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e eil t ue Baeil 5 ut 5a Bauteilemotive 3er 205 B 0 kond 6oe 5LT Alle Modellfotos: © 2010 Albrecht Pirling - All rights reserved! chen schraffi ert. Fensterfl ächen sind nicht schraffi ert.Bei einigen Teilen sind die auszuschneidenden Flä-verwischen könnte.Seite möglichst nicht anfeuchten, da sonst die Farbe dann lassen sie sich leichter biegen. Die bedruckte Teile kann man leicht auf der Rückseite anfeuchten, über einem runden Gegenstand vorzurunden. Kleine Runde Bauteile wie Puffer, Lampen oder Kessel sind kleben.stärkt) sind stumpf gegen einanderstoßend zu ver-Bauteile ohne Klebefalz (meistens mit Pappe ver- Waggon-Radlager, Federn usw. Rahmen von Tendern Bremsen samt Gestänge sämtliche Antriebs- und Steuerstangen Treibstangen, Kuppelstangen, Kesselscheiben Radvorderseiten Rahmenaussteifungen Verstärkungen der Dies gilt vor allem für:Oetker gut geeignet), dann erst genau ausschneiden. 0,6 bis 0,8 mm Stärke wie der von Pizzas von Dr. zuschneiden, dann auf Pappe zu kleben (Karton von Einige Bauteile sind zuerst mit groben Umrissen aus-dienen und nicht geritzt werden dürfen.auch Achs-Linien sein, die zur genauen Ausrichtung Strichpunkt-Linien mitten in Modellfl ächen können knickt.strichpunktierten ( ._._._._._._) nach vorne umge-strichelten Linien ( ----------) nach hinten, an den Nach dem Ausschneiden werden die Teile an den ge-Lineal, möglichst aus Metall, zu ritzen.vorzuritzen. Dabei sind die geraden Linien an einem mit einer Schere oder anderem spitzen Gegenstand Die Knicklinien sind vor dem Ausschneiden der Teile der Beschreibung angegeben, einzuhalten.Es empfi ehlt sich, die Reihenfolge beim Bauen wie in vermeiden, da sie die Farbe beschädigen.wischfest. Wassertropfen sind jedoch unbedingt zu Mattlack eingesprüht. Damit sind sie verhältnismäßg strahldrucker gedruckt und wahlweise mit farblosem Die Karton-Ausschneidebögen sind mit einem Tintel-tenen bleibt es überlassen, sie zu übergehen.fänger im Karton-Modellbau gedacht. Fortgeschrit-Diese Vorbemerkungen sind hauptsächlich für An- Baubeschreibung Länge über Puffe einschl. Tender 15 515 mmDie Höchstgeschwindigkeit lag bei 90 km/h.bei 70 km/h und der gleichen Steigung 180 Tonnen.und einer Steigung von 1:500 425 TonnenSie konnte folgende Zuglasten ziehen: bei 50 km/h Zwillingslok mit Heusingersteuerung.kopf, Hanomag und Borsig Es handelt sich um eine komotivfabriken Henschel, Grafenstaden, Schwartz-425 gebaut worden. Beteiligt am Bau waren die Lo-in den Jahren 1893 bis 1901 mit einer Stückzahl von Die Personenzuglok P4 der Preußischen Eisenbahn ist (Bauart Hannover) mit Schlepptender Preussische P4.1 Vorbemerkungen zum Modell Bauanleitung Teil nicht mehr. Aus Platzgründen sind einige Teile haben, bestehen, sonst fi nden Sie vielleicht manches auf dem Blatt, auf dem Sie schon Teile ausgeschnitten Lassen Sie die Blattnummerierung (im Kreis) solange Schnipselwirrwarr nicht wiederfi nden kann.immer mal winzige Teile herunter, die man dann im zusammenfegen und entfernen. Es fallen einem Papierschnipsel immer mal wieder zwischendurch können, damit sie nicht verloren gehen. ausgeschnittene oder auch fertige Einzelteile legen Legen Sie sich kleine Schachteln bereit, in die Sie Ein letzter Hinweis für die praktische Arbeit: den.verklebt und schwarz angestrichen, hergestellt wer-einem Schaschlik-Stäbchen, mit 2 runden Scheiben ein Pappnagel verwendet werden oder ein Stift aus Kupplungen. Hier kann als Kupplungs-Verbinder mehr zum Spielen gedacht sind, haben robustere lichkeitsnahen Kupplungen versehen. Modelle, die Die feiner strukturierten Modelle sind mit wirk- Unterlage hin- und herschieben.delle dann etwas leichter auf dem Tisch oder anderer dann halten sie länger, außerdem lassen sich die Mo-teren Standrundung mit UHU-Hart einstreichen, Die Räder kann man nach dem Einbau auf der un- steröffnung geschnitten werden. Die Folie muß allseitig ca.4 mm breiter als die Fen-Sie kann auch in Bastelgeschäften gekauft werden. man aus verschieden Verpackungen gewinnen kann. Als Verglasung eignet sich etwas stärkere Folie, die aussieht.ser geeignet, der an den Kanten dann fast schwarz schwarzen Kanten erscheint mir der graue Stift bes-die edding permanent marcer 1,5 bis 3mm. Für die ckender Farbe streicht. Gut geeignet haben sich auch gen mit Acryl- oder Plakafarbe oder anderer, gut de-teilen wie von Rädern, Federn usw. vor dem Anbrin-Schnittkanten von den mit Pappe verstärkten Bau-die Schnitt- und Knick-Kanten und noch mehr die Das Modell kann verschönert werden, wenn man z.B. Ponal Express, der schnell abbindet.Die kleinen Teile klebe ich mit einem Weißleim wie man die Teile deshalb besser genau ausrichten kann. gut bewährt, weil er nicht so schnell abbindet und Als Kleber hat sich Tesa-Alleskleber von Beiersdorf 31737 Rinteln Tel. 05751-6079599Börries-von-Münchhausen-Weg 13 © 2010 Albrecht Pirling Kartonmodelle Oberteil und die Aufl agerplattenaufkleben und dann mit der Verstärkung etwa in der Mitte versehen.ausschneiden und abkanten, zusammenkleben und mit der Verstärkung versehen. Drehgestell vorritzen, Aussteifung vorritzen, ausschneiden, abkanten und Aufl agerplatten mit Abfallkarton verstärken.Verstärkung mit Pappe verstärken. Drehgestell (Blatt 2) zusammenkleben und am Rahmen anbringen.Kupplungsbohle ausschneiden, mit den Rückseiten ten, zusammenkleben und am Rahmen anbringen.Pufferbohle (Blatt 6) vorritzen, ausschneiden, abkan- bringen..zusammenkleben und dann auf dem Rahmen an-ausschneiden, abkanten und mit den Rückseiten Rahmenober- und unterteil Biegekanten vorritzen, durch die dafür vorgesehenen Löcher schieben.Steuerachse von einem Draht 0,5 mm ablängen und Enden zusammenkleeb.kanten mit den Aussteifungen versehen und an den Rahmenunterteil vorritzen, ausschneiden und ab-versehen.schneiden, abkanten und mit den Verstärkungen verstärken. Rahmenaussteifungen vorritzen, aus-Verstärkungen der Rahmenaussteifungen mit Pappe Rahmen (Blatt 1und 3 ) stalteten Katalog aller meiner Modelle zu.haben, sende ich Ihnen gerne meinen einfach ge-Sollten Sie Interessee an weiteren meiner Modelle wenn Sie Probleme mit der Ausführung haben. Vereinigten Staaten von Amerika ist.nach Titel 17, Kapitel 1, Sektion 105 des US Code ein Werk der Regierung der behörde in Ausübung