12 SEPATU BOOT DAN FETISHISME PADA BIKERS Anwar Hidayat Staff Pengajar Desain dan ...

13 Pages·2016·0.11 MB·Indonesian

SEPATU BOOT DAN FETISHISME PADA BIKERS
Anwar Hidayat
Staff Pengajar Desain dan Teknologi Produk Kulit,
Akademi Teknologi Kulit Yogyakarta
E-mail: [email protected]
ABSTRACT
The rise of motorcycles in Indonesia, triggered the emergence of motor communities. The
existence of these communities cannot be separated from the attributes worn like a vest,
gloves, and boots. This study aims to find out why a lot of boots worn by the biker community.
The method used in this research were qualitatif which Kawasaki Ninja Community in
Yogyakarta as case study approach. Fetishism theory used, based on the theories of Karl
Marx and Jean Baudrillard, which were to review the theory of commodity fetishism in
which revealing about the use value, exchange value, symbolic value and sign value on the
boots. The result shows use value of boots in this community was that these shoes protected
feet of the risk of collision, sprains, and protected feet from hot engine. In addition,it is to
facilitate the rider in performing activities gearshift. Exchange value of boots was that
synthetic materials were commonly used by the community since leather boots more
expensive than synthetic materials. Symbolic values that arises is the existence of a social
status that distinguishes between the large capacity of Kawasaki Ninja (250 cc and above)
with the others, which confirms the existence of their boots were more exclusive. Sign value
that appear was the need to identity that distinguishes the model selection type of sports
shoes which deliver the message as well as the motorsport rider.
Keywords: motorcycle community, boots, fetishism.
12
Vol. 1, No. 2, April 2014
INTISARI
Maraknya jumlah sepeda motor di Indonesia, turut memicu munculnya komunitas-komunitas
motor. Keberadaan komunitas tersebut tidak terlepas dari atribut yang dikenakan seperti
rompi, sarung tangan, dan terutama sepatu boot. Kajian ini bertujuan untuk mencari tahu
mengapa sepatu boot banyak dipakai oleh komunitas bikers tersebut. Metode yang
digunakan dalam penelitian ini adalah kualitatif dengan pendekatan studi kasus pada
Komunitas Kawasaki Ninja di Yogyakarta. Teori Fetishism yang digunakan, mengacu pada
teori dari Karl Marx dan Jean Baudrillard, dimana teori tersebut mengulas pada fetisisme
komoditas yang didalamnya mengungkap tentang nilai guna, nilai tukar, nilai simbolik
dan nilai tanda pada sepatu boot yang dikenakan. Hasil kajian ini menunjukkan bahwa
nilai guna sepatu boot pada komunitas ini adalah sepatu tersebut melindungi kaki dari
resiko benturan, terkilir, dan melindungi kaki dari panas mesin. Selain itu juga untuk
mempermudah pengendara dalam melakukan aktifitas perpindahan gigi. Nilai tukar dari
sepatu boot yang digunakan adalah bahwa komunitas ini banyak menggunakan sepatu
motorcycle boot yang menggunakan bahan sintetis karena sepatu boot berbahan kulit lebih
mahal harganya. Nilai simbolik yang muncul adalah adanya status sosial yang membedakan
antara motor Kawasaki Ninja yang berkapasitas besar (250 cc ke atas) dengan motor
lainnya, dimana sepatu boot menegaskan keberadaan mereka secara lebih eksklusif. Nilai
tanda yang muncul yaitu adanya kebutuhan identitas yang membedakan dengan pemilihan
model sepatu bertipe sport yang memberikan pesan kecepatan seperti halnya pembalap
motorsport.
Kata Kunci : komunitas motor, sepatu boot, fetishism.
I. PENDAHULUAN
Seiring dengan pertumbuhan
Keberadaan motor tersebut secara
ekonomi masyarakat Indonesia, tingkat
tidak langsung juga berkaitan dengan
kebutuhan alat transportasi untuk menunjang
munculnya komunitas-komunitas bikers
mobilitas semakin meningkat. Dari tahun ke
yang belakangan ini marak di Indonesia.
tahun tren melonjaknya penjualan motor
Komunitas Bikers banyak muncul di
semakin tinggi, seperti terlihat dari data
perkotaan Indonesia dengan masih terikat
Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia
dengan produsen pemilik merek. Berbagai
bahwa pada Tahun 2009 penjualan motor
nama komunitas seperti Harley Davidson
sebesar 5,851,962, Tahun 2010 sebesar
Club Indonesia (HDCI), Komunitas Tigers
7,369,249, Tahun 2011 sebesar 8,012,540,
Indonesia, Kawasaki Ninja Indonesia
dan Tahun 2012 sebesar 7,064,457 unit
Community, maupun yang menggemari
(www.aisi.or.id).
motor-motor bebek seperti Mio, Vario, dan
merek-merek lainnya. Selain itu, juga ada
13
Anwar Hidayat, Desain Sepatu Boot Fetishisme Pada Bikers
komunitas-komunitas yang setia dengan Seperti diketahui bahwa di Indonesia ini
motor tua maupun motor besar seperti Motor memiliki iklim tropis dan panas, sedangkan
Antique Club Yogyakarta (MACY) dan dengan memakai sepatu boot tersebut akan
IMBI (Ikatan Motor Besar Indonesia). terasa panas pada bagian kaki, dimana secara
ergonomi posisi saraf banyak terdapat pada
Menjadi menarik untuk diamati
telapak kaki. Menjadi pertanyaan tersendiri
adalah bahwa keberadaan komunitas-
yang menjadi masalah untuk dikaji terkait
komunitas tersebut tidak bisa lepas dengan
dengan permasalahan sepatu boot yang
berbagai atribut yang dikenakannya. Atribut
digunakan para bikers, yaitu mengapa sepatu
pelengkap berkendara seperti sepatu, sarung
boot tersebut digemari oleh komunitas
tangan, dan jaket maupun rompi yang
bikers? Apa makna yang ingin ditunjukkan
dikenakan rata-rata adalah dari bahan kulit.
dengan pemakaian sepatu boot tersebut?
Seperti diketahui bahwa material kulit
merupakan material eksklusif yang kuat dan Sementara itu, dilihat dari runutan
tahan cuaca. Atribut-atribut tersebut bahkan sejarahnya seperti yang dijelaskan oleh
menjadi syarat safety riding saat komunitas Valerie Steel dalam buku Shoes: A Lexicon
tersebut mengadakan kegiatan touring ke of Style (1998), sepatu boot dikenal erat
daerah-daerah lain. Khusus pada atribut hubungannya dengan kegiatan mengendarai
sepatu yang digunakan oleh kalangan bikers kuda, dihubungkan bahwa hal tersebut terkait
tersebut, banyak yang menggunakan sepatu baik dalam kegiatan militer, dimana
boot dalam berkendara terutama pada pengendara kuda (cavalry) menduduki status
komunitas motor besar, motor sport dan lebih tinggi sebagai pasukan elit. Selain itu
motor klasik. Tetapi kalangan bikers juga dalam perkembangannya di dunia Barat,
bermotor bebek pun saat ini juga marak dimana sepatu boot mulai digunakan oleh
memakai sepatu boot. koboi (cowboy) dalam mengawal ternak-
ternaknya di padang Amerika. Kemudian,
Sepatu menjadi menjadi penting
sepatu boot mulai terus dimunculkan oleh
dalam safety riding karena fungsinya adalah
para artis, tokoh masyarakat dan pengendara
untuk melindungi kaki jika terjadi benturan
Harley Davidson dalam kegiatan sehari-hari.
dan melindungi kaki dari cuaca ekstrim.
Penggunaan sepatu dalam safety riding
selain itu juga untuk memudahkan dalam
II. METODE
pengendalian berkendara saat menginjak rem
maupun saat melakukan perpindahan gigi Metode penelitian yang digunakan
secara cepat dengan mengandalkan dalam kajian sepatu boot ini adalah kualitatif
cengkeraman sol yang kuat dengan dengan pendekatan studi kasus pada
menggunakan bahan karet. kalangan bikers di Yogyakarta. Pendekatan
studi kasus dilakukan dengan
Fenomena yang menarik dalam hal
mengeksplorasi permasalahan sepatu boot
ini adalah bahwa penggunaan sepatu boot
yang digunakan oleh kalangan bikers. Data
tersebut banyak dipakai oleh bikers dari
yang digunakan dalam kajian ini adalah data
berbagai kalangan baik yang motor besar
kepustakaan yang diambil dari sumber-
maupun yang menggunakan motor bebek.
14
Vol. 1, No. 2, April 2014
sumber literatur dan internet, yang kemudian benda terkandung nilai-nilai intrinsik. Karl
dianalisa kedalamannya dengan melakukan Marx juga menekankan bahwa ketika orang
observasi dan wawancara. memproduksi barang untuk dipasarkan, nilai
dari barang tersebut tidak tergantung dari
Pendekatan Teori
tingkat kegunaan, tetapi pada
kemampuannya untuk membuat perubahan.
Dalam mengkaji penggunaan sepatu
boot oleh kalangan bikers tersebut, maka
Karl Marx membongkar sesuatu
disini digunakan pendekatan teori yaitu
yang selama ini ‘sakral’ ditabrak, yaitu
Fetishism (fetisisme). Fetisisme sering hanya
pemikiran Marx yang kini membongkar
diketahui sebagai sebuah kecenderungan
mitos-mitos dalam berbagai profesi. Para
obsesi berlebihan yang dikaitkan dengan
dokter, ahli hukum, penulis puisi, ilmuwan
disorientasi sexual jika mengacu pada
sekarang dilukiskan sebagai tidak lebih dari
keberadaan kaum gay dan kecenderungan
buruh yang dibayar. Ternyata ketika satu
sado masokis (Sadomasochist/S & M).
bentuk mistifikasi tadi terbongkar oleh
Walaupun Fetisisme sendiri pada
ekspansi bisnis, fetisisme barupun
perkembangannya juga berkaitan dengan
menggantikannya yaitu fetisisme komoditas
sexual fetishism dan foot fetishism. Fetishism
(Sutomo, 2003: 32).
disini adalah tentang objek yang dipercaya
memiliki kandungan kekuatan supernatural Karl Marx menjelaskan bahwa
atau unatural. Fetish berasal dari bahasa komoditas hanya memiliki dua aspek, yaitu:
Perancis; fetice, yang juga merupakan use value dan exchange value. Benda yang
serapan dari bahasa Portugis; feitico, yang memiliki use value berguna dalam logika
berarti artifisial atau buatan (http:// praktik, nilai guna apa yang terdapat dalam
en.wikipedia.org/wiki/Fetishism). benda tersebut, tidak mungkin jika sebuah
benda tidak memiliki use value. Sementara
Teori tentang Fetisisme yang lain
itu, dalam exchange value menekankan pada
disampaikan oleh Karl Marx yaitu teori
logika kesetaraan yang sejalan dengan nilai
fetisisme komoditas (commodity fetishism)
tukar, sebagai contoh segelas air di gurun
yang ada pada bukunya Kapital I: Proses
pasir mungkin saja bernilai sama dengan
Produksi Kapital (2004). Dalam bab pertama
seekor keledai. Oleh karena itu, Marx
buku tersebut Karl Marx menjelaskan
menekankan pentingnya produksi dalam
tentang ekonomi politik kapitalisme,
ekonomi (Marx, 2004: 6).
komoditas fetisisme dijelaskan sebagai
persepsi hubungan sosial yang terkait dengan Marx berpikir bahwa komoditas
aspek produksi, bukan sebagai hubungan memiliki kesamaan, yang memungkinkan
antar orang, tetapi sebagai hubungan mereka untuk secara sistematis mencapai
ekonomi antara uang dan komoditas yang nilai, adalah bahwa mereka mengekspresikan
dipertukarkan dalam sistem perdagangan. tenaga kerja dari para pekerja. Nilai tukar
Dengan demikian fetisisme komoditas akhirnya mengikuti dari jumlah dan jenis
mengubah aspek nilai abstrak ekonomi tenaga kerja yang didefinisikan secara sosial
menjadi sesuatu yang obyektif, kenyataan yang masuk dalam komoditas (Robinson,
yang dianut oleh masyarakat dimana dalam 2009: 2).
15
Anwar Hidayat, Desain Sepatu Boot Fetishisme Pada Bikers
Baudrillard dalam buku Masyarakat terjadi pada fashion, keinginan untuk
Konsumsi (2004) menjelaskan tentang menjadi berbeda memicu terjadinya kegiatan
fetisisme sebagai sesuatu yang bekerja dalam ekonomi yang berbasis pada konsumsi ‘sign
lalu lintas penandaan sosial. Baudrillard value’, manusia lebih memilih untuk
melengkapi konsep fetisisme komoditas mengonsumsi tanda daripada melihat
Marx dengan meneliti fetisisme nilai guna kegunaan objek itu sendiri. Masyarakat
dan dampak sosial pada aktivitas konsumsi. seperti ini disebut Baudrillard sebagai
Baudrillard juga mengembangkan masyarakat konsumer.
pemahaman Freud mengenai nilai godaan
Ciri masyarakat konsumer adalah
(seksual) yang terdapat pada obyek untuk
ketika objek menandai status sosial hingga
memahami hasrat subyek terhadap obyek-
menggantikan kedudukan sosial yang
oyek dalam sirkulasi tanda yang kemudian
berdasar pada ras, gender, dan kelas.
membentuk keluasan aktivitas konsumsi.
Seseorang mendapatkan prestise dari
Baudrillard sebagai salah satu tokoh yang
konsumsi tanda yang dia lakukan terlepas
dianggap memperkenalkan semangat
dari ras, gender, dan kelasnya. Konsumsi
postmodern dalam melihat permasalahan
dapat memanipulasi tanda yang menandakan
fetisisisme dan apa saja yang berkaitan
status sosial melalui perbedaan-perbedaan
dengannya dari sudut pandang yang berbeda
tersebut. Konsumsi adalah ujung di mana
dari dua pemikir diatas.
komoditas diproduksi sebagai suatu tanda,
Dalam Masyarakat Konsumsi dan tanda-tanda itu (yang mengindikasikan
(2004), Baudrillard menjelaskan bahwa adanya kebudayaan) diproduksi sebagai
sebuah benda tidak hanya memiliki use value komoditas. Konsumsi tidak sama dengan
dan exchange value, tetapi juga memiliki kegiatan membeli, karena kegiatan membeli
symbolic value dan sign value. Symbolic didasarkan pada use value, sedangkan
value adalah logika mendua yang sejalan konsumsi didasarkan pada sign value (http:/
dengan nilai simbolik, berhubungan dengan /ismoyojessy.blogspot.com/2011/11/
hubungan subjek dengan subjek lain. masyarakat-konsumer-menurut-
Sedangkan sign value adalah logika baudrillard.htm).
perbedaan yang sejalan dengan nilai tanda,
Data
yang menempatkan objek lain yang
berhubungan dengan tanda lainnya,
Bikers yang ada di Yogyakarta saat
contohnya seperti pada fashion. Baudrillard ini lebih banyak didominasi oleh para
berpendapat bahwa konsumsilah yang pengguna motor buatan Jepang jika
menjadi inti ekonomi, bukan produksi. dibandingkan dengan motor-motor besar
buatan negara-negara Eropa maupun
Konsumsi membuat manusia tidak mencari
Amerika. Hal tersebut terjadi lebih
kebahagiaan, tidak berusaha mendapatkan
dikarenakan banyaknya varian motor Jepang
persamaan, dan tidak adanya intensitas untuk
yang relatif lebih terjangkau harganya
melakukan homogenisasi – manusia justru
sehingga peredarannya otomatis lebih
melakukan diferensiasi (perbedaan) yang banyak. Kemudahan dalam hal kepemilikan
menjadi acuan dalam gaya hidup dan nilai, juga menjadi faktor penentu banyaknya
bukan kebutuhan ekonomi. Hal inilah yang motor buatan Jepang yang beredar,
16
Vol. 1, No. 2, April 2014
mengingat sistem perkreditan dan leasing
yang menjamur di kota Yogyakarta.
Keberadaan motor-motor buatan Eropa dan
Amerika di Yogyakarta terbatas pada
kalangan tertentu saja, yaitu hanya dimiliki
oleh kalangan menengah ke atas yang
notabene lebih kuat dalam hal finansialnya
seperti Harley Davidson Club Indonesia
Gambar 2. Komunitas Bikers Merapi
(HDCI). Di antara komunitas bikers di
Ninja 250 Community
Yogyakarta tersebut komunitas bikers
Kawasaki Ninja Yogyakarta termasuk salah
satu komunitas yang banyak
Penggunaan atribut saftey riding
mempergunakan atribut safety riding secara
bagi komunitas ini sangat penting seperti
lengkap, terutama saat melakukan touring.
yang diungkapkan oleh Wawan Budi (pegiat
komunitas motor Kawasaki Ninja Indonesia
di Yogyakarta). Atribut standar yang
digunakan adalah pelindung kepala/helm,
jaket, sarung tangan, dan sepatu. Kebutuhan
akan atribut tersebut disesuaikan dengan
kebutuhan tiap pengendara, terutama terkait
dengan bahan yang digunakan. Bahan dari
material kulit secara otomatis akan lebih
mahal jika dibandingkan dengan material
sintetis, terutama pada sepatu.
