Автомобильная промышленность 1958 № 06

52 Pages·1958·14.68 MB·Russian

by  Редактор К.П. Иванов

СОДЕРЖАНИЕ
ЭКОНОМИКА И ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА
О. М.П архоменко Критериэйк о1номичнсотсаттии стическкоонгтор олвя п о­
-
точнмо производст.в е. . . .. .
А. Г.А льперовиБч.,П . КонстантиновО дорожных испытаанвитяохм обиля
-
на топливную
ЭКОНОМИЧН·ОСТЬ 5
КОНСТРУИРОВАНИЕ, ИССЛЕДОВАНИЯ, ИСПЫТАНИЯ
Л. Н. Сиротки-н Модернизировананвытео мобиЯтр1о славскаовгтоо за1вода 7
И. Б.Г урвич О расохдем аслаи пропускгеа вовв автомобильндывхи гателях1 0
-
Н. Ильин,И . Ф. Семичастнов О влиянигие ометририа бочикхо лесн а
Ю. свойс11ва одноступге-индчраотторгаон сформатора 13
А. С.Л ышевский Определензиа·дее ржквио ·опламе•тное•нпиял ивв ад вигате-
-
ляхс восплеанмениеомт с жатия . . . . 19
Ф. С.Ф едотеон,кИ . М. Личенков Показатедлви· игатсе влояс пламененоите м
-
сжатияп -рриа зныхс по·собсамхе сеобразова1ния 22
И. п.JiЗ иутбеилеьтнооЕвтr.,иоН п .а А ндреев-а Исследовеа ·.тН о.Ип ли.в нын.ха• СО.СО рВ аопр·еде2-6
А. Я. Тарасов Унивс.р·салсьтнеынйдд ляб алансировокпиы тныхк арданных
-
валов . . • . 30
М. И. Лурье Определенкиоеэ ффициенутчае та вращающимхассяса втомоби-
-
ля методосмт ендовыихс пыта.ний . . .
• 3'2
ТЕХНОЛОГИЯ
В.Я . Шехтер Штамповккау зо1в•днеытха леийз а .люмrгниес•пвлыахв ов
- 34
Р. Г.Я шунскийН,. А. Архипов Новыйа втомадтл яр ·еrулируермео•твое р·си-
-
рованитяо кав rаJiьвм�ичесвкаинхн а1х
. . . . . . . . 37
С.Н . Калашников Применени1е2 -дюймо•гвоолйо .вв·.к);!ие с9т-од юймовопйр и
-
черномв он·арезансипии рально-коничкеослске и.х
39
И. Г.Ш ер,Ф . В.Т еплоухов Механизацшитяа мповочноыпхе рацивй к олес-
номп роизводе·с т., в• • . . . • •. . . . . • • . • 42
ИНФОРМАЦИЯ
А.И . Ванеев Новый основносйт а.нда.нрат автотрактор.ное
-
оборудовеа ни
На обло�к-е Грузовоай1 втомо1биль-сЯаА1Зм-о2с2вЯ2ар ло сл1авсак1овrтоо за.вода
РедактоКр. П . Иванов
РЕДА К ИЦ ОН НАЯ К О ЛЛ ЕГИ Я:
Е.Б .А рмандВ,. А . БабенкМо., И. БасовН,. А .Б ух•ариВн.Н, . ГлушковГ,. А .Д мит·
риев,В .Н . Доении,А . С.Е всеевГ,. В .З имелевК,. П . Иванов, Г.П . Иванюк,
М . ..Я ИоаннесянцК,.А .К алачевИ,. ИК.и селевН,. В.К уликовД,. Д. Мельман,
М. А.П ашин,Э .С .Р азаматВ,. Я . СелифоновД,. Д. Стахе,е вК. В. Строганов,
Б.С .Ф алькевиГч.,А .Ф естаС,. Б .Ч истозвонов.
АДРЕС РЕДАКЦИИ:
МоскваИ,- 51Н,е глинна2я3,,2 -йэ тажк,о ми2.0 3Т.е л.К 0-19-UдоOб,. 314и 149.
Техническриейд актоБр .И .М одель КорректоВр. Г. Матисен.
Сдано производст1в2о/ IV1 958 Подписанко печати 1958 Тираж 1860э0к з
Т·О48в8 7. Печ. Учг..- изд. Бум. 3. llФ;оVрIм ат6r .0 Х921/в Зак.1 387
л.6 . л.8 ,5. л.
Типография «Москоаскапряа вда•П,о -rаповскпиеnр .,
изд-ва ,ц. З.
µолетаврсиесихт расно,е диняйтесь!
П
Ежемесячный
научно-технический
журнал
11NOC 111 h
�0,14/Jl.1/l.jae
No 6
Орган Госурдсатвенного
ваучно-техническноомrиот ета
СоветаМ инистроСвС СР 1958
июнь
------ ----------- --------------------------
и
Критреий экономичнотси статистиечскоог окнтроля
в опточномп роизводстев
Кандт.е хн.н аук О.М . ПАРХОМЕНКО
Харьковский авиационный институт
уЛ УЧШЕНИЮ качествпар одукциви значительнмоейр е и1нженеРр.аК а•вэ,l !Jосвящен,вныыбео ру0п1 т.ималыныхха ­
способств1уперт1 и1менсеонвиеер шеннымхе тодоив средств ср1а1кштго е·ир�сти.кво оновн·мо 1дляr мето•одрае щн.аирхи фметических
технчиес�югкоо нт.р.о ля и для у·�словл.риойи зво,щс•Вт в·као,· т·ор1ывхо змож11нп�еар есорти­
·сО1вре�.1еУн1нМыохв ия0х�,а обен1:нназо а 1водаwхр 1у�пносрео­В1кПа. Р'ОlИдИ.' У1КШ,
. в
рий1гноо и .мa•ceio•впoр·о·riивoз- од•нсетлвьаз,.я о а-ра.ы:н:ия• Ч.ти•толь­Од1на1екщое не· юуществуе·тВ сесто·роонцнеенй1 криа злич­
ко. паС1с1ив-ныммет.оищ а•м1и1 юр•нотляк,. оторпЫоlзе· воляфюитк •си­ных 0вариа1нт·освт атистичес·ккоогнот р·о:лдял я от�дель.ных
ро•ваутжье .появивший·сбя. раНке.об1 ходJимооб ес1пеа·чтиь.а к.в типов: изделии й1 про1tзво1·дС'. УсЧ1е1·мтв о1ад ейст1вителпырноы­х
ти.н•ове 1наvпц1цбен.изеа .ходо1мп р•оиз1во1дс�тпвреонц1енсосгиао изв.СJ1дст1ве•ну•снлысх1 в.ий.
преду1преж1�бдраат.ь1к п угесмв оев·м·ерненогиою пра·вленнwея­ В 11юслещнигео ды ·кафедра0 1рга.низа1цпирио .изводства
поладоко,бi нар1ужен•нВых хо tд1еп ро1цесса. Ха1рыковокао•гвои ацжтноИгJон .стит:уВ1т сао щр1ужесс тпврео ­
Ука·зан.нты•мр е6ов1а1онт1виеячма ю1тс тати1стwче•амкеитео 1дмыы шленность1юп р·овтеело1рае тичесик и1р1епа 1ктичесиксисел едо­
аналиэиа .контр·тОеIыЛуЯщ еnп1о1 рои�з1во�·дJосотнвоаш,а н1ннаы е ва1н·1ипяо� выбор1ув ар.иа:снттаотв. и•ст•и1чКеОо1кнотг1оrр в�о мJJе1хяа ­
реу1г11Я1р1но1мн абл!Оlден•изиат очность:юи� у�стойчи:в1опсртоиьзю­ ническицхе хахх а•рыковсз:аквиох: д«оСве рюи •молоти» т рак­
водствен1Пн1ырхо 1цесЭстоов н.а tблю�деонсиуещ естВ'ля·ептус­я тор�но•го.
темп• ер.иодичеИсl�зк'имхе реи:1нз..идйеи л ифйи ксациI.ПиО J]учен.ныхВ1 �настоящ.есйт ать·иез лагаетс·Мяе Т<щ111ик а· результаты
результатноа1в к а•1рптреаи 1 ктио·•мв 11унч1сатии1 налащчивк оювв ое­ выборас татистwчеJсмкеитхо до1ва rаалии з�ак онтро1лв'я С·У лови­
времнеtно1мр е11ул.и.рхоов1ад�анп ирио цесс1ап о1п ока1заткеолнят-­м ях ма·есово1гпоо тоЧ1н1опг1ор оизвод•сд1е1тваал 1едй. г1ваителей.
р·олын.ыкха рт. А1Нализ 1пр ои··зв.од.с1тве.нн1ых 'УСЛО·ви.й. Процесс
Сове11ски1зма·р1и1б1 уеЖ1нымиу ченЬ11им 1ир1п оизво1дстк•:ав­е1Н"ниизгото·влеонс-ниояаш ых1 деталдевйи гаетля (блокац или1ндJров,
м.и· разраiб.ио т1ар1ан1ыз лиЧ:1внаы.ер иас,тн_таыт ист.ичеюко:rо rо1КлОо1.Нвт�б11лкроиок ­ак•,о ленчатовгаол ,а шату�на1и.,гл ьзы цил·индра,
ля ка•чест:вв•а п �роце1спсрео В•и·<оЗ�д1ст1·Гв0аi.Од тые чест1вен1пноорйш няи· 1д1р.и)1 меер1тя 1одс обенност1епй1:р оиз1вом•1дас•тсвсоо·в ое,
В
вой:ниы 1 пос·:лнее е методын ачалиш ироко 1раап•рострпао:тноячтньо·ое е,1 нащен�С1нЛоОеЖ ·НЬlВ•'ЬМD,с о1копрои,зводиотбеол.ы ным
ся про1мышлен1энтои1 Осптыит. : за1во�дпоовк азачлт,ос т.ат:истир·1уч1ед­ова1нт·.иреем:,С\ ующ·ирме 11уля'Р11ннао1гбол юдезнаи я1 налад·
скви йt конт1р1одлаье IтВ О'ЗМОЖIН·ОрСе·ОЗIТ КЬI СIНИ<бЗрИаТ1Ьк IПОВЫ­кой (1м1но1nош1пи,рщац•еслтыон�ыrсент ыаен �Irм,н оrо·резцо.впыое­
с.иткьа 1чест.впор 1о�дуНкоц и1ив.ы бо•1мр1 но.гочшсли1е Внаи·11анр1ы1х- луавтоматиы д р.)д;е талис равнительбноол ьшиеи тяжелые,
тов1 стат11стичеtксо�1кно1г1ор .оили ях 1п.раа.ме111рпор:·во вощивл сяТ 'Ру�до1rешме сло1ж:н.ывое б работ1ик иев мерени1ид;о пуок1ниа
ооно.внэомм1 пиричес•кбие,дз ос1таточ1нтыехо ретичесокбиохс ­ их обiра1био '.жГе.!Ксут и·ке (2-3-гкол ассовв)ы;с о,к1и1ер ебоваю1ч
но•ваниIЧТйО, • п:р·и1вко 11вдниелдор -ен1неиоюl босновас1лонж1нныох , п1рtщъявляюю·аюкя :гео-метри�1чреасв�·кмиемр таа11мк·, и п.о­
т·р1у�до1еммектиох1 дкоов1 н'Г'роля. грешно�ст1яг.емо мекг р.ичфеосркмоый. к
З1начите\111Ьр·аН1убюо 1тпуо � созданоибющ ей теор·иоиц е1нки Наиобол'еГед уiбо.к'оИе! Зiучсеонситео яниия х ара'Ктертае х­
ва1риант.освт атист.и.ч1еск1ок1онгтор� оплряо веИл1 нrститмуатт е­ ноло11иче.1еп1рксищхе ас•омво же�тб ытдьо сти.гн-уптроо веден.не:--;
матикиА Н ССС1Р.Та каят ео1р.идяа евто в1моЖ1ноосцтеьн ить статистичесакноаглои зтао чностии у стойчивосртабио ты обо­
разли�ны.ев шр•иак·он1тныт \1р1ояд VIЯо пре1делен·:знао:йд а•тне1он­ойр удования.