seiner dienstlichen Pfl ichten erstellt wurde und deshalb von einem Beamten oder Angestellten einer US-amerikanischen Regierungs-ggbain.17757 - Dieses Werk ist in den Vereinigten Staaten gemeinfrei, da es Library of Congress‘s Prints and Photographs Division under the digital ID 36) steam engine, ca. 1914. This image is available from the United States German troops en route to Russia on a Prussian P 4.2 (later DRG class sich Fehler bei meinen Konstruktionen zeigen oder Bitte, scheuen Sie sich nicht, mich anzurufen, wenn abgebildet sondern auf anderen Blättern!nicht im Zusammenhang mit den dazugehörenden 1 Scheibe in etwas der halben Länge, dann die Kesselteil 3: Jetzt werden die Kesselscheiben wie folgt eingebaut:Teil 2 Richtung Teil 3 einkleben.Hälfte an Kesselteile 2 Richtung Kesselteil 1 und an Nun die Verbindungslaschen vorwölben und zur Kesselteile vorwölben und zusammenkleben.ausschneiden .Kesselteile 1, 2 und 3 ausschneiden, Schornsteinloch den.Kesselscheiben mit Pappe verstärken und ausschnei-Kessel Blatt 6 ) am Dachüberstand ankleben. Zuletzt die beiden Ecken am Dachüberstand innen gen.Schließlich das Unterdach vorwölben und anbrin-dieses Teil am Dachende anbringen.der dabei etwas nach unten übersteht, und dann andere mit dem schwarzen Bogen zusammenkleben, ken. Ein Stück davon am Führerhaus ankleben, das Dachrandbogen: Die weißen Teile mit Pappe verstär-sammenkleben und auf das Führerhaus kleben. Führerhausdachteile ausschneiden, vorwölben, zu-einbauen. Scheiben stumpf einkleben und dann im Führerhaus entsprechend den runden Teilen vorwölben und die verstärken und ausschneiden, die rechteckigen Teile Radkästen-Innen die runden Scheiben mit Pappe ben den Stehkessel innen im Führerhaus einbauen. und wölben, nun die Kesselscheiben stumpf einkle-verstärken, Mantel vorritzen, ausschneiden, abkanten Stehkessel innen die halbrunden Scheiben mit Pappe ben.Führerhausboden ausschneiden und innen aufkle-Jetzt das Führerhaus auf den Rahmen kleben. innen hinter die Außenwände kleben.Führerhausinnenwände vorritzen, ausschneiden und Verpackungsreste) hinterleen.abkanten, Fenster ausschneiden und mit Plastikfolie( Führerhausaußenwände vorritzen, ausschneiden, Führerhaus (Blatt 4 und 5) anbringen.dem Wagenhalter und an den Rädern die Waage Waagenhalter am Rahmen anbringen und hinter derkleben.Teile ausschneiden und mit den Rückseiten aneinan-Waage ( Federausgleich) bringen und dann am Rahmen anbringen.ten aneinanderkleben und auf den runden Teilen an-Die Rechreckigen Teile vorwölben, mit den Rücksei-Die runden Teile mit pappe verstärken. Schutzbleche (Blatt 7) den und am Rahmen anbringen.Bremsen (Blatt 7) mit Pappe verstärken, ausschnei-Räder an die richtige Seite kommen !am Rahmen festkleben, dabei darauf achten, daß die Jetzt die Räder an den Achsen, am Drehgestell und dem Rahmen anbringen.Achsen vorritzen, ausschneiden, abkanten und unter zusammen kommen.kleben, dabei darauf achten, daß die richtigen Seiten Radrückseiten ausschneiden und an die Vorderseiten schneiden.Radvorderseiten mit Pappe verstärken und aus-Räder und Achsen (Blatt 2 und 7) kleben. Ist nicht drehbar!das Drehgestell fest auf der Unterseite Rahmen auf- schneiden. die runden Scheiben mit Pappe verstärken und aus-Radkästen: (Blatt 3) mertür am Kessel anbringen.mertür anbringen, nun die komplette Rauchkam-mit dem Handrad versehen und auf der Rauchkam-Abstandscheibe des Handrades mit Pappe verstärken, Scheibe 9 kleben.und außen mit Scheibe 12 schließen und dann auf zusammenkleben, innen mit Scheibe 11 versehen 10 ausschneiden, zu Kegelstumpf vorwölben und dem schmalen Streifen ringsherum versehen. Teil stärken. Scheiben 8 und 9 Zusammenkleben und mit Rauchkammerscheiben 8, 9 und 11 mit Pappe ver-Rauchkammerdeckel: ten und an den vorgesehenen Stellen anbringen.Dampfrohr (Blatt 4) vorritzen, ausschneiden, abkan-vorgesehenen Stellen anbringen.Teile vorritzen, ausschneiden, abkanten und an den (Blatt 5) Stehkessel außen und Rauchkammeraufl ager bracht.Schließlich wird der Kessel auf dem Rahmen ange-vorsichtig ausgeschnitten.Nun werden die beiden unteren rechteckigen Löcher die Kesselteile aufschieben und befestigen.stand einschneiden, etwas nach innen abbiegen und Nun den vorstehenden Klebefalze in ca. 5 mm Ab-zweite Scheibe ganz am Ende zum Führerhaus.Kesselteil 1: 1 Scheibe etwa auf der halben Länge, die gleich hinter der anderen Verbindungslasche, lasche,1 Scheibe etwa auf der halben Länge und eine Kesselteil 2 : 1 Scheibe gleich hinter der Verbindungs-Schornsteinloch.Scheibe mit dem schwarzen Ring ganz vorne (Nähe men anbringen.len und an der Schieberstange und unter dem Rah-Halterung Schieberstange nach Zeichnung herstel-Die Kolbenstange muß auf die Radmitte zeigen.unter dem Umlauf genau ausgerichtet angebracht. Nun wird der fertige Zylinderblock am Rahmen und und festkleben.berlager um die vorstehende Schieberstange wickeln längen und in den Schieberkasten einkleben. Schie-Schieberstange (Blatt 7) vom Zahnstocher ab- ger.auf die Kolbenstange schieben bis an das Kolbenla-Die beiden kleinen Scheiben aneinanderkleben und stange wickeln und festkleben.Kolbenlager vorne ausschneiden und um die Kolben-Löcher am Zylinder einschieben und festkleben.längen und einfärben, dann die Kolbenstange in die Kolbenstange (Blatt 7) aus Schaschlikstäbchen ab-anbringen.schneiden, abkanten und auf dem Schieberkasten Aufsatz auf dem Scheiberkasten vorritzen, aus- linder anbrigen.Schieberkasten wie vor behandeln und auf dem Zy-scheiben stumpf einkleben.vorwölben, zusammenkleben dann die Zylinder-und den Zylindermantel in der Form der Scheiben Zylindermantel vorritzen, ausschneiden, abkanten Zylinderscheiben mit Pappe verstärken und lochen.Zylinder ( Blatt 5) am Lampenträger mit Pufferbohle anbringen.rot einfärben und am Rahmen, am Führerhaus und Laufbrettkanten (Blatt 8 ) ausschneiden, Kanten Radkästen auf dem Umlauf anbringen.und dann die Scheiben stumpf einkleben, dann die Die langen Rechtecke in Form der Bögen vorwölben Achtung: Auf die richtige le am Rahmen anbringen. ausschneiden, abkanten und an der vorgesehenen Stel-Lager Kreuzkopf und Schwinge (Blatt 5) vorritzen, Treibachse.Dann kommt ein Röllchen auf die Kuppelstange auf der bringen.anbringen. Kuppelstange auf den Abstandsröllchen an- Nun je ein Röllchen