Menurut Wawan, penggunaan
Gambar 1. Kegiatan touring Bikers
sepatu oleh kalangan bikers adalah sebuah
Kawasaki Ninja
keharusan karena sepatu akan memberikan
rasa aman bagi pengendaranya. Pemakaian
Khusus komunitas bikers Kawasaki
sepatu juga untuk menghindari resiko apabila
Ninja tersebut ada beberapa wadah, seperti
terjadi benturan/kecelakaan. Perbedaan
Merapi Ninja 250 Community (MNTC), dan
antara penggunaan sepatu potongan rendah
ada juga Jogja Punya Ninja (JPN) yang
dan potongan tinggi (boot) adalah fungsi
berafiliasi dengan Kawasaki Ninja Indonesia
perlindungan kaki pada resiko terkilir dan
(KNI) yang merupakan klub motor berskala
perlindungan kaki dari panas mesin, sehingga
nasional. Perbedaan antar komunitas tersebut
sepatu boot lebih banyak digunakan oleh
adalah pada spesifikasi motor yang menjadi
pengendara motor laki-laki (non bebek).
syarat keanggotaan, jika pada JPN syarat
Posisi mesin motor berkapasitas besar pada
keanggotaan adalah para pengguna sepeda
motor laki biasanya berada di bawah tangki
Kawasaki Ninja berkapasitas 125 cc, 150 cc,
bensin, sehingga posisi tersebut berada
dan 250 cc, maka MNTC mengkhususkan
sejajar dengan posisi kaki saat dikendarai,
diri pada motor Kawasaki Ninja 250 cc atau
hal tersebut akan menimbulkan rasa panas
motor sejenis yang mempunyai kapasitas
di kaki terutama pada motor berkapasitas
lebih besar.
besar (di atas 250 cc).
17
Anwar Hidayat, Desain Sepatu Boot Fetishisme Pada Bikers
di Indonesia tidak terlepas dari aspek-aspek
kegunaan/fungsi, aspek harga, dan aspek
simbol identitas yang ditampilkan. Di
kehidupan modern saat ini, sepatu sudah
menjadi elemen penting dalam fesyen, yaitu
menjadi pelengkap busana yang memiliki
peran praktis dan estetis. Dalam berbagai
aktifitas, orang akan menyesuaikan busana
yang dikenakan dengan sepatu yang
digunakan sesuai dengan kegiatan atau
profesi yang digeluti.
Gambar 3. Atribut lengkap yang
Secara historis sepatu dibuat dengan
digunakan rider Kawasaki Ninja
tujuan utama adalah untuk melindungi kaki,
Indonesia
baik itu dari cuaca, gigitan binatang, dan
benturan dengan obyek disekitarnya.
Selain aspek fungsional, sepatu boot
Menurut Demello (2009) dalam buku Feet
dan atribut jaket juga menjadi identitas
and Footwear, para ilmuwan berteori bahwa
bikers, yaitu sebagai penanda antara
sebenarnya sepatu ataupun sandal sudah
komunitas yang satu dengan yang lainnya.
dikenal sejak ribuan tahun yang lalu oleh
Sepatu boot yang digunakan bikers banyak
Homo sapiens di Eurasia, sepatu kulit
ragamnya, baik itu yang menggunakan bahan
binatang sudah digunakan untuk melindungi
kulit maupun yang bahan sintetis. Pilihan
kaki dari dingin dan salju sejak 50.000 tahun
material tersebut disesuaikan dengan budget
yang lalu di daerah kutub utara. Dahulu
yang dimiliki oleh masing-masing
sepatu hanya digunakan sebagai lapisan
pengendara, karena harganya relatif mahal.
