Y A N Ü . l ö CMC 3206 Kanalizasyon Sistemlerinin G B i s Tasarımı t e . e h t m i ü s 1. Ders h r M e A v e i KANAL TAS.ARIMI n r r v D Ü e Prof. D r. Ahmet GÜNAY Ç . r f i o s Balıkesir Üniversitesi, , r e . P k Mühendislik kFakültesi a ı Çevre Mlüh. Böl. F a B Çağış/Balıkesir . [email protected] h ü [email protected] M +90 505 529 43 17 Y ATIKSU KANALLARINDA AKIM A Atıksu kanalları; N (1) serbest yüzeyli olarak, Ü . l ö (2) permenant ve üniform olmayan akım şartlarını yerine getirGecek tarzda ve B i s (3) atık maddelerin çökelmesine ve ayrışmasına meydan v ermeyecek veya çökelmeyi ve ayrışmayı normal t e . e sınırlar içinde tutarak iletecek şekilde hesap ve projelendirilirler. h t m i ü s Atıksu kanalları 1869 yılında geliştirilen Kutter Formülü ve 1890’da geliştirilmiş olan Manning Formülüne göre h r M projelendirilebilir. Manning Formülü, daha uzun ve kullanışsız olan, Kutter ve Ganguillet formülleri kadar deneysel e A sonuçları sağlamakta ve matematik bakımdan kullanılmaya dvaha elverişlidir. B u sebepten Manning formülü açık e kanallardaki (açık yüzeyli) akımla ilgili bütün hesaplarda uiygulanmıştır. . n r r v D Ü e Ç Ganguillet-Kutter formülüne göre; . r f i o s , r 100e R . V C RJ P ve C (m k0,35) k a ı m R l F a 100 R B . V RJ h m R ü 2 M Prof. Dr. Ahmet GÜNAY, Balıkesir Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Çevre Müh. Böl. Çağış/Balıkesir, [email protected], [email protected] Y Atıksu Kanalizasyon Sistemleri A Su temini sistemleri basınçlı akım olarak planlanırken, atıksu toplama ve uzaklaştırma sistemleri açık yüzeyli N akım olarak projelendirilir. Basınçlı akımların hidroliğinde yaygın olarak Darcy Weisbach Formülü uygulanır ve bu Ü . formül açık yüzeyli akımlarda uygulanmaz. Açık yüzeyli akımların hidroliğinde ise Manning, Kutter ya dla Prandtl- ö G Colebrook Formülleri uygulanabilir. Manning Formülü hem açık yüzeyli akımlar için hem de basınçlı akımlar için B i s geçerlidir. Ancak, basınçlı akımlar için Darcy Weisbach Formülü nün uygulanması daha basit olduğundan, Manning t e . Formülü açık yüzeyli akımların hidroliğinde uygulanır. e h t m i ü s h r M e V 2 A v J e Darcy Weisbach formülü; i D 2.g n r r v D Ü e 1 Ç . r Manning Formülü; Vf J1 2 Ri2 3 o s n , r e . P k k a ı l F a B . h ü 3 M Prof. Dr. Ahmet GÜNAY, Balıkesir Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Çevre Müh. Böl. Çağış/Balıkesir, [email protected], [email protected] Y KANALİZASYON SİSTEMLERİNİN TASARIM PRENSİPLERİ A 1. Kanalizasyon sistemlerinde atıksu debisi; N Nüfus α (saat) Ü . l q N ö >500 000 16 G max gün Q B i s 3600 100 000- 500 000 14 t e . e h t 20 000 - 100 000 12 Q: atıksu debisi, L/sn m i ü s 5 000 - 20 000 10 q : kişi başına maksimum günlük suh tüketimi, L/N-grün M max gün e A <5 000 8 α: kanala intikal süresi, saat v e i . n Kanarla intikal süresi nüfusla niçin değişir? r v D Ü e 2. Kanallarda maksimum ve minimum hızlar; Ç . r Atıksu kanallarında kum parftiküllerinin çökeilmesini engellemek için minimum atıksu akış hızı; o s , V =0,5-0,6 m/rsn’dir e . min. P k k Atıksu kanallarının cidarlarında yüksek akış hızındaan kaynaklanan kum partiküllerinin sebep olabileceği aşınma ı olmaması için azami atıksu akışl hızı; F a Kanallarda hız kriteri nasıl uygulanır? B V =2,5-3,0 m/sn’dir. . max. h Birleşik sistem kanallarında maksimum Birleşik sistem kanallarında azami aütıksu akış hızı; hız niçin 5 m/sn’ye kadar uygulanabilir? 