рети·чес·ксохйе м1ыр а•злКr1 аи1• дВоыбрадтлья э 11о·йо хемныа ·ибо­ ПР'Ис тати;ст·и;ачнеасJJ1икзо1е1р1п мо цессоовб работкиы руп­
ле-1ен адеж1н•ыиэtй к оно:мич.•внаырйи а1нт. деталесй ж ест•ки:дмоrпиу с:кан•ам риа з:мерыф ор:v1пур з­
В 1заруб.ежrн1о.й JJи,тер11аурео пу�би.клова·ныр аб1оты фра1нщузНи-зЬвJоIдХи тсмян огократниозем еренипео верхносивт ин ескольких
поя1са1хп о• длинещ ета·.ил 1ип о� каждому1 пос1я•у·В 1несколью1х
t Н.А . Бо р ода ч е «Вестник Ленинградскоо гуниверситета»н а1пра-влеП.1нриия х. за ОС·1н.ов·1знноаеч е1г1еиоем етричес,ко­
1955. в, го ра1змерац елесоэотобмр аз11Пнро· 1111шсмраетдьн еае, р·иф:1rетыческос
№ ll,
Автомобинлаьяп ромылшенонсть 11.�6 19,..8
2--- --------- --:-- ------- ---=--------------- -- � .;10 ' i) г.
изн еаколы1криахз 1мпеор.опву,ч е1нв-Од н'ыНОхI1 М поя1,1сюев 1,е1р0х·[ (Лн),в] t Пiредлеах тихз он1 ра<с1п�ре>ПдОе лкшронтв1ыс:1я1 ,
Ра"З1н1омсетжь11 д1ни,уаб олыши.ми' Наимень1шэинма ·че:нб'f'ил яимзик1· киз �а11 коГна1уву; с.о(ар к4с)..
рспаrз. ме1рпа0о 1 д1н.опмоуя сяу· вляе1твсеял 1ич1ипноо1й1 реш1юС·рсатив нение вари1антов статистичогеос к
rеоме11рифчоерс'кМо(ыйо ,в алынос'тРьа),,з :м.неожс,тдьсу р ед­к о н т р оу лс ял о в ис я о х в ом га ос о­п о т о ч н
ни.м1ид иа1меr1ркар1·ма·й1и1п ноиях,ц сиол.ивн до1пррае делвяее\l!ти ­г о п р оJЗо дс ит а з.в В в м ассовпоомт очнпормо изводстве
чи.1н1ую ну1�нс·аад лиднеет алИиз.· мерен•идее тал\деОйЛЖ 'НО деталпир ио бработке движутсяо то ппоешртауцкчи онипо е ­
про,всщи1туынсияв ер·сиазл'ымнеырм. иrиг1енлсьтнры1му �илмие нртаоцми ин,е задерживаняас ьр абочимхе стахП.о дналадки
приапособле'н(имяим1ик роме·'и!1'нр1адмии�к,аи т то.рд а.1)м и
ценодйе лени1ян',еп tревыша0ю,щ1е0й- 0п•,ол1ящ5 о пускас.
Точ,но�сптрьо цес0с'о6вр або11ц1еклиf :сооб0р1аi,рзе1д1еюл ять
по� коэффициенту
т-�
-
ба '
где о �половдионпау DКа;
-
+ бхф для' Ра�пределiеПнО!•дичйи,н яющзиахюfiсвяу
а = ао -
Гаусс(аа 11с реднtекев ащр,чаетсикореа ·с·
сеи,ваг1-еноимееи· тчрескриахз мероХ,Фв ;
-сrре>дЗ1ннаечее 1нпиое1 1реш•нгоесотмеей-1 1рРиичсе2.­. Г 1нстогрраа1амп11мрае де'лМм,еоеннитяо п'ов5 шленриаяз ·
ладо(кп одналад(о8к-)ч асосвмаеян пар инятзаае диницу):
скофйо рмы).
меВн 'еН0е9а, ,жл.еа н:нп.ы1хр оцх1е �ск,осэаффицТи еднотл жебны ть 1Не N = 55; tr -моментып нооясвтльер наисряпа рзелддаеолке;н иtя сr.р 0,=493=0,5'f'; (r lпл от-
А1наvшrзг очно.сиут сит ойчивтоесхт·ин о.пог.iиПч'еРс·сО·кЦ иех
совп,р о·веде·нн,•анп ыойт очных 1лдиент.аиляе1хйд •вигателей
rpfЛ1)
r?6,80 X=llб,6504 = 0,П0г4р �5шт;N=rf0 0шт 0,5
60 1М ер
i
·-+
lf{} 0,25 i
го z ·з'! асы4с мен5ы 7
q)
о 2 3 4 7 в 1) fO Лt
X=tl8,7О,2О;lб Рис. Ги'сrо•J1рра:оа!]!!М;рмеад ел1епнр.ои11мяе �мЖе'жУд1ур1 аКзО·1 В
O'q= лащЗк.а .(м1ип о\1да1н;ад1кад'лмя•и р!]!)оц е.соосов. окачко·баранзыми
�l,80
'медле.НнIаН,Ор аста•юрщаrnвм.1пиа 1(дЛкt: а[]l�рмоидж !и•отле-ль
и ностпьр омежутвк чаа сN.=; 40Л;t ср=-7ча,с2а "ч"а8с .).
70
бО 2 з 4 5 б
1/асыс меын (,\н)
о) !fl(.X)н д �. fi' ��д
Рис·..1 С хемы1 ра·а1П.tз;.т�О1тКе хнологи11чПерсю,цкеисхс о1В: 1
со сме1цениецме нтраг рупшированиян ачале сменчые,р новаояб � бО QU
аг оч-каг ильзыд иаметром1 26,8 в медленнон арастающей
-О,SЗл щ; 6 - с
разладкойч,и стоваояб точкаг ильзыд иаметром1 28,8 мм. ';О 50
-О,lб ' '
1
�о 1 '10
нап ротнжен1идил ителы1нво1грое м1деанеит1, в озмож1мнео·с ть 1
лат·ьр .,явды водоО1 хва 1ра1пкртоеирзе· во1д,mсрrовцеено.сноы,хв . 30 1 30
1.К ри·вмытен ове1н�1рнаостпор еде·лгеенаимяе rриIJ.aJч'Зе·с ких
ме.р6о1И:ЗвКИ кри.1воГйа у�омс,1а1.н овенн1ыре1 аюпределен·ИЯ ?О -?О 1
разм'едр1по'ов: 11(д чи1ня�юзта�ксояГн ауу сс1ан еза·во.тит сои,мгоо , 1
обе«печш'вПареотц Те·ср•есб уеТмОу'юЧ !НИОЗСТЮТТЬОВ Л•6НИЯИ 'J!.И fO 1()
1
нет. 1
2.'Р а:зла�дпкрио це1спсроовш сх.овдо яотн о·вw1зн-оэма с 1ме· о 455 0
щени1яв 1ов ,ремцееннит р1о1в1 р1у�п1п1им,nрнооввае1рннани,ыясх п ре­ t;O Хн и !09d,)90 9 5Х н
дслеиий. U)
ваЗн.Пи омя х1 а1рн.оав1е1к.1ртнраенп,·,ры1асухр1п есодлео·лВжОе.е ннвниа.1йири бе.яоцм елененхтеиа1 1гррроаувк1 тпе1рпи1ьи11Р1римоси·4. . Р а'с,пре(дзуеа1р\l ом!веенснпе.иой)ед : н ал.1апщро·кО ЦЕ:'ССОВ
ляевнл·яню1ы1н1р•м1апас рсяаот нцие·еоС1мсОср ыка аз1дЧл'!ак(ки:оо рн·биыр1см,)и1. алс вс·иопр оесдт.не 3инп,.аем.н .мч1еен1ньдиr·ем м получистовараяс точка гильдзиыа метром +о,!м4м;
точнос(тТ=иО ,9+1,1). а - чистоваряа сточкаг ильзыд иаметром 1019099,.+ 4o ,osм м.
Момент�ып оявле'рнаизял адорка .в,новефо·ят1е1чнеы­ 6 -
ни4е.' амен1ы( 1р2.)и;1сп .о днала1Jl!пКрИо и·з1всоящ1 явоТ св жов1но1м
1-2р азав сменуп;е риоды между подвн аслраеддкнаеммпи р оизводпяртисп яо явленниаип риемкдее фектндыехт алей
рав.8н чыа 1(с'.р иЗс).. · (прсит арымхе тодах конитлриоп лося и)г налам контрольной
Зоны1 рmаазщо11кв· основр1анвон•�ымп ол1юд о1пу'ср·ак,ас;1 кпаррет­(ып рис татистичмеесткоидхак хо нтролПяо) с.и гналам
де5л.е нсикеа чкГо'Рв( Лаl) этозйо нбел изкко з аконГуа уссас.т атистических карт топрлоьикпзоов дондаилтапсдряко ац ес­
б.Н а11шад:к пр1оцс1еосв1• Вп 1ро'И'кза1квп оод· 'сииттсняа 1т1Iеа-м саб ез рассортпирроодвуккиц иизиг,о товленнойп рмое­жду
кущегкоо 1нтротла,�я·ик, 1 пуос мо11ренн>аИлюа 1дчииклаи бамит,а кк акп рип оштучндовми женибио льшитхя,ж елых
rабоче(0г 1об1с еонн,ов� начасл.ем ениыл и, п11рпио теч_ирсет отыд еталевй п оточнолйи нииэ то осуществиптрьа ктичес-ки
обрабпош).Н ал:да;ик 'рПолз,одвЯ'СЯГ не•т о·чно 1н1аЗ а1дау1рнон­ынйе возможно.
веньа, · н1а1<J акой-то :·вуа рпорв·еендье лзеоi!IНноеЙ н аеnроек.В такиухс ловиоясх1 нов11н�ы,ншмаз чениесмт атист•н:чЕ:'ских
Зоныр аС'iсеиваунриояв 11нпеой1 д1д1онка, лвоа сновнноем превмые·т одяо1вв ляе11п11сряе ду�п1'6рреаж1'1кПдауе тнюенвмео е�·ременного
шают• ПOllIOBИ'�fпJоЫ л1яд оп'Ус1кпао;е1 ш1нростип о:щналК'а довыявн.лиеяр а·зл11ап1рдооикз вод,с�1п1рвоецне1снсоаг.о
No6 ,1 598 Автомобильпнраоям ышнлнеотсь 3
г.
К: .статтиисчески'мМ етодак,0мt рнотля.в . поточнопмр оизво,дг·д е Т2 - тр1ущоеrvюю(с.сттьо .имостоьд)н ойп од!нала.дки;
ствед олжны, предъя,влястльесдяу ющиоес новны1е1 ребова:ния: М ( s-) среднеек о<1и]честн'поо д,н1ала1здао а1мк ену (по
V
1)с татистическиийю нт1рол,ьд олже'нН а!'ЛЯДIrНюОк азы сигналасмт атистичеаккаорйт ы).
ватьС ОСТОЯ:НТИССХJ НО<IЮГИЧеОIПрКоОцIеГюОс а 'Нав сеохr онов:ных Потерио тб ракат акжем ожнов ыразитчье резт рудоемкость
про:v�еж,уточоныпхре ация�хп отоойчЛн 'и·и:ин 1Качк. и1стотваокйи , ( ТСОИ'О:v!IСЬТ) работ:
зчоевры,хн, опвоообвйре ар·хбноотс(•токеасий о )тб,ае 1нкннжоае со поесртацоияянхио епб ерр1ваооб1тнкаич абJаi­ыных Тз( пМ) (q.фн )+ Тз( иМ) (qфu).,
нраос,твраонеирикяа зпмо.епр:онвва ол вапрдеромо•цеКен сис,а1с ,мв еещлеиничерци ае1,ннстсруе- яо1:вгн .римуяг� нпоп­и1г­д шет .н Tези(сiпирi а)Твз и м(оиuг- Jо1 и 1рсУ,пJд>роаемвк·иомсотгь(·о с тобпрУiоасктаь.) п отероьт
двеин�1юн',ы:Пх рО аI1српершендоес1лтrеиегн е0оиtмйми1е ечттеррсикчоефйс крр1миаыхз; : >1еi.рио1,в1 1'Ндеео·б хо­ :ущДол>б>яве 1п.ера в1кытирче1ока.о:г:возе ·иепп отолъ1ь к:юав1аз1а-нтгикеряр·лу иидт ооермикео:v�01 ксоотнтион мои·:счи1т1еюлсьт­п
2)с татии.счтес1К1ийК то·нр·доолльжео но бла�д1адтоьс таточ:нн.ыохй в еличин-аПхО 'OTIH!QIШ·ИeIHO IK тpyUJJ0€1MiK1OвCT ОИП ЛО'l.Ш!ОГО
профилtКаТ''ЧИIНIСОТЬЮ, ,нщ1еаж1НОiСТЬиЮ 'КЭ!НООIМIИЧНОIСЬТЮ; конт­ контросл·ям ен1вньоцбйрl0' а11ки:
рольныег раницыо,б ъеми периО1дич1но.свтыьрб_ оокр ассчиты­ T0N,
ваютотяа к�,ч тtбоы вти• покаватебльиы шЛ 'УЧIШИ'.МиИvr и1 нбеь ншr
нниы3·м)ж:.еп с рпао1.кс'т·Иио'ч-Зе61щс мокеп.руивес Ынтiиибями ыр'вхае елти�счпя.р ио:снт;ыи м 1 произ.во1дитгедлеь Nт­n -- 0ктр11оубдн,ъотоеермм�к·ооемлсн те1ь;п нвр ооывйрае бк:рио Отlкди!.НщО еЙт ал.'иП Р'О!П!ОЛ Ш!!О•М
Согласнэот им требо1ван.1идял.яом ц ен�киа пт.и1ма,олсытни Тогд·ва ,общемв ·иtпдое� каватеэл1ью оно1УI:ич.1пнроистт е·юиv -
вариантсат атии1счтеС1К01Кtогн11ор оля 1д·ло1нжы1 сл�ужитеьл е· щем к1о1нтроле длн y:cvro1випi1о точ1но1гпор ·оиЗ1водсб·у1д1евта
дмуе1юн.нщПои рп е·оrф1 рк1меJ1раl"и1Кдптти·и,ре.1черинжо.с1 тдь,ао тт ь,. ·не а.ч аюлпео1 срзоа\аб1Лtндом1с1екптти1оьр 1 одц1севаос есева·рще,е- имемть . в(и=Dд )С 1( .пз )N S + с! (штN)S n + С2м (V+s )
дсио.л н1паоляа1в vr·ое н1ирнв ад'7ещкфд;еез каrв1и1си,.нтды ехто атл�п еGрйивн.оя етвгоор ев1ма,е�р.ин1анн1т·ао1с riКтюОь!Нд Та-чи + Сз( нМ) (qф.+' С.зн( )и М) (qфи.•)
ролыной; юа'ррат,ыо,п о.тюженкиоян тролылнраынхи ц,с .оот-где
ве'!'ст.твоичя1 нобсотрид ова1нивяе личи:не д0tп,сука, ха- Т2
ра1кетра1 разла.подоро1'цуКе о1сиа т .д . �поля С-о= T0N'·
К'ритерие1мп rрофила1о.кстт.иш �чмножетб ы1ъ ,приондяинт --
из показателерйа,з работаннпырхо ф.Н . А. Бородачвеым:
С -
М (qв-озМ) (q)ф З()и- ТТо·з1 (00и· )
П= М (qвоз)' З�начения
риио ценкиз,а ви1сО·яТт т о1чнос1тиих а;рtкатреа�1 ра-злад1о1пкр­ ·о
где М (q803)ор 1едJвнояз·мяо ,жнавя ел1иич1.нбар ·аК1iкOаr,o pыiiи зводственнпоргооц ессав,а рианта статистичкеоснrтюргоол я,
можетп оявитс.ья прир азладкеп роцессаи объемаи 1преи.о,ди�,чи11 р1нП0о1бсш,ти ,рины к•он·т1роэлоынныо й
отсутствипио дналадопко .сигналасмт ати­д1ругифха 1Кр1о·в1.о 11
ст1ическкоайр ты; Для ,рсачетэат ихз 11Jа1ч�ебныилй. иис 1ПЬ1ЗОо'вЛа:нфы0 tрм�лы,
М (q Ф-) сред1ян фяактическавяе личинбар ака,к ото- разра:бота1н0ны·е1 1дтеелоер .1Внеир оя1шосМтаетйе матического
рый лоявляетспяр и разладкахп роцесис а институтАаН С1СвС Р, пощ1 урюоводсгво:11 профН.. А.Б о1рю,да·
при. под,налад,коаих. гналсатма нrстическочйе 1ва: о
картыэ;т от крипто ерийп оказывакеатк,ую до+
вчоазсмтоьвж снроегдобн ре,ам·к саоп сот оатвнлояш«еестнн ияют аеяг»до ои лс-я М (q8=0 3S)q ( )а'f o( )аd a,
. ходной.в еличине. к -
2.Н а.де,жно.мсеттьод а,о ценива·е·11Р1'1ИаСяIК О'нМе прав·ильг-д.е q (а-) количествд1оо6 ро. аr,кдал я' М1r>ноо1гвое рннаспре­
ЗаlЮКЧЛеlJIИ.НС ОСЯТ1ОН'И1ПИр/ О1цсса: делен.ин1,к ог:д1цае нтг1рр0 у:1п1ор1впаи:.ян и1нахощи1•1нсаря а сстя1Нии
HOаf)рO иС1'КО�Мн еtдO ооц1ернак1исо·с йтсерт:1впра цеоса,. приuюдящиа1о мт центрлаоvr я1 дt1ц0усЛ1nк·а о
наf1'5о)пр л�еанкиоюм11 б;преар1е·ковюац м еер11нан1,1нако1сийвт рыобрйоас:11,1п1о1�Мквр аео( qц Ф е пс)рс;·аи, . во<дм.я кщ ки цеФнутнр1коцвиг яр у'f'1п 0п (ир)ао вхаарна·икят ермзигунеотвв реоанзснмпыохрж енедо ерлаеспнрвеи дйе плреен�ди е­
сп·ао,як1 втл;еднави л юдю ж1е1йнсытхсв ииrтНеtVIаыvноюос 1всун тещиое бсхтqвдшемн·оноисы1ттзхил· ам:е1п1дрн�кощцниеше1 й­·с м лпаО1дхн1 аплоал·щдя,О 10'П1п11к01с иуз1саrвк н1аа1сл вр.кеаемот м 11янрх .оРодаал1сп яр1.оп црееопдсерае 'f илoО е '(нТатисв)1уас вт'!в!и·н
нпео3: пт.Эрео.к рм·иоя.'1ишзон л.тооо б. (мрQаи 01ч,Кнsимо а.,е)сс тт щоь1� рдх1аау,рг -аокйСт 'е]р)ж�Оуиемм·асо я.О!дс,и1т '7нь!тоюирй с у тд1Воо реомн!<:ыо,­ смусиетнтrот ато1 в1'н рсР1зан'с·vrысааа 1осп'1к·мдрм е'f1идра (.еол1бtчеипгинмдо .и)·1,+� р дя оа 'з нлаадл'Ро<рак (1(.!\ Лда"о))р1аК,к,'ос т�опррые�едн еел боымнло.и­и я
сТ.тИПь'оюiКСOт IJHК'е'ГИОpр'.0Йо\lЧи 1тlЯеК 1' С'абаИрШJiд!р т1HыКa.VIам aо iд,жO1'нКоу,1п м р'ОеИнЗы'00!дшВ:ИиМтЫьуХ,� ' вПеОСл ИиГч!и\наа•ля11а с;ютмла ·­и· М (rpq)= Sq( )а'f ю( )аd a.
чес111пвр100и tсбуж а11як о1нт!!Jол.ыгнрыаен ицы1,н от р�доек.:1о1сть -
:кон11рио 1лп.сящ налщQ10п1к:э- ртио:v у�в еличит:Пс�яр..в иы боре' Ме­ Фун1кЦия (а) харда,к гое rризу1·аер1то прсделеницее �нтр.ов
ртпаорздолобив 1« кDшоин1.,рыприхна,н р1ауо1м енклтеоя,онр бот·х1рвоок 1длонирь�мтнонюоазл йхоя (он дыкLи о0т)ль1и, кпчо татеиолсп1рытрмынвеоысо сбSме о о, чго ел-тибба ъыне и�я1дгн р аJ�10t пхп1па�уио1др.кО1 пзвараа 1н· 'нrp.иояеrц еo-ем ев111нс�апавра е��пнде1нр1мыонх.та яелрк1а юааспн1иридпсодяот.с келцр,емено а'ИrтЙс· сас чувапече р 1стео·дпюмерr, ло анвхз ливпяоню:.илдняи 1мых
обеС'1пп,· еч•.ниатиь� бовлыесео tКуLЭю. ко1н1чонмоисть. в1 П1ро.и1з1в·О!дпсот·С виег наmсатма тисти·чекс,аю·орй�т пыо сл1ер авдлОа1К1Р.а 'с1пре­
Р1са:·м1сотр1им ,х1акроа1'нК1ттер11п'опролр:кнена,щыз 'еа1 тIеолэжик,0ш п1rрнн·аыомефи Н.1. чА н.моес Б11т0!доио 1.в родн·ео лдс,ет:инвее (/'н01но( го')а пз раовцс·иеасс иит,с1, О·с цд JрНуО1.Йсг -тоойр ОВ'оI!т QiхIЫаЗ,р1 ад1екйт1сеп11р1а1пар в1 о·риио1я·з ­
сдатчаетвиысм.п 11чес1кого цеюсс тати1СТ!JIЧ'еЮС1ОКIОНГТОР ·ОЛЯ. от
Объем 1контролы1'1рыах• бво ту словиях потюч11юго;п 1р.оиэТ-.аtКои•бмр азов1м ,эт ихф ормуалх� учтенм�ын огочислен1ные
во;.I!ств1ар а1веrн фа1Ктqр.ыв,л ияющиIеН а' Качест1впор о1д1у:.икэ цкио,нио ми�1кп1у� ро­
fп.зS+mtSшn, иЗ 'В•Оа!.д СТВ
Дmя срав1ненбиыял ·и1 п1ри1онсняотвын ыве а·раи�нтыс татн-
гдеt п . -а ппорд1огбоытн,о ешз иат,еuл�ы;юr-сэояатщ1е екеело юбчъиет.меав(л ·пыорндеодхемло якдя р .абоо­щ.нс!от'ир'чаЙе1 ом·к;сомр1кпа·е,оо нд тнра,ио.\Jlрх;я и,ф 1мпетриичмоеесм•�Хыкн,еияв.х д 11п�риоамtы!шм'леерднаи1амннмМо 1седтаи и· :z -
tllml чмшеетмнуутч маное.обс евщт руае,япмо ояцд,зег анотктраоп"'1а в1··крвиаоаз ецммееиорнс еиатс т .каде а л.жьд)нуо;юиг дноес ттарлуь­ дтипОадргу·рааалвмы,мrнаыкез хрвн1 аиiай-1ирнеа1и �ахзч1 ннепа,т1:чонопкеи 1жв;анй1е ир ддй(о1е сво нн;vцвсаоук н, езепмсое1'янпмиролещну1мьаг в 1ю рк 1п аарфроиткбуи·е но)'здва.ни -­
(взятдье тальу.с та1нов.1иrnтзьм,е ритньа,н естир е­ висимосит ,1кр1итеоцреиr1кен·ив о т 1па1ра1\!е'!'срт·аотви ·стичесiКоi1
зультатиыз мерениняа карту). ка•:рит ыт очн,осн1тых ха1р.актер11ипсцртеиокс .001в.
Трудоем1кос(т•ьс тюимос1тпьо)д! наvrа�щж1,п ·роиэво1дип1ом ых На рнс 5: пр.и1вездае11вниас ·имкорситтье рияэ конои,мчности
сиг:налiКа0'1мн 11ро·лряа,в ·па М (D1)от . L , ·и S для ра·сс�1атривавоа\rраы11хи 11с1т'атиосвт п
Т2М (V.s), ческогкоо нтпр оля проuсссноорrзм альнотйо чностси прод·о л·
н
4 Автомобиаляпь рномшыленонсть .N'o6 ,1 95г8.
M(.D),, M(]J) гмиехж мдето�уе1 тодовд.а м1иуСв нееличсое�шлк1r>екмуот м реун.ьдшоаеем1.1п1кносиоо;я с т11,тон иl'а длпаа1р .рида.н о1а·зик.­ н1ица
0,8 � ...._. ----..,... более ·м·ар·спр1ост1т1рребао1ваНни.яенк1 ннаыс!J,х. еl)км1еютсотдиа
'\ 0,88 [М qФ()= 1°/ио � нижэек]о 1номихч .·нм•еотсоктдрьаа йнизх1 Наче
О,0,7б' ' ,,_, /=о,О, б7 ндилПяйрр� аившсы с1ш.м1жеиае.нт риии,ва-о еайм с тхае1к�ж11пырео а в1ыЗшЛе1иСа11иОJ(О 1тОН'ооКч еин.ияо ·см1теп.ЖJридо У!ц Вае­с·са
0,5 0,5 риантамоис таютстяе миж е. • ш
� ---- Та1Киомб ра1зво мlj'l,с ловия1мха юсовоrп�юот оЧ1но11г-р1о[ о]и·з-
О,+ !'... гтГ'i о,ч всщствад ета"1е�й двигат1евлб еойл 1>11ш1.нс1с11влеу чаебво лее
qз1--- --�-- ,_ __ --- k)-;f�-;-_;;0, 3 кэ1кроанйон�1инмха ичпчернни,иы·и 1йом нсд: иан·аи11Кэмок·е.нован1.щеонеейжо �мн.ои·е1ямгвч.ели1тющя нХ еь ·.лЭюм ятм оое бт.ъо щ
0,2 -�""-- п=2-, / 0,2 ясняеттсеям , чтоо онов1нволеи я1н1инеа� ритериакйо но-
0,1-· - �, _ f-n=5'· ---п-8 о, 1 тмриучндоосе10м'1К.иак мзоыесв1та1еьсщт_!л а Р 11Вру 1до•аосемма1·сютоосрбтись11 в1уав�екесмон\l!ы11охннв ·Тои1В яр х1о а,л 5я,
f-- 1 разбао ;nыштер ущоем1Ко1с1тми ет··оюдраай низх•н а·чен.ий.
O,J 0,5 0,б 0,7
о 0.4 L8 6 о О,б Оцен1вКаа� риа1с1 :нптоомво щькюр итеритеrвр офи.ТJа1Ктшчно·сти,
а) надеЖIН·О·СИТЭl 'lIOИH JOIMИЧIHOICTаИе тт а1юж:ВеО З1МОЖIНоОIбСоТсЬ .но­
tд
вать оптималынзы1ен ачеонбиъ·яе: ма: проибх, п 1ер1ио:дичности
Рис. 5.Э кономичоснть -ралзичныхв ар1иа1нтов (Т= 1;о н= 0"5): и шири:н1кын1 тролн х зо�днл як а.жJ]1IВОи·аiарГнОт а.
о ыы
а - методс редниха рифметически(хХ )б; - методк райнихз начений. обВъ ер1ма1есс2 м-а13р1ш, тша.•евIм ыДхЛ 1ПЯ1Ю у!сВлЫ·шое1нв.пики-ясжярх ю цбиеылно ессито KоOбHрT·баPрзOJIаЯ-,тна вьо
требуемунюа дежонстьк онтролэоя беосмпчевчаить соответствую­
М(qФ щимп сщбо11рпОе1рми ощ,ипчр1онбюис штиир .ин1ык он11ро;шзноо­й
% ны L.Н а1П1Рд'лиям 1перро,це оо-tоЮвр"1 а1ль:нотйо чно10с1тпит и­
(7 малыньnмя·вил яютL1=с( я0 ,6+0,д7л).я� крайни·хЗ 1начеини й
(О,4.;-0д,ля5 м)е,д ианК..о личесот впор обц елесообранзоп ри­
f,б п,5 ни�ма•тьно·0: а1п ера1ияхч ер'Ню1овборйа бот1кди11 вПеJ ро·бвс;ы ме ну,
нао пераия поцлуч.1-rсит чоив•осйт оо1бв�:роай· бвоот·ксиеп мрьо б
ц х
t,5 в смен:у.
К.1р·оомтлеи чийп о э:ком1ниочнос,т сирав1н,и1ваемые вариан.ты
{,Ч стат,1КLО·С1ТГК1ИОIОНЧТ РЕ'J•ОЛСЯI О'ГЛИЧаЮ'тIа'кСжЯе IПОС ЛО1ЖНО-СТИ,
полнотие 1н а1глядности JiiOдa тех1ноло1гиче�сп1рокцоегос са.
f,3 Пю СЛОIЖIНОСТИ аОЯ Я
в таком же соот�н·окшоенни1и11,рК а1и10JI 1кЬJрп НаотОб р,Йоу тщ,ыов еаиам·1rрнк�тноаыи<;б1 отНХлие:iЦе ТIС
f,2 же1·мнет о 1сред,11н1ирхи фмет.1ш,хш,ч те·сребующмиайт есм�ю­ати­
щ
f, f ческоойб 1раtбо11ржеиз улыаи1з11оМве рен1иняа;, и1мселноежее н
мет·юорца йнизх1 наче(н•1пи1йивр мие� рнеии щеталей ни.вер:аЬ·
нь n·ми ибоарм и ). у� с il!
t,O По 1n:пpо \7!.нио 1нтагел ядн·ости от:р.а.хжое­н[!.я
·дат ехнол.огичеокоп1.рrоо ееса ·ва1риа1нты
(49 •стат:истк1чюеоснжто11трцаг1.кожо ел я1 л1иа я
друо1го т1 друга. о'т чютс
0,8
Z,8 По 1налядности �проце1срсаас с'1ат1ри1Вае
мые диагr�раммы, взятыео nп;ельr.:о· иwеют
овои1 недост.·антад: икаип:р ам1�мрХ'э :х
0,f 0,2 0,3 о.ч 0,5 0,6 0,7H (lл!)•[zM(мМVает,и 1ич) еlс к ниахгл яфда1нок 0т1о1ррао·,пожрв·вее,лнид о.е ялнJIяиа ·*JюRенщит аехи­-
Рис. 6.З ависимостьв еличи1бнрыа коат т рудоемкпОо1щснтаил аикд оонrткр оля 1рпа1влнеж� ивменецне1ни1я1 сr'р,,уорfвш и1рова-
(�метОд1 К1рай3�1нн1:аи1:чТхе=н и й1 ,о0н,";: =О15): ниям 111новен,,рнаы1хс щреденлое1 НН1•пеИ rкаЙ-,'
- средняят рудоемкосткьо нтрольнырх абот; - среднеек о·· зан1ха ,ра1ктер 1рс1а1оеива1нриаяз 1м·ве р'ПооОв· Ле
w личествоп одналадок. M(Vs) допускНаа. щиа1грамU<11рмаей нихэ 1н·ачен,иi'1,
на·оборноатг,л яд�нвои д•нроа с·с-е·ирнаазн-ие
жите1>лн1ост1ьпюо дJнал5а м1ид1.онКj ·рки терийМ (D): р1ааистач,н
для наиболее ти1повых 1лов·ий р1а·СQМа1р1и1аве�юrо 1Про.ш�;в Nощ(qф)
с11виаз:м ереин1ни1ие1кЩа тусорньrми 1ун1р1омера1м·и 1п.венросте11 % ,
д:м·иеа11р1о0м0 -1м5м 0в ,двухш юяса,пх осд ли1дноее т\IхаIИi ПО
двум -на1пврлае1ния1вм � каждо1мп оя1•сСJеР;'1 дн1япяр о1и'з1воlд?и те"1ь·
ностсьта нк101в3 00-3;:д5е0та л;еВйс мену. �1б
Для рав1н1ен я .ва1р··ииав· �бнортао 011впт и1малыхнаы1хр а�кте­
ри·стиqк�окн трИ1о\l!.яце лесо·о6раы113п1оНсОт 1роидтоь1 пюл1енлиьт:ные( 5
графи�октир,а 1жающсивея вь�к о.тuиес1тва 1браМ; кqа(ф ) с f,Ч
ч
трущоем1коксот1ьню1 1роолпьенРы'ха иц итйру доем�ко1,псотдьнюа -
\
лаЩl()К,о извоимых IПО сигналам статС11итичеюкюй �щрты �З
('ри6l[Jс)р..Н а лщио�иятхо чка,.муик а'З1аз1ч11ненына иIКяО 'Н11РСJ1Льf,<2н ых \\.
