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Fluiddynamischer Planarantrieb für drei Freiheitsgrade: Erweiterung eines xy-Antriebs um einen unbeschränkten Drehfreiheitsgrad PDF

115 Pages·2015·6.638 MB·German
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BestMasters Mit „BestMasters“ zeichnet Springer die besten Masterarbeiten aus, die an renom- mierten Hochschulen in Deutschland, Österreich und der Schweiz entstanden sind. Die mit Höchstnote ausgezeichneten Arbeiten wurden durch Gutachter zur Ver- öff entlichung empfohlen und behandeln aktuelle Th emen aus unterschiedlichen Fachgebieten der Naturwissenschaft en, Psychologie, Technik und Wirtschaft swis- senschaft en. Die Reihe wendet sich an Praktiker und Wissenschaft ler gleichermaßen und soll insbesondere auch Nachwuchswissenschaft lern Orientierung geben. Tim Schumacher Fluiddynamischer Planarantrieb für drei Freiheitsgrade Erweiterung eines xy-Antriebs um einen unbeschränkten Drehfreiheitsgrad Tim Schumacher Hannover, Deutschland BestMasters ISBN 978-3-658-12017-7 ISBN 978-3-658-12018-4 (eBook) DOI 10.1007/978-3-658-12018-4 Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbi- bliografi e; detaillierte bibliografi sche Daten sind im Internet über http://dnb.d-nb.de abrufbar. Springer Vieweg © Springer Fachmedien Wiesbaden 2015 Das Werk einschließlich aller seiner Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung, die nicht ausdrücklich vom Urheberrechtsgesetz zugelassen ist, bedarf der vorherigen Zustimmung des Verlags. Das gilt insbesondere für Vervielfältigungen, Bearbeitungen, Übersetzungen, Mikroverfi lmungen und die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen. Die Wiedergabe von Gebrauchsnamen, Handelsnamen, Warenbezeichnungen usw. in diesem Werk berechtigt auch ohne besondere Kennzeichnung nicht zu der Annahme, dass solche Namen im Sinne der Warenzeichen- und Markenschutz-Gesetzgebung als frei zu betrachten wären und daher von jedermann benutzt werden dürften. Der Verlag, die Autoren und die Herausgeber gehen davon aus, dass die Angaben und Informa- tionen in diesem Werk zum Zeitpunkt der Veröffentlichung vollständig und korrekt sind. Weder der Verlag noch die Autoren oder die Herausgeber übernehmen, ausdrücklich oder implizit, Gewähr für den Inhalt des Werkes, etwaige Fehler oder Äußerungen. Gedruckt auf säurefreiem und chlorfrei gebleichtem Papier Springer Fachmedien Wiesbaden ist Teil der Fachverlagsgruppe Springer Science+Business Media (www.springer.com) Vorwort Die vorliegende Diplomarbeit entstand während meiner Diplomandentätigkeit am Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen (IFW) der Leibniz Universität Hannover. Sie stellt die schriftliche Abschlussprüfung meines Maschinenbaustudi- ums an der Leibniz Universität Hannover dar. Die Deutsche Forschungsgemein- schaft (DFG) fördert im Rahmen des Schwerpunktprogramms 1476 „kleine Werk- zeugmaschinen für kleine Werkstücke“ die Forschung am IFW und ermöglichte diese Arbeit. Mein Dank gilt dem Institutsleiter Herrn Prof. Dr.-Ing. B. Denkena für die Betreuung und wohlwollende Unterstützung der Arbeit sowie Herrn Prof. Dr.-Ing. B.-A. Behrens für die Übernahme der Zweitprüferschaft. Herrn Dipl.-Ing. Maik Bergmeier, der die Betreuung der Arbeit übernahm, danke ich für sein Engagement und die großartige Unterstützung. Meiner Freundin Wiebke danke ich für ihre grenzenlose Geduld und ihre Unterstüt- zung beim Korrekturlesen. Dem Springer-Verlag danke ich schließlich für die Möglichkeit, meine Arbeit im Rah- men von „BestMasters“ zu veröffentlichen. Abstract Im Rahmen des Schwerpunktprogramms 1476 „Kleine Werkzeugmaschinen für klei- ne Werkstücke“ wurde am Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen der Leibniz Universität Hannover ein planarer Mehrkoordinatenantrieb entwickelt, der die Kraftwirkung von Luft-Freistrahlen auf die Flanken dreieckiger Antriebsprofile nutzt. Darauf aufbauend wurde im Verlauf dieser Arbeit eine neue Anordnung der Dreieck- sprofile und Düsen entworfen, die eine Erweiterung des translatorischen Antriebs um einen unbeschränkten rotatorischen Bewegungsfreiheitsgrad erlaubt. Das dafür ent- wickelte geometrische Modell ermöglicht - in Verbindung mit einer rechnerbasierten Auswertung - die automatische Bestimmung geeigneter Geometrieparameter. An- hand der so erzeugten Anordnungen erfolgte die Ausarbeitung und Optimierung ei- ner konstruktiv umsetzbaren Lösung. Zur Nutzung verbleibender Verbesserungspotentiale wurde darüber hinaus ein modifiziertes Antriebskonzept untersucht, bei dem Profilgitter die bisherigen Dreieck- sprofile ersetzen. Nach der strömungsmechanischen Optimierung dieser Gitter konn- te eine zweite umsetzbare Lösung ausgearbeitet werden. Im direkten Vergleich zeig- te sich, dass der Einsatz der Profilgitter gegenüber den Dreiecksprofilen Vorteile hin- sichtlich der Kosten, der Komplexität und der Leistungsfähigkeit des Antriebs bietet. Inhaltsverzeichnis Vorwort ...................................................................................................................... V Abstract ................................................................................................................... VII Inhaltsverzeichnis ................................................................................................... IX Abbildungsverzeichnis ......................................................................................... XIII Tabellenverzeichnis ............................................................................................. XVII Abkürzungsverzeichnis ........................................................................................ XIX 1 Einleitung ............................................................................................................. 1 2 Stand der Technik ............................................................................................... 3 2.1 Mikrotechnik und Mikroproduktionstechnik .................................................... 3 2.1.1 Begriffe ...................................................................................................... 4 2.1.2 Mikroproduktionstechnik ............................................................................ 5 2.2 SPP 1476 „Kleine Werkzeugmaschinen für kleine Werkstücke“ ................... 7 2.3 Hochgenaue und dynamische Vorschubantriebe .......................................... 