ............... ..............................Полуэластичная с поперечным
балансиром
Рессора . . . . . . . . ............................... Листовая, неразрезная
Тележки гусениц . . . . .............................. Две, сварной конструкции
Опорные катки . . . . ..............................Восемь, пр четыре на тележке
Поддерживающие ролики .......................... . Два, по одному на тележке
Натяжные механизмы . ...............................Эластичные, с винтовыми пру­
жинами
Зацепление гусеницы . .............................. Гребневое
Число зубьев звездочки ............................. 12
Гусеница . . • . . . . .......................................... Литая
Размеры звена:
шаг в мм . . . . • ............................................ 173
ширина в мм .............................. 280
Н
тЁу
.Кировец Д-з»“ 8590 Фиг. ]_ Продольный разрез трактора.
Число звеньев в каждой гусенице....................... 31
Вес обеих гусениц в кг.......................................... 428
Опорная поверхность обеих гусениц в см2 . . 5340
Оборудование трактора
Заднее прицепное устройство маятникового
типа: высота в мм............................................. 350
Пределы перемещения точки прицепа по гори­
зонтали в мм .................................................... + 200
Передние крюки...................................................... Два
Высота их над уровнем земли в. м м ................... 430
Сиденье . . ...............................................................Одноместное с регулируемой
по высоте спинкой
Электроосвещение ...............................................Три фары, лампочка на щитке
приборов и контактный болт
дляп одводки освещения к ма­
шинам-орудиям
Вал отбора мощности *:
расположение................................................. Центральное, сзади
высота над уровнем земли в мм . • . . 635
направление вращения при виде сзади . . По часовой стрелке
число оборотов в минуту.......................... 544
Шкив*:
расположение.................................. . . . . Поперечное сзади
высота оси шкива над уровнем земли
в м м ....................................................................... 635
число оборотов в минуту . . • ............... 680
диаметр и ширина в м м .......................... 360 X 200
скорость ремня в м!мин.......................... 769
Лампа для подогрева двигателя при пуске . . . Работает на дизельном то­
пливе
Примечание. Оборудование, отмеченное звездоч кой, по
ставляется только по особому соглашению с заказчиком.
ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ТРАКТОРЕ
Расположение механизмов
Механизмы трактора «Кировец Д-35» расположены по схеме,
обычной для гусеничных тракторов общего н^заацедаа.. Как видно
из продольного разреза трактора (фиг. 1), двигатель 1, располо­
женный в передней части трактора, через муфту сцепления 2 и
привод 3 передаёт крутящий момент коробке передач 4. З'аднйй
9