г,ра1(1н�вид цол я�хп ол1яд опу;сЭктаи)n р.а фи�ки1 На1глп.о1якща1­но
зываютк,а �кип1умт емщ осш�rаеотпс1яр е,деленн1андаеяж 1носf,тfь \."
ко:нт1рОоглия·.б ающ�ике· ри·10в0ы0х1 1ве1х11сатрвау1юктт ери�сfт,иOrка м " ..... �
стати:стичмеест�окдо1агп,ор ик оторыохп рещелен,енгаоня а· ---.�.. ...:::
дежно�с1тдьо .стИ'1гсна юе1J1м1Сеян ьшиз1ам1и1 раттарм1иу1д аЕ.с ли49 -
та.коигеи бающиреа влич1в1Наы1хар1 нитов сом 1ить, можно з
ора1и.вт1ьвн �ар·иам:енЖ1тщыуа обо.й( 1р7и)св..ес т 1'0 � ЦВ
Ре.з1у.тлаьтыс 1арвн1е1ни,я1 разл·ич1ынх вар,иа­н
тов �тса :ти,с т ·и еч1 с1окг о 1к0 1тнр 1ол я1.П ри 1оепдрел.не:ном 0.2 0,5 О,б
пара1ме о1вО 1нтр я S и L 1вср11есо1 матриваемые
лв0�3д1брои'аР:11енм тоы!'т уортб еюdпеQ1ЛчиО1тдп,ьи 1на1кпор1вофуюа тинотсь и
надежнос�тньо1, п рэито м вар1иантоыт л.ичаю11С яИ\Т! <кПКОчJ Воей Р:ис7.. С ов1мещеонг.ии1еб ающивха р.иантсот1ав'Г ист.ичеокоrо
l'!OMlf'fНOIC'ГДИ.л яп р1О1Цес<С1нОоВрм а11шно ТОЧIНОСТИ( Т=О,э�к9о+: 1,1) КОНТ'РD(ЛSЯ= 2):
при небольш1ор1й1 оем1оКсит 1под1йн а(л<а51-дМ1оИ0I1Н) к. - метод - метод =3; - методк райнихз наче­
мичн,ость 1метощуща 'КЗ1'нраачЙеНн'1иИнй1Ха 5 -20в°ы/шое , SIчK:еOдмHР O1·У/ · Х, п -2; 2 ниМйе,п , п- 2.3
.№ 6,1 958 Автомобильнпаряо мышнлнеость 5
r.
меров в поле допуска,н о из-зар ассеивания тончае кс тати­ Д"11уял уЧ1шен1и:ян а·гля:днхоосдтаи т ехн0Jюrичес.1юг�оп роцесса
стическокйа ртез ачастуют рудноо пределитвьл ияние систе­па1раме11:ркыО1 нтролдяо лжны о-гкладьr:вантаы сюяд :н-ом гра-
матическифха кторо·нва ход процесса. фическом пол(еа не на двух, капкр и м�тодахХ R,М еи !)
:Наи·большуВюО ЗiМОЖНIУ1ЮН аГJ!ЛН!ЯОСТЬи ПОЛНЮ1'Уо тра- что вна·ч�rте"г1уЬIшНрОо щает1 вещенисет ат%стичеио кокгоон трол,я
жения 1дейс11в·ител�х·оОд'а! '1Оп роцеюсоаб есп1еч.иваетс о1в.ме-и увм.ичи:ва•евт. мее11ителы11юнно1с'трьо льной1 щрты.
шениед иа111р.Ха· имлми Ме. ид иа•nра·м1:ымрыа йнизхн аченийВ. С1рf11В1Нешриавел -и•чнывха риа1н11о•вс татистичеакомгео-
этом с.тLучае1 пор аапо'1!ожению· Сред1нз.1инха че�нп1и1йр об мож- то1дак он1'ро1711яп о1Кавываечт1, 101 на6 0\l!ь:шинст1в0еп1 ераций
но юбна1руж.ив:лтиья ниес и,смтает.ичеокиф·ах1 Кторо1вн а п1ро-обра·ботккир 'Унпы1х щеталейц елесооб1ра1·эн·внеод рять мет·од
цеос и •Пор ассеива�нитоюч ек ПQ\lle1 дJ01пуа-ка 1вл.ия:снлиуе­ кр·ай1нихз 1н.ачен1К·аи1йк J1aи160111Jнeаeг ля1д1ны:йд,о стаrочно
чайныхф акт01ров. в эк01но1мwч..ни1 ынйе�у с тупающийп о 1надежно1сд.триуг им ·методам.
дорожных сипытаниях автомбоиля на топливную
О
экономичноьс т
Г.А ЛЬПЕРОВЧИ, Б. П. КОНСТАНlИ НОВ
А.
НАМИ
кА К: показывае1тп раюшкад,а нные дорожных испытаний а1налИ1ТзОаП ЛiИIВЭl!IЮННООЙМ И:ЧНОСвТИ э.т ойт абтще .при1в· одятся
грузовыха втомобилеий авюбусов на топливную эконо­ коо·И1чес.1м'иВлОь к,о •торомею ж�но 1П1роехаитсьп,о льз•ова'Г,авл ­
мичность значительно. отл1ичаютсоят э·ксплуатац.иониолгоон топлива( А мuль.tгаклоллоичне)с;тв роа боты,о пределен­
расхо!дат 01пли1·виа,, вч астностио,т 1нор1рма ·сХ!(УДа -го:плИIВан.ю й по .полио'.Мвуе сау1 вrомо:б.и:"1пяо,л 1уче�Н11ннао1 й г алло1не
Поэ1101омч1еун ь. важнои ссле1доватвьо mросы� переходоат поlКа· топлива( GA т1.шль/гаклоллиочнес)т;во минлаь 1 г аллонт оп­
за·телейТ ОIПЛИ'ВЭIКIОННОIЙО МИЧIН'ОiСПТОИ\l!,у чаемых результате лива с учетом эксплуатационнопйр оизводительносатвит о­
дорож1ны.хи апьгrа,кн иэйк,а пл1уатационн1ырма ,свх о•тдоап1лм. ива.м обиля (AGv тмиль/гачлалсо)нЕ. с ли учестьч, то 1а нгл.
Самасно ГОСТ 6875-,«5АJ4вю мобwли 11р1узо;выМее.т оды миля равна 1, 609к3м ,1 а нгл.г аллонр авен4 ,5л4,61 а нгл.
контролЬIИЫХи :с1пытани.йИ»' СJПЫТа1ннаи яТ ОIПЛ.ИIЭВ•'КН·'ОУНЮО МИтЧо­ннар авна1 01к6г и 1м иля/чраавсн а0 621к м/чиа спе ре­
,
июсть IКОIНеЧНиОт'оМг еLд. ОЛЖНЫд атьВ МИЧ'ИIН•Ыр а1сХ·тОоЩпал и­ сч1итатдьа н;ныеа нглийскиихз мерителенйа принятыев Со·
iВ
ва на ·10к0м п робегаЩ "1Я диа1паэонса1 коростиесй1 пы­ ветскомС оюзе показателит,о l'lолучим ·следующиес оотно­
та1нияа .втО1мобилЗя.а е:цвы:дс оелгож ны 1пр·оводитьсс ·пяо л.ной шения:
на11р�уЗ1КоНйа· го;�изо1нталыунчоас·мТ1К е доро·гдиЛ lинонйе .менее удельныйр асходт о·пливва л на 100K l>пtр обега
1к м: нав ьrсшейп ере1дачrепр .сик оросТ'ядХв ижен'И2я 03,0 ,4 0, 283
60к м/чиа с и .по-1со1я,нносйк ор•о1снтаи к аж1до�зма езде. qsл/10к0м = ;
Ц50е,л ь ис1пытаlНт'.пи дой.л у чение дорож1н·эа.йк ономес1и1ючй хара1Кте­ --А
.ри1сти1Ки. .покаэатеЭ1Клоьн ом-и1чноспто:ли1 норйа ботыа ,втомо•биля
до'П<уСIКаетсояп .ре:деленкиоен тр.ол�ого ·расходТа1 01ш1швау . 278
и•аmпры:ИтП уОеЛмНоО1НгЙаоаГJ �РвУтЗо1КмrеоC бП иОлС.д!яТВ,О. ЯИIуЖНщ•е1'гСНоКОсОЙяр •ОнСаТ1 3Ьв0ьЮю -4ш0е/С й, Мп/ерЧеаПдОса че qwл /10т0к м= АО ,
лсоунхао•йJ м.иЮц iоВ1 !Н5,Ощ°Й· о/1оро.сг те вер,ды1пмо юрытиеми с: 1юроК1Ти.миук · •по1казатэеюлоьн омя<Dноспто. 1ип роиз·в1о7д3.и телыанвотсотмио биля
Таким 06разо1м1,у м·овиияс пытан1ий на топливную эко1но- q л час/100 кмткм=
миЧiно1сотть' 7!ичаю11остя уаю вий Э1Ксплуатации ·во оно·в1юм Р AGv.
посто.я.нсrфвао1мК торово,п редмяющих топл·и1в1Э1нК1оуuю1 ом.ич-
1юсть. а,вто1мобви лтяо,м чис·ле око·рОlстд1е1йв ·wжеширяе,ж имо1в 1Вт абл. 11 пр.и1ведзе1нныа чениq1sя,q w и qР •п о\l!уче;нныен а
движения,д орож,ны�ху словий др. о·с.но1в•Иа'1сн,ипио лызоваLндиая1 н1н1ыдхо·о .жрных лспытаний[ JОЛУ­
По !дан1ныНмА МИ 1ра1сХТОиО1 IдП' ли.нваа 100к .м, дляа втrо1мо­т·онногфо:у! рго1нОас rИ11.н
бил·яЗ ИЛ-1;50в ьгпуск1а9 54с номи1нально1йп олез1ннrао­й Тоб ли·ц а1
ГDузкойи меет- следующизен агч.е ния( в л):
� "'
624v0a55 332q70!,s , 5 О, 5 с:о"'"'"'"'"' "'� "'"=о.."'= ..
»"' <:! о"
� C:J Заезд ;; :.t
рнчааи� вт1оеен0нлт2 ьк0р1Н7омо лп\]J �. 1ър н•еанв1 ыырй0ша аск0ехмэ .тот щЭ и• к вП<JепIл1Ри·лИчо� ·куwоанритыо а1 сцптиоиано 101pв1нa·рнi1мыc11ейx0с ·с,1отOiтмодаоп5 •б0лвии'1J л1·яв38якэ 'ен матал / · ча. с"'"'="'="'"о '<!)"'�"ои" '�"':;i":s"�"' := ""'�О"' �
t:: t::
С1Jщщовате.�ынпор,и оцен1кэе• каплуатацион1кнаычхе ст.ва 1в-
тТоРм'оУбднwол•яс,зт аи1',кН лаю1чпарeюnwщoм иеТер'с. Оявпн леио·бвх·. Эон1докийо1 нмоомс11-пигечирн еох;-совт1,юиДtот,аз д 1анн.­шкаюоОт,, 5522!11 1,,17751 5ОБ де1зн6о а ст оаснтоавноокв нкаа 79,,1 778 5503;'0, 2 54,,3563 оО,,1 0086573
ных лаборатор1н'о-1дориоажп1ынтыахн ий JЩН'НЬ!ЭКI·Мо плуата­ О,5211 ,715П яткьм о становноак :12,8) 36,О 7,45 О,2066
тцго иеих0.н'Э и61а1кр1зоиц1- а1э ·ркн�о.•унод0в11онМмйооОи сс'чт.едаиоо,н б1еш1J'ешлоан1ии·нп1й звор , т од·.лояямв, олвбяыиюяк!л1 .Кя11во,сп\l!г яред иноа1э иц 1кяеро ненкбоеуом епитычдстеаянст окь­о й ОО,,22667711 ,,4466 БОе2д1 зн6ко ма с отсатнаонвоовкнк аа :;-s7,,2364 4550,,3О 55,,6052 00,,11N060 0
целеособра1з1но1свтние1 дре�нви яп роиз1во:д·ис 1э1�rовпюл уат:ацию О,267 1,46 Пяткьм о становок 11,8 39,4 8,1 О,2050
на
новойм оделиа втомобиляи , чва стностио,п редел1иэткьс плуа­ Без 11,9 4Б е2 зко мс тановок 6,7 52,6 5,62 О,1067
та1щио1Н11ннуою1 рмруа 1сходтао пливq.. груза
Зар 1у;бежомн,а 1П1р·и,мвеА рн глии,' ПО1ДХ11оКэд т омув опр·о,сv
ионцоейн.1В кт иоо ·пт"1лч.лии1ев 1эн1оrоткй . лрош1нноямт·огиоч 1нвдо Соссотт1иав,те ютч1м1с ан1С1окоб Оюс'зтег.р иар'омвеатнондоа­ няеПмурпюи р ми еп оалч н ноивме .е сВаеев дтиочбмиионqwлы я и. рq": выражаюрта ботуВ,ЫП ОЛ·
го от р1еа'1!ыны1ху ;словэ1и1й1 юпщуатациуик,а занный па1ра'Метр
.ра 1о,сма·11рwвавю сто о·11н1Jш1еснп ирио из1вод.ителы1ю•г�;ъаюв .томо­ -
б.ю1я. В каждом отчет� б9 ис1ь.пп;;•1т ях пом1ещае11сят а6ти�а 1 «КоммершеМ.олт ор».N' � 27190/3I,1V 9 57с,т р.3 54-�57.
6 Автомобильнпраоям ышнлнеость No 6,1 958
r.
Заездып ро.в1ои1лдс.ьи, н,ад о:рюШгеел до-н�Л·е\рище,н 1услиоя, в т�блица 2
ц;�иивижrсе �г1�пшь,яп н1акуо ета�о-мрвоот�1йогн 1оалм иляобеб.По.е 6С1и лрмвз,ык1иек1 рузи�.с авvеюиз1я'дмпЭа р! оЮ1Л:r1увао1ст1·ьад или ·--- ------ -l--l-о-к-а-з-<.t-r-еПэлокьип анзuагмс и.ч1-ь
с ·rююлй� погр:уйз,1i ктвюорыет 1р-и rюлвоин11ию 'йr юслиещйн Удельный экономич-носнr по
зазед - ,бе1зн 1ару1зкиН.а каж'доЙсо :аснто1ев д,вки1тател1ьр а>Gо­Полезная Полный расход Скоросгь ности произuоди-
тВкЛааУЯхл �Л'1 'мИЬ5Иеёсы оI 'легСбпккуы·им.ечпох нга хны·ро·праоетло га> иолрЗ,йуысуГ зтхЫтОо оо.Iовб(1Н , о,нrрднФ>тооУ0а•1с хРтП1.Гаа�он О•п,счзвол такеоына с·,я атоюг т1:оннв оаа,, овипр·оэеоащк: .руве мвеоса зтг··а · н0а2г рву зтпк а ввес тG a Вт ло/пqлs1ив /С0аИ 0 u кvaл /ачсв бл априв/оалrлябlо нотqОмтоwкОоый м- вттабе виклл'rльмяоlн /qмоaрк ос cм-тfи ! OO
sи1но:пво трбеител.ям,• ар·зо·ввкал нтер.ату��бреыл,иь ят .п .,)4 0%
п1робе1.пг1а,ср хоондибте з n'РН'аузки· беоз: с11а1,н3 о0в°о�1/пКоро бе· дnиrателемЗ ИЛ1-20
га- с 'П'ОИ\:/НЮНВ•ОаНЙ1 прк1юуйзи • ·иСп ятьюо стаН·ОВКI31МнИа 2 км, 4,о 8,с40 22,2 30,О 2,67 О,9020
30°/ос . п.поной. наргузыоий 'сш т1ьюо сат1ноав11имк на 2 км 4,0 8,40 24,2 40,О з,оr О,7051
Но-р1мэак спла1тауциопшогроас хоща топл'и·.дЛв·Я· а та.к ого 4,0 80,4 28,О 5о,о 34,7 О,6093
а·втоо'·6мил1.ся1 о,свт;иат 7, ос 12,54 27, 1 3о,О 2,1 6 О0,72
прицепом
То же 124, 5 3о,5 4о,о 2,34 0,6008
40.7 7,8 + 30. 1 1' +8 3 0 12,8 1,254 35,4 5о,о 2,28 О,5063
10,5 100 Без на�рузки 40,4 17,3 30,0 42,8 о,1 43
--------------- 100 == л на км. . . 40,4 18,8 40,О 4,56 О,116
. . �,04 21,з 50,О 5,52 о,1 50
А'анл1иJзЮ IКа•азеьтн,ЧвТ ·Од о.ржо,ыне .и1ыотпан1ия,П1 ОР·ВЮш1мдые �1 двигателем 3ИЛ-О1Ф2Б
с
по меотщиеlК,п р·и1я�еюмнойв Англии,д щ.ютв оз1можньо.ос пт· 40, 8,195 19,15 30,О 23,5 0,7083
ределиэткью пл.ауlиаЦот1ыннй ра.схqтдо пли1сВ ау че11орма лзич· 4,0 8,159 20,5 40,О 2,51 О,6029
ной1 нар,у1з1ки',у союйв 1.и1ар1ню:протно1рйа> ботиы коэффициента 47, ,о0 182,13,9565 22427,, О 5300,,ОО 219,,0758 О00,,505663 5
ис.пьозло.в.а..пнрио1бяе пгра, иемнителыкн 1од ор·оЖ1нуыомс лиоя11мв, прицесп ом
ха•ре1шрт1ныдмл яд аюю!lтои паа :втомоя�.бП� рн1.ипи опользао·в То же 12,635 26,50 40,0 2,60 О0,515
нииэ тог.оем тод.ва С оветоко'СМо юзес 1арз1ноаоlЗ1бнрым:иОIП :РОЖ· 123,56 285, 9 50,О 22,9 О0,458
ными) 'ЛСОВИЯМ.цНо лесороазбно1Д О>ГJ1ОЛIИНО•'ПИЫ'ТТаЬ>И НЯ зазеда· Бе.з на�р.у зки 44,,11 33 55 1175, ,о9 3400,,ОО 34,,381 1 Оо,11, 2083
ми ·поб улыжнойи лр1туо1внодйо рогам. . . 4,135 18,9 50,О 45,7 О0,915
Для отечсет1евн1ынх а1втао1тю1рпор11нхы·хоя зйств•а,р, боютщ.иах
П р и м е ч еа. Зна еиз дып роизводилибсеьз о становок
•ар'ЗИЛЧ>НЫХд 101рыожх1 ин 11ар1НСIПОрТi1УН1ЫСХ.n яохв,1 идолжны
13с ущесгво.в.ад>•:фтифье рщенн•рао1.внные нор1м1ыр .ха··осдстао пилва.
Таюие• нор1ммоыг утб ытьу с11оа1,вен.нлын а 0>с•ан10н>лваин ал·иза
да�ын•хн дор01>нжыхи. оыптаний. Вывоыд
гаl.б2 л• пирведендыа ;ны,енд ор0>ж1ниьсгпх ы1тнаиай1 вг0>им·о б
nВя ЗИЛ1-05 сос т,ан1даЫ'>МР Тд•вНи.гателЗемИ Л-2·0и1 с д.ив· Повышениоек оростд1евй. и.жеНа11ив·r·ояоб 1lми111ынторгнаос лор·
гателефма кельнозгаож иганЗиИя Л-102ФБ пересчитаннтыае э конои·чмоеки це.песообра31Вно 1.М етощлдко,уро жных Jf.C·
,
нау каз1аы,ен и1змн•ерилтие. пыта1нисйл ещуе,тв 1тв1еизс аезды, ар:·лзич;нь�nчми слоосмт а�он•оКв,
Из та•б2\)] в.1 и.1ндоч,т ое сл11ип ок.аа·тзель 1ар1есттс IГЮЫВ· по 1рз.лаи.1чнымд оро1жнымп о1юырст и1ями •с р·•аз:нlоf!Зй' гр1йу,за:к о
шен·иесмк ор>астит,о 1 по1казагеслньи qжwе· гаоя.У 1к;а1зн:аая1 нга·кждев ад опонmителыыхн оценчоныхп о1Казате-ляэ кон1о­
з.авиим·осстпь о1·он.вом·•Оус ваеещтв qор 1проо с� выборнеа lиболеетм е.илчшьоосн.гсит'р а.а.иобв ттыо6а 1и1мЛВJо.Тя iС\МЯО 1и б:ЭIИК\О)]•· Н'ОМIИ'DПНОО' ПСIТРИЮ ВИО'\!ЩЗ·i
экономчиной, ра6отаы1 вто111рпр1ота1;аЧн.1е см вышес кrор·осдт.иьв·
женяи ав11омобr!Я''Лт емЭ КО•IНМQИЧIНее·ег'о П РОНЗ•.ВНСЩТ'1е!ЫНТОЬ'.С ' РЕДАКЦИОИц.ен кат ·опвлн1ио1йэ кояои�<Dмносит су чето•м
ОТ
Этот. ывводе оглаоуе1с 1псря. а1ок1й1' иР1ак'боат'ывм тооб•илньоrо П:р•ОIИЗ<ВОiДЬИНТОЕ'СЛТ,Iт И.е .п оюаа1тзелеЭмК ЮНОМIИЧНОСТИп о П•Р·О­
т.рна-апто1а1,ру котqоргон а;блщд',яа епгосстяо1нынй ростс кю·ро­изовдите;�шюс,т пи1р.н,вко в;ыдвиот1 д1чу1,1 н0а 1иоrлбеев ыrод1ньпм
стейд виженияО.ц ен1Кгара 1сню•ортпао э коо1мн.ичекоой· ха1тре.·а ·ркежмиО1мя .вляе111дс11яБж 1еине а1вт;О1мобилмя.а 1к;исм.альон·й
ристикеи,с кусствесннниож аеяг оо птилмьаныес коросдтвии · ск1роо·стчьтюо,01, д1 нк:ао1,acre 1подтр.ж1вадеется ас.1 пкрти1эк11ююплйу а·
жениян,е я вляетпсряо грессивднлояйс оциалистичехсок­огтоа� цииВ. з оне� высокоикх·р оа>стедй> вие1нижяр .1саходт оп1ливнаа
зяйтсв.а еди1н1иэкцеу11> 11пуаатционо1йн ра1бот1ын еепр1ЬDрвасrоп овышается.
Опн1ысвае�мая метощиа1 к ,дает• ВоозЖ11мноь1 ст саф1ви.1анвть Сv�е,довае;лтынов,о проос выбо1орпе11 иа1лмыносй1О к1ртоисд ви.же·
эк·ноо1имчоеюиеп о1кзаа•телlиl Р'УыЗхО 11ав•мвоr·оби\)]ие айв оr�був; с·ноия п>оП О1К.таезл.юэа кономи<Dностс. иу четомп олнопй1 роиз.во·
ралзичныхти пов. ;щтлеьностаив оnмобlиляЯ В'лятес11· оопрным.
--
--
К ЮБИЛЕЮ А. ЛИАП.Г АРТА
В июне1 95г8. и сполнясеят6 0л етс о дняр ожденияи 35л ет инженернонйа ­и
учнойд еятеьлностиг лавногкоо нсртукторНа.А МИ,з аведующекгаоф едро«йА втомо­
били»М ЕТУ имени Баумапнрао фессоАрнад реяА лександриочваЛ ипгарта.
Имя пятикр1аютго лауреатаС талинскойп ремииА .А .Л ипгартав, течение
18л етр аботавшего глаквоннсытмр укторГоомр ьковскоагвот озавохдоар,о шои з­
вестнош ирош1м кругамо течевсетююй авотмобиьлнойп ромышленносит иа вто­
транспорта.
А.А .Л ипгарут, являющемусояд н;.и.и�з крупнейшихс пециалисатвотво мобиль­
нойп ромышленнои,с тпринадлежизт начиетльнаяр оль вс озданиии развитии
отечевсетнногоа втомобилестроеВн иняа.с тоящевер емяА . АЛ.и пгартп родол­
жаета ктивно рабовт оабтльа стаив отмобильнонйа укии техникис,о дейвсутя ее
дальнйешему прогрессу.
АндрейА лександровиПчо!з дравллеВма сс ос лавнымюб илееми желаемд аль­
нейитхт ворческуисхп ехов.
РЕДКОJJJIПИЯ ЖУРНАЛА.
/
Модернизированнеы автомобили Ярославсокгоа втозавода
СИРОТКИН
.11. Н.
Ярославский ватозавод
8 ТЕЧЕНИ1Е59 6-1-597г г.Я росла1виса1кйв тозда пв;оровегJеIл ьл я�,бро уе\еlэ !ффе.ки1т1нвытео р'аМ,оу здобнроап ооложен­
большую работпуо мо·дениазциис еирйныахво 1м1обиленйы ер ычауг'IПи' равлре,наа1.тизоя,ч днкоайр о6ки одй· Р'У'ГаИгI­МИ
ЯАЗ-2,1Я 0АЗ-2Д1 0и ЯАЗр1-Е.20.В оснвономп .рмио едрни­регата·и,мо бл'еч!ен1нуолеу чиш ену�1ннроае, в\lс!цеенп:илиееенм
зац1иИ стремилпиосвьы сидтиь нма'чИе1скикеа ечст.виа и ·окрбокой переме1нпые 0рие ддр.а ч
экоонмичноас.твьт оимлоезбй. сач е.тп �ернине1имябо л.емеощ 1Ното В,вщз�0ун а1ычниытхИе IлеЗн'нмеийв ха1ра�китсетриа1хк моtдер­
и эко1нчо11нмоmигвто1а илтеяп,· овью·Ин1ат,сьдт еьжун зо'7!ио двет а· ниизро·ван1а.новымтхо билие.ймп рсивоеныно выем арк·и �
лейи улучши)'CтJьI.B O'И•iряа 6овотtд·иыте Jiя. ЯАЗ1-29( ирс1.а, ), Я АЗ-212 (ирс1.6, ) ЯАЗ2-12(2р си.1 1в,).
В связси в ыпу10Jю1н�ов1о г·оа 11вмтоо•бпои.лывшяен ной nро­ А�втоомб7:!иЯь'А З1-291 1роесхн·ыIйl,иР вУоЗ,й· Опс1р и.вон1ад о1м
хои1·дмоЯсАтЗи -124в о1з1Н1а1 нколе6хоИд1мовс :у�тньфи и1к;.аа1циг.·ди , взеад 1ине оси,с за.тк·орйкы абинио 1йв месты·ниотбйе1о лрто·
ргеавт оавтмо1иолбей. вопйл афто1рй1.Пм р1еод,наачве1ннд ля1м аос1воыхп еервозроа�­зк
л1:ин1ычгхр у..з оoвr1
АвтомобЯиАлЗь- 2т2ре1х оснтыяйг асч п,р и­
водонма д вез адноисеи с, з акрыктоайб инио й
седлеьныумс тройсптрвдеонма,з надчлеярн аб о­
ты псо луипвродом.
А!в·1.1ообмиЯлАьЗ 2-22т ,хроеоынй с.а·ма.ло сс· в
·пришо·д1он1дамв е заодсни,О,и' еб ора1ну1дон1ыэвйа ­
крпьой: кбаи1нио м·етЙа лл1киочйпе 1асл':!р'.фом�оойв ­
ШОВ·ОЛОт И1оппар,о кыива.1дем1онйа всап,щдаи л·Ь1Ным
гид1а'р1вJLи1ч·иЕю1кмп одеъмнымм еха�знм1ои·�мП.др ена­
знаенчд ля: разнmы!х'с ч11иртоел1>ныкхар ьеир ных
ра·бот.
-1-------- 5750--------
-------- ----а) 9660-- -------- ---- В таблицпери ведеонсын овнпыааерм терын о­
выха втомобилей.
� о:; "'"'
Параметры "'; "'; "';
(') (') (')
< < <
""' ""' ""'
Грузопъоедмносвт ь
наш оссейндоойр mо:г• е• 12 10
" грунтовой" 10 !О
Наибольшдиойп утсимыйв есп рицепиал и
полурпицепса г рузовм
наш оссейхн дыороахmг: • 15 30
" грунтохв ы 15
Габаритнрыаез мервы м м:
15) дшилриин.на а 92 666500 7236 7358 82 65109 0
высота 2 620 26 20 2 760
Базаа вr омобивл мя м . 5 750 47 80 4 780
Колепяе реднкиохл евс мм. 19 50 I9 50 19 50
Колеяз аднхи колесм еждус ерединами
двойнхы скаrовв м м. . • • . . • •• • 19 20 19 20 19 20
Дорожныпер освептыо дн агрузкво й
передней и.м: 290 29С 290
П"О Дз адниммиОо СсЬЮт ам.и 290 290 290
Наименьширайд уис повроотап о колес
наружнопrеор еднекгоол есва • 1�,5 105, 10,S
Собтсвеннывйе са втомобив.л ися н аряжен­
номс остояниин абгерзу зки • 113 00 10! 001 22 00
Распределевнеисеап о о сян мб1t ег зн агрузки
в
кнга:п ереднюоюс ь. 300 4 250 050
" заднютюе лежку 47 О ОО 5 850 48 I5l
С полнонйа грузкво й
------4-780- .7(), н"а зп аедрнеюдтюне юnлюсе ь.ж кук, •; !4886 7 600 - 14767 2300
�) 8f9·0---- -- Наибольшсакяо рсо1ьп о шоссейнодйо ­
рогес полной нагрву з1СкМо/чайс :
Р1си. Габ1ар1ыиет ':рназме�раыв томобЯиАлЗе1-й29 ( а.) безп рицеп•а • . . . •• . . . • • 55 47
J. ЯАЗ-12 (26и) ЯАЗ-2(2в2.) с полуприце(пообмщ ийв ес3 0т ) 47
Наибольшуигйо лп реодолеваепмоодгъо­
емав
Авто1имлоьЯб А.З2-14и меет боплрьеИшlим<уещ етсва кон- беuз(Iп/ р:и цеп•а . . 20 20
сс 1с1ерр,1,уиывкйО1тмi'нииНГ ао. итв эоко1пУл1юу�баац'ииГЯолнАя1Зн'о-1Мг,х2И0оЯ а аА.1трЗке-рД2а 1и 0 оЯпрАоаЗ 11-вЕ201.н ЕJН'ИЕЮмск порситцтьео ппол(миобв щхни быйав кеосвдв о л3 • 0т ) • 450 42500 225
На ,н.е11- усотвал1еннпыр оос,тр·1я,н уатенпнлае�якб аин1ао бду­
перд:енихо конт оплывомзд ухО1:-1п,не ·JJ1м.атичейсо 1',.1IСш'ИИ'1·!
!Ю�I
8 Автомобильнпаряо мылшенонсть No 6,1 598
r.