9 2.3.1 Antriebssysteme ...................................................................................... 10 2.3.2 Direktantriebe .......................................................................................... 11 2.3.3 Mehrkoordinatenantriebe ......................................................................... 13 2.3.4 Planarmotor ............................................................................................. 13 2.4 Der fluiddynamische xy-Planarantrieb ......................................................... 18 2.4.1 Aufbau ..................................................................................................... 19 2.4.2 Erzeugung der Vorschubkraft .................................................................. 21 2.4.3 Eigenschaften .......................................................................................... 26 3 Zielsetzung und Motivation .............................................................................. 29 4 Festlegung der Bereiche zur Profilanordnung ................................................ 31 4.1 Geometrische Gestalt der Funktionsbereiche und des Arbeitsraums .......... 31 4.2 Größe und Anordnung der Funktionsbereiche ............................................ 32 5 Geometrische Anordnung der Antriebsprofile und Düsen ............................ 35 5.1 Geometrisches Modell ................................................................................. 35 X Inhaltsverzeichnis 5.2 Forderungen an die Düsenanordnung ......................................................... 37 5.2.1 Ansatz ...................................................................................................... 37 5.2.2 Überdeckungsbedingungen für Drehbewegungen in Mittelstellung ............. des Läufers .............................................................................................. 38 5.2.3 Erweiterung der Überdeckungsbedingungen auf den allgemeinen.............. Fall ........................................................................................................... 42 5.3 Ermittlung der geometrischen Größen ........................................................ 43 5.3.1 Bestimmung des Flankenzentriwinkels δ ................................................. 43 5.3.2 Bestimmung des Spaltzentriwinkels δs .................................................... 48 5.3.3 Bestimmung des Düsenzentriwinkels δD ................................................. 49 5.4 Rechnerbasierte Auswertung ...................................................................... 51 5.4.1 Berechnung der Extremwerte des Flanken- und Spaltzentriwinkels ........ 51 5.4.2 Berechnung der Düsenteilung ................................................................. 52 5.4.3 Bestimmung der maximalen Profilzahl bei gegebenem Profilbereich ...... 52 5.5 Ergebnisse der Auswertung ........................................................................ 54 6 Ausarbeitung und Optimierung einer Profilanordnung ................................. 57 6.1 Ausgangskonfiguration für 12 Düsen .......................................................... 57 6.1.1 Probleme ................................................................................................. 58 6.1.2 Optimierungsmöglichkeiten ..................................................................... 61 6.2 Einfluss des Düsendurchmessers auf die Vorschubkraft ............................ 61 6.3 Spaltbreite ................................................................................................... 63 6.4 Erhöhung der Düsenanzahl ......................................................................... 64 6.5 Bewertung der Varianten ............................................................................. 65 7 Modifikation des Antriebskonzepts ................................................................. 67 7.1 Grundgedanke und Profilanordnung ........................................................... 67 7.2 Düsenanordnung ......................................................................................... 69 7.3 Umsetzbare Kombination aus Profil- und Düsenanordnung ........................ 70 7.4 Optimierung der Gitterprofile ....................................................................... 71 7.4.1 Vorüberlegung ......................................................................................... 71 7.4.2 Festlegung der Profilgeometrie ................................................................ 73 7.4.3 Strömungssimulation ............................................................................... 74 7.4.4 Experimentelle Validierung ...................................................................... 84 7.5 Konstruktive Umsetzung ............................................................................. 87 8 Abschließende Betrachtung und Ausblick ...................................................... 89 8.1 Vergleich der vorgestellten Antriebskonzepte ............................................. 89 8.1.1 Vorschubkraft ........................................................................................... 89 Inhaltsverzeichnis XI 8.1.2 Düsenanzahl ............................................................................................ 90 8.1.3 Bauraum .................................................................................................. 90 8.1.4 Kommutierung ......................................................................................... 90 8.1.5 Fertigung ................................................................................................. 91 8.1.6 Schlussfolgerung ..................................................................................... 91 8.2 Ausblick ....................................................................................................... 91 9 Literaturverzeichnis ........................................................................................... 93 10 Anhang .......................................................................................................... 97 10.1 Matlab-Code ................................................................................................ 97 10.2 Einstellungen für Ansys CFX ..................................................................... 102

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