auf dem weißen Kreis der Räder einzelnen Röllchen abschneiden.zum Röllchen zusammenkleben und nach Erhärten die Abstandsröllchen im ganzen auf einem runden Holzstab (das Ausschneiden der Teile ist selbstverständlich)Steuerstange und Lagerteile LenkerstangeVoreilhebelSchwingenstangeSchieberschubstangeSchwingenhalterSchwingeGegenkurbelKuppelstangenTreibstangenKreuzkopfFolgende Teile mit Pappe verstärken:Antrieb (Blatt 5 und 7) der Schwinge festgeklebt.und die Schieberschubstange am Voreilhebel und hinter ben. Nun wird der Voreilhebel am Kreuzkopf angebracht Loch an der Halterung und auf die Steuerwelle schie-Schieberschubstange am breiten Ende lochen, durch das Führerhaus und am Kessel anbringen.führen, auf die Steuerwelle schieben, ausrichten und am stange mit dem roten Endteil durch das Loch im Umlauf Loch an der Steuerstange einbohren, dann die Steuer-Lager Steuerstange an der Steuerstange anbringen.Steuerung gen.Gegenkurbel angebracht wird, ausrichten und befesti-zusammen mit der Schwingenstange, die auch an der Schwinge hinter dem Schwingenlager anbringen und Gegenkurbel anbringen.den!Die folgenden Teile sind auf beiden Lokseiten verschie-Schwingenlager am Halter anbringen.dem Kreuzkopf angeklebt.geschoben und auf dem Abstandsröllchen und hinter Jetzt wird die Treibstange durch die Öffnung am Lager am Lager Kreuzkopf und Schwinge anbringen.Kreuzkopf sowohl am Zylinder, an der Kolbenstange und Konsole wie vorbehandeln und anbringen.Lage vorne bzw. hinten achten! der Teile und aus den Zeichnungen .Schwierigkeiten bereiten. Sie ergibt sich aus der Art Die Herstellung der restlichen Teile dürfte keine geklebt.Sicherseitsventiel in sein Loch auf dem Stehkessel ein-mit dem Band 6 umwickelt und schließlich das fertige den Sockel stecken. Das unten vorstehende Teil 3 wird kleben, dann außen mit den Teilen 2 versehen und in Teile 1 und 3 mit Band 4 umwickeln und zusammen-fügen, vorher die runden Scheiben lochen.und schwarz einfärben. Sockel zu Röllchen zusammen-auch Skizze! Teile 1, 2 und 3 von Zahnstochern ablängen Sicherheitsventil: ( Blatt 8) Zusammenbau siehe schließlich auf dem Kessel befestigen.menkleben und mit dem fertigen Deckel versehen und Sanddom vorritzen, ausschneiden, abkanten, zusam-kleben.Den Deckel mit Pappe verstärken und auf das Quadrat Rand mit der Rückseite aneinanderkleben. Sanddom : Die beiden Quadrate mit dem schwarzen dem Kessel anbringen.Kegelstumpf. Nun die Teile zusammenkleben und auf Die kleine schwarze Scheibe kommt auf den kleineren schmalen Kegelstümpfe. Domzylinder, die beiden kleinen weißen in die beiden Die beiden gelochten Scheiben kommen in den großen men und zusammenkleben.Dampfdomteile zu Röllchen und zu Kegelstümpfen for- Alle weißen Scheiben mit Pappe verstärken.DampfdomDann den Schornstein innen schwarz einfärben.einkleben.fertigen Schornstein im Schornsteinloch auf dem Kessel menkleben und auf den Schornstein schieben und den Untere Schornsteinkrempe zum Kegelstumpf zusam-ben.Schornstein zu Kegelstumpf rollen und zusammenkle-Auf dem Kessel (Blatt 5) Restteile : am Kreuzkopf festgeklebt.Schließlich wird die Lenkerstange am Voreilhebel und