На мосЦерзн1ип;р1о1нвнаыха .вт6оимлояхус тао�внленод 1но1ряд­ние1· р:3а1д,атоочйн к0рабки ус�илен>зоа 1с чет ув1е:илчеии:яч и·сла
ныйш естi!1и!ИЛ!'д:Ир1·Новдывй1 ух"1ы1йа д11кв1и1f"\на1ЯтАеЗл-ьМ 20с6
воопал1�е1неи1немо тс жатия1 мщоно•сть1ю08 л. пср.и 2 000 заДлклеяп ОIК.у добсу1п1аврва ле1няи раздаточнкоойрб окой отоб­
об/м1и1н и .н'аКlирб1ощуnVJияьшшм ио1мме нт7ом2 яв.ляющий­ра мощноис тпио деъмнымм еханизмсоамм осваулпар о­
ся ·модеир11:н1и•::ирноовй1· мао1идки.щфаи.ейщ 1ва•ктиге1:,лги,яЯ АЗ-206Ащ.е нас истермыач гаови тяга, с амир ычагуип арвленпиея­
Миниманлыьйу дельнырйас ходт опливар авен1 59 вмс�то ренесевн пыр моежутомке ждус иедньями.
205г /эл..с . наЯ АЗ-206ВАз.а меснт аромйас ляносйи сте­Чтобыо беапечкиртеьлп ениено 1во·1Вгдооя ног1оаР1,щ ·иат1ро·а,
мы устаночв лнеонваа ся д,о полтнелиьныкмл апаниозмм,е ненс­преен1ия1 ка1ыб,иу :сн11лит1ерл1·яуя л 1·д.и1, рз ,начитемлзьмнео­
нымп одводмоамс лак насосиу усвоершнестваонвонй конш­ти �рая мДул.я лон·жеро·рнаом·ыв1 П1римешвнееVJнл ,е.3р0 а
струкецйип риводнаас оса. из низ:кеогли.роовй1�а с1атнл1и,н НЛ-21,вм1 зеанш веллреа № 306
Подшипнискк ольженпиаяар зипrшоейс теир рнаспределеи­зс та\l!СИт .3 .Э то1 :,лмешни\l!ыо, верса мы.а 1втомоЯб№А1 З12л-1я9
ния замепнодешни пнкиомк ачениая т,о пливнныасйо ск оло­в 1срЕщ;енм1 на8 0 а ,ат,овмобилЯеАйЗ -12 и2 ЯАЗ-2н2а2
врантогот ипа- шесетрнечатыЛма.б иирнтнысеа льнинкаи­ 60 кг,
гнетатезлаям ененрые зиноармироваВнвнеыдаме инт.а кже кг.
fЮва1я1л и1>з•а с1е прл1оий11 1инсдх1оонйс rрк�туройи С·реедп1лн·а­К1р1мое 1'Ого,1у н1ифи1цри·воан1ы элемент1ып� ое1ре1чин� армы.
снтыихо нкчыоам..У т нглруачфшиетнуоо1пм ю,1л,т1о нееюнщиа1иепяз ее 1дрменен1н1ые10йкн ' а.У'нОГцЛwа л ео·нпдачрутвоогчо­Уп ·с,ирлИн:е1ненвыаые111 спр1енщ1.ни1рнзие11аебуп у ексрйрмнны.иекх оIКJР' ЮнКIцлИао нхнж Ое1р.нвооюк.ичов тон, с .иrсщркиrл­иую �
вала др. чило1н озм1о1ж1<нс0тьо бырва1:иия1б лот·ав1,п ри1к.реп'хл 1Кя.юр1Кщюии
Исип олзоьваи.енб оле�ем ощгноо и э1коо1мнинч·огдов ига11т1ея на а:втоабм,лия1х ЯАЗ1-02,
нЯиАеЗс.' -к'v\2о0ор6с" тПОиао' •лЗви.rлвоопм ооыв·с1б1ПииJл.•прядт1о·н иьи11 инжае1нм1ир�нча.коесамсхч коеисЦтсеиоет оп вр1а11еа 1щ.ш­ в Разрпео з1/ д ЯниАйЗб у-фД2е 1•и�· 0ррЯ аАмуЗын-1и :02фЕПи.ре.о цр1иевда­.н
с буфероамв томобЯиАляЗ -124.
Для 01блеГ'Чен}"1пир1аяв ления
автомо1би·лв·е урмЛ в'еоеу пр·ав­
ле.ниве1е вден1п нев·Ми'чаетсйк .и
5 усиилтеьл. ·дял у�исл1и­
теля� посп:таВутое увих.дз ·в,озодуйш н
·стиесмыт ор,моз.оа··мвво ·бrиоля,
юбъе.км. оторуювйе uшчIЗе'нса ч ет
допонлительнуосйт оанвк1тИр е­
тьегбоа ллноа.
У.силите.лрь(У Л'е·воу1гпроа вле­
:ниСяО СТОИИТI •ЗС ИЛО'ВЩОИГ­-0
ЛИНдрдав усторонднеейгсо.т ­
·в.и·1я(р1 Нс.2 ,) 1уст1оавнле.нного
пQд. юырлом1 нна а,ру�жс·тн.оейн ­
кеш р.авлоогнжое рон·ав;о здухо­
ра·спдрмеител1яр( и с3. ,)з ак­
репелн.на1гНоан ·арнуожйс т€н­
ке лев·оо гJFонжрео.на·О переди
�рлуя.;р ычажносгло· едгяощ мее.­
ха·ниЗ'мау� рпа1влиеян (1ри4с),.
с:оvюнтр1оив1а'Ннюо гнваа лсуе :кто­
,р1аур л·;Вя IОу'х::\од1п11вроо1вд со со­
едИНн•оенйа шпj)ааlтурой.
В1кюлчаюти выключауюот­и
Рис.2 .О бщий1 в1(Уи•сд.и итлелРя'Л Уевогуоп :врл·неаи·я: л.итепл1иьр :ПО'М11К1роащ.ирн аоап,о лж•еоннго.о ка'и6н1е ниж­
нейо тгибпкаеен лип риобров. 1В на
- праваяп родольнатяя rа; - двуплечийы аг; - кронштейднв у­
1 плечегор ычага; - с>шо2в ойц илиндр; -р чкро3н штейнц илиндра. Для передаучсши.т шйо т1 сивm•оогц..оии лндруас илите1Нлая
4 5 пра1волмо1 нж·еноре1 н1а.к ор.нтшейшуесr а,но1,вд1лВе1У'нП 11Л1ейрч ы­
чаг!К,о торычйе ре1пзр сщолын:урлю1е увую соедиен1 Н ры­
Знчаитлеын�оу лчушеноаи 1стеомх.ла. ае·нжи,.яд,щ в.·тиелла3я, сач ет чагом1 р1еу1люй1 1реац1ип1ип ар1но1гпо·во о0р"1111янгуок •углоа к"а с.
новог·ВоОдi ЯIНООГ радиарто.а1 с· :,левлчиено1йн ем1костиъ юп о­ .Иеы1тпан11иопяк 1.азалчит,о псн -ева1�миеч1екш1:унмсл илтее�р11 ­у
верхностьоюх лажденПиеяр.е д1 р�даитаор01:СУмт 1ат�евнлыж а­ ля. упа•1рве·нлие· а1оВм·О11'бнлэенамч тие111оыбнлюе Г1Чо1<и:.аъ у.с и­
люзис гоирзонтальрнасоп ожлеоннымип ластаимни,к ото­лие шнтау рвалуем еншьилосбьо лечее мв 2,р5аз а.
рые1 р1а1зделе111нры�и с екциОи11К,р ы,вающеися1 псотееп:ннr
сверхЖуа.· люlз!оыIыa <1рываютс'3ая: юраыю111всяр :,лк·ояотй,и к·,
ка.биын. и
15
Дляо блегч,еиня� рабовтоыд илтяе 1в:r 1'ср1огйвсов ыключения
сцепленвивяе деонп ециаль·нмыеайх1 нив1мп ру1жни1нотгио1'1 п.
Одиl�Ню нец1 меахн:изм.1аз<> арГе�пл.енна верхнлеойл 1клеев огю
Jюнжерона',в тор-ойн а ·ры·чгае: вл,аа 1епд.ал1·виы клНючиея1
сцелпенияП.о вышеннаа едж11о1стиь чистовтыак лючения
сцепелнияз ас чебто льшrое отход.ан ажи1ом днио:гсс1цкеап ле­
ния.
Улучшенкао нсткрцуияп рдеохриатнелвяк лючения задне­
го хоид 1ап евро1йп ердеачи1 коро·�бпкеир емпеенрыде ачН.о в:ый
прдеохар1ни,т1елпь1 р1ужит1и1нп1ан уо�сгтооа в1лневн опор�ер ычага
:зиготовблеезн 1 р1укяоткиIИ т яги.
ll
Изменетнаа1 кж·еп осащ·кбар онзо.ввытхо1 1укшл ес1тенр епор­
межуточн�овгаол 1ар ;адзачтfоюй1 кроо6ю.и Вт1ут�ВиI· Прессовы­ \
вают вш естер11нани е,н а1 п1роуУiтеонжчы1й, ва·лв,р езул'ьатТе
чегок,а .1кп ок1а.11а1·<ииЗ аыпт.наия1 короо1бкн,е п 1ро·исхrпо1дриот1 во­
рачив:аниия ·задаИ :1вр-отку.л От боз!Jушноrилонао го
Приу величемноищин остид.в игате�лопяя вила11юсзь. rvю­ж Ри1с. Во·дзухоср'ап•рJещиетЛел1ьП 1Наетвимчкеосгоу� сиилтеял
ност1ьп р1еинмятшье сетри1н �поывшающе�йп едраеч.•ир азтдоНа·ОЧIЙ 3. �урлевоугпор .ан.швяи�:
коробк:иа втобмиоляЯ АЗ-124:д ял тех же 1крqо·б'оМкО рдени­ - ко.прус клапана; - пружина Jл{апана; - клапан; - шток·
З1иро1нвнаыха1в т:омобилЯеАйЗ -212 и ЯАЗ-222. 1п оршень; - пружин2аш тока.; 6- мэнжета шт3о ка; - 1<:о4р пукср ана;
Так1имо барвом. переодчанточе и1сл:оп оваыюшщей[ !ерчеид а - крышБк а 10<рпуса; - защитный колпачок; 7- регулировочный
из:мен:еннао1 3 ,2: Ве·смто1 ,4ч1т,о1 увеил,.01и счрденетх1ене1­ич8в и-нт-;к 1р1о -ншктоерйовнмо ызсдхлуоо91р; 2а с-пруееслдтиатнлеояв;о чн-ыбйо лт1;0 1 3 - кран-л-каппаа-н;
сюую 1им каси·амльную ско>р·о1тсн 14 лец коро1м5ыа с.л щп 11otJOMN1Ga1.;1 6
авто1мляоб.Зн аднеюеr пе.ел-