pelindung kaki, tetapi saat ini fungsi sepatu
Bikers Kawasaki Ninja 250 cc di Yogyakarta
menjadi lebih canggih dan menjadi penanda
mengakui bahwa sepatu boot yang berbahan
status sosial dalam masyarakat. Perubahan
kulit lebih bagus dalam perlindungan kaki
fungsi sepatu secara bertahap mengalami
tetapi tidak semua bikers memilikinya,
pergeseran dari masa ke masa.
sehingga pilihan sepatu boot lebih banyak
Perkembangan peradaban manusia yang
pada sepatu berbahan sintetis dan bahkan
ditandai dengan budaya, seni, maupun
sepatu dengan model potongan rendah tetapi
perkembangan teknologi, meninggalkan
dengan tambahan pelindung kaki, karena
jejak yang jelas pada produk sepatu ini. Hal
sudah memenuhi standar keamanan touring
tersebut dapat dilihat dari trend mode yang
dan lebih sporty. Mereka merasa dengan
berlaku dari tahun ke tahun sejak sepatu
memakai sepatu boot tersebut dan jaket
mulai dikenal oleh manusia.
komunitas, akan ada rasa aman dan rasa
percaya diri saat melakukan tour ke luar
Menurut Steel (1998) dalam buku
daerah. Model sporty banyak menjadi pilihan
Shoes: A Lexicon of Style, sepatu sudah
karena seperti citra pembalap yang cepat dan
dikenal oleh bangsa Indian dengan cara
praktis.
membungkus kaki menggunakan kulit
binatang. Munculnya sepatu boot di Amerika
ditandai sejak kedatangan bangsa Inggris
III. PEMBAHASAN datang ke Amerika, sehingga mulailah
muncul sepatu boot yang banyak digunakan
Keberadaan sepatu boot yang oleh Cowboy seperti yang kita kenal sampai
mengiringi komunitas motor Kawasaki Ninja saat ini. Sepatu boot lebih banyak dikenal di
18
Vol. 1, No. 2, April 2014
dunia barat dimana cuaca dingin lebih
dominan, pada suhu tersebut sepatu dengan
model potongan tinggi seperti sepatu boot
dapat melindungi sampai bagian betis.
Sepatu jenis ini juga digunakan oleh para
tentara dimana para tentara tersebut
diharuskan melalui medan yang sulit dan
melawan cuaca ekstrim.
Nilai guna (use value)
Merujuk pada pendapat Marx
(2004), bahwa suatu komoditi harus
memiliki use value dan exchange value. Use
value atau nilai guna disini dipahami sebagai
keterkaitan antara pemenuhan suatu
Gambar 4. Model sepatu koboi klasik
kebutuhan akan komoditas dengan aspek
fungsi secara praktis akan kegunaan (sumber : http://dreamstime.com)
komoditas tersebut, sehingga akan
memunculkan dan mendongkrak nilai Penggunaan sepatu boot oleh
tersebut. Aspek kegunaan secara historis kalangan bikers motor Kawasaki Ninja di
pada sepatu boot pada awalnya memang Yogyakarta seperti diungkapkan oleh Wawan
dikhususkan untuk para pengendara kuda, lebih banyak menitikberatkan pada aspek
hal tersebut ditunjukkan dengan model yang kegunaan dari sepatu, yaitu sebagai
tinggi untuk melindungi kaki dari cuaca pelindung kaki dan sarana untuk
ekstrim yang dingin dan rentan hujan di memudahkan aktifitas berkendara. Berpijak
daratan Eropa maupun Amerika, potongan pada pendapat Marx (2004) tentang use value
yang tinggi dari sepatu boot adalah untuk (nilai guna), komoditi sepatu boot tersebut
melindungi kaki. Elemen dasar sepatu boot secara kegunaan adalah untuk melindungi
koboi memang dirancang untuk pengendara kaki dari panasnya mesin motor dan resiko
kuda, kekhasannya adalah pada bagian ujung benturan pada benda keras akibat terjatuh/
depan kaki jari kaki yang bulat atau kecelakaan. Para bikers Kawasaki Ninja 250
meruncing, sebenarnya adalah untuk cc di Yogyakarta tersebut memahami aplikasi
memudahkan memasukkan kaki ke dalam sepatu boot sebagai item wajib berkendara,
behel pijakan dan dibuat licin untuk karena panas yang dihasilkan mesin motor
memungkinkan boot cepat lepas ketika turun sangat terasa di kaki apabila digunakan untuk
dari kuda. Adanya bagian gir (gear) yang touring. Walaupun motor Ninja yang
terpasang pada bagian tumit, difungsikan digunakan secara desain standar yang
untuk menghela kuda supaya mengikuti dikeluarkan oleh pabrikan sudah
perintah pengendara dengan cara menggunakan fairing (penutup di samping
menendangkannya pada bagian perut kuda. mesin), tetapi tetap masih panas karena
Bagian hak (heel) sepatu boot yang tinggi fungsi utama fairing tersebut adalah untuk
difungsikan untuk mencengkeram behel tujuan aerodinamika, bukanlah sekedar
pijakan alas kaki supaya bisa stabil saat untuk penutup semata. Justru saat berkendara
berkendara. dengan kecepatan sedang, angin yang
dipecah oleh fairing tersebut mengalir
melewati kaki pengendara, hal tersebutlah
yang membuat sepatu boot menjadi penting.
19
Anwar Hidayat, Desain Sepatu Boot Fetishisme Pada Bikers
Use value dari material kulit yang digunakan boot motor karena ada fungsi pengungkit
adalah karena material kulit memiliki pada ujung depan sepatu (pada lapisan atas
kemampuan meredam panas yang baik, tetapi ibu jari kaki kiri), karena lebih memudahkan
saat ini material sintetis juga sudah memiliki perpindahan gigi persneling Kawasaki Ninja.
kemampuan yang baik untuk menahan panas. Motor Kawasaki Ninja memiliki sistem
Berbagai terobosan teknologi material saat perpindahan gigi dengan cara diungkit bukan
ini membuat kulit imitasi dapat mensubstitusi dipijak, mengikuti model motor balap. Hal
kulit asli, sehingga kebutuhan akan tersebut bertujuan untuk mempercepat
kelenturan dan kenyamanan saat digunakan proses pemindahan gigi dan mengefektifkan
bisa didapat dengan material ini. pergerakan kaki.
Nilai tukar (exchange value)
Komunitas bikers Kawasaki Ninja
di Yogyakarta lebih memilih sepatu boot
berbahan sintetis dibanding sepatu boot
berbahan kulit asli, dengan alasan bahwa
harga sepatu boot kulit jauh lebih mahal,
walaupun mereka mengakui bahwa sepatu
boot dari kulit lebih menjamin akan
keamanan dan kenyamanan. Pendapat Marx
tentang exchange value membuktikan bahwa
mahalnya produk berbahan kulit asli
meningkat jauh lebih tinggi karena adanya
perubahan nilai. Aspek kesadaran manusia
akan perlindungan binatang, terutama dipicu
oleh punahnya banyak binatang langka
Gambar 5. Sepatu riding berbahan sintetis karena diburu kulitnya untuk dijadikan
material eksotis. Kelompok pecinta
Hak tinggi (high heel) pada sepatu lingkungan marak mengkampanyekan akan
boot kurang cocok pada pengendara motor perlunya perlindungan dan menentang
Kawasaki Ninja mengingat bentuk pijakan berbagai bentuk eksploitasi bagian tubuh
motor yang memiliki diameter lebar dan binatang yang menjadi hiasan semata.
diselubungi dengan karet untuk Faktor-faktor tersebut membuat produk
mencengkeram. Sehingga sepatu rider yang berbahan kulit asli menjadi eksklusif dan
lebih nyaman adalah justru model sol yang meningkat nilai jualnya, semakin langka
flat (tanpa heel). Model potongan tinggi maka semakin mahal harganya.
selain perlindungan panas juga untuk
Di Indonesia, produk yang berbahan
perlindungan pada mata kaki, yaitu saat
kulit asli menjadi mahal karena juga dipicu
mengalami kecelakaan dan terjadi kaki
oleh berbagai faktor seperti kebijakan-
terpelintir maka ada sarana yang menahan
kebijakan pemerintah yang kurang sesuai.
patahnya pada bagian mata kaki. Trasformasi
Beberapa tahun terakhir industri kulit
sepatu cowboy boot ke sepatu motorsycle
Indonesia mengkritik kebijakan pemerintah
boot tersebut lebih pada perubahan fungsi
yang memudahkan akses ekspor kulit yang
berkendara. Berbagai bentuk yang muncul
belum di finishing, sehingga kulit tersebut
pada sepatu boot motor tersebut mengikuti
banyak yang di ekspor keluar dari Indonesia
fungsi operasional penggunaan motor. Para
karena harga yang lebih menjanjikan.
pengguna Kawasaki Ninja memakai sepatu
Dampak bagi industri sepatu (termasuk juga
20
Vol. 1, No. 2, April 2014
sepatu boot) adalah terjadinya kelangkaan di Yogyakarta dapat didefinisikan pada
material kulit berkualitas di dalam negeri. adanya fetishism, yang menurut wikipedia
Sementara itu disisi lain, saat dibuka keran didefinisikan sebagai kepercayaan pada
impor material kulit, yang terjadi adalah objek yang diyakini memiliki kandungan
pembatasan akses impor karena isu PMK kekuatan supernatural atau unnatural.
(Penyakit Mulut dan Kuku) pada sapi yang Adanya suatu keyakinan yang memberikan
berimbas pada langkanya daging sapi dan sugesti bahwa dengan memakai sepatu boot
juga kulit sapi. Kelangkaan material tersebut tersebut mereka bukan hanya merasa aman,
pada akhirnya menjarah ke wilayah industri tetapi juga faktor kepercayaan diri yang
pembuatan produk jadi yang dalam hal ini tinggi terutama saat bertemu dengan
adalah industri sepatu (boot). Sepatu boot pengendara-pengendara yang lain.
berbahan sintetis saat ini di Yogyakarta juga
Keberadaan status dan strata sosial
relatif mahal, karena sepatu riding yang
tidak hanya ada dalam kehidupan masyarakat
berkualitas bagus rata-rata harus impor dari
dalam kehidupan sehari-hari, pada
luar negeri. Harga yang dari negara asalnya
komunitas-komunitas bikers juga muncul
relatif terjangkau, saat masuk ke Indonesia
strata tersebut. Status sosial yang muncul
sudah mengalami perubahan nilai tukar
bermula dari jenis motor yang dimiliki atau
karena berbagai faktor seperti shipping,
dikendarai, strata tersebut bisa
transportasi, dan pengenaan pajak. Dampak
diklasifikasikan pada kapasitas motor dan
dari berbagai hal tersebut menjadikan nilai
harga motor tersebut. Motor-motor yang
tukar (exchange value) komoditi sepatu boot
memiliki kapasitas besar seperti Harley
di Yogyakarta menjadi tinggi.
Davidson, BMW, dan berbagai jenis motor
Nilai simbolis (symbolic value) dan nilai keluaran Eropa membentuk kelompok
tanda (sign value) eksklusif sendiri. Sepeda motor keluaran
Jepang pun mulai terklasifikasi antar merk
Berdasar pada temuan lapangan
dagang dan kapasitas (cc) yang terpasang,
bahwa pengendara Kawasaki Ninja di
seperti halnya Kawasaki Ninja Indonesia
Yogyakarta menggunakan sepatu boot saat
yang hanya membuka diri pada pemilik
berkendara, selain faktor-faktor nilai guna
Kawasaki Ninja walaupun pabrikan
ternyata juga karena adanya pemenuhan rasa
Kawasaki sendiri memiliki berbagai varian
aman dan percaya diri. Kebutuhan akan
model. Pada Kawasaki Ninja juga, kelompok
identitas kelompok ditampilkan dari atribut
yang lebih elit muncul yaitu kelompok
jaket, sarung tangan dan sepatu motorcycle
MNTC yang mengkhususkan diri pada
boot yang bercitra sporty. Saat mereka
Kawasaki Ninja 250 cc ke atas, hal tersebut
menggunakan semua itu secara lengkap,
terlihat jelas dari kepanjangan MNTC yaitu
maka sensasi perasaan akan keyakinan diri
Merapi Ninja 250 Up Community.
mereka dalam melintasi berbagai medan
akan bangkit. Pada berbagai kegiatan touring
yang dilakukan, atribut tersebut menegaskan
akan citra pemotor sport seperti halnya
pembalap Moto GP yang sedang menjadi
trend seiring seringnya siaran TV balap
motor ditayangkan di stasiun televisi swasta
Indonesia.
Fenomena pemakaian sepatu boot
tersebut di kalangan anak motor di Indonesia
khususnya pada kasus bikers Kawasaki Ninja
21