4 M V =5,0 m/sn’dir. max. Prof. Dr. Ahmet GÜNAY, Balıkesir Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Çevre Müh. Böl. Çağış/Balıkesir, [email protected], [email protected] Y 3. Kanalizasyon sistemlerinde eğim; A Atıksu kalanllarında maksimum ve minimum kanal eğimleri; N Ü . l Boru çapı arttıkça daha düşük eğimlerdeö bile hız 1 G J 2 3 D 300 kriteri niçin sağlanabilir? B i min min s D (mm) tMaksimum kanael çapı niçin yoktur. . e h J %8 D ?? t m i max max s ü h r M e A v e i 4. Kanallarda doluluk oranı; . n r r Atıksu kanvalları niçin kısmi dolu akışa göre D Ü Kanallar kısmen dolu akışa göre projelendirilir: projeleendirilir. Ç Atıksu kanallarında mak.simum doluluk orranı h/D f i cinsinden %60’tan doüşük olmalıdır. s h , r e . 0,60 Atıksu kanallarıP açık yüzeyli akımdır, kısmen k k D a doludur. ı D l F a h Tam dolu akışta basınçlı akım gibi çalışır ve Q B 0,67 . bunun sonucunda bina bağlantı noktalarından ve h Q bacalardan atıksu geri tepebiliür. d Kanal enkesiti 5 M Prof. Dr. Ahmet GÜNAY, Balıkesir Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Çevre Müh. Böl. Çağış/Balıkesir, [email protected], [email protected] Y A N Ü . l ö G B i s t e . e h t m i ü s h r M e A v e i . n r r v D Ü e Ç . r f i o s , r e . P k k a Aynı eğim için kanal çapı arttıkça kanaldaki akış hızı ı l F niçin aartar? B . h ü 6 M Prof. Dr. Ahmet GÜNAY, Balıkesir Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Çevre Müh. Böl. Çağış/Balıkesir, [email protected], [email protected] Y A N Ü . l ö G B i s t e . e h t m i ü s h r M e A v e i . n r r v D Ü e Ç . r f i o s , r e . P k k a ı l F a B . h ü Aynı eğim için kanal çapı arttıkça kanaldaki akış hızı 7 M niçin artar? Prof. Dr. Ahmet GÜNAY, Balıkesir Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Çevre Müh. Böl. Çağış/Balıkesir, [email protected], [email protected] Y A N Ü . l ö G B i s t e . e h t m i ü s h r M e A v e i . n r r v D Ü e Ç . r f i o s , r e . P k k a ı l F a B . h ü 8 M Prof. Dr. Ahmet GÜNAY, Balıkesir Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Çevre Müh. Böl. Çağış/Balıkesir, [email protected], [email protected] Y A N Ü . l ö G B i s t e . e h t m i ü s h r M e A v e i . n r r v D Ü e Ç . r f i o s , r e . P k k a ı l F a B . h ü 9 M Prof. Dr. Ahmet GÜNAY, Balıkesir Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Çevre Müh. Böl. Çağış/Balıkesir, [email protected], [email protected] Y A N Ü . l ö G B i s t e . e h t m i ü s h r M e A h/D v e i . n r r v D Ü e Ç . r f i o s , r e . P k k a ı l F a B . h ü 10 M v/Vd Prof. Dr. Ahmet GÜNAY, Balıkesir Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Çevre Müh. Böl. Çağış/Balıkesir, [email protected], [email